林肯航海家实际成交价_林肯航海家销量如何

2024-08-23 12:17:24

1.高颜值豪华中型SUV，国产后值得买么？聊聊长安林肯航海家

2.二线豪华中型SUV盘点 35万落地怎么选才划算

3.林肯航海家为什么很少人买？

4.林肯航海家，外观大气性能强劲

5.豪华中型SUV市场大混战，国产林肯航海家，能否成为走量的车？

6.林肯航海家即将国产？路并不好走

7.林肯航海家为什么很少人买?

林肯航海家实际成交价_林肯航海家销量如何

12月初，林肯官方发布了最新的中国市场销量。数据显示，今年前11个月，林肯在中国市场的累计销量超过82800辆，同比增长了54%。其中，航海家贡献了超过17000辆，同比增幅高达140%。

相比之下，德国三大豪华品牌BBA的中型SUV同期销量走势要逊色得多。其中，宝马X3的累计销量同比上涨了3.4%；奔驰GLC级的累计销量下跌了3.83%；销售势头最好的奥迪Q5L，前11个月的销量同比上涨了12.6%。

航海家这辆百年豪华品牌的年轻车型展现出的强劲销售势头，成了豪华车市的一道亮丽风景。更重要的是，这股强劲的销售势头也正在快速将航海家及其背后的林肯推向主流。

显而易见，航海家的强悍市场竞争力正在被越来越多理性的消费者认可。

1、豪华中型SUV车市变天 BBA刹车

今年以来，芯片危机继续冲击着包括中国市场在内的全球车市。奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌同样受到了较为严重的影响。

今年5月曝出，由于零部件出现断供，多款宝马车型将减配哈曼卡顿高端音响、手机无线充电、WIFI热点或数字钥匙功能。宝马3系长轴距版/标准轴距版、宝马5系长轴距版/长轴距插电混动版、宝马X3、X4、X5及X5插电混动车型、X6、X3M、X4M、X5M、X6M等多款车型均受到影响。

奔驰受芯片危机的影响程度更胜宝马。另有媒体报道称，奔驰的经销商6月份曾收到邮件，厂家能给予的配车减少一半，同时店内的优惠幅度也不断收紧。原本优惠4万的奔驰E级优惠幅度只有1.5万，销量主力奔驰GLC级更是出现了缺货情况。在缺芯影响下，BBA等品牌甚至遭遇了无法交付的窘境。甚至坊间还出现了BBA原价回购二手准新车的奇闻。

随之而来的是，国产奔驰今年前10个月的销量同比下滑了5.7%；国产奥迪的销量同比下滑了2.5%。

与BBA的缺芯窘境相对，林肯品牌的芯片供应要平稳得多。林肯旗下车型不仅未遭遇减配等尴尬，而且各大经销商店内现车充足，价格稳定，可选择的车型配置丰富。不仅如此，今年下半年，林肯航海家还推出了加州海岸限量版车型。在其他品牌纷纷因芯片短缺而减配的同时，林肯还在为航海家等车型的配置进行加码，产品力和市场竞争力进一步增强。

充足的现车供应，确保了航海家等林肯车型稳定的销售势头。而稳健的供应链体系也成了林肯品牌在车市寒冬下销量依然水涨船高的原因之一。

2、航海家出众的产品力被广泛认可

当然，现车供应充足并不意味着林肯品牌的销量就可以安枕无忧。现车供应充足的同时，林肯旗下车型展现出的强大产品力才是获得消费者青睐的直接因素。同比增幅高达140%的航海家足以说明问题。

环顾整个豪华中型SUV市场，林肯航海家的身材比很多同级车型更大。这也意味着，航海家的车内空间是一大优势。

要知道，航海家的车身尺寸达到了4849mmX1934mmX1693mm，比宝马X3、沃尔沃XC60、奔驰GLC L和奥迪Q5L这些进行了加长化处理的车型更有优势。更大的尺寸也营造出了航海家更强的气场。

更重要的是，大尺寸带来了航海家拥有同级最宽的后排横向宽度，极大地提升了后排乘客的乘坐体验。而且航海家的后排座椅靠背可以进行18°的角度调整，而且中间的隆起也很小。对于注重家庭的中国消费者来说绝对是一大加分项。

空间更宽裕的航海家，动力也更强。

航海家搭载的2.0T发动机最大功率达到了180千瓦，最大扭矩达到了390牛·米。这样的动力输出已经是BBA车型的顶级标准。然而，航海家还提供了动力更强劲的2.7T发动机。发动机最大功率达到了237千瓦，最大扭矩达到了500牛·米。而这台2.7T发动机也是同级唯一的一款V6发动机。

与此同时，豪华SUV标榜的质感和静谧性，更是航海家的拿手好戏。

航海家延续了美系一贯的用料厚道，车内到处充斥着皮质与软性材质。航海家加州海岸限量版用了与外观相呼应的曜岩黑内饰，辅以红色的缝线以及格铝纹饰条，更使用了Sannah高级真皮，大大降低了皮革气味对人体的刺激，舒适又环保。

而且，除了前风挡以及前后侧窗那堪称奢侈的5层结构隔音玻璃以外，航海家还用了三层动态密封条车门系统、低滚阻静音轮胎和ANC主动降噪系统等多项NVH优化技术来提升用车体验。

如果说这些是林肯的必修课，那么<a cla

高颜值豪华中型SUV，国产后值得买么？聊聊长安林肯航海家

中型SUV在全球汽车市场占有重要地位，看起来不起眼，但它一直可以成为各豪华品牌的重点研究领域。?目前国内豪华中型SUV不多，奔驰GLC和林肯航海家具有比较明显的竞争力。再加上，作为品牌方面的旗舰机型，车辆自上市以来就很受欢迎。

奔驰集团拥有多年的造车技术，在外观设计上有着独特的家族风格。奔驰GLC延续了AMG的美学，整体车身氛围和运动感得到提升。面格栅配备菱形图案，也称为?闪光格栅?，明亮程度就足够了，多光束LED头灯也是一心一意的钢笔，不仅具备脸，还具备实用性。

每个侧面共有84个独立的光源，全部为LED光源设计。另外，也可以根据行驶状况切换照明模式，为了安全驾驶进行护卫。在豪华车市场，奔驰始终具有崇高的品牌地位，无论是开奔驰还是奔驰，都给人一种到达人生巅峰的感觉。当然，选择奔驰的用户。

在同样的价格区间也有宝马和奥迪的车，所以往往更追求车的质量，从2021年的市场销量来看，奔驰GLC累计销量为140155辆，值得豪华中型SUV标杆级。所有车型售价区间为40.25-47.68万元，优惠幅度在2-3万元左右，用奔驰的家族式设计风格。

不仅提高了颜值，也大大提高了转向架的整体价值，面?满天星?中网辅以巨大的三叉星logo，视觉豪华明显比宝马和奥迪更显眼，灯室内部结构复杂，远近光均为LED光源，配置方面仅提供自动头灯、头灯高度调节、头灯延时关闭功能，其次，车尾造型有着不错的辨识度，尾灯的造型能够与头灯形成呼应。?

二线豪华中型SUV盘点 35万落地怎么选才划算

《郝车来袭》原创新车：提到美系豪华品牌，除了凯迪拉克您还能想到什么呢？当然就是林肯了，作为较晚打入国内市场的豪华品牌，林肯也是从国产后才开始被更多的国人所熟知，销量也逐渐呈上升趋势，今天郝哥要跟大家聊的车型就是2021款长安林肯航海家，新车定位豪华中型SUV，售价区间为32.88万~47.88万元，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？

造型上，国产后的航海家与进口版本如出一辙，盾形星辉进气格栅搭配上全LED大灯尽显豪华气质，同时也彰显了品牌家族式设计语言，车尾的贯穿式尾灯+双边双出的排气布局又透露了一丝运动气息。不过遗憾的是，2022年都已接近尾声，但目前在售仍是2021款车型，总感觉有些没跟上时代的步伐，那么对于这样的外观您喜欢么？

可以说新车最大亮点当属内饰的豪华氛围了，与飞行家极为相似的内饰布局一下提升了整体档次，12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控大屏均为全系标配，多媒体按键和空调调节仍然保留了物理按键，郝哥觉得这也是豪华品牌和自主品牌比较明显的区别之一，大量软性材质包裹也算在意料之中，毕竟林肯的特色就是“仪式感”。此外，诸多豪华标配也是新车的一大亮点，因此林肯航海家的豪华内饰称得上是名副其实。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1934/1693毫米，轴距为2850毫米，得益于不错的车身尺寸，车内空间表现基本能满足您的日常需求，同时像全系标配的全景天窗、座椅加热记忆以及第二排座椅电动放倒也为新车豪华属性加分不少。放倒后排座椅后，后备箱空间可拓展至1473升，储物能力还是非常不错的，即使是多人长途旅行也完全没有问题。

动力方面，新车将搭载2.0T或2.7T两款发动机可选，其中2.0T版本最大功率180千瓦（245马力）；峰值扭矩390牛·米，2.7T V6双增压版本最大功率237千瓦（322马力）；峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。值得一提的是，除最低配以外均配备四驱系统和L2级别驾驶功能，同时2.7T还拥有悬架软硬调节。但由于没有增加目前流行的48V轻混系统，因此在油耗方面表现一般。郝哥推荐您如果比较在乎性价比可以考虑2.0T版本，如果更看重性能，2.7T六缸在同级别车型中也算是屈指可数的驾驶感受了。

拥有百年历史甚至曾经当过总统座驾的林肯品牌，在豪华程度上拿捏的比较到位，但与长安合资后有不少消费者会认为其品牌价值有所下降，不过放眼国内豪华品牌，除了雷克萨斯，几乎所有的豪华品牌都已实现合资，所以应该也不算是其缺点了。另外，还有部分车主吐槽新车油耗偏高。当然，新车优势也相当明显，丰富的豪华配置基本全部下放到中低配车型，动力和车身尺寸等硬件条件更是在力压竞争对手，那么您觉得长安林肯航海家如何呢？

根据郝哥暗访北京地区某林肯4S店得知，目前2021款长安林肯航海家共在售六款车型，售价区间为32.88万~47.88万元，由于经销商对新车优惠幅度的严格保密，郝哥好不容易才暗访到新车最终的优惠力度能达到2.8万元左右。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选入门版，也就是2.0T两驱尊悦版即可，原因主要有两个，首先是由于国家购置税减半政策的扶持，两驱尊悦版符合不含税售价30万以下或含税售价33.9万以下的车型范围，因此相比其它配置落地价的性价比会更高一些。其次，秉承林肯品牌入门即豪华的宗旨，即使是乞丐版也同样配备了诸多豪华配置，例如电动尾门、全车无钥匙进入、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅腰部支撑加热记忆、12.8英寸中控大屏等等，所以从性价比角度出发，2.0T两驱尊悦版足矣，官方指导价32.88万元，优惠后相当于落地价即指导价，是不是还挺合适的呢？

在二线豪华品牌中，长安林肯航海家最大的竞争对手凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。通过对比不难发现，在同配置的前提下，无论是动力参数还是车身尺寸，林肯航海家都略胜一筹，可以说综合产品力完全碾压对手。但也存在一个致命问题，别看两款竞品的指导价比航海家贵不少，但动辄7、8万的优惠力度使其终端售价比林肯航海家还要便宜，而且对于消费者而言，心里也会觉得更像占了个大便宜，同时保值率方面也会更高一些，所以哪款车型更适合您，就要看您的个人需求了。

《郝车来袭》总结：根据海外媒体透露，林肯品牌在2026年前推出五款纯电动SUV，除了目前在售的SUV车型的纯电动版，还有一款全新车型。不得不承认，自从国产后林肯就开始逐渐发力国内市场，不仅重新命名了全系车型，前不久还推出了首款轿车林肯Z，如今随着新能源的崛起，林肯又开始瞄准了纯电动车领域，但毕竟在豪华品牌市场，前有奔驰宝马的经久不衰，后有沃尔沃凯迪拉克不断下探豪华品牌的售价门槛，因此林肯品牌想要占领一席之地也绝非易事，能否得到消费者认可，只有销量才是最好的证明，感谢您关注《郝车来袭》。

本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

林肯航海家为什么很少人买？

易车原创 又到了年底买车的旺季，很多中端收入家庭会有增换购的需求，而增换购的目的，一是空间大点，二是档次升级，所以大家选车的目光会开始瞄向豪华中型SUV市场。因为中型SUV不但有着优秀的空间表现和良好的安全性能，还能平衡城市和越野性能，满足一个家庭日常代步和轻度自驾游的需求。

目前一线豪华品牌终端优惠少，而二线豪华品牌由于品牌溢价能力相对较弱，且销量相比一线豪华品牌少，所以经销商端往往会有更大的优惠，对于中产家庭而言，考虑二线豪华品牌中型SUV就是个不错的选择。

而目前二线豪华中型SUV产品中销量领先的主要有林肯航海家、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60以及路虎发现运动版，本文就针对这四款车型全面对比，说说预算35万元落地该怎么选？

诚然，买车很大一部分因素要看外观，对于中型豪华SUV而言，气场尤为重要。?纵观这几款车型，凯迪拉克作为美式豪华品牌的形象已经深入人心，其车型经常作为官方用车出入于各类大片中，在美国的地位就相当于中国的红旗品牌。剩下的林肯、沃尔沃和路虎，分别作为美式小众豪华、北欧豪华和英式豪华品牌，更多的还是定位家用豪华品牌，在品牌形象和档次上难以比肩凯迪拉克的官方身份。

其次在车型设计上，凯迪拉克XT5和林肯航海家都充满了美式SUV的大块头和力量感，如果把航海家看作范迪塞尔，那凯迪拉克XT5就是巨石强森，车身更有棱角，整体造型更硬朗。

相比之下，路虎发现运动是一种类似007邦德式的精悍形象，实际上它的个头也确实比凯迪拉克XT5和航海家更小，充满力量感的同时更灵活。而沃尔沃XC60作为邻家大哥哥的形象倒是很合适，简约有亲和力，但缺乏前面几款车的大气和厚重感。

在辨识度上每款车型上都能看到很多明显的家族元素，例如进气格栅、前后大灯等，各自特色明确，能够让人一眼就辨认出品牌车型，所以也不存在远看不识庐山真面目的尴尬。

那么抛开品牌因素看造型，我会觉得凯迪拉克XT5和林肯航海家更有气场一些，当然，究竟谁更耐看，每个人的审美不同选择也不同，但美式、英式还是欧式，总会有一款气质是符合你的。

内饰造型上，凯迪拉克XT5更具品牌特色，特别是大量盾形设计进一步凸显了凯迪拉克的豪华身份。

林肯航海家的内饰可以用时尚来形容，对称式的中控布局，宽大的中央T台以及大尺寸悬浮式中控屏，凸显出的是新一代的美式豪华，大气中自带科技风，这种风格也比较讨好现在的中青年人群。

路虎发现运动的内饰传承家族车型的设计，这么多年一直没有大变过，通过大屏幕和大量触控按键营造科技豪华的形象，粗大的镀铬饰条衬托出产品粗犷的越野性能，但这种较为复杂的中控面板设计在当下看略显传统。

沃尔沃XC60内饰和外观一样低调，整体设计强调北欧简约主义风格，一块大屏幕、一个主控旋钮和一个换挡杆，基本就没有别的元素，呈现出北欧人不变的冷。这样的设计风格也造成大家对沃尔沃审美上的两极分化，一部分人觉得很耐看，一部分人觉得不够时尚奢华，看个人喜好。

当然在内饰用料上这个级别的车都不会拉跨，四款车型基本都做到了大面积软包材质，主要接触面摸起来手感都不错。值得一提的是沃尔沃XC60一体式座椅针对人体的腰椎和头颈都有保护设计，安全保护更到位。

国内人购买豪华中型SUV看重是否大气与豪华，认为车身越长看着越大气，越长车内空间越大，而四款车里航海家车身最长，沃尔沃XC60轴距最长，凯迪拉克XT5车身和轴距也基本处于同级领先地位，路虎发现运动版在车长和轴距上都要小一个级别，但它拥有最大行李厢空间和7座布局，虽然第三排有点鸡肋，但有时应急还是很实用。

在乘坐空间上，四款车型都拥有充裕的头部和腿部空间，毕竟中型SUV的尺寸在这里，空间上不用担心。

在后排放倒的情况下，凯迪拉克XT5能形成纯平空间，沃尔沃XC60靠背稍有坡度，其次是林肯航海家，表现较差的是<a class="hidden" href="s://car.yiche/landrover/

林肯航海家，外观大气性能强劲

品牌影响力太低：作为二、三线豪华品牌，林肯汽车在消费者心中的形象可能还停留在“林肯加长”的年代，然而随着时间流逝，这种豪华形象也逐渐模糊。当车主满怀欣喜开着航海家出门溜达，却被路人夸赞称这台长城WEY真漂亮，想必林肯车主对于这种误会也早已见怪不怪了。

售价偏高：长安林肯航海家的厂商指导价在32.88-47.88万元，并不是说这款车不值这个价，而是在这个售价区间有太多的选择，在奥迪Q5L、奔驰GLC等一线豪华品牌车型的诱惑下，消费者很难再保持初心坚持选择林肯航海家。

林肯航海家的特点

林肯航海家的整车质保政策是5年14万公里，相比3年十万公里，意味着林肯航海家5年内开坏免费修，这将极大降低车主的用车成本。对于豪车而言，维修费用是极其昂贵的，可能前大灯一撞就要花个一两万。

定位中型豪华SUV的林肯航海家，颜值比较出众，凸起的引擎盖有着美式车的肌肉基因，悬浮式车顶让整车看上去还有运动韵味，圆润的腰线配合弧线映衬，侧面看起来林肯航海家给人的视觉冲击非常强，而且得益于车身设计饱满，视觉上也更加充实。

豪华中型SUV市场大混战，国产林肯航海家，能否成为走量的车？

随着现在有车一族人数不断的增加，大家更换汽车的频率也越来越高。因为汽车本来就属于一个消耗品，当自己的经济水平有所提高的时候都会选择买一辆更加舒适而且更加上档次的车型。不过对于国人而言，首选的品牌还是德系的BBA。可实际上，比它们更加豪华的汽车品牌数不胜数。尤其是对于这个汽车品牌来说，最终还是被国人给冷落了。

首先，这个被国人所冷落的汽车品牌就是林肯。作为美系的豪华汽车品牌，林肯的知名度还是非常高的，但是对于它旗下的林肯航海家而言，在国内汽车市场的销量却差强人意。

其实林肯航海家在颜值上面的设计是非常突出的，它的中网是由一个个相接而成的金属饰条点缀而成，犹如满天繁星，闪耀着耀眼的光芒。再配上两侧LED大灯，增加了它的美观度。而且转向灯在前大灯的下方，流转的设计更凸显了它的时尚感。

林肯航海家的内饰设计也是惊艳无比。环绕式的设计，给人一种未来舱的感觉。而且中控以及两侧车门的地方，都加入了木纹材料进行点缀。甚至连档杆都被取消，拨片设计让车内的空间都更加宽敞。因为它车身的轴距离是2849mm，所以车内用的是五座布局，极大的提高了车内的舒适度。毕竟它的座椅支持十几向电动调节，不管你是什么样身材的人坐进去，都能够找到属于自己完美的坐姿。

最后，林肯航海家搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力在224匹左右。而顶配车型则是2.7T涡轮发动机V6气缸，不仅能够展示出完美的和速度，还是四驱加持。而且百公里的油耗只有8L左右。只不过非常可惜的是，林肯在国内汽车市场属于叫好不叫座的车型，虽然大家都知道林肯的品质不错，但是它却不符合国人的审美观念。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家即将国产？路并不好走

国内的豪华中型SUV市场中，一直以来都是BBA三强领跑。不过在第二梯队中，依旧有很多消费者非常关注的车型。例如沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等车型，不过像林肯的航海家，却并没有很大的优势。不过在今年的广州车展上，国产版的航海家正式发布，新车未来将在国内投产销售。之前进口版车型的售价确实不占优势，在国产后售价方面肯定会有所下调，不知道能够成为一款走量的车呢？今天咱们就来聊聊这款车。

不得不说长安和林肯组建合资公司，正式开启国产化道路，是走对的。短短三年时间，已经有三款车正式国产。而国产化之后确实给销量带来很大的助力，9月份和10月份的销量都突破7千台，而今年前10个月销量已经追平了去年的销售量。

林肯在前面国产的两款车中，看到了国产化所带来的变化，加快步伐让航海家实现国产也在情理之中。新款航海家并没有对外观进行非常大的调整，而是和之前进口版车型保持一致。不过前包围进行了重新设计，看起来更加有质感。并列的LED头灯，下方还有独立出来的LED灯组，确实非常独特。不过和冒险家等车型相比还是有所差别的，整体要更加圆润。

而在车身尺寸方面，也和进口版车型保持一致，长度为4849mm，轴距为2850mm。在同级别中，车长确实有一定的优势，而在轴距方面，和奥迪Q5L等长轴车相比确实要逊色一些。车尾依旧是贯穿式尾灯设计，整体的变化不大，只是增加了国产标识。

内饰方面和现款的航海家完全不一样，加入了全新的设计风格，让整体变得更加年轻时尚。此外，还加入了大量的皮质包裹，触感相当柔软。全液晶仪表盘的显示效果相比于现款车型要更好一些，而悬浮式的中控屏和冒险家等车型相差不大，更是加入了百度的车联系统，整体的使用感受确实不错。

虽然很多功能都是通过触控屏幕实现的，但还是保留了一些质感很好的实体按键，加上带有金属风格，让内饰很加分。整体的空间表现还算可以，而座椅方面确实相当给力，兼顾了支撑和舒适性的座椅，还带有多角度调节功能。后排座椅的角度可调范围也相当大，能够让后排乘客拥有更好的乘坐体验。

而储物空间也是这款车的强项，使用了电子档杆，让其中控台下方能够拥有更大的储物空间。后备箱空间也相当大，而第二排座椅在放倒后能够得到纯平的空间，更加符合车主多场景用车的需求。

这款车将搭载2.0T和2.7T六缸发动机，其中V6引擎的最大功率达到325匹马力，能够带来更为不错的驾驶体验。能够在这款车上看到V6发动机确实相当难得。要知道目前在这个价位中的车型，只有两款车有V6引擎，福特锐界和红旗HS9。这款车也是这个级别中，唯一一款实用V6的豪华SUV车型。

此外，这款车还加入了自适应悬挂系统，能够实时监测车身、加速、制动以及转向等状态，帮助驾驶者应对各种路面挑战，让整体的操控感有了很大的提升。

总结

豪华中型SUV市场一直混战不休，想要在这个细分市场有所作为。不仅要在细节上做到位，也需要有自身独到之处。这款林肯航海家在内饰进行了一定的优化，特别在动力上非常出众。而国产后的车型售价应该会在30多万这个区间，面对与同级别的车型，也确实会更有优势，能否走量倒是后话，相信会得到很多消费者的关注。不知道大家对于这款车有怎样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家为什么很少人买?

相比起凯迪拉克，林肯对于品牌形象的保护显然更为成功，谨慎的林肯甚至连国产进度都相对偏慢。随着长安林肯相继投产了冒险家以及飞行家，林肯品牌在中国也迎来了新的机遇，目前它们所要做的便是增加更多的国产车型。近日，相关渠道显示林肯正在筹划第三款国产车型，而这款车型几乎确定便是中型SUV--航海家。表面看这是一件好事，毕竟新品能够进一步提升销量，但在我看来，航海家的前景不算明朗。

一切的原因便是因为航海家太“老”了！听名字航海家系林肯全新命名体系，实际上它是林肯MKX的中期改款换名车型，已经不是林肯的新品。航海家从外形颜值来看没有任何问题，但其最大的短板有两处。

首先航海家的内饰是林肯上一代的风格，虽然用料极为豪华，但显得较为油腻，只适合上了年纪的消费者，如今中型SUV的消费群体年龄明显下探，航海家内饰绝对是硬伤。

其次便是动力总成的老旧，224马力的2.0T发动机参数着实称不上漂亮，关键是综合油耗居然高达8L/100km，这在同级里是垫底的水平，甚至不如同乡凯迪拉克，也不知道冒险家上那台最新的2.0T发动机能否匹配上国产航海家，否则这套动力总成毫无竞争力。

在我看来国产航海家出现的意义更多是为了填补林肯国产中型SUV的空白，在用户群体中树立认知度，以便未来换代车型的平稳过渡，而它的销量或许林肯自己也没多想。

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1、品牌影响力太低

做为二、三线豪华车品牌，林肯汽车在顾客心里的品牌形象很有可能还滞留在“林肯加长”的时代，殊不知伴随着时光流逝，这类奢华品牌形象也慢慢模糊不清。当买车人满怀欣喜开了探险家外出转悠，却被过路人赞扬称这台万里长城WEY真漂亮，想来林肯车主针对这类误解也早就习以为常了。

2、市场价较高

北京长安林肯航海家的厂商参考价在32.88-47.88万元，并不是说这新款车不值得这一价，只是在这个市场价区段有过多的挑选，在奥迪车Q5L、新款奔驰GLC等一线豪华车品牌车系的引诱下，顾客难以再保持初心坚持不懈挑选林肯航海家。

3、车内饰味大