保时捷轮胎钢圈_保时捷panamera钢圈

1.牛X评测：Panamera GTS如何诠释西装暴徒的定义？

2.10大最受欢迎豪华大型轿车，成功男人不可缺少的十大豪华车型

3.panamera是什么牌子的车

1、Boxster

保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。

2、Cayman

保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

3、Panamera

保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。

扩展资料：

2017年保时捷全球销量再创新高，新车交付量约246,000台，同比增长4%。其中，全新Panamera成为交付量增长的主要推动力，新车交付量约28,000台，同比增长高达83%。

中国再度成为保时捷全球最大单一市场，销量突破71,000台，同比增长10%；美国市场和欧洲市场同比增长2%；在德国市场，新车交付约28,400台，略低于2016年。

百度百科-保时捷

人民网-保时捷2017年全球销量再创纪录

保时捷官网-保时捷原则

牛X评测：Panamera GTS如何诠释西装暴徒的定义？

入门版本的帕拉梅拉官方指导价是97.3万。

车漆方面：帕拉梅拉的金属漆颜色都是可以免费选装的，特殊颜色需要6万块大洋。如果想更高级的定制颜色，则需要13万6千块。

前脸方面：保时捷的大灯有动态LED照明系统，和升级的LED矩阵式熏黑版的动态照明系统两个版本选择。作为百万级别的豪车，动态LED大灯还是值得选配的，价格为14700元。

车轮方面：原厂的19寸轮毂太小气。预算充足的话，至少上个20寸的轮毂，最好是21寸的鸟巢轮毂，与帕拉梅拉车型最为相配。21寸鸟巢轮毂价格为7万块。

车身尾部方面：有熏黑的尾灯可选，给人感觉十分战斗，但个人不是十分推荐，性价比不高，但是双边四处的排气尾喉还是值得购买的，四出的尾喉象征着性能与排量，目前四处的排气尾喉价格为12700元。

汽车保养

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SDSF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CBCD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道，化油器，喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖，爆振，怠速不稳，加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。

以上内容参考百度百科-保时捷帕拉米拉

百度百科-汽车保养

10大最受欢迎豪华大型轿车，成功男人不可缺少的十大豪华车型

“静如处子，动如脱兔。”

这是我初中毕业时，历史老师在毕业评语中对我的期望。当时还处于懵懂时期的我，很难去理解这句话真正的含义。但由于这句话在“希望你以后学习更上一层楼”面前，显得那么特殊，所以十多年过去了，我甚至忘记了历史老师的称谓，但还是清晰的记得这句话。直到要评价这款Panamera GTS时，才恍然大悟。

Panamera的历史并没有保时捷911那样悠久，因为早期的保时捷只专攻双门跑车和赛车这一领域，毕竟356和911足以令斯图加特人骄傲。但对于更多人来说，汽车不单单是一款玩具，更是满足车主出行的交通工具。作为豪华品牌的保时捷顺应了这个时代的潮流，2009年Panamera横空出世，仅一年便售出了22518辆，使之变成了继卡宴之后的“保时捷摇钱树”。足以见得Panamera，在世人眼中受欢迎的程度。正如AMG之于Mercedes-Benz那般，Panamera也有着更具性能的车系，就比如本篇文章的主角——Panamera GTS Sport Turismo。

#动如脱兔，挂着斯图加特跃马标志的没有怂货

保时捷Panamera GTS Sport Turismo搭载了4.0T双涡轮增压发动机，最大功率可达460马力，最大扭矩620牛·米，该发动机拥有带热量管理功能的水冷系统、增压空气冷却、主动式冷却空气盖罩、燃油直喷，喷油器位于中间位置等技术，能够保障驾驶者长时间激烈驾驶。变速箱则匹配第二代8速PDK变速箱，这与此前Cayenne上的保持一致，优化了1/8挡齿比，提高了平顺行驶质感，6挡便可达到最高车速，7、8挡均为超速挡，进一步保障了燃油经济性。

相比于保时捷718的中置后驱、保时捷911的后置后驱，你或许在驾驶它之前深度怀疑这款前置四驱的Panamera GTS Sport Turismo是否能够像保时捷跑车那般在每一个弯道中称王。我十分理解你会产生这样的疑问，因为我当时也是这么想的。这款看似商务的旅行车真的能跑山吗?

是的，它还真的能做到，并且做的还不错。切换至运动模式时，车身下降10mm，悬架调节到最为运动的挡位，这款车长超过5米的旅行车便能进入跑山状态。虽然是一款前置发动机的车型，但是设计师在装配时，将发动机尽可能地放置在最里面，最大程度的避免转弯时因车头过重增加离心力导致车辆推头，再加上顶把的设定来更大程度稳定极限状态下的车身平衡。

保时捷的转向设定很有自己的一套，无论是跑车系列的保时捷911与保时捷718，还是SUV系列的保时捷Cayenne、保时捷Cayenne Coupé以及保时捷Macan，他们的转向都有着相同的特点，那就是精准与紧致。在这个电子助力转向横行的时代，轻盈与舒适的标定已成为大势所趋，但保时捷选择了忠于自己。这也使得当你驾驶它的时候，能够很清晰的掌握车身运动轨迹，用一句话来形容——“我时刻能够感受到车屁股在哪，并且掌控它”。

保障Panamera GTS Sport Turismo能够在弯道穿行的是它身上配备的这套全时四驱系统以及更助于操控、抓地力的轮胎前后配比。对于这样尺寸的车型，虽有较低的重心以及更靠后的发动机布局，但面对R角略大的U型弯时，难免因为入弯车速下降不够彻底而产生推头的现象。这时的全时四驱以及车身稳定控制系统的介入非常迅速，保障这辆Panamera GTS Sport Turismo的顺利通过。

它给你的不止于此，出弯之后开启方向盘右下方的Sport Response中央旋钮（也被众多消费者俗称“20秒真男人”），发动机转速将持续维持在极高转速的状态，即便是你轻点油门，都会迎来澎湃的动力，换挡转速也会毫不犹豫的逼近红区，伴随着运动排气的咆哮将给你超乎想象的刺激。相信我，你一定会为之惊呼甚至无比回味这种感受。

前桥6活塞、后桥4活塞卡钳以及带有通风钻孔式的制动盘是保障车辆入弯快速制动的关键。千万别以为只是大材小用，当你知道它真正的加速能力后，你才会发觉这是理所应当的事情。至于这款车的加速，后文也将进行专项测试。

毫无疑问，在Panamera这个车系中，最为走量的肯定是2.9T发动机的版本，也正是这款车型的畅销，使得Panamera在人们心中有着成功商务人士座驾的形象。而这款保时捷Panamera GTS Sport Turismo的公路驾驶表现，同样可圈可点。当然这一切的功劳要归功于驾驶模式、底盘与底盘高度的多挡可调，在不同模式下的变速箱换挡逻辑以及不同底盘高度下的行驶反馈截然不同。多变的风格，很难让你不爱这款车。但必须说的是，相比于坐在D级车后座的大佬，这款车更忠于驾驶者。

保时捷的招牌8速PDK变速箱是Panamera GTS Sport Turismo具有多样性的主要原因，就像是神经中枢给脚发送踩油门的指令一样，你能感觉到的是PDK变速箱能够很清楚你通过脚掌给他的意图。能够在驾驶者踩下油门踏板的毫秒之间，连续降挡，将低挡位高转速的动力压榨到极限。如果你选择温顺，它也会在100km/h上升到最高档位，就像是被驯服的野兽那般，保证车内人员的舒适。

#实测百公里加速3.94s，开启Sport Response之后会令你颤抖

（Panamera GTS Sport Turismo加速测试曲线）

Panamera GTS Sport Turismo

官方0-100km/h加速时间：4.1s

实测0-100km/h加速时间：：3.94s

测试模式设定：驾驶模式S+、关闭车身稳定控制系统、开启Sport Response、弹射起步

如果只看G值数据，很容易将它联想成一款颇具性能的纯电动汽车。在弹射起步松开刹车踏板的瞬间，1.05G的加速度仿佛能够将你脉搏中的血液逆着势能完全涌入大脑，让你感受这匹野兽的真正实力。而3.94s的加速时间，绝对能够办掉街面上绝大多数的车型。

#静若处子，每一次细节都能嗅到奢华的味道

很多人都说“保时捷的设计师很懒，几十年的车型了，依旧还是那套相似的脸谱。”或许也正因为有着五十多年的历史，所以每一次细微的改动都将面临更大的压力，也正是因为看似一成不变的轮廓，才有着这套极具辨识度模样。

选装似乎已经成为保时捷汽车的一大特色，这台试驾车选装了胭脂红车漆，价值60100元，两侧大灯造型传承经典，内部选装了极具科技感的PDLS Plus矩阵式深色LED大灯，由84个发光二极管主动控制照射区域和强度，价值24000元。

这辆Panamera GTS Sport Turismo选装了21英寸Exclusive Design轮圈，采用黑玉色金属漆面，搭配上红色刹车卡钳，非常亮眼。轮胎则搭载的是倍耐力P ZERO系列，无论是重量或是滚动阻力方面都有着出色表现，同时这也是各大性能车厂家运用较为广泛的系列。

从车身中部延伸到尾部的线条经过宽体处理，依然保持饱满的状态。而尾部贯穿式大灯则表明了新款的最大辨识度。双边共四出的排气凸显了十分浓郁的性能特质，在中控显示屏幕中支持运动排气的单独开启与关闭。

大面积Alcantara和高档皮质包裹豪华感油然而生，同时，中控台还运用拉丝饰板进行点缀，增加些许时尚感。电子档把周围采用了新式的液晶控制区，看着确实时髦了许多。

保时捷的方向盘采用Alcantara材料的包裹，触摸手感都没什么可挑剔的。两侧多功能按键还采用了滚轴式设计，下方则配有运动模式选择。

在驾驶模式方面，Panamera GTS Sport Turismo拥有“NORMAL”(标准)、“SPORT”(运动)、“SPORT PLUS”(运动升级) 和“INDIVIDUAL” (定制) 4种驾驶模式。

五连仪表盘同样得以传承，只不过除中间的转速表外，左右两侧均采用液晶屏显示，同样能够达到与机械仪表盘相同的视觉效果。这台GTS版本还选装了胭脂红转速表盘，进一步凸显运动气息，价格为5300元。

Panamera GTS Sport Turismo保留了保时捷最为原始的钥匙插口点火方式，钥匙插口依旧被设计在方向盘的左后方。而这样设计的起因，要追溯到保时捷在勒芒24小时耐力赛上，钥匙孔在左边，车手可以在坐进驾驶舱之前就启动引擎，从而进一步缩短起步时间。

前排座椅提供了18向全电动调节，包括座椅护翼调节，可满足不同身材消费者。座椅采用了真皮+Alcantara材质，档次感十足。同时该座椅没有一味的追求“性能”，乘坐起来还算比较舒适，并且坐垫和靠背的包裹性较强，头枕上方也印有“GTS”标识，彰显身份不同。

在后排配置方面，Panamera GTS Sport Turismo也是做到了一应俱全，包括多媒体系统控制、座椅加热等方面调节。

对于这款轴距已经达到2950mm的Panamera GTS Sport Turismo，乘坐空间你并不需要担心。图中体验者的身高为178cm，前后排的乘坐空间都十分宽敞。

#写在最后

我承认贪婪是人的本性，贪婪让我臣服于诱惑。而这款Panamera GTS Sport Turismo静如处子，动如脱兔般的表现，真的能够满足我的贪婪。

“That's the magic of the Porsche！”

（图/文/摄：苗建刚）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

panamera是什么牌子的车

1、劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

2、保时捷Panamera

保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

3、奔驰AMG S 65 L 4MATIC+

奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂；采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大马力为618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

4、玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂总裁（quattroporte）是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。全新总裁轿车比享誉世界的上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用。其中， V8车型配备3.8升V8发动机，车辆由静止加速到100 km/h仅需4.7秒，最高车速达307 km/h。它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。quattroporte这个名字，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。

5、宾利飞驰

宾利飞驰是由举世闻名的超豪华汽车制造商——宾利（BentleyMotors Limited）打造的豪华商务车，属于欧陆车系的定制款，内饰采用全手工打造，包含了600个精致零件、10平米纯天然胡桃木和15张小牛皮等。宾利飞驰相对于欧陆GT和幕尚，更加适合通勤或乘坐。讲究的内饰选材和装配工艺，完全能给它的车主带来奢华的享受。再加上W12发动机所提供的动力表现真的是无可挑剔。

6、宝马7系

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱，官方指导售价区间为82.80~242.80万元，排量为2.0T、3.0T、4.0T、4.4T、6.6T。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。

7、奥迪S8

奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。奥迪S8在动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。2012年9月8日，奥迪宣布全新一代A8的运动性能版车型S8上市，只有一款车型，售价198.30万元。

8、奔驰迈巴赫S级

迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。这款特别版车型将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶。此外，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能够经受爆炸物的冲击。新车的车底由全新防弹材料包裹，能够有效保护乘员安全。

9、雷克萨斯LS

雷克萨斯LS是雷克萨斯少有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。

10、捷豹XJ

捷豹XJ是捷豹轿车的一款顶级产品，XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾，比例紧凑，倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息，和谐而纯正；XJ的内饰做工出色，突出了驾乘舒适性；后排头部和腿部有充足的活动空间。大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格，按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分，捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响，很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现，主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧，并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Panamera是保时捷牌子的车。

保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。保时捷PANAMERA采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特，线条柔美。

侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

车型特点：

尽管还要等几年才能与世人见面，但新款保时捷Panamera轿车仍然令车迷充满期望。新Panamera的设计工作由曾在萨博汽车工作过的MichaelMauer主持，像所有的保时捷车型一样，新车会拥有保时捷品牌的标志性外观和头灯设计。

从来看，新车的车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了**的刹车卡钳。

以上内容参考：百度百科-保时捷Panamera