卡宴汽车坐垫好不好打开_卡宴汽车坐垫好不好
1.10万左右口碑最好的车
2.22款保时捷卡宴是什么样的
3.座椅包裹性是什么意思
4.世界越野车排行榜
5.汽车座垫和内饰怎么搭配好看
90到100万左右的SUV,什么品牌的车好?
对于持币百万购车的车主来说,无论哪个品牌都是好的,因为到了这个价位,可选的品牌都是豪华乃至超豪华品牌,愿意选哪个,还是看车主有没有品牌偏好。推荐三款90~100万的SUV车型,土豪随意。
保时捷卡宴
作为一家造跑车出身的品牌,保时捷推出第一代卡宴时并不被人看好,但是时间证明了保时捷眼光足够长远,目前保时捷卡宴已经是保时捷最大的现金流来源,产销二旺。
保时捷卡宴 Coupé 3.0T 指导价99.8万,当然加价是不可避免的。
外观方面,前脸依旧是保时捷家族式的“青蛙脸”,辨识度非常高。整套外观是一个溜背式的轿跑设计,看起来非常动感。尾部的扰流板和贯穿式尾灯高级感十足。内饰豪华感十足,无论是做工还是用料都是无可挑剔的。
这台车使用了一台3.0T
340马力V6涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,0~100加速5.69S,综合油耗11.1L。底盘为前置全时四驱结构,用多片离合器式的中央差速锁,越野能力不俗,无论是滑轮组还是最难的单轮脱困都能过关。
卡宴底盘悬挂都是全新的前后多连杆式双独立悬挂。这套悬挂用了铝制框架,对悬挂的轻量化做了一定的优化,做了减重。实际减震效果不错,再配上悬挂自动水平调节器,行车高度控制以及可选配的空气悬挂,效果更好。
卡宴的长宽高分别是4931*1983*1676,轴距达到了2895mm,定位为一台中大型SUV。这份空间带来不错的乘坐空间,前排头部空间充裕。后排腿部空间充足。不过卡宴的座椅虽然包裹性不错,但是坐垫偏短,同时四驱结构导致中间凸起较高,影响了中间乘客的乘坐舒适性。
配置方面,有主副驾驶气囊,前后排头部气囊,前后排侧气帘,膝部气囊,胎压显示,ABS,ESP,EBA等主被动安全配置。
科技配置方面,有前后倒车雷达,倒车影像,定速巡航,三种驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡,陡坡缓降,空气悬挂,全景天窗,电动扰流板,铝合金轮毂,电动后备箱,无钥匙系统,主动闭合式进气格珊,真皮多功能电调方向盘,方向盘换挡,炮筒式仪表盘,真皮电调座椅,座椅加热,后排靠背调节,12.3英寸操控大屏,智能语音控制系统,10喇叭音响,LED远近光灯,自动大灯,七色氛围灯,电动车窗,多功能电调后视镜,雨量感应雨刷,自动空调,后排出风口,温度分区,负离子发生器,计时器表盘等配置。
奔驰GLE
奔驰GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华版,指导价91.78万。
外观方面,GLE依旧是家族式的前脸,看起来非常厚重,同时简洁的侧面看起来颇为利索,而顶配的轿跑风格看起来非常动感。
内饰方面,用的12.3英寸双联排屏幕设计科技感十足。同时中控用了大量皮质覆盖,还有贯穿式的木饰板,即有科技感,对豪华感的营造也到位。
这台车使用了一台2.5T
367马力涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,0~100加速只需要5.9S,工信部油耗为8.9L,实际油耗在12L左右。
GLE的底盘为前置四驱结构,用多片离合器式中央差速锁,后桥还有开放式差速锁。这套四驱结构有不错的越野能力。
底盘悬挂方面,前悬挂为双叉臂式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。这套悬挂舒适性不错,因为GLE全系标配了空气悬挂,还有48V电机,且可以主动调节悬挂高度,软硬。可以在行驶中提高稳定性和舒适性。
GLE的长宽高分别为4941*2018*1782,轴距为2995。近五米的车身看起来非常大。这份尺寸也能带来不错的乘坐空间。因为GLE的坐姿高,驾驶员坐进去就有高高在上的感觉,视野更宽敞。后排空间也非常宽敞,最大有三拳的距离。不过中间也是有隆起,对中间乘客的乘坐有一定的影响。
作为顶配车,GLE的配置比较齐全。主被动安全配置方面,有主副驾驶气囊,前后排头部气囊,前排侧气帘,胎压显示,ABS,ESP,EBA等主被动安全配置。
驾驶方面,有并线,车道偏离预警,道路交通标志识别,主动刹车,疲劳驾驶提示,全速自适应巡航等功能。
科技配置方面,有前后倒车雷达,360全景影像,三种驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡,陡坡缓降,空气悬挂,可变转向比,全景天窗,电动扰流板,铝合金轮毂,电动后备箱,感应后备箱,无钥匙系统,真皮多功能电调方向盘,方向盘换挡,12.3英寸全液晶仪表盘,无线充电,内置行车记录仪,仿皮电调座椅,座椅加热,12.3英寸操控大屏,智能语音控制系统,柏林之声13喇叭音响,LED远近光灯,自动大灯,64色氛围灯,电动车窗,多功能电调后视镜,雨量感应雨刷,自动空调,后排出风口,温度分区,车载空气净化器,PM2.5过滤等配置。
10万左右口碑最好的车
14款卡宴下车静电特别大的原因:由于人本身积累了一定的电荷,这是因为身体、头发和衣物摩擦所影响到的,在冬天会十分显著。由于车体不断和空气中的尘埃摩擦而造成静电。
汽车里面饰或咱们衣物有过多的化纤材质,如内饰没有使用真皮座椅等天然材质的话会造成较多静电。汽车静电虽然对人体影响不大,不过对汽车来说会有一定影响,特别是车龄较老的车安装静电带能避免火花造成出现车辆自燃。
下车后消除静电的方法
1、隔一段时间开窗通风,尽最大限度一定不要长时间打开启用内循环功能。长时间打开启用内循环功能非常容易令空气变得十分干燥,静电更容易造成。
2、在车上安装静电放电器。一种是搭链式放电器,另外一种对天式静电放电器。搭链式放电器安装比较简单,自己动手也能安装。
3、衣物尽最大限度选纯棉或真皮材质,降低衣物静电的造成。化纤类产品是静电的源头,特别是方向盘套、坐垫、脚垫等部件最好是用天然产品。
22款保时捷卡宴是什么样的
10万左右汽车推荐:锐程CC、奔腾B70、传祺GA6、博瑞、名图。
1、锐程CC
官方指导价:9.49-12.89万
从睿骋CC改名为锐程CC之后,这款车更加容易被消费者记住,作为一款中型轿车,锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下,再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置,性价比非常高。锐程CC的动力表现可圈可点,这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差,底盘可能会偏硬,对于细小震动的过滤效果差了点,但综合来看整款车还是非常优秀的。
2、奔腾B70
官方指导价:9.99-15.08万
新款奔腾B70的外观非常大气前卫,大灯造型用了类似凯迪拉克的“泪眼”设计,车身用隐藏式门把手,辨识度很高。车内配备时下流行的大尺寸双连屏设计,科技感十足。作为一款家用车,奔腾B70的空间表现优异,掀背式设计的后备箱能容纳更多的物品。搭载1.5T发动机可以带来169匹的最大马力,新车在动力、外观、舒适性等都有了全方位的提升,是一款非常值得期待的车型。
3、传祺GA6
官方指导价:10.28-19.68万
传祺GA6是一款家用定位的中型车,它在市场上生存的资本是它的价格,15万打下就能买到配置很丰富的中型车,你真的只能在自主品牌里才能找到。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大,但是空间是绝对能满足需求的;它的底盘调教偏向舒适,动力则中规中矩,不过油耗的表现很不错。
4、博瑞
官方指导价:11.98-17.98万
自上市以来,博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户,乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款,虽说总体的变化不算大,但新增了电子档杆、升级了车机,而且价格还保持不变,依然是14.68万元起售,可以说是增配不加价,性价比再次提升。
5、名图
官方指导价:12.98-16.98万
名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型,基于第八代索纳塔所研发和生产,主要的消费群体定位在30-40岁的中年人。偏向大气、沉稳的造型,对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且1.8L车型的动力比较肉,或许比较佛系的大爷会喜欢。名图性价比很高,在合资车里,全系不超过20万的极其罕见。如果你预算不多,又想买到空间够大坐着舒服的合资车,名图无疑是最好的选择。
座椅包裹性是什么意思
22款保时捷卡宴是什么样的
得益于国家的政策扶持,越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车,美规卡宴性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面,到底如何?我们实地体验一次。
2022年中优惠促销活动开始啦!全新22款保时捷卡宴天津港现车销售国六排放 购车送数万元豪华礼包并赠送整车进口车衣。提到保时捷,大家肯定先想到保时捷911,作为保时捷的灵魂之作,最能代表保时捷这个品牌的内涵和精神。如果把保时捷911看成保时捷的理想之作,那卡宴就是保时捷的现实之作,是保时捷的支柱性产品。
保时捷在外观设计上有几把刷子,脸部设计没有预想中那么激进,反而是用比较温和的线条进行处理,前进气格栅跟两侧进气口基本平行,增加了一定运动属性,上方则是搭配青蛙大眼,选配了晶石黑的金属漆,搭配21 英寸高抛光 RS Spyder Design 车轮,包括与车身同色的轮眉,这个轮毂在4S店选配就需要42700,以及LED大灯带有PDLS动态照明的系统。
带记忆功能组件的前排舒适型座椅(带有14向电动调节)座椅高度,前后调节,座椅角度,靠背角度,坐垫深度调节以及驾驶员和前排乘客4向腰部支撑。驾驶员和前排乘客座椅下方带有储物箱。选了前门和后门礼宾灯中的 LED 投影灯,可在车辆两侧投射出带白色照明的“PORSCHE”标志
保时捷卡宴车内顶级的奢华享受,如果开着这台卡宴出门,有朋友坐上来,一定会感觉是一台不一样的卡宴车型,超豪华感扑面而来。
该停车系统 (前部和后部) 不但带有倒车摄像头,而且还能通过 4 个高分辨率摄像头生成 360 度全景影像,从而在挪车时可带来更加舒适自如的体验。路口影像功能(车辆前部和后部) 可在路况较为复杂的出口发挥作用。影像显示在保时捷通讯管理系统(PCM) 的屏幕上。
2022款保时捷卡宴 配置:。粉笔灰,黑内,5座,豪华增强包,360度环车影像,自适应巡航控制,黑色高光泽窗户装饰,拖车钩,高光黑色屋顶行李架,涂漆后视镜,前头枕的保时捷徽章,彩色 LED 尾灯,黑色运动型排气管,21英寸RS Spyder Design设计车轮,彩色轮毂盖,适应性运动座椅18项带记忆。BOSE 环绕声音响系统,由 14 个音箱构成,包含副低音音箱、14 个放大器通道、总输出功率达 710 W。前排的中控内饰设计减少了很多物理按键,显得更加的科技简约。前排和后排外侧座椅头枕带有保时捷盾徽压花。还有安全带选用了与雪茄棕内饰同色,用于前排和后排。
长宽高分别是4918×1983×1696mm,轴距是2895。尾部最亮眼的地方就是四排气以及贯穿式灯组,尾灯点亮之后更漂亮
世界越野车排行榜
问题一:汽车座椅的包裹性决定汽车的舒适性,还是安全性,最好能具体分析一下。谢谢! 5分 首先,个人认为座椅的包裹性并不完全是决定舒适性和安全性的标志。汽车的舒适性与车身尺寸(内部空间)、悬挂、轴距、变速箱、发动机等都有着极大的关系;安全性也是同样,从主动安全系统ABS、VSA罚TCS等车身稳定系统到被动安全系统车身钢板厚度、防撞梁、气囊等。
再有,座椅良好的包裹性可以对驾乘者身体的各个部位起到良好的支撑,包括座椅面料、软硬也都有很大关系。但并不是说,包裹性好,驾乘就会感觉舒适。比如GTI等运动型轿车,座椅都用运动型座椅,座椅支撑很好,尤其是座椅两侧,有专门的突起,而且很硬,以达到在车辆在快速转弯时对驾乘者起到良好的支撑,但是,这种座椅长时间坐并不舒服,因为很硬,而且把您的身体裹得很严实,想稍换一下坐姿都难。当然了,这种座椅配合安全带的使用,在发生时,会比包裹性一般的座椅更能对驾乘者提供保护。
所以个人认为包裹性、舒适性、安全性都是相对的
问题二:汽车座椅包裹性差有什么办法? 可以换座椅,只是价格比较大
问题三:大家都用什么座套比较舒服,感觉原厂的座椅包裹性比较 我装的全包皮座套,效果还不错,脏了湿毛巾擦下就可以了,斯诺特座套挺不错的!
问题四:如何把原车座椅做得包裹性更好 收一对二手宝马座椅也不贵 支架稍加改装即可 接好线路还能实现电动和加热功能
问题五:汽车坐垫与座椅有什么区别 所谓的运动型座椅就是包裹性好些,座椅给予躯干和大腿的侧向支撑更强一些,在外观上,运动座椅多以黑色配以红色作为主色调,标榜它的运动特性。 但真正的纯塞车运动座椅是极不舒适的,那种专业桶形座椅质地坚硬而且为了轻量化提高车速座椅被设计的很薄,没有弹性,安全带是类似战斗机的四点式并非普通车的三点式,毕竟赛车只为实用和轻量化不会考虑舒适性的。
问题六:汽车座椅换真皮会不会破坏原座椅的舒适包裹性 不会的放心汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
问题七:运动座椅和普通座椅有什么区别 主要区别是款式,运动座椅对身体的包裹性、支撑性应该好于普通座椅 颜色不同 造型不同 其实都一样
问题八:运动座椅和普通的有什么区别 主要区别是款式,运动座椅对身体的包裹性、
支撑性应该好于普通座椅
颜色不同 造型不同 其实都一样
问题九:卡宴运动型座椅是什么意思 运动座椅包裹性好,但是舒适度要差点
汽车座垫和内饰怎么搭配好看
世界越野车排行榜
越野车排行榜前十名有:
1、牧马人
级别:中型SUV
JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者,新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择,其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能,这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。
2、奔驰G级
级别:中大型SUV
奔驰G级是国外研发的越野车,在当下着实是无比热门。不言而喻,这款车的是非常高的,复古的外形,阔丽的内饰,不俗的卖价变成不少拈花惹草男车主哄骗小女生的得力助手。
想到大家都不怎么进行越野,自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂,舍弃相应的越野能力换取驾驶体验。即便如此它一样上山下海无所不能,三把锁和全时四驱,所有高难度动作都动能搞定。
3、卫士
级别:中型SUV
路虎卫士是一款中大型SUV,在很多人的心目中它是越野神器,但最新的卫士没有了大梁,这一点首先就要你能接受。
取代大梁的,是强度提升了3倍重量下降了很多的车架,放弃非承载式车身事实上是科技的进步,是应该欣然接受的。全新的动力总成有更强大的力量,配置和用料更加高级,豪华体验更加好,这是一款与时俱进的车该有的表现。
4、帕杰罗
级别:中大型SUV
帕杰罗是进口车型,它的指导价相比劲畅更高,但整体配置也比劲畅好上一截,这辆车的越野能力非常均衡,口碑不错。3.0LV6发动机可靠性非常高,不过在技术上比较老旧,燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力,很适合长途穿越。
5、雷克萨斯LX
级别:大型SUV
雷克萨斯LX作为一台尺寸巨大的SUV车型,消费者们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽,然而它比兰德酷路泽更高级。车身十分健硕,具备浓浓的战斗气息与豪华气质。
在启动车子的时候,排气管传来的响声就像充满磁性的声音那般极具诱惑力。内饰用料的豪华感比兰德酷路泽更高,大面积的实木装饰板,符合这款车高昂的售价。这款车的加速性能也是非常出色,配备了强大的四驱系统和非承载式车身,翻山越岭完全不在话下。
6、大切诺基
级别:中大型SUV
大切诺基是JEEP的一款全进口中大型越野车,它配备了一套异常出色的四驱系统,既可穿梭于城市森林,又可以遨游在野外荒郊,完全不输任何硬派越野车。况且大切诺基舒适性好,装载能力也强,作为买菜车能够胜任,除了油耗会比较高之外。
7、普拉多
级别:中大型SUV
霸道这款车被誉为越野车市场上的常青树,可是普拉多的车主们不是因为它的通过能力,而是它长得气场感十足。当然了,霸道的越野能力也是极其强悍的,可靠性也很好,川藏线上一抓一大把。车厢里面并不算豪华,只追求整齐实用,空间没有任何问题,大型SUV并非在开玩笑。
8、帕杰罗劲畅
级别:中型SUV
劲畅是帕杰罗的一个分支车型,在定位上会比帕杰罗稍低。非承载式的车身和超选四驱的搭载令劲畅拥有强大的越野性能。在配置内饰设计上,劲畅会不如帕杰罗豪华。3.0LV6发动机动力说不上有爆发力,但是平顺和可靠会是它的最大一点。劲畅是一台家用和越野结合得很好的车型。
9、吉姆尼
级别:小型SUV
吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车,即使它的身材娇小,但是铃木也为它配备了非承载式车身。在我看来吉姆尼是一台很有个性的车型,如果要谈绝对的实用性,吉姆尼可能不占优势,毕竟两门的设计和局促的车厢和实用完全不沾边。
吉姆尼真正好玩的是它能带来最纯粹原始的驾驶体验,周末开着它去越野想想就开心。
10、哈弗H9
级别:中大型SUV
哈弗推出的H9,车内空间相当的出色,坐在里面还有空余。这款车车内看上去很有运动感,有非常多夸张的线条。油耗量中等水平,后期的财务压力可以顶得住。传动系统反应中规中矩,很丝滑,整辆车在路面不平波澜不惊,悬挂不算硬。
全球十大顶级越野车
全球十大顶级越野车具体如下,排名不分先后:
1、奔驰G级
奔驰G级并非国产的越野车,现在真的是很受欢迎。不用多说,它的是超级高档的,复古的形象,奢华的内饰,不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。
考虑到消费群体都基本不进行越野,所以新款G级将前悬架改变为双叉臂,舍弃相应的越野功能获得舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能,三把锁和全时四驱,悉数高难度动作都可以完成。
2、牧马人
牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠,喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本,它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁,论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。
第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶,只是后排乘坐的舒适度比较差,但是买牧马人谁又在乎这一点呢?
3、卫士
新卫士看起来和老款的差别很大,新卫士看起来不但更与时俱进了,甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的非常好玩,这也算是对老卫士的一种传承和致敬。
内饰设计非常豪华,随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。
4、揽胜
揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势,厚重的车尾让人感觉十分的踏实,同时也巩固了自身的气场。
内饰用奢华去形容也不为过,甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的,按下按键,仪式感爆表!3.0机械增压+埃孚8AT令揽胜有着不错的动力储备,即使车身巨大,行驶起来也依旧觉得很轻松,日常驾驶不会感到太大压力。
5、奥迪Q7
奥迪Q7是一款豪华的SUV,和奥迪A8一样,是奥迪精益求精的汽车。奥迪品牌在中国的知名度刚好到这一级别,再往上就开始乏力。车身线条豪华大气,同时呈现出一丝凶狠。
奥迪Q7的车厢豪华感受衬托得十分到位,而且还能保持一定的时尚感,还有德系品牌长期以来的未来感。奥迪Q7也是一款适合家用的车型,用了7座布局,而且后两排的空间依旧是舒适且宽敞。
6、大切诺基
大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型SUV,它装配了一套非常优秀的四驱系统,既可穿梭于城市森林,又可以遨游在野外荒郊,根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基舒适性好,车内空间也很宽敞,作为家用车完全能够胜任,除了油耗会比较高之外。
7、帕杰罗
作为一款拥有超过30年的越野车,帕杰罗绝对是耳熟能详,它在达喀尔拉力赛上的表现,绝对值得越野车迷们回味。前脸用贯穿式设计中网,大量用硬线条设计,充满刚毅硬汉的气质。
内饰设计简洁大方,同时带有点复古风格,没有过分的点缀,一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉,不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。
8、吉姆尼
吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV,没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车,爱是因为它独一无二的可爱外观,恨是因为它的空间太小了,日常家用不太合适。
或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣,很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车,这种快乐的源泉与马力无关,更多的是它会给你带来更为原始的机械感,这种机械感会是它独一无二的卖点。
9、普拉多
丰田普拉多堪称大型SUV里面的霸主,可是很多霸道车主不是因为它的越野性能,而是看起来十分有震慑力。当然了,普拉多的越野能力恐怖如斯,可靠性也很好,川藏线上一抓一大把。车厢里面没有任何夸张的设计,一切都以朴实为主,空间没有任何问题,毕竟尺寸就摆在那里。
10、哈弗H9
来自于哈弗的H9是中大型SUV,车内空间有点通透,坐在里面还有空余。这款车车内颇具运动感,使用大量圆形和弧线。油耗表现不算省油也不算费油,用车方面的财务压力还能接受。变速箱降挡不紧不慢,顺得不得了,底盘在急加速相当稳健,悬挂不算硬。
世界顶级suv排行榜
世界十大顶级suv有:库里南、添越、兰博基尼Urus、DBX、揽胜、奥迪Q8、奔驰G级、卡宴、宝马X7、奔驰GLS。
1、库里南
级别:大型SUV
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计,如同闪亮的移动城堡,气势无敌。车尾造型类似两厢半,借鉴了老式旅行车的线条,目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味,原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。
2、添越
级别:中大型SUV
添越是宾利旗下的首款SUV,作为豪华品牌旗下的产品,添越依然走的是奢华的风格,外观用家族化的设计风格,拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均用手工木质与皮革材料,而整体风格成飞翼式设计,在功能区设计上用传统的布局。
添越搭载的是一台6.0LW12双涡轮增压发动机,百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制,仅车身漆色就有17种可选,满足与众不同的风格完全不是问题。
3、兰博基尼Urus
级别:中大型SUV
Urus是兰博基尼的首款SUV,也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。
4、DBX
级别:中大型轿车
DBX是阿斯顿马丁推出的第一款SUV车型,标志性前格栅以及蚌式发动机盖等经典元素在DBX上都相对放大,也令这台车很有震慑力。内饰古典优雅的设计风格与高级材料搭配在一起,虽不是夺人眼球的类型,但它所营造出的氛围却能让你静下心来细细品味。在SUV中DBX是最绅士也是最运动的。
5、揽胜
级别:中大型SUV
路虎揽胜是一款进口中大型SUV,同时,也是一款彰显地位的车型,是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力,有很高档的车内氛围和享受体验,但其实都不太重要,最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感。
6、奥迪Q8
级别:中大型SUV
奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV,但是Q7更偏向于商务稳重风格,而Q8则更加运动,具有一定的野性。车头用了全新的八边形进气格栅设计语言,为了凸显车辆的凶悍,车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能,急加速时降档反应及时顺畅,有着很好的操控性能。
7、奔驰G级
级别:中大型SUV
奔驰G级并非国产的越野车,目前可以说是畅销无比。毋庸置疑,这款车的品位是很卓越的,复古的造型,阔丽的内饰,考虑到客户都很少拿它来越野,所以新款G级将前悬架换成了双叉臂,牺牲一定的越野功能换取驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能,三把锁和全时四驱,悉数高难度动作都动能搞定。
8、卡宴Cayenne
级别:中大型SUV
卡宴凹凸有致的车身腰线确实令人着迷,驾驶舱以驾驶员为中心延展开来,坐在驾驶位上它能够给你更强烈的激烈驾驶的视觉感受。前后排都能提供奢侈的头部空间,主副驾座椅的乘坐空间十分给力。引擎的出力特性有些拖泥带水,但这并不意味着会有顿挫的动力输出。
9、宝马X7
级别:大型SUV
作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV,宝马X7的外观设计非常霸气,前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型,整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格,虽然少了点新鲜感,但科技感营造还是很到位的。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机,只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速。
10、奔驰GLS
级别:大型SUV
奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV,内饰方面运用了最新的家族式内饰设计,以及跟E级相同的全液晶显示屏,座椅所使用的的材料很好的拉高了时尚的职责,搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来不会感到大车带来的压力,加上变速箱调教得比较灵活,行走在马路的驾驶体验非常好。
中国最便宜的硬派越野车
马自达18万,车身价。
既然你都这么问了,那就给你推荐一款,便宜性能又好的越野怪兽!
瓦滋猎人在头灯设计方面,瓦滋猎人可谓是做到了另类式的设计,分体式设计的头灯倘若出现在都市型的SUV车型上,可以被冠以“复古”,而瓦滋猎人的分体头灯则是本色出演,完全体现出了古典的感觉。
前悬挂的结构为螺旋弹簧三连杆,非独立悬挂。从分动器前段连接前桥差速器的传动轴,差速器左侧的白色壳体是发动机油底壳,为铝合金材质。
后桥的减震用的是钢板弹簧和斜置的液压筒。为了避免车桥因为过度压缩和车身发生硬碰撞,还设计有一个看起来很大的橡胶缓冲垫。
从分动器后端连接后桥差速器的转动轴,通用的十字万向节结构,差速器两侧是斜置的液压减震筒。瓦滋猎人的油箱为左右双油箱的设计,左右都可以加油。
传动方面,变速箱匹配的5速手动变速箱,分动器有2H、4H以及4L可选。发动机搭载的是2.7L汽油机,最大功率94.1kW/4600rpm,最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗为13.2L,最高时速130km/h。
瓦滋猎人的市场其实很纯粹,就是面向爱好野外越野的朋友,与家用市场基本毫不沾边。车辆本身的实力可以说是不错的,毕竟历经过二战的洗礼并作为俄罗斯军用车辆至今,产品可靠性应该是靠谱的。
不知道您说的价格低,具体是多少钱,但是性能强悍的越野车通常都不便宜,因为在车身强度、制造工艺方面,越野车要比普通城市SUV投入更多的成本。帮您推荐几款价格相对实惠,可玩性比较高的越野车吧。虽然性能没有牧马人、陆巡强悍,但是走一些长途穿越路线,和轻度越野路段基本没什么问题。
1:日产途达
新车指导价:16.98-24.58万元
在30万元内,日产途达是一款有着较高性价比的越野车。外形比较硬朗、车身尺寸也比较大,整体造型还是挺霸气的。虽然途达有两驱版本,但是不建议您购买,既然是越野车,带四驱系统那是必须的,两驱版的没意义。
途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机,虽然动力参数不是很抢眼,但是这台发动机的可靠性还是不错的。途达用非承载式车身结构,分时四驱系统,高配车型上还配有后桥差速锁,走一些轻度越野路段问题不大,而且后期还有很大的改装潜质。
2:北京汽车BJ40
新车指导价:12.98-19.98万元
北汽BJ40是越野圈中比较欢迎的车型之一,首先是价格比较便宜,第二是造型比较复古,和Jeep牧马人有几分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款车型。不建议您购买柴油版,首先是后期维修不是很方便,第二是有些城市不给柴油版乘用车上牌照。
如果您的预算充足,最好选择2.3T自动四驱版本,2.0T也有四驱版本车型,但全都是手动挡。前驱版不建议大家购买,毕竟是越野车,四驱系统是硬性指标。2.3T高配车型用分时四驱系统,并且后桥带有差速锁。不仅如此,BJ40的配置也比较高,液晶仪表、大尺寸多媒体显示屏、座椅加热等功能一应俱全,而且液晶仪表中还可以实时显示车辆的信息和状态。这项功能在越野的过程中,比较实用。
岩哥的观点:今天给大家推荐了两款我个人觉得价格相对实惠,并且可玩性比较高的硬派越野车。这两款车的保养费用相对较低,后期的改装件也比较多。
我是岩哥,如果您有
合资车里,价格最便宜,越野性能最强的恐怕非铃木吉姆尼莫属了吧
别的不说,短小精悍就是对它最好的诠释,奔驰大G能走的路它也能走,奔驰大G走不了的路它也能走,这就是实力。
如果是国产的话,那可就多了吧,上有哈弗H9罩头,咱就以吉姆尼的价格为例,从高往下说,国产越野车基本都是涡轮增压发动机,一般都是2.0T居多。
1.BJ40
分两门和四门可选,价格区间为12.98万19.98万之间,《战狼2》中有着不俗的表现。一般都是车友会或者俱乐部组队自驾远游居多。
2.驭胜S350
属于中型SUV级别,
分五座和七座可选,
价格区间在12.1817.38万之间,越野能力不俗,不过很少开着去自驾的。
3.陆风X8
和陆风X7一比较,简直就是一个西部牛仔,一个白面小生。价格区间在11.9915.79万,卖的好的居然是汽油车型,毕竟汽油车型便宜,可是汽油比柴油贵啊
4.哈弗H5
应该说是国产越野车里的扛把子了,10.78
13.18万的价格区间,也让H5成了国产越野车中H6一样的存在,一般买H5的多为家用,偶尔越个野,或者作为工具车在工地上跑。
5.北汽BJ212
记得小时候,一提到吉普车,就会想起这款212,如今20多年过去了,212基本没有啥变动,还是原来的配方,还是熟悉的味道。价格区间在7.1810.06万,应该是国产里最便宜的越野车了,当然也是配置最低的越野车了
如果真的单纯是为越野考虑的话,可以考虑一下吉姆尼,这款小车的越野能力真的是非常赞,我一直称吉姆尼为越野界的“小辣椒”,野外也经常看到他们的身影,我最近在街上看到的改装的吉姆尼也越来越多,买了它,你会多很多兴趣相投的朋友。
此外,哈弗的H5也是不错的选择,车身比较大,可以兼顾一些空间问题,不过单纯从越野来讲,短轴距的越野车可能更吃香一点,过一些A字坡之类的地方会更轻松。
预算再高一点的话,可以试试帕杰罗,山猫的能力也是有目共睹,曾经军车很多都是山猫的,可靠性不错。
当然,我们都知道牧马人,陆巡好,但是太贵了,以上几款可以试试。
铃木吉姆尼
新车指导价:14.18-16.08万元
“丛林之王”铃木吉姆尼,短小精悍的典范,深受众多越野爱好者的追捧,该车搭载1.3L自然吸气发动机,提供85P马力、110N·m扭矩,匹配5MT与4AT变速箱,前置分时四驱,非承载式车身,及其短小的车身,注定不需要那么大的马力,所以这点不用担心,另外作为一款全进口车型,越野改装件的成本却及其便宜。
北京BJ40
新车指导价:12.98-17.98万元
看过战狼2的消费者,对这台车应该不陌生,虽然**中对这台车有所夸大,但是作为单纯的越野车型来用,其越野性能表现的可圈可点,该车搭载两款动力:2.0T涡轮增压发动机提供204P马力、280N·m扭矩,2.3T涡轮增压发动机提供250P马力、350N·m扭矩,匹配5MT与6AT变速箱,分为后驱版本与分时四驱版本。
铃木维特拉
新车指导价:9.98-15.98万元
铃木同门兄弟维特拉,或许很多人不看好它的越野性能,但你要知道它的大哥超级维特拉,那可是不次于帕杰罗的存在,所以它是拥有一定的越野实力,该车搭载两款动力:1.6L自吸发动机提供122P马力、158N·m扭矩,匹配5MT变速箱;1.4T涡轮发动机提供140P马力、220N·m扭矩,匹配6MT与6AT变速箱,全时四驱,中央差速器可锁止。
北汽战旗
新车指导价:7.36-8.08万元
北京汽车的同源品牌,只是听战旗的名字,是不是就有种神圣感,至今很多老越野玩家,仍会鼓捣一些战旗外出越野,该车搭载2.0L自然吸气发动机,提供102P马力、178N·m扭矩,匹配5MT变速箱,分时四驱,非承载式车身,你如果有兴趣的话,大可以淘台战旗,然后自己改装外出越野,毕竟成本很低。
BJ212
新车指导价:6.84-7.03万元
比战旗更加神圣的BJ212,是多少人梦中的记忆,在经过部队用车的加成之后,212至今都被视为越野的经典车型,该车搭载2.0L自然吸气发动机,提供102P马力、178N·m扭矩,匹配5MT变速箱,分时四驱,非承载式车身,如果你能收到一台曾经保存较好的部队精品212,将会让那些铁杆越野迷们口水横流。
越野并不是那些售价几十万甚至上百万的车才可以去,十几万二十万的车越野能力不比它们差多少。我今天就推荐几款越野能力不错的,售价亲民的越野车。
1.哈弗H5,硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠,普通越野完全可以胜任。哈弗H5比哈弗家族任何一款车的口碑都要好。
2.江铃驭胜S350。价格要比H5高点,但是车内舒适性和配置要比H5好点。越野各方面指标都比较标准,越野能力中规中矩。
3.北京BJ40。外观是男人都喜欢的方盒子造型,霸气硬朗。新一代的北京40Plus在内饰方面下了很大的功夫,更加贴近城市舒适性。
4.哈弗H9,性价比王者。把哈弗H9放在60万内都难以找到比它性价比更高的越野车了。舒适型与越野型兼顾,把越野也变成了一种享受。
欢迎大家指导补充!
给可爱的我一个关注哟
具体价位你没有提供,那基本就按20万为界限吧!越野车特点是非承载式车身,四驱,离地间隙大、维修简单等等。毕竟是军车中的一个分支,在安全程度上都比较可靠。
BJ212
这应该是能卖到的最便宜的越野车型了,也是被人们广泛熟知的。这两年北汽重新更换发动机,让这款老车有重新进入市场。它共有两款车型,分别搭载1.5T和2.4T发动机,之匹配的是6速手动变速箱和分时四驱系统,动力上还是很强劲的,非承载式车身,价格在8-10万之间。说实话,性价比还是不错的。涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。满足国六排放标准。不过,这车小毛病较多,整体的制作工艺也很一般。这辆车买来玩玩可以,不能作为家庭用车。
哈弗H5
长城汽车这几年势头很猛,连续发布了多款车型。哈弗H6更是一直占据着销量排行的首位。在哈弗系列中,H5的越野能力还是不错的,非承载车身、电控分时四驱、能安装后桥差速锁,价格在10-13万。动力用汽油和柴油发动机,均为2.0T,搭载6挡手动变速箱。整体工艺还算不错,作为家庭使用也是不错的选择,只可惜它没有自动挡车型。
北京BJ40
外形饱受争议的一款车,但性能确实不俗。600mm的涉水深度、220mm地间隙,接近角为37度,离去角为31度,纵向通过角为24度。使用了一台2.0T发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,并用分时四驱系统。此外,高配车型还提供前后差速锁,差速锁在越野车中那是任何电子技术都无法比拟的。售价15万起。
驭胜S350
在越野车中,驭胜S350是容易被忽视的一款车。无论是外观是知名度都和前面的车有所差异。但是,它的性能可是一点不差。它拥有汽油和柴油机两款车型,最新款汽油机为2.0T,最大马力220匹,扭矩350牛·米。柴油机141匹,最大扭矩340牛·米。变速箱有手动六档和8AT可以选择,使用分时四驱系统,伊顿后锁。同样用非承载式车身结构。车确实是一辆好车,只是品牌影响力较低,不被消费者认可。价格在12-20万区间。
另外,像五十铃mu-X、日产途达在合资车中也是不错的选择。进口车中吉姆尼是一款强悍的越野车,只是由于销售渠道的问题,价格较高。如果买越野车就是为了玩的话,市场上找一辆老款二手车型也是不错的选择。
题主说的价格便宜这个问的太模糊了,不过20万买硬派越野车还是有可选车型的,性价比相当高,十万档建议哈弗H5,20万档以内建议荣威RX8,北汽BJ40以及日产的途达,其中H5最为让我印象深刻,除了车型老一点,其它真的没毛病,长城后期也会对其出改款车型
先说下,四台车中唯一的合资车途达,郑州日产代工生产,这台车话题争议很大,奔驰雷诺以及日产共享平台打造,整车外观相当大气,跟普拉多,帕杰罗类似的长途穿越风格,定位中型SUV,整车尺寸达到4882,1850,1835,轴距为2850,内部空间很大,坐垫也很厚实柔软,四驱用的是分时四驱系统,在低速四驱模式下,扭矩可以放大2.7倍,且带有电子限滑功能,后桥也配有牙嵌式差速锁,结实可靠,动力搭载2.5L自吸发动机,最大功率184,峰值扭矩251,匹配
目前比较新意主流的的内饰搭配有蓝色配白色,黑色配黑色,红色配黑色等,棕色则是一种比较百搭的颜色。
蓝色汽车内饰颜色搭配不宜太鲜艳。最好搭配暖色调的,比如保守点的那种淡**、浅灰色。
如果是黑色内饰,可以配黑色脚垫、浅灰色脚垫、玉玺米脚垫、红色脚垫、经典墨绿色脚垫、日光橙色、卡宴**、穆杰罗兰色脚垫。黑色内饰能够搭配的颜色还是非常多的,车型一般以大众,奥迪车系比较多。
如果是浅灰内饰,可以配浅灰脚垫,深灰脚垫。
如果是米色内饰,这个是宝马奔驰车系比较多,可以搭配浅灰脚垫,黑色脚垫,黑红脚垫,米棕脚垫。
汽车内饰和座垫的搭配
汽车坐垫应该和汽车内饰颜色搭配和谐,如说车主的车内饰颜色大部分是黑色的,就需要考虑光照度,选择的椅套的颜色太黑,就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调;反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色。
年轻人可选择色彩活泼富有运动气息的。女性在选择椅套的时间中意的是色彩活泼格调流行的色调;男生选择的大部分是具有运动气息的。
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