1.最便宜的敞篷车多少钱？

2.我国第一款硬顶敞蓬车比亚迪S8的价格

3.20万左右的跑车有哪些？

4.比亚迪S8 报价多少？出了没？

5.国产敞篷车有哪些牌子？哪款值得购买？

比亚迪s8价格公布_比亚迪s8价格公布最新

您好！二十万内的敞篷车很少，别说敞篷跑车了！不过二十多万的跑车还是有几款！ 下面我来帮您介绍下，先介绍20万以下的敞篷车。 1、比亚迪S8：16.58～20.68万 S8在上市之前是以F8来命名的，由于F3的廉价形象太过深入人心，比亚迪不得不将这款稍微“高端”的车型移到S系列去。S8是中国第一款硬顶敞篷的轿跑车，这个噱头把连抄袭奔驰设计的行为也盖过了。毕竟不到二十万的价格能够享受敞篷跟拉风的外形，如果是S8是出生在汽车消费成熟的国家，热卖估计不是问题。动力方面，S8搭载的是比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机，最高输出功率110/6000kW/rpm，最大扭矩195/4000N·m/rpm，有五档手动、六速CVT变速箱可供选择。 2、smart fortwo：18.80万—22.10万 SMART虽然是辆敞篷车，但却与拉风相去甚远。不过，在拥挤的城市里开着SMART去买菜逛超市却是非常便利的。而且叫人失望的是，这款敞篷车是需要手动开合的。也就意味着你下雨的时候得找地方停车，然后花上几分钟合起敞篷，等你坐回座位上继续开车的时候，有可能已经像个落汤鸡了。下面介绍几款二十多万的敞篷跑车，个人认为多出几万块钱，买下面的车，肯定比买上面的车要划算得多。 1、（个人最推荐的一款）马自达MX-5：29.98万 作为一款拉风的双门双座硬顶敞篷跑车，MX-5保留了更多马自达“流”的设计概念。审美上还是比较符合国人喜爱的。不过，由于是双座设计，所以小硬顶在车身上显得有些突兀。正因为它的小，这块硬顶的开启速度达到了12秒，比大多数软顶敞篷还快！动力方面，由于不用考虑后座，马自达MX-5用了前置后驱的动力布局。前悬挂用了双叉臂结构，有助于车辆在弯道中的操控。后悬挂为多连杆式，向舒适性妥协的设计相当讨好购车享受生活的人群。MX-5搭载的2.0L 160马力 L4发动机能够输出170马力的最大功率。想想宝马z4吧！！2款车 造型上差别不大，动力也没差多少 ，才后者的一半价钱。 2、甲壳虫：29.5万 大众的甲壳虫对于很多人来说都不陌生，在路上并不算常见，所以每次甲壳虫出现总能或多或少捕获相当的注意力，再加上敞篷的设计，更显得时尚别致了。普通版的甲壳虫有装备1.8T的车型，而敞篷版只搭载了老旧的2.0发动机。最大115马力的表现恐难令人满意，幸好6速Tiptronic自动变速箱还能强差人意，算是弥补了一些发动机上的遗憾。不得不说，甲壳虫 2.0敞篷豪华版是一款相当拉风的车型，也许它穿梭在繁华城市中，就像一只甲壳虫那样，速度并不会太快，但吸引眼球却绝对是它的拿手好戏。 3、 207CC：25.50万-29.50万 207CC是法国标致引入国内的一款小型折叠硬顶敞篷跑车，虽然价格不菲——最高配车型接近30万元，但这也是能在国内买到的最便宜的进口折叠硬顶的敞篷跑车了。 207CC搭载的1.6L涡轮增压发动机由宝马和PSA共同开发，240N·m的最大扭矩和150马力的最大输出都让这款小车有着不俗的动力性能，搭配在这款小车型上，能够为驾驶者提供爽快的加速感受了。令人意外的是，207CC这次没有提供一款自动挡车型，两款均为五档手动，成为了这款相当适合女性驾驶车型的最大败笔。 4、MG TF：24.96万 26.58万 1995年，被宝马公司收购后的罗孚推出了MG F，也就是名爵TF的前身。这款车当时的主要对手是马自达MX5竞争。2002年，原MG F更名为TF推出，但好景不长，罗孚公司2005年破产，TF跑车也随即停产。2008年，作为上汽名爵引入了这款跑车，同时也是上汽集团历史上的首款跑车。所以严格来说，这款车还是有一定国外血统的。作为一款软顶敞篷车，25万的售价尚算厚道。上市的车型分别为MG TF 1.8MT 标准版和1.8CVT标准版。从参数上看88kw/5500rpm的功率和165N.m/5000转的扭矩，比起比亚迪S8还略微差点。如果回答对您有用，请及时纳。

最便宜的敞篷车多少钱？

比亚迪S8车型简介:

　 中国首款硬顶敞蓬轿跑车S8是比亚迪历经4年时间打造的高端车型。目前，世界上只有宝马、雷诺、比亚迪等少数汽车厂家掌握这种硬顶敞篷技术，硬顶开合都用电子控制、液压动力完成，平稳流畅，整个开启时间只需25秒。 比亚迪S8是比亚迪汽车扩大产品线、向高端迈进的重要产品。 比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的高端车型，是一款入门级的跑车，用的前置前驱设计，0～100km/h加速需要14S。比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并用手表钥匙，真皮座椅，自动空调，并具有负离子发生器，音响系统用DVD，6喇叭扬声器，支持GPS导航，安全性上用前后四轮盘刹。

中文名： 比亚迪S8

油耗： 6.7升/百公里

气门数： 16个

最大功率： 103KW/rpm

最高时速： 180km/h

车身重量： 1550千克 两门四座比亚迪S8敞篷

09款 2.0 手动尊贵型 16.58万

09款 2.0 自动尊贵型 18.18万

09款 2.0 手动旗舰型 19.08万

09款 2.0 自动旗舰型 20.68万

我国第一款硬顶敞蓬车比亚迪S8的价格

厂家指导价：16.58万-20.68万商家报价：16.58万-20.68万。

BYDS8硬顶敞篷跑车。

属SUV、MPV等都可以称为硬顶车型。敞篷车就是车顶可电动或手动掀起、拆卸的车型；硬顶敞篷车，就是车顶材质和普通不可掀起的硬顶车一样，都是金属材质的敞篷车。

主要优势：

软顶敞篷车，可掀起的车顶材质是皮质、布艺或复合材料的敞篷车型；软顶敞篷大部分车顶材料是黑色的，也有个别车型有白色、绿色等各种颜色。

20万左右的跑车有哪些？

比亚迪S8售价预计15万-20万元左右

近日，从比亚迪获悉，比亚迪首款硬顶敞篷轿车F8将更名为S8，加入比亚迪S系运动型轿车行列，售价预计在15万-20万元左右。比亚迪汽车方面表示，S8是一款运动味十足的产品，这也是更名的主要原因。相比F系而言，S系显然更加适合这款车SPORT的风格。

比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外形时尚，运动感强。更值得称道的是，这是国内第一款具有硬顶敞篷结构的轿车。硬顶开合都用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。

早在2007年底，比亚迪就开始部署其S系产品，打造日趋完善的产品线。与F系家用、商用轿车风格不同，S系主要为运动型风格产品，配红底色的LOGO。比亚迪F8更名为S8以后，将会成为S系首款上市销售的车型。

比亚迪S8 报价多少？出了没？

比亚迪S8

指导价：16.58-20.68万

S8是比亚迪的早起产品了，虽说没有5秒破百的加速成绩，也没有如今比亚迪犀利的自主设计，但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归，开着它出去，回头率可不比法拉利低。

大众甲壳虫 敞篷版

指导价：19.18-33.00万

延续几十年的可爱外形，加上如此骚气的颜色，全新甲壳虫敞篷版不光是女性的最爱，作为堂堂男子汉看到它也会为之动容，而且和其他大众车相比，开它出去不必担心会撞衫。

菲亚特500 敞篷版

指导价：20.98-26.18万

看到菲亚特500，小编的心瞬间被融化了，如此呆萌的车真是难得一见，走到后面才发现，它是敞篷版本，突然脑海里想到一幅画面，美女，海边，比基尼，再加上菲亚特500，价格的话还会有浮动。

国产敞篷车有哪些牌子？哪款值得购买？

比亚迪敞蓬轿车F8更名S8 将以20万元入市

比亚迪S8(F8)外形设计时尚动感，兼具轿跑车特性。经过比亚迪汽车工程研究院的精心打造，S8(F8)造型的前格栅、前组合灯和发动机盖吸取不同的设计元素，完美的有机整合在一起；车尾线条简洁而有力。S8(F8)整个造型充分考虑了双门轿跑车和敞篷车的特点，集动感、和谐与典雅于一起。无门柱设计使整车线条更显流畅，更显S8(F8) 典雅的气质。S8(F8)动力性能表现良好。作为一款轿跑车，底盘与车身的完美结合，加上动力的有机配合给驾乘者相当程度的推背感。 目前，比亚迪S8（F8）为其所属系列下的最新车系。

国产敞篷车有红旗H7敞篷版，比亚迪S8，标志RCZ等。红旗H7敞篷版值得购买。

1、比亚迪S8

比亚迪在国内算是比较知名的品牌了，这款比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级跑车，加速方面可能不是很强，不过毕竟是国内自产的第一台敞篷跑车，最重要的是售价6万起步！这个价格的确诱惑人。

自从上市之后就没有很高的销量，国产敞篷车说白了有钱人看不上，没钱人买不起，处在一个非常尴尬的境地，实用性也是比较差，作为家用车也是不合适，所以没有市场是正常的事情。

2、红旗H7敞篷版

敞篷版红旗H7的前脸用了最新的设计，其前大灯造型和灯组内部的细节造型都变得更加犀利，中网的尺寸进一步加大，大面积的扇形直瀑格栅中网十分大气，在前杠下部增加了镀铬装饰条，相比老款红旗H7的前脸，新款车型的前脸精致感更强。

虽然红旗H7整体的外观属于稳重大气风格的，但如果配合最新改款的前脸，那给人的感觉还是十分优雅大气，丝毫不输宝马奔驰的一些敞篷版车型。

3、标志RCZ

车身长宽高为4287×1845×1362 MM 标志RCZ官方价：32.88-35.68万元。全真皮的中控和门板包裹很显档次，不过和外观相比，还是显得比较平淡，没有惊艳的感觉。它的前排座椅很宽敞，后排则非常小，仅适合儿童乘坐。

不过这种车型本来也没有太大期待，只能说在预料之中吧，选择了外观就要放弃空间大小。后轮过较深井盖后会反馈左右横向摆动的力给车身，给我一种左右晃一下的感觉，弯道高速过坑更是恐怖，弹跳的厉害还伴随晃动。