宝骏630的参数_宝骏630配置和参数
1.宝骏630的主要参数
2.宝骏630和绅宝d50的动力那个强一点乙
3.宝骏630新款2016款自动挡轿车详细参数
4.长城腾翼C30和宝骏630哪个实用
5.宝骏630发动机什么技术
6.赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手
宝骏630 [宝骏]
级 别:紧凑型车排 量:1.5L驱动方式:前置前驱变速箱:手动 手自一体
2012款 变速箱 官方价 行情价 更多信息 关注度 车型对比
1.5L AT 舒适型 手自一体 7.88万 7.08万 参数配置 实拍 经销商报价
1.5L AT 精英型 手自一体 8.58万 7.78万 参数配置 实拍 经销商报价
2011款
1.5L MT 标准型 手动 6.28万 5.98万 参数配置 实拍 经销商报价
1.5L MT 舒适型 手动 6.68万 6.0万 参数配置 实拍 经销商报价
1.5L MT 精英型 手动 7.38万 7.0万 参数配置 实拍 经销商报价
宝骏630的主要参数
因参数众多仅以手动档启辰1.6舒适、众泰Z3001.5、宝骏1.5DVVT舒适、长城C501.5T;
动力上,长城133马力占优势;
油耗四款车均差不多
空间上众泰长城2700较其它大一点;启辰2600,宝骏2640;
悬挂上长城双横臂后悬四款中最好;
轮胎长城的205较其它的启辰185、众泰宝骏195较好
综合个人分析:考虑到技术与服务两方面总结如下仅供参考
1、长城优选;技术先进,做工厚道,服务网点也较多,(其它三个服务网点超少);
2、次选众泰,因为他的前身是菲亚特车型,这个车型技术上还是过硬的,就是网点少;
3、再次选宝骏,这个车就是别克凯越,韩国的技术,很落后,油耗应该是最高的;
4、再再次选高辰,就是日产车型改款,为什么不选这个车,(和爱不爱国一点关系没有);
这个车型技术落后,用料超级对不起用户,我猜的不错这个车是四款中安全最差(不敢碰,众泰与宝骏4星级),车内污染最严重的。相信我的专业能力,这个车的内饰做工很差。
以上信息仅供参考。
宝骏630和绅宝d50的动力那个强一点乙
标配:● 无此配置:- 选配:〇 整车参数 长×宽×高(mm) 45×1736×1462 轴距(mm) 2640 整备质量(kg) 1206 油箱容积(L) 54 行李厢容积(L) 445 卓越性能 发动机 L4、16V、多点燃油电控喷射 变速器 5速手动 排量(cc) 1485 最大功率(kw/rpm) 81/5800 最大扭矩(NM/rpm) 146/4200 压缩比 10.2∶1 最高车速(km/h) 175 综合工况油耗(L/100km) 6.3前悬架/后悬架 麦弗逊式独立悬架/复合曲柄式 制动系统 前通风盘式制动/后盘式制动 排放标准 国 IV (带OBD) 轮胎规格 195/60 R15 车型 标准型 舒适型 精英型 排量/变速器 5L/5MT 安全科技 ABS+EBD ● ● ● 前排正面双安全气囊 ● ● ● 前排预紧限力式3点安全带 ● ● ● ISOFIX儿童座椅固定装置 ● ● ● 后门儿童安全锁 ● ● ● 前排座椅安全带未系报警提示 ● ● ● 大灯水平调节 ● ● ● 电子报警系统 - ● ● 发动机防盗 - - ● 后挡风窗除雾装置 ● ● ● 倒车雷达 - - ● 人性设计 一键式电动天窗-双层双模式 - - ● 四门电动车窗,驾驶侧带一键降 ● ● ● 电动调节外后视镜 ● ● ● 驾驶席6向可调座椅 4向调节 ● ● 后排USB充电接口 ● ● ● 中央控制门锁 ● ● ● 遥控式集控门锁 - ● ● 可折叠遥控钥匙 - ● ● 大灯未关闭声音报警装置 - ● ● 电池防耗保护装置 - ● ● 间歇式雨刮器 ● ●
带第二级速度微调 ●
带第二级速度微调 行车电脑 - - ● 个性化置物空间 18处 22处 22处 音响 双层收音机+USB ● - - 双层CD播放器+收音机+ USB - ● ● 双层收音机+USB ● - - 双层CD播放器+收音机+ USB - ● ● 方向盘音响控制系统 - - ● 高保真6扬声器 4扬声器 ● ● 7寸液晶显示屏导航系统 - - ○ 动感外观 鹰眼晶钻前大灯 ● ● ● 炫银前雾灯 - ● ● 柳叶形后保险杠反射器 ● ● ● 飞翼式一体化前保险杠 ● ● ● 镀铬上格栅 - ● ● B 柱湛黑处理 ● ● ● 前挡风玻璃带遮阳彩带 ● ● ● 绿色防紫外线玻璃 - - ● 钢制轮圈 ● - - 八幅炫动铝合金轮辋 - ● ● 内装配备 灰色基调双色内饰 ● ● 〇 米色基调双色内饰 - - ● 质感镀铬装饰 ● ● ● 前座遮阳板带化妆镜 ● ● ● 三幅方向盘带金属色饰条 ● ● ● 独立时钟 ● ● ● 时尚织物座椅 ● ● - 双缝线高级皮质座椅 - - ● 杂物盒、硬币盒(驾驶员左侧) ● ● ● 前排座中央扶手盒 ● ● ● 前排可移动烟灰盒 ● ● ● 副驾驶座下储物盒 - ● ● 整体式可折叠后排座椅带2头枕 ● - - 6/4分割可折叠后排座椅带2头枕 - ● ● 后排中央扶手附置杯架和储物盒 - ● ●
宝骏630新款2016款自动挡轿车详细参数
宝骏的1.5L自然吸气发动机是通用的技术,其实就是凯越的发动机,最大功率81KW/5800RPM,最大扭矩146NM/4200RPM!绅宝d50的1.5L自然吸气发动机是三菱的4G91的发动机技术,最大功率83KW/6000RPM,最大扭矩147NM/4000RPM!从参数看,几乎一样!个人觉得宝骏的发动机略好些
长城腾翼C30和宝骏630哪个实用
大概有以下配置,请参考。
车身结构 4门5座三厢车
最高车速(km/h)170
6挡手自一体变速箱(AT) 自然吸气
长宽高=4638*1736*1462
轴距 2640
整备质量 1220kg
油箱容积54L 供油方式 :多点电喷
排量 1485ml
最大马力(Ps)112
最大功率(kW)82
最大功率转速(rpm) 5800
最大扭矩(N·m) 147
环保标准 国V
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架
前制动器类型 通风盘式
轮胎规格 195/60 R15
主/副驾驶座安全气囊
发动机电子防盗
遥控钥匙
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
行车电脑显示屏
倒车影像
蓝牙/车载电话
前/后电动车窗
ISOFIX儿童座椅接口
宝骏630发动机什么技术
长城C30是长城汽车第一款紧凑型家用轿车,外型靓丽,一度名列紧凑型汽车国内销量榜前10,用户群庞大,发动机技术成熟;宝骏630是上汽通用五菱泛亚设计中心基于通用平台生产出来的一台车,内饰一般,优点是发动机与新凯越通用,其余平台用通用几十年成熟平台,品质应可靠,自重较重,高速稳定性应高于C30。但个人推荐C30,销量证明一切,长城汽车是一家用心造车的企业
赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手
你好,新款宝骏630所搭载的通用全球技术平台1.5排量 DVVT发动机,通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM,使其最大功率和最大扭矩分别达到82kW 和146.5N.m,升功率高达54.5KW/L,是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流。DVVT发动机对进排气门同时调节,而VIM可变进气歧管系统,可以根据发动机工作参数的变化,精确调整进气歧管的长度,通俗的来讲,就是能够在实现发动机扭力最大化的效果同时,在动力和油耗双方面达到最佳平衡。另外,自动挡车型上与发动机匹配的GF6手自一体全球前驱6速自动变速箱,则是经五年全球同步开发,同样历经了各种苛刻工况和极端气候条件下的台架和整车耐久性试验,是通用全球前驱自动档车辆的标准配置。目前,GF6全球前驱六速自动变速箱已在君威、君越、科鲁兹、英朗等多款车型上应用,并受到来自北美、欧洲、南美地区和中国消费者的普遍接受和认可。
我是一位汽车销售顾问,经常与客户讨论他们购车的需求和选择。在过去的几个月里,我接待了不少想要购买家用轿车的客户。其中有两位客户,分别对赛欧和宝骏630产生了兴趣,因此我有机会进行了深入的比较和了解。
接下来我们来看看它们的区别:
1、赛欧
动力:赛欧搭载1.4L自然吸气发动机,最大输出功率为82马力。虽然动力较小,但在城市道路上表现还算不错。
燃油经济性:赛欧的燃油经济性非常出色,官方数据显示,综合油耗仅为5.9L/100km,对于日常通勤来说非常省油。
操纵稳定性:赛欧的悬挂系统调校较为坚实,操控表现相对稳定,可以应对城市道路上的各种路况。
制动性能:赛欧配备了前后盘式刹车系统,制动性能较为可靠,制动距离也较短。
乘坐舒适性:尽管赛欧是一款小型轿车,但其乘坐舒适性出乎意料的好。座椅材质舒适,悬挂系统对过路噪音有一定的隔绝效果。
通行能力:因为尺寸较小,赛欧在城市道路上的通行能力较强,转弯半径小,比较容易停车。
总结:赛欧虽然不是最豪华的选择,但它在燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性方面表现出色,尤其适合日常通勤和城市驾驶。
2、宝骏630
动力:宝骏630搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为114马力,相比赛欧动力更强劲。
燃油经济性:宝骏630的燃油经济性也相对不错,官方数据显示,综合油耗为6.2L/100km,虽然比赛欧稍高一些,但仍然属于节能型车型。
操纵稳定性:宝骏630的悬挂系统调校相对柔软,操控性稍逊于赛欧,但仍然能够应对大部分日常驾驶需求。
制动性能:宝骏630的刹车系统表现良好,刹车灵敏度适中,制动距离适中。
乘坐舒适性:宝骏630的座椅舒适性较好,尤其是后排空间较宽敞,对于长途旅行来说非常合适。
通行能力:由于尺寸稍大,宝骏630在高速公路上的通行能力更好,稳定性较高。
总结:宝骏630在动力和乘坐舒适性方面优于赛欧,尤其适合长途旅行和高速驾驶。但在燃油经济性和操纵稳定性方面稍逊于赛欧。
3、赛欧&宝骏630
动力:赛欧搭载1.4L自然吸气发动机,最大输出功率为82马力。宝骏630搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为114马力。宝骏630在动力方面更强劲。
燃油经济性:赛欧的综合油耗仅为5.9L/100km,宝骏630的综合油耗为6.2L/100km。赛欧在燃油经济性方面稍优于宝骏630。
操纵稳定性:赛欧的悬挂系统调校较为坚实,操控表现相对稳定。宝骏630的悬挂系统调校较柔软,操控性稍逊于赛欧。赛欧在操纵稳定性方面略优于宝骏630。
制动性能:赛欧和宝骏630的刹车系统都较为可靠,制动距离也较短。两者在制动性能上没有明显差异。
乘坐舒适性:赛欧和宝骏630的座椅舒适性都不错,后排空间也较宽敞。宝骏630的后排空间稍大一些,适合长途旅行。
通行能力:赛欧的尺寸较小,在城市道路上的通行能力较强。宝骏630的尺寸稍大,在高速公路上的通行能力更好。
总结:根据客户的不同需求,赛欧和宝骏630都有自己的优势。如果注重燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性,赛欧是不错的选择;如果注重动力和长途旅行的舒适性,宝骏630会更适合。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。
根据客户的需求和个人情况来看,赛欧和宝骏630都有自己的优势。最终的选择应该根据对燃油经济性、操控稳定性、乘坐舒适性、动力和通行能力等方面的重视程度进行权衡。
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