本田锋范汽车门槛条_本田锋范门饰板怎么拆视频

1.活动策划方案

2.为什么SUV车不可以跑滴滴？

3.八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

4.十万元买什么自动挡的车好呢？

列举常见轿车的大架号位置：

1、大众系列轿车桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、2000、3000、捷达等。

车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。

发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。

2、尼桑系列轿车

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面见。

发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。

3、东风雪铁龙系列轿车

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。

发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。

4、奇瑞系列轿车

车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。

发动机号：在发动机前端，排气管上方。

5、现代系列轿车

车架号码：打开发动机盖，前当放玻璃中间下方面向前。

发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。

6、别克系列轿车

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。

发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。

7、丰田系列轿车

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。

发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。

8、本田系列轿车

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。

发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。

9、奥迪系列轿车

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。

发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。

10、宝马系列轿车

车辆识别代号打刻在发动机仓内左右减震器上面。

11、奔驰系列轿车

车辆识别代号打刻在车辆后座位右侧下面遮挡板内。

12、长安系列轿车

车架号码：在前排右侧副驾驶椅下方车架上。

发动机号：在发动机右侧中部。

活动策划方案

本是同根生相煎何太急

广汽本田的冠道和东风本田的URV还真让人有点傻傻分不清，排量一样、变速器一样、底盘一样、悬挂一样、轴距一样、中控一样、后排空间一样......还有啥不一样？还有啥不一样？还有啥不一样？好像本田很喜欢玩这个，总是出一些孪生兄弟车，比如广汽缤智、东风XRV，广汽雅阁、东风思铂睿等等。当然，即使是孪生兄弟也不可能一摸一样，还是有差别的。但是，大家在选择广汽本田还是东风本田时，总会犯选择障碍症，那个纠结啊！作为 汽车 问答达人，这样的问题就需要我来解答，下面就跟大家理一理，重点说一说区别吧。

我一眼就看出两个车长的不一样了，佩服我的眼神吧

两个车长的吧都算帅，至于哪个更帅一点，那可就仁者见仁智者见智了。有人说，你看冠道，多么犀利的中网，辨识度多高啊，一眼看过去就不再忘记，要的就是让别人记住我，这就叫个性，这就叫范儿。还有一波人说，冠道怎么看着有点奇怪啊，不太顺眼，尤其是中网设计，总感觉不太协调，我还是喜欢URV这种偏中庸点的，最起码不会产生奇怪的感觉。但又有人说了，URV漂亮是漂亮，一点个性都没有，我就喜欢广汽家的本田，不喜欢东风家的本田。好吧，各位仁兄，不要再争论这个问题了，永远扯不清。 我在这里说一句稍微客观一点的话吧，冠道呢，确实有点夸张，有点个性，有一种找存在感的范儿，你若喜欢便是晴天。URV呢，中规中矩，但绝不是平庸，专伴低调人士，你若喜欢便有彩虹。

URV:

我一坐就感觉不太一样了，我负责任地告诉你，冠道比URV更舒适一丢丢，URV比冠道更硬朗一丢丢

虽然底盘、悬挂两台车是一样的，都是前麦弗逊、后多连杆，在调教上两台车还是有不同的，反应在行驶质感上就出现了不同的特质。冠道，就是一台非常追求舒适的车，不要想着激烈驾驶，不要想着有清晰的路感，不要想着我出去豁一下，兄弟，还是悠着点吧，不可能。URV，就兼顾了一些运动特质，有了路感，在过减速带、凸起、大小坑时，明显感觉比冠道更硬朗。怎么选，这下明白了吧，喜欢舒适一点，那就冠道啦；喜欢硬朗一些，那就URV啦。

URV：

我一看价格表就知道谁贵谁便宜了，佩服我的智商吧（各种卡啊，IC、IP、IQ卡，统统告诉我密码）

冠道价格区间22-32.98万元，据说没有优惠。

URV价格区间24.68-32.98万元，据说也没有优惠。 为什么最低配比冠道多出2.68万元，我查了一下，多了倒车影像、电动天窗、全景天窗、主动降噪、前雾灯。您觉得多出的2.68万元值吗？我觉得不值。

终极、专业、大咖评价

两个车在中型城市SUV中的竞争力可谓强大，几乎到了金字塔顶端，在技术性能（2.0T地球梦发动机代表了本田强大的实力）、整体设计、驾驶感受、乘坐体验（舒适性为主、后排宽大到让别家的车想要发飙）、使用成本（加92号油，综合工况11个油左右，维护保养并不贵）、装载能力优势都比较明显。

扯了那么多，如果您还不知道怎么选，我就......

两车属于同根生系列，相似度非常高，较为明显的区别就是外观造型，UR-V的外观的设计感较为强烈，贯穿式的尾灯视觉效果非常不错，而相比之下冠道就略显普通了。

本田「同根生」系列还挺丰富：东本艾力绅和广本奥德赛、哥瑞和锋范以及东本XR-V和广本缤智都是几乎一样的孪生车型。所以，UR-V和冠道本质上来说确实没有太大的差别。

在配置方面，由于UR-V的上市时间比冠道晚，这就使其有更多的时间去调整配置的合理性，拿1.5T顶配车型来说，UR-V比冠道贵了4000元，多出的钱弥补了之前在冠道1.5T上被人诟病的配置。

比如没有自动大灯、感应雨刷，这些在UR-V1.5T顶配车型上都配备了，此外还多了一套GPS导航系统，这个4000元的差价非常划算哦！不过2.0T车型没什么大的差别，配置上也是大同小异。

另外还需要考虑的就是品牌，广本与东本虽说都是本田，但就目前来说广本在国内4S店的服务渠道确实扎根要比东本更深，还有由雅阁积累的口碑依然影响着消费者。

最后，如果是年轻的消费者，那肯定建议选UR-V；要是比较成熟稳重的话，那就选冠道。

很多人说这两个车除了外形什么都一样，其实在我看来这两个车真对的消费群体是有一定差异的。

首先UR-V的1.5T车型只有两个配置，售价分别是24.68万元和26.78万元，而且都没有四驱，而2.0T的版本有三个配置，售价分别为27.98万元，四驱版只有顶配和次顶配，售价分别为29.28万元和32.98万元。从这一点我们可以看出来，东风本田对于UR-V的车型定位要更高一些，全系五款车型的做法也是非常有自信了。

而冠道全系有九款配置，光是1.5T发动机的版本就有四种配置，售价从22万元至26.38万元，2.0T版本有五款车型售价从26.98万元至32.98万元，四驱版本为29.28万元至32.98万元。对于消费者来说，可选余地要更大一些，不过这款车的顶配车型车源很少，很多小城市的经销商很少拿顶配车型的车源。

从车型的划分上面我们可以看出来，冠道的主力车型是1.5T的版本，这一点从销量和能见度上面也能看出来，1.5T版本的车型占据了冠道整体销量比较大的部分，而UR-V的主力车型却是2.0T版本，因为它的1.5T版本车型门槛本来就不低，而相对来说冠道显的更亲民一点。

总体来说，UR-V更希望2.0T的版本成为自己的主力车型，而冠道1.5T车型的销量则是占到了销量的大头，而对于消费者来说，冠道的整体风格更加大气和稳重，而UR-V的设计更加的大胆和 时尚 。这样一来冠道的受众群体要更广，UR-V的受众面要更窄一些，这一点从销量上就能看出来，冠道上个月的销量是5928辆，今年前四个月累计27385辆，UR-V上个月的销量是2765辆，今年前四个月的累积销量为16345辆。

希望我的答案可以帮助到你。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 ！

国内的 汽车 市场里面中型SUV车型销量最好的是广汽丰田的汉兰达！其他合资品牌的中型SUV车型几乎无人可以撼动它的地位！而今天我们要介绍这两款来自本田的中型SUV车型就是丰田汉兰达的强力挑战者！不过，虽然都是中型SUV，但本田的这两款车型却和汉兰达存在写巨大的不同！另外，如果是在这两款本田的中型SUV车型里面做选择，我们又该怎么挑选呢？下面，我们就一起来聊聊！

本田的冠道和URV其实就是同一款车型，只是由不同的本田国内合资车企生产罢了！广汽版本的冠道外形与海外版车型车型无异！而东风本田的URV的外形则是经过国产改进的！前脸和尾灯更加圆润，整体显得更加饱满圆润！更符合国人的审美标准！但整体的车身轮廓还是基本一致的！这两个车型都有拥有相同的轴距，都是2.82米！不过，东风本田的URV车身长度更长，是4.825米，而冠道是4.816米！对于以大为美的 中国人来说，增加的一点长度也是为了能更吸引消费者！虽然，这只是数据上的，实质上对车内空间的增加并没有什么影响！

动力方面，广汽本田的冠道和URV搭载的都是1.5T和2.0T的本田最新涡轮增压地球梦发动机！配合的是CVT无级变速箱和9AT自动变速箱，这两套发动机的动力都非常出色，尤其是2.0T的发动机版本！1.5T的涡轮增压发动机百公里加速成绩最快可以做到8.5秒左右。2.0t的我能成家发动机，其最快的百公里加速成绩可以在7以内！动力可以说是非常强悍！在同级别车型里面，几乎没有对手！而这样的动力表现并没有以牺牲油耗来获得！冠道和URV的动力性和燃油经济性表现堪称完美！这也是其最具竞争力的一点！

除了优秀的动力和油耗表现，冠道红URV的空间更是其一大卖点！和汉兰达不同的是，在超过4.8米的车身长度里面，本田只安排了五个座椅！这就使得其内部空间显得异常宽大！尤其是后排空间非常的巨大！推荐空间无比奢侈！无论您是以何种姿势都可以获得非常好的乘坐体验！对于那些只在乎空间乘坐舒适性表现，但对座椅数量要求不是太高的用户来说，本田的这两款车型确实非常值得选择！

好了，最后我们来回答问题。广汽本田的冠道和东风本田的URV本质上就是两款同样的车型，只是由不同的国内合资企业生产而已！外形设计方面，来自东风本田的URV经过了国产化的改造，显得更加的饱满，圆润，车身长度也稍长一些，但内部乘坐空间的表现两者是一样的！具体来看，本田冠道的车型版本更加丰富，而URV的的版本则不多！更加精简！若在这两款车型里面做选择，对配置的要求比较细，那么冠道就更好！如果看中URV的外形设计，相比冠道它也没有什么不同！

冠道和UR-V这一对姊妹车型，本质上是同一辆车，一个落户广汽本田，一个由东风本田生产。广汽本田的冠道先上市，并且一直处于热销加价的状态，随后在今年三月东风本田的UR-V也上市了。那么这两款车买哪个更合适？它们有多少不同？?下面咱们就来比较比较。

冠道车型多/入门便宜 但现实是俩车都得加价

冠道总共有9款车型，售价从22万-36.98万元，而UR-V只推出了5款车型，售价是24.68万-32.98万元?。从2.0T的车型来看，UR-V三款车和冠道中的三款售价完全一样，其实对比一下配置会发现，这三款车的配置水平也差不多。1.5T的车型就不一样了，UR-V比冠道少两款，价格也不一样，配置上UR-V也要比相近价格的冠道高一些。

然而残酷的现实摆在眼前，UR-V上市并没有抑制冠道的加价，反而俩车现在都有加价的现象，各地情况不太一样，冠道的1.5T车型现车比较充足，但是售价22万的乞丐版根本没货，想买得等好几个月，2.0T的加价、排队不好买。UR-V的1.5T车型好像都没排产，也得等好几个月才能有货，现在只能买到2.0T的，而且还得加价。?

外观大同小异 选哪个都一样霸气

这两款车其实本质上就是同一个车，整体的造型是一致的，霸气魁梧的身材和溜背的造型都是一样的，所以找不同的话就只能从细节上着手了。?

冠道

UR-V

前脸是两款车最大的不同之处，冠道采用的是类似思域一样的粗横条镀铬装饰，格栅分为上下两个区域，而UR-V则是大嘴的造型，对比概念车Concept D?的前脸，冠道用了加粗的镀铬条，UR-V用了大嘴的造型，UR-V更接近概念车的设计。除了造型的不同，这俩车真的没区别，连大灯以及雾灯里LED灯泡的个数都是一样的。?

冠道?

本田Concept D?概念车?

UR-V

侧面都是溜背的造型，这也是这两款车最大的特点，但是它俩却是不同的风格。冠道侧面的线条短而有力，加上发动机盖的两侧还有一组散热格栅的装饰，让它显得更硬派，更粗犷。而UR-V的腰线则是向后上扬的，翼子板上的装饰和腰线连为一体，显得更有动感。看看概念车，这两组设计也是从概念车上来的，冠道继承了发动机盖两侧的散热孔，UR-V 则延续了动感的腰线。

?

冠道

本田Concept D?概念车?

UR-V?

UR-V的车尾用的是贯穿式的尾灯，与它侧面动感的线条更搭配。而冠道的尾灯短小精悍得多，跟它粗犷的风格也很配。车尾的设计它们倒是没有直接拿概念车的元素。

冠道

UR-V?

配置?并没有拉开差距 不足以影响选购

这两款车其实本质上就是同一个车，尺寸上有一点点差异也是外观造型产生的，车内的空间也完全一样。内饰的造型有点不同，但也仅限于方向盘和空调出风口，应该不会有人因为这个不同影响最终的选择吧，所以咱就不仔细比了，有用点的还是说说配置的不同。

冠道内饰

UR-V内饰?

两车2.0T车型的价格是完全一样的，配置就差在Honda CONNECT智导互联系统，这个系统在UR-V上大部分车都有的，冠道上只有三款四驱的车型搭载。这套系统包括导航、紧急呼叫服务、新闻、天气和违章查询等。实话说不是太重要，而且配这个系统就不能用苹果的CarPlay系统，那些没有搭载这个系统的车反而可以用CarPlay，感觉纠结这个还不如选个心仪的车身颜色重要。还有就是冠道四驱车型都配的是12喇叭音响，UR-V都只有7个喇叭。

冠道中控屏

1.5T车型是这两款车真正的主力，走量全靠它们，在1.5T车型上冠道和UR-V的差距也更明显些。UR-V的1.5T两驱经典版比冠道1.5T两驱舒享版只贵了1000块，配置上UR-V多了前雾灯、倒车影像，冠道则多了真皮方向盘，这1000块钱看起来还挺值得。

UR-V的1.5T两驱豪华版比冠道1.5T两驱尊享版贵了4000块，配置上多了Honda CONNECT智导互联系统、自动大灯和感应雨刷，感觉这个钱是可花可不花。

东风本田的UR-V上市晚，按道理应该收集到了冠道的一些不合理之处并加以改善，这一点从艾力绅上也能看到一些端倪。但是这一次，本田推出的是一款专为中国市场打造的特供车型，所有的设计、配置都按中国消费者的喜好来，所以UR-V基本没有什么改善的地方。不过有一个说法是UR-V的后排座椅相比冠道坐垫更长一些，坐垫的高度和整体的角度也更合理一些。这一点很有可能，但是说不好，我们没有实际比较过，以后有机会一定比比看，不过大家在选车的时候可以重点比较一下。其实每个人身材不同，感受也会不一样，自己体验一下更靠谱。

东本有可能保养贵 但是跟加价比不值一提

这两款车现在刚刚上市，保养的信息还非常少，不过参考同样是双车战略的奥德赛和艾力绅可以发现，产自东风本田的艾力绅保养费用要高于奥德赛，主要是在工时费、机油上更贵，平均计算下来，艾力绅大概每年要多花1000元左右。这样看来，UR-V可能将来的保养费用更贵一些。但是和加价提车动不动就1万块以上相比，感觉这些保养费用根本不值一提。

总结： 总的来看，UR-V相比冠道，配置都会多几项，但是主要多的那些配置，又都不是特别重要，冠道的优势是选择的车型更丰富，入门的价格也更低。所以这两款车的选购也挺简单的：要么是看外观，喜欢哪个就买哪个，要么就看最终的售价，哪个加价少，就买哪个。?

冠道和东本UR-V不同之处在于，先上市5款2.OT车型，1.5T车型则后期推出，且车款也要比东本UR-V丰富。两款车的车身尺寸有细小差别，但是轴距确实是一样的，主打都是大空间。拿冠道和UR-V最低配车型的配置来对比，后者外部配置要比前者丰富得多。然而，鉴于UR-V在全车系当中属于中高配，UR-V低配版本真正对照的应该是冠道240两驱尊贵版。两款车皆采用同一套动力系统，德国 ZF采埃孚 9at的变速箱，有2.OT和1.5T排量可选，加速和平顺性都非常好，传动效率高。

两个车是孪生兄弟，为了改变而改变，外观稍有不同，配置有所不同 。冠道是原型车，URV在冠道的基础上做了的相应的改变，并且两者之间车型配置并不重叠。例如冠道2.0T两驱版只有精英与豪华，URV2.0T只有两驱尊贵版，在一定意义上配置可以互补。

前脸设计上有区别， URV是大嘴设计 (是否脱臼？)，与冠道的内敛风格不一样。冠道机舱上的鲨鱼鳃装饰进气口，URV并没有采用。

两车的车尾造型也不一样 ，URV贯穿式尾灯的风格与奥德赛相似，冠道独立的C型尾灯看起来更精致一些。其他地方也是为了区分而做了微整形。两车轴距都是2820mm，宽度也是1942mm，长度上冠道短9mm，意义不大。

外观差异后就是 配置差异 ，URV配置更厚道一些，而URV上市初就有了1w多的优惠，冠道上市初一直加价。现在两个车优惠幅度接近，但是同价格还是URV配置更好一些。例如前面所说的URV2.0T车型，只有尊贵版，指导价27.98万。而冠道27.98万的车型则是豪华版，目前两车优惠幅度接近，提车价格也接近，在26w左右。

但是 URV配置高于冠道 ，例如多了车顶行李架、导航、车联网道路救援等功能。而冠道两驱车型则提供了精英版(26.98w)，拉低了起步价格，可选性多一些。而URV则配置更高一些。冠道是哥哥，上市早，其形象与知名度与认可度高一些。 URV作为弟弟上市后一直底气不足，所以价格上才会优惠。 现如今两者优惠力度接近，选哪个都差不多。URV性价比稍高、冠道知名度更高。

我们经常会在同一种车型里面挑花眼，感觉这个也好，那个似乎也不错，这个时候哪个品牌更知名更可靠就选哪一种。可是如果是同一个品牌的同一种车型呢？就像我们今天要说的冠道和UR-V，两者都是本田的得意之作，又都是中型SUV，两款车又有什么区别呢？今天我们就来分析一下两款车的区别，希望能够给大家一点帮助。

很多人都觉得冠道和UR-V只有外观不太一样，先不说其他的，就外观而言，两款车型的区别还是很大的，冠道在前脸的设计上更前卫 时尚 一点，尤其是蜂窝状的进气格栅和横向排列的多个灯源组成的前大灯，都给人一种犀利的感觉。

经常会有人说，这两款车型除了外形，其他地方没有什么区别，但我却觉得光是两款车的消费群体就有很大的不同。

首先我觉得东风本田对UR-V还是很有信心的，1.5t的车型有两种配置，售价分别是24.68万和26.78万，也没有四驱系统，至于2.0t的版本有三种配置，再加上顶配和次顶配版本里的四驱系统，全系一共有五款车型，看起来是寄予厚望的。

不过冠道还是要更胜一筹的，冠道属于广汽本田旗下的车型，销量一直都是领先于东风本田旗下的UR-V的，全系更是配备了9款配置，绝对可以说是很大的手笔。无论是1.5t版本的车型还是2.0t的车型，可供选择的类型都有很多，也难怪有那么多消费者了。

从车型的划分上面我们可以看出来，冠道的主力车型是1.5T的版本，这一点从销量和能见度上面也能看出来，1.5T版本的车型占据了冠道整体销量比较大的部分，而UR-V的主力车型却是2.0T版本，因为它的1.5T版本车型门槛本来就不低，而相对来说冠道显得更亲民一点。

总体来说，UR-V更希望2.0T的版本成为自己的主力车型，而冠道1.5T车型的销量则是占到了销量的大头，而对于消费者来说，冠道的整体风格更加大气和稳重，而UR-V的设计更加的大胆和 时尚 。这样一来冠道的受众群体要更广，UR-V的受众面要更窄一些，这一点从销量上就能看出来。

同平台决定了 UR-V 车身侧面轮廓和冠道很相似。

定位差不多：与冠道一样， UR-V 是一款豪华 5 座中大型 SUV ，价格虽然比冠道稍高一些，但配置也相对丰富一些。

颜值：萝卜青菜，各有所爱

相比较冠道前脸的粗犷线条、超 man 气质， UR-V 在外观上运用了更多 Concept-D 的设计元素，采用更大面积的前脸造型，相对圆润许多；

侧面线条感对比，冠道的比较有张力， URV 则更显稳重。

冠道和URV属于兄弟车型，外观内饰包括动力总层都是一致的，优势在于无敌大的后排空间，URV的售价略高于冠道，配置相对也更加丰富，至于两个车怎么选，就看个人的喜好了，品牌，设计细节，价格，看各自的考虑吧。

为什么SUV车不可以跑滴滴？

为确保事情或工作顺利开展，时常需要预先制定方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。那么大家知道方案怎么写才规范吗？以下是我整理的活动策划方案7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

活动策划方案 篇1

一、策划思想

普德村幼儿园即将送走我园xx届毕业生，同时也是展示丰收成果的时刻：我园“润泽心灵，携手远行”的教育理念”，培养出一批健康、自信、活泼聪明的小朋友，为小学输入多元发展人才幼苗。大班的小朋友在老师的辛勤培育下顺利地完成了幼儿园美好幸福的学习生活，他们如同展翅的雏鹰要离开幼儿园，飞向更广阔的天空。幼儿园处处留下了他们天真烂漫的笑脸和活泼可爱的身影。为了让小朋友们体验毕业离园时的惜别、感恩情，我们将为孩子们举行丰富多彩、具有纪念意义的毕业典礼，更进一步激发小朋友们对幼儿园生活的留念，对小学生活向往的情感。

活动策划人员：

策划人：

负责人：

主 持：

安全现场：

音乐：

叫场：

放礼炮：家长

二、毕业典礼主题

《快乐、感恩、飞翔》

三、活动时间

xxx年6月 下午

四、活动地点

铁心桥青少年活动中心

五、活动人员

六、活动准备

1、“xx届大班毕业典礼”的背景墙饰。

2、音乐伴奏的碟片、礼炮。

3、选定主持人

4、为幼儿排练节目，准备服装道具

5、食堂准备好饺子馅、皮等

6、孩子准备雨衣和水枪

七、活动程序

寄语篇：

1、毕业生上场围着篝火跳集体舞。

2、手语表演《感恩的心》

3、 家长致感激辞、园长献展望词

4、《同一首歌》

欢乐篇：

开场舞蹈和我园特色童话剧表演

穿上雨衣用水枪打水仗

展望篇：

诗歌 《毕业献词》 大班个别幼儿 歌曲 《毕业歌，再见了幼儿园》 大班全体幼儿

开心毕业大餐：

各班回到班级里和家人、老师一包饺子庆毕业。快乐分享美味开心大餐。同时相互道别不舍之情。

活动策划方案 篇2

礼仪是中华民族的传统美德，从古至今，源远流长。少先队员是祖国的未来，是21世纪国家建设的主力军，培养他们理解、宽容、谦让、诚实的待人态度和庄重大方、热情友好、礼貌待人的文明行为举止，是当前基础教育的重点工作之一。根据学生的年龄特点和身心发展规律，把“文明行为习惯”作为学校德育工作的重要内容，从开展文明礼仪教育、孝敬父母、关爱他人入手，是全面提高少先队员德育教育工作的重要举措。

一、指导思想：以“讲文明 懂礼仪 树新风”为主题；以礼仪、礼貌、礼节教育，培养学生良好的文明礼仪习惯为重点内容；以唱响国歌、遵守规则、实践体验等活动为突破口；着眼于全面提高学生的思想道德素质和文明礼仪素养，把“讲文明 懂礼仪 树新风”主题教育活动作为加强与改进学校德育工作，提高德育实效的重要内容来抓。

二、活动主题：“讲文明 懂礼仪 树新风”。

三、活动目的：为进一步贯彻和落实《小学生守则》、《小学生日常行为规范》、《**镇小学生文明行为细则》，着眼于全面提高学生的思想道德素质和文明礼仪素养，以“讲文明 懂礼仪 树新风”为主题，着力做好礼仪、礼貌、礼节教育，重点培养学生养成良好的文明礼仪习惯，以此加强与推进学校德育工作，使全校学生勤奋学习、快乐生活、健康成长。

四、工作目标

1、开展一系列的文明礼仪体验性的教育活动，增强学生的切身体验，使之内化为自己的行为。

2、举行丰富多彩的文明礼仪教育主题活动，使学生养成良好的文明礼仪习惯。

3、通过评选“文明礼仪之星”，树立榜样，促使学生自觉遵守文明礼仪行为规范。

五、组织机构：

组 长：**

副组长：**

组 员：各班班主任

六、活动安排

（一）、宣传学习阶段（*月*日——*月*日）

1、各班主任组织学生学习《文明礼仪活动方案》。

2、利用晨会、国旗下讲话、校园广播站、板报宣传文明礼仪知识，提高学生礼仪素养。

3、每个班级选拔一名“礼仪监督员”，及时发现身边的不文明行为，进行制止、教育，并且发现身边的礼仪典型，进行宣传教育，推动文明礼仪宣传教育系列实践活动深入开展，并设立固定的文明礼仪宣传阵地。

4、以少先队大队的名义向全体师生发出践行文明礼仪的倡议，动员师生人人争做文明礼仪的宣传者、实践者、示范者。

（二）、行动实施阶段（*月*日——*月*日），各班结合学校方案，开展有关活动。

1、组织学生阅读有关礼仪活动的知识，学礼仪，知礼仪。

2、多渠道、多手段、多方位地开展文明礼仪教育活动，如讲身边的礼仪小故事、文明礼仪手抄报比赛等。

3、开展编写“说文明话、办文明事、走文明路、做文明人”的宣传童谣(顺口溜)活动，大力倡导礼仪风、文明风，争做文明好少年。

4、各班举办一次以“文明礼仪”为主题的班会或中队会。

5、我把礼仪带回家活动。

（1）、与父母共同学习文明礼仪知识，分享学习文明礼仪知识的收获。

（2）、监督家中的不文明行为，编写“家庭文明公约”，共建文明和谐的快乐家庭。

6、开展“文明举止我先行”主题教育活动。利用课堂、晨会、集队对学生“坐、立、行”进行强化训练，进行“坐、立、行”大演练。通过规范的指导和训练，逐步培养学生良好的文明举止。

7、开展“文明、体态用语我先行”主题教育活动。班级每周评选出一名“文明礼仪之星”，周五上报给大队部，周一利用红领巾广播站向全校学生公布。

8、开展“文明上网我先行”主题教育活动。班主任对学生进行“学生上网心理辅导”，引导学生健康上网，合理利用网络资源进行学习生活，对学生进行教育。

9、开展“文明习惯我先行”主题教育活动。通过各班的“学生卫生习惯晨检”活动，引导学生培养良好的文明习惯，养成良好的卫生习惯。

10、少先大队部举办“我身边的礼仪故事”演讲活动。

11、大队部开展文明礼仪知识竞赛，并列入班级考核。

12、开展“礼仪小使者”、优秀少先队员评选活动。展示他们的风采，树立教师、学生身边的文明礼仪榜样，发挥先进典型的示范和辐射作用，激励学生积极参与学习礼仪、实践礼仪、展示礼仪和宣传礼仪整个宣传教育实践活动的全过程，推动文明礼仪宣传教育系列实践活动深入开展。

（三）、总结阶段。

放假前表彰 “礼仪小使者”、优秀少先队员。

活动策划方案 篇3

活动前言： 湖南工业大学青联志愿者联合会和湖南工业大学素质拓展中心为共同实现“创意带动实践，服务影响社会”的目标，将共同开展第一届“创益无极限”公益创意策划大赛啦，“创益无极限”创意实践大赛是一个通过征集社会实践项目并资助获奖项目的形式，以促进社会服务事业发展、倡导大学生积极创新，勇于实践探索为目的的比赛。请各学院青志联分会和各学院素拓积极配合此次比赛。

一、活动内容 “创益无极限”创意实践大赛是一个通过征集科技、教育、环境、残障、医疗卫生、妇女儿童、文化、社会道德等众多方向的社会实践项目，以促进社会服务事业发展、倡导大学生积极创新，勇于实践探索为目的的比赛。最后获取一等奖的优秀作品将会得到主办方的协助进而实践探索，大赛将以大学生为主体，通过对社会服务和实践探索创意项目的评选、优化、引导和资助，共同实现“创意带动实践，服务影响社会”的目标。

二、活动时间 XX年11月4日---XX年11月30日

三、参赛作品要求 （1）策划方案必须以实践为目的，以创新为原则。

（2）内容要求围绕工大以及株洲市的科技、教育、环境、文化、、医疗卫生、残障等众多社会服务方向，要大胆创新、具有可操作性。

（3）参赛人员要交三样东西，创意说明、活动方案策划书、ppt演示文稿。

四、活动流程 11月4日—11日：通过各学院青志联分会和素拓报名参加，11号截止报名；

11月18日，参赛者统一上交策划方案至各学院；（电子档和纸质策划书都要上交，电子档采用ppt幻灯片的形式，纸质档由电子档打印出来装订成册）；

11月18日-24日，各学院对参赛方案进行审批筛选，（各学院选出的方案不多于15个，且学院上交作品的作者都可认证素质拓展分一分）；

11月24日各学院所有筛选出的参赛作品上交校青志联与校素拓处；

11月25-27日进行复赛，筛选出15个优秀参赛作品；

11月30日进行决赛，评选出一等奖1名，二等奖2名，三等奖5名，优胜奖7名，并进行现场的颁奖活动。

五、活动奖励 一等奖一名：证书 奖品 500元实践基金

二等奖二名：证书 奖品 200元实践基金

三等奖五名：证书 奖品

优胜奖七名：证书

(凡参加活动并通过第一轮初试的均可加素拓分)

六、活动主办单位 共青团湖南工业大学委员会湖南工业大学青年志愿者联合会

共青团湖南工业大学委员会湖南工业大学素质拓展认证中心

活动策划方案 篇4

一、 活动目的

新干部、新气象，为全面提高新一届学生干部的综合素质，进一步培养学生干部求真、务实、争先的工作作风，顺利开展各项工作，不断加强全院学生干部的团结协作和自我管理能力，同时进一步提高全院学生工作的效率，更好的服务全体同学。

二、 培训时间及地点

时间：待定; 地点：机电楼会议室

三、 培训老师

**老师、**老师

四、 培训对象

学院团委学生会主席团及所有部长、副部长

五、 培训内容

1、学生干部意识 主讲：***

内容概要：正确认识学生干部的`地位和作用、树立良好的学生干部形象，如何加强学生干部之间、干部老师之间的沟通交流，如何加强团委、学生会内部管理，完善自身建设，更好的服务同学。

2、活动组织、策划 主讲：**老师

内容概要：内容包涵对集体活动的组织，制作活动策划书，公文撰写，对活动的通知及宣传方式等一些基本的组织、策划能力。

3、学生工作应用技能 主讲：办公室

内容概要：熟悉office办公软件(Word、Excel、PPT)的基本操作;

六、 培训流程

1、学生干部提前十分钟到处签到;

2、保持培训期间会场秩序、全体成员上课认真听讲、做好笔记;

3、所有培训结束后每位学生干部上交书面培训心得;

七、 工作安排

1、办公室负责会议室申请、培训签到、及培训所需资料准备;

2、宣传部负责活动记录、宣传;

3、信息权益部负责老师用水;

4、其他各部门按需协调配合好培训工作的开展。

活动策划方案 篇5

一、活动背景：

随着生活水平的不断提高，汽车逐步步入日常生活。为满足教师购车需要，我行提供信用卡购车“免抵押、免担保、0利息、0手续费起”分期付款产品，并组织我行的汽车信用卡分期付款合作经销商，为教师们举行“驾驭快乐、轻松分享”为主题的汽车团购活动

二、活动主题——“驾驭快乐，轻松分享”。教师们建行信用卡分期汽车团购。

三、活动时间：20xx年12月6日----12月16日

四、活动地点：内江师范学院（东校区田径场内）、各汽车经销商门店

五、活动内容

（一）车商现场车展

针对师院老师的消费特点，本次由建行合作汽车经销商提供广州本田、东风日产、奇瑞、北京现代、一汽大众、东风标致部分10万元左右车型，于20xx年12月6日（星期一下午）在师院校园内（东校区田径场内）进行展演，供教师现场体验，了解车辆性能。

（二）车商优惠活动

在活动期间，各款车型均针对教师提供购车特惠活动，凡在活动期间购车的教师，各车型分别提供以下优惠：

1、广州本田内江创诚店：

（1）提供分期购车24期0利息、0手续费双免版雅阁、锋范车型；

（2）让利优惠：

雅阁双免版：增配内容如下：前探头；前中网；前下饰条；3.5转向灯；冷光门槛；脚垫；挡泥板，价值10000元，优惠额度为赠送10000元配置，免手续费免利息，赠送6000元汽车保险，总优惠为26000元左右。

锋范双免版：增配内容如下：后视镜转向灯、车窗镀铬亮条、脚垫、挡泥板、倒车雷达，价值5000元，优惠额度为赠送5000元配置，免手续费免利息。总优惠为10000元左右。

2、东风日产内江星和店：

（1）来店礼：凭教师证赠送1000元购车基金，购车时直接抵扣，来店免费赠送小礼品。

（2）购车优惠：

玛驰系列送购车基金1千元；

骊威车系让利2千元；

骐达与颐达让利1万元；

轩逸车系让利3万元现金+教师礼；

逍客车系教师特卖车让利1.3万元；

新天籁车系让利3000升汽油+精品导航

3、奇瑞汽车内江达昌店

购车优惠：

奇瑞A3所有车型享受国家惠民补贴3000元，再赠送20xx元大礼包；

奇瑞风云2所有车型享受国家惠民补贴3000元，再赠送20xx元加油卡、1000元大礼包；

4、北京现代三和店：

（1）提供分期购车12期0利息、0手续费针对悦动、i30车型；

24期0利息、持卡人手续费为6%；

（2）瑞纳车系享受国家节能补贴3000元，再送1000元大礼包；

悦动车系享受国家节能补贴3000元，再赠送10000元大礼包。

I30车系享受购置税全免，再送3000大礼包。

5、北京现代万众店：

（1）提供分期购车12期0利息、0手续费针对悦动、i30车型；24期0利息、持卡人手续费为6%；

（2）北京现代全系车型优惠幅度从3000元到26000元。

6、一汽大众和东风标致万众店：

（1）大众全系车型现车供应，宝来车型购车送保险（新宝来1.6L）；

（2）东风标致全系车型享受3000元节能补贴，再进行现金优惠和大礼包赠送。

六、已购车教师可申办建行龙卡洗车卡

（1）凭龙卡洗车卡享受六项优惠权益：免费洗车、积分换油、加油优惠、车险投保、道路救援、特惠租车；

（2）即日起申办龙卡洗车卡即可获得开卡礼一份。

活动策划方案 篇6

活动概述

名 称：岁月如歌感谢恩师

目 的：通过这次活动，增进师生之间的感情，也让学生学会感恩。

意 义：通过一系列亲力亲为的体验活动，让每个学生从自己的度了解教师工作的辛苦，感受到教师默默耕耘，无私奉献

的精神，由衷地向老师表示敬意，感谢老师的辛勤工作，通过实际行动表达对老师的敬意，增进师生感情。

主 题：桃李满天下，恩情似海深

内 容：“师生情”签名

“我最想对老师说的一句话”展板

“师恩难忘，师情永驻”征文比赛

“亲力亲为”实际行动

“赞恩师”歌诵

参加对象：建筑工程系系全体同学

地 点：北区主楼前（签名、展板）

主办单位：建筑工程系团总支学生会

承办单位：建筑工程系学生会学习部

协办单位：建筑工程系学生会其他各部

活动安排

第一篇、“师生情”签名

准备：写有“老师，祝您健康！老师您辛苦了”横幅一条、签字笔15支、10套桌椅、音响两台、话筒一支

时间：九月十日中午12:30

地点：北区主楼前

方案：九月十日中午在北区主楼前将横幅平放于桌面，播放颂师类曲目吸引过往的同学签上自己的姓名一起庆祝第

二十六个教师节。

清场：活动结束后由负责组织和参与此次活动的工作人员将现场的桌椅、音响等物品搬回，条幅至于办公室保存。

（文艺部和监察部）

第二篇、“我最想对老师说的一句话”展板

准备：富含感恩背景的展板、“我最想对老师说的一句话”有奖小纸条征集、双面胶两卷

时间：九月九日—九月十日

地点：北区主楼前

方案：1、九月七日晚自习前召集各班班长、团支书开会进行宣传和具体实施计划内容

2、九月八日晚自习到各班收集“我最想对老师说的一句话”小纸条

3、九月九号整理小纸条并挑选一部分优秀小纸条贴于展板板面。

4、九月十号中午将展板置于主楼前

清场：活动结束后由负责组织和参与此次活动的工作人员

将现场的桌椅、音响等物品搬回，条幅至于办公室保存。（宣传部和生活部）

第三篇、“师恩难忘，师情永驻”征文比赛

准备：九月一日晚自习召集各班班长开会、下发通知

时间：九月八日—十月八日

方案：十月一日—十月八日交电子文档发于指定邮箱

第四篇、“亲力亲为”实际行动

准备：统计办公室数量、老师用车数量……

时间：九月六日—九月十日

地点：待定

方案：活动形式多样化，内容丰富（帮助老师擦车，帮助老师整理办公室……）（全体学生会义务劳动）

第五篇、“赞恩师”主题班会

准备：九月七日晚上召集各班班长、团支书开会并说明此次活动的主题班会评比要求

时间：九月十日晚自习

地点：各班自习室

方案：由各班自行组织节目，学生会派代表观看以下节目不可少：“赞师恩”朗诵、歌曲《感恩的心》

活动策划方案 篇7

活动目的

1、 体验毕业离园时的惜别之情，记住这一美好而难忘的时刻。

2、 萌生对小学生活的向往之情。

活动准备

1、 请每位幼儿邀请自己的父母参加毕业典礼。

2、给每个幼儿准备一顶博士帽、一本通讯录和一本毕业相册(内有一张毕业照)。

3、幼儿合作完成的毛线画一幅，花环若干。

4、为幼儿化妆，表演道具若干。

5、选定一教师(简称师，下同)与一位大班幼儿(简称幼，下同)担任毕业典礼的主持人。

活动过程

师：亲爱的大班小朋友，

幼：亲爱的老师、爸爸、妈妈，

合：你们好!

幼：此时此刻，我们的心情非常激动，因为今天我们就要毕业了。让我们珍惜这一特殊的日子，把美好的时刻永远留在我们心中。

师：?届毕业典礼开始。

幼：我们非常感激培育我们成长的每一位老师和阿姨，也舍不得离开我们的园长奶奶。小朋友，让我们再次领略园长奶奶那慈祥的笑脸，听听园长奶奶的教诲吧!

(园长向毕业生致词。)

师：三年的集体生活不仅使你们在各方面得到发展，更使你们与老师、阿姨建立了纯真的感情。你瞧，毕业班小朋友问园长、老师献花来了，让我们以热烈的掌声欢迎他们。

(毕业班幼儿代表向老师们献花。)

幼：我们就要离开老师、离开幼儿园了，园长奶奶准备向我们每位小朋友赠送毕业相册和通讯录。今后我们一定会经常与幼儿园保持联系的。

(幼儿上台接受毕业相册。)

师：多么珍贵的毕业相册，它将伴随着小朋友走进小学、中学、大学，直到永远。

幼：幼儿园给了我们很多、很多，我们将永远铭记。毕业班的全体小朋友合作制作了一幅毛线画送给幼儿园作为纪念，希望园长、老师也永远记住我们。

(毕业班幼儿代表向幼儿园赠送纪念品。)

师：幼儿园是一片沃土，园长、老师和阿姨是辛勤的园丁。如今茁壮成长的小苗苗就要离开这块土地，家长心中也充满了感激和敬意。

(家长代表向幼儿园赠送纪念品。)

师：小朋友，在这特殊的日子里，我想你们一定也有很多话想对老师说吧?

幼：对呀!我想邀请全体小朋友为大家朗诵毕业诗，演唱毕业歌。

(幼儿身穿园服，头戴博士帽，一起朗诵毕业诗、演唱毕业歌。)

师：老师，老师，您真好!当我戴上红领巾，再来向您问个好

幼：对呀，当一名小学生，戴上红领巾多么自豪。你看，中班小朋友也希望早日升入大班，早日戴上红领巾呢!

(中班幼儿代表献词。)

师：为了毕业典礼，你们准备了许多精彩的节目，是吗?

幼：对了!你看柳树姑娘、小海草、啤酒桶的表演队伍来了。

(幼儿穿着有趣、精致的服饰表演小组唱。)

师：现在，该邀请家长和我们一起游戏了。游戏名称叫《赛龙夺标》。(游戏方法是抽签请出6位小朋友和他们的家长为一组(共三组)， 由一幼儿家长举龙头，其余幼儿及家长举龙身，跟着龙头跨越障碍，以最快到达终点的组为胜。)

幼：为了我们的毕业典礼，爸爸、妈妈也花了很多心血。你们猜下一个节目是什么?

师：是家长与我们小朋友共同设计的时装展示活动。这一活动既体现了各位家长对幼教工作的重视，也展示了孩子的聪明才智。下面让我们走进那色彩缤纷的时装世界。

(时装表演按设计特点分成动感组和优雅组，幼儿各随不同性质的音乐表演，本节目把毕业典礼活动推向了高潮。)

师：相信你们会喜欢小学生活，祝你们在小学里取得更大的进步!

八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

其实并不是SUV不能够跑滴滴，而是SUV车型不愿意跑滴滴，因为SUV的车身一般都是比较重的，而且与轿车相比，油耗也是非常高的，而跑滴滴最重要的那当然就是赚钱了，肯定要使用一些用车成本比较少的汽车，这样才能提高自己的收入，使用SUV跑滴滴大部分都是竹篮打水一场空。而且现在的滴滴也是不太好做，一方面竞争很激烈，一方面平台抽成太多。所以，原来很多跑滴滴的司机也放弃了。要想通过滴滴赚钱，需要加倍努力的付出，还要有一台足够省油省心的车子，不然的话顶多也只是在白忙活而已了。

SUV就不一样了，基本上不管是哪个品牌的SUV，油耗都不会低，毕竟SUV本身车子就比轿车要重上不少，再加上车子还比轿车高，风阻系数啥的都要大上很多，别的不说，我的哈弗H6在城里走走停停的，随随便便就能开出百公里10个油来，这样算下来，去掉油钱，基本没啥赚头了。

由于SUV车身普遍较重，油耗相对较高，如热卖的哈弗H6和吉利博越都是著名的“油老虎”，滴滴专车都是工薪阶层，注重积少成多，所以SUV显然不适合滴滴。

相反，轿车通常车身更轻，更省油，尤其是日本车，“车很轻，皮也很薄”，CVT无级变速器传动系统非常省油，如卡罗拉(双引擎)、雷凌(双引擎)、轩逸、阳光、锋范和威驰等车型。这些型号非常适合运行滴滴专车，做滴滴司机其实并不容易。如果你想赚更多的钱，你必须每天早出晚归一直跑。燃油经济性不想而知就知道有多重要！

十万元买什么自动挡的车好呢？

1、传祺GS3，属于小型号的SUV，长度达到4350mm，宽度也有1825mm，空间还是足够的。外观上，保持了传祺一向的设计风格，曲线大方洋气。内部装饰较为简单，细节处人性化和亲和感更多，中控台使用皮质来设计，质感度高。具备两种型号的发动机，最大功率达到130左右，动力十足。

2、斯柯达昕锐，长度达到4501mm，宽1706mm，车内空间宽敞，视野充足。配色是简单灰和温馨米色，走简约温馨路线。而外观上面，较为朴素的同时，带上一点时尚、运动的味道。后备厢空间也非常大，实用性强。耗油低，只需6个油左右，适合作为家用车使用。

3、雪佛兰科沃兹，整体上来看，外观设计时尚简洁，曲线英朗而大气，内部的中控台搭载了一块7英寸的大屏幕，智能化水平更高。动力充足，最大功率达到113马力，操作性稳定，省油，性价比较高。

轻松驾驶正成为车主购车时的又一大考虑因素——本来上一天班就挺辛苦的了，下班了还要在城市拥堵的路况中频繁换挡、踩离合，技术稍生疏些的难免还要忍受身后司机的喇叭与嘲讽。这些都让越来越多的城市购车族倾向于选择一辆简便好开的自动挡车型。　但是求驾驶轻松咱也不能让预算超支了不是，所以我们今天特别以10万元为限，向您推荐8款10万元就能购买的自动挡产品。　● 比亚迪 F3——上市两年销量达到了15万辆　价格区间：7.38万-7.98万　比亚迪F3在国内的成绩有目共睹——05年上市，07年底其销量就达到了15万辆，这个成绩无疑给刚从电池产业“转行”而来的比亚迪吃了一颗定心瓦，更让人看到了一丝自主品牌的希望，难怪王董事长能喊出了“2015年要达到国内销量第一”的豪言壮语。 比亚迪F3R外观　在今年2月份才姗姗来迟的比亚迪F3自动挡车型，更是进一步大大增强了F3的竞争力——自动挡车型使用的是1.6L的4G18发动机，同样采用单顶置凸轮轴、四缸16气门的配气结构设计，最大功率为73.5kW/6000rpm，最大扭矩达到了134Nm/4500rpm——相比1.5L车型反而有所下降。我们甚至怀疑它在高速时会被自己的手动挡兄弟落下多少。 4G18的动力性能表现一般 日本原装4速自动变速箱，操作更轻松，但也要承受更高的油耗与保养费用　不过驾驶轻松的自动挡变速箱扳回了一些优势，F3R自动挡使用的是日本厂家JATCO公司生产的原装进口4速自动变速箱。显然大多数用户都对进口产品的品质更有信心，但难免就要在维护保养和油耗更多付出一些了。　抛开动力系统的卖点之外，F3在其他方面的表现也可圈可点，在内饰设计上带有明显的日系风格，上黑下米的双色搭配清新而不失稳重。做工也摆脱了原先的粗糙，甚至在一些细节处的创新，更让人颇觉眼前一亮。　● 点评：　对于追求轻松驾驶的用户来说，比亚迪F3的自动挡车型不仅驾驶轻松，更是经济实用的选择，在路况较为拥堵的城市，操作简便的自动挡无疑更能节省体力与精力；而手动挡车型胜在价格便宜，油耗也更为经济，也不妨多多考虑。　● 奇瑞A3——时尚新鲜、个性突出，内里厚道　价格区间：9.08万-10.28万　08年9月26日上市的奇瑞A3可以说是奇瑞去年最为重要的一款车，全系8.18万-8.98万元的定价也成功吸引住了众多消费者的目光。而09年1月6日，奇瑞又推出了更为动感的两厢版车型。 奇瑞A3终于在上海车展上有了自动挡车型　抱怨A3没有自动挡车型的朋友在上海车展上终于可以得偿所愿——在车展上，奇瑞A3自动挡车型宣布正式上市。售价分别为奇瑞A3三厢2.0AT标准型9.28万，三厢2.0AT精英型10.28万，两厢2.0AT标准型9.08万，两厢2.0AT精英型10.08万。　A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳，在外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。 简洁清爽的内饰设计　内饰采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽；而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要；用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步，属于国产品牌中的中上游水平。 新的自动挡车型特别在动力系统上大作文章：特别装有奇瑞自主研发的ACTECO 2.0L发动机，最大功率达到了102kW/5750rpm，更能在4300-4500转时持续输出182Nm的最大扭矩。 奇瑞A3自动挡车型使用奇瑞自主研发的ACTECO 2.0L发动机　奇瑞汽车董事长尹同跃曾向媒体表示的：推出A3自动挡车型后，奇瑞的自主研发变速箱也将于09年11月投产。据此推测，目前上市的奇瑞A3自动挡所搭载的极有可能是尹同耀所介绍的与标致307上相同的雷诺四速自动变速箱。　● 点评：　A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺，还拥有带副车架的四连杆后悬挂，在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂，相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型，能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受；其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统，加上其裸车最高不到9万的定价与新车的身份，不仅能满足时尚新鲜、个性突出，内里也堪称非常厚道● 骏捷FRV——华晨的首款自主平台下线产品　价格区间：7.58万-8.38万　华晨中华在08年推出了其自主平台下线的第一款产品——骏捷FRV。5月31日推出了三款1.6L车型作为前期试水后，又于7月16日推出了排量1.3L的车型。5.58万-8.38万的全系定价入门门槛极低，再加上“骏捷”在国内积累下的品牌认知度，上市数月以来，市场表现还算不错。 骏捷FRV的外形简洁而不失动感 　骏捷FRV的外形设计由著名设计师乔治亚罗操刀。车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”，但整体轮廓更趋圆润紧凑；配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯，颇显活泼动感。　车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎，给人的第一眼印象就是充满运动感；车身线条简洁而流畅，优美的A柱不仅很有视觉效果，也让人对其车内头部空间充满期待。车尾部结束得干净利落，但其上的细节元素并不多——只有一对大大的尾灯与饱满突出的后保险杠，简单而紧凑。　骏捷FRV的1.3L与1.6L车型分别搭载的是4G13S与4G18S发动机，是在我们更加熟悉的4G13、4G18发动机基础上调校改进而来，提高了压缩比，进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。 4G13S堪称4G13发动机的升级版　华晨选用了技术已经非常成熟的三菱4G18发动机作为骏捷FRV的动力源。几年前这台发动机可以说是国内自主品牌的不二选择，近几年随着新车的不断上市，4G18在技术和动力水平上已经没有任何优势，但凭借其成本低、耐用及便于维护的特点仍被广泛使用。合理的动力的搭配带来了更加经济的油耗，这也是很多消费者都愿意看到的事情。 1.3L车型搭配的只有5速手动变速箱，而1.6L车型增加了4挡自动变速箱选择　1.3L车型搭配的均是由联合电子生产的5速手动变速箱，而1.6L车型则增加了一款选择—三菱原厂生产的4挡自动变速箱。　● 点评：　相比那些我们更熟悉的合资品牌紧凑型车而言，骏捷FRV提供了不输给他们的车内空间和相当于小型车的价格，对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。　● 新爱丽舍——经济的老派选择　价格区间：8.48万-10.18万　东风雪铁龙的新爱丽舍08年4月20日借着北京车展之机上市，这款已在国内卖了有些年头的三厢车主打性价比，只需10万元，你就可以将手续办全的它开回家！　这次的新爱丽舍主要在外观上进行了改变：其借鉴了不少雪铁龙C5的设计元素，看起来更加动感、时尚。前脸中网改成了雪铁龙家族特色的双人字型横条设计，正符合时下的“大嘴流行风”；前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。 新的外形让爱丽舍重焕青春　车身侧面的线条倒没有多少变化，依然坚持了原先硬朗简洁的风格；车尾部的后保险杠更为内敛，使得其看上去更有整体感，而使用的星光“双8”尾灯组合也较以前更为动感醒目。 新爱丽舍两厢的1.6发动机　车的内饰设计传统简洁，同时还兼顾了丰富的功能，尤其从一些细节上我们看出设计者对使用者的人性化照顾。材质档次不高，但用料厚实，配合在同级车中还算不错的做工，使用时的感觉能让大多数人满意。　新爱丽舍的轴距达到了2540mm，这保证了它的车内空间能够容纳下身高一米八七的乘客，加上容积达到437L的后备厢，满足日常生活需要绰绰有余。 沿用自老款的1.6L发动机　新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机，是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机，同时也被应用在C2和标致307等车型上。　● 点评：　新爱丽舍可与老爱丽舍共用大部分配件，同时有老爱丽舍的庞大保养量做基础——这样既保证了它拥有时尚的外观，又能兼顾保养经济与实用的选择，还不能让您动心么？　　● 新飞度——焦点小型车　　　　价格区间：9.68万-12.98万　　　　08年新推出的第二代飞度，在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满——整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁的神韵。 新飞度的外形设计更趋硬朗大气　在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。 1.3L发动机增加了i-vtec技术，动力和燃油经济性方面都有一定的提高　相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比——它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。 相比同级产品的四挡自动变速箱，新飞度的5挡自动变速箱还是很厚道的　另外一个新飞度在动力系统方面的变化就是放弃了老款的CVT变速箱，改用了5AT变速箱，在实际使用时感觉还是比较平顺的，相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱，优势还是比较明显的，普通用户很难感觉出与上代车型CVT变速箱之间的差异。　● 点评：　虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决——为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大得影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。　不过从整体来看，新飞度依然是一款性价比突出的实用之选：硬朗时尚的外形能够为各个年龄段的消费者所接受；充裕的车内空间；尤其是增加了i-vtec技术的1.3L发动机，低价格、低油耗、足以推动车身的动力输出，非常适合那些追求用车经济性的消费者。　● 骊威——大空间很适合家用　价格区间：9.58万-11.28万　自从日产和雷诺合作以来，我们能明显看到两款品牌在产品设计上的互相学习。像这款东风日产生产的小型车骊威，我们就不难从其身上发现雷诺产品的影子。　在目前这个强调品牌影响力的市场中，厂商越来越喜欢在每个旗下产品的设计中加入一些共同的元素，以此来突出产品的血统。骊威的前脸就是最典型的日产设计风格：饱满的前脸上，造型粗犷大气的进气隔栅被日产的车标从中一分为二，两边紧紧抵住锐利的前灯组，搭配稍向前突的前保险杠，整个前脸给人一个稳重的印象。 骊威的外观很有“法国味儿”　日产的小型车和紧凑型车全部都是建立在一个平台上的，就是日产和雷诺共同开发的B系列平台。日产在国内销售的骐达、颐达、骏逸以及骊威，都是共用B系列平台的加长版车型。因此它们的轴距都是2600mm，所以相比之下定位为小型车的骊威在和同级别对手相比，在空间上具有非常大的优势。 骊威的1.6发动机　身高一米八的乘客坐入车内，在保持自然乘坐姿态的情况下，前后排，头部、腿部空间都还可以有一个拳头以上的富裕空间。后备厢拥有353L的储物空间，而将后排座椅整体放倒后，储物空间将暴增到1548L，足够应付日常家庭生活的全部需要了。 骊威的4速自动挡变速箱 　空间上是富裕了，但难免要在其他方面有所“缩水”，以此拉大与上一级别产品的差距——骊威全系只有一款1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机动力选择，虽然与骐达与颐达是同一款发动机，但取消了连续可变气门正时技术，在节油性与动力性能都略微下降。　虽然日产舍不得将自己的CVT无极变速箱应用在骊威上让我们很遗憾，而目前匹配的这款四速自动变速箱也被人指责为不够平顺，在油耗方面也拖了后腿。但起码使用轻松，达到了我们的最低要求。　● 点评：　骊威在动力方面有一定的劣势——阉割版的发动机和技术不够先进的自动变速箱都是它的软肋。但考虑其主要是面向家庭用户，其并不以动力操控作为第一追求，充裕的车内空间和做工精细的内饰才是它的卖点所在。它的整体实力还是值得我们为它投上一票的。　　● 自由舰——最为经济的选择

价格区间：5.58万　新款自由舰的前脸在保留原有轮廓的基础上，细节设计有了明显的变化：前大灯一改原先的欧式黑底设计，变为葫芦形，颇易让人联想起奔驰E级；中网也由原先的四条格栅变为如今的三条；前保险杠上的进气隔栅造型也有明显变化，格栅由一条变为两条，大气了许多；两侧的独立雾灯也由四方形变为了圆形，更添一分可爱气质。 08款自由舰的外观更加得体大方　车身侧面的变化不大，只是轮圈由原先的钢圈改为6辐铝合金的，更显档次。车尾部则只有后保险杠的下裙边有所变化，略微突出的下裙边显得车尾更为饱满，间接给予了乘客安全感的暗示。　　08款自由舰的内饰由老款的深灰色与黑色组合，改为大面积黑色为底辅以银灰装饰的组合；其上的设计也由原先的直线为变成以多条曲线勾画而成；中控面板也以银色材质包围用以突出；其上的功能控制键的位置、门把手的造型都较老款有了明显变化，更符合大多数消费者的使用习惯。用料做工也有所提升，虽然在同级车中不能说是顶尖，但也属于平均水平之上。 08款自由舰依然沿用老款的1.3L发动机　由于只是一次小改款，所以08款自由舰的车内空间与老款相比并无变化：前排座椅对于我们身高一米八五的编辑来说还算够用，只是侧向支撑明显不足，考虑到只是一辆定位于城市代步的小型车，也还能够接受。　后备厢空间比较宽大，配合可以大角度开启的后备厢盖，存取物品很方便。还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步拓展储物容积，对于日常城市使用来说足够了。 08款自由舰的变速箱均由吉利自主开发　08款自由舰依然沿用了老款的1.3L、1.5L发动机，只是原先的1.6L发动机在新款中被取消了。这两款发动机均达到了国IV标准，可以在北京地区销售。其中1.5L发动机为吉利所自主研发，可以在发动机6000转时输出69kW的最大功率，在5200转时爆发出128Nm的最大扭矩。　08款使用的是吉利最新研发的JL-S148手动变速箱和四挡自动变速箱。通过对变速器同步器进行了优化而使操纵性更优良，通过对选换挡机构优化使容错能力提高。　● 点评： 　坦白来讲，自由舰在各方面的实力只能算是中规中距，最大的亮点还是价格——不到六万元就可以圆了“轿车梦”，对于囊中羞涩的消费者而言无疑极具诱惑力。而且目前08款自由舰能够在市场上享有四、五千元的优惠，更提升了它的性价比，对其感兴趣的朋友不妨到店里实地“考察”一下，自己判断一下它是否值这个价。　● 威志——自主品牌丰田技术　　

价格区间：6.88万 接下来推荐的这一款依然是自主品牌产品——天津一汽的威志。不过它是搭建在丰田成熟的NBC平台之上，很好的控制住了品质与成本，所以显得尤为超值。 三厢威志造型大气而稳重　威志的外形简洁传统，有三厢与两厢两种选择。相比而言，三厢车型看上去更为大气稳重，符合国人的传统购车审美；而活泼的两厢车型则明显更吸引那些年轻的消费者一些。　使用了丰田开发的NBC平台，保证了威志的内部空间。同样因为平台的关系，仪表盘被设置在中控台中部——不知道的人只看内饰设计，很容易误认为这是辆丰田车。数量不多的几个按钮很整齐的排放在中控面板上，一目了然。 1.5L的丰田5A+发动机　而在后备厢空间上，三厢车型多一厢的优势就表现出来了，日常使用时容积更为充裕。不过两厢车可以通过将后排座椅放倒来对后备厢进行扩充，更为灵活。　威志全系只有三厢的1.5L自动旗舰型为自动挡车型，搭载丰田的5A+发动机，技术虽然称不上先进，但75kW/6000rpm的最大功率、130Nm/4400rpm的最大扭矩推动威志不过1吨的车身还是绰绰有余的。 意大利马瑞利提供的5挡AMT半自动变速箱　搭配意大利马瑞利提供的一台AMT半自动变速箱。这款变速箱很有意思：基本结构与手动变速器相似，只是通过电脑控制离合器和拨叉来实现自动换挡，因此也具有较高的传动效率，其燃油经济性也与手动挡车型基本相当。其缺点是换挡冲击较为明显，平顺性反而不如常见的自动变速箱。　● 点评：　在威志身上，也存在着大多自主车型都共有的问题——细节做工比较粗糙，并且将3.4圈的转向圈数配在小型前驱车上也让人感觉头段转向有些保守；配置也非常简单。但它一方面具有价格优势，同时，源自丰田的技术也是“久经考验”，在保养、维修方面更能保证经济性，将其作为一款城市家用代步车还是非常超值的。　编辑总结：　　

以上8款车型在很大程度上满足了人们对于10万元以下和自动挡的需求，既照顾到了油耗水平，又能提供轻松愉快的驾驶感受，所以对很多人都有一定的吸引了。同时我们也看到一个可喜的现象，就是在这8款车中，有不少都是自主品牌的车型，自主品牌在满足大家对价格和性能、配置的要求的同时，自身也在不断发展壮大！