迈凯伦塞纳_迈凯伦塞纳gtr

1.顶级的迈凯伦塞纳拍卖，但受疫情影响，价格比预期都便宜了70万！

2.ASIONMARIN是什么车

3.迈凯伦终极赛道跑车，迈凯伦Sabre正式亮相

4.艾梅鲁斯原型

5.极限竞速地平线4迈凯伦塞纳车辆介绍

6.迈凯伦塞纳和p1哪个贵

迈凯伦塞纳售价在75万英磅：

1、Senna用碳纤维底盘，双涡轮增压V8发动机和七速双离合自动起转后轮；

2、与720S相比，4.0升V-8具有新的凸轮轴，更高流量和更高效的双燃料泵设置，重新设计的顶部通气管进气口以及重量仅为重量的碳纤维进气歧管六磅；

3、最高转速达到789马力-比720S峰值功率提前达到72转/分钟时提高了79倍；

4、它的最大扭矩为590磅-英尺（在720S上增加22个），在转速达到7500转的红线上达到峰值5500转/分。

百万购车补贴

顶级的迈凯伦塞纳拍卖，但受疫情影响，价格比预期都便宜了70万！

上个周末，答哥在家没撸**，因为答哥把老板珍藏了很久的一个Bugatti?Chiron乐高模型给抢来了，3599个零件，不到两天的时间，答哥这老胳膊老腿都累坏了才好不容易完成组装。虽然很累，但是看看眼前这个逼真的布加迪，答哥还是很有成就感的，毕竟无论再怎么努力，老板给我发的那点工资这辈子也买不起一辆布加迪（编辑老师请把这句话删掉，不要让老板看到，[捂脸]）

前几天答哥写了几篇法拉利、F1赛车的稿子，引来不少答粉“抗议”，说答哥“飘了”，越写越高端，净整些只能看看买不起的车。其实未必啊！买不起咱也可以自己动手组装一辆超跑啊！哦，不是真的超跑，是超跑的乐高模型……

迈凯伦塞纳GTR乐高机械组

实车售价：110万英镑起（约人民币968万元）

模型售价：49.99美元（预售）

全新迈凯伦塞纳GTR乐高机械组模型是上个月由乐高和迈凯伦共同发布的一款由双方联手打造的乐高模型，由830块积木组件拼装而成，将于明年1月1日正式上市，官方建议零售价为44.99英镑、49.99欧元或49.99美元。

Senna，一个伟大的名字。迈凯伦在2018年正式发布这款车的时候，用Senna为其命名，不言而喻，这款车就是为公路和赛道而生。而全球限量销售75台的迈凯伦塞纳GTR则更加纯粹，只为赛道而生。

迈凯伦塞纳GTR用了赛车级的双离合变速箱，同时改进了悬架系统。凭借其4.0升双涡轮增压V8发动机爆发出607?kW和800N·m的恐怖数据，迈凯伦塞纳GTR成为迈凯伦有史以来最快的非一级方程式赛车。

这款由830块积木组件装配而成的乐高模型，将迈凯伦的超凡气质和精湛工艺与乐高的精准设计相结合，再现了专注赛道的迈凯伦塞纳GTR的迷人风，无论是在工程设计还是在外形塑造方面均未做出丝毫妥协，这是第一款以乐高机械组形式复刻的迈凯伦超跑模型。

从活塞可往复运动的V8发动机和赏心悦目的车身空气动力学曲线，到可自由开启的蝴蝶门和别具一格的蓝色涂装，长32厘米的全新迈凯伦塞纳GTR乐高机械组模型在拼装完成之后，无论是动态行驶还是静态展示，均令人眼前一亮，怦然心动。

与每一台全尺寸迈凯伦塞纳GTR一样，其乐高模型也是由手工打造而成。

布加迪Chiron乐高机械组

实车售价：240万欧元起（约人民币1899万）

模型售价：2899元（京东）

这就是答哥从老板那抢来的乐高模型了，这款乐高早在2018年就发布了，老板也是第一时间入手，珍藏到现在，这款模型目前在乐高京东自营旗舰店的售价为2899元人民币。（感觉答哥又撸了老板的羊毛，开心ing）

布加迪Chiron是布加迪在2016年推出的一款超跑，用来接替大名鼎鼎的布加迪威龙。从布加迪威龙便开始使用的8升W16四涡轮增压发动机得到大幅度的改进升级，加入了直接燃料喷射，并且其中两个涡轮增压器会改由电子控制来降低延迟，Chiron的发动机在2000rpm的情况下会有1103?kW与1600?N·m的扭力，就如同前代的威龙，Chiron车身大量用碳纤维材质，以及独立悬挂系统还有四轮驱动。

在加速能力上，Chiron可以在2.4秒内从静止加速到100Km/h，6.1秒内从静止加速到200Km/h，13.1秒内从静止加速到300Km/h。Chiron的电子装置基于安全原因，将极速限制在420Km/h，理论极速约为463Km/h。

这款乐高模型由乐高CEO和布加迪总裁共同发布，可见双方的重视程度。1:8比例的布加迪Chiron乐高机械组模型——高度超过14厘米，长56厘米，宽25厘米，并具有3599枚——充满了复杂细节和沉浸式触感的积木。其中包括带有主动尾翼的空气动力学车身，带可移动桨式变速杆的驾驶舱以及带活动活塞的W16发动机。

打开车门，您会发现驾驶舱内诸多细节做得非常逼真，其中包括乐高机械组8速变速箱（带换挡拨片）和带有布加迪标志的方向盘。

该模型秉承了布加迪的传统，用经典的双色蓝色配色方案，这也是该品牌的标志色，并配有一组炫酷的贴纸，以构造更加细腻和真实的细节。

兰博基尼SI?N?FKP?37乐高机械组

实车售价：360万美元起（约人民币2359万）

模型售价：3099元（京东）

兰博基尼SI?N?FKP?37乐高机械组模型也是今年刚发布的一款联名款乐高模型，是今天介绍的三款模型中最贵的，实车也是。

兰博基尼SI?N?FKP?37去年9月发布，是该品牌生产的首款混合动力汽车。SI?N这个名称意为闪电，选择这个名称是为了强调该车是兰博基尼生产的第一款电动化汽车。FKP是已故大众集团董事长费迪南德·皮耶希（Ferdinand?Pi?ch）的缩写，数字37是他的出生年份。

基于兰博基尼Aventador的SI?N?FKP?37与Aventador的SVJ型号共享发动机，但变速箱中集成的电动机又增加了25?kW的功率输出。发动机的其他改进包括增加了钛合金进气门，重新配置的ECU和新的排气系统，从而将功率输出提高到577?kW，总功率输出为602?kW，使SI?N?FKP?37成为最强劲的兰博基尼产品，它的百公里加速时间在2.8秒以内。SI?N?FKP?37全球限量63台，虽然起售价格高达360万美元，但一经推出就全部售罄。

这款机械组模型具有鲜艳的柠檬绿色和优雅的金色轮辋，高13厘米，长60厘米，宽25厘米。兰博基尼SI?N?FKP?37乐高机械组模型在设计和风格上，都体现了兰博基尼SI?N的无与伦比的力量感和令人惊叹的外观。经过精心打造的诸多细节，使模型比想象中更接近真实。这些身临其境的触感包括兰博基尼SI?N引以为傲的V12引擎复制品，可弹出的后扰流板，前后悬架以及装饰有Automobili?Lamborghini标志的转向系统。

答答点评：

今天说的这三款超跑售价从接近1000万人民币到2000多万人民币不等，不知道有多少答粉在现实中能买得起，如果恰好你拥有其中的一辆，请在评论区告诉答哥，让答哥好好膜拜一下。不说了，答哥继续去搬砖了，明天的稿子还没着落呢……

哦，对了，如果你喜欢答哥的文字，别忘了转发、点赞、在看三，老板看到了说不定能给答哥奖励个兰博基尼SI?N?FKP?37乐高机械组模型呢！（做梦ing）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ASIONMARIN是什么车

随着全球疫情的爆发，许多人国家都进入了封国的状态，疫情也造成了许多人企业的损失，而对于车企损失还是比较大的，国外许多车企已经停产了，特别是顶级超跑，而最近在RM苏比富的拍卖会上，有许多土豪将自己的豪车拿出来拍卖，来应对此次危机，毕竟许多国外土豪的生意都需要现金来来渡过难关，而在这次拍卖会上，有许多顶级超跑，我们看到的这次迈凯伦塞纳就是其中拍卖的一辆。

迈凯伦塞纳全球限量500辆，是以车手塞纳的名字命名，而该车一发布就吸引了无数土豪的关注，还没有到等到车展，这辆神车就被抢购一空，出现了供不应求的局面，这也是为什么豪车这么贵，还有这么多人争相抢购的原因，因为你不买，一眨眼可能就抢不到了，而且限量版豪车买回来也是一款不错的理财产品，很可能一买回来，价格就会暴涨，而迈凯伦塞纳就是这么一款车，在迈凯伦交付后，迈凯伦塞纳就升值了很多。

这款迈凯伦塞纳的颜色也是比较特别的，它的颜色是萨特灰，同时配上迈凯伦橙的涂装，看起来十分拉风，而且这样的配色本来就很少见，两个犀利的大灯像两个眼睛十分有杀气，而在下包围处，该车用了橙色的修饰，不仅起到了降低车身风阻的作用，也让整车看起来更具时尚感，连碳纤维的前唇也用橙色修饰，特别是当塞纳的车门开启后，像一只带着翅膀的怪兽，看起来十分帅气拉风。

迈凯伦塞纳是以720s车型开发的，车身要比720s看起来更加拉风，而塞纳的打造是以轻量化而打造，迈凯伦塞纳的车身仅重1198kg，这样的重量可以说在同等级车身中算是相当轻的，而较轻的车身，也让塞纳的性能得到了很大的提升，塞纳的车身融入了许多的风阻设计，侧面的轮毂也增加了该车的运动风，而卡钳选配了迈凯伦橙，与车身的线条形成对比，侧面的包围也是用橙色修饰。

而塞纳还有一个特别的设计，就是车门设计，我们看到这辆车的车门用了半透明的设计，可以透过车门看到车内的情况，如果副驾驶坐了一个**姐的话，可以清楚的看到**姐的美腿，而该车的车窗设计也是与一般超跑不同的，车窗用了分层设计，目的就是为了减轻既能保持车内的通风，又不影响车身的风阻，与一般的赛车开一个小窗口不同，这也是塞纳车身的一大亮点。

看到塞纳的尾部，就知道这辆车的运动风极强了，超大的尾翼设计为该车提供强大的下压力，也增加了该车的运动风，尾部的排气管是2出的排气管，我们也会看到3出的塞纳，因为排放标准不同，2出排气管是美规的，而3出的排放则是欧盟的，?所以这辆车是一辆美规版的，而500辆塞纳，美国就有100多辆，可以说美国占据了消费大头，而该车搭载最强劲的M840TR，4.0升双涡轮增压引擎，最大马力能够达到789匹，800N.m的峰值扭矩让该车的百公里加速仅需2.8秒，性能十分强悍。

车内的设计也是十分简洁大气的设计，车内的按钮十分少，中控的液晶屏也不大，用来控制车内的系统等，但是我们看到车内用了大量的碳纤维设计，同时用迈凯伦橙的修饰，与外观的颜色相呼应，而车身座舱用迈凯伦的Carbon?Fiber?Monocage碳纤维复合材料一体式座笼，在不减轻车身硬度的同时，也降低了车身的质量，不过坐进去不会那么舒服，这也是许多土豪买了超跑，都会配上一辆越野车或者埃尔法。

而这辆车的是500辆中的第146辆，如今被拍卖，当初迈凯伦塞纳的售价为100万美元，这样的价格依然让许多人抢购，二手车的价格也随着升高，美国曾经有一位土豪多花了50万美元买了一辆二手塞纳，可见该车的受欢迎程度，?但是随着疫情的影响，?这辆车被拍卖，?而该车的预估的价格为95-120万美元，?要知道顶级超跑很少会比预估价少的，但是这辆塞纳最终以84.7万美元成交，比预估的最低价还少了10.3美元，折合人民币70多万，?可见这位车主还是损失了不少钱，可见疫情对大家都产生了很大的影响！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦终极赛道跑车，迈凯伦Sabre正式亮相

迈凯伦塞纳。值得一提的是这辆车的车门用了半透明的设计，也就是驾驶员坐在车里面，腿部动作在车外可以看得一清二楚这样的设计虽然别具一格但是对于很多女士来说，却并不是很友好车窗部分也是用了分层设计，面积大的车窗保证了驾驶员视野的开阔，面积小的车窗用来满足通风的需要。

迈凯伦塞纳的特点

不过在动力方面这辆迈凯轮塞纳非常的突出，搭载了M840TR40升双涡轮增压引擎最大马力789，峰值扭矩800，百公里加速仅仅需要28秒。这是迈凯轮塞纳McLaren Senna起拍价的两倍，但我们不能确定有多少额外的钱流向了汽车销售商。

那是因为东西上装满了期权这显然使原始价格超出了750,000英镑的起点超级跑车与普通的不一样的地方就在于而超级跑车非但不会贬值这辆迈凯轮就是如此。

艾梅鲁斯原型

日前。迈凯伦正式发布迈凯伦全新赛道跑车，?Sabre。新车由迈凯伦定制部门打造，并且限量发售15台，仅在美国市场销售。

外观方面，迈凯伦Sabre整体车身造型基于迈凯伦塞纳打造，并且与塞纳共享碳纤维单体壳，但用了不同风格的设计。迈凯伦Sabre用大量空气动力学套件，满足空气动力学的情况下，车辆造型也更加凶猛。车尾用大尺寸尾翼设计，极具辨识度。

内饰方面，迈凯伦Sabre依旧用了迈凯伦家族式设计，并且大量用碳纤维与Alcantara材质，大幅度减轻车身重量，于此同时也使得车辆内饰充满战斗气息。此外，迈凯伦Sabre还支持内饰个性化全订制。只可惜，迈凯伦Sabre并没有用迈凯伦标志性的三座设计。

动力方面，迈凯伦Sabre并没有实现之前传言所说1000马力，而是搭载搭载与塞纳相同的4.0升V8发动机，最大功率824马力，最大扭矩800N.m。迈凯伦Sabre在理想状态下可以达到351km/h最高时速，成为了迈凯伦历史上最快的量产双座车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极限竞速地平线4迈凯伦塞纳车辆介绍

迈凯伦塞纳。

2019年8月，培罗艾梅鲁斯首次出现于DLC《钻石》，这是一辆双门超级跑车，其原型是久负盛名的迈凯伦塞纳。

从性能上来说，培罗艾梅鲁斯类似于T20，拥有风驰电掣的速度和加速度，唯一的缺点是刹车性能一般。另外，该车在颠簸的道路上会比较“漂”，驾驶难度较大。该车用后轮驱动，最高时速达到205公里/小时，玩家可以在Legendary Motorsport以275万购得。

它拥有一位真正的领袖应该具备的所有品质：可靠、精致且能够若无其事地将时速从零加速至惊掉下巴。做好准备称霸跑道。培罗艾梅鲁斯超级跑车现已在车业推出。

迈凯伦塞纳很少见：

迈凯伦塞纳是一款超级跑车，定位高于迈凯伦P1，比它轻了250kg，目前全球限量发售500辆，它是迈凯伦拿来展示实力的产品。目前迈凯伦塞纳很少见，能看到一辆都是缘分，但是中国富商非常多，能买得起这种超跑的人大有人在，据不完全统计，国内拥有20辆迈凯伦塞纳。

迈凯伦塞纳和p1哪个贵

极限竞速地平线4迈凯伦塞纳车辆介绍 Mclaren Senna车辆介绍 2021-03-24 16:20:00 来源：bilibili 作者：一只蠢萌的柯基 我要投稿

极限竞速地平线4中迈凯伦塞纳这辆车受到了玩家的喜爱，许多玩家驾驶它驰骋在赛道上。那么这辆车究竟用起来如何呢？下面请看“一只蠢萌的柯基”分享的极限竞速地平线4迈凯伦塞纳车辆介绍，希望能帮助到大家。

这是非越野车的测试图。一个Drag，一个环岛，一张小图。

的开关情况

外设是X1手柄。

车辆测评标准

所有车原厂引擎+增压满改（优先涡轮 部分车会机增），不换驱动不加防滚架，不加Forza尾翼和风刀，无调教。

因为我觉得没有多少人会开原厂车跑，所以直接选择满改引擎。

2018 Mclaren Senna

FH4的首发车，作为接替P1的车型，Senna真的是非常适合FH4封面。原厂S2 7 4.0L V8+TwinTurbo 789hp，中置后驱，论数据来说还算比较能看，外观也还行，一看就是重视空力的车型。

不能换引擎，改了涡轮就已经到X999了，满改后1180hp，并不是很高，至少在X级来说这个水平不够。

Senna还好，13.467 两驱起步太拖转速，上2档以后开始发力，不用到360+所以问题不大。

环岛8.45。由于没跑过几次环岛还在慢慢适应中，也因为暂时没有什么对比的车型，就先以Senna的成绩为标准，后面的车来跟Senna比一下就好。

虽然FH4的后驱有明显的修复手感相比FH3来说好开太多了。但是依然存在打滑的问题，以及高速的不稳定，在英国这种地形来说都是比较致命的问题。所以为了更快建议换四驱，四驱能更好的压制住Senna的操控。

小赛道就比较轻松了。配合后驱优秀的操控和Senna那BUG一般的空力套件，Senna在小赛道几乎完全无压力。至于小赛道要不要换四驱那就看个人能不能适应后驱了。

Senna作为第一辆测试车并没有什么可多说的。相比FH3的封面车770来说Senna的发挥并没有多么亮眼，反而让人觉得这车蛮鸡肋的，过强的空力套件导致Senna的速度到360KM/H的时候开始萎缩，几乎很难到380。所以这车的定位直接被踢出高速图，只能在小图混一下。而且这车在X也比较难混，马力实在是太低了，可以说是一辆封面buff没有辣么严重的车吧，喜欢的还是可以买来开的，毕竟只有100W，说实话挺便宜的。

极限竞速：地平线4游戏制作：Playground Games 游戏发行：Xbox Game Studios 游戏平台：PC/XSX/XboxOne 上市时间：2018-10-02 游戏标签：竞速游戏

迈凯伦p1贵。迈凯伦塞纳官方售价1180万，迈凯伦p1官方售价1260万，两者中迈凯伦p1贵。迈凯轮P1是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。