12款a4改16款外观_2012款奥迪a4可以改成哪款

2024-06-26 16:28:40

1.越野、运动两不误，奥迪A4旅行车中期改款

2.2012年奥迪a4l 跟2016年有什么区别

3.奥迪A4L2.0T舒适型2012款可不可以改电动折叠后视镜/可以改的话价格多少谢谢

4.奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏玄机？

12款a4改16款外观_2012款奥迪a4可以改成哪款

作为BBA中级车阵营中的中国市场三驾马车之首，奥迪A4更新换代的节奏一直要稍微早于宝马3系/奔驰C级两个对手。目前在国内售卖的这一代奥迪A4L距离上市已经过去了四年时间，这个期间内，宝马3系完成了大换代、奔驰C级也已经完成中期改款，在两位对手的夹击下，现售的奥迪A4L只能以降价换取销量，终端价格已经降到接近20多万出头，甚至与大众帕萨特迈腾差价无几。

对于传统车企来说，7~10年是一代车型正常的换代周期，在这期间经历会经历多次小改款。如果换代是期末考试，那么中期改款就是期中考试，在车型更新换代速度越发短促的中国车市，不少车企甚至将中期改款当成换代一般严肃对待。品牌销量双下行的当下，奥迪也将严肃对待本代A4的中期改款车型。

此前有消息称改款A4L已经申报，最快上半年，本代国产奥迪A4L最后的一次中期改款车型就能够和消费者见面了。在这之前，我们先来看看A4L的本尊——中期改款之后的奥迪A4。

外观：立体感更强，整体变化不大

整体来看，中期改款的奥迪A4并没有在造型上大作文章，和很多改款车型一样仅是在细节上做了更多的修饰。前杠的造型更为运动，中网尺寸变得更为立体突出而且面积也显著加大，比现款车型更具侵略性。

从目前曝光的新款官方的资料来看，国产的A4L会有动感型/雅致版两种不同风格的前脸，其中搭载S-Line运动套件的车型外观视觉效果更加夸张。

大灯启用最新的家族款式，造型取消了现款的下部弯钩，比现款更简洁一些，但内部的光源布局变得更加复杂，睫毛状的点阵LED日行灯辨识度极高，灯腔内部容纳有多个LED发光单元，可实现远近光自动切换以及自适应远光灯等功能。

中期改款的它从大灯到中网格栅再到前杠造型变化不大，但带来的视觉效果变化却非常显著，整体风格明显更加干练，如果非要说显著的提升，恐怕也只有“科技感”三字能予以解释了。

车身尺寸方面，2020款奥迪A4L的长度是4851/4858毫米，宽是1847毫米，高是1439/1411毫米，轴距是2908毫米。

中期改款的奥迪A4L车身侧面造型作出了比较明显的改动，取消了前后连贯整体式的腰线，换上了前后翼子板不贯通的三段式腰线，车门车门部分腰线更加低矮，折线也放到了门把手上，显得非常简练，不过在引进国内加长轴距之后，效果应该会有少许变化。

全新A4的轮毂造型也进行了调整，尾部与现款没什么区别，依旧采用双边单出式排气布局，后保险杠造型折线更多，显得更为动感。

改款之后尾灯轮廓的造型与前大灯相呼应也没有大变化，但光源的样式和分布状况有了比较明显的调整，点亮后的光源会呈现纵横布局，整体感觉和全新A6L比较类似，光源依旧为全LED，据悉带动态转向灯的尾灯会是标配。

内饰：极简风格，升级中控大屏

相对来说，此次改款内饰的变化就很小了，A4的中期改款依旧是在保持原有内饰结构的基础上通过升级大屏等简单粗暴的手段提升科技感，追求的还是极简的线条感，豪华程度并没有显著的提升，相较同级对手来说确实讨不到什么便宜。

改款之后的A4上同样使用了奥迪“虚拟座舱”系统，全液晶仪表全液晶仪表也进行了升级，还支持自定义显示，并且根据不同的驾驶模式会切换不同的显示模式，这套系统在现售的很多奥迪车型上均有配备，不过随着越来越多品牌陆续引用甚至进行本土优化，它的诱惑力也越来越小了。

内饰最明显的就是悬浮式中控大屏尺寸变的更大，尺寸升级成为10.1英寸。而从目前曝光的官方资料来看，改款还会配置虚拟座舱增强版的12.3英寸的液晶仪表盘，科技感会更强。车机内置了奥迪最新一代的MMI系统，可通过触控进行操作。

因为触屏功能的加入，现款车型挡杆前方的触摸板就被取消了，取而代之的是一个小的储物格子。

座椅与现款车型一致，预计使用空间也和现款车型没有分毫差别，但舒适性部分有所升级：除了皮质座椅，用户还可选装Alcantara材质的运动座椅，另外新款还会增加前排座椅坐垫前部可伸缩式的腿托。

为提升后排乘客的乘坐体验，?新A4后排独立空调和充电接口都有配备，但地板中央的隆起依旧很高，对后排乘客的舒适性有较大程度的影响。

动力：与现款一致，新增轻混系统

此次改款，动力系统将不会有大幅改变，新车依旧搭载2.0T发动机，匹配的是七速双离合变速箱，并采取高低两种不同的功率调校，现款35TFSI预计也会同步。

改款后的A4全系都和全新的奥迪A6L一样增加了一套12V轻混系统，这套系统会令启停过程更加平顺，在发动机关闭后空调等系统还可维持短时运行，进一步优化燃油经济性。

至于四驱车型，预计2.0T高功率版（45TFSI）车型将匹配quattro四驱系统，赋予车辆更卓越的动态表现。

而从目前经销商曝光的预售价格信息来看，由于1.4T车型的取消，改款之后的A4L入门车型预售价为30.8万-40万元，价格有一定程度的上涨，预计新款车型最快会在4月份正式上市。

为了改变而改变，恐怕是中期改款的奥迪A4最真实的写照，但细节之处随家族风向的提升也为A4注入了新的活力。但横向对比来看，本代的奥迪A4与宝马3系奔驰C级之类的对手相比优势并不大，在中国市场，降价换销量这种现状也非这次中期改款之后能解决的问题。

网上流传的改款A4L配置单

不过奥迪A4系列骨子里的特点就是中庸，哪怕是新增了这么多科技元素，宽泛的适用性也是它始终撕不掉的标签，而由于在中国市场动辄十万的终端降价，改款之后的A4L势必将对凯美瑞帕萨特雅阁等亲民品牌中级车带来降维打击，抓住这类车主升级换代的心思，也是A4L未来成功的手段之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野、运动两不误，奥迪A4旅行车中期改款

奥迪A4(B8)，在普通人眼中可能仅仅是上下班代步或是买菜的家用车，但在改装车迷的眼中却是一辆改装潜力深厚的车型。无论是低趴姿态还是暴力宽体都能胜任。

那么，今天就为大家分享一辆战斗风格的A4案例。前期车主通过气动避震的改装手法，将德系车型的稳重气息表现得淋漓尽致，使其在车流中显得优雅且富有张力!

但很快，这般优雅沉稳的姿态被一张宽体A4的渲染图所打破。车主就凭借着这张效果图，手工打造了一套属于A4的宽体套件，可以看出，在打造宽体的同时，车主还更换了一套数据更大的轮毂。

宽体完成后，车主对动力系统一点也不马虎，移植了奥迪自家的V8发动机。从上看，应该是2008款S5身上搭载的那款4.2升自然吸气V8发动机。

相信很多车迷如果移植发动机的话，完成后的第一件就是去高速路上测试一下动力、平顺性以及工作情况。但这位任性的车主却不以为然，仅仅是经过马力机的测试后，就匆匆忙忙地赶去参加当地的改装聚会!

在车头部分，可以看出车主更换了RS的中网，并增加了风刀以及前唇，使得前脸的线条更加富有层次感。而宽体的加入毫无违和感，更为这辆A4增加几分肌肉感!

车尾部分，车主在后备箱盖上加装了一副碳纤维材质的小尾翼，后翼子板上的宽体并没有做到十分夸张的样式，反而将原厂的线条更好地融入到其中。

红色的车身配色，在头灯亮起时别具杀气，从正面俯视而下，加装的黑色前唇延长了保险杠的线条，而宽大的轮眉为这辆A4起到了画龙点睛的作用。尽管没有夸张的倾角，但恰到好处的车身高度，令宽体能刚好覆盖住轮毂!

当车迷们都认为，这辆A4改的已经很完美时，车主却把前后保险杠与之前定制的宽体拆卸下来，目的是根据之前的宽体尺寸，用碳纤维材料再做一套。而原本的火山红车身配色也被战斗灰色所覆盖!

从完成改装的可以看出，车主将中网的标识换为DTM字样，奥迪标志以及大灯罩都做了熏黑的处理，新的前铲拉杆就如同獠牙般凶狠，战斗灰配合亮黑色的碳纤维宽体十分出众，整体效果犹如DTM风格赛车般战斗!

在前脸处，车主继续沿用碳纤维的风刀造型，而中网除了DTM的标识，其余部分均被熏黑处理，在光线较暗的地方为这辆A4营造出咄咄逼人的气势!

车尾部分，后备箱盖上的尾翼得到了加宽且面积更大，后保险杠侧面处新加入了一对两片式的风刀。下扰流应该是参考新款RS车型所设计的。而双边双出的排气系统就像诉说着它暴躁不安的内心!

至于行走方面，车主选用了ADV1的21寸轮毂，制动系统升级为RS系列卡钳，配合轮胎贴纸，不仅凸显了性能味道，更让视觉感官得到了提升!

虽然改装圈里玩HellaFlush风格的A4有很多，不过车主通过在细节上的改装，让自己这辆A4显得更加的与众不同。灰色车身与黑色碳纤维对比效果十分明显，而凶狠的目光就像怒视着前方!

改装本来就是场折腾的游戏，这辆A4经历了两次大手术，但似乎车主还不满足，因为全新的渲染图已经出现了，从中看，估计车主想往全身都改上碳纤维的方向走，等待它的或许只是时间和金钱而已!

2012年奥迪a4l 跟2016年有什么区别

提及旅行车，对于80后和90后而言，对它最初的印象或许停留在了那个车顶上闪烁着红蓝色警灯的老桑旅（桑塔纳旅行版）。的确，在那以后，旅行车在国内市场销声匿迹了一段时间。但是各大车企从未停止过对于旅行车的深耕细作，而近些年来旅行车的影子也逐渐在国内的大街上多了起来。特别是这些来自奥迪的旅行车更是占据了主导地位。

近日，中期改款的奥迪A4?allroad携3款A4?Avant车型发布，并公布了预售价格。但改款后产品的布局有些不同，新增了一款A4?Avant时尚致雅型，但是allroad车型只提供了一款。详细车型和售价如下表所示。

对于A4旅行版的外观我们并不陌生，毕竟在中国的大街上不乏A4L的身影。同时，Audi?Sport大家庭也在早些时候上市了改款的S4和RS4。所以，A4旅行也成为了改款奥迪A4系列里最晚进入国内的一个。刀锋式的头灯搭配宽阔的六边形中网，放在旅行车身上依旧抢眼。A4?Avent同样采用了双外观的设计，运动版车型具备更大的侧进气口，并且内部的饰板采用了熏黑处理。格栅则是象征着运动基因的六边形。在车头的运动气质上，甚至盖过了S4的风头。普通版Avent车型则是采用五根水平横拉镀铬格栅，两侧的空气帘也是横向拉伸的样式，使得车头的视觉效果更宽。

A4?allroad从外形上标榜着自己的allroad家族成员的基因。六根竖向镀铬饰条的格栅搭配六边形中网的设计似乎在致敬老大哥A6?allroad。这也让我们一眼就可以辨认出A4?allroad的身份。作为更注重通过性的A4成员，四个轮眉都用黑色塑料进行了包覆。侧面的侧翼子板也进行了镀铬的装饰，雕刻的“quattro”字样极具格调。

尾灯的设计也是保留了A4L的元素。Avant和allroad车型最大的区别在于后保险杠处。allroad车型的后保险杠采用了更多的黑色包覆并有着银色底板，这些也都是SUV的元素。虽然A4?allroad是整个A4旅行家族运动性最好的，但是A4?allroad的设计更加务实，并没有采用太多的运动化元素。

全新奥迪A4旅行车的内饰我们就再熟悉不过了，所有的A4成员都沿用了相同的设计语言。至于全新的MMI系统自然不会在新车上缺席。10.1英寸触摸中控屏幕带来了更好的显示效果，但是在这样大的屏幕立在中控台上显得有些突兀。取消MMI旋钮后，也为挡杆前留出了一定的储物空间。全新的增强版奥迪虚拟座舱会配置到每一个A4旅行车成员上。如果是运动版车型，你还会看到带有“S”标识的运动方向盘和专属运动踏板。

动力方面，三款车都将搭载2.0升涡轮增压发动机。我们从尾部的“40?TFSI”和“45?TFSI”标识就不难看出这台车的动力输出。的确，190马力和奥迪A4L保持一致，而A4?allroad则可以输出252马力。这两款发动机也都会匹配S?tronic?7速双离合变速器。当然，和“allroad”关系最亲密的或许就是quattro四驱系统了，这套四驱系统自然不会在A4?allroad身上缺席。

伴随着A4旅行车全系的到来，改款后的奥迪A4家族也完成了集结。从最初的A4L到RS4和S4，再到如今的A4?allroad和A4?Avant。或许没有哪一个品牌的B级车在国内市场能够拥有如此强大的阵营。对于旅行车而言，从兼顾经济性和实用性的A4?Avant，到越野性能堪比SUV的A4?allroad，再到传承奥迪赛车基因的RS4，总有一款可以适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L2.0T舒适型2012款可不可以改电动折叠后视镜/可以改的话价格多少谢谢

2016是最后一次小改款了，明年奥迪A4L 要大改款了，车型彻底的变化了。

12款A4L 和 16款的区别在于发动机换了一代，但是发动机型号没变都是EA888

16款的基本配置要比12款的多了，像自动大灯，倒车镜折叠，无钥匙启动，在标配车型上都可以有了。如果打算买奥迪A4L 可以现在入手，价格便宜，或者等1年后买最新款的大改款的A4L

奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏玄机？

这款车型应该是不带后视镜自动折叠的，A4L 只有技术型以上的车型有这个配置，还有，我觉得后视镜折叠功能其实无关紧要，我倒是觉得后视镜加热很重要，如果开车时间长了你会发现，你会越来越少折叠后视镜的，因为后视镜起到了保护车身的作用，所以一般不折叠后视镜反而是一件好事，如果车身被刮蹭，那损失更大更麻烦，这只是个人的一点经验，请参考。

改款前的奥迪A4L相比新款宝马三系要更早一些，因此现在的奥迪A4L和新款宝马三系相应的也就失去了竞争力，所以奥迪在今年四月份也带来了奥迪A4L中期改款车型。所谓中期改款其实就是厂家在下一次汽车更新换代前做的重新包装，为了吸引更多消费者，博人眼球的手段，但是即便如此，中期改款还是有一定好处的，虽然发动机、底盘这些大件不会有改动，但是细节之处还是有新增东西的，也可以说是加量不加价。那么改款后它有哪些优缺点呢？我们来深入解读一下？

前脸进气格栅换成了黑色蜂窝状的样子，相比于改款前的不规则六边形横向镀铬装饰的设计，改款后的风格更具战斗气息。改款后的A4L大灯没有了折角，更加饱满，众所周知奥迪是最先利用固体半导体芯片作为发光材料运用在汽车灯光上的车企，奥迪灯厂的绰号可不是随便说的，蓝光LED＋**荧光粉是目前LED发展的最高水平，LED的大灯在夜晚穿透力非常强，在路灯稀疏的环境下能够帮助我们更好的照亮前方的路，另外如行云流水般的灯光设计让整车夜间看起来更加的炫酷，技术与艺术相结合这是它非常吸引人的一个细节。

此次改款外观上风格巨变，战斗风格展现的淋漓尽致，和宝马三系放在一起，宝马三系反而显得没有它这么运动了，大尺寸轮毂搭配扁平胎和红色刹车卡钳是最吸引人的地方，也是将整车外观的运动风发挥到了极点。尾部上翘的扰流板能够更好的控制风阻，气流在经过车尾部会上升，从而增强车尾的下压力，提升整车的操控。

车尾相比于前脸就差了点意思，整车并没有显得非常运动，改变也没有很大，尾灯造型依旧是改款前的样子，搭配后杠整体看起来有点A6L的豪气影子，运动风格没有展现出来，相比于车子的前半部分，完全像是另外一台车。

进入车内，看似没有变化的内饰实际则暗藏玄机，首先中控屏换成了10.1英寸的大屏，同时还配备了触摸功能，MIB3的系统增加了安卓的开放平台，支持各种第三方软件的应用，这是改款前的A4L所不具备的。

新款的奥迪A4L的仪表盘改用了12.3英寸的TFT液晶屏，也就是奥迪非常出名的“虚拟座舱”，异形屏和市面上那些长方形屏幕对比来看更具个性，该屏幕具有独立的T30图形处理芯片模块，还带有风扇的合金散热器，相比老式机械仪表盘更高级。

真皮搭配翻毛皮的座椅手感细腻，包裹性也非常强，座椅软硬适中，由于搭配了翻毛皮导致车座无法打孔，因此该车缺少了座椅通风，这让炎热的夏天在驾驶乘坐时的舒适度大打折扣。

小结：中期改款的奥迪A4L外观上更加运动，改款后让它与宝马三系更具竞争力，内饰上也设计了一些人性化的配置，方便了日常的驾驶，总体来说还算不错，价格没有变动的同时提升了配置，也算得上是优惠了消费者。以上就奥迪A4L中期改款带来的改变了，相比改款前的奥迪A4L你更喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。