帝豪汽车_帝豪汽车续航里程表不准怎么办

1.吉利帝豪GS这个车怎么样？

2.帝豪新能源续航里程多少

吉利帝豪自动档汽车有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空档）、D（前行挡）、S（健身运动挡）五个档位，新帝豪应用的是冲落式的档位设计方案，优势是换档相对性非常立即畅顺，但缺陷是在盲实际操作时很容易发生挂错挡状况。每个档位详细介绍如下所示；

N档表明：N档是空档，如将调速换挡杆置放在N挡上得话，汽车模块就会和变速箱中间的驱动力传输系统软件分离。空档一般是在短暂性的泊车中应用。

D档表明：这也是前行挡，汽车前行行车中用的档位。绝大多数的自动挡汽车D档位上边制定了1挡到中高档排序，有些是2挡到中高档排序的，驾车的情况下如果把调速拨杆放到D挡上边汽车的速率就会由你的油门踏板来操纵。

P档表明：在停机的_候必须把汽车档位放进这一地方上，p档是借助了汽车_部设计方案来操纵汽车的旋转系统软件，能够让汽车在偏斜的地板上面不容易挪动。如果我们必须把汽车摆在一个部位上慢下来很长期，就应当拉好刹车再把杆位推倒P档的位子上来。务必要留意的一点：汽车一定要在终止的状况下能可以用P挡。

R档表明：这个是倒挡，我们在转向的过程中才会用得着。一般必须按住调速档上边的商业保险按键设备才可将换挡杆放置到R挡上边。关键友情提示，在汽车前行的情况下不能够应用R档，务必要在终止的过程中才还可以应用。

M档表明：M档就是指手自一体变速箱的手_方式或CVT变速器的仿真模拟手动式方式。当换档杆挂进M档时，换档就变为由驾驶员手动式来进行。在M档周边会出现“”或“-”的标记，“”代表升档，“-”代表减档，或是根据汽车方向盘拨片换挡来开展加、减档，M档的效果便是提升汽车的驾车快乐，也促使安全驾驶车子显得更为随意。

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吉利帝豪GS这个车怎么样？

帝豪是中高档次的车。

帝豪是吉利旗下的车，是吉利母品牌旗下的子品牌，属于自主品牌国产车。帝豪是吉利汽车新推出的中高档品牌，吉利企业战略转型时期的多品牌运营的主角和开创者，承担重塑和提升吉利品牌价值与形象。

帝豪汽车产品包括帝豪GT、帝豪EX9等车型，帝豪汽车产品的覆盖范围广泛，产品丰富可以满足各种消费者的不同需求。自诞生以来，吉利帝豪在品质、技术以及用户体验上都在不断进步，在市场上受到了众多消费者的认可和支持，已经渐渐成长为中国品牌轿车的典范。

帝豪的特性

帝豪以“稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。

刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

帝豪新能源续航里程多少

吉利帝豪GS怎么样？吉利帝豪GS是一款设计感非常不错的跨界SUV车型，自上市以来收获不少口碑和好评，销量也是居高不下。今天小编为大家详解吉利帝豪GS这款人气车型的外观、内饰、配置与动力，其中带有一些小编自己的看法与大家分享。

吉利帝豪GS外观设计

吉利帝豪GS外观造型非常受消费者的欢迎，小编自己也非常喜欢，从帝豪GS后侧45度看特别漂亮。和优雅版相比，小编更爱运动版外观，别在于造型的一些细节之处，像是前脸、尾部以及红色刹车卡钳、迎宾踏板等。

吉利帝豪GS优雅版顶配加3000元就是运动版顶配的价格，优雅版除了最低配之外，其他配置车型加5000元便能买到运动版对应配置的车型，其中包含了全景天窗的价格。

吉利帝豪GS前脸设计

帝豪GS运动版与优雅版前脸上的大灯造型、前保险杠饰条有所区别。全系用的都是卤素大灯，LED日行灯、自动大灯、大灯高度可调功能全系都有。只有顶配一款车型有转向灯。

吉利帝豪GS车型最小离地间隙为180mm，这个数值要比一些紧凑型城市SUV还要高上一些。最低配车型未曾配备车顶行李架其余车型皆有配置，轮拱与侧裙上的黑色塑料相搭配，看起来硬朗不少。吉利帝豪GS优雅版与运动版的顶配车型用的均是18寸轮毂，其他的都是17寸。

吉利帝豪GS内饰风格

内饰用家族风格，用料实在，做工比较细致，一些小细节花了心思。中控8寸的屏幕用的是磨砂材质，基本不反光也不留指纹，功能和流畅度都没有问题，能用CarPlay连接苹果手机，用G-Link连接安卓手机。

多功能方向盘全系都有，但是方向盘只能上下调节，不能前后调节，对于不同体型驾驶者的适应性不够。内饰的一些细节体现了中国风的元素，回纹风格的设计出现在多个地方。门板上软性材质面积很大，肘托位置的皮质材料触感非常软，门板上沿也是软的。

全系除了最低配车型之外都有8寸触屏和导航功能，以及倒车影像。倒车影像使用很方便，有标示线并且能随着转向转动，还能显示与后方障碍物的实际距离。

全景天窗面积挺大，通透感非常好，尤其对于后排乘客来说。缺点是不能开启。遮光帘厚度足够，遇到强烈阳光时不会照进车内。全景天窗的普及程度还不错，运动版的车型都有，优雅版的只有顶配有，其他车型可以选装。

吉利帝豪GS配置方面

虽然帝豪GS车长只有4440mm，在紧凑级SUV里不算是个儿大的，但是轴距却达到了2700mm，比很多同级车型都要有优势。实际坐起来，后排的乘坐空间能够舒服地坐三个正常身材的成年人，中间的乘客不会有怨言，后排头部空间稍微有些局促；储物空间亮点不多，基本是够用的水平。真皮座椅挺软的，皮质很细腻。主驾驶座椅能够电动调节，前排座椅有加热功能，不过都只是在运动版和优雅版两款顶配车型上出现。

吉利帝豪GS动力系统

小编这次体验的车型全部都是1.3T+6速双离合的版本，1.8L的车型暂时没有体验到，不过现在官方也在主推1.3T车型。两套动力系统在动力数值上的差异不大，1.3T涡轮增压发动机比起1.8L自吸发动机最大功率少了3KW，最大扭矩多了15N·m，单纯说参数不太形象，实际感受就是1.3T的动力来得更早也更急促一些，发力的区间要宽泛不少。

帝豪GS全系的自动挡车型用的都是6速干式双离合变速箱，包括1.8L车型。这个6速DCT在平顺性方面没有明显的不足，除了急加速和1挡、2挡频繁加减速时会有顿挫之外，其他时间的表现都挺好。升挡的动作柔和而利索，不犹豫也不拖沓，降挡时的动作显得还不够干脆，尤其是在高速上变道超车时。　后悬架用的是扭力梁结构，底盘悬架的调校不是完全追求舒适的风格，也兼顾到了运动感的营造。

太平洋汽车网吉利帝豪新能源汽车续航里程是300~500公里。新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

以下是吉利帝豪新能源汽车的内容介绍：

1、外观方面，吉利帝豪插电式混合动力版用有别于燃油版车型的设计，让人一眼就能看出这是新能源车，封闭式中网、蓝色饰条、大灯蓝色饰圈、明显的新能源标识等，排气管口也用了隐藏式设计，并且取消底部扩散器，增加了镀铬饰条，并将左右两侧的红色反光板改为竖向布置；

2、内饰方面，吉利帝豪插电式混合动力版用注重实用性的设计，可能找不到设计感、美学这类的东西，但它就是一套很实在、中庸的内饰；

3、吉利帝豪插电式混合动力版用了与索纳塔插电式混合动力版相同的动力总成，由2.0L阿特金森自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为115kW（156PS），而电动机的最大功率为50kW（68PS）。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）