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生产车间质量月的征文（精选5篇）
在平凡的学习、工作、生活中，大家对征文都不陌生吧，征文要求篇章结构完整，一定要避免无结尾征文的出现。你知道征文怎样才能写的好吗？下面是我帮大家整理的生产车间质量月的征文（精选5篇），欢迎阅读与收藏。
生产车间质量月的征文1
我是去年7月份进入康力，从那时起我就将我的梦想寄托在质量部，质量部，顾名思义，即以控制和改进质量为天职的部门，那么什么是质量呢?国际标准化组织(ISO)的定义是：“质量是固有特性满足要求的程度”，而要求是什么?美国质量管理专家朱兰说：“质量来源于顾客的需求”，也就是说，质量应以顾客满意为标准，只有满足顾客的需求，才能称为合格!
08年，三鹿乳业祸起萧墙，从9月份宣布召回问题奶粉到12月份宣布破产，仅仅历时3个月的时间，那么，是什么使得一个15年连续销量领先，拥有50年历史的大型企业集团顷刻间土崩瓦解?显而易见，就是因为“质量”二字!质量，是一个企业发展的基石，是一个企业保持鲜活生命力的关键所在，一个企业如果没有了质量打造的坚实根基，不管他表面做得多大多强，也只是无源之水，无本之木!
其实，对于现代企业而言，质量安全早已是一个无法回避的问题，新闻上经常见到的各类因为质量问题而引发的损失和危害，我们公司内也到处悬挂着宣传质量重要性的标语等等，这些，都在时刻提醒着我们质量的重要性!
那么为何在大家都意识到质量重要性的同时，质量问题还是频频发生呢?难道说质量问题是无法改变的吗?我想说，并不是这样的!
其实，从1924年休哈特提出第一张不合格率控制图，到 1961年费根堡姆出版第一本质量管理方面书籍《全面质量管理》至今，关于质量改进方面的方法和书籍已经数不胜数，而且在我们公司内也有着不少质量手册、技术要求之类的作业指导，所以，在质量控制及改进的方法方面，已经日趋完善。然而，在实际生产中，一线员工更多的还是仅仅依靠经验来操作，对产品质量意识欠缺，而且由于经验的弹性过大，新老员工的经验也参差不齐，因此根本无法有效控制整体质量，从而导致了很多简单的问题容易出错、常规的问题重复发生。
所以，就算人类近百年研究的方法有多么全面，最终实际操作的，还是人!也正如质量控制图所表达的，影响质量的因素有：人机料法测环(5M1E)六个方面，在其中“人”是最活跃的影响因素，所以，要从根源控制并预防质量问题，我认为，提高人员质量素质就是我们首先需要面对的!在工作中，我们应当加强员工质量知识培训，并在生产中成立QC小组、5S小组等，让员工主动参与到质量工作中来，让员工切实的产生质量意识。也只有人员的素质提高了，才能时刻谨记质量的重要性，才会自觉地对产品进行“自检和互检”，才能将生产出好的产品作为自己的使命，而不仅仅是为了生产出产品!
作为一名检验员，我也清楚的知道，检验主要只是起到一个“预防、把关”的作用，要彻底的控制和解决质量问题，并不是凭借一个人或者一个部门的力量就可以完成的，在工作中，很多人觉得质量只是质量部的事，然而，正如质量管理专家休哈特所说：“产品质量不是检验出来的，而是生产出来的”。所以，所有与生产相关的人员，都应该与产品质量有着密切的关系，维护和改进产品质量应该是一项全员参与的活动，在提高人员质量素质的同时，我们更应该每个人都参与到质量工作中来，都应该时刻注重着产品质量，也只有做到全员参与，把关，点点控制，我们才能最终生产出客户满意的产品!
大家也知道，近几年，关于电扶梯安全事故频发，关于电扶梯质量的话题也越来越收到人们的重视，作为一个专业生产电扶梯的公司，我们还有什么理由再忽视质量的重要性?
在质量管部一年多的工作中，我所收获的不仅仅是物质财富，更加深了我对质量梦想的无限追求!虽然，我演讲的时间有限，但是，我们对质量的追求是无限的，我也坚信，只要我们每个人都多一份责任、多一点细心，日积月累，我们康力定会真正成为中国电梯产业的骄傲!
生产车间质量月的征文2心有明灯，便不会迷路，便可拒绝黑暗，便会拥有一份明朗的心情，拥有一份必胜的.信念，一份坦荡的胸怀，“追逐”六月的希望，“打造”天普的辉煌。
今天公司在这里召开20XX年质量月活动启动仪式，我作为真空管车间的一名普通员工倍感自豪。
“质量在我心中，产品在我手中”这个标题也许有些老生常谈了，因为现在公司都在讲质量，提倡提高质量意识，真可谓质量意识遍地开花。那么今天我也讲讲我们车间操作人，对质量意识的“心动”与“行动”吧!
质量是安全的保障，是企业的生命，质量并不是一个空洞乏味的词语。大家常说“质量是企业之本，质量是企业的生命”，而信誉是建立企业形象的关键。昨天，我们用“敬业爱岗，追求卓越”的企业精神，让我们天普走过了艰辛而辉煌的11年历程。今天我作为真空管车间的一员，让我有种建设信誉企业强烈的使命感与责任感。
随着《弟子规》传统文化的深入车间，更为我们员工点燃了心中的明灯。“言必行，行必果”，为了做到这点，无论多么具体繁琐的小事，我们都会锲而不舍得落实到底。因为我们知道生产合格的产品，是我们刻不容缓的使命。所以尽管生产任务重，让我们忙得不亦乐乎，但是为了保证产品质量，我们会义无反顾的坚持下去。
作为清洗工序的一名员工，我们每天面对的是七、八种产品型号，所以我们必须学会统筹规划和上下沟通，否则就会出现供不应求、耽误产量、设备空转的现象，给公司和车间造成能源浪费，和经济损失。在工作中，每个细微环节都需要我们认真敬业的工作。如果工作不细心，操作不规范，清洗不到位就可能造成质量事故。一滴水珠，可能会影响镀膜机的抽速，一个疵点，可能会影响管子的掉膜，一次粗心，可能会导致设备的损坏，而使整个车间无法正常有序的生产。看似不起眼的小问题，但正是这些细节决定了成败。海尔总裁张瑞敏说过：“什么是不简单，把每件简单的小事做好就是不简单。”质量与我们的每次操作，每个巡回都密切相关，只要我们严把质量关，严格按照操作规程办事，就一定能防微杜渐，防患于未然。这就要求我们把质量意识常放心中。在工作中严格要求自己，苦练基本功，从每一次拿管，每一次插管开始。
当然，忙而不乱，也是保证质量的前提，洗管前先检查管子的质量，对于脏的管子，要着重清洗，否则流入下道工序，不仅白出力，同时也是对下一工序员工的不负责任。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都环环相扣，才能做到滴水不漏。我们要踏踏实实的工作，先把本职工作做好，完成好自己的这一道工序，这是第一步。第二步，我们不能自扫门前雪，我们要有协作精神，上一道工序有问题要及时反馈，要止于我而不能止于下。第三步，我们要听取下一道工序的意见，及时的更正自己的错误，加强自己的技术水平，严格执行操作工艺，管子要轻拿轻放，不拖拉，防止划伤。当出现质量问题时我们要勇于承担责任，为质量因素的消除，积极献言献策。不能一味的推卸责任，要为事情的结果负责。产品的质量在我们每个员工的手中，产品质量的保证，需要我们共同努力。对于质量，我们不光要“心动”，更重要的是“集体行动”。在今后的工作中我要团结同事、忘我奉献，增强班组、工序内部的凝聚力，为提高技术素质，练好我们的手，只有我们全体员工的技术都过硬，出自我们手中的产品才会无可挑剔。
最后，我呼吁车间全体员工，要以公司的这次质量管理月活动为契机，加强每个人的质量意识，从我做起，干良心活，做信得过的产品，为天普20XX年的腾飞，做出我们自己应有的贡献。
生产车间质量月的征文3金秋九月，我们迎来全国质量月，这也正是集团公司产出的繁忙季节，但有些职工却因为一时疏忽给自己和企业造成了损失。看着公司质量宣传栏和曝光台上一件件质量事故，在为这些责任者扼腕痛惜的同时，我对“质量”这个老话题有了新的认识和感受。
我们的企业就像一台机器，是由成千上万个功能各不相同的零部件配合而成的。而我们每个岗位上的员工就是一个个小小的零件。只有我们发挥出各自的作用才能保证这台机器的正常运行，才能够生产出质量好的产品。但是如何才能让大家尽可能的发挥自己的动力为企业奋力工作呢?我认为是靠着一份责任，一种对岗位身份的认同感。也许工作时我们常常把“责任”挂在嘴边，但是一旦有了困难，有了问题，“责任”又常常被我们抛之脑后。像一些工人师傅干活时犯了经验主义错误，没有把图纸看懂读透就盲目动刀，结果把活加工报废。还有一些师傅只顾干自己的工序，既不管下道工序留量够不够，装卡方不方便也不愿交流工作技巧，导致加工过程费时费力……凡此种种都是责任心不足造成的。企业的发展离不开“质量”，更离不开员工的“责任”。尽管“质量”与“责任”是两个不同的概念，但它们是辨证统一的。没有“责任”就没有“质量”，责任心越强，产品质量就越好。
那么，如何保证员工都尽职尽责地保证产品质量呢?我以为，要从大处着眼，小事入手，事无巨细，层层把关。以风电增速机为例，所谓“大处着眼”，就是要按照公司打造一流的风电增速机生产线，成为国际知名的风电增速机供应商的目标而尽职尽责。但是风电产业投资大、规模大、牵涉到设计、工艺、生产、设备、销售、售后等多个部门。要实现总的目标必须要从小处入手，将目标分解细化，落实到每个员工具体的工作职责之中，激励大家从细微的工作做起，从自己做起。比如加工一件齿轮看似简单，但也要经历车、磨、滚齿、磨齿、钻孔等数道工序。所以说，质量无小事。
怎样抓好每一道工序质量，进而抓好产品整体质量呢?
一是要强化全员质量责任意识。一线的工人大部分质量管理意识不强，认为只需要做自己份内的事情，管理与自己无关。这就造成了各个环节质量意识的脱钩。因此，向基层灌输质量责任意识是非常必要的而且要分层次一级一级地传下去，把复杂的理论通俗化，做到浅显易懂，符合工人的口味，让他们听得进，记得住，把握得了。这样才能在工作中落实下序检查上序，各工序互相检查的工艺纪律。
二是要切实加强质量追究的责任。比如磕碰划伤这样看似琐碎的问题仍然屡禁不止。也许因为中间工序多，转运次数多导致了风险的产生，但是为什么不在发生质量问题之前多取预防措施?如果每个环节的参与者层层负起责任，严格把关，抓好细节措施，并且像爱惜自己眼睛一样爱护产品，那么，平时容易疏忽的对质量不负责任的现象是能够避免的。
三是要把握好“责任”的度，正确处理好质量与进度、效益的关系。一直以来，有的员工有这样的一种错误认识，认为要搞好产品质量就会影响生产进度和效益。其实，搞好产品质量与进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。试想，产品质量搞好了，减少了返工，就节省了时间、加快了进度，也就节省的人力、物力的消耗，实际上就是提高了经济效益。
我们应该用辩证法看待质量与责任的关系，质量是出击的箭，责任是发射的弓。只有弓的弹力无比，才能射出所向披靡的箭。不光是我们精衡公司，整个集团公司的每一位员工都绷紧一根弦，张好一张弓，齐心协力射出质量强国，质量强企业这支展示雄风的利箭。
生产车间质量月的征文41923年，美国福特公司的一台大型电机出了故障，所有电气工程师会诊了四个月未查出结果，公司面临全面停产。后来，德国工程师斯特曼斯在电机旁搭了个帐篷住下来，对电机听、看、摸两天之后，登上上下测量，在电机某处划了一根线，说：“打开电机，在做记号处将线圈去掉17匝，电机即可正常运转。”斯特曼斯向福特公司要了1万美元的报酬。有人说，斯特曼斯划一条线要1万元是勒索。斯特曼斯付款单上写道：“用笔划一条线1美元，知道在哪里划线9999美元。”
20xx年，因一个维修工安装了一根价值约1元的不合格开口销，我公司一台活塞式压缩机出现故障停机，造成直接经济损失3.7万元，加上间接经济损失，总损失不低于10万元。
二战时，有个马夫没留心，马蹄上丢了一颗钉子，导致马坏了蹄子，在战场上引起战马摔倒、伤了骑士，输了战争，亡了国家。
三个看似不相关的小故事，其中一个是最近发生在我们身边的，不知连在一起看完，大家有什么感想。
我有下面几个等式：
1根线=1万美元
1只开口销=10万元
1颗铁钉=1个国家
如果抛开前面的故事，上面三个等式，估计谁也不会认为能够成立。但是，联系上三个故事，这三个等式就成立了。第一个故事里使等式成立的是一个资深工程师，第二个故事里使等式成立的是一个普通维修工，第三个故事里使等式成立的是一个马夫。
如果把上面三个人放在企业的薪酬体系里，肯定是资深工程师收入最高，马夫收入最低。但是，三个故事相比较，一个最不起眼的马夫一不留神却把一个国家灭了。
我知道，我现在写的是一篇质量方面的征文，好像有些文不对题。我引用一句过去在用、现在也还在用的标语也罢、口号也罢来牵个线，那就是“质量在我心中，质量就在我手中。”那么，“我”是谁呢?
“我”就是那个马夫，那个最不起眼的普通人。
“我们”默默地工作，没有创造性地干活，没有任何人关注“我们”的生活，“我们”几乎从来不犯错误，“我们”永远也与荣誉无缘。在很多场合，“我们”常常成为素质不高，能力低下的代名词。
如果没有了“我们”，质量在哪里?质量在能人不屑的眼睛里，质量在管理者强调的口号里，质量在一年一度的长篇总结里。届时，我们的企业就很危险了，国家也很危险了。
我不知道我为何把这篇文章写成了这个样子。我的本意是要借用这三个故事说明：小事不可小觑，细节决定成败，用兵打仗如此，质量管理和其他一切工作亦然，必须细心、精心、用心。
现在，我另外再加上一句，做任何工作必须得有恒心、有耐心、有不寂寞的心。我们不能忘记象资深工程师一样的高级人才，也不能忘记象普通维修工一样的专业人才，更不能忘记象马夫一样的普通人，他们更有可能是我们质量工作、企业命运的重要基石。只有这样，质量“从我做起、从现在做起”才不会变成一句空话、套话。
愿我们的质量管理工作基业长青，企业发展后劲十足!
生产车间质量月的征文5中国梦就是强国梦，其根本意图就是走出亚洲，走向世界，全球经济战略才是王道。而《打造海科经济升级版，实现海科质量强企梦》便是我们海科人坚持不懈追求的美丽梦想!
在高速发展、竞争激烈的社会环境中，一个企业要想求生存、谋发展，首先就要打造一流的质量、一流的产品，用一流的产品去赢得用户的青睐和信赖，从而开创一流的品牌和市场。只有这样，企业才能够实现它的最大价值，才能给予企业员工更多的物质回报，同时在风云变幻的市场浪潮中乘风破浪、披荆斩棘。
众所周知，奔驰是汽车行业的****，一直捍卫着自己强势企业的地位。他是怎么出彩的，我们先来看看他的例子：
100多年来，“精益求精”一直是奔驰汽车公司的经营宗旨。在整个生产、经营过程中，从产品构思、工艺设计、样车研制、批量生产直至售后服务，“精益求精”四个字一直贯彻始终。为保证产品质量，真正做到不合格的零部件坚决不用、不合格的成品坚决不出厂，在奔驰汽车公司，从上到下形成了一个质量控制、监督网，各厂、车间、班组层层设立了质量保证机构，派有专人检验质量。在奔驰汽车公司的工厂中，单一个引擎就要经过42道检验。随着专业化协作的加强，奔驰公司许多零部件由协作厂提供，而零部件的质量直接影响到汽车的质量，为此，奔驰公司检查协作厂商所提供零配件的工作人员有1300多名，并规定：如果一箱里有一个零件不合格就全部退货。由于长期严格坚持这一制度，协作厂商都能自觉地提高零部件质量。为帮助协作厂共同提高质量，奔驰公司也经常组织技术力量对协作厂开展技术咨询服务。坚持“精益求精”的原则还体现在奔驰汽车公司高质量的售后服务上，在财经报道上可看到奔驰的服务质量持续得到广大公众的一致好评，由此可见，奔驰在售后服务质量上的保证是该企业赢得消费者青睐的重要原因。
再拿我们的国产品牌海尔来说，海尔集团从当年一个亏损巨大濒临破产的集体企业发展成今天家电行业的佼佼者，靠的是过硬的产品质量。当年，海尔集团总裁张瑞敏面对不合格的76台冰箱，毫不犹豫地挥起了锤子，带头将这些不合格的冰箱当场砸了个粉碎。这一举动为海尔在全国甚至全世界树立起了良好的形象，赢得了美誉。正是因为有了对产品质量的高度重视，才使得海尔在家电市场上一路高歌猛进，打造出了全球极具影响力的品牌。这种质量第一，用户至上的做法，值得每一个企业去认真学习。
我们民爆生产企业该如何走出自己的精彩，相信奔驰与海尔已经为我们做出了最好的诠释。
质量是一个准则，质量是一个忠诚，质量是一个责任，质量就是企业的生命。质量水平提升的关键不完全在于设备的好坏，而关键在于操作者和管理者的责任心，在于我们的工作态度。质量提升的过程也是责任心培养的过程。责任心与使命感紧密相连，我们应当时刻把重视质量、追求质量、崇尚质量、关注质量作为一种使命感和责任感。做事对得起自己的良知，善始善终，不敷衍草率;不推卸自己所应尽的义务和责任;不以自我为中心，要做到心中有他人，主动为下工序着想，不忽视每一件看是寻常的小事和细节。有了这样的责任意识，工作质量、生产质量、服务质量才能提高，我们的产品质量我们的品牌形象才能长期稳步提升。
海科人在追求梦想的进程中，经过了数代人的努力，也创造了许多辉煌，正在一步一步地接近我们的宏伟目标——下一个5年走出国门，走向世界!我们要继续为之奋斗。那就让我们从现在起，用我们强烈的责任意识，舞出自己的精彩，舞出海科的精彩。海科梦不再是梦，而是海科人更加幸福美好的现实生活!
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1)检查凸轮轴的基本(正时)位置。
(1)拆下气缸盖罩。
(2)分离右后轮。
(3)拆下膨胀夹1，然后拆下盖2。
(4)通过曲轴皮带轮的中心螺栓，沿发动机运转方向转动曲轴，直到标记可见。
(5)用合适的彩色铅笔将曲轴皮带轮1上的标记转移到曲轴皮带轮的前侧。
(6)转动曲轴，直到标记与正时箱盖上的标记一致。
(7)用起重机降低车辆。
(8)检查凸轮轴的正时标记：检查凸轮轴调整器上的标记和凸轮轴链轮3上的标记在正时箱盖1上边缘的高度是否相对。
2)更换发动机正时链条。
(1)检查凸轮轴的基本位置。
(2)拆下正时箱盖。
(3)使用合适的螺丝刀向后转动链条张紧器上的棘轮，然后通过孔锁定链条张紧器。要锁定链条张紧器，请将直径为15 mm的锁销插入链条张紧器上的孔中。
安装：将适配器安装到曲轴上，拆下发动机齿圈上的固定锁，然后转动发动机两圈，直到曲轴链轮上的标记与曲轴箱上的标记对齐。然后检查凸轮轴链轮上的标记是否与凸轮轴调整器上的标记对齐。
(4)松开螺栓，然后拆下滑轨。
(5)松开螺栓，然后拆下张紧轨。
安装：检查张紧轨是否磨损。如有必要，更换它。
(6)拆下发动机正时链条。
安装：在安装发动机正时链条之前，检查凸轮轴链轮上的标记是否与凸轮轴调整器3上的标记对准。此外，进气凸轮轴和排气凸轮轴必须正确旋转。
(7)按相反的顺序安装正时链条。
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73本高质量书单，书不仅是生活，而且是现在，过去和未来。
商业兴衰
《1929年大崩盘》
《非同寻常的大众幻想与群众性癫狂》
《有趣的钱财》
《沸腾岁月:华尔街60年代牛市兴衰记》
企业
《门口的野蛮人》
《基业长青》
《链锯》
《谁说大象不会跳舞?》
决策
《安那普尔那:女人的地方》
《出类拔萃之辈》
《大洋深处:埃塞克斯捕鲸船的悲剧》
《杀手天使》
《十三天:古巴导弹危机回忆录》
经济学
《资本主义、社会主义和民主》
《一切待售:市场的好处和限度》
《就业、利息和货币通论》
《流行的国际主义》
《国富论》
道德
《贼巢》
《告密者》
《沉静领导》
《房间里最精明的人》
《我们现在的生活方式》
全球化
《北京吉普:美国企业在中国的短暂而不幸的婚姻》
《自由:发展的目的和手段》
《资本的神秘性:为何资本主义在西方胜利，在其它地方却失败》
《非零时代:人类命运的逻辑》
《石油·金钱·权力》
《工人:工业时古学》
投资
《巴菲特致股东的信》
《随机漫步的傻瓜一机遇在市场及人生中的隐蔽角色》
《聪明的投资者》
《钱与球:在不公平比赛中获胜的艺术》
领导力
《永不退缩:温斯顿丘吉尔讲演精选》
《论领导力》
《马丁·路德·金时代的美国(1954-1963)》
《个人历史》
《工商巨子》
谈判和管理
《漫长的诉讼》
《有效的管理者》
《你还记得我吗?》
《久分必合:戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并内幕》
《好女不过问:谈判和性别鸿沟》
国办公室政治
《来自纽约现场:周六晚间直播节目野史》
《忠诚的代价》
《君主论》
《烦恼无穷》
权力
《小沃森自传》
《大曝光:好莱坞与华尔街之间的斗争》
《影响力:你为什么会说是?》
《权力掮客:罗伯特·摩西斯和纽约的衰败》
口项目管理
《美国钢铁:钢铁工人和传统制造业地区的复兴》
《价值连城的分子:制药艰辛录》
《卡迪拉克沙漠》
《诞生记》
战略
《孙子兵法》
《黑鹰坠落:现代战争记》
《信息规则:网络经济的策略指导》
《引爆流行》
口技术和创新
《最后的孤独发明家》
《美国大众营销史话》
《他们造就了美国》
《富甲美国》
《维多利亚时代的互联网》
华尔街
《与天为敌:风险探索》
《华尔街之子摩根》
《股|票作手回忆录》
《营救华尔街》
《客户的游艇在哪里》
工作与生活
《美国生存体验实录》
《成功人士战胜疲劳的秘密》
《时间困扰:工作家庭一锅粥》
《美国人谈美国》
富人永远是把钱变成资产，把资产变成钱，再把更多的钱变成更多的资产，再把更多的资产变成更多的钱，永远都在不断地循环。而穷人往往是把钱变成负债，并在不断循环。搞钱先搞脑，阅读是一个从量变到质变的过程，它可能不会立刻让你变得富有，但目前至少可以让你规划好你的每一笔。
汽车空调的使用与维修的书籍目录
我这有 可以看下? 新款车型音响解码、胎压报警与车窗初始化程序设定手册s://pan.baidu/s/1CIQ48_S_be-Dtv7Eas0Ceg?pwd=1234
提取码：1234《新款车型音响解码胎压报警与车窗初始化程序设定手册》详细介绍了数十款新型常见轿车(包括一汽大众、上海大众、奥迪、通用、丰田、本田、海南马自达、东风悦达起亚、东风日产、东风标致雪铁龙、三菱、宝马、奔驰和其他车系车型)的汽车音响解码、胎压报警与车窗初始化的设定方法，并简要介绍了音响系统、轮胎压力监测系统和电动车窗、天窗的原理以及各系统的维修案例，以便汽车用户及维修人员快速完成设定，从而提高维修、保养的工作效率和质量。
关于汽车类的书籍
前言
第一章 汽车空调的基础知识.
第一节 汽车空调的组成与分类
第二节 汽车空调制冷系统的工作原理及分类
第三节 汽车空调制冷剂及冷冻油
第四节 汽车空调系统的使用
第二章 汽车空调的制冷系统
第一节 制冷压缩机
第二节 汽车空调系统的其他部件
第三章 汽车空调的暖风装置
第一节 汽车空调暖风装置的形式
第二节 汽车空调暖风装置的结构原理
第四章 汽车空调的通风与净化装置
第一节 汽车空调的通风方式
第二节 汽车空调的空气净化装置
第五章 汽车空调的控制系统
第一节 汽车空调自动控制元器件
第二节 汽车空调系统电路
第三节 手动汽车空调控制系统
第四节 半自动汽车空调控制系统
第五节 全自动汽车空调控制系统
第六节 微机控制的汽车空调系统
第六章 汽车空调的保养..
第一节 汽车空调的日常保养
第二节 汽车空调的定期保养
第七章 汽车空调的检修
第一节 汽车空调的维修工具与设备
第二节 汽车空调的检修方法
第三节 汽车空调的故障与排除
第八章 国产汽牢空调的使用与维修
第一节 富康轿车空调系统的结构与检修
第二节 桑塔纳轿车空调系统的结构与维修
第三节 南京依维柯空调系统的检修
第四节 广州本田雅阁空调系统的检修
第五节 一汽捷达轿车空调系统的检修
第六节 上海通用别车轿车空调的系统检修
第七节 一汽小红旗轿车空调系统的检修
第八节 奥迪轿车自动空调系统的检修
第九节 海狮面包车空调系统的检修
第十节 北京吉普切诺基空调系统的检修
第九章 进口汽车空调的使用与维修
第一节 凌志轿车自动空调系统的检修
第二节 韩国大宇轿车空调系统的检修
第三节 奔驰系列轿车自动空调系统的检修
第四节 日本丰田佳美轿车空调系统的检修
参考文献...
推荐滕刚主编的，国防工业出版社出版的《上海别克轿车维修手册》，如下图：
内容提要：
本书对上海别克轿车的发动机电子燃油喷射系统、自动变速器、防抱死制动系统ABS及TCS牵引力控制系统的构造、工作原理、故障诊断、拆装与检查进行了详细的叙述。
本书图文并茂、通俗易懂，可供广大汽车维修人员使用也可作为大、中专汽车修理专业学员的参考书。
目录：
第一章 发动机电子燃没喷射系统的构造与维修
一、发动机电子燃油喷射系统的构造与工作原理
二、发动机电子燃油喷射系统的故障诊断
第二章 自动变速器的构造与维修
一、自动变速器的构造与工作原理
二、根据故障现象查找故障原因的方法
三、自动变速器的自诊断系统
四、自动变速器在不拆卸和分解条件下的检查与更换
五、自动变速器从车上拆下后的检查与更换
第三章 防抱死制动（ABS）系统和牵引力控制系统（TCS）的构造与维修
一、防抱死制 动（ABS）系统和牵引力控制系统（TCS）的构造与工作原理
二、ABS系统和TCS系统的故障自诊断
三、ABS系统和TCS系统的检修
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