威海现代汽车维修店_威海现代汽车
1.威海有哪些大学,情况怎么样
2.能源与动力工程是什么
3.威海的汽车站在什么地方?
4.华泰汽车的子公司
5.济南至平度几点的客车
哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院现有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、交通工程四个本科专业;车辆工程专业设有硕士点和博士点;其它专业能共享总校的硕士点、博士点;学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、交通运输系、交通工程系;并建有能源与环境研究所(秦裕琨院士担任所长)、汽车工程研究所、交通工程研究所、山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、哈工大威海司法鉴定所、荣成华泰—哈工大技术开发中心等研究机构。学院还有车辆工程等8个实验室和二个计算机设计机房。 该专业培养从事汽车产品设计、制造、试验检测和科学研究等方面的高级工程技术人才,以适应汽车工业飞速发展对车辆工程的人才的需求。车辆工程专业是学校重点学科之一,主要研究汽车零部件现代设计与制造技术和混合动力车辆关键技术。该专业以汽车理论、汽车设计、汽车试验技术为教学内容的核心,把学生培养成具有扎实的汽车构造与理论知识、出色的汽车设计能力的优秀人才,具有较强的开发和研究能力。教学环节中突出教学与科研相结合,汽车与现代设计及快速制造技术结合、注重培养学生利用新技术进行汽车设计、研究与开发的能力。
主要专业课程:机械设计基础、机械制造技术、自动控制原理、热工原理、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车CAD/CAM、汽车电子技术、汽车车身设计等。并开设有汽车驾驶实习、汽车拆装实习等特色专业实习环节。
就业方向:毕业生能胜任在汽车行业及其相关企事业、科研院所从事汽车产品设计制造、科研开发、应用研究、运行管理等方面的工作。 专业简介
本专业设两个方向:
1.内燃机:研究内燃机的性能优化、设计和测试技术
2.能源与环境工程:研究常规能源的高效利用和污染控制、新能源的开发
本专业以工程热物理、机械学、控制技术和计算机应用技术为主线,把学生培养成具有热、机、电综合知识的复合人才。
主要专业课程
工程热力学、流体力学、传热学、燃烧学、汽车构造、内燃机学、测试技术、热能与动力工程基础、大气污染与控制、能源概论、节能技术等。
就业方向
毕业生能够在内燃机、电力、汽车、能源、环保、航空航天、交通、冶金、化工等众多领域从事设计、研究、制造、运行、管理、营销等工作。 专业简介
本专业以汽车运用工程、汽车电子、汽车故障诊断与维修检测技术、汽车市场营销为主要内容,注重汽车运用和汽车服务领域知识的培养,为现代化汽车生产企业、维修企业、汽车销售和金融服务等行业培养具有现代设计、管理、营销和维修技术的专业人才。
主要专业课程
汽车市场营销、汽车构造、汽车电子技术、汽车试验学、汽车运用工程、汽车诊断与检测技术、汽车维修理论、智能车辆、汽车测试技术等。
就业方向
毕业生能够在汽车设计与制造企业、汽车修理企业、汽车销售服务、汽车金融服务等相关行业从事汽车运用工程方面的设计、试验、研究、管理、销售和技术服务等工作。 本专业以交通工程领域中具有前沿学科的交通规划、交通管理与控制、智能交通系统、交通工程设施设计及道路勘测设计为主要内容,同时注重电子、计算机综合技术和控制理论等基础知识和交叉学科知识的培养,使学生具有交通规划、管理、控制、交通设施设计及智能交通系统设计与管理方面的专业知识与技能。
主要专业课程
专业简介
运筹学、道路工程测量、道路勘测设计、交通工程基础、交通流理论、交通系统工程、城市规划原理、交通管理与控制、交通规划与设计、城市客运交通、智能交通系统、交通工程设施设计、交通枢纽规划与设计等。
就业方向
毕业生能够在道路设计部门、交通规划设计与研究机构、及地方交通管理部门、市政管理规划部门,以及与交通工程研究、设计与管理等相关的企事业单位从事交通工程规划、设计、管理和研究等工作,也可以到交通工程设备研发销售部门从事产品设计、开发和销售工作。
威海有哪些大学,情况怎么样
威海二职开设专业名单如下:北大青鸟计算机特色班、计算机室内装潢设计、动漫设计、会计电算化、市场营销、经贸韩语、日语、中式烹饪、中式面点、饭店服务与茶艺、旅游服务与管理、数控车、数控铣、数控机床装配与维修、焊接、汽车驾驶与维修、钳工、模具设计与制造、音乐舞蹈、艺术文秘、服装电脑设计、服装设计与工艺、人物形象设计、现代物流专业。
威海工业技术学校(原威海二职专)始建于10年,是威海市教育局直属的唯一一处公办省级重点普通中专。遵循"服务社会,成就未来"的办学理念,学校紧抓各级高度重视、大力支持职业教育发展的重大契机,立足实际,扎实工作,取得显著办学成绩,以高质量的教育水准、广阔的就业前景,打造出威海市中等职业教育的人才培养品牌。
能源与动力工程是什么
山大威海分校
山东大学威海分校创建于年,是教育部直属重点综合大学、国家“211工程”和“985工程”重点建设的高水平大学--山东大学的重要组成部分,是涵盖文学、理学、工学、经济学、法学和管理学等学科的综合性大学。
学校坐落在美丽的海滨城市——山东省威海市。学校占地1600余亩,建筑面积37万多平方米,现有韩国学院、商学院、法学院、新闻传播学院、翻译学院、艺术学院、海洋学院、信息工程学院、空间科学与应用物理系、应用数学与统计系等10个本科院系和一个高等职业技术学院,3个教学部,34个本科专业,30个研究生专业,30个科研机构。现已形成了能够培养从博士生、硕士生、本科生、高职生、留学生到继续教育学生的多层次、多种类的教育体系。现有全日制统招在校学生1.3万余人,教职工1021人,其中教授、副教授250余人,博士、硕士导师74人。
学校基础设施完备。主体建筑12层、面积2万多平方米的学校图书馆,拥有中外文藏书70万余册,电子图书78万余册;教学实验室37个,语音室26个,多媒体教室39个,专业功能教室6个,教学用计算机达到3158台,多媒体教室和语音室座位数达到6961个;学校拥有5万余平方米的现代化体育设施。
学校坚持“加强基础、发展内涵、提高质量、建设特色”的基本思路,确立了“四个基地”的办学定位,即在山东大学整体办学思路的指导下,努力把学校建设成为山东大学本科教育的基地、山东大学对外学术交流与研究的基地、对地方尤其是为威海经济社会发展服务的基地、对东北亚尤其是对韩国教育研究与交流的基地。学校着力打造“天”、“海”、“韩”三大特色,致力于培养中国最优秀的本科生。
学校坚持全方位开放式发展战略,注重学生“三种经历”的培养,即社会实践经历、海外学习经历和第二校园经历。学校与美、澳、韩、日等国家的25所著名高校签订了合作交流协议,选派部分学生到国外著名大学就读;另外,部分学生还可通过校际交流,到国内著名高校体验“第二校园经历”。
山东大学威海国际学术中心以其优越的地理环境和卓越的软硬件配套设施,每年都吸引众多大家学者、两院院士来学校讲学、交流,同时,还有许多重大的国际国内学术会议也在此举办。
学校坚持以教学为中心、以科研为先导,努力继承并弘扬山东大学的优良传统和良好校风,积极深化教学改革,推进教育教学创新。大力倡导多媒体教学和双语教学,开办“国贸(法学、新闻学、美术学等)专业+韩国语”的特色班,鼓励学生参加大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、“挑战杯”等课外学术科技作品竞赛,近三年获得全国奖7项,省级特等奖5项,省级一等奖20项、二等奖23项。近几年,学校先后承担国家3项目、国家社科重点研究项目、国家自然科学基金项目、科技部重大项目、山东省重点科技攻关项目及其它各级科研项目300余项;在国内外各级报刊上发表论文2300余篇,出版著作150余部。获得国家及省部级以上科研成果奖20余项。
优越的自然环境和社会条件,良好的校风、教风和学风,不仅吸引着众多知名学者和专家前来我校讲学、任教,也为莘莘学子求学成才创造出广阔的发展空间。
哈尔滨工业大学(威海
威海校区汽车工程学院的车辆工程、交通运输等专业都是强势专业,毕业一般去大型汽车集团。信息学院、材料学院的专业也很强,就业也很好。
威海的汽车站在什么地方?
问题一:什么是能源与动力工程出来是做什么工作的 能源与动力专业根据设置的课程不同,就业的方向也不大一样。就我本人选择的“电厂热能动力工程”来讲,可以选择到电厂从事运行、检修工作,也可以到电力建设公司从事电力设施基础建设工作,还可以进入其它工业企业,从事泵、风机等的设备管理工作,还可以在节能咨询、评价公司任职,或者做电力设备的销售也是适合的,甚至核电站也是需要这个专业的人才的。
总体来讲,电力行业是长周期行业,对动力专业人员的需求是相对稳定、可预期的。而且产业链上许多企业也都需要这个专业的人员。如果你有志于此,家里已有人从事相关的工作,建议你不妨将其作为候选专业。
问题二:能源动力工程是啥包括什么 能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。
主干学科
动力工程与工程热物理、机械工程、流体力学
主要课程
工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术、燃烧学 等
主要实践性教学环节:包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等,一般应安排40周以上。
授予学位:工学学士 硕士 博士
专业实验
传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验、流体力学实验 等
baike.baidu/...ZtEa#4
问题三:能源与动力工程专业出来以后是干什么的? 本人就是这个专业的。本专业其实也会细分,不过总体上都是和火力发电厂有关的。有锅炉,汽轮机,透平机械等等。不过还有很多小的方向,看你学的是哪个方向。本科出来一般进电厂,搞运行,研究生博士最好的是设计院,搞设计。
问题四:热能与动力工程 ,能源与动力工程 有何区别? 我就是能源与动力工程,热能与动力简称热动,我们是大三分专业,可选热动,但要成绩好,还可以选热能与动力及自动化,内燃机,热能工程和制冷,大一时我们能源动力类专业还可以选择进能源与生态工程也就是通常所说的新能源,报的时候如果选热动的话就代表你直接进了热动这个小专业,属于能源与动力的分支,希望帮助到你
问题五:能源与动力工程专业的介绍 能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。
问题六:能源与动力工程授予什么学位 授予能源与动力工程工学学位。
如果是本科毕业,就授予工学学士学位,如果是硕士毕业,授予工学硕士学位。以此类推,博士毕业就授予工学博士学位。
问题七:能源与动力工程 新能源汽车方向什么意思 1、内燃机方向:研究汽车发动机,如果你喜欢机械类、汽车、航天类,这将是你很好的选择,尤其是你的分数不是很高,没有信心报车辆的时候,来能动去学发动机也将是很好的选择。专业课将在大三下学期和大四上学期学习,主要是内燃机构造、内燃机原理、汽车电子技术、汽车理论等等。(ps:能动的主要专业基础课时工程热力学、工程流体力学、传热学,工热是大二下学习,工流和传热应该是大三上学习,都是很重要的基础课,无论你是什么方向。)就业主要是整车厂、发动机零部件厂等,比较热门的有一汽、上汽、北汽、东风(二汽)、潍柴、锡柴等等。至于读研,近几年保研外推的同学主要去北航、天大,保本部的同学应该是去了本部的先进动力所,当然还有许多同学保威海(ps:威海的汽车行业就业机会是天大和哈尔滨校区等不能比的),考研的同学有天大、北航、北理、同济、吉大的,不过数量极少,因为每年找工作的可以占到本方向同学的70%。本部没有内燃机方向,所以不要在纠结于威海是不是985了,单从这一点你就应该足够有信心说你是985的,再说实际上,从就业、保研、考研的角度来看,高校和企业对你的背景都是认可的。说到最后,还是看你在大学四年间的个人提升。
2、能源方向:俗称锅炉方向,这也就是能动或者热动被调侃为烧锅炉的关键,但是其实烧锅炉的活一般人也干不了,况且我们也不是烧锅炉,而是设计和研究锅炉。这个方向是电厂锅炉方向,往年的去向中考研的同学占到了多数,多数是去本部,因为本部的能源学院全国排名很靠前,不过也就少数同学去了锅炉厂、电厂等单位,而且今年来,核电单位也回来威海招人,而整个学校最对口的就是能动能源方向了,据我了解10级40多名同学有7位拿到了中广核的offer,至于核电单位的薪金待遇和搞核电是否对自身产生严重危害的一些问题,我在这里就不赘述了。此外,经过了解,在威海或者哈尔滨校区的能源方向研究生毕业后,去向以航天研究院、电力研究院为主,由于楼主不是这个方向,具体的就没有再深入了解。
问题八:什么是能源与动力工程?出来是做什么工作的 能源与动力工程致力于能源的利用、新能源的开发和提高能源利用效率。可从事热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作。就业单位主要有:热力发电厂及电力公司、电力设计研究院、大中型用能企业、 *** 规划和环保部门、制冷和空调设备企业、高等院校等领域等。
问题九:能源与动力工程的主要课程 工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术、燃烧学 等主要实践性教学环节:包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等,一般应安排40周以上。授予学位:工学学士 硕士 博士
问题十:能源与动力工程专业介绍 能源与动力工程专业前身是在1998年教育部专业调整形成的热能与动力工程专业,根据国家大力发展新兴战略产业指导精神,以及充分考虑现代科学技术在能源科学技术领域的应用和新能源技术的发展,和国家及地区对能源与动力工程的需求,教育部于2013年设立能源与动力工程专业。能源与动力工程专业服务于能源动力产业。作为国民经济重要的基础产业,能源动力产业也是国家科技发展的基础方向之一。本专业涉及的学科及产业方向涉及以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向、以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机方向、以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向、以及新能源应用技术方向等。
本专业培养培养基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新精神,面向能源、动力工程等领域,能够在常规能源转换与利用、动力装置、制冷与空调、新能源开发等领域从事系统设计、应用开发、运行管理等技术工作的应用型、复合型、创新型人才。
毕业生可在电厂、汽车制造、发动机、供热、制冷与空调,以及其他涉及能源利用和动力装置的大中型企业和国防工业部门就业。
本专业设置有宽口径的课程体系,课程设置充分考虑了现代信息技术、计算机、自动化等技术在能源动力技术领域的应用以及新能源技术的发展,注重对学生的实践能力和创新能力的培养,积极鼓励学生在本科学习阶段参加科研活动,为学生创造良好的参加科技和科研活动的条件,能够使本专业学生在本科学习期间,获得专业理论知识和能力培养。
华泰汽车的子公司
威海汽车站简介
欢迎您乘坐本站班车,我们将竭诚为您服务!
威海汽车站坐落于市经济技术开发区,位于南北交通主干线——青岛路路西,上海路路北,西邻火车站,站前多条公交线路可直达市区各处,交通十分便利。总占地面积80亩,建筑面积17500平方米。新站综合楼高九层,一层以中部售票及商务中心为枢纽,两翼为候车大厅,其中,南面为长途候车区,东面为短途候车区,总面积为 平方米,可同时容纳3000人候车;二层为大型购物商场、休息场所;三层为餐厅、宾馆;四至九层为办公场所。车站按交通部一级客运站标准设计,共有13个售票窗口, 26个检票口和发车位,日发送旅客能力3万人次左右,是规范化服务“三星级车站”。目前,共经营客运线路378条,始发班次22个,区内短途及烟台、青岛班线实行流水发车,跨省班车辐射浙江、江苏、安徽、河南、河北、福建、湖北、山西、北京、天津、上海等8省3市,是威海市重要的交通枢纽中心和旅客集散地。
车站主楼造型用欧式风格,气势恢宠,庄重典雅。设施配置方面突出“以人为本,方便乘客”的思想,功能先进齐全,布局科学合理,体现人性化,彰显亲情味。候车大厅内配置了航空式座椅、空调通风系统、火灾自动报警及消防联动系统、亲情服务总台、重点旅客候车室、豪华快客候车厅,为南来北往的旅客提供温馨、舒适、便捷、安全的乘候环境。实行高科技、信息化管理,安装使用了LED全彩色滚动电子大屏幕、触摸屏查询系统、电视安全监控系统、微机售、检票管理系统、小件快递综合管理系统、自动语音合成广播系统,并在全省公路汽车客运站中首家启用了远程联网售票系统,实现了全自动化、智能化、现代化站务管理和服务,为广大旅客提供优质、高效的信息化服务平台。
同时,积极延伸服务项目,坚持 “一业为主,多种经营”的发展思 路,发挥区位优势,建设集吃、住 、行、购于一体的服务体系。二楼、三楼设有大型购物商场、休息场所和宾馆酒店等,设施高档齐备,环境优雅明快,满足旅客的多元化消费需求。
几年来,我站按照道路客运“三优、三化”标准,坚持“服务人民,奉献社会”的宗旨,秉承“顾客至上,用心服务”的理念,创树“真诚相伴”的品牌,内抓管理强素质,外树形象拓市场,两个文明建设取得了辉煌业绩。自1996年起连续六年被交通部评为“文明汽车客运站”;自2000年起,连续四年被省消协、省工商局等7部门联合授予“山东省消费者满意单位”称号;2001年,客运服务组被交通部评为“全国汽车客运系统优秀班组”,2002年被威海市妇联授予“巾帼文明示范岗”称号。
济南至平度几点的客车
一、华泰汽车荣成华泰汽车有限公司
荣成华泰汽车有限公司成立于2000年,是国家定点的整车类汽车生产企业山东省唯一拥有小型汽车目录的重点生产企业山东省机械行业(连续六年)销售收入、利税总额前30强,多年来,公司一直位居荣成市纳税第二名。2004-2006年连续三年纳税过亿元,连续三年获得威海市纳税“明星企业”。工厂占地面积40万平方米,公司注册资本1.008亿元,总资产26亿元,现有职工1300余人,其中具有大中专以上学历的人数占60%以上。公司拥有设施先进的综合办公大楼一座。拥有完整的汽车四大工艺生产线,现有生产SUV的冲压线、焊装线、涂装线、整车装配生产线、汽车检测线及试车道等.公司生产设备齐全完整,现已形形成单班年产SUV系列车型7万辆的生产能力,主要生产GALLOPER(华泰吉田)轻型越野车和TERRACAN(特拉卡)、SANTAFE(圣达菲)SUV系列轻型客车,公司于2001年10月通过ISO9000国际质量体系认证,并对整车用国际流行AUDIT评审方法,2003年4月通过了CCC强制性产品认证。现已成功地使用了ERP管理系统对生产、销售、售后服务进行网络管理,是山东省企业信息化管理试点企业之一。 公司圣达菲项目于2005年9月份正式启动,主要对冲压、焊装、涂装、总装等进行扩容,在山东省威海市和荣成市各级领导的全力关心支持下,项目建设于2006年8月基本完成。2006年9月正式投产下线,日产量达到100辆,并于2006年10月10日在荣成石岛国际会议中心举行了隆重的“圣达菲”上市庆典仪式,目前市场情况良好,供不应求。
公司主要车间、设施概况如下:现代化涂装车间,占地面积为2万余平方米,包括前处理线、电泳线、阴极涂漆线、喷漆线、中涂线、面漆线、奥迪特评审线及返修线等共计8条生产流水线。焊装、总装联合厂房,建筑面积4.7万平方米,包括车身、车架组焊线各一条,悬挂式总装线、环形内饰线、发动机分装线各一条。冲压车间,建筑面积2万余平方米,两条冲压线,包括2000吨、1000吨、800吨等冲压设备。设施1.5万平方米,包括动力站房、污水处理站、职工宿舍及综合仓库各一座。
二、华泰汽车集团鄂尔多斯公司
华泰汽车集团鄂尔多斯公司是华泰汽车集团旗下又一重要汽车生产基地。公司主要生产华泰特拉卡、圣达菲SUV乘用车和新型柴油发动机,同时,2008年将下线小型轿车。公司一期项目于2005年8月开工建设,投资10.3亿元,设计年产5万辆SUV乘用车,2006年年底项目建设完成,并进入设备调试阶段,2007年3月1日正式竣工投产上市;二期建设年产30万台发动机、15万辆整车,投资33亿元的新型清洁柴油发动机项目已于2006年8月9日正式开工建设,目前项目主体工程已封封顶,即将进行设备安装,2008年一季度末建成投产,我们生产的发动机有1.5L、2.0L、2.5L、2.8L等几个排量,该类型发动机能够达到欧Ⅳ排放标准,是目前国际最先进的清洁型柴油发动机,这个项目同时填补了国内清洁柴油发动机技术空白;三期项目将根据市场情况,建设年产70万台发动机,并在此基础上建设年产30万辆整车,预计2015年底项目全部建成投产,届时我公司最终将达到150亿元投资规模,实现销售收入近千亿元,创税收近百亿。
华泰汽车集团将以鄂尔多斯分公司为主体,立志打造一个集汽车制造与销售、零部件生产、科学研究、人才培养的现代化大型企业集团。把华泰汽车打造成为中国最具竞争力的汽车品牌,在10年内进入中国汽车行业前10名,使鄂尔多斯成为我国又一重要的汽车生产基地。
三、延边华泰现代客车有限公司
延边华泰现代客车有限公司为恒通集团的全资子公司,为客车专业产销及服务公司。公司拥有2个下属公司,延边华泰现代客车制造有限公司和延边华泰现代客车销售有限公司。总资产6亿元,员工500人,80%拥有大专以上学历。主要产品是2001.3月经国家经贸委正式批准从韩国现代汽车株式引进的“格林伯德”(GRANBIRD)、“康迪”(COUNTY)、 “新考斯茂斯”(NEWCOSMOS)等三个系列六个品种(即6m、7m、8m、11.5m、12m客车)作为今后企业的主要生产车型。通过兼并重组、改造革新,公司目前已形成单班单班年产2000台、双班年产3500台的生产能力。在销售方面,公司利用了不到两年的时间在28个省市自治区铺设了100多家营销网络,主要以“4S”为经营模式,为用户提供了全方位、人性化、专业化的服务。公司自成立以来业务以平均60%的速度增长,取得了良好的经济效益和社会效益。 康迪(COUNTY)中型客车整车造型新颖,清秀挺拔,设有视野宽阔的全景玻璃、外摆式乘客门,ABS防抱死制动系统,舒适的航空座椅,可按顾客需要选装动力转向器,其快速强劲的冷暖气及通风系统,可供应清新自然般的新鲜空气,宽敞明亮的内部装饰充分考虑了人体工程学与美学,为乘员提供了舒适的乘座环境。零部件国产化程度高,具有最佳性能价格比。此款车型主要适用于各级的会议、礼宾、接待用车;银行、学校、邮电等机关团体用车;旅游公司等用车。可为用户提供舒适、安全、可靠、经济的高性能服务。康迪系列车型是韩国现代研发成功的新考斯特车型,无论从动力性、行驶的平稳性、内装修的豪华舒适性等性能对比上,康迪车都占有较大的优势,其微带瘦腰身的造型,使其更具有人性化的魅力,而价格方面,康迪车却是本着占有市场的思想,将更多的实惠提供给顾客。这样具有高性能、低价位的产品一定会受到市场的青睐。
四、北京恒通华泰销售
北京恒通华泰汽车销售公司是恒通集团全资子公司,全面负责华泰汽车的营销服务工作。总部位于北京市朝阳区安定门外安苑里1号,注册资本1200万元,现有员工150人,拥有6000平米的综合办公大楼,环境优雅,设施先进,部门健全,国际化的销售和售后服务专业人才。北京销售公司通过与韩国现代汽车公司的合作,学习借鉴其先进的管理经验,将营销网络、售后服务体系纳入网络化动态管理系统。全面用韩国现代汽车经营模式,建立了集汽车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈四位一体的功能完备的销售和售后服务体系。
目前已经在全国28个自治区、省、直辖市建有105家一级经销商和185家二级经销商网络,83家一级售后服务站和79家二级售后服务站,服务半径150公里。
在产品出口上,公司也实现了突破性的进展,产品出口欧洲、俄罗斯、中东、安哥拉等地,为华泰汽车的国际化发展奠定了坚实的基础。
总站的,火车站也不少
具体实时信息请拨打总站24小时热线电话:0531-96369
车次 发车时间 检票口 终点 车型(以实际进站为准) 全程运行时间及到达站
0315 07:00 13 莱西 青年高一级大客 平度(车站)其余高速路口停 莱西汽车站5h
3639 07:50 13 莱西 青年高一级大客 平度(车站)其余高速路口停 莱西汽车站5h
2581 08:00 44 威海 大宇高二级中客 (徐家店 桃村204国道路口停)其余站点高速路口停 威海汽车总站7.5h
0561 08:30 10 平度 金龙高一级中客(豪华) 正常3小时40分,平度汽车总站,13:30返
2583 09:00 44 威海 大宇高二级中客 (徐家店 桃村204国道路口停)其余站点高速路口停 威海汽车总站7.5H
1011 09:10 15 海阳 青年高二级大客(豪华) 正常5小时,海阳汽车站
6876 09:30 35 乳山 青年高二级大客(豪华) 正常5.5小时,新汽车站,8:05返 莱阳进中心站
6876 09:30 35 乳山 青年高二级大客(豪华) 正常5.5小时,新汽车站,8:05 莱阳进中心站
2584 10:00 44 威海 宇通高二级中客 (徐家店 桃村204国道路口停)其余站点高速路口停 威海汽车总站7.5h
3017 10:10 15 海阳 大宇(豪华) 正常5小时 汽车站
0562 10:30 36 平度 金龙高一级中客(豪华) 正常3小时40分,平度汽车总站,15:30返
0599 11:10 36 平度 金龙(中级) 正常3小时40分,平度汽车站
0560 11:50 36 平度 金龙(中级) 正常3.5小时,平度汽车站,7:10返
2585 11:50 44 威海 宇通高二级中客 (徐家店 桃村204国道路口停)其余站点高速路口停 威海汽车总站7.5h
0598 12:40 36 平度 中通高一大客(豪华) 正常3.5小时,平度汽车站,8:00返
6953 12:40 32 荣成 中级中客(中级) (明村路口 平度路口 徐家店)高速路口停 其余站点车站附近停 荣成长途车站7.5H
2586 12:50 44 威海 宇通高二级中客 (徐家店 桃村204国道路口停)其余站点高速路口停 威海汽车总站7.5h
2582 13:40 44 威海 宇通高二级中客 (徐家店 桃村204国道路口停)其余站点高速路口停 威海汽车总站7.5h
0563 14:00 36 平度 大宇(豪华) 3.5小时,汽车总站
0565 15:10 35 平度 中通高级大客(豪华) 正常3小时40分,平度汽车站
0569 16:00 36 平度 中通高级大客(豪华) 正常3小时40分,平度汽车站
0570 17:20 36 平度 中通高级大客(豪华) 正常3小时40分,平度汽车站
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