比亚迪f0感觉办不了卡了_比亚迪f0感觉办
1.谁买过比亚迪F0,这车开下来感觉如何?
2.比亚迪f0好开吗?开起来感觉怎么样?
2012款比亚迪F0,是比亚迪汽车推出的入门级轿车,拥有极低的油耗和高性能的发动机,更是令许多消费者折服。F0不仅仅具有实用性,更具有经济性。
一、安全性
比亚迪F0采用的是全新的车体结构,包括车身结构,底盘悬架,汽车驾驶舱等,让车辆在行驶中更安全。同时,F0也配备了ABS防抱死制动系统,能够有效地调节汽车刹车力,让车辆在低速行驶时也保持良好的操控性,有效降低事故的发生率。
二、外观
比亚迪F0的外观设计是利用了大量的弧形线条,让车辆在驾驶时更加流畅。同时,F0配备了LED日间行车灯,精致的车头设计,更是让车辆拥有更加精致的外表,更显得更加时尚。
三、空间
比亚迪F0的空间也是非常宽敞的,车厢内前后排座椅也是采用了舒适的面料,让乘客在旅途中更加舒适。同时,前排座椅也采用了可以调节的座椅,可以根据乘客的体型进行调节,让乘客在车内尽情享受。
四、动力
比亚迪F0搭载的是宝骏自主研发的1.3L发动机,最大功率达到了82马力,最大扭矩可以达到128牛·米,可以满足日常行驶的需求。而且,F0的油耗也是非常低的,在城市道路上可以轻松保持在6.3L/100km。
五、经济性
比亚迪F0的价格也非常的实惠,入门级车型的价格只有6.98万元,拥有性能强劲的发动机,实用的空间,舒适的车内设施,以及超低的油耗,更是令许多消费者折服。
总的来说,2012比亚迪F0拥有舒适的空间,安全的车辆结构,时尚的外观设计,性能强劲的发动机,以及超低的油耗,而且价格也非常实惠,是一款性价比极高的车型。
谁买过比亚迪F0,这车开下来感觉如何?
综合评分:3.88。比亚迪F0,它是比亚迪旗下的一款微型车,主要排量类型有1.0L,变速箱类型包括:手动、AMT。
优点:老鹰帮菜鸟验车,简单的看,看传动零件,重要零件的粗或细。再看整车价格。就能基本看出,车结实或是不结实。贵一点的车,重要零件是特殊金属做的。开便宜车的别指望重要零件是特殊金属做的,价格在那呢,所以开便宜车的只看传动零件,重要零件的粗或细。
简单的看完车的零件,心里有底了,开车一定要悠着点,烂路开慢车,超车安全超,两厢车离后排座近,不要踩快速急刹车。想开快车呢,到安全的高速路,车道也多了点,想明白了再超车,这样开车,安全些。老鹰作的文。
缺点:内饰做工和用料都还有提升的空间,欠缺点高级豪华感,毕竟车价摆在那,用心点消费者也会买账。
高速相当满意,5升油开着空调,两个成年人跑了140公里,80公里时速正好,超过90打飘。城区8个油,走走停停,一般7-8个油。
比亚迪f0好开吗?开起来感觉怎么样?
微型车市场尽管不算大,但对于一些自主厂商来说,这也是一块绝顶的肥肉!成本低、售价便宜,配置不用那么讲究,也不用为了内部空间而费尽心机……总之只要你够漂亮,够可爱!用料不是太“抠门儿”,价格相当就会被大众接受!就像之前的奇瑞QQ3,在经历了与奥拓、SPARK、北斗星、奔奔等微型车多年的PK后,最终还是取得了不小的胜利。
比亚迪F0的外观小巧、精致,具有一种十足的现代感!要知道它这套时尚的外衣是参考了某日系品牌的同类新车型,所以不难想象F0在外观方面是有一定优势和个性的。
对该车的外观给予了极大的肯定,但在细节方面还是感觉有一定的提升空间,比如上述提到的雾灯情况,还有后雨刷器的空缺都是需要解决的,同时,缝隙间的钣金工艺也可以看到一点点的瑕疵。
需要说明的是,比亚迪F0的尾窗并没有设计成升降式(而是外开式),这和大多数微型面包车相同,此设计的好处在于高速状态下开启可以起到一定的天窗(抽风)作用,但低速下的“灌风”效果则几乎为0,这样一来,坐在后排的乘客就必须请求开启前车窗或空调了
其实这个设计的优劣势都很明显,例如高速下可以减少风阻和油耗,同时在设计与维修上的成本也会大大降低;然而这种不按套路出招儿的想法是否可以得到大多数人的肯定我们还不得而知,不过从个人角度来看,我并不喜欢这个设计,原因很简单,当我需要新鲜的空气通风或欣赏风景时会感觉到一种压抑。
另外,操作上也复杂很多,险性也会加大,在几次关闭车窗时,力度很大的弹簧都夹到了手,无奈之下只能用两只手同时操作,拉的同时必须按住玻璃,感觉有点不好
无论如何,比亚迪F0毕竟已经停产了,要买也只有二手可以买到。
比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了,基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”,变速箱方面,手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。
毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定,所以车是真的便宜!这样低的价格,我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上(低配的仅仅2万元)我们还能要求什么呢?比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观,有着动力够用的发动机,有着夏天冷气够足的空调,满足了汽车对于个人的基本需求。
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