选择一个汽车品牌,分析其策略_汽车品牌如此众多我们该如何选择呢举例说明

1.国产车和合资车，我们该如何选择呢？

2.应该要怎么去选购一辆适合自己的车

3.车系与品牌，该如何选择？

4.刚步入职场的打工人面对眼花缭乱的车型该如何选择呢？

5.应该如何选择汽车时尚企业呢？

6.相似的预算，你会选择一台豪华品牌中级车还是选择一台中大型车呢

7.日系、德系、国产，三大车系该如何选择？

首先看自己的经济能力，当然都想买辆好车，有面子！ 重要的是自己买手动挡，还是自动挡的！这个要看自己的驾驶爱好了，毕竟很多老司机喜欢手动的，开起来比较喜欢换挡感觉，体验开车的真谛！反而自动挡的就比较手动挡省事了，不需要换挡，现在好多人都是D档走天下，比较适合城区里面，毕竟红绿灯，车子，行人比较多，新手的话比较适合省去换挡得步骤。 还有就是自己考虑的价位，这个就要根据自己的能力了，还有是全款购买，还是分期购买。分期的话首付多少，分期多长时间，每月还多少，都是要考虑的哟！自己喜欢的颜色、外观、品牌等等！最重要购买是要看车辆的出厂日期，具体在哪里看，我也忘记了，可以去百度一下！这是我个人买车时考虑的问题。希望能给大家带来帮助！！！

不少朋友找我咨询买车建议的时候，上来就问：“十五万预算哪款车好？”弄得我没法直接回答，因为车和人一样，再好的人也有很多缺点，更何况十几万的车，不可能做到完美，重要的是挑一款适合自己的，今天就来教大家如何去挑一款适合自己的车。

基于成本、技术、车型定位以及其他方面的考虑，每一款车都不可能完美，都会有自己的优点和缺点，重要的是看个人需求，明白自己更看重车子哪些方面的表现。我大致把买车需求分为以下几类：

1、居家实用型

大多数人都属于居家实用型，买个十几二十万的家用车，主要用来上下班代步或者接送孩子，需要全家来使用，对驾驶感受没有太多要求。那么我建议你挑一款空间够用，安全性好，舒适度不错，经济省油的车；至于动力性、操控性、高 科技 配置就不用太在意了。这一类车一般市场销量及保有量都挺高。

2、热爱驾驶型

不少年轻朋友很喜欢开车，把驾驶看作是一种乐趣，去哪儿都想开着自己的爱车，周末还去跑山路劈弯，车子买来基本上就自己使用，偶尔载家人和朋友。那么我建议你着重挑一款动力性和操控性都不错的车；至于燃油经济性和舒适性就不能奢求了，动力和操控好的车一般舒适性都不好。这一类车市场上不是特别多，销量不会太高。

3、个性 时尚 型

追求个性 时尚 是不少年轻人的诉求，他们买车就喜欢外观个性好看， 科技 配置炫酷的车，买来就自己开，不用考虑别的。那么这类人群买车直接看“脸”就行，这一类的车一般销量都不高，市场保有率比较小，所以会面临驾驶感受或者舒适性不太好的情况，以及保值率及性价比都不高的问题。

4、生意面子型

有很多做生意或者爱面子的朋友想买一辆车来彰显自己的身份，开出去要有面子。这一类人买车比较纯粹，买豪华品牌或者看起来比较豪华的车，如果不缺钱那就更好选了，豪华品牌、舒适性好，基本上这两点就是主要诉求了；如果缺钱，那就只能买豪华品牌的低配了，妥协动力配置和 科技 配置,或者买那种看起来很豪华的车，实际内在比较一般，价格不贵的车，能唬人就行。

现在知道自己的基本需求了，市场上这么多车，该如何挑呢？其实也很好办：首先根据你的买车需求和预算价格先在网上筛选一批，网上能够查到一辆车的各种信息，筛选完之后大概会有那么几款自己觉得还不错的车；最重要的就是第二步，试驾！试驾！试驾！重要的事情说三遍，你不去4S店试驾就根本不知道这个车的实际体验和终端优惠价格是怎么样的，有了实际体验和对比才知道这款车适不适合，买衣服都要试一下，为什么买车就不去试一下呢？别着急，如果试驾完了觉得满意就没问题了吗，还有一步非常重要：去网上查这个车最近有没有什么重大质量问题的投诉，如果有重大质量问题，建议你核实一下这个问题有没有被彻底解决再掏腰包，推荐一个查 汽车 质量问题的网站：车质网。

关于选车还有几点小建议告诉大家：1、尽量不买刚上市不到半年的新款车，因为这种车没有市场的验证不能保证品质可靠；2、如果大家有买车计划，今年是买车黄金时段，目前 汽车 市场低迷，各大厂家大幅优惠，适合入手；3、如果身边有比较懂车的朋友可以向他们咨询买车建议，但也一定要去4S店试驾一下，他推荐的不一定真的适合你。4、买车需要考虑后期养护成本，想清楚自己是不是真的需要一辆车。最后，祝大家都能买到自己的Dream Car。

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

要选购一款适合自己的 汽车 千万不能盲目，要综合以下自己的购车意向。

首先要看自己购车的用途，作为上班的代步工具还是休闲 驾驶。

如果是作为上班的代步工具的话，可以结合自己的经济条件选择一款商务车，体积不会特别大，但容量是足够用的，商务车的外形也是比较沉稳的，会给自己的魅力加分的。如果需要经常出远门的话，可能平常备用物品比较多，可以选择一款大一点的suv，拥有超大容量。

另外男生和女生在选车的时候也会有所差别，如果是驾驶出去玩的话，男生可以选择一款越野车，底盘高，轮胎也比较大，内部结构也非常的宽敞，彰显男人的豪迈，而且越野车也非常适合野外驾驶。

女生在市区行走的比较多的话，可以选择一款小型家用车，功能齐全，体积也不会太大，停放也比较方便，不容易和其它车子进行刮擦，如果出去玩的话，购买一款suv也是比较不错的选择，介于家用车和越野车之间，出去旅行也是很方便舒适的。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

有些人在谈起 汽车 的时候，总是习惯性地去问，应该去选什么 汽车 。我觉得，对于行业来说， 汽车 的优劣之分非常明显。而对个人来说，这个优劣之分就没有那么重要了。如果想要长久的使用，那么一款合适的车，比那些所谓更好的，更贵的车，更加好用。而在选择 汽车 上，无非是从这几个方面去看。

价格

自身购车的预算，这是谁也绕不开的点。喜欢 汽车 的人，哪个不想开豪车，开跑车的。然身而为人，总是要面对现世，面对自己的口袋，于是购车的预算，便成了我们选择 汽车 的第一曾标准。

喜好

其次是喜好。我觉得自身的喜好非常重要，有的人喜欢平顺舒适的开车，有的人却喜欢快速飙车的爽感。对此，若是放一辆雷克萨斯ES在他们面前，喜欢飙车感的人会觉得这是一辆垃圾车，喜欢平顺舒适的人却认为这是一辆极好的豪车。

性价比

最后则是性价比。在看完自己的预算，然后又挑选到自己的喜好类型之后。剩下的就是对比 汽车 的性价比，一款高性价比的 汽车 ，不仅能让你使用过程体验极好，以后的维修保养费用也能做到最实惠。

总的来说，选择一款适合自己 汽车 ，首先是看腰包，再看个性，然后再看性能。在这三个里面，我觉得腰包是最重要的因素，腰包不足，其它一切免谈！

怎么选择适合自己的 汽车 .最近我的一位朋友也说起了他的烦恼，大家可以参考一下我给的建议。他说之前在打工，最近开始在创业，且又有了家庭。一直没买车，但是现在又很需要一辆车才方便出行，一直没买车并不是买不起，只是自己心里有个砍，因为身边同年龄朋友和亲人有部分买的车相对较好，他本人呢又从心里抵制国产品牌。想要买合资的b级车，却又没那么充裕的资金，最初是想就算没车用也要等资金够了买心里想的！所以这个事情就纠结了他很久。

对于我朋友这个纠结，我是这么想的.

以我这位朋友的的条件，我觉得应该先买个便宜点的车型，比如十万左右的，就当是代步，这个价位的车其实性能各方面都好的车型也很多，无非就是空间小点，不喜欢国产的这里还很多合资车，都是不错的选择.

创业期间很多地方都要花钱，前期都是有出没进，这个会持续一段时间，想要等到赚足钱了再去购买，不是不行，但是你想啊，创业也不是顺风顺水短时间就能赚大钱，也许几年下来还不一定能达到，因为中间还有很多花销.那这几年里你就享受不到这种方便了，家人出行什么的只能看别人开车自己打车，有急事问朋友借还要还人情，很不好，也许还会因为这个对你的事业有很大影响，现在车还是很重要的.

现在呢还年轻，买个便宜点的，过几年有条件了再换辆好点的，这样慢慢的往上走逐步享受，就会很有成就感，如果现在买辆好的，如果出现资金跟不上要卖掉的话自己还要接受不了这个落差，所以我觉得还是实打实的，一步一步走，来的实在安心。

现在买车也是一个要思考的问题了。要买什么车你先问问你自己几点。

你为什么买车？

你要买什么车？（轿车或者SUV）

买车的价格预算是多少呢？

买车着重点的需求是什么呢？

你搞清楚这些问题自然就知道要买什么车了。比如就像我朋友买车一样，他要买一款空间大一点，外观看起来比较年轻 时尚 的，动力质量也不错的，价格也是在12万左右的，品牌口碑也还可以的，我推荐他看现代iX35，吉利博越，哈弗F5，最后他觉得比较喜欢哈弗，就买了哈弗。所以，买什么车适合？买自己想要的，问问自己想要什么样的，你就知道知道自己要买什么车了。祝你购车愉快。

国产车和合资车，我们该如何选择呢？

我们在购买一辆新车的时候，很多人发现无论什么样的车型，都有不同的配置，其实这还是商家满足不同消费人群的一个策略，当然我们买车的时候也可以进行汽车配置的选择，今天我说一下自己研究出来的一些心得，希望大家喜欢。

第一、无论什么的汽车都可以有不同的选择，汽车里面分为标配汽车和低配汽车以及中配汽车，还有高配类型的汽车，大家可以看到标配汽车和高配汽车的价格差别有很大，所以我们选择的时候一定要注意。

第二、我们选择的是低配车型的话，其实就是汽车里的简配车型，这类配置的车型，没有任何真皮座椅，也没有电动门窗的配置，同时也缺少很多电子和电控功能，所以这类车型一般适合新手练手使用，

第三、汽车里的车型是标配的话，那么车内和车外的配置就增加不少了，说白了就是正常该有的电动控制标配车型都会有，例如一些电动门窗和转向助力，还有汽车的空调都有了，这类车型一般都是手动挡居多。

第四、中等配置的车型已经比较方便舒适了，这类车型具备标配的所有功能，一般都会增加安全性能里的多气囊，还会有舒适性的天窗以及真皮座椅，应该也会有电动座椅，甚至有的具备座椅加热功能等。

第五、高配的车型价格比标配要高出一般四分之一的价格，外观也和其他配置车型不同，高配车型的轮毂和轮胎以及车标一般都不一样，功能里面会增加全景天窗和EPS电子控件，还有很多其他享受型配置。

第六、我们看到上面的区别以后，我的建议是，个人家庭使用的话我们可以买一个中配车型，如果是新手的话，可以选择低配和标配车型，如果你是做生意需要那么建议你可以选择高配车型。

第七、汽车一定要选择相对成熟的品牌，千万不要被一些配置所迷惑。建议大家一定要选择独立悬挂的汽车，这次是真正的安全和驾驶关键配置，这样的汽车才值得我们购买！

应该要怎么去选购一辆适合自己的车

随着我国自主品牌汽车的发展，它们的外观和性能在市场上也逐渐得到了认可，现在马路上也不再是众多的合资品牌车型了。因此，很多的消费者在买车时就会纠结到底是买国产车还是合资车呢？纠结的点主要在于同样的价格，国产车配置齐全，合资车却大部分都是乞丐版，合资车的三大件质量过硬，而对国产车又有质量顾虑。那么，在买车的时候我们应该怎么选呢？

首先从配置上来看，国产车因为对市场需求的把握更精准，大空间、大尺寸基本就是标配，而合资车在同等价格内就很难做到。另外就是国产车豪华的内饰，基本上都配置了中控大屏幕、360度倒车影像、多媒体系统、无钥匙启动等等，像10万出头的哈弗H6、博越、瑞虎8都具有这些配置。而这个价位的合资车要买到SUV车型，还要有这些配置基本上是不可能的，基本上就是简陋的内饰，原始的机械手刹等。

其次来看看它们的发动机，不得不说国产的发动机还有很长一段路要走，发动机第一个难点就是缸体铸造工艺，由于发动机内燃的时候会产生大压力和高温度，所以缸体必须是一次性铸造完成的，在铸造时候的温度和精度稍微发生一点偏差都会影响到性能，这也是大部分自主汽车品牌只有小马力车的原因。第二点就是高精度的组装技术，发动机内件组装非常复杂，每个部件之间需要完美的连接，同时对组装技术和组装环境都有严格的要求，这也是我们所欠缺的。

最后来看看品牌的效应，在过去，合资车在中国市场就是香饽饽，许多人能买上一辆合资车都感觉倍有面子，对于开国产车则嗤之以鼻。但是随着国产车的崛起，买车有了更多的选择，国产车里面也有了更多的高端车，合资车的品牌效应也在慢慢变小。

总体来说，买车还是要根据自己的预算，如果预算有限又想要豪华配置的话，那就只有国产车可以满足你的需求；如果更加在意三大件质量的话，那就只有合资车能满足你的需求了。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：博洋）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车系与品牌，该如何选择？

现在很多人都有自己的一部小车了，但是还是有很多人不知道要怎么去选购一脸好车，其实这是很重要的，有哪些挑选的技巧呢?以下是懂视小编为你整理的如何选购一辆适合自己的车，希望能帮到你。

如何选购一辆适合自己的车1、坚定预算

车子没有最好的只有最适合自己的，当然也包括最适合自己当下经济能力的。

不过买车首先我们要确认一下自己的购车资金。许多买车的朋友有这样的经历：(买车之前往往计划预算购买一个13-15万落地的车子，但看着看着自己的预算就涨了，为什么呢?因为看到17万可以买一个更好的，18万又可以买一个更漂亮更好的，20万又可以买一个更喜欢的。所以买车子一定要理性，量力而行，不忘初心。)不要忘了一点，买了车子基本的更换周期是4-6年更换甚至更短的时间就有可能会换下一台，所以没必要太纠结，为了能开上更喜欢的车子而去超出自己的经济能力去消费，造成经济压力就有违初心了。如果这样不如去挑一台二手车了。汽车和电子产品一样会不断出新款，不断的淘汰，所以要放平心态，不要过度花费大量的精力放在纠结上。

2、看安全性

安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。当然如果是绝大部分时间在市区开，就可以适当的考虑安全因素，因为市区的车速一般都不快，而且安全是相对的，不是决定是否选择这台车子的最终因素，所以要理性消费。

一般要看车子的自重和汽车骨架构造，当然自重高一些，往往安全性和抗撞击能力要高一些。另外一个比较重要的就是ESP(车身稳定系统)，这点非常关键，不同的厂家对车身稳定系统的称呼不一样。这个功能在高速行驶的时候对，遇到紧急状况需要急转向时这个功能非常关键。可以上网自行查询。还有车身的材质，外观可以去敲击引擎盖和车身感受对比车身硬度和材质。另外一个比较直观的配置就是安全气囊。还有一个就是刹车制动系统，切记最好选择四轮碟刹或叫盘刹的。制动距离会短很多，确保行车过程中紧急刹车制动的效果。

记住五点：车辆自重、车身稳定系统和车身材质以及安全气囊的个数，四轮刹车系统。

3、故障率

这个也极其重要。很遗憾的是，很多人买车时往往没这个概念。许多朋友买车的时候，只看外观，自己试驾时候的感受和车辆科技配置，比如天窗一键、启动电尾门、真皮座椅、自动泊车等等。

需要强调的是，任何一台试驾车往往都是顶配，而且精心保养打理，开起来当然都很舒服。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面，德系日系美系车相对国产车是非常有优势的，开上5年基本不怎么出问题，这点上国产车确实要加紧脚步，许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的，第二年开始就逐步不行了，小毛病就多起来了。

4、零配件

很多冷门的车型，买的时候非常亮眼，很多人买来讲究的就是追求个性，但一旦出现故障或者交通事故需要更换配件的时候就比较纠结了。

零配件比较贵而且经常备货不足，报保险维修周期会很长。如果是小故障，比如雨刮器，后视镜，大灯灯泡等等坏了，或者其他不至于报保险的故障，还比较好处理。假如买了一台冷门车型买配件就比较麻烦，所以建议买热门车型，零配件到处买的到，而且更换非常简单，市场价格透明，有时候甚至自己都可以动手搞定。

5、油耗。

这个是许多车主都肯定会关注的一个指标。往往很多朋友在选车时都会看这点。关注资料上的理论油耗和综合工况油耗，这个固然要参考。

可以大致这样来说，在众多车系血统中，日系车的油耗是偏低的，其次就是法系车和德系车，油耗高的就是美系车。

6、汽车保值率

这点也是众多朋友买车非常忽略的一个问题。在我们没有沉入了解汽车之前，买车只会看外观配置天窗等等，保值根本没有考虑到。有两个朋友同样10万买了不同品牌的车子，同样开4年多，有台车子带着天窗卖价3万没人看，有的配置低没天窗4.5万+还很抢手，所以保值情况一定要了解要考虑，不然到卖车的时候就要哭鼻子了。

保值上，日系车和德系车的热门车型就略占上峰了。

7、操控性和驾驶性能

操控性主要从车辆的「助力系统」和「差速器」及「驾驶配置」上来观察。

综合来讲电子助力转向系统的操控性要略优于常规的液压助力转向系统。电子助力更轻巧，转向更精准一些。另外如果预算30万左右购买轿车，可以选择后驱车型，操控性好，油耗略低。

8、后排空间和舒适性

如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。

尾箱容积大一些可以放一些日用品和旅途用品食品和水以及在沿途购买的特产等等，如果尾箱不足的话你会发现后风挡处也要放东西，会影响倒车视野，以及行车过程中对后方观察。

舒适性主要取决于悬挂系统和轴距，最好购买前后排四轮独立悬架的车型，在遇到凸凹不平的路段时，独立悬架的后排颠簸感就会被吸收很多，从而后排舒适性就会提升很高。

9、科技配置

很多人买车的时候希望自己车子的配置高一点在高一点。有全景天窗一键启动，真皮座椅，座椅加热、按摩，自动空调，自动泊车，氙气大灯，电吸门，电尾门，电子导航，倒车影像，温控杯座，车载冰箱，并线辅助，自动泊车等等。

我要提醒广大车主的就是，功能越多越方便的同时，电路复杂，故障率也会提升，一旦有故障的时候，或者发生交通事故的时候麻烦就来了，你会发现在日常驾驶中有些花哨的功能根本用不上，只是摆设，甚至还存在隐患。所以买车的时候功能差不多就可以了，并非多多益善，另外有些品牌的功能技术并不成熟，还没有完全吃透这项技术，为了提升品牌竞争力而增加配置吸引消费者。这点广大朋友要时刻保持理性。

汽车机油的选购品牌1.壳牌：市场占有率43%

壳牌集团在中国的经营已逾越百年，在中国的天津，浙江和湛江投资建立了三家汽车机油品牌润滑油调配工厂，而且积极参与合作的中国大型原油勘探项目，如南海项目。壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一，壳牌机油可称得上是知名度最广的机油品牌。

2.美孚：市场占有率24%

埃克森美孚石油公司，是世界上最大的跨国石油公司之一，它成立于1866年，在全球100多个国家开展业务并创造佳绩，是润滑技术的世界领先者，生产了世界最先进的发动机油。在过去的一百多年中，埃克森美孚公司凭借着卓越的标准、优质的产品和服务建立了良好的信誉。

3.嘉实多：市场占有率12%

嘉实多是世界公认的润滑油专家，归属于全球四大石油化工公司之一的BP。虽然大多数人是通过汽车和摩托车润滑油而认识我们的，但其实它还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油，例如天然气开采、发电、运输业、工程机械车辆、冷冻、金属加工、塑胶、以及海运和一般工业所用的润滑油。

4.道达尔：市场占有率7%

道达尔公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(TOTAL)，总部设在法国巴黎。旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌组成。该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司(FINA)合并，及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司(ELF)购并这两次交易后的产物。

5.福斯：市场占有率5%

创立于1931年的德国福斯油品集团，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经七十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商，专业研制、生产、销售各种汽车机油品牌、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。作为著名的全球性跨国公司，德国福斯油品集团已在世界上80多个国家建立了近100家子公司。

6.康普顿

青岛康普顿公司产品线涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、齿轮油、防冻液、制动液等七大系列上百个品种，可以为车辆和设备提供全面高效的润滑方案，并可以根据客户要求定向开发特种油品。在纳米陶瓷机油、纳米抗磨剂和合成工业油等技术领域处于国内领先水平。

7.BP润滑油

BP公司的主要业务是油气勘探开发;炼油;天然气销售和发电;油品零售和运输;以及石油化工产品生产和销售。此外，公司在太阳能发电方面的业务也在不断壮大。经营范围涉及油气勘探、开采、炼制、运输、销售、石油化工及煤炭、有色金属、计算机、海运、保险等多方面。

8.昆仑润滑油

中国石油润滑油公司是中国石油的直属企业，集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。公司于2000年12月19日正式挂牌成立，公司现有2个研究开发中心、11个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油(脂、剂)产品，润滑油科研开发能力在国内处于领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。

9.长城润滑油

中国石化润滑油公司是中国石化的直属企业，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。公司地处北京中关村科技园区上地信息产业基地，具备120万吨/年的包装油生产能力，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。2008年，公司包装油产销量100万吨。

公司集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体。在北京、上海、天津、重庆、广东茂名、湖北武汉、荆门、山东济南、河南郑州设有11家分公司，作为专业润滑油脂生产企业。同时，在北京、上海设有两个独立的研发中心。

10.统一润滑油

壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。公司以生产和销售"统一"牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。壳牌统一北京工厂总占地400余亩，加之壳牌统一咸阳工厂和无锡工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商。

汽车的保养方法刹车保养

检查刹车系统主要是检查刹车液，确认是否达到液位是否合格，只要在两条上下限刻度线之间即可。不足时要添加，添加时要使用同种型号的制动液。另外，添加的新液一定是封闭瓶装的。加注完成后一定要把制动液盖拧紧，防止日后吸入空气中的水分，造成气阻和刹车失灵。需要注意的是，制动液是有腐蚀性的，刹车管线的漏液也需要密切注意。

地毯清洁

因为大家选择地毯往往会选择看起较耐脏的，所以时间长了，大家往往都会忽略了。如果地毯上泥土比较多，用吸尘器就能有效的清理，如果是饮料洒在了地摊上，黏糊糊的不好处理，先用抹布浸上冷水擦拭，再用泡沫清洗剂清洗即可;如果汽车地毯被染色了，可用冷水浸湿的抹布擦拭，或用海绵轻轻擦除，再用泡沫清洁剂清洗，千万不能用肥皂或热水来清洗擦拭。

对于更加脏的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般是大致地清理地毯之后，再喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉就可以了。

需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。

仪表盘清洗

我们先说最常规的做法，将软抹布浸在干净的自来水中打湿，从仪表板的一端擦拭至另一侧，这种方法也适合于仪表板的所有材料类型。如果是真皮仪表盘，用纯天然的橄榄皂打湿并弄在抹布上，可以起到对真皮仪表板和皮革装饰有效的清洁，一定要避免使用含有酒精的清洁剂，因为酒精成分会使得皮革变干，甚至产生裂纹。

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车系与品牌，该如何选择？

不论你是哪个地方的人，都一定听身边的人说过这样的话：我一定不买某某系的车，我一定不买某某品牌的车，我一定要支持国产自主品牌汽车......等等类似的话语。那么他们所说的“车系”、“品牌”都是什么意思呢？为什么大家对某些车系有严重的偏见呢？今天我们就来说说车系与品牌的故事。

在中国汽车市场上，人们根据汽车生产国的地域，把汽车分为日系、韩系、美系、德系、法系、欧系、自主品牌等几大车系。并且根据固有的印象，给这些车系贴上了某种标签，比如德系车高级，美系车安全但是费油，日系车省油但是不安全，法系车造型浪漫底盘好，欧系车都是奢侈品，韩系车配置高品质差，等等。至于说国产自主品牌，曾经很差，但是现在已经是超英赶美、灭韩虐日，宇宙超级无敌第一，不允许任何人说他的坏话。

这种车系概念是怎么形成的呢？我们的世界，曾经是分裂的，由于交通、信息传递等方面不发达，所以各个区域基本都是各自为战，独立发展，并且发展出了自己的个性、技术路线与品牌。比如德国，是世界上最早发明汽车的国家，在随后的一百多年里，一直都是世界汽车工业的领导者，拥有成熟的汽车工业体系和技术积累，再加上严谨、高傲的民族性格，造就了技术先进、做工精湛的德国汽车。

而日本，是在明治维新之后才开始发展汽车工业的，由于地理面积小、资源有限，所以发展的汽车都是资源节约型的，用最小的成本发挥最大的功能；还有美国，地大物博，资源无限，世界资本领导者，自然就不用考虑成本、资源的问题了，怎么爽怎么来，造出来的汽车都是粗放型的；至于说其他的法系、欧系、韩系等，也是根据自己的地域特色发展起来的。

而到了现在这个时代，交通工具越来越发达，信息传递越来越方便，再加上资本的全球化运作，现在世界各地的车企都交流融通，互通有无，全球采购零部件，全球并购，车系这个概念已经越来越模糊了。比如美国的通用，基本的运营策略就是买买买，从美国买到欧洲再买到亚洲，很多挂着通用品牌的车，都是欧洲车或者韩国车；福特也是全球化运营，有欧洲设计中心和亚太设计中心；日系除了丰田一家独大之外，其它的车企基本都与外资联盟了，比如雷诺-日产-三菱联盟，等等。

所以现在世界各地的汽车，不论造型还是技术，越来越趋向于同质化。世界上主要的汽车零部件供应商就那几个，发动机、变速箱、底盘、车身都有专门的第三方公司来设计制造，车企基本就是一个组装厂，它们之间的差距越来越小。再这样持续发展几十年，车系这个概念将彻底消失。即使是现在，我们用车系来判断汽车的技术特点和驾驶特性，也已经不合时宜了。

比如传统印象中日系车比较轻，但实际上与同级车相比，日系车并不轻，比如本田雅阁、丰田凯美瑞等，都比同级别的大众迈腾、帕萨特等重一些；在安全性、操控性方面，日系车也不比其他车系差。所谓的不安全等理念，还是大家传统的偏见。我们在选购汽车时，也不要再受车系的制约了，想买哪个就买哪个吧！

现在各车系之间最大的差别在于安全标准和排放标准。这主要是由各国政府的政策引导的。比如美国对汽车安全要求最严格，所以在美国生产和销售的汽车安全性都非常好；而欧洲对汽车的尾气排放要求严格，在欧洲销售的汽车要在环保上付出较大的代价；日本仍然坚守资源节约型理念，开发出的汽车节能、环保、使用寿命长；而在国内汽车市场，有最严格的排放要求和最低的安全评价，所以很多车都是畸形的，搭载最先进的发动机，却有最差的车身结构。

现在有很多人吐槽说，很多合资车、进口车进入到中国市场就减配，或者开发特供车型，实行中外双标，是对国内市场的歧视。其实这是一种非常正常的现象，不仅仅是中国，所有的国家都是这样的，我们出口到其它国家的东西也是这样做的。所谓“入乡随俗”，想进入哪个市场，必须按照这个市场的规则办事。

国内的汽车市场安全标准低，他们自然就会减配一些安全配置；而我们的排放标准高，他们就必须给我们最先进的发动机；我们发展大力新能源汽车，他们就必须把最先进的新能源汽车技术拿到中国来。现在某些标准不高，不是我们不想高，而是为了保护我们的自主品牌汽车。这里面有战略思维的，不是意气用事的。

最后来说说国内的自主品牌汽车吧！现在有人把他叫做“华系车”。我说一个事实，请大家不要骂我：国产自主品牌汽车，严格说来都是日系车！发动机、变速箱、底盘、电气架构、车身结构，基本都是日系车的技术路线，只是在制造工艺上不如日系车精良。

为什么会这样？因为中国汽车工业是从改革开放之后才快速发展的。在初期是以“市场换技术”的形式激活中国的汽车市场，但是很多与中国合资的车企很不地道，只占市场，不给技术，导致中国的自主品牌汽车举步维艰，发展缓慢。在这样的环境下，日系车企却表现得很大度，给了中国自主品牌车企很多技术和资料，并且允许中国车企抄袭、模仿自己的车型，自主品牌车企才发展起来了。所以，很多自主品牌车型的技术路线和车型架构，与日系车很相似，甚至就是日系车的换壳车。

当然，日系车这样做，也并非完全没有私心，他是想与中国的自主品牌车企联合起来共同对抗欧美车系，这是一种战略思维。而中国自主品牌车企，在经过多年的快速发展之后，已经占据了中国汽车市场的半边天，足以对抗任何车系了。只是我们现在还有很多核心技术和零部件没有掌握在自己的手中，在关键时刻还是会被卡脖子。所以我们也不要盲目自大，埋头苦干、用心发展才是硬道理。

应该如何选择汽车时尚企业呢？

适合自己的就是最好的，对于普通年轻人的第一辆车当然是高颜值，低油耗，价格实惠更能满足上班通勤，周末和好朋友郊游的需求。我从一开始决定买车，就首先考虑新能源了。那会主要关注的是长安深蓝SL03，大家都说那款车性价比不错。尴尬的是增程版的算是最低配最便宜，纯电版中配的动力数据看着可以，但续航不行；而高配的续航看着超过700，动力反而弱了....也不知道是个什么套路。着实是把自己看懵了！后来注意到合创A06，纯电潮跑，续航超过600公里，市区代步甚至自驾游，都是足够的。

首先说一下外观，虽然说萝卜青菜各有所爱。但不得不说，合创A06的外观造型设计真的是科技感满满。品牌车标我倒是有点小嫌弃，感觉跟合创A06的风格不那么一致，没那么帅，略显普通。大概是要低调点？犀利的大灯，那个延时关闭功能挺好，晚上加班回家，下车后还能照亮夜间的路。在街上，我就是最靓的仔！

再来说下这款车的内饰吧，合创A06中控台采用了大量的垂直线条，搭配全液晶仪表盘与悬浮式中控屏，简约的设计营造出一种只存在科幻**中的未来感，感觉特别帅气。10.25英寸的中控屏操作起来是流畅的，功能也全。360度全景影像在这看，一清二楚。倒车入库什么的，现在越来越熟练，都有自己是老司机的错觉了。皮质方向盘握感舒适，转向轻松，也很准。虽然时候是中型车，不过转弯半径不是很大，操控起来没什么难度。电子式换挡，这个也很方便。多功能按键手感还是可以的，操作便捷。有无线充电，对我们这些手机不离手的人来说，这个功能也是相当实在。座椅有加热通风功能，第一次感受到的时候，就两个词：温暖、舒适！

空间是很宽敞的，毕竟中型车。另外A06有很多人性化设计，就比如这个座椅设计，它的包裹性非常人性化，而且支撑性也很好，经常开长途也不怕腰间盘突出啥的了。

以前觉得车子开快了就要飘，特别没有安全感。但是现在开着合创A06，真的是非常想要跑高速、跑赛场，天天飚一圈，感觉心情能够一直保持舒畅！主要是车子行驶稳定性高，赛道级操控手感，在一路纯电车型上感受到，确实有点惊喜，爆发力很强。3.7秒的破百速度，确实跟开赛车一样爽！不过安全第一条，偶尔去赛场撒撒野还行，市区跑是万万不敢如此的。

最后再说一下，虽然新车还没开多久，但作为本人精心挑选、慎重考虑之后做出的决定，合创A06目前来说还是表现得很好的！希望以后继续保持！

相似的预算，你会选择一台豪华品牌中级车还是选择一台中大型车呢

当购买汽车的意图是非常清楚的，首先要考虑的是品牌。除了德国车，美国车在底盘上也花了不少功夫，而且空间足够大，舒适，风扇数量也相当多；过去，自主品牌一直在埋头苦干，但近年来，随着质量的提高，它们开始与合资企业竞争，对市场提出投诉。

在汽车行业，年轻人也会关注产品背后的品牌。例如，吉利和沃尔沃在炙手可热的灵客后面，长城在威海后面。所以最终，消费者总是关注汽车背后企业的历史积累和技术。现在许多品牌声称它们是为年轻人设计的，改变了外观设计。事实上，他们仍然是老式的。

从数据中可以看出，即使面对像彬智这样的对手，敖包的体型也已经是同级领先者。虽然看起来不太像，但当后排有乘客时，轴距非常重要。几厘米的间隙会影响后排乘客膝盖位置的舒适度。在营造室内氛围方面，敖包非常聪明。它直接连接中央控制屏幕和仪表板，以减少驾驶员移动视线时的下降，然后使用黑色装饰板正确隐藏中央控制屏幕和仪表板之间的间隙。他的视线没有突兀的空间，这完美地解释了什么是完整感。整车内饰采用黑色为主色，座椅缝线处选用红色缝线，与红黑错开，动感十足。 ?

对于今天的年轻人来说，仅仅看产品是不够的。产品的质量包括终端销售和售后服务，这是由整个企业文化决定的。因此，在选择汽车之前，我们必须选择一个合适且令人满意的品牌。东风悦达起亚作为业内领先的合资品牌，影响力巨大。 ?

日系、德系、国产，三大车系该如何选择？

如今随着豪华车市场的竞争越来越激烈，豪华品牌车型之间的价格战也打得越来越响，特别是一些二线豪华品牌，如今很多二线豪华品牌中大型车的价格已经和一线豪华品牌中型车的价格持平，用一台奥迪A4L中高配车型的预算就可以买到一台雷克萨斯ES或者一台沃尔沃S90的入门车型，那么在这三台车当中我们应该如何选择呢？今天我们就来聊聊这个问题。

雷克萨斯ES、沃尔沃S90以及奥迪A4L分别有什么优势

雷克萨斯ES是一台“非典型”的豪华品牌中大型轿车，之所以说它“非典型”，主要是因为两个原因，一方面，雷克萨斯ES作为一台纯进口车型，来到国内市场的时候并没有加长，这意味着这台ES的车长还没有超过5米，于其他的同级别竞品车型相比“格格不入”。另一方面，这台雷克萨斯ES全系都没有搭载涡轮增压发动机，在动力全面“涡轮增压化”的今天，ES的动力确实是显得有些偏弱了。

然而事实上这台ES的产品力还是非常出色的，作为一台中大型轿车，这台ES展现出了应有的气场，纺锤形的前脸造型非常有视觉侵略性，而流线型的车身线条则让整车看起来十分修长。尽管车长不超过5米，但是如果我们坐进这台ES的车内实际体验一下我们就会发现，这台ES的车内空间还是非常宽裕的，辅之以宽大柔软的座椅，在同级别车型当中，这台ES的整体乘坐感受都是上乘的。

此外，雷克萨斯ES的内饰在同级别车型当中也是非常出色的，典雅的内饰完美的诠释了东方美学，这种风格是和BBA车型完全不同的，然而在整体的氛围感与豪华感上，这台ES已经能与同级别的内饰标杆奔驰E级相媲美。

相比雷克萨斯ES，沃尔沃S90可以算得上一台非常“纯正”的豪华品牌中大型车了，作为一台欧系车型，这台S90全系标配了2.0T+8AT动力总成，此外，作为一台沃尔沃车型，这台S90最值得称道的就是全系标配的主动安全系统了，相比竞品车型，S90上的自适应巡航系统功能更多也更好用，在提升车辆安全性的同时也能够帮助驾驶者减轻在各种路况下的驾驶疲劳感，这一点对于消费者来说还是很有吸引力的。

相比雷克萨斯ES和沃尔沃S90，作为一台豪华品牌中级车，奥迪A4L最大的优势自然就是性价比了，同样的预算，你可以在奥迪A4L上获得更多的配置，此外，相比雷克萨斯ES，这台奥迪A4L的动力更强，而和沃尔沃S90相比的时候，这台车长只有4米8出头的奥迪A4L操控感受更好，对于那些更热爱驾驶的消费者来说，这台A4L还是有一定吸引力的。

在这三台车当中应该如何选择

在这三台车型当中应该如何取舍呢？事实上在现实生活中，一台豪华品牌中大型车和一台豪华品牌中型车给消费者带来的“面子”上的加成是完全不同的，再加上随着奥迪品牌认可度的下降，一台A4L和一台ES或者是S90之间在认可度上的区别已经是非常大了，这种时候除非你对于这台A4L有着非常特别的感情，否则还是选择另外两台车更好。

那么在雷克萨斯ES和沃尔沃S90这两台车当中应该如何选择呢？尽管沃尔沃S90动力更强，但是相比之下，雷克萨斯ES无论是底盘还是座椅都更软，对车内乘客的照顾也更好，这样的表现也更符合一台行政级轿车应有的水准，相比之下，更注重安全而忽略了舒适的S90就显得“硬”了一些，而如果你不是一个喜欢激烈驾驶的人，那么ES的2.0L发动机正常驾驶也已经完全足够了，因此在这两台车型当中，我更推荐你选择雷克萨斯ES。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先是德系，德系车作为汽车革命的始祖，一直有着不可被逾越的高度，经过一百多年的积累，德国人的造车理念已经根深蒂固，速度、运动、稳重，这是德国人的造车理念，不说别的，就拿BBA来举例：速度和运动，宝马有M，奔驰有AMG，奥迪有RS，要稳重，宝马有7系，奔驰有S，奥迪有A8，款款是经典，台台是杰作，这是德系车。?

以上关于德系车说的都是优点，当然了，缺点肯定也是有的，不然这个世界上就不会再有其它品牌出现了，关于德系车的缺点我相信即使各位没有见过也肯定有所耳闻，像什么漏油、烧机油、故障率，似乎这些都是德系车的缺点。没错，这些都是德系车的通病，至少到中国之后就是这个样子的。既然优点和缺点都知道了，那究竟该如何选择呢？据统计，一般经常跑高速的人他们对德系车的认可度还是比较高的，首先是动力充沛，即使在高速公路上速度已经很快，但是超车还是游刃有余，还有就是底盘稳重，操控性好，基本很少会出现因速度过快车子发飘的情况，最后一点就是在跑高速的时候，德系车的故障率还是蛮低的。? 综合种种因素，如果经常跑高速，德系车应该是一个不错的选择！?

老话说得好，车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话的意思很明显，其实就是对日系车质量的肯定。相比于其它国家，日本的国土面积很小，并且资源匮乏，因此在造车理念上，日本人首先想到的就是如何用技术手段去缓解能源紧缺的问题，以至于我们现在在大街上看到的日系车都是那种皮薄、声小、省油的货色，不过优点也很明显，开不坏！总结起来日系车就是那种整体都比较均衡的车，它没有强悍的动力，也没有稳重的车身，但是那超强的耐久性却足以把你带到任何你想去的地方。

总而言之，因每个车系每个品牌的设计理念都有所差别，所以才有了现在路面上看到的各式各样的车型，没有最好也没有最坏，对于用户而言，每个人的需求都不同，因此适合才是最好的。