宝马激光大灯_宝马激光大灯开启标志

1.哪些汽车配备激光大灯？

2.宝马3系可以选配激光大灯吗

3.宝马激光大灯接那个线能发光

4.历代宝马大灯盘点，天使眼颜值永不磨灭！

目前市面上大部分车型，无论低端、中端还是高端，基本都配备了LED大灯。只有高配和高端车型配有LED和激光一体式大灯。比如宝马最新的X5车型，在高端车型上配备了激光大灯。由于激光大灯具有高亮度的光线，不能直接作为近光灯和远光灯使用，其开启受到一定条件的限制，这就造成了带激光大灯的车辆都是LED。LED远光灯可以照亮前方300米，激光大灯可以照亮前方600米，亮度是LED的3倍。在正常道路上使用远光灯行驶时，激光大灯只有在车速超过60km/h且车外光线较暗的情况下(没有路灯的道路)才会开启，而一旦出现一对大灯或有路灯的道路且车速低于55km/h时，激光大灯只能在正常使用时自动开启或关闭，无法人为控制。但是在进站的时候，对面车的司机什么都看不清，而且开启时间很短，电量很低。除了激光大灯正常开启外，对向车司机只能用宝马诊断仪开启，实车上没有激光大灯的直接开启键，因为如果激光大灯的光线直接照射对向车司机，会严重影响他人的行车安全。

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哪些汽车配备激光大灯？

具体影响如下：

1、激活激光大灯需要使用外接电源，这会对车辆的电路系统产生影响。如果加装不当，会对车辆的正常运行产生干扰或破坏。

2、激光大灯的亮度较高，如果使用不当，会对对面来车和行人造成眩光，影响交通安全。

3、激光大灯的照射范围较窄，会影响驾驶者的视野，特别是在雨雾天气中。

4、如果加装的激光大灯激活器质量不佳或安装不当，会导致车辆的安全性能下降，甚至引发事故。

宝马3系可以选配激光大灯吗

大家所关注的“哪些汽车配备激光大灯？”下面我来为大家进行讲解：

配备激光大灯的汽车有：奥迪A8L、WEYp8GT、奥迪R8LMX、宝马i8、WEYvv7GT等。激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。以WEYvv7GT2020款2.0T超豪型为例：其是长城汽车推出的一款中型SUV，长宽高分别是4774mm、1931mm、1672mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是167kw，匹配7挡双离合变速箱。

宝马激光大灯接那个线能发光

太平洋汽车网宝马3系可以选配激光大灯，3系将配备标准版LED大灯、自适应LED大灯以及激光大灯三种配置。分体式冷却回路：中冷器为低温，发动机冷却为高温；正时链条减少为1根等。

因为全新一代宝马3系配备的是带自动转向的LED大灯，国外330i以及M340i配备的高性能激光大灯并未配备，而朋友圈中流传着这样几张照片，全新宝马3系的拆车件已经达到国内，应是万能的陈田“进口商”的货?

激光大灯总成件蓝色条纹的激光大灯发射器BMWLaser验明真身激光大灯总成于捷克2018年10月28日生产点击，立即购买以上为第一批国产加长轴距全新3系（参数|）给325i/Li标配的带随动转向功能的LED大灯，而小编大胆的估计一下，高配的全新宝马330i/Li将会标配高性能LED大灯（带自动切换远近光功能），并提供激光大灯选配。而如M340i进口国内的话，激光大灯则或将成为其标配。让我们拭目以待高功率版本的全新3系吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

历代宝马大灯盘点，天使眼颜值永不磨灭！

红色的电线连接到车辆的电源系统中。具体接线方法如下。

1、打开车头盖子，找到宝马激光大灯的电源线。

2、找到车辆电源系统的正极和负极。

3、将宝马激光大灯的电源线连接到车辆电源系统的正极和负极上。将宝马激光大灯的红色电线连接到车辆电源系统的正极上，将黑色电线连接到车辆电源系统的负极上。

4、关闭车头盖子，启动车辆。如果接线正确，宝马激光大灯应该能够正常工作，发出强烈的激光光束，提供出色的照明效果。

眼睛是心灵的窗户，在我们感受到宝马的驾驶乐趣之前，我们大多通过外形去了解TA，而天使眼大灯就是一个经典的宝马元素，104年过去，宝马大灯早已衍生出各种变体，从经典的卤素大灯到氙气大灯，再到革命性的LED大灯和创新的激光大灯，每一代都是经典。

卤素大灯（Halogen?Light）

——时至今日依然沿用

说起卤素大灯，上了年纪的朋友是再熟悉不过的了，这种用钨丝燃烧发光的传统大灯已经被应用于车灯数十年之久，缺点就是寿命较短（取决于使用频率），过四五年就要换，但泛黄的灯光也诉说着old?fashion的腔调，一台拥有卤素大灯的老宝马时至今日看来依然帅气。

但如果卤素大灯配上一台当代宝马，感觉多少是有点奇怪了，我们知道海外买车很多东西都是选装，举例来讲，海外售卖的全新1系入门车型就是卤素大灯。不过国内在售的宝马，除了2系旅行车的最低配车型外均为LED大灯。

氙气灯（HID）

——世界上第一款装有氙气灯的车是TA？

对于氙气灯这件事，宝马再一次走在了世界前列，世界上第一款使用氙气灯的量产车就是1991年的宝马第二代7系（E32），由于当时氙气灯造价较高，所以更多是用于高端汽车上，经典的四圆灯设计陪伴了一代Bimmer很长时间。

氙气灯的发明取代了卤素灯，通过微妙的化学反应能够提升功能性，例如比卤素灯更长的寿命，更高的亮度，更强的耐用性，氙气灯的出现在当年掀起了一大波改装热潮，泛着白蓝光的氙气灯是街道中亮眼的风景线。

而我们最熟悉的宝马天使眼，也是随着氙气大灯的发展而壮大，第一台装有真正意义上的天使眼大灯的宝马就是2001年的第四代5系（E39），令人印象深刻的轮廓让你在黑夜中一眼识别出宝马的身份。

氙气灯在大量用于各类量产车后，没过多少年LED大灯又出现在了人们的视野里，这也是目前宝马广泛用的主流大灯，随着耐用，能耗更低的LED灯的出现，宝马也就将氙气大灯放弃了。

你知道这是哪款宝马吗？

LED大灯也分很多种

——自适应？随动转向？远光控制？

虽然宝马目前广泛使用LED大灯，但车型之间的区别还是较大的，比如有的车大灯内侧不亮只亮外侧，有的大灯还有远光控制....你都分得清差异吗？在售宝马的LED大灯大致分为：普通LED大灯，自适应LED大灯。例如宝马4系和525Li就用了普通型LED大灯，用双圆型日行灯设计，并带有透镜，不过转向灯为传统光源。

525Li的LED大灯

目前宝马广泛用了一体式远近光灯设计，但在部分车型（如525Li）上仅有外侧灯配备，所以内侧灯就变成了装饰，是不会点亮的。

4系的LED大灯，内侧灯是不亮的

而另一种——自适应LED大灯（含远光自动控制），在5系，7系，X6的配置单上也被称作LED随动控制大灯，对大多数车来讲，灯眉上写着BMW?Adaptive?LED的便是LED自适应大灯。

这种大灯通常带有远光自动控制功能，可以根据道路情况自动切换远/近光灯，并且转向灯拨杆上也会多出一个启动按键。

5系的自适应LED大灯（近光灯开启）

由于大多数装有自适应LED大灯的宝马用了两颗一体式远近光灯设计，所以当开启车灯时，无论内侧外侧均会被点亮，当开启近光灯时，灯组内部上半部分点亮，开启远光灯时，下半部分也会同时点亮。

5系的自适应LED大灯（远光灯开启）

值得一提的是，并非意味着带有随动控制功能的大灯就是自适应大灯，比如国内在售3系就不标配远光自动控制的功能（全系都要选配）。

某些本来就标配自适应LED大灯的车型如果提供激光大灯选装的话（包括海内外车型），那么灯眉上就印有“BMW?LED”字样，省略了“Adaptive”一词。

中期改款新7系LED自适应大灯

相比之下，普通LED大灯在气势上就没那么强了，不过这也是历史遗留问题了，曾经E底盘的宝马只有带了转向灯功能，内侧的灯才会亮起。

E90?3系大灯

差点漏掉一位重要角色——全新宝马Z4，虽然TA也用了自适应LED大灯，但作为目前宝马唯一一台以Z打头的车，设计自然与众不同，其实正如Z4这款特别的BMW，像极了青春期的叛逆男孩，用上下结构的新式大灯诉说着另一种美感。

激光大灯（Laser?Light）

——宝马大灯颜值又一巅峰

卤素灯和氙气灯的时代早已远去，随着越来越多的G底盘宝马诞生，未来也将是激光大灯的天下。6年前上市的i8曾是世界上首款装配激光大灯的量产车型，如今，7系，X7等旗舰车型接过这一棒，将激光大灯更进一步。

激光大灯拥有600m的最大照射距离，亮度更高，并且有寿命更长，能耗更低，响应速度更快等优点，你可以回忆一下，曾经的卤素大灯隔几年就需要更换，还存在点亮较慢的情形，但在激光大灯上，几乎就是一按下开关，灯光就完整快速地亮起了。

国内不提供选装的全新3系激光大灯

对于新世代的宝马，如全新3系，在选装了激光大灯后，日间行车灯就换成长条形，颜值提升不止一个档次，但很遗憾，国内暂不提供选装，不过依然能看到一些新3车主高价购入激光大灯给爱车换上，据说价值2万元，果然帅是有代价的...

从设计上来讲，近两年宝马的双肾格栅越变越大，留给设计师发挥车前脸的余地越来越紧凑了，但由于激光大灯的设计本身就可以缩小灯组，用更小的空间实现更强照明，所以我们看到X7上虽然有硕大的格栅占据前脸，但依旧可以用纤细修长的激光大灯来呼应其设计。

宝马新天使眼将面市，

你会因为新大灯等中改5系吗？

正如我们看到的，目前宝马的天使眼有很多形态，而接下来半年，新一代的天使眼大灯即将接棒，而TA也将首先搭载于中期改款5系身上，当然，M5也会有。

中期改款5系测试车

只能说宝马的天使眼越变越不像曾经的四圆灯了，这个被网友吐槽为某众某豹的新式大灯用了“鱼骨式”设计，依然是以醒目的LED日行灯包裹住透镜，看看下面这张对比图，你更喜欢中改前还是中改后的大灯呢？

上为中改5系，下为现款5系

可能大部分人不太容易接受中改5系的大灯设计，但别忘了，当年5系就是天使眼大灯的缔造者，所以未来中改5系的设计也一定会使用到更多的车型上，最有可能接棒的便是6系GT，毕竟算是5系的孪生兄弟了。

宝马奇数系列大灯?vs?偶数系列大灯

你更爱哪一款？

熟悉宝马的人知道，宝马的奇数车系和偶数车系有着截然不同的风格和设计，奇数系列更趋于稳健，也符合更多人的喜好，而偶数系列有着更多创新，也有更多美感，就好比偶数车系的X，都称为SAC，奇数车系的X家族，都称为SAV。

我们就一次性看个够，选出你最喜欢的大灯吧：

1系（F40）?vs?2系（F23）

3系（G20）?vs?4系（F32）

5系（G31）?vs?6系（F13）

7系（G12）?vs?8系（G16）

X1（F49）?vs?X2（F39）

X3（G01）?vs?X5（G05）?vs?X7（G07）

写在最后：

经典品牌自然有传承与创新，百年来，双肾格栅，由大到小再变大，大灯由四圆卤素灯到天使眼氙气灯/LED大灯再到激光大灯，犹记得宝马第一款量产涡轮车2002?turbo，自信地将自己的名字反向贴在车头，提醒着所有挡在前方的车辆。

而宝马的天使眼大灯亦如此，无论怎样改变，都一定能让你仅凭后视镜一隅，就能认出他们名字——BMW。

你最喜欢哪一款宝马大灯？

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