日产汽车变速箱是什么牌子_日产汽车变速箱

1.东风日产CVT无级变速车和自动挡的车有什么区别?

2.日产逍客变速箱是什么牌子

自然吸气发动机和涡轮增压发动机，变速箱分为自动变速箱，改进的CVT有5速手动变速箱，还有智能无级变速箱。

动力方面

不同款型发动机变速器有所区别，如是是以前的老款发动机型号HR16用4级自动变速箱和手动挡5级变速箱，那么现在的新款1.6升和1.8升的经过改良CVT无级变速后可选择5速手动挡变速箱，增压将气体压缩后，提高气体压力和密度，从而增加了气量达到最大功率。不同类型的发动机变速器是不同的。如果说之前的老款发动机型号HR16使用的是4级自动变速箱和5级手动变速箱，那么现在的新款1.6升和1.8升车型在改进CVT无级变速箱后，可以选择5速手动变速箱。加压压缩气体后，气体压力和密度增加，从而增加气体体积，达到最大功率。

无级变速箱（CVT）HR16DE发动机，在改变CVT技术后，在发动机机体上用了航空空轻量化铝合金制造技术，使发动机轻便耐用，散热性能出众，比同级发动机减重近30%。在设计上，用了一些赛车发动机制造技术，其功率输出高达80KW。

综合概述

1.6XV智联尊享版、1.6XV+智联智尊版、1.8XV智联智尊版均提供XTRONICCVT智能无级变速器。自然吸气发动机虽然动力一般，但是省油，稳定，维护成本低，适合家用。涡轮增压发动机动力更大。业主可以根据自己的实际需求进行选择。

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东风日产CVT无级变速车和自动挡的车有什么区别?

太平洋汽车网日产的cvt变速箱寿命可以达到40至50万公里，这也是目前不少车辆的普遍使用里程长度，但是日产CVT变速箱在10万公里之后就会出现一些小毛病，要用到50万公里还是有点难的。

日产cvt变速箱寿命是30万公里，cvt是机械式无级变速器，也就是常说无级变速箱，cvt的系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现比较好的匹配。

日产的CVT的变速箱一直都被很多人认为是非常给力的，它的全名是无级变速箱，简单来说就是不断可以改进的系统，能够在车前进的过程中疏通洞里，让输出更加稳妥，很多车主觉得这种变速箱比主动手动的变速箱也强了很多。

日产cvt变速箱寿命多久日产的CVT变速箱寿命可以达到40至50万公里，这也是目前不少车辆的普遍使用里程长度，但是日产CVT变速箱在10万公里之后就会出现一些小毛病，要用到50万公里还是有点折腾的。

日产作为在与丰田、本田组成的日系三大巨头中，是最早投入到CVT无级变速箱的研发中，也算是这个领域中的老大哥了。而日产也是唯一能将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百的车企。虽然6.4秒这个成绩对于普通的汽车来说属于中等水平，但对于CVT这种传动效率有限且容易打滑的钢带式传动来说，已经是一个不错的成绩了。

而日产虽然拥有着如此强劲的CVT变速箱，但是搭载此变速箱的车型在曾经也难逃被召回的命运。在2010年东风日产就以因为车辆长时间高负荷行驶的情况下，会引起CVT无级变速器油温升高，导致CVT无级变速器进入保护模式的原因召回了近8万辆轩逸轿车。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日产逍客变速箱是什么牌子

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都用直排挡。

如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

而无极变速用的则不是齿轮组的变速方式，CVT用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

太平洋汽车网日产逍客变速箱是XTRONIC。日产逍客使用的自动变速箱是无级变速器。cvt变速箱是最简单的自动变速箱，只有两个锥形轮和一个钢板链。无级变速器的钢链可以在锥轮上移动，因此变速器可以改变速度和扭矩。

日产逍客是日产拥有的紧凑型suv，其长度、宽度和高度分别为4401毫米、1837毫米和1593毫米，轴距为2646毫米。整个系统在逍客，日产，使用2.0升自然吸气发动机，代号为MR20。

这台发动机有154马力和204牛米的最大扭矩。该发动机可以在4400转/分时输出最大扭矩，在6000转/分时输出最大功率。该发动机用缸内直喷技术，用铝合金气缸盖缸体。

日产逍客的前悬架使用麦弗逊独立悬架，而后悬架使用多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，是基于双横臂悬架的改进。

多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的地面附着力，从而提高车轮的抓地力。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）