二手汽车发动机哪里有_二手汽车发动机4y

4Y只是发动机的一个型号，以前有2Y、3Y,所以到3Y后新生产的就叫4Y。

Y是英文TYPE的缩写，就是型号的意思。4Y是日本丰田公司上个世纪70年代的机型，

适应车型非常广，曾搭配轿车（）、轻客（海狮）、皮卡（海拉克斯）和丰田的双排座货车。

海狮装的就是4Y的发动机，4Y发动机随着海狮的进口被国人所熟悉，

它做工精良，朴实耐用，很少出故障而得到海狮车主的信任！

后来丰田授权给生产海狮，就在老化油器的4Y基础上做了很多改进，

这个技术一直传到我们国家几个做皮卡和面包的企业，

比如说长城汽车、中兴汽车、福田汽车，至今还在用4Y的变形发动机！

扩展资料：

10台改变中国汽车工业历史的日本发动机

No.3丰田4Y

丰田4Y是日本丰田公司上个世纪70年代的机型，

曾搭载于丰田Hiace海狮、海拉克斯皮卡等车型。

该发动机在当年随丰田海狮车型一起被引入国内，

是最早实现国产化的一款2.0L以上排量的日本发动机，

与当时国内生产的发动机相比，这款发动机技术成熟，

结构更为紧凑，性能稳定，制造成本低廉的优点，因此在国内大放异彩。

国产4Y发动机被定名为491发动机由丰田授权给生产海狮配套生产，

除此之外四川绵阳、北汽福田、长城汽车(601633,股吧)都开始了自己的4Y产品线。

当时国内的几家皮卡和海狮面包车企业普遍都用4Y（国产后叫491Q）发动机作为动力。

比如曾经流行一时的中兴、曙光、扬子皮卡车、长城的SUV鼻祖赛弗等。

可以说那些以皮卡起家的中国车企，例如长城、中兴等都要感谢丰田4Y发动机，

因为有了这台发动机为当时国内众多以“仿海拉克斯系”皮卡为主的中国品牌解决了配套动力问题，才使得这些车企能够度过成长的稚嫩期，达到今天的成就。

和讯网—10台改变中国汽车工业历史的日本发动机

从缸径大小分！主要是排量不一样！这2款都是老发动机了,以前的丰田海狮就用4Y发动机的.这发动机在日本早淘汰了,不过国内还有很多汽车在用,不过这些都是国产的,从以前的化油器改到单点电喷再改到现在的多点电喷.在国内也把国产的4Y叫491的.国内有这些车装这发动机.海狮、风景海狮、长城皮卡、老海马、福田皮卡、双环（防CRV）、江淮飞约等.......。这发动机的油耗相当高开空调百公里油耗在15升以上。