三菱新能源汽车_三菱新能源汽车车标

1.新能源汽车三菱祺智PHEV充电怎么样

2.广汽三菱阿图柯对比AIONVPLUS，你知道20多万选谁更合适吗？

3.2021款三菱欧蓝德PHEV GSR官图发布

预售尝鲜价23.38万元！广汽三菱全新纯电SUV阿图柯成都车展实车亮相

12月11日，广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK），继首次实车亮相广州车展后，再次实车亮相成都。记者注意到，预售也同步开启，价格区间为21万元-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元，同时推出10重预售限时。

□广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK）实车亮相成都。广汽三菱销售公司西区大区经理梅越（右中）、广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙（左二）、谷永博（左一）、成都长奕/长缘店总经理于莉丽（右一）、宏羽铭竣店总经理袁鹏（右三）为新车揭幕。

□广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙致辞

□广汽三菱成都长奕、长缘店总经理于莉丽为大家介绍阿图柯（AIRTREK）

阿图柯作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，它标志着广汽三菱电动化时代的正式来临，也为广汽三菱的产品矩阵强势赋能。阿图柯集成广汽三菱专业制造工艺、三菱汽车全球化设计语言以及广汽集团新能源先进技术，实力内外兼修，满足消费者对高颜值、大空间、高品质的多重需求，以超强的产品力为消费者带来5+2的新能源汽车生活。5代表高效、节能、舒适的通勤生活，2代表轻松、智趣、快乐的休闲时光，期待在未来新能源汽车蓬勃发展的中国车市中，阿图柯能凭借出众的外观，硬核的产品实力伴随用户共同开启多样出行的美好生活。车展现场展台以大量绿植、户外元素及品牌特有的等高线，打造会“呼吸”的展台氛围，展现品牌探索精神，展现广汽三菱更年轻、更活力的品牌形象。

外在美?彰显硬派、舒适合资品质

阿图柯作为A+级合资纯电SUV展现了三菱风格的硬派形象。首先在外观上，承袭三菱“Dynamic Shield”设计语言，硬朗、大气的家族式前格栅，搭配刚劲有力的侧面腰线和悬浮式车顶延伸至车尾，整体外观看起来硬朗且不失时尚。阿图柯车型也用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，增加了外观的未来科技感。

其次，与硬派的外观风格相比，阿图柯的内饰则尽显轻奢质感。首先中控台应用了三菱水平线造型理念，用大面积软包材料覆盖，搭配双12.3英寸智能大屏，从视觉和触觉展现了东方美学。更关键的是阿图柯的人体工程学座椅用菱形打孔设计及双缝线工艺，完美贴合人体曲线，提供了恰到好处的支撑感和包裹感。

在车内空间上，硬派外观兼备轻奢内饰的阿图柯还有着超越同级的表现。得益于铝合金纯电平台的应用，阿图柯拥有2830mm的超长轴距，双层储物设计的中控以及25处丰富的车内储物空间，全家出行也能够轻松应对、舒展自如，尽享舒适移动空间。

内在美?尽显纯电身份，动力澎湃、科技感十足

作为广汽三菱首款合资纯电动SUV车型，阿图柯的新一代智慧交互座舱配置，同样让人欣喜。驾驶上，阿图柯搭载了新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，可以实现全场景智能语音交互，AR实景导航、360°全景泊车影像、双12.3英寸智能大屏也为驾驶者提供了全方面技术支持。

此外，阿图柯配备APP车辆智控互联功能，支持手机APP远程控车，提供了包含无感式数字钥匙在内的十余项控车功能。从用户角度出发，阿图柯还设计了一键场景选择模式：小憩模式和暴雨模式，可以自动调整座椅、车窗、空调，一键秒变焕新舱。

动力上，阿图柯用纯电车型专用的铝合金平台，带来跑车级专业50:50的重量分配比，过弯更稳，动力强劲，硬核驾驶乐趣由内而生。重要的是，阿图柯搭载的70kWh大容量高性能电池包，使续航里程达到520km（CLTC标准），无论市区代步还是周末出游，让用户都不再有里程焦虑。

10重大礼限时预售 23.38万元抢鲜体验

阿图柯在广州车展期间开启预售。作为一款合资硬派纯电SUV，阿图柯的预售价格区间为21万元-24万元，硬核版预售尝鲜价为23.38万元。

阿图柯作为广汽三菱的重磅新能源车型，在产品硬核的同时，也向消费者展示十足诚意。在预售期间，订购车的用户将享受阿图柯推出的“菱”感先享10重预售特权礼：三大终身保障：三电质保权、终身免保权、终身畅享权；超值预售权益：定金增值权，差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权；车主专享尊贵服务：超长质保权、优先提车权、尊享身份权。多项优惠，价值满满，让每一位用户畅享合资硬派纯电SUV带来的电趣体验。目前广汽三菱的M-SPACE也为阿图柯开启了预售通道，九大圈层的精彩丰富内容也欢迎阿图柯准车主的抢先体验。

加速新能源领域布局?广汽三菱未来大有“柯”为

2021年是“十四五”开局之年，“十四五”时期碳达峰、碳中和目标要求明确了我国经济社会发展全面绿色转型的战略方向。广汽三菱也积极响应国家号召，加速新能源汽车生产研发，积极探索减排路线，助力如期实现行动目标。

回首成立九年历程，从劲炫、欧蓝德、奕歌到新能源王牌“阿图柯”，广汽三菱积淀SUV领域的技术专长，带来了一代又一代的经典车型。阿图柯的推出，也是广汽三菱顺应产业变革趋势，开启新能源车深化布局，进入新产品发展格局的标志。未来，广汽三菱将强化新能源车研发生产，在新能源车方面持续深化布局，推出更多、更具引领性的新能源车型。

详询：

成都长奕店028-85189111 成都长缘店028-68738631 ?四川店028-85513030

四川元通店028-68683030 宏羽铭竣店028-63020088

新能源汽车三菱祺智PHEV充电怎么样

今天我们来聊聊三款七座的车型。

这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。

第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。

三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。?欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。

欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。

动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m和2351N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。

总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。

当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。

第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。

这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。

这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。

动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。

至于变速箱部分，这款开拓者车型用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。

如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。

尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。

第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。

理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。

外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。

再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。

动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536N?m，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。

既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。

理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。

有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。

总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽三菱阿图柯对比AIONVPLUS，你知道20多万选谁更合适吗？

近年来，新能源汽车的普及程度远超传统汽车，占据市场主流地位。很多车企和品牌基本上都在积极研发自己的新产品，以满足市场需求。所以市场上新能源汽车越来越多。选择时是否眼花缭乱？今天，边肖汽车需要给大家简单介绍一款价格实惠的电动汽车。新能源汽车三菱启智PHEV怎么样？我们一起来看看汽车编辑器。

新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:价格

齐新车共推出两款车型，售价20.98-21.98万元。但今年国家出台了新能源汽车补贴新政策，规定2月12日-6月11日为过渡期。过渡期间，该车补贴厂家向消费者支付补贴款3.6万元。扣除补贴后，该车售价为17.38-18.38万元。

新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:外观

从外观上也可以看出奇志PHEV与广汽传祺GS4的密切关系。前格栅正面用了厚镀铬装饰。此外，其他部分与传祺GS4的汽油版基本相同，中间有粗壮的镀铬饰条，与两侧大灯同时连接。同时，中网挂着广州汽车乘用车的品牌LOGO。同时新车配备了L型雾灯，前保险杠用银色翼子板装饰，使得前脸看起来更加时尚。奇智的设计虽然不是很亮眼，但是非常了解中国消费者的喜好，还是比较优越的。稳定大气的造型，各个年龄段的消费者都能轻松驾驭。

新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:动力

驰配备了一套增程式混合动力系统，由1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成。这种动力系统类似于经常遇到的插电式混合动力系统。分别有三种驾驶模式。电量充足时为纯电模式，只有电机驱动汽车。动力不足时，会开启驾驶模式，发动机给电机充电，驾驶汽车的任务仍然只由电机来执行；第三种模式也是低功率，但在高速巡航时，发动机和电机会同时给汽车供电。如上文变速箱简介所述，奇志PHEV的实际驾驶体验与纯电动车在大多数工况下的驾驶体验一致:安静、底部扭转强、起步快。

新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:控制

齐用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，使得该车在操控性和车身稳定性方面都很出色。即使试驾时车满(有5名乘客)，在较高速度转弯时可能也不会有很明显的侧倾，其减震感觉需要比同平台的传祺GS4汽油版硬一点。

新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:充电

驰配备的是通用或广州ATL动力电池。这种三元锂电池的总容量为11.56千瓦时，电池单元的比能量为156瓦时/千克。据官方介绍，该车纯电续航里程可达58公里，单次最大续航里程超过600公里。电池系统配备油电双充，所以只配备慢充。这款车的充电器功率为3.3kW，充满电需要5-6个小时。对于家庭充电，需要用一个16A的插座来实现供电。齐的动力电池组被安排在车下的前方，这与车内的空房间无关。动力电池通过液冷冷却。液冷冷却的优点是可以控制冷却温度，使电池组可以在稳定的温度环境下工作。

今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是广汽三菱首款SUV新能源汽车三菱奇志PHEV的简介。其纯电动续航里程可达58公里，总续航里程超过600公里。其他方面基本都还算平衡，所以不是你的首选吗？希望边肖汽车的简介能为你解决问题。我想更多地了解边肖汽车公司。

百万购车补贴

2021款三菱欧蓝德PHEV GSR官图发布

阿图柯是广汽三菱首款紧凑型纯电动SUV，是广汽集团与三菱汽车在广汽Aion V PLUS车型基础上联合研发的车型。那么这一车子的亮点是什么?它是否会对当前的新能源市场产生影响呢?

1、外观对比

虽然阿图柯和AION V Plus是兄弟车型，但由于造型上的差异，二者的外形和尺寸也有所不同。阿图柯的长、宽、高为4630x1920x1728mm，轴距为2830mm。AION V Plus的长、宽、高分别为4650x1920x1720，轴距2830mm，与阿图柯一致。在外观上，阿图柯用了三菱的“Dynamic Shield”家族设计语言，既具有新能源汽车的属性，又延续了三菱的设计元素。阿图柯的正面棱角分明，大面积的镀铬磨砂银条幅，给人一种力量感。全led光源灯具组用分体设计，辨识度全，似乎具有较强的科技感。AION V Plus的正面取消了贯穿左右车灯的装饰，用了与车身相同的颜色设计。下面的进气口尺寸比旧型号的小。正面更简洁，整体感觉更强，符合新能源汽车的设计。流行的风格。

2、内饰对比

阿图柯的内部轮廓与许多强硬和直线线条。三辐方向盘和室内黑白配色，使整体风格简约时尚。同时，阿图柯的内部也包裹了大面积的柔软材料和皮革，整体上有很好的品位感。全LCD仪表板和浮动中控大屏幕的布局与AION V Plus一致，但与15.6英寸的AION V Plus相比，中控屏幕在视觉上缩小了。AION V Plus更巧妙地使用了线条，使中控台看起来更有设计感。

3、动力及续航方面对比

在功率方面，工信部申报的信息得知，Atuk将配备最大功率为135kW的驱动电机和容量为69.9kWh的三元锂电池组。NEDC的综合巡航距离为520公里。此外，Artuk还提供165千瓦的动力版本，估计综合巡航里程为600公里。AION V Plus也有两种功率选择，最大功率分别为165kW和200kW, NEDC续航里程分别为600km和702km。

综上所述，在外观及内饰方面，阿图柯更胜一筹，而AION V Plus的动力系统更优越。

答答点评：2021款三菱欧蓝德PHEV是一款插电混合动力车型，它的身上既有新能源车的环保特性、又有燃油车的长续航能力。此次发布的GSR车型拥有更加年轻时尚的外观，S-AWC四驱与Bilstein悬架系统也为该车增色不少。

日前，三菱汽车发布了2021款欧蓝德PHEV?GSR车型官图。该车是2021款欧蓝德PHEV的中配车型，入门车型与顶配车型分别是ES版与Exceed版。新车的外观进行了多处黑化处理，配备的Bilstein悬架系统能够有效提升车辆的行驶稳定性与乘坐舒适性。

外观方面，2021款欧蓝德PHEV?GSR版本的进气格栅、车顶、外后视镜、后扰流板、侧车窗边缘以及尾标等细节均用了黑化处理，轮毂也升级成18英寸双色轮毂。

内饰方面，2021款欧蓝德PHEV?GSR车型的内饰与ES版、Exceed版车型保持一致，提供的车载蓝牙、定速巡航、座椅加热等配置也十分实用。

动力方面，新车的动力来自2.4升汽油发动机和前后双电机组成的插电混合动力系统，其中2.4升发动机的最大功率94千瓦，前后电机的最大功率分别为60千瓦与70千瓦。配备的电池组容量为13.8千瓦时，另外还配备了S-AWC四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。