1.进阶之路!宝马X3 xDrive25i改装宝马X3 M雷霆版

2.小黑马进化黑武士,宝马X3改装分享以及9000公里使用体验!

3.新款宝马X3 28i复工首改,真碳纤维改装套件,质感满分

汽车改装宝马x3图片_汽车改装宝马x3

时间过得真的快,转眼间X3已经2年车了,虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化,我选择8-28日子为发贴日?因为这天是我的lucky?day。

我的X3是18年4月订的车国产X3?G08首批车,2年过去?说说用车吧?整车质量非常好,没有任何问题,还是保持宝马一贯品质,我已是4辆宝马的车主?不同系列质量都很好?很省心?虽然我们广东群的车友反映有小问题,可能我手气好没有遇到:车友反映有:着发动机黄灯、尾门自动打开、天窗渗水等?订完车后18年5月我去了一趟德国慕尼黑宝马总部看看X3有什么可以升级,当时宝马X3最高配置就国外的M40i,X3M还没有,也没有听闻会出,因为F25?X3也没有出X3M也最高配置车型也是35iX?我在宝马世界展厅看完X3?M40i?真帅?当时就想着把车改成M40i外观?然后在德国订好配件等提车后?就可以开改了?也是成了论坛首部国产X3改M40i外观。

德国慕尼黑宝马总部?像一个巨大的四气缸发动机

18年5月宝马总部世界展厅?X3?M40i

当时按M40i外观一摸一样地的改

M40i尾部

内饰图

2019年8月27日X3M雷霆版正式发布后?相信很多X3车友已经按捺不住了?当时19年4月我打飞的去上海车展抢先观摩X3M,宝马X3M在外观上采用了更加运动化的设计,以此来凸显该车作为一辆性能车的身份,看完车展深深中毒X3M的毒。

X3已经两年?M40i外观已经有点看腻,加上X3M外观套装已出了?决心改X3M

前脸部分加入了更多以多边形元素作为设计语言,比国产X3M运动更新了前保险杠的设计,并在下方格栅加入了带有折现设计中网和饰条,更大的开口和更夸张的线条使得全新宝马X3M的外观更具冲击力。

车尾部分?车尾上端加入了一块扰流板,造型与前脸下方格栅的饰条相呼应,宝马X3M双边四出的排气,帅呆了。?两年之痒?加上M40i有点看腻了,决心把M40i全套改成X3M

我最喜欢这个角度?非常好看

内饰方面?更换了X3M仪表?X3M方向盘带加热功能?X3M档把?ID6?X3M车机系统

更换一对原厂碳纤拨片?因为刷了动力?动力够平时很少用?但是碳纤拨片?实在太香了?忍不住改起

原厂碳纤拨片?起到点缀作用?整个方向盘帅气多

方向盘的加热功能?也给我改上了从此这个按钮不是装饰

按一下加热键?仪表会显示?对在北方的车友?意义更大

X3M前脸更加凶?

双肾型进气格栅加个醒目的X3M?logo

前刹车改了一套原厂X3M刹车?改后还要编程?效果超好?基本是即点即有?真正打孔395?M刹车盘

原厂X3M刹车盘带M标标识?表明它的身份

原厂21寸?718M铈灰锻造轮毂+X3M刹车

侧面效果

代表M车特征?原厂M恶魔耳

M仪表?M的视图

看完车友别忘给我点个赞?!谢谢

进阶之路!宝马X3 xDrive25i改装宝马X3 M雷霆版

先介绍一下我的型号:最惨的06/19款?x3?30i领先?量子蓝加摩卡色座椅?选装:驱动力分配系统+个性化定制黑色高光车顶行李架+前排座椅加热功能+前排座椅主动通风+增强型驾驶辅助功能+全彩平视显示系统,选装的目的就在于当初尊享太贵,研究配置表发现我选成尊享的配置还比尊享便宜3w,除了没有699m轮毂,其他配置都与尊享齐平。选装一共4w5,结果20款30i大增配,除了座椅通风都变成了标配[流泪]?巨亏好几万[发怒][发怒][发怒]?上图:

证明通风加热可以一起开,冰火两重天

舒适性打孔座椅

最爱的hud加acc?plus

改了碳纤维后视镜

哈哈

后面自己改了黑中网,铈色獠牙,侧腮

改了540卡钳,轮毂烤漆,颜值提升很多

很亮

540卡钳加烤漆轮毂

刷了一些隐藏

和x1新款对比

和x1新款对比

和x1新款对比

还是大一些的

尾标换了个布局,模仿19款x3?40i

另外给大家科普一下卡钳的区别

其实这两种都是mp卡钳,小一点的常见在530i进口版上,大的基本上都是搭配的高性能版本上

小黑马进化黑武士,宝马X3改装分享以及9000公里使用体验!

进介之路亦是入坑之路[偷笑]?进阶(已完成改装)项目:?1、X3M原厂中网、原厂侧腮、原厂尾标、原厂獠牙、副厂牛角后视镜和后包围尾喉?2、X3M原厂全液晶仪表?3、全车铝制棱形氛围灯6件套?4、换了一对前排高配舒适型运动座椅(带座椅通风和加热)?空调液晶面板?5、升级X3M雷霆版宝马原厂锻造21寸轮毂?米其林ps4s轮胎?6、前后升级原厂蓝色MP大四活塞卡钳?7、升级原厂后排座椅氛围灯?8、全车哈曼卡顿音响?宝华发光罩?9、增强型驾驶辅助系统?10、原厂香氛负离子系统?进阶(即将改装)项目:?1、Jbom?100目头段(300多余)?2、BM3一节程序?3、X3M前包围?4、改色[嘻嘻][嘻嘻]?流水经历:?18年11月订车12月提车,家里需要,第一天去看车也就奔着宝马suv去的,第一眼看到X3也就定了,没多考虑,也没有去看其他车型[憨笑],那时也没有听谁说有啥X3M性能车上市的消息,唉……早知道迟点买或许会考虑咬咬牙直接上X3M了!键盘侠就别问我为啥不上x3M了[委屈][委屈]?当我在4S店第一眼看到x3M实车时,第一吸引我的就是那21寸扎眼的轮毂和那个肥美的蓝色大鲍鱼,简直让人无法抗拒,瞬间被圈粉,回头看看我那头牛,简直太朴素了!来回绕着车转悠了好几圈,忍不住打开了车门坐进驾驶室,口吐芬芳“卧槽”仪表TM的太帅了吧!当时就后悔买早了,X3M真TM香!回家的路上就开始琢磨,感觉这里也需要改那里也需要改,一时间没有了方向!?最后打算先从外观开始,自己尝试着先改了中网、侧腮、后视镜、后包围和尾喉基本的样子是有了,但是灵魂的东西还是欠缺点(轮毂、卡钳)。起初自己改了套宏鑫原厂锻造20寸的轮毂?米其林的防爆胎,整体效果还是很好的,也达到了我的预期效果!直到有一次去4S店做保养,刚好停在了大哥X3M的旁边,没有对比就没有伤害,相形见绌!与原厂轮毂相比,有形而无神,原厂轮毂支臂非常的粗壮,气势汹汹,一看就很有力!不行要搞原厂轮毂,一定要搞!回家后也没考虑啥直接就跟改装店老板定了套X3M的轮毂轮胎和蓝色mp大卡钳,嘎嘎嘎?21寸原厂轮毂轮胎使用感受:19寸,20寸,21寸轮毂我都使用过,网上所说的20寸,21寸很硬很颠,我个人感觉(不代表所有)都是扯淡,基于x3而言,舒适性基本上这三种尺寸是没有啥差别。?最后补充,自己比较喜欢装踏板的样子,不喜勿喷,纯属个人喜欢,闲着没事就爱折腾!写的不好,勿喷!随笔而已,交流可关注私信我

按照自己喜欢的样子改,不喜勿喷[抱拳]

大脚还是挺霸气的叭[嘻嘻]

总感觉缺点啥,两天整个尾翼玩玩

黑色x3M中网,大鼻毛还挺逗,迟早给你安排了

鲨鱼腮,挺喜欢的一个物件

这个当然也不能少了,原厂搞不起[嘻嘻]

铝制棱形?质感不错

铝制中控,我觉得启动按钮换成红色应该不错

水晶旋钮搭配铝制饰板感觉不错

大爱这仪表,我要给满分?,信息量也挺足

显示手动挡位,灰常nice

搞了个无线充电,直接放上就行,安装简单我喜欢

风吹裤裆………[偷笑]

冰火两重天,哪个男人不喜欢呢,你懂的[阴险][阴险]

大脚配鲍鱼,嘎嘎嘎!我不喜欢打孔盘,整了个光盘?

原厂这支臂还怕啥,虽说21寸,可原厂锻造一点也不重

五花大臂

不能忘了它,小而精

去四s儿子店吃个饭去[得意]

我的小吉祥物,嘻嘻

新款宝马X3 28i复工首改,真碳纤维改装套件,质感满分

时间过的飞快,从前心心念念的宝马,如今已陪我走过近一年的岁月。[爱心]?网上看到过一句话:鉴别你喜不喜欢这辆车就看你会不会每次在锁门后会不会回头在看一眼这辆车就知道了。?反正我现在还是依旧会回头看两眼[嘻嘻]。外观方面真没得说,毕竟情人眼里出西施,萝卜青菜各有所爱,所以在我眼里可以说很漂亮了。先上几张爱车美照,然后再和大家具体分享下我的使用体验和小改装,家人们有啥好的改装建议,也可以一起交流下!

这是提车第一天拍的,兴奋的不行,毕竟选的能在接受范围内最喜欢的车。

蓝天白云

炭黑在灯光下真的好看

后来加了个前铲,换了个鼻孔,怎么样?[调皮]

后唇也换上了,说到这个后唇还还保护我的小黑一次,感觉要不是这个后唇差点要去补漆了[流泪]

钥匙必须奉上!

轮毂熏黑加镀晶,一闪一闪亮晶晶[偷笑]

在我的小小改动下,越来越帅了[鼓掌]

简单说下各方面的使用体验吧?动力:选的28i,通勤足够,按个sports模式也可以小小体验下推背感。不过有能力的当然选择30i是更好的。?操控:也不是啥专业的,操控啥的也谈不上,就觉得挺好开的,就刚开始的搓顿感不适应,现在已经体会不到了。?空间:日常跟老婆两个人,所以足够了,有时候坐五个人,也不算挤。我觉得反正挺够用的。?油耗:现在九千公里11.3,三分之一的高速,三分之二的城市通勤,一般吧,心里感觉稍微高了一点,不过开都开了,总也不能太在乎这么一点油钱吧?反正总体来说很满意,开了这么久,依旧很喜欢。

晒两张之前的合影,没有媳妇,所以只能自己当车模了[委屈]

黑色轮毂配这个黑白标还是比较有感觉的

今日大暑,梅雨季节忍了快两个月没洗车了,洗洗干净,正式迎接夏天吧!

最后以一张x3m结尾,虽然很喜欢,但即使有能力应该也不会去买的,毕竟这个价位,x5应该才是最完美的![偷笑]

碳纤维这种材质一直让我有着浓厚的兴趣,但是一些碳纤纹路的改装件,和真碳纤的质感比起来有着天壤之别,今天分享一下,新X3的一些真碳纤改装件

来个前脸,碳纤车牌架这个并不新奇,獠牙黑行李架叫尖耳也是平平无奇

侧面看獠牙才比较明显,铈灰色在不同光线下出来的效果也不同

前铲是碳纤纹,车牌架是真碳纤,肉眼看起来质感确实相差很多,由于牌子技术有限,拍不出太大区别

这张效果可能明显一点

看耳朵的时代,银耳的奥迪咱尖耳的宝马

替换掉原车的白盖,卡位和原车完全贴合

虽然是湿碳,但真碳纤的质感还是显而易见

替换后视镜的盖板,和原车算是无缝衔接

短焦距感受一下碳纤维的魅力

真碳纤维一键启动贴片,就这一小片花了好几十,

这块本来不打算改,后来改了黑色行李架,越发觉得白色的鲨鱼鳍显得突兀

一体成型的干碳工艺,食物收到的时候特别轻薄,重量几乎可以忽略,撕开3M胶,整个碳纤包裹着原车鲨鱼鳍完美贴合

原谅我这四不像的改装,雷霆版的后标和耳朵,40i的獠牙和卡钳

车牌架这东西,其实装不装无所谓,主要喜欢真碳质感

细心的能看出来,轮毂盖是模仿劳斯的不动标,怎么停标都是正立的。

新款X3的真碳小部件暂时就改了这么多,欢迎X3车友留言分享改装经验。?感谢观贴[握手][握手]