1.新车卖的不多，二手车却很抢手，这辆韩系车的性价比确实不错！

2.起亚K2和现代瑞纳的问题

现代瑞纳汽车扶手箱怎么打开_现代瑞纳汽车扶手箱

文/小白

SUV曾是我国 汽车 市场上最主流的车型，随着销量热度慢慢减少，轿车的热度正在慢慢回暖。入门级别的家用轿车想要取胜很简单，无非是低油耗，大空间以及超高的性价比。价的家轿有很多，现代瑞纳和比亚迪F3谁更物美价廉呢？比就完事了，因为现代瑞纳的入门版车型与比亚迪F3的顶配车型指导价最为接近，所以下文将针对这两款车型做一个详细的比较。

看车第一眼看到的就是外观设计，瑞纳的前脸更中性一些，黑白配像熊猫一样憨态可掬，比亚迪F3的前脸运用了更多的镀铬元素，不同于瑞纳的可爱风格。F3的大灯是不规则的刀锋设计，瑞纳的设计要圆润一些，单说前脸，F3硬朗帅气，现代瑞纳则是偏可爱一些。

侧面瑞纳的设计更紧凑一些，F3则显得更修长，风格不同，孰优孰劣车友们自行判定了。不过F3的底盘要比瑞纳高一些，从实际参数上来看，比亚迪F3的最小离地间隙是170mm，瑞纳则是150mm，比亚迪F3的通过性确实会更好一些。

瑞纳尾部的设计简洁明了，无论是整体尾部造型还是尾灯设计都是圆润的状态，F3的尾部则更注重层次感和立体感，尾灯契合了前大灯的不规则设计。结合整体表现来看，比亚迪F3的外观设计还是有不少看点的。从颜值对比来看，比亚迪F3和现代瑞纳的颜值都偏向中规中矩，从外观来看很难找到让人眼前一亮的感觉。

内饰方面二者的用料差别不大，设计风格上F3运用更多的是机械复古的造型，瑞纳则是追求简约风格。这一点从中控设计就能很明显感受出来，F3的按键数量更多，排布更为集中，瑞纳数量少且分散，F3的设计更酷一点，瑞纳更清爽一些。

比亚迪F3选择了对座椅用皮质材料包裹，瑞纳则是布艺设计，皮质呈现出来的效果肯定是要比布艺强，但布艺的透气性会好过皮质座椅。

F3的前排储物空间相对瑞纳来说会丰富一些，除了两个水杯架以外，F3比瑞纳多一个扶手箱。在内部配置上，F3拥有无钥匙启动功能，瑞纳用的是常规的遥控钥匙。

动力配置上比亚迪F3搭载的是一款1.5L排量的自吸发动机，马力输出可以达到109匹，瑞纳搭载的是一台1.4L的自吸发动机，马力输出为95匹，虽然同为4缸发动机，但是马力方面还是略有差距。变速箱两款车型都是用5挡手动变速箱，这对于价的车款来说是常规配置。悬挂配置两车也是一样的，都是麦弗逊搭配扭力梁的配置，二者在底盘之间的争夺平分秋色。

内饰和外观方面的优劣好坏还是凭个人喜好判定的，不过总结来说，单纯以动力和售价条件来评判的话，比亚迪F3更加经济适用一些。上文中提到的两款车型，比亚迪F3顶配版本的指导价为4.78万元，瑞纳入门版本的指导价为4.99万元，F3主要的优势集中在售价、动力和空间方面，瑞纳作为合资品牌车型，它的设计具有更多的时代特征，产品品控水平也要相对高一些，二者之间如何选择还是应该参考自己的需求因素再做决定。

比亚迪F3这款车优缺点还是比较明显的，这款车价格便宜，经济省油，大空间都是无法忽视的优点，缺点是发动机噪音比较大，胎噪也比较大，在高速上行驶，只要车速超过80就会感到明显的噪音，车速超过60后提速也比较慢，但看到它的价格，这些问题也都可以理解了，总而言之，在同级别家轿领域，比亚迪F3还是有一定实力的。

新车卖的不多，二手车却很抢手，这辆韩系车的性价比确实不错！

现代瑞纳空调滤芯安装在汽车扶手箱后面，通过暖风和空调系统过滤从外部进入车内的灰尘或其他污染物。如果灰尘或其他空气污染物在滤芯中积聚一段时间，通过通风孔进入的空气质量会降低，导致当外部空气(新鲜空气)进入模式时，水分仍然积聚在挡风玻璃内。

每15000公里更换一次空调滤芯。如果长时间在环境污染严重的地区或尘土飞扬的高速公路上行驶，要经常更换。自行更换空调滤芯时，注意不要触碰其他部件。替换方法如下：1。打开汽车扶手箱，拆卸汽车扶手箱两侧的挡块。2.拉出空调过滤器盖，拆下空调过滤器。3.更换空调滤芯。4.原路可以按拆卸的相反顺序装回去。

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起亚K2和现代瑞纳的问题

今天这一期的节目呢给大家带来的是一辆韩系车子?——?现代瑞纳。

两三万的预算就能买到这辆小车，你能够买到什么？首先来看它的外观，韩系车的外观一直是韩系车的一大卖点，这辆瑞纳也不例外，以现在的眼光看来，这外观完全是看不出来是十年前的车子，对比同年限的捷达或者其他车子，现代瑞纳的外观绝对是更胜一筹的。

外观是流线型的一个车身，侧身的腰线也是非常的好看，看上去有小一号索纳塔的一个感觉，所以从整个外观的角度看上去还是比较年轻的。买一个二手车，外观颜值也是很多人考虑的一个因素，谁都想花合适的钱买一个更好看的车子，对吧，而现代瑞纳这个小车正好符合这一点，外观确实是挺漂亮的。

而买这辆车的确实也是一个年轻小伙子，是新疆的一个粉丝，年龄不大，跟我说：九哥，我喜欢瑞纳，或者说13年新款的捷达也行。然后就开始淘车，两三万买这个年份的捷达有点难度，后来找到了这么一台瑞纳。

再来看这个车的内饰，这个车的内饰非常非常新！然而并没有收拾过，是这个车的车主对这个车非常的爱惜，我们在这个车子上面扒下来的两层的座椅套，方向盘上面也包了皮套，可见前任车主对这个车的爱惜程度！

配置上面没有多么的丰富，毕竟就是一台几万块钱的小车，配置就是一些很基础的配置，空调调节这些，然后加装了一个大屏，性上面得到一定的满足，储物空间还算是比较丰富的，门板上，扶手箱，中控台都有空间不错的储物空间，真的就是一台简简单单的练手代步车。

瑞纳的后排空间表现还是不错的，虽然是一台A0级代步车，但是后排空间表现甚至比一些A级轿车的空间都要好，用来家用也是挺合适的，所以说瑞纳这台车不光光是有颜值，内在表现也是不差的。

关于三大件，瑞纳有1.4L和1.6L两款发动机，匹配的是5MT和4AT的变速箱，这台瑞纳是一个手动挡的，1.4L自然吸气的发动机配上一个5MT的变速箱，动力总成是和起亚K2上面是一样的，这套动力总成的可靠性是非常好的，而1.4L的动力正常正常家用也是足够的，夏天开空调的话可能就有些捉襟见肘。

韩国车虽然说我个人不是特别的喜欢，但是它的A级车做的还是不错的，这款车不管是1.4L的还是1.6L的动力总成，在可靠性、燃油经济性在同级别当中做的不算差，故障率不用担心，油耗正常开差不多6-7个油左右，表现还是可以的。

谈谈这个车的驾驶感受，这个小车上手的第一感觉是蛮好的，开起来就能感觉到那种顺手的感觉，换挡比较顺畅，然后加速就没有那么的有表现力，特别是在开着空调的一个情况下，加速表现是不能够令你满意的，但是发动机跟变速箱的匹配以及底盘的反馈，这个整体的质感还是不错的，除了加速上面不足之外，其他方面的表现是一点不差劲的。

总结一下，现代瑞纳的外观比较年轻，不过时，内饰简单干净，配置一般般，空间表现不错，三大件的可靠性蛮好，燃油经济性也做的可以，不足的就是1.4L的动力稍微有点差，隔音做的也不是很好，毕竟就是这是一台两三万的小车，追求多么的完美它也做不到，但是为你遮风挡雨，上下班代步练手家用，它是完全能够满足的，从一个二手车的角度来讲，是挺推荐大家去买的。

这一期“九月说车”的节目到这里就结束了，大家有关于汽车方面的疑问可以在后台留言，有问必答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主驾驶和副驾驶之间的那是扶手箱，瑞纳和K2是都没有的，可以自己在网上买一个，就一两百块钱。排气管有一出二的，几十块钱，也只是装饰用，但是你要在左右两边都加两个装饰的排气管就不清楚行不行了，好像没看见过有小包围带排气管的