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1.来自未来的车型，宝马iX电动车能否引领新时代？

2.忘了7系吧！这款宝马车将成为全新的技术旗舰

小到每一个零件的全新设计，大到宝马对于自动驾驶，环保，电气化，交互系统，设计的最新理解，iX展示了宝马对未来智能豪华移动空间的构想，但宝马仍然没有就具体的技术细节展开详细的透露，一切答案要等到它明年量产之时。

文丨AutoR智驾?王硕奇

宝马Vision?iNEXT量产车型有了新名字iX。

近年来当一代产品用X作为后缀时，往往代表了巨大的革新，和品牌对未来理解。

iX也不例外，它融合了宝马在设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，其诞生标志着宝马集团正将数字化技术加入在了可持续、智能化出行等方面中。

先来看硬件，iX是首款使用5G技术的宝马车型，用了全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍，iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备也是完全的重新设计。

这些模块化、可拓展的新技术将逐步应用于未来的宝马产品上。车辆设计取“由内而外”的方式和极简主义风格，按键数量减少约50%，这同样也意味宝马未来并不会用纯触摸的方式，在必要功能上依然保持了按键。

作为完全独立开发的一部纯电动汽车，BMW?iX搭载了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，最大功率370千瓦，WTLP标准下续航里程超过600公里，零至百公里加速不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。

当然这款车更重要的是设计理念和方向。

根据不到五分钟的发布会介绍，iX车身长度和宽度与X5旗鼓相当，流线型车顶线条，其高度与X6相差无几。

大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板，大量摄像机、雷达与传感器被整合其间，成为自动驾驶能力的有力保证。

宝马有史以来最纤细的大灯，造型样式与目前的任何一款车都有所不同。

无框车门被首次应用在中大型豪华运动SUV上，进一步强调了车辆的运动特性。

配合最新一代空气动力学轮毂，?iX风阻系数低至0.25，要知道许多跑车的数据还达不到这样。

内饰更多的突出极简和空间感，如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感，创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部，极大提升空间感和休闲氛围，织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。

位于中控台的超大一体式曲面屏更加直观，优化信息显示方式的同时，还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作。

六边形方向盘的独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感，增强了曲面大屏的可视效果。

当然看不见的创新还有：嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等等。在车内，音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰..

很显然，宝马这次要做的是一个简约却又智能的车型。

“我们希望打造一款非常先进但又操作简单的汽车，因为我们相信，科技是为了更好的服务用户，驱动大家不断前行。”

宝马集团董事长齐普策先生接着表示：“宝马集团始终坚持创新，这是我们企业战略的核心。创新纯电动BMW?iX就是我们这一战略的重要力证。”

而根据宝马集团的规划，除了2021年iX和i4量产版车型将投放市场，到2023年，宝马集团产品线还将扩大至25款新能源车型，其中一半以上将是纯电动车型。

而今天这场短的发布会，就代表了宝马即将发力纯电动车的一个蓝图，而关于技术细节虽然说得很隐晦，但宝马用巨大双肾下的传感器代表了自己的自动驾驶技术，用SUV的身材跑车的风阻系数说明了自身的设计实力，当然电动化带来更好的运动性对于宝马来说只是一个基础。

目前德系豪华纯电动市场，奔驰、奥迪已经推出自身纯电动车型已久，而在广州车展上，宝马的iX3才姗姗来迟，可以说宝马在以往对于纯电动依然处于保守的态度。

但经过市场一年的发酵，跑得快的不一定解决好，奔驰奥迪的首款纯电动车型已经缺少了热度，新势力的趋势更加的猛烈，很显然传统的电车已经不能让消费者提起兴趣。

因此传统豪华品牌想要分一杯羹，必须做出革新和创新，因此目前的德系豪华品牌，有了?宝马iX的出现，让豪华品牌的电动车，有了些新的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来自未来的车型，宝马iX电动车能否引领新时代？

2023年买什么新车可以参考如下：

1、全新丰田普拉多

这款汽车作为越野领域知名度较高的一款汽车，将在2023年迎来新一代。这款汽车旧款于2009年开始上市，目前已经跟不上市场的需求。

2、全新宝马5系

当前市场上在售宝马5系是海外发布2016年上市的一款产品，2017年才在国内亮相。虽然这款5系产品在同级别当中处于领先地位，但是新一代的也正在提上日程。全新一代宝马5系，将于2023年一季度发布，同时国产版的也将在2023年亮相。

3、全新奥迪A4

这款汽车将在年内与大家见面，目前市场上现款的奥迪A4是2015年于海外发行时的一款车型，距今已有7年的历史，属于一款相对比较老的汽车。同时全新的奥迪A4除了在外观设计方面有很大的更新之外，它也将将是该车系当中最后一款使用燃油动力的车型。

4、星途瑶光

目前新车已经和部分媒体见面，并且在芜湖能够偶尔在路上碰见厂家的测试车辆。外观方面，星途瑶光用了全新的设计语言，整体看起来比较细腻，特别是格栅内部的小菱形点缀，很有辨识度。

5、奇瑞新能源S56

奇瑞新能源将发布一款纯电硬派越野SUV，新车命名为“S56”。并且这次奇瑞用了与用户共创的模式，将外观设计权交给用户来共同打造。从来看，这台车的外观和此前亮相的捷途硬派越野SUVT-X非常相似。

忘了7系吧！这款宝马车将成为全新的技术旗舰

人们总是调侃宝马?iNext电动SUV的名字非常奇怪，这或多或少能够影响到它的销量。

近日，我们确认了宝马2021年下半年将推出的电动SUV将重新命名为宝马?iX。

从i3电动汽车和i8插电式混合动力车开始，i系列车型便代表着宝马的专用电动车车型，而此次iX的推出则是表明了宝马i子品牌的重构。

对于将要量产的宝马iX，它保留了原始iNext概念车的一些样式，还包括一直具有争议的巨大格栅。

车辆外观上，宝马iX?SUV用高车身与低车顶线相结合，该设计沿袭了流行的“?SUV?coupe”造型。因此，尽管iX在长度和宽度上与X5大致匹配，但它在高度上更接近X6型号的同级车型。

为了减轻重量，iX车身结构使用铝制空间框架和碳纤维结构，而一体式车顶结合溜背式造型使iX的阻力系数低至0.25，为同级别汽车中最低，与备受欢迎的特斯拉?X车型相同。

在动力方面，宝马iX用的是全轮驱动系统，电动机能够为每个轴提供动力。据宝马提供的数据显示，iX的总输出功率为373千瓦，其百公里加速仅需5秒。

宝马表示，作为完全独立开发的一部纯电动汽车，即使不使用稀有金属，他们依然可以持续生产iX的第五代电动机。?

关于续航，宝马iX?100千瓦时的电池组在欧洲WLTP测试中能够提供600公里的续航里程，这相当于美国EPA测试周期中482公里的续航里程。

此外，iX还配备了高达200千瓦的直流快速充电功能，可在40分钟内从10％的电量充至80％，或者在10分钟内恢复120公里的续航里程。

据介绍，这是首款使用5G技术的宝马车型，用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统。该功能使车辆的数据处理能力是以前车型的20倍。

宝马还给iX配备了一个八角形方向盘，当车辆从自动驾驶模式切换为驾驶员操作时，它可以帮助驾驶员识别方向盘的方向，不过宝马暂未公布该驾驶技术的更多细节。

2019年，宝马宣布将在2025年之前在全球范围内推出12款新电动汽车（以及13款插电式混合动力汽车），这个很快就完成了。随后几个月，宝马再次宣布，到2023年，它将有25款新车型在售，并且电动车型居多。

随着宝马电动车大军的不断壮大，宝马集团走向电动化和智能化出行的整体构想也越来越清晰。重构后的宝马，也已经进入电动加速时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“双十一”这一天，除了我们习惯的“剁手”环节外，宝马在#NEXTGen未来峰会上首发了创新纯电动BMW?iX。该车融入了宝马当下最新研发成功，包含自动驾驶、互联科技、电动化与服务化。

BMW?iX是宝马当下首款使用5G技术的车型，用模块化研发，未来还会使用在后续产品之中。新车在电子电器架构、自动化驾驶、操控系统等装备上进行了创新。按照宝马，到2023年将推出25款电动化车型。

BMW?iX基于第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准综合续航可超过600公里，用双电机驱动，最大功率超370千瓦，百公里加速5秒内，百公里能耗低于21千瓦时。

BMW?iX在设计方面又进行了创新，用了更为极简的设计基调，官方取名为“Shy?Tech”。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克向媒体阐述：“‘Shy?Tech’创新科技将一部分功能藏于无形。”

在车身尺寸方面，BMW?iX长度与宽度与新X5相当，车身高度近乎于X6，而在轮毂尺寸可媲美宝马X7。整车造型延续了宝马经典的SAV车身轮廓风格，同时加入了极具未来感的外形设计。车头用全封闭双肾型格栅，这个格栅不一般，具备高智能化，包含摄像机、雷达传感器以及毫米波雷达探头等。

两侧是新车大灯灯组，这是宝马历史上最细的大灯。除此之外，iX还加入了无边框车门，溜背式车顶设计以及低风阻轮毂，整车风阻系数只有0.25Cd，要知道它可是一款SUV车型。

内饰部分，iX遵循了极简主义设计风格，简约而不简单，提倡以人为本的理念，具备大空间、智能材质，不失典雅奢华。车内超大面积全景玻璃天窗使车内具备极佳的通透感。同时，车内实体按键旋钮个数相比较普通宝马车型减少了约50%，中控台设计有超大面积一体式曲面屏，可通过语音交互。方向盘非传统圆形，而是用六边形设计，设计灵感来自赛车方向盘，增强了曲面屏的可视效果。

iX支持高达200千瓦直流快充，可使大型车辆在40分钟内充至70%电量，10分钟快充可增加续航120公里。目前官方还没有给出确切上市日期，但宝马表示，生产工作将在2021年下半年开启，预计在2021年年底上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。