上海大众汽车新款151_上海大众 01598

1.合资紧凑型SUV横评，大众途岳对比丰田锋兰达和日产逍客

2.选德系还是日系？大众途岳对比丰田锋兰达和日产逍客差别很大

3.大众探歌1.4t汽车大概多少钱能落地？

4.手握20万不想买大众途观L？来看看这三款SUV，外观帅气、实力还强

因为销量不高，消费者不买单而停产。

1、核心配置上没有太大的升级。

朗行发动机输出功率和峰值扭矩方面只能说小有提升，传动系统升级为了7速双离合变速。这样的参数对比高出朗逸5万元的价格来说，是不尽如人意的。

2、国内对旅行车的需求不强。

朗行是一款主打旅行的旅行车，在欧洲旅行车是极为有市场的，但是国内的风土人情就不一样了，且不说从古至今的“父母在不远行”这种思想观念，就是房贷车贷生活的压力，也让旅行车这一车种在国内市场中寸步难行。

扩展资料：

截止到2019年10月，朗行已经全方位停产。其新车指导价钱为1129万元-16.29万元，二手价钱在6.60万元-12.81万元之间。

在车身尺寸方面，朗行的长宽高为444*1765*1485mm。在动力方面，朗行有1.6升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和14升涡轮增压发动机可以选。在变速器方面，朗行有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可以选。

合资紧凑型SUV横评，大众途岳对比丰田锋兰达和日产逍客

到底德系车还是日系车实在?这是个老生常谈的话题，但始终没有一致的结论。但有句话还是挺有意思的，“开不坏的丰田，修不好的大众。”民间的口碑最能反映汽车产品的真实状况，15万价位的SUV中，几乎没有什么德系车能拿上台面，大部分都是日系车。例如说奇骏、荣放、CRV，都是清一色的日本品牌，除了大众出品的途岳算是卖得不错。而且近年来随着德系品牌在国内的口碑每况愈下，消费者们都更愿意选择性价比高、质量好又省心的日系车。

而在选购日系SUV时，本田CRV、丰田荣放、日产奇骏等车型几乎是绕不开的选择。基本上大家都扎堆选择这些车型，强大的品牌影响力几乎已经深入人心，消费者们愿意购买质量和口碑有所保证的产品也在情理之中。但我们今天要介绍的这款车并不是上述车型，却同样有着超高的产品力。最重要的是同样为大厂生产，价格更加优惠，综合实力却没有降低。它就是东风日产出品的紧凑型SUV-2021款?逍客，新车于今年8月份正式上市，每月销量稳稳破万，只是市场表现和CRV、奇骏等对手仍然存在着不小差距。

外观方面可以说是逍客的强项了，尤其是在经过重新升级改造后，可以用焕然一新来形容。经典的V-motion镀铬饰条仍然抢眼，几乎已经成了日产的标志，看上去霸气又精致。LED材质的前后尾灯都运用了一些动感的设计搭配，使人肉眼看上去很有冲击力。19英寸的铝合金轮毂是常规选项，其中加入了一些黑色元素和切削工艺，炫酷又时尚，应该会获得大量年轻人的追捧与喜爱。总之新款车型在外观上是下足了功夫，6种可选车色则代表不同的风格与个性。

逍客的动力在同级中也算是中上等水准，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率达到151马力，峰值扭矩则为194牛米。丰田CRV所搭载的2.0L自吸机也不过146匹，由此可见逍客在动力上确实是可圈可点的。传动系统则全系匹配CVT无级变速（模拟7挡），实际加速十分舒畅，换挡逻辑也相对合理。工信部综合油耗为6L,在SUV中算是燃油经济性相当高的车型了。同时整车享有三年或10万公里的超长质保，也是为了最大程度打消用户的疑虑。

尺寸绝对是消费者购车时十分关注的话题，尤其是对家庭来说，空间意味着舒适性，每一个家庭成员的感受都要考虑到。逍客长宽高为（mm）4401/1837/1593，轴距则达到了2646mm。这个尺寸虽然和本田CRV还存在着差距，但基本也达到了入门级SUV该有的身材。平常装物拉人完全不在话下，而486L的行李厢，也足以应付日常生活需要，后排座椅放倒后，空间会进一步得到拓展，车主可根据自身需要对座椅进行折叠放倒。

15.49-18.89万的日产逍客，性价比方面的优势十分明显，但在销量上似乎并没有获得与其产品力相符的表现。更加昂贵的CRV和荣放反而更受市场认可，或许相比两者略小的空间是让消费者担忧的地方。但在整体布局包括行李厢容积方面，逍客并没有太大短板。况且其出色的燃油经济性和10万公里的整车质保显然是加分项。升级过后的2021款车型在颜值上更加出色，这应该会让更多年轻人愿意为之买单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选德系还是日系？大众途岳对比丰田锋兰达和日产逍客差别很大

如果你手握15万左右的预算，想要购买一辆汽车，并且还要满足空间大、视野优良和兼顾更多地形使用，那么紧凑型SUV一定是最合适的解决方案，毕竟随着近些年自主品牌的不断崛起，我们已经有了很多优秀的SUV车型可供用户们选择。

但还是有很多用户就想从合资车型之中做选择，那么大众途岳在最近刚刚完成改款，产品力得到了不错的提升，来到日系品牌这边，丰田锋兰达、日产逍客也具有不错的性价比，而且日产逍客也即将迎来改款或是换代，在产品力方面额进行了升级，所以今天我们就来对这三款车型进行多角度对比，看看到底是完成改款的大众途岳更强，还是丰田锋兰达、和现款日产逍客更香吧。

外观对比

虽然新款途岳是中期改款车型，但外观变化还是比较明显的。前脸用上下分段式格栅设计，网状格栅的确能彰显出很好的层次感，并且风格与途昂类似，并用贯穿式灯带连接，而两侧LED大灯给人感受也很锐利，更能提升车辆辨识度。

虽然新款途岳的尺寸不算大，但其车身给人感受规整硬朗，尤其是腰线使用很凸显，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，车身尺寸方面，新款途岳长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米。

新款途岳的尾部给人感受也很简洁规整，车尾用贯穿式尾灯组，经过熏黑能彰显出很好的质感，在观感上也与大众途昂接近，底部则使用了大面积包围进行包裹，搭配饰板装饰也显得很有硬派氛围。

在外观方面，丰田锋兰达整体延续了家族式的设计理念，前脸格栅用更加粗壮的设计，配合镀铬饰条，彰显豪华气息。几乎占据了整个前脸，并且内部做了熏黑式处理，两侧大灯组由外向内延伸，品牌标识立于中间，大灯组的造型十分修长，豪华版及以上车型为LED，中低配的两款则是卤素光源。

从车身侧面来看，车顶线条向后延伸，营造出更加动感的车身形态，层次感分明，A、B、C柱用熏黑式处理，外后视镜也是双色的，下部则用17英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，用L型尾灯组设计，内部用红白两色搭配，夜间点亮视觉感明显，下部则用大面积的黑色包围进行包裹。

车尾的造型依旧很简约，尾灯比较修长，下方保险杠包围面积较大，点缀了银色的饰条提升层次感，配合尾灯的LED光带，显著提升车辆辨识度。锋兰达的长宽高分别为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm。

日产逍客的整体设计用家族式设计语言，前脸用家族化设计语言，而双“V”的造型看起来非常有辨识度，与两侧造型锐利的前大灯完美连接，营造出一定的运动感。 发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头带来更多的力量感。

来到车身侧面，上扬式的双腰线勾勒的非常立体，从层面看上去很紧致，也腰线勾勒的轮廓，更具力量感，上方悬浮式行李架，实用性不错，而且在车窗四周加入了银色镀铬条进行点缀，日产逍客的车身尺寸分别为4401×1837×1593mm，搭配上2646mm的轴距，虽然整体不算大，但在空间利用率方面做得还算不错，足以满足日常使用。

日产逍客的车辆尾部通过多条平直线条与装饰件的点缀，带来了不错的层次感，熏黑回旋镖式LED尾灯点亮后的视觉效果不错，辨识度也较高

内饰对比

来到车内，新款途岳虽说不上具有科技感，但胜在干净清爽，具体来看，新款途岳换装一块全新的悬浮式中控屏幕，并对空调出风口造型进行了重新设计。此外，该车还用了大众最新风格的方向盘。10.25英寸仪表盘，12英寸中控屏，内部集成车联网以及手机互联映射等功能，同时搭载IQ.Drive智驾管家，操作体验明显升级。

配置方面新款途岳也很不错，操控配置具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡以及发动机启停技术等功能，主动安全配置方面具有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线、车道保持系统、车道居中保持以及疲劳驾驶提示等功能。

在内饰方面，丰田锋兰达整体用T字型布局，中控的功能分区也比较简单，中控上方为10.25英寸的液晶屏，内置了CarPlay和CarLife功能，拓展性不错；液晶屏幕的尺寸为7英寸，这两块屏幕均为全系标配，在日系车中是比较少见的。方向盘用塑料设计，支持上下+前后调节功能，用时配备了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能，还有手机APP远程控制，可以实现车辆监控、远程控制、服务预约功能。

来到车内，逍客内饰的风格和日产品牌的定位很相像，那就是造型设计相对比较中庸，具体中控台配备了5英寸非全液晶仪表盘，和9英寸的内嵌式中控屏，T形对称式布局的设计只能说足够经典，但来到2023年了，还是这样的配置，确实太低了。但好在日产逍客虽然不像新能源车型大连屏那样惊艳，但是各种功能区域划分明显，实用性比那些只有大屏的车型反而要便捷很多。三幅式D型方向盘颜值在线，真皮包裹手感细腻，做工也足够精致。

动力对比

动力部分，新款途岳提供1.5T和2.0T两种动力选择。其中1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，相比老款途岳搭载的1.4T EA211发动机，最大功率提高8千瓦；2.0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动方面，传动系统方面，两款发动机分别匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱，同时顶配版本提供四驱系统。

在动力方面，丰田锋兰达搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为126kW(171Ps)，峰值扭矩为205N·m，与之匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)，而2023款车型要增加混动版，发动机最大功率112kW(152Ps)，扭矩为188N·m，电机最大功率83kW(113Ps)，扭矩为206N·m。

动力部分，现款日产逍客搭载了2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速（模拟7档）变速箱，最大马力151Ps、最大扭矩194N·m。发动机平顺性较好，NEDC综合油耗仅为6.2L/100km，在同级车中表现较好，经济性不赖。而换代日产逍客搭载了一台四缸1.3T涡轮增压发动机，这款发动机大有来头，和奔驰A级、奔驰GLB上的是同一款，只不过动力参数上略有调整，其最大功率116KW，传动系统方面与之匹配的是CVT变速箱，后期还有望提供e-Power混动系统。

综合来看，由于大众途岳率先完成改款，所以在外观和内饰方面都有了一些提升，并且其1.5T发动机作为大众最新的动力总成，确实能够吸引一部分消费者。丰田锋兰达的外观、内饰、动力、配置等方面都有所提升，而不久以后，混动版车型的到来，也将让更多消费者选择它作为自己的出行工具。而现款日产逍客则在各个方面都显得有些落伍，而如果你对这款车型感兴趣，那么不妨再多等一等新款车型的到来吧。

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众探歌1.4t汽车大概多少钱能落地？

在近些年，紧凑型SUV市场一直都是自主品牌的主场，它们不仅有高颜值，还有很高的车辆配置。而合资品牌似乎也发现了这一细分市场的热度，所以也纷纷布局其中，这不，大众途岳在最近改款，产品力得到了些提升，而来自日系的丰田锋兰达和日产逍客实力不不容小觑，虽然二者还并未迎来改款或是换代车型，但也透露出了一些端倪。

所以我们还是拿现款车型作为此次文章的主角，那么来到购买层面，很多用户在对这三款车型选择的时候犯了难，到底如何选择？是日系还是德系呢？所以今天我们就通过多角度对比，来看看到底该选谁吧。

外观对比

2023款大众途岳在外观设计方面使用大众全新的设计理念，外观正在向途昂无限靠拢，具体来看，该车前脸部分匹配双层前进气格栅设计，前包围处具备贯穿式的通风开口，矩阵式LED大灯用贯穿式镀铬饰条进行连接，中间匹配贯穿式的LED灯带，灯光方面应用全LED光源，看上去比较年轻时尚。同时，新款途岳前保险杠造型也进行了改动，并设计有镀铬条与银色装饰件，进一步突显层次感。

新款途岳侧面轮廓与老款途岳基本一致，侧面用了标准的紧凑型SUV车身结构，腰线贯穿前后，翼子板处匹配黑色护板装饰，车身尺寸方面，新款途岳长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米。相比老款途岳，车身长度增加5毫米，其他尺寸保持不变。

2023款大众途岳的车尾设计还是很有个性的，车顶末端匹配大尺寸扰流板，中间内嵌高位刹车灯，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，中间部位的大众品牌标识支持点亮，辨识度有所提升。新款途岳后保险杠与前保险杠相呼应，同样设计有镀铬条与银色装饰件。

在外观方面，丰田锋兰达整体延续了家族式的设计理念，前脸用全覆盖黑色中网，通过凹凸感强烈的包边和熏黑外包围，两侧大灯组由外向内延伸，品牌标识立于中间，大灯组的造型十分修长，豪华版及以上车型为LED，中低配的两款则是卤素光源。

从车身侧面来看丰田锋兰达还是比较简洁干练的，具体来看，其在多处加入了线条进行勾勒，层次感分明，A、B、C柱用熏黑式处理，外后视镜也是双色的，并没有太多复杂的元素，下方配备了大面积的黑色跨界包围。锋兰达的长宽高分别为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm。

尾部造型饱满，用L型尾灯组设计，尾灯比较修长，下方保险杠包围面积较大，点缀了银色的饰条提升层次感，黑色轮眉较为厚重，并且环绕车底，视觉上提升了运动感。

虽然日产逍客即将迎来换代车型，但目前为止还未上市，所以我们先用现款车型进行比较，具体来看，现款逍客在车头设计上还是沿用的V-motion设计语言，V型镀铬装饰带会在格栅内形成下边缘包围，大灯包含了LED远近光、LED日行灯以及卤雾灯，其中，雾灯会布局在独立导流孔的下方，发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头带来更多的力量感。

来到车身侧面，上扬式的双腰线勾勒的非常立体，逍客在底盘中覆盖了四面的全方位包围，包括前后保险杠、轮眉、侧裙等等都适配了硬度较高的材料，也呈现出前低后高的向前俯冲的姿态，而且在车窗四周加入了银色镀铬条进行点缀，逍客的长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距为2646mm。

车辆的尾部通过多条平直线条与装饰件的点缀，带来了不错的层次感，熏黑回旋镖式LED尾灯点亮后的视觉效果不错，辨识度也较高。逍客的C形尾灯会在尾门上占据一部分面积，整个尾门与尾箱高度还是较为适宜的。

内饰对比

新款大众途岳车内用大众品牌全新设计，搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式触控屏，两款低配版本用8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏，内部集成车联网以及手机互联映射等功能，同时搭载IQ.Drive智驾管家，操作体验明显升级。并对空调出风口造型进行了重新设计。同时，新款途岳还用大众最新风格的方向盘，并配备有双拼色座椅。主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘也是大众的全新风格，两侧具备内凹造型，并且加入打孔皮质面料，握感充实饱满。

2023款途岳植入了IQ.Drive智能驾驶系统，可以实现全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，全系配备倒车雷达、倒车影像，300TSI 两驱月尊版和330TSI 四驱月尊版增加车头雷达、360度全景影像，330TSI 四驱月尊版增加陡坡缓降。

在内饰方面，丰田锋兰达依旧延续家族式设计，整体用T字型布局，大部分都是塑料材质。中控的功能分区也比较简单，中控上方为10.25英寸的液晶屏，内置了CarPlay和CarLife功能，方向盘用塑料设计，支持上下+前后调节功能，方向盘后方配备了7英寸的仪表盘，内置道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能，还有手机APP远程控制，可以实现车辆监控、远程控制、服务预约功能。除此之外，新款锋兰达还标配了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、前后通风盘刹车等，被动安全配置比较齐全，同时自动驻车、多功能方向盘、后排座椅靠背角度调节、自动大灯等配置也是标配。

现款日产逍客的驾驶舱用了较为传统的T型布局，这种布局方式在直接操作中会比较顺手，中央控制台结构上由上至下依次为顶置出风口、左侧为三辐式真皮方向盘、带5.0英寸液晶显示屏的仪表盘，中央为9.0英寸触控屏这样的设计显然十分落伍，期待换代后的逍客能给我们带来全新的感受。其中，触控与换挡机构都覆盖了烤漆装饰板，而换挡两端与副驾驶前挡则用了与座椅类似的红色缝线软包覆盖。此外，方向盘为三辐式设计，用拼接塑料处置，座椅则为全皮革覆盖。

动力对比

大众途岳动力方面提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机，系统最大功率118千瓦/160马力，比老款1.4T提升8千瓦/10马力，峰值扭矩250牛米，依然匹配7速干式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的为DQ200 7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的为DQ381 7速湿式双离合变速箱。

动力方面，丰田锋兰达全系搭载的是2.0L四缸机，功率为171马力，扭矩为205牛·米，匹配的是可模拟10速CVT变速箱，对于一款紧凑级SUV来说，整体表现不错，不过这也是日系车一贯在油耗方面的优势。此外，新车后续还有混动车型，具体上市日期待定。

动力方面，现款逍客搭载了型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，它可是实现111kW(151Ps)的最大功率与194N·m的最大扭矩；传动方面，车辆搭载着一台可模拟7速的CVT无级变速箱，虽然动力算不得号，但胜在平顺且稳定，而从目前得到的信息来看，换代的逍客即将搭载1.3T涡轮增压发动机，相信动力感受一定会比现款的更加优秀。

综合来看，三款车型各具特色，其中2023款大众途岳对动力总成、配置、形象进行了大刀阔斧的改进，性价比确实得到了显著改善，不过同价位竞品实力都不弱，年轻人对于大众品牌的认可度正在下滑。作为家用紧凑型SUV，综合表现力不错，外观设计赛算符合大众审美，内饰主要以黑色为主显得干练一些，但如果你对它感兴趣的话，可以等一等它的新款车型。而现款的日产逍客虽然在当年来看还算不错，但以现在的眼光来看它的性价比和产品力方面确实做得不够好，期待换代车型的到来能够给到我们更多惊喜。

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手握20万不想买大众途观L？来看看这三款SUV，外观帅气、实力还强

大众探歌1.4t汽车大概多少钱能落地？

对于一汽大众，很长的时间都是没有SUV车型销售的，而在2018年的时候，一汽大众一口气推出了两款SUV车型，一款是中型的SUV-大众探岳，另外一款就是我们今天的主角-大众探歌。

大众探歌这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，这款车型的售价区间为13.98万到20.98万元，从上市到现在，每个月的销量表现还是比较不错的，其口碑的表现也很好，空间动力操控，油耗，舒适性，外观内饰以及性价比方面都是比较受消费者的认可的，并且新款车型用了悬浮式车顶的设计，很受年轻消费者的喜爱。

整车的内饰设计以简洁实用为主，整车车内有很多我们比较熟悉的设计，大众探歌的内饰共有4种配色，除了全黑的内饰看起来比较沉稳之外，还有一种黑红的配色看起来更加的运动，也比较符合年轻消费者的审美，对于大众探歌，我有不满意的地方就是他的整个中控台，仍然是使用了大面积的硬质塑料件，虽然说细节方面的处理，做得比较好，但是总感觉档次感差了很多。

2018款大众探歌的车身尺寸为4318×1819×1582毫米，轴距为2688毫米，车身尺寸属于比较主流的表现，但是和同级别的其他车型相比属于比较主流的尺寸，但是和同级别的，其他合资SUV相比，我个人感觉大众探歌的性价比表现其实并不高。

大众探歌1.4T，自动时尚版车型的指导价153,800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，实际车价133,800元。

其中保险预算6000元左右，购置税预算11,435元，上牌费350元左右，全款落地的费用大概在151,585元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

最后我们再来聊一聊这款车型的动力表现怎么样，大众探歌共有两款不同动力的发动机可供消费的选择，其中1.2T发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为175牛米，与之匹配的是5档手动变速箱，1.4T发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米，与之匹配的是一台七档双离合变速，工信部给出的百公里综合油耗为5.6L，总的来说动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。

换作是早些年，有朋友问我手握20万买辆紧凑型SUV该怎么选？我一定会毫不犹豫地推荐大众途观，为什么呢？因为在那个年代SUV市场还没有现在这么红火，自主品牌实力太弱，所推出的大多都是像哈弗H6这样十万元级别的SUV，不管是产品力还是品牌力都没法和大众途观相提并论。而合资品牌紧凑型SUV中只有大众途观一家独大，其市占率和保值率在同级别产品是绝对的第一，当然最值得推荐。可来到当下，如果手握20万买紧凑型SUV，那我肯定不会首推大众途观了。

主要因为两个原因：一是最近几年国产车技术突飞猛进，这两年不少自主品牌推出的高端车型产品力出色，性价比更是完胜合资品牌，值得我们去选择。二是因为这两年大众在中国口碑崩塌，特别是大众途观L、大众帕萨特倒数第一的碰撞成绩实在让人大跌眼镜，这样的车企不值得我们去信任。

现在肯定有人要问了，20万不买大众途观L，那你得说说还有哪些值得入手的紧凑型SUV啊？在小编看来，当下手握20万买紧凑型SUV，至少有三款车型胜过大众途观L，其中国产2款，合资1款，它们有的动力出色、做工精良，有的外观霸气、适合越野，有的乘坐舒适、经济耐用，大家不如把目光从大众途观身上移开来好好地看看它们。

第一款：领克05

指导价：17.58-23.58万

系别：华系

前面说了最近几年自主品牌都在品牌向上化，领克就是吉利汽车推出的高端品牌，这款?领克05是领克品牌至今推出的价格最贵的车型，官方指导价格首次突破20万元，但个人觉得领克05无论是外观颜值、内饰配置还是动力总成，都值这个价格。领克05是一辆紧凑型轿跑SUV，溜背的造型有点类似宝马X4，非常吸引年轻人的眼球。

走进车内，酷炫的内饰设计风格和丰富的智能配置都让人无可挑剔。唯一的缺点可能就是空间表现了，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628?mm，轴距为2734mm，它的后排座椅是双人位设计，座椅中间有高高隆起的地台，并不适合坐人，所以这辆车最适合四人出行。

动力方面，领克05全系搭载的都是Drive-E系列2.0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱组合，没错，就是用在领克03+上面的那套动力总成，最大功率187kW，峰值扭矩达到350N·m，百公里加速成绩仅需要6.7s，账目数据上完全不输给宝马X4。底盘方面，领克05前悬是麦弗逊独立悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂，高配车型还配备了博格华纳的第五代适时四驱系统。

第二款：WEY?坦克300

指导价：未知（预计12月份上市）

系别：华系

如果你觉得领克05这款紧凑型轿跑SUV的造型不够硬气，不能带着你去寻找诗和远方，那这款同样来自国产高端阵营里的WEY坦克300肯定你的"菜"，WEY是长城汽车推出的高端品牌，这款坦克300是一款兼顾豪华与硬派的越野SUV，外观用了与牧马人一样的方正造型，看起来霸气十足。这款车预计在今年12月份上市，其入门价格肯定不会超过20万元。

坦克300用了非承载式车身结构，车身尺寸方面，长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm，最小离地间隙224mm，内部使用空间还是非常充裕的，而且它的后排座椅还可以完全放倒，一下就变成了一张“双人床”。

动力也是相当的给力，坦克300搭载的2.0T发动机，最大功率能达到227马力，峰值扭矩高达387N·m，与之匹配的是埃孚纵置8AT变速箱，并且还有三把差速锁、坦克转弯以及双速电控分时四驱系统等电子配备。底盘方面，用的了前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的组合。这个动力和配置，可不就是一辆“平民牧马人”！

第三款：日产奇骏

指导价：18.88-27.33万元

系别：日系

看完领克05和WEY坦克300两款自主品牌SUV，相信大家都还意犹未尽，有些朋友心中可能也犯起了嘀咕，要是我不想选自主品牌呢？20万就想买辆小毛病少、乘坐舒服、经济耐用的合资SUV，该怎么选呢？这不，这辆合资紧凑型SUV中的“扛把子”日产奇骏给你安排上。说到日产奇骏，很多车友对它应该都不会陌生了，自2002年进入中国市场后一直非常受欢迎，累积销量更是超过了100万辆。

日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，车身尺寸在20万级别合资SUV车型中绝对算中上水平，并且有5座和7座两种座椅布局，内部空间十分宽敞，值得一提是是奇骏搭载的Multi-Layer人体工学座椅，继承了“日产大沙发”的乘坐感受，非常地柔软、舒适，相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

动力方面，日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为151马力和181马力，峰值扭矩分别为194N·m和239N·m，传动方面，匹配的都是CVT无级变速箱，其中高配车型还搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。底盘方面用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，最难得的是它的燃油经济性，2.0L车型百公里油耗低至6.2L，一年能省下不少油钱。

总的来说，上述的三款20万级别紧凑型SUV都拥有极为出色的产品力，领克05能满足那些追求个性外观和智能配置的年轻消费者，WEY坦克300适合那些真正的硬派越野玩家，而日产奇骏则更适合追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。现在问题来了，这三款车你更喜欢哪一辆呢？欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

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