15万奔驰宝马推荐_15万买什么宝马

1.15万预算为何大多数人都会买探界者而不是沃尔沃？

2.15万到左右合资suv什么车好

3.奔驰宝马哪个车好？有什么区别？

4.拉低售价后，20万内便可入手的豪华车型值得买吗？

5.宝马和奔驰哪个好？哪个故障率低？

6.如果有15万左右，有什么好的车型可以买吗？

那么，如果以预算最集中的15万，25万，35万什么车最值得买呢？

卡罗拉

最低售价：8.48万起最高降价：2.50万

参数配置询底价

懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.68万起 |?1434辆

15万能买到的车太多了，别克君威、VV6、大众速腾等等，但是在15万这个价位上，双擎卡罗拉(|配置|询价)恐怕是更多人的选择。可能有人说轩逸不是比卡罗拉卖得多，恐怕买轩逸的能花15万的可不多，抛开成交价说销量都是“耍流氓”。

以2021款双擎1.8L E-CVT先锋版为例，在这款入门级的车型上，卡罗拉实现了10气囊配置，而在驾驶层面，也配备了车道偏离预警、车道保持和主动刹车系统，此外巡航系统用的还是全速自适应巡航。考虑到女性司机的水平，还有上坡和自动驻车功能，在驾驶层面，新款卡罗拉已经代表了卡罗拉有史以来最高的安全和水平。

卡罗拉

最低售价：8.48万起最高降价：2.50万

参数配置询底价

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从保值率来看，卡罗拉的三年保值率高达69.32%，同级别排名第一。所以，拥有一辆卡罗拉，开个三年再买，也并不会亏多少，15万买的，开三年还能卖10万这个贬值已经非常有限了。小编朋友有辆揽胜极光，买的时候40多万，开了三年只能卖24万，三年贬掉了16万，一辆卡罗拉的钱，所以啊，买这种贬值率猛的汽车品牌，要么有钱，要么是真爱。

25万买谁？25万能买到的车就多了，奥迪A3、奔驰A级、汉兰达等等，但是我们今天推荐的则是二线豪华车品牌林肯旗下的冒险家(|配置|询价)。

林肯冒险家2020年11月上市，不足25万的起售价，挑动了豪华SUV市场的神经。

冒险家

最低售价：23.28万起最高降价：1.30万

参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车15.99万起 |?107辆

林肯冒险家全系标配2.0T发动机和8AT变速箱输出马力245Ps,，整车质保5年14万公里，轴距达到2711mm,无论是从动力而言还是空间来讲，都是一款不错的紧凑型豪华SUV，而且这款车只需要加92号汽油，用车成本更低。

入门版的冒险家虽然配置上丰富度差点意思，但是就整体颜值和配置也算是二线豪华车中比较良心的作品，而且根据林肯2-3万的降幅，这款车降到22万只是时间问题。

那么如果预算再多10万，谁又是更好的选择呢？

奥迪Q5L

最低售价：31.74万起最高降价：10.51万

参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车20.98万起 |?785辆

这一点，似乎争议最小，35万，奥迪Q5L(|配置|询价)。奥迪的性价比在奥迪Q5L这款车上彰显得淋漓尽致，这是对宝马X3和奔驰GLC最强的杀手锏。如果不是奥迪的内饰实在难看，完全可以看平奔驰和宝马，毕竟价格在这里摆着。从配置上看，奥迪Q5L也基本实现了入门即豪华。

实际上买奥迪Q5L，你去谈配置已经没什么多大意义，就算是双离合都不是奥迪Q5L的绊脚石。问题就在于档次，在档次上讲不得不承认奥迪的同级别车肯定是要低于宝马和奔驰，但是更不得不说，这个档次的差距根本没有价格上差异那么大，尤其是针对奥迪Q5L和奔驰GLC以及宝马X3。

15万预算为何大多数人都会买探界者而不是沃尔沃？

年薪十五万，能不能养得起宝马三系，要看你有没有其他的月经济支出项目！是不是有房贷、车贷、烟酒、泡吧等支出！因此，无法通过你年入十五万，得到能不能养的起宝马三系的结论！但是，我们可以比较常规计算，养一台宝马三系得要多少钱！

购车有两种方式，一种是全款购车，以后只有养车费用！其中包括油钱、保险、保养以及修车！另外一种就是购车了！由于购车有很多不确定性！因此，我们先说说全款购车之后的养车费用！

现款宝马三系保险费用第三者100万、不计免赔、车损、无过责任险、车上司机加乘客合20万计算，保险费用在9000元左右。一年2.5万公里计算，比较暴躁的驾驶每公里0.7元，25000×0.7=17500元。

一年不到三次保养，就当做三次吧！这里提示下，宝马的保养不是按照一万公里保养一次，而是根据车载CBS系统提示保养，大概一万一次吧！第一年根据情况不同，大概3500元！但第二年会增加！比如五万公里更换火花塞等等！我们统计下，保险9000+油钱17500+保养3500=30000元！我去，养一台宝马真不容易！哪怕是入门级的中级车宝马三系！

但是这里得注意！这只是常规的费用！这里要避免任何可能导致保险不赔付的事故发生，比如酒驾、药驾、违规驾驶等等！否则，随便一点车损，就得自己掏几千、上万、几万块！更恶劣的后果先不提！因此，就这种情况，十五万的年薪，还是养养全款购车的宝马三系吧！如款购车…势必会影响你这个收入级别应有的生活质量！

15万到左右合资suv什么车好

因为这两车相比的话，探界者的性价比更高，驾驶体验更好。

探界者外形虽然中庸，但新科技配置齐全，低调不外露。动力强劲，即使在险峻的牛肝马肺峡的长江边，这里全是盘山公路坡大弯多，其动力反应在应对上下山急弯动静自如，自动换档平顺，方向及刹车灵敏好操控，智能自启动得心应手，过长长的隧道LED灯反映亮度和响应能满足行进要求，bose音响浑厚清晰，刚行驶400公里山区及代表性的高速和多种路段，其中有长12公里的隧道、渡船、限速20公里的急弯，长长的下坡，美美的还用上陡坡缓降，高速边走走老路转转，全程空调座椅通风全开油耗平均10L左右。

探界者的三大件不错，而且配置很良心，无钥匙进入和6安全气囊都是标配。大品牌，好看，有面，好开，可靠，适合人多家庭，关键是性价比高、还好养。

油耗比较低。目前已经6000公里，高速5.8个，县城6.9g。舍得给油，加速还是可以的。捍界版外观好看，动力强劲，特别是车头部分很有威猛，尾部雄阔，侧身很有肌肉感。舒适性很好，有轿车的感受。车内功能丰富，各种安全配置基本全覆盖。动力十足，加速迅猛，基本上随心所欲。生动大气的外观，线条感十足，他超强劲的动力以及超大空间，还有不用钥匙启动，倒车影像！颜值超高的，很帅气也很霸气，空间非常大，做工很精细，很好。生动大气的外观和他超强劲的动力以及超大空间！空间大，车身高，视野广阔，世界就这么大，一览无余，尽收眼底的感觉真的很不错。

奔驰宝马哪个车好？有什么区别？

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。

结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。

第一类：城市商务

这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。

这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。

像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。

第二类：城市休闲

城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。

城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。

在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。

第三类：长途旅行

与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。

车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。

说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。

对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。

代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（PRADO）、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。

途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。

第四类：硬派越野

这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。

这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。

拉低售价后，20万内便可入手的豪华车型值得买吗？

奔驰和宝马是汽车领域的不可撼动的民用车一线品牌，这两个品牌都有比较鲜明的品牌特点，奔驰的品牌调性更加豪华、大气，车子都是中规中矩的精致、大、奢侈。而宝马的品牌调性则是运动、性能、操控，随着宝马3系的不断普及，宝马运动车在年轻人群中有着越来越大的影响力。

奔驰宝马奥迪是在民用车领域最有影响力的豪华汽车品牌，保时捷似乎比奔驰宝马奥迪高级，或者定位更高，但是他们毕竟仍然是小众，所以我觉得保时捷这种品牌也不能算上线。奔驰车一直以来主打豪华感和尊贵感，就像过去奔驰刚进入中国，大奔不是高级车的象征，而是身份地位的象征，开大奔的人大家知道他有钱，但更知道，这个人有身份地位，不是普通有钱人。

而宝马那么多年来一直主打其运动性能，尤其是宝马的家传之宝——后驱，让很多热爱驾驶，追去操控和速度的人们对宝马爱不释手，宝马一直都是运动的象征，比奔驰奥迪更让人热血澎湃。但是近年来，宝马在中低端价格区间，也放弃了对于后驱运动的坚持，比如宝马X1和1系这样的入门车，都是前驱布局，而且动力性能也很平淡，纯粹是在兜售品牌。

而奥迪始终是一个综合体的存在，兼顾了运动与豪华，可能是因为在中国人眼里，过去A6和A8作为商务座驾，给人的印象太遥不可及而且尊贵，所以奥迪似乎是跟运动是不沾边的。但是近年来，随着奥迪A4的热销，以及A5、RS等系列被人们见得越来越多，才让人发现原来奥迪玩运动也是有一套的，很多觉得奔驰宝马烂大街的年轻人，似乎更喜欢奥迪带给他们的独特感。

宝马和奔驰哪个好？哪个故障率低？

众所周知，自2018年中国汽车市场出现28年来的首次下滑，紧接着整个汽车行业迎来寒冬期，从曾经的增量时代跨入存量时代。

进入2019年后市场销量下滑更加严重，不少汽车品牌销量都遭到了腰斩。相比整车市场遇冷，豪华汽车市场却异军突起，销量出现了逆势的增长。不得不说，这与豪华品牌用“以价换量”的政策不无关系。

近两年，豪华品牌细分市场逐步拓宽，入门车型价格不断下探，加上年末不小的终端优惠，不到20万便可以入手一辆ABB品牌的车型，很多在纠结20万以内买什么车的消费者，大部分被ABB抢走了。

随着汽车消费群体的年轻化，越来越多的年轻人买车的时候，关注的重点不再是车的“性价比”，而是这辆车有没有他们所需要的“”。并且，因为年轻人手里又没有太多的预算，所以这些豪华品牌的入门级车型就成为了他们的首选。今天马拉车市和大家探讨一下?20万以内买一辆豪华品牌入门车型真的合适吗？

奥迪A3

终端优惠后售价：14.44-18.7万元

奥迪A3提供两种版本，两厢版车身尺寸为4312/1785/1426mm，三厢版车身尺寸为4457/1796/1417。内饰整体简约实用，毕竟是豪华品牌，即使是塑料材质，用料方面会比普通家用车精致得多。

奔驰老款A级

终端优惠后售价：16.16-24.96万元

奔驰老款A级虽然是当时奔驰家族价格最低的一款车型，但无论外观设计还是内饰做工用料都带有家族的豪华气息，与普通品牌的10多万车型相比，还是很有优势。

宝马1系

终端优惠后售价：14.2-19.28万元

宝马1系目前的优惠力度很大，最高优惠7万多元，而且全系价格都下探到20万以下。20万之内能落地的动力系统有1.5T和2.0T两个版本，最大功率分别为140马力和192马力，均用的是3缸发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

从以上三款入门车型我们可以看出，它们的价格确实会给合资品牌带来不小的冲击，但我们需要注意的是，目前购车的消费者大部分都属于按揭购车，虽然价格上豪华品牌入门车型具备很大的优势，但通过按揭的方式购入的豪华品牌车型，依旧是需要在4S店进行保养，20万级别的价格依旧需要享受豪华车的保养价格，这无异是给那些购买豪华品牌入门车型的消费者很大的压力，毕竟每个月需要还的按揭将会是工资中一大部分的开支，如果还背着房贷，相信月薪未过万的你，势必压力山大，这样的情况还没算每个月的用车成本。

不可否认，买豪华品牌可以享受品牌的附加值确实不少，同时能拥有更好的售后服务，但既然享受了更好的服务，这些钱其实也都是从消费者身上“搜刮”的。比如一辆宝马1系的小保养在1000元左右，而与之同价格的本田雅阁一次小保养则只需要几百块。

马曰：

面对竞争激烈的中国汽车市场，各大车企都在选择降价来拉动消费，而在普通消费者心目中“高冷”的ABB，也渐渐成为考虑的对象，15万即入门，落地不到20万的价格确实很有诱惑力，这也给其他品牌带来了不小的压力。就以上探讨的豪华入门车型适不适合你，还是需要看个人情况，如果你坚持要买豪华品牌入门车型，首先需要考虑的不是哪一个品牌，而是能不能承受其未来高昂的用车成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果有15万左右，有什么好的车型可以买吗？

随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车品牌也越来越多，在琳琅满目的汽车品牌中，提起名气比较大的车型，宝马和奔驰这两种车型基本上都是成双成对出现的。

在大多数人眼中，这两种车型差不多在同一个水平，价格大致持平。当然从细节上来讲，这两种车还是有很大不同的。

首先从汽车的制造理念来说，宝马偏向青春、运动、活泼，这也是为什么大多数年轻人选择它的原因。而奔驰则是比较偏向稳重，严肃的感觉，适合作为商业用车。其次从故障率方面，奔驰的发动机故障率只有0.84%，这在同水平车型中是非常低的，绝对的低于宝马。

另外，正如大家所知道的，宝马在生产汽车之前开始生产飞机的，所以它的三大件是非常优秀的，尤其是在发动机效率方面的实力更是不容小觑的。正如这两款车型的制作理念，宝马偏运动时尚，所以更加注重于操控，在内饰上可能没有那么完美，相反，奔驰车在内饰、总体性能以及乘坐舒适度上是做的相对来讲比宝马优秀的，只是操控感不如宝马。

总的来说，两种车型各有长处，各有短处，在选择上也有很多的出发点，打个比方，如果你是商务人士，追求车的“派头”，可能奔驰会更对你胃口一些。当然，一千个人里面有一千个哈姆雷特，每个人的看法也是存在差别的，选择自己最喜欢才是最重要的。

卡罗拉的安全选择，卡罗拉指导价11.98-15.98万，终端优惠1万左右，分1.2T和1.8T推荐购买两个版本的混合动力车，预算约15万1.2T 旗舰卡罗拉的外观完美地解释了丰田的中庸之道，没有太大的亮点，也没有太大的缺点，内饰也相对普通，没有太大的亮点，车身尺寸是4635*1780*1455mm，空间性能还可以，发动机是1.2T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，非常省油，动力性能足够，丰田最大的亮点是安全配置、标准七安全气囊、车道偏离预警、车道保持、主动制动等安全配置，智能配置也非常丰富，如一键启动、无钥匙进入、LED大灯、电子驻车等配置，保值率高，省油省心，是注重安全的家用车

卡罗拉的缺点是隔音性能差，折扣小，钣金漆薄，新车气味大，空间性能略紧凑，配置低，全系列无雷达无电动座椅。朗逸，不需要15万，如果你买高配置，15万的预算就足够了，因为朗逸的声誉真的很好，但车的正常外观没有太多的亮点，即使是新车型也很普通。作为口碑车，耐用、省油，确实是不错的选择，作为家用就够了。如果你想炫耀一点，选择这款滑背车，吉利星月，这是一款非常高端的车，至少价格非常高端，如果你觉得空间更大，更安全，那么选择我们国内长安这款cs75plus这款车是一辆非常大的车，真的很大，但我不太喜欢外观，看，我喜欢cs35plus，这辆车很小，但很漂亮，我太喜欢了。

首先，你必须确定自己的位置并选择A级车还是B这很重要。如果你已婚有孩子，建议你买B如果你未婚，建议你买车A毕竟，级车A同价位下的性能动力功能内饰比B这里的级车会更好。A级车就不做推荐了，15W买一个很好的价格A级车。如果要选择B事实上，如果级车来说，没有太多的选择。日本和德国基本上不需要考虑。如果你按照你的预算要求君威1.5T精英版是个不错的选择，落地大概16W。传统观念可能认为美国汽车油耗高，故障多，不保值。事实上，目前合资汽车在同等动力下的油耗差距并不大。有些车主可能会说君威的油耗无法与轩逸卡罗拉相比。如果君威和天籁迈腾是一种误解B油耗实际上取决于你的驾驶习惯。

至于更多的故障实际上更容易理解，大多数人听别人说，真正的别克车一般说很少，你见过几个人三天换车，早起别克车油耗真的很高，16年后油耗恢复正常，故障实际上是一个概率问题，奔驰宝马故障也很多。保值率问题：如果你买了一辆没有折扣的别克车，恭喜你，别克车的保值率很低，这是真的。现在别克车总是4--5万折扣，保值率低吗？网上保值百分比按原车指导价计算。说到最后，其实买车真的挺好选择的，如果你要大有面，选君威。你要性能操控选思域，你只是买买菜上下班不讲究，轩逸也不错，便宜，11万左右就能搞定。不过你那边大众车多，那就选速腾。