奥迪汽车之家报价及图片大全_奥迪汽车报价汽车之家

2024-09-11 22:32:02

1.奥迪a4价格奥迪a4最新报价多少钱

2.奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？

3.奥迪拼了！一口气发布9款高性能车，最便宜不到47万！

4.奥迪A4L提车作业：毕业了爸妈送我的，豪华动感型，落地价32.33w

5.奥迪A6L降价5万起，车长超5米，外观运动，起步190匹马力

6.超市a4价格牌-奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

7.喜提爱车奥迪Q7，分享我的提车过程和感受！

奥迪汽车之家报价及图片大全_奥迪汽车报价汽车之家

汽车从诞生之日起就是不折不扣的奢侈品，虽说现在国内普通家用车已经实现了普及。但是一些顶级豪车的价格还是让许多普通人难以承受的。在普通人眼中，法拉利和兰博基尼已经是最顶级的超跑品牌了，旗下车型从几百万到几千万的车型都有。但接下来要介绍的这三辆车，堪称全世界最贵，每辆的价格都超乎想象。全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马。

第三名，布加迪威龙敞篷版，布加迪威龙一直以来都是世界上最豪华的车型之一，当年引入国内之初被土豪以4000万的高价买进，成为了最奢侈的豪车之一。而布加迪威龙敞篷版的售价则要更为昂贵，官方定价就在4550万左右，落地价格没有5500万拿不下来。而且因为全球限量价格一再攀升，现在已经成为天价。

第二名，奥迪派克峰，奥迪旗下的顶级SUV车型，但是知道的人并不多。一直以来奥迪给人的印象都是非常低调的，所以很多人都忽略了奥迪是一个豪华汽车品牌。奥迪派克峰的官方定价为3000万欧元，车内用世界最先进的设计，打造非同一般的用车体验，而仅仅是官方定价，这辆车折合人民币的价值就在2.5左右了。

第一名，劳斯莱斯，劳斯莱斯最贵的量产车是幻影，其700万的售价是土豪与富翁之间的试金石。但劳斯莱斯最贵的车型却远超你的想象，目前最贵的劳斯莱斯车型是最早的银魅，这款车的价格已经达到了15.5亿，全球不超过三辆。是极具收藏价值的非卖品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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外观方面，?奥迪A7整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为46*1908*1405mm，结合2928mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

奥迪A7的顶配版配有导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，奥迪A7顶配版搭载2.0T?245马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中大型车，奥迪A7凭借着外观设计好看,性价比高,空间够用等优点，以4.56的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

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奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？

奥迪a4最新报价：19.09-57.8万指导价：27.28-57.8万。

至少是：车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是价格；购置税约等于价格除以11.7；应纳税额＝计税价格×税率，车辆购置税的税率为10％，而计税价格=裸车价-购置税。交强险一般7座以下家用车950元（保险也可以多上一些商业险、看你需求）；

新车除了交强险外，其他要买的商业险也很多，比如第三者责任险，车损险，划痕险，盗抢险，玻璃险，不计免赔险，座位险等等。建议新车买第三者责任险30万，其他险全部买上，花钱不多，心里踏实。根据你新车的价格，可能要1.5-2万元。每家保险公司的计费价格也不一样

上牌费各地不同，一般没有特殊要求的二三线城市也就是一二百块钱，基本可忽略。你可以用我这个公式按你的需求算一下了。

奥迪拼了！一口气发布9款高性能车，最便宜不到47万！

目前奥迪绝对值得入手！

热销的车型以及价格有：

价格? $ 33,495

作为轿车或敞篷车提供，一口大小的A3包装了我们喜欢的Audis，用漂亮整洁的包装

A3 Sportback e-tron

价格 $ 40,475

A3 e-tron是混合动力和掀背车的完美结合，为您提供奥迪标志和动力，以及EPA级别的83-86 MPGe。

价格? $ 38,395

奥迪A4已被证明是一款wündercar，几乎在我们的所有测试指标中都优于其竞争对手，并且仍然是当今销售的最好的入门豪华车之一。

A4 Allroad Quattro

价格 $ 46,695

虽然A4 Allroad可能不是一个强硬的越野车，但作为全能的全天候交通工具，它已经达到了标准。凭借相当发达的设计，奥迪A4在各个方面都很吸引人。配备1.4升涡轮增压四缸发动机，汽车吹风轻盈，平稳运动，如微风。我们会说完全物有所值。

E-TRON

价格 $ 75,795

奥迪e-tron是一款用电池供电的跨界车，结合了公司先进的设计理念和雄心勃勃的工程技术。

e-tron GT

价格 ?$ 75,795

全电动e-tron GT既是一款大胆的概念车，又进一步证明了奥迪致力于打造电动车。

价格 $ 43,945

奥迪Q5快速，舒适，并融入了最新的技术设备，是一款无可否认的优质紧凑型跨界车。奥迪Q5拥有强大的功能和所有正确的东西，可以引起买家的注意。一些眼球抓住功能的是运动而又锐利的外观和坚固性，这将吸引年轻消费者。最先进的3.0升TDI 2967cc发动机和易于操控这台巨型机器的设备很难错过

价格 $ 59,895

A6将乘客封装在一个优雅风格的外壳中，并以高科技的室内环境炫耀它们。

作为最畅销的奥迪之一，奥迪A6正在进行一些重大的变化和升级，不仅是化妆品，还有技术。在新奥迪汽车中，奥迪A6成功地维持了它曾经指挥的吸引力。可以归结为这样一个事实：在驾驶时它非常容易处理和平滑，这对于它的尺寸的轿车来说是不可思议的。

奥迪A4L提车作业：毕业了爸妈送我的，豪华动感型，落地价32.33w

一千个人眼里有一千个哈姆雷特，奥迪吸引人的魅力在哪？大家会给出很多不同的答案，但如果逆向奥迪粉丝提出这个问题，你得到的答案肯定会有非常高的概率是这个：那就是奥迪旗下的高性能车型S系列和RS系列！和友商的M、AMG完全不一样，奥迪家的高性能车型看上去要内敛的多，但如果横向对比你很容易发现它们往往是马力大战的大赢家。

奥迪家标志性的Quattro四驱系统和强大的动力表现让它们旗下的S、RS车型在快的离谱的同时也易于掌握，虽然经常有那些所谓的性能车迷宣称“四驱没有灵魂”，但看看友商的大型真香现场吧！无论是M还是AMG，近些年都在加入四驱的阵营，为什么呢？大家猜猜看啊？

但对于车迷朋友和粉丝们来说，随着奥迪家族旗下的这一轮产品更新，高性能系列的车型却迟迟没有在中国市场“登场”，这不知让多少人心里痒痒的。但奥迪可以说是事不惊人死不休，在刚刚结束的发布会上奥迪居然一股脑甩出来了9款S系和RS系的车型！这些最少都有354马力的怪兽就这么闪亮登场了。S4、S5、S6、S7四大系列的S系车型，RS4和?RS5两大系列的RS车型终于来到了国内市场，而且价格还挺厚道——最便宜的S4起售价只要46.88万。

先从S系列说吧，奥迪家的S系列可以理解为最高配、走运动风的A系列，没有像RS那么激进，但也有不俗的实力。随着A4和A5的中期改款，它们的S版本S4和S5也随之而来，这次闪亮登场的S4和S5共有4种车型，四门轿车版的S4，还有四门轿跑、双门硬顶、以及双门敞篷的S5。它们搭载的都是有354马力、500牛米输出的3.0TFSI?V6发动机，变速箱则是8AT变速箱。价格方面S4是一如既往地“香气扑鼻”，起售价只要46.88万，只是台中配行政级车的价格；而S5车系则要稍贵一些——双门版和四门版都是61.98万，敞篷版则是70.88万。

全新换代后的A6和A7启用了更加年轻化的设计语言，在普通版车型上的S-Line套件已经足以让人“想入非非”，但这次全新上市的S6和S7确实给了我们不小的冲击——更夸张的外形套件、更低矮的造型，还有和RS系列同款的2.9T?V6发动机，这是有史以来火力最猛的S6和S7！450马力600牛米的动力输出真的“武德充沛”，S系列都已经这么猛了，那RS版本呢？新一轮马力大赛又要开始了！S6车型报价92.98万，S7则是100.98万，确实不便宜，但看看友商的报价，它们的性价比真的不错。

最后当然就是两款万众瞩目的RS车型RS4和RS5了，奥迪引进的是旅行版的RS4?Avant和两款RS5车型——双门版和四门版，旅行版RS4可以说是一次性满足了N种粉丝的诉求——高性能粉、旅行车粉、奥迪粉，全世界都知道带RS的旅行车不好惹，RS6?Avant的传说名震天下，但现在你可以用一台RS6的零头买一台“尺寸缩小威力加强版”了，RS4?Avant的定价是81.28万，可谓是良心价。

新鲜出炉的RS5搭载着和RS4一样的动力系统，450马力600牛米的双涡轮2.9T?V6发动机让两款RS车型依然在马力大战里保持着优势。价格方面四门版RS5报价83.68万，运动气息更浓的双门轿跑版则是85.98万，相比竞品车型有不小优势。对了，它们还有个隐藏的优势——刚刚换代的M3和M4那造型夸张的“猪鼻子”吓跑了不少人，新款RS4和RS5的造型接受程度要高得多。

一次性甩出9款高性能车型，奥迪可以说是拼了，这是要彻底发力高性能车市场拼个你死我活的节奏。但对于消费者和我们这样的车迷来说，这可是场盛宴！奥迪，请不要停下来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L降价5万起，车长超5米，外观运动，起步190匹马力

由于在偏远地区读书较晚，加上小时候发生了点事情，导致24才本科毕业（ps：好惨，同龄人都结婚生孩子了）。也正好由于这个原因吧，加上现在女的太抢手再不结婚就吃一辈子了呜呜呜~~跟爸妈谈了下就答应可以买辆30万的车子，由我自主确定。然后凭借自己有一定汽车知识，最终定了这款性价比很高的quattor版本，落地成交价32.33万。

本人从小喜欢赛车，对于运动性的车很感冒，所以suv就pass了。考虑的车型有宝马325i?运动曜夜套装、凯迪拉克ct5?28T铂金运动版，（奔驰c就不考虑了，黄金排量?各种事故，简直侮辱消费者）。先说说梦寐以求的蓝天白云吧，这一代三系的外观内饰豪华感提升了不少，加上炭黑的曜夜版让我无法抵抗。但在操控机械方面很明显的退步，如果买必须标轴后期加防倾杆改避震才行，考虑到是为了结婚才买的车子以后要兼顾家庭，长轴版呢操控就更不行了。加上终端优惠不如?A4L，最终pass。CT5这个级别杠杠的性价比之王，电磁悬架、米其林ps4s?19英寸轮毂?245胎宽等各种应有尽有配置差点让我投向了怀抱。爸妈说没搞过辆BBA让我替他完成“梦想”（哈哈哈爸妈也太虚荣了吧）。言归正转，我也喜欢BBA多点，毕竟骨折凯不是浪得虚名以后换成可要大出血啊。限于国六的排放标准动力有所下降，没有之前ATS那种傻快了，质量也不好各种小毛病，但这些都是小事情吧，最后还是凯迪拉克4S店销售员帮我做了决定。进门一眼看穿我山区里来的孩子似的，各种势利眼气得我。准备试驾时候就喷她两句跑来奥迪4S店。不废话了，来看看我的A4L吧。

外观篇：

买灯送车不是白叫，很标志识别度很高一眼就知道是奥迪，而且能亮瞎狗眼哈哈。

尾部这种楼梯式的灯组辨识度也很不错，硕大的双边单出排气管?非常霸气

烂大街的黑武士就不搞了，来辆个性的天云灰。RS同款的蜂窝中网、新一代矩阵式大灯、带镀铬的进气口、245宽18英寸的固特异（后期必须上19寸的）、硬朗的腰线、惯穿尾部的镀铬条（更像A6L了大气）。总体更凶悍的大脸真是直穿我这个颜控啊！！

空间内饰篇：

这中控屏好像电视机似的?不过这液晶仪表盘好酷配上平底方向盘绝了

大大的游艇式档把手感nice?碳纤维装饰板很符合我口味

双色拼的翻毛皮时尚感高级感很强

175身高后排能翘二郎腿?头部一拳多?就是靠背有些陡?地盘中间隆起高(德系车老通病了)

相比上一代没太大的变化，仅仅是中央液晶屏太了点。选装了Alcantara材质增添些许摩擦力，便我攻山路（开玩笑啦只要是喜欢），各种碳纤维装饰板让驾驶舱充满战斗气息。内饰用料还是继承奥迪的厚道，暂时没闻到以往奥迪刺激性气味。

动力及驾驶篇：

买quattor版本就是为了奥迪的看家本领，虽然超出了预算。之前看过38号车评中心45TFSI版本在北京锐思赛道跑出了一分零一秒多的成绩，对于一辆百公里加速6.5s车子来水真的赞不绝口，坚定了我买40TFSI的四驱版。作为一款双离合车型它的平顺性很高了，仅仅在一升二档二升三档微微的顿挫（毕竟双离合的通病），其余工况均良好跟AT无差别。2.0T?四驱跟我爸的蒙迪欧真是天壤之别啊，在急加速响应性补油速度都很快，油门很跟脚。

驾驶感受篇：

刚好前几天开过朋友的325Li，感觉我的A4L才是宝马啊！325软绵绵感觉，毕竟为了迎合消费者口味嘛。A4L悬架偏硬但带高级感，过大小坑洼一气呵成（蹦蹦蹦很干脆利落）。地盘厚重强更扎实，加上不错静谧性让人感觉这车高了一个级别。转向随俗增益的感觉还是有的，不过幅度不大，总体转向轻盈（比我爸的蒙迪欧轻太多了）好坏见仁见智吧，我是喜欢机械转向的。

油耗篇：目前提车一个星期行驶里程短，大部分都在城区，回家跑过一次告诉跟省道。城区下上班不算拥挤情况下大概8L-9L，高速6L内左右，省道只跑了五十公里大概7.5L.比我朋友那些2.0T燃油消耗量都要低点。

回家的路上在高速服务区

吐糟的几个点：

1.车机系统：.用了一个星期死机一次。售后答复重启就行后期需要更新系统，现在说是德国那边务器坏了也不能注册车主，每次上次点下临时身份访问(尴尬得一批)。

2.鸡肋的自动启停：等红绿灯的滑行过程就会触发，车子还没停下来，并且介入抖动较大，每次开车我都把它关掉。

3.动力回收:动力回收电池充电功能出发点很好，但能不能小了点，托拽感很强，让我怀疑是不是踩错刹车。

4.乘坐方面:后排座椅靠背较陡，即使选装了翻毛皮也略微偏硬。

满意的地方：

1.?外观简直S4版本，让我觉得捡了大便宜，比上一代更动感时尚。

2.?看家quattor技术真的很强，劈弯道稳如老狗，急加速超车什么的一脚就搞定。

3.?当之的无愧性价比，这价位四驱、各种各样配置、还是个一线豪华品牌。后期刷个一介，改个刹车也能充当小刚炮了。值！

很多网友说这个价位高不成低不就，不如省几万买40T两驱版或者上45T.我倒觉得比40T两驱贵两万多个四驱不划算吗？那些说上45T的还不如上咬咬牙S4，怎么说都是辆性能车。在自己经济承受范围内买到喜欢的才加好车，年轻的我只想为自己而活。总的来说这是一款各方面都很均衡的好胚子，即使它有各种小毛病但无伤大雅，车无完车。给予了我想要的颜值动力以及运动的驾驶体验，也能家用，算是买对车了吧，期待往后日子小灰灰能带来生活的惊喜与享受。

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超市a4价格牌-奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

今天我们来和大家聊聊奥迪家族中最走量的车型-奥迪A6L，在我们国内主流的豪华品牌中大型轿车中，A6L绝对是占有一席之位的，然而这次的全新换代之后，更是加强了和宝马奔驰的竞争力，那么这次全新换代到底怎么样呢？目前奥迪A6L的官方指导价为40.98-65.08万元，优惠过后为35.24-55.万元，大家一起来看看吧。

换代就意味着里里外外的升级，全新奥迪A6L在外观上运用了奥迪最新的家族式设计语言，有一种小号A8L的感觉，六边形的中网格栅辨识度极高，下方的包围也十分运动，这样的设计也是吸引了许多年轻消费者的青睐。

作为灯厂，奥迪A6L自然是要做到同级别领先，全系标配的LED矩阵式大灯有着不错的高级感，点亮后的照明效果非常好，并且大灯还带有多种自动调节功能，更顾进一步提升自身以及其他车辆的行驶安全，配置非常厚道。

全新奥迪A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。尺寸更长，空间更大，车身侧面造型简洁，双腰线的设计让奥迪A6L看起来十分硬朗，车顶的鲨鱼鳍搭配着尾部微微溜背的造型看起来非常动感，再加上最大20英寸的多幅式轮毂，营造出不错的运动氛围。

尾部的造型非常简洁稳重，两侧猩红的尾灯组造型复杂，点亮后不论是辨识度还是照明效果都非常好，中间使用了一根镀铬饰条来进行贯穿，拉宽了车尾的视觉效果，不过下方的排气布局为隐藏式，外面使用了一个扁平化的镀铬件来进行装饰。

在内饰方面，全新奥迪A6L也是使用了最新的家族式设计语言，看起来就非常具有科技感，三屏布局可以说是引领了潮流，黑色和银色的布局让你感觉有一种冷冷的机械感，中控台大量笔直的线条营造出豪华品牌该有的高级感。

中控台整体微微向驾驶员倾斜，全系标配的10.1英寸中控显示屏+8.6英寸的空调控制显示屏有着非常不错的分辨率和响应速度，还加入了触摸反馈效果，每一次操控屏幕后都会给你一个轻微的震动，但是这种触摸屏实际操控起来还是没有实体按键来的方便。

在动力上奥迪A6L搭载了一台2.0T高低功率发动机和一台3.0T?V6发动机，均匹配了7速双离合变速箱。其中2.0T发动机的最大马力分别为190匹和224匹，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，而3.0T?V6发动机的最大马力为340匹，最大扭矩为500N·m，再高配车型上还搭载了奥迪的看家本领-quatto四驱系统，大家觉得怎么样呢？

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喜提爱车奥迪Q7，分享我的提车过程和感受！

快来捡漏！2019款奥迪A4L大甩卖，最低仅需22万多买到就是赚到

奥迪A4L一直是奥迪品牌的重磅车型,但是随着2020款奥迪A4L的上市,老款车型开始出现了“骨折”式销售,目前车坛子从相关渠道了解到,2019款奥迪A4L仅需22万多,落地不到25万。对于这样的价格你还在考虑什么呢?买到就是赚到。这个价位区间直接放弃迈腾,选择豪华品牌的奥迪A4L它不香吗?

外观方面:2019款奥迪A4L与2020款奥迪A4L最大的区别就是大灯组,还有就是新款的A4L用了RS风格的外观套件。19款奥迪A4L用家族化的大嘴气场强大,棱角分明的LED日间行车灯是老款与新款车型最容易辨别的地方。

内饰方面:该配置车型的运动座椅材质是全系唯一标配皮质+Alcantara材质的配置车型,不光在外观上看起来极为豪华精致,实际体验下来质感也是十分出色。老款车型中控屏对比现在的大屏来说还是有点“袖珍”,不过看到价格这一切还是不重要了。

动力方面:该款高配车型搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机,最大输出功率为252马力(185千瓦),峰值扭矩370牛·米,与之匹配的传动系统为7档DCT双离合变速箱

总结:结合目前的优惠政策,老款的奥迪A4L性价比非常的高,对于预算20万左右,想购买豪华品牌中级轿车的消费者来说还是值得推荐。这款车目前办完仅需要25万以内,你心动了吗?欢迎大家关注车坛子,让你买车不迷路。

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奥迪A4L给出“亲民”价！最低23.52万起，网友：总算没错过机会！

随着国内消费升级,越来越多的消费者也开始关注豪华品牌。作为很早就进入中国市场,且完成国产化的奥迪,给不少国人留下深刻的印象。对于大多数普通消费者来说,在买车时还是更注重这辆车的性价比,油耗和空间等方面。由于受到竞品车型,以及自主品牌的市场冲击,像奥迪这样的一线豪华品牌也开始利用价格优势,获得更大的市场份额。

奥迪A4L是奥迪旗下的一款中型豪华轿车,凭着高颜值的外观,以及相对突出的性价比,受到不少年轻消费者的青睐。近日,我们通过电话的形式,与河南地区的奥迪经销商取得联系。从工作人员口中得知,目前奥迪A4L大部分车型均有不同程度的降幅,像19款35_FSI进取型裸车价跌至23.52万元起。

外观方面,奥迪A4L用家族化的设计语言,前脸使用多边形进气格栅,中间配有镀铬饰条装饰,颇具运动气息。两侧的灯组造型也十分亮点,内部用复杂的光源结构,点亮效果出色。车身侧面线条平直,营造出不错的视觉拉伸感。

内饰方面,奥迪A4L配有类似飞机推杆式样的电子档把,握感出色。中控配有大尺寸悬浮液晶屏,显示页面清晰,功能也比较齐全。下方仍然保留了部分实体操控按键,更加方便车主的使用。

动力方面,奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱。前后均用五连杆独立悬架,保证行驶质感。

综合来看,奥迪A4L作为一台运动B级豪华车,拥有不错的操控性能和出色外观设计,再加上奥迪品牌在国内市场的影响力,产品力方面还是可圈可点的。结合目前地区的优惠价格,现在入手比较划算。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

有人说奥迪的

品牌溢价

厉害,同样是一起出品,相同的车辆和配置要比大众的贵上好几万,也有人说做工还有技术方面不太一样,奥迪并没有什么品牌溢价。当然这种都是仁者见仁智者见智,喜欢的人再贵也愿意掏腰包,不喜欢的人打五折也不会买。对于买车这种事自己喜欢就好,不要在意别人怎么说。对于

奥迪A4L

多少钱能够落地,我就拿最低配的2018款30周年年型30TFSI进取型作为基础来计算落地需要多少钱。

目前奥迪A4L的最低配是30TFSI进取型,指导价为29.28万,优惠力度应该在4-5万,当然也分地方。最低配的A4l搭载了一台1.4T150

马力

的发动机,虽然说日常驾驶是差不多的,但是不会像2.0T那样给你很轻松超车的感觉。配置方面,

自动驻车

、后雷达、电动天窗、自动空调等是有的,对于老司机来说,也是够用的。空间的表现不错,后排坐三个成年人没问题。

由于奥迪品牌的知名度,无论你是买来家用还是商用都是挺不错的,就看你口袋多不多现金,钱包厚不厚了。奥迪去年差点经历了

滑铁卢

,虽然勉强保住了第一的位置,但今年的路依然不好走。这对于广大消费者来说未尝不是一件好事,毕竟优惠还会有。

讲实话,一辆中级的豪华轿车,能够以不到30W的价格拿下,自然是相当诱人的。虽然在某些参数和配置上比不过

凯美瑞

、君越等车型,但想买奥迪的人肯定更看重的还是四个圈的品牌优势,以及豪华车的一些细节处理上。但是小编还是不会买乞丐版,毕竟都已经花钱花到这个份儿上了,还真的在乎再多掏一两万块钱吗?我更倾向于买2.0的进取版,马力更强,配置虽然没有质的飞跃,但实用性会更强一些。

几乎每个男人的人生中，都会拥有一辆或多辆汽车，生活也早已经和车分不开了，对于车，总是有这一种说不清道不明的情感，似亲人，似情人，似一个知心的老朋友。?摘自网络的一段话，同感！?开始进入正题：?汽车之家的车友们好，种草已久的Q7/V6终于入手了，开心激动啊。男人对于车有一种特别情怀，那是刻在骨子里的东西，就连一岁多的小孩都能体现出来，女孩喜欢化妆打扮公主裙，男孩对于修理机械类感兴趣，这是生来就具备的，老铁们赞同不。记得上学那会，本田7代就是我中意的车，长长的机盖多帅气，看着从身边经过眼珠子都掉出来了，梦想以后有一辆本田就知足了?，没曾想工作3年左右就实现了，雅阁8代，那是我的第一辆车，随着自己结婚生子，一晃就陪我走过了8年时间，其实在三四年前就想过换车，大家都知道2015年是购房潮，最后还是忍住了购车欲，买了房，等手上攒点钱，又添了第二套改善房，所以来回来去的，最终在2019年底实现了换车梦。因为我们家3个娃加上父母是7口之家，每次周末出去玩全家出动5座车非常拥挤，后来就下定决心换了。?坎坷的选车路?选车过程其实是很纠结的，预算只有五十左右，SUV，这么来看选择其实还蛮多的，但是7座是必选，这样一来选择性大大减少了，因为情怀的原因，不想再买日系，重点放在美系和德系车里，所以最先看了大众途昂，福特探险者，别克GL8，当时对探险者一见钟情，外观魁梧，空间大，后来各家店询价，差点在亦庄店下定，销售的原因，再后来在之家上看到凯迪拉克XT6要上市，去店里看了其实6座版挺好，不过后备箱太小，后来试驾完就决定放弃了，网上说刹车太硬是真的，座椅太短，另外那么大的车2.0排量从心理上过不去那坎，不过看网友评论日常用也够用。关注XT6的同时还关注了林肯飞行家，这个车算是最接近我预想的一款，外观硬朗，空间大，内饰精致，3.0排量，7座车，一直等一直等磨磨唧唧就是不上市，其实一开始没有想过买Q7，一是预算过高，二是外观内饰太普通，偶然间有一次看别的车路过奥迪4S店索性试驾了一番，当时试驾的也是7座运动，试完之后对这个车好感增加不少，后来看别的车也就没兴趣了，你懂的，心有所属嘛?天津港之行?继续论坛各种逛，看到不少贴是天津港购买的平行进口车，才有了这次天津港之行，朋友介绍的一个天津港销售，湖南老乡人很好（网上说不少人被骗很惨，其实个人认为只要不贪小便宜，擦亮双眼，一定要手续齐全，找正规的汽车城或店门购买不存在被骗，纯属个人观点，谢谢），带着我家老爷子屁颠屁颠的去了，花了一整天的时候看车，选定了领先型，加版整体配置要比中规版高（加规的领先版和中规运动版是一个级别，加规比中规要多出很多实用配置，比如方向盘加热，后座椅加热，前座椅通风，360环车影像，最重要的是比中规裸车便宜3W左右，裸车58w左右，平行进口车没有强制消费），最后问了一圈，遗憾的是在北京不能上牌（天津港好像只剩下这个商标：奥尼斯）。?交定提车有感?无奈之下又转战北京，就是2019年十月底的事，又联系了几个4S店，有的店没车了，有的店还剩一两台，最后在东四环那家店入手了，因为之前都了解的差不多了，所以很快，谈到一个合适的价格交定，大概一星期下来临牌把车开走，别人的交车仪式都没有，可能是周末比较忙，连功能介绍都是走马观花，此处小遗憾，为了弥补我，**姐多送了一个旅行箱，稍感欣慰。我办的是全款置换（2010年底雅阁8代，置换补贴7k，旧车评估5.2w），强制加装饰，最后裸车+税+保险+装饰全部下来大概73w左右。?驾乘感受?目前是二千多公里，简单说一下驾乘感受，动力强劲，只要舍得给油推背感很强，尤其是S档。操控精准，指哪打哪，转弯时不漂很稳，这么大的车轻松驾驭，主要是上下班通勤或接送孩子上下学，平均在16个油左右，最低时能到12个左右，还能接受。第二排乘坐非常舒适，第三排适合乘坐未成年小孩，而且进出没有一键按钮，有点费劲。“人无完人，车无完车”，整体感觉还不错，抄底国五，优惠力度很大，拥有你不后悔。?在这里要说一下汽车之家，车型很全面，对车的解说很详细，有很高的真实性，整体版面设计合理，反正我用起来很顺手，这么多年一直在潜水，今天终于上岸了。?刷刷刷上靓照：

▲从4S店出来喝的第一箱95，我记得整整580rmb?提出来蹭亮蹭亮的，整车屁股最好看，圆润饱满，大气。

▲中控台实体比照片好看，尤其是晚上点亮灯带，整体缺少豪华感，屏幕自动升降有。

▲我觉得现款前脸比老款更年轻有活力，但是老款更圆润稳重。

▲之前在论坛看到有网友讲，前排屏幕有小电流声及后排有异响，目前这些问题我的车都没有。

▲多功能方向盘手感很好，不大不小，液晶仪表很清晰。

▲四驱独立空调能照顾到每个人，B柱上还有大出风口，全景大天窗，夏天应该很拉风。缺点：后排无usb接口

▲7座全部打开，后备箱还能放两个折叠儿童推车和一些零碎物品，同级别中最大空间了吧。

▲原车音响的音质不太好，我把后备箱里面的线反接了有效果（论坛上面有一篇关于音响线反接的文章），主要是前排低音发闷，反接之后低音部分得到很好的改善。

▲侧颜个人觉得很一般，2020新款侧颜更佳。

▲20寸顶配轮毂是原厂改的（属于比较耐看的）。

▲近看比远看好看，风里雨里，拥有你不后悔。

▲最后钥匙认证，求版主加精。