林肯汽车航海家报价及图片_林肯汽车航海家报价

2024-08-31 09:03:03

1.V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

2.40.88万起新款林肯航海家上市配置小幅调整

3.林肯航海家油箱多少升

如今汽车行业竞争相当激烈，有不少实力出色的车型都在不停更新换代，只为了持续更新竞争力。4月21日，继在上海国际车展上市之后，全新一代林肯航海家在北京举办了上市活动。新车共三款车型，售价区间为32.88-37.88万元。

具体来说，尊享版售价32.88万元，尊逸版售价34.88万元，尊睿版售价37.88万元。与同级别的奔驰GLC等车型相比，售价更低。外观方面，全新一代林肯航海家造型饱满，车身线条圆润流畅，带来了不错的美感，细节处的镀铬饰条体现出了豪华的气息，整体视觉效果让人满意。车身尺寸方面，全新一代林肯航海家的轴距为2900mm，长宽高分别为4908/1952/1717mm。与上一代车型相比，全新林肯航海家的车身更长更宽，同时轴距也更大，尺寸提升明显。

车身颜色上，全新一代林肯航海家共有四种颜色，分别是极致灰、瀚金黑、铂钻白、鱼子酱灰。值得注意的是，铂钻白是珠光漆，需要在车价之上增加2000元。

内饰方面，全新一代林肯航海家内饰更加高级，豪华感更强。尤其内部空间更大，公摊面积更少。值得一提的是其环抱效果的座舱，前侧使用了贯穿式的大联屏，配合三幅式的方向盘和悬浮式的中控大屏，科技感十足。。

动力方面，全新一代林肯航海家搭载全新2.0T高功率发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为390N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。同时，全新一代林肯航海家首次全系标配AWD智能四驱系统，搭配CCD自适应悬架系统，价值感更高。

那么这三款车型都有什么区别，买哪款更划算呢？

全新一代航海家尊享版和尊逸版相比，没有发光林肯星辉标、尾部发光林肯字母标、智能感应式行李厢门、前排座椅加热、通风、APP远程控制等功能和配置。而且，三款车型的轮毂尺寸不同，从低到高分别用了19英寸、20英寸、21英寸的亮面铝合金轮毂，但是售价却低了2万元，如果是南方地区用不到座椅加热或者对座椅加热没有特别追求的，购买入门版就很不错，毕竟省下2万元，少的配置并不多，也不是很重要。

顶配的尊睿版和尊逸版相比，灯光功能和效果更好，从中低配车型的自适应LED大灯升级成了像素级自适应大灯，有低速及弯道补光，随动转向功能；外置后视镜增加了驾驶员侧防眩目功能；座椅更是从10向调节增加到了24向调节，还带左右独立调节的可延长腿托和电动；座椅皮质也更高级，还新增方向盘电动4向调节；CCD 自适应悬挂系统、香氛系统、AR实景导航、锐威高级音响、无线充电也是顶配车型才有的功能。总得来看，价格贵了3万，还是物超所值。

整体来看，我们主推入门版车型，如果预算充足，可以上顶配。毕竟，入门版和顶配之间差了5万块。而中配车型和入门版车型相比，多出的配置和功能并不多。

AM车镜总结：

值得一提的是，全新一代林肯航海家在智能驾驶和安全方面，三款车型竟然没有分出三六九等，实在是够诚意。是的，你没看错，顶配车型有的，中低配车型都有，在安全和智能方面不打折扣，林肯给豪华车市场打了样，开了好头。下面直接上表格，大家自己看吧。

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V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。

2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家 2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？

外观设计

国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。

全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。

车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693 mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。

福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778 mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。

林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。

福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。

内饰设计

林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。

福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+ 2.0智行系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。

林肯航海家车内座椅用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。

福特探险者车内座椅用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。

林肯航海家用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。

福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。

动力系统

林肯航海家动力方面配备2.7T V6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。

车叔总结

作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。

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40.88万起新款林肯航海家上市配置小幅调整

长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。

航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整，?前雾灯更加狭长，下包围也用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。

车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。

配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。

传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.-46.万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。

所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家油箱多少升

日前，林肯官方宣布，旗下的新款?航海家车型上市，新车推出3款车型可选，官方指导价区间为40.88万元-51.88万元。

外形方面，作为年度改款车型新车并未进行明显的调整，依然延续了海外车型的设计风格，前脸用的是镀铬中网搭配三段式的下包围进气口，视觉效果颇为大气。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4849/1936/1681mm，轴距2849mm，定位是一款大五座的中型SUV。

内饰方面，新车同样维持了老款车型的设计风格，配备有全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、内嵌式的中控屏，挡把用了怀挡设计，风格比较简洁。

配置方面，LED头灯、双温区自动空调、无钥匙进入、密码解锁、12.3英寸液晶仪表盘等依然是全新标配。

高配车型增加了13扬声器音响、前排22向电动调节座椅、前/后排座椅通风加热等。

安全性配置方面，高配车型提供有ACC自适应巡航、主动防碰撞预警等。

动力方面，新车依然搭载2.0T和2.7T?V6发动机，其中2.0T发动机最大功率224马力，峰值扭矩368N·m；2.7T发动机最大功率322马力，峰值扭矩500N·m；匹配的均为8AT变速箱，高配车型还提供有四驱系统。

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