速腾汽车怎么样换雨刷器_新速腾汽车怎么样

1.新速腾和新朗逸对比(哪款更适合你？)

2.大众新速腾1.2T怎么样，车主：空间大油耗低适合家用

3.速腾1.4t手动怎么样

4.平均月销3.3万辆！全新速腾怎么样？车主：价格高，真的“香”

比照现款新速腾而言，它MQB平台应用确保了它在未来很长一段时间里的汽车保值率及其未来的检修方便快捷水平，都是本次最新款车型较大的特点所属。第二点便是车身尺寸进行了提升，车里搭乘室内空间更为充足。全新升级的新速腾L在整车规格上面有了大一圈的那么一个提高，汽车轴距都是延长了80mm，比照现款而言搭乘舒适度更强，整车的视觉冲击力更为的震撼人心。第三点整车的设计理念进行了更改。对相比现款的套娃设计方案而言，

全新升级的新速腾L使用了稍微差别于同系列车型的那么一个设计方案，进气格栅质感更为独特而且变得更为精美，车内饰都是愈发的具备高新科技性及其级别感，因而说直观感受得话，新款速腾都是要比旧款更为的有吸引力。第四点自吸版本号改装了全铝材质的全新一代1.5L自吸汽车发动机，极大提升了以前生铁材料的问题，漏油等难题应当可以获得显著的减轻。不论是室内空间驱动力或是配备，都更为合乎当下的一个买车要求。单看这一点得话，还是挺值得推荐下手的，可是依据大家现在的营销战略而言，全新升级车型发售以后，它在短期内以内并不会有很大的优惠幅度，车型标价拥有较为强的股权溢价状况，

所以说发售以后最好是或是等上半年度或者一年的时间，一方面能够明确车型的品质可靠性，一方面能够提高它下手价钱优惠价格。我相信许多阅读者针对大众速腾这一款车型应该十分熟悉，因为这款车型并非一台中国特供车， 它在海外的名字叫做大众捷达，大众速腾这一款车型，在国内上市以后销售量的主要表现一直都是非常不错的，2022年3月份大众速腾迎来了一次最新的一款整车的产品设计和国外版的大众捷达几乎是一模一样，

全新升级的设计理念让大众速腾辨识度提升了许多，那时候在买车的情况下，我自己还是挺纠结的，由于我自己的费用预算在20万上下，因此那时候考虑了大众速腾和思域这2款车型，当时我针对思域这一款车型是很喜欢的，目的是为了驱动力和空间这两个方面对于我的诱惑力非常大但是我爸爸妈妈针对大家车型一直都特别的喜爱，因此最后我妥协了，但是提了大众速腾以后，我便慢慢的喜欢上了这一款车型，改款以后的新速腾外型确实很拉风，辨识度特别的高，周围的许多朋友们都陆续跟我说这也是一台什么车型，因此那时候有一种说不出口的开心，确实，改款以后的大众速腾的外形看上去更运动了。

新速腾和新朗逸对比(哪款更适合你？)

汽车 走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好， 我是红涛说车。

一汽大众新速腾是一款非常热门的车型，定位高于朗逸和新宝来，属于A+级别，备受广大消费者喜爱，但众多网友对它的评价褒贬不一，并不是说它的质量有什么问题，而是定价比较高，买辆新速腾的中高配已经可以买到别克新君威、迈锐宝XL、日产新天籁还有本田十代雅阁的中低配车型，再怎么说，也不是一个级别的产品，平心而论新速腾在原来还真是没有任何性价比可言，不过即使这样，还是挡不住人们购买它的欲望。

最近就有位朋友想买一辆新速腾的1.2T车型，可又怕动力太弱，但自己又非常喜欢新速腾的外观，下面红涛就来说说新速腾1.2T车型的各方面表现到底怎么样。新速腾的1.2T车型与1.4T车型在外观方面并没有什么差异，只是尾标有所不同，1.2T为200TSI，1.4T为280TSI，这是最好区分它们的办法。

消费者之所以喜欢新速腾，和它这外观设计有着直接的关系，不同于日系那种过于追求年轻化，而是在保证了一定沉稳、大气的同时，加入了一些 时尚 元素，所以更加老少皆宜，符合大众的审美，并且新速腾全系标配了LED大灯还有LED日间行车灯这点，真的很棒。

新速腾在尺寸上也有种越级的感觉，会比一般的A级轿车看着略大一点，它的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，从侧面来看十分简洁，一条很有棱角的硬朗腰线延伸至了尾部，是大众一贯的设计手法，而1.2T低配的铝合金轮毂样式比较普通，但也不小气，高配上面的抛光轮毂很有质感。

新速腾的尾部使用了很多条横向折线，使其更有层次感，微微上翘的鸭尾增加了一些运动气息，而尾灯同样是全LED光源，轮廓有点像老款的奥迪A4，点亮后真心很漂亮。

新速腾1.2T车型的内饰和1.4T也没有什么区别，中控台微微偏向驾驶者一侧，可能从图中看不出效果，但当你坐进实车内就会发现，这种设计比那种对称的中控台更贴心，各种功能使用起来更顺手，而且新速腾车厢内的用料要好于朗逸也新宝来，都是一些软性的搪塑材质，做工也比较精细。

在配置方面，新速腾1.2T车型的低配 时尚 型，拥有16英寸铝合金轮毂、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、前后排中央扶手、蓝牙、车载电话、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、牵引力控制以及ESP车身稳定系统等。到了1.2T的舒适性，还多出来了前后排头部气帘、膝部气囊、疲劳驾驶提示、定速巡航、多种驾驶模式切换、可开启的全景大天窗（这个配置好，车厢内的通透性很出色）、真皮多功能方向盘、真皮座椅、6.5英寸中控屏等，配置还是可以的，不过缺少倒车影像功能是个小小的遗憾。

得益于不错的车长和轴距，新速腾拥有很充足的乘坐空间，坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有任何拥挤和压抑，后备厢的面积也很大，不过缺点咱们也得说一下，就是地板中间有着比较高的凸起，坐垫的长度也稍短一点，后排坐满3个成年人的话，会影响到中间乘客的舒适性。

动力方面，新速腾搭载了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，以前的文章中红涛讲过1.4T车型的驾驶感受，今天咱们主要是说1.2T，最大功率为116马力，匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。实际开起来后，起步低扭确实有点弱，不过涡轮介入的很快，提速并不慢，中段加速表现是要好于一些1.5L和1.6L自吸动力的，不过毕竟排量有限，要是跑高速的话，后段再次超车时，速度上升就会比较慢。

新速腾的1.2T虽然带不来什么驾驶激情，但以一般家用代步的标准来衡量的话，是能够让人接受的，并没有我们想象中的那么差劲，并且油耗也可以，如果想要点驾驶乐趣的，可以选择手动挡，大众的5MT我个人感觉很好，换挡顺畅，还略带吸入感，另外新速腾的底盘比较扎实，能够给驾驶者带来充足的自信，不过悬架偏硬一些，到了一定车速，胎噪稍大。

结语

说了这么多，那新速腾的1.2T值得购买吗？如果在原来没有优惠的情况下，新速腾的1.2T完全不用考虑，而现在有着2-2.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价虽然还是算不上特别有性价比，但要是不太注重动力的话，1.2T车型是可以考虑的，要是票票充足的话，还是选1.4T开着更让人满意一些。

大众新速腾1.2T怎么样，车主：空间大油耗低适合家用

随着汽车市场的不断发展，越来越多的消费者开始注重汽车的品牌、性能和配置等方面。在众多品牌中，大众汽车一直是消费者喜爱的品牌之一。新速腾和新朗逸作为大众汽车旗下的两款车型，备受消费者关注。那么，新速腾和新朗逸哪款更适合你呢？本文将从外观、内饰、动力、安全性等方面进行对比，帮助你选择更适合自己的车型。

一、外观

1.外观设计

新速腾采用了大众家族式的前脸设计，车头线条流畅，线条简洁。整车造型简洁大方，线条流畅，给人以稳重感。新朗逸则采用了新一代大众家族式的前脸设计，整车造型更加时尚动感。两款车型都采用了流线型车身设计，车身线条流畅，造型优美。

2.尺寸

新速腾的车身尺寸为4684mm*1778mm*1462mm，轴距为2688mm，而新朗逸的车身尺寸为4659mm*1799mm*1476mm，轴距为2688mm。从尺寸上看，两款车型相差不大。

3.轮毂

新速腾的轮毂采用了17英寸的五辐式轮毂，看起来更加精致。而新朗逸的轮毂则采用了17英寸的双五辐式轮毂，看起来更加运动。

二、内饰

1.内饰设计

新速腾的内饰采用了黑色为主色调，整体设计简洁大方，中控台布局合理，各种按键的位置也很合适。新朗逸的内饰则采用了黑色和银色的搭配，整体设计更加时尚。中控台布局合理，各种按键的位置也很合适。

2.空间

新速腾和新朗逸的空间都很宽敞，前排乘客和后排乘客都能够获得足够的腿部空间和头部空间。但是，新速腾的后排座椅略微窄一些，新朗逸的后排座椅则更加宽敞。

三、动力

1.发动机

新速腾搭载了1.4T和1.5L两款发动机，最大功率分别为110kW和110马力。新朗逸搭载了1.4T和1.5L两款发动机，最大功率分别为110kW和110马力。从发动机参数上看，两款车型相差不大。

2.变速箱

新速腾和新朗逸都搭载了7速双离合变速箱，换挡平顺，响应迅速。

四、安全性

1.安全配置

新速腾和新朗逸都配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统、HHC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、前排双气囊、侧气囊和侧气帘等安全配置。

2.车身结构

新速腾和新朗逸的车身都采用了高刚性车身结构，能够有效保护乘客的安全。

速腾1.4t手动怎么样

大众旗下的速腾一直被称为A级车的标杆，上市十多年以大气稳重的外观造型和皮实耐用的特点，赢得千万用户的喜爱，而去年新上市的大众新一代速腾，整车实力进一步提升，下面来看一下新速腾值不值得选择。

在外观上新速腾沿用了海外版JETTA的造型，六边形的进气格栅加上三角雾灯的造型，看起来年轻时尚，并且全系标配了LED光源，在同级别中还是很少见的。

车身侧面加入了车铭牌的元素，棱形的腰线设计贯穿前后，车身尺寸所有加长，侧面看起来更加修长像是一台B级车。

尾部采用了多层次的简洁设计，鹰嘴式尾灯集成了多项大灯于一体，在晚上的辨识度很高，并且尾部上方采用小鸭尾造型，凸显运动感。

内饰上不再是大众普通的T字形中控，而是采用了不对称设计，软材质包裹加上双缝线处理，让内饰看起来更有档次和高级感。

新速腾国产以后，车身尺寸加长为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，新速腾在乘坐空间上的优势很明显，几乎可以和一些B级车相竞争，座椅的包裹舒适度也不错。

新速腾采用的1.2T和1.4T涡轮增压发动机，匹配的是大众的干式双离合变速箱，让很多人望而却步，但是开过一段时间之后，会感觉到大众的双离合没有了之前的顿挫感，提速也很快，并且1.2T车型5.8L的油耗也比较经济，加上整体的一键启动、定速巡航、自动驻车等配置，让新速腾的刷新了A级车的标杆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平均月销3.3万辆！全新速腾怎么样？车主：价格高，真的“香”

近几年，随着汽车技术的不断发展，越来越多的汽车厂商开始推出新的车型，其中，大众速腾1.4t手动版车型就深受消费者的喜爱。那么，速腾1.4t手动版怎么样呢？

一、动力系统

速腾1.4t手动版车型采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达110kW，最大扭矩可达250N·m，搭配6挡手动变速箱，0-100公里加速只需9.9秒，竞速性能十分出色，给消费者带来极佳的体验。

二、空间设计

车内空间设计方面，速腾1.4t手动版车型依然保持了速腾系列车型的中等空间体验，车内最大的特点就是车厢宽敞明亮，由于车身尺寸的限制，车内的空间依然有些有限，但也完全够用。

三、配置

速腾1.4t手动版车型配备了多种安全配置，其中，ABS防抱死制动系统、EDS电子车身稳定性控制系统、ESP动态车身稳定控制系统等让消费者在行驶中更加安全有保障。

四、舒适性

速腾1.4t手动版车型安装了多种舒适性配置，如自动恒温空调，可以满足消费者不同的温度要求；多功能方向盘，可以让消费者更加舒适的操控车辆；多媒体系统，可以让消费者在行驶中更加轻松。

五、外观设计

速腾1.4t手动版车型外观上保持了大众汽车一贯的经典设计，车身依然保持着大众汽车的传统设计，外观上没有太多的变化，消费者也可以放心的选择。

总的来说，速腾1.4t手动版车型，无论是动力性能、配置还是舒适性都是相当不错的，并且价格也是十分亲民，是一款性价比很高的汽车，值得消费者去选择。

对于大众旗下的速腾来说，其定位一直都比较尴尬。遥想当年，大众速腾刚刚上市那会，因为定价过高导致车辆购买人数非常少。后来通过各种优惠，大众速腾也依然是维持在月销1-2万辆。甚至是当全新朗逸和全新宝来上市之后，大众速腾更是处于极度尴尬的位置。但是前不久大众全新速腾上市了，全新速腾上市后销量提升了许多。其中2019年8月份销量为30577辆，9月销量为38394辆，10月和11月也分别销售了36015辆和33520辆。基本平均月销可以达到3.3万辆。那么全新一代速腾凭什么成为A+级轿车新标杆？今天小编就带大家来看看真实车主是怎么说的吧！

首先，全新速腾是相比上一代车型，可能会有一点小小的变化，因为速腾的一些同父异母的同胞兄弟，比如说全新的宝来全新的朗逸，不仅在平台上是放弃了之前的20多年前的老旧的平台，采用了MQB平台去开发，而且在设计上也是率先使用了速腾的设计语言，可以说全新速腾车型的率先推出，让速腾摆脱了很多尴尬的定位。

但是从全新速腾的价格方面而言，却有些不厚道，虽然相比海外版车型，全新速腾的车身加长了十几厘米，但是其售价也高出了一些。但是很多已经购买此车的车主，却表示价格虽高，但是全新速腾却也是真的“香”。那么是什么原因造成这样的情况呢？

其实对于全新速腾来说，可能大家关心比较多的就是1.2T的动力的低配车型动力够不够用，其实小排量的发动机大家都在用涡轮增压，但是这台车型至少是保住了四缸底线没有使用三缸的发动机，小编觉得是对于这台车型来说最大的安慰了。

当然，1.2T发动机的表现还是可以的，最大功率是116马力，最大扭矩是260牛米，匹配5档的手动变速箱和7速的双离合变速箱。在实际表现中，这台发动机的驾驶感受会比1.6升的自吸乐趣更多，提速也会更加的明显一些。城市驾驶我觉得它的整体的动力是比较充沛的。尤其是起步时候的感受，动力是完全够用的。

但是作为小排量的发动机，当全新速腾提速提到六七十码之后，后劲会明显显得不足，而且发动机的噪音会大一点，但是整体的动力提升就不是特别的明显了。但是整体的日常驾驶的感受，还是比较不错的，基本没有动力不够的这样的感觉。之前测试的破百成绩是10.99秒。综合的油耗为6.8升，所以说无论是动力还是油耗还是可以接受的，特别是油耗作为家庭的使用，后期的成本也是并不高。

除此之位，大众速腾的双离合的表现也没有让人失望，作为大众的双离合它的调教风格，其实已经是在换挡的速度和平顺性之间有很好的平衡，它的降挡速度也是比较的快，而且换挡的平顺性也是有很不错的保证，这相比很多的一些品牌的双离合，为了平顺性降低换挡的速度，这样的感受会好很多。

总的来说，全新速腾还是具有一定的竞争力的，而且它的现在的销量也是进军到第3名，平均销量也是达到了3.3万以上，所以说整体也可以看出这台车型的认可度还是比较的高，作为日常的家用代步车，全新速腾也算得上是比较不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。