1.宝马x5星空全景怎么调颜色

2.3.8秒破百,宝马X5 M/X6 M是真的狠!

宝马x5顶棚改装_宝马x5安装车顶

你要问我,那X5肯定是完胜X6的啊,除非您觉得X6的外观让您无法自拔的地步,要不然X5都是会比X6更适合购买。简单来说,虽然是百万级别的SAV车型(宝马对旗下SUV车型的统一定位命名),要说那款车的性价比更高,肯定是X5。首先看入门级别的售价,X5厂商指导价为72.99万元,而X6的厂商指导价为82.99万元。这10万元的差距,到底都差在哪了呢?

首先,就是外形,X6的外形设计更加的张扬个性,而X5的外形设计更低调耐看。要说谁好看,我觉得SUV就该有SUV的姿势。所以这种车型我要把外观分给X5。

同样是外形的原因,在X5和X6之间的内部空间上也有着明显的差异,大倾角的车顶,溜背造型的X6,虽然后排的头部空间只比X5小了不到40mm,但是后备箱的容积却从X5的650-1870L减到了580-1525L。

同时X5全系标配全景天窗,这也是X6不可能有的。这就是为了一个时尚的造型,为了那一点的运动付出的真正代价。

而动力方面,这辆车用的动力总成基本一致,调教也十分相似。2.0T高功率调教的N20发动机和3.0T的N55发动机,与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。动力上不管是2.0还是3.0都可以说应对日常道路行驶完全没问题,只不过2.0T的车型对于高速行驶是可能就有点力不从心了。

对于相近配置的售价相差10万元来,他们在日常使用的时候,X6除了个性更加的鲜明,貌似也并没有什么太大的优势,所以在我看来,X5和X6选谁的问题上,更倾向X5。

宝马x5星空全景怎么调颜色

10月19日,我们从宝马官方获悉,2021款?宝马X5正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为69.99-85.99万元,其中四款为燃油版车型,一款为插电式混合动力版车型。作为小改款车型,新车主要针对部分车型的配置进行调整。

2021款宝马X5在设计上与现款车型保持一致,只是新增了可定制的丹泉石蓝和紫水晶车漆。内饰方面则是用料方面有所调整,全景天窗的遮阳帘由现款的Alcantara材质变成普通织物材质,车顶其它区域依然是Alcantara材质覆盖,而且这是在选装Alcantara车顶的前提下。此外新车没有配备星空全景天窗或者专业级后排系统,则后排座椅不再配备氛围灯饰条。

新车在配置上主要针对顶配车型进行了调整,所以我们可以看到40i?尊享M运动套装车型的价格比现款价格提升了1.4万元。那么价格提高了它配置有哪些提升呢?首先是标配双轴空气悬架,其次是越野套装的选配价格由5.5万元降至3.05万元;而现款车型标配的M运动型排气系统新款则需花费6000元选装;而之前需要加钱选装的的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件现在统统免费。所以总体来说,顶配的40i?尊享M运动套装车型虽然价格提升了1.4万元,但它的配置提升也非常大,性价比还是有所提高的。

插电混动的xDrive45e?M运动套装车型也在配置上有小幅度的调整,X型智能激光大灯变为标配,而现款标配的HUD抬头显示功能,新款车型需花费1.68万元选装。

动力方面,新车没有变化,依然搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机,其中2.0T发动机最大功率265马力,最大扭矩400牛·米;3.0T发动机最大功率340马力,最大扭矩450牛·米,全系车型都配8速手自一体变速箱和四驱系统。插电混动车型依然搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机的混动系统,混动系统的综合功率为395马力,最大扭矩为600牛·米,同样匹配8速手自一体变速箱和四轮驱动,其纯电续航里程为85公里。

最后,2021款宝马X5取消了液晶触控钥匙,且舒适套装增加了发动机远程启动。宝马的液晶触控钥匙相比普通钥匙不仅体积较大,日常不方便携带,而且其功能在手机钥匙上基本都能实现,现阶段来看更多的是炫技,实用性并不高。(配图为2020款宝马X5?xDrive30i?X设计套装)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3.8秒破百,宝马X5 M/X6 M是真的狠!

星空顶设置方法如下:在中控显示屏上,选择我的座驾,然后依次点击:车辆设置--灯光--内部照明--环境照明。环境照明就是氛围灯的设置。环境照明有两个选项:颜色和亮度,分别对应氛围灯的颜色和亮度。点击颜色之后,马上会进入颜色的切换界面。可以通过上下滑动来选择颜色,选择颜色好了之后星空顶马上会有效果呈现。晚上效果会更明显,白天不容易看到,因为led灯光线较暗。

都市的夜晚,星空非常的黯淡,但是在X5的星空车顶上,它的颜色可以随着氛围灯一起来发生变化。巨大的天窗上面拥有着6000颗led光点,排列相当的整齐,给人一种唯美般的美感。

星空顶,该怎么做?

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新一代的宝马X5?M/X6?M官图正式发布,新车将在4月海外上市,国内上市也都是时间的问题。两者都堪称SUV界的性能机器。让我们先从X5?M来说。

◆X5M

X5?M基本和现款国内在售的普通版X5有着相同的外形轮廓,只是加装了不同套件,更多的是细节方面的改进,以提升其运动气息。从前脸来看,大面积的双肾格栅用了黑色涂装,下保险杠经过了重新设计,比普通版本要夸张一些,但不至于凶神恶煞。

侧面变化有两点:1.换装了M系列专属镂空式的黑色后视镜;2.X5?M标配了更大尺寸的21寸轮毂,用了蓝色卡钳。这其中标配的21寸轮毂前轮规格为295/35?R21,后315/35?R21。而雷霆版车型标配前21英寸后22英寸的轮毂,前轮规格295/35?R21;后315/30?R22。作为一台高性能SUV,其配备了强大的制动性能:前轮六活塞制动卡钳+395毫米直径制动盘;后轮单活塞浮动卡钳+380毫米直径制动盘,并且根据驾驶模式的不同,可以实现舒适和运动两种制动踏板的脚感反馈。

宝马X5?M长宽高分别为4941/2019/1685(mm),22mm,这样的尺寸不难理解,基本和普通版X5一致,差别几乎都是外观不同套件所引起的。另外再说,对比X5?M和普通版X5来看,前者外形看起来或许并没有想象中那么强悍,甚至有些“扮猪吃老虎”的感觉,但处处小细节都能时时刻刻提醒你:这不是普通的X5,它是X5?M。

X5尾部似乎更有杀伤力,除了车顶硕大的M系列扰流板之外,四出的圆形排气绝对是实力的体现,想想看作为一台SUV,它基本上能秒掉马路上99%的车,是件多么不可思议的事!

X5?M内饰同样基于普通版X5打造,区别在于用料和细节。内饰提供五种配色方案,包括黑、白、桔色等等,一些细节也处处体现它的特别之处,包括M标识的门槛条、带有红色M按键的专属方向盘、红色的一键启动等等。另外在用料方面,它和普通版本也有所区别,比如使用了碳纤维内饰条、用六边形缝制的真皮车门装饰板,雷霆版车型还配备了更高档的Alcantara内饰顶棚。

内饰给我最深的有两点,X5?M用了带有M标识的一体式运动化座椅,这是普通版享受不来的,价格不菲,档次感提升明显。雷霆版本中控中央提供了一个按钮,可以对发动机、底盘、转向、全轮驱动系统等进行设置,以此来增强驾驶乐趣。

X5?M和X6?M共享动力总成,搭载的都是4.4T双涡轮增压发动机,最大功率441千瓦(608马力),最大扭矩750扭矩,百公里加速为3.9秒。而X5?M/X6?M的雷霆版车型扭矩不变,最大功率被提升至460千瓦(634马力),3.8秒即可破百。

◆X6?M

其实X6?M也就是换壳的X5?M,它们共享动力系统和内饰,所以这方面就不重复介绍了。主要看下外形,X6?M基于新一代的X6打造,它的改装套路和X5?M一样,包括黑色的格栅、M专属后视镜、大尺寸的轮毂、四出排气等等,直接上图大家欣赏.....

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