华晨宝马x3现售价最低27万_宝马华晨x3价格

1.2021款宝马X3进店实拍！轴距2864mm，配2.0T+8AT+雨量感应式雨刷

2.宝马X3放下“架子”，直降6.24万！全系2.0T+8AT，还看奥迪Q5L？

3.宝马X32022款国VI落地要多少钱？宝马X3裸车价

4.最残酷的“极限颠簸测试”国产宝马x3为什么越快越稳？

5.到店实拍2021款宝马X3！黑色涂装很帅气，卖出“价”

6.2021款华晨宝马X3上市 售价保持不变/配置升级调整

7.售价不变、配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万元起

［新车上市］日前，宝马汽车对外公布了2021款X3的售价信息，新车主要针对配置进行调整，全系搭载2.0T发动机共有5款车型可选，售价区间为38.98-47.98万元。具体售价信息参看下表：

●新车介绍：

新款X3依旧是典型的豪华中型SUV，虽然空间还没有宝马X1大，但前纵置平台的血统，外加xDrive四驱系统的加持，让其有着更高品质的动态质感，极具宝马特色。

实际上，这一点也是X3能在Q5L、GLC-L两款加长SUV的夹击下，依旧能站得住的核心元素，因为总有那么一群人在开过以后会爱上其在驾驶过程中的参与感。

至于配置部分，新款X3将用Sensatec座椅，品质感更好，另外新车还将全系标配迎宾灯以及车内11色氛围灯，不过最低配取消了自动泊车系统。

动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，有184马力、224马力、252马力共三种不同调校，与之匹配的是8AT变速器及xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马X3进店实拍！轴距2864mm，配2.0T+8AT+雨量感应式雨刷

这一代的宝马X3是由华晨宝马国产的，2018年7月正式上市，虽然国产之后没加长但依旧保持着非常强的产品力，销量也一直稳居同级别前列。那么宝马X3的日常养车费用高不高呢？这次我们就以2020款X3?xDrive25i?M运动套装为例，来简要分析一下吧。

保险费用

宝马X3?xDrive25i?M运动套装厂商指导价38.98万元，目前普遍优惠在3.5万元左右，根据汽车之家大数据反馈的车主真实成交价，深圳一位车主的真实裸车价在35.5万元的情况下，车船使用税480元，购置税30603.45元，交强险950元，最终的落地价为39.7万元。

不将购车优惠算进内的情况下，宝马X3第一年按照交强险950元、车船使用税480元以及商业险保费为5800元来计算的话，车险部分总额为7230元左右。从第二年起保险费用则取决于车辆的出险次数，则需要具体情况具体分析，如果没有出险，第二年保险额可以按照8折计算，第三年7折。

保养费用

车辆的具体保养费用，可能会根据各地情况和车辆的实际车况而有所不同，以上图作为参考，宝马X3行驶60000公里的保养费用大约为1.27万元左右，按照一年2万公里计算，平均每年的保养费用为4200元左右。

油费情况

同样以宝马X3入门25i车型为例，最大功率184马力，峰值扭矩290Nm，匹配8AT自动变速箱，按照真实车主反馈情况，我们按照百公里综合油耗为10升、以8月5日北京95号汽油6.05元/升为参考，按照一年行驶20000公里计算，则宝马X3全年油费约为12100元，平均每个月则为1008元左右，每公里油费折合0.6元左右。

其他开销

如果再将停车费、过路费、洗车费、违章以及常用易损配件维修费用等等一系列因素考虑进去的话，用车成本无法详细计算，所以姑且将其他开销这部分按照每年1000元计算。

综合来看，以入门版宝马X3?25i车型（低功2.0T）为例，每年的用车成本大约为2.45万元左右。对于一款豪华品牌的中型SUV来说，这样的用车成本还是可以接受的，而且最新款的宝马G08?X3虽不是年度改款，但去年已经升级了不少配置，售价相比之前不变，全系标准配置提升主要有：12.3英寸全液晶仪表盘和iDrive?7.0系统、BMW专业级导航系统、前排座椅加热、后排舒适型头枕。所以，宝马X3在同级别车型中还是挺有吸引力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3放下“架子”，直降6.24万！全系2.0T+8AT，还看奥迪Q5L？

在国内汽车行业中，只要提及豪华品牌，德系三兄弟中宝马、奔驰和奥迪是永远都避不开的，毕竟在市场中的表现更是深入人心，随着时代的发展，汽车已经不单单是代步工具那么简单了，毕竟开出去还代表了身份和地位，现阶段，国内市场中SUV车型所占据的市场份额是不容置疑的，运动的外观和舒适的内部空间也成了众多消费者的首要选择，像我们今天要说的就是宝马旗下的中型SUV--宝马X3，近日，笔者在淮安绿地宝仕4s店内拍到了2021款的宝马X3，黑色车身获赞，售价为38.98--47.98万元。

随着市场竞争的演变，不管是合资品牌还是国产品牌都加快了发展的步伐，国内市场的整体竞争已进入一个全新的发展阶段，为了满足当下消费者的需求，所推出的车型在定位上也更加精准起来，不少车型也都完成了升级，在成绩的取得上也是十分可观的，宝马X3作为一款大5座的车型，在空间的表现上还是非常不错的，而2021款的宝马X3也在今年的9月份上市了，动力上搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合系统，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X3有哪些竞争力吧！

2021款宝马X3外观在设计上是非常运动的，经典式进气格栅用了分体式的设计，并用了银色饰条进行镶边，是非常美观的，直瀑布式的中网进行了黑色涂装，前大灯的设计比较饱满，内部线条的勾勒呈现出较强的时尚感，进气口中网在设计上是比较简单的，上侧镶嵌的护板也更加厚实，两侧进气口用的实地设计，更加美观。

侧面腰身在设计上是非常有层次感的，尾部带有一定的倾斜，呈现出较强的运动气息，车窗柱进行了简单处理，黑色涂装是非常上档次的，与包裹的银色饰条相呼应，前翼子板区域搭配了出风口的存在，在行驶过程中可更好的减少空气中的阻力，多幅式汽车轮毂呈“电流状”存在，增加较强的时尚感。

尾部设计是比较饱满的，拼接的尾翼更加宽大，尾灯设计是比较饱满的，内部勾勒的线条呈现出较强的层次感，字母标识的镶嵌更加有辨识性，后保险杠所包裹的护板呈“凹字形”存在，多边形排气筒的设计也更加宽大，呈现出较强的运动感。

空间表现是比较家族化的，多媒体底部嵌入了木质板的存在，提升较强的档次，液晶式仪表盘的设计是非常宽大的，在设计上也更加简洁明了，方向盘呈三幅式存在，银色饰条的镶嵌更加美观，换挡杆设计是比较机械化的，一侧旋转按键的设计也呈现出较强的科技感，车门内侧护板的线条是比较有层次性的，皮质座椅的角度设计是比较合理的，避免了长时间乘坐时的劳累。?

像360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、陡坡缓降、HUD抬头数字显示和雨量感应式雨刷功能等是都有配备的。

2021款宝马X3的长宽高分别是4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是7.9L--8L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X32022款国VI落地要多少钱？宝马X3裸车价

在经过上半年疫情以后，国内车市也开始逐渐回暖。不少车企为了继续扩大市场份额，取以价取量的策略。宝马X3是宝马旗下的一款中型SUV，在完成国产化后售价进一步下探，受到不少消费者的喜爱。不得不说，最近几年间随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注豪华品牌。今天我们就来一起看看宝马X3目前的市场行情如何

据小编从广州地区经销商了解到的信息，目前宝马X3部分车型的降幅已经达到了6.24万元。作为一台热度比较高的豪华中型SUV，这个优惠价格还是很有诚意的。2.0T低功率版车型的裸车价已经跌至35.28万元。

外观方面，宝马X3依旧用家族化的设计语言，前脸用双肾式样的进气格栅。前脸整体给人一种饱满的感觉。灯组的设计也很有亮点，LED日间行车灯有点类似勺子的设计，具有很高的辨识度。

内饰方面，宝马X3基本保留了海外版车型设计，中控台偏向驾驶员一侧。相比老款车型，新款宝马X3在做工及用料上有了较大的提升。中控屏幕也升级至10.25英寸，显示页面很清晰。座椅的软硬程度适中，包裹性很好。

动力方面，宝马X3全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高中低功率三种调教。与之匹配的是埃孚8AT变速箱。

宝马X3作为一台主流豪华中型SUV，月销量稳定的很好。在经过更新换代后，综合产品力也得到了大幅度的升级。结合目前地区的优惠价格，现在入手还是很划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最残酷的“极限颠簸测试”国产宝马x3为什么越快越稳？

目前，宝马X32022款的官方指导价为392800元-479800元，我们以宝马X3的最低配2022款xDrive25iM运动套装为例，该车型的官方指导价为392800元，据了解，目前上海市最高优惠幅度为98200元左右，所以这款车的终端价格为294600元。如果按照全款购买来计算，购置税26071元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为332850元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是88380元，月供金额为6460元。

宝马X3前脸呈现出精致的设计风格，加上双肾式格栅，显得分外时尚。

宝马X32022款xDrive25iM运动套装内饰设计显得较为豪华，整体造型可圈可点。另外，这款车，配备了疲劳驾驶提示、胎压显示、定速巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，宝马X3配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双球节减振悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，宝马X3的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店实拍2021款宝马X3！黑色涂装很帅气，卖出“价”

面对首开合资豪华品牌SUV加长先河的一汽-大众奥迪Q5L和未来同样选择加长轴距的奔驰GLC，全新换代的国产宝马X3可谓忠于本色。在讨好别人和做好自己之间，新一代X3明显选择了后者，国产但没有加长，原汁原味的除了设计还有宝马X系列车型一贯优异的公路操控性。先来回答消费者最为关心的问题——国产的X3便宜了吗？是的，相比进口版车型，成功实现国产化的新一代华晨宝马X3用相比进口版更加亲民的售价继续保持了对德国同乡全新Q5L和GLC的竞争压力。在39.98-58.58万元的售价区间中，拉低价格门槛的入门级车型指导价已经下探至40万元以内，并且同样配备了xDrive四驱系统。而作为新款顶配车型，2018款 xDrive30i 尊享型 M运动套装版的售价也“仅”为58.58万元。

作为一位不折不扣的“80后”，来自BMW集团旗下的著名设计师calvin luk(卡尔文·陆)曾先后负责改款BMW1系和新一代X1车型的设计工作。而在由他操刀的全新一代X3身上，年轻化与现代感同样是整车外形气质中最为突出的设计主题。基于全新BMW 5系的CLAR平台，全新一代X3的车身轴距已经得到了54mm的加长，从而达到2864mm。比起海外版奥迪Q5，新车轴距仍有44mm的领先优势。因此即使面对加长了88mm轴距的国产Q5L，没有得到加长的新一代X3的空间舒适性也自当毫不示弱。

除了强调运动及现代感的外观设计，作为一款全能型SUV，全新一代华晨宝马X3（GO8）的通过性指标也值得我们一一列举。为满足理想的道路通过性，新车接近角和离去角分别达到25.6°和22.6°，并拥有216mm的最小离地间隙和500mm的最大涉水深度。此外，为贯彻宝马一贯良好的运动性能，新车的发动机舱盖、前翼子板、前车门以及前纵梁和前减振塔等多处车身部件都用了轻铝材质，从而使新一代车型较之老款成功减重55kg。

较之亮点颇多的外观设计，全新一代X3的内饰则几乎可以被看作是现款宝马5系的复制品。秉承以驾驶者为中心的设计理念，新车内饰将一切有用功能都尽数分配至驾驶者一侧，触手可及的屏幕和热敏按键所带来的极为顺手的功能体验仍是宝马出色人机工程学设计的直观体现。当然对于更多来自宝马5系的功能配置，我们同样喜闻乐见。

2021款华晨宝马X3上市 售价保持不变/配置升级调整

目前市场中中型SUV的发展是十分受关注的，车企之间也都加快了发展的速度，并推出了全新的车型来竞争市场，宝马X3就是宝马旗下一款比较经典的车型，该车在市场中所保持的认知度也是非常高的，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了2021款的车型，黑色涂装很帅气，新车在今年的9月份上市，售价为38.98--47.9万元，据了解，现在购车是有一定优惠的，具体见下表：

2021款宝马X3外观的设计是十分运动的，双肾式的进气格栅进行了分体式的设计，是比较扎实的，银色饰条的包裹比较时尚，锐利的大灯设计是比较饱满的，进气口的网状式设计更加精致。

侧面双腰线的设计具有较强的层次感，车窗柱进行了黑色涂装，多幅式的汽车轮毂更加扎实，尾部的设计是比较厚实的，大灯的内部线条在描述上相当清晰，后保险杠镶嵌的护板是十分扎实的，排气筒的设计更加运动。

内部空间的表现是比较有家族气息的，多功能方向盘在设计上比较简单，多媒体区域用了大面积的银色护板装饰，是比较有层次感的，换挡杆的设计是十分厚实的，旋转式的按钮增加了较强的科技感。

在动力搭载了2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、224马力和252马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价不变、配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万元起

日前，宝马官方网站更新了宝马X3的车型价格和配置，旗下的2021款宝马X3已正式上市，这款新车主要针对配置进行了调整，售价区间依旧维持在38.98-47.98万元，全系车型搭载2.0T发动机。

此次新车在外观上并没有改变，作为年款车型，新车的配置调整主要集中在中低配车型。入门车型方面，新款xDrive25i新增了迎宾灯以及车内11色氛围灯，更具科技感，此前该配置是需要选装实现，如今成为标配。同时座椅材质也升级为Sensatec座椅，材质用料和包裹度进行了提升，另外Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消，同时也取消了自动泊车功能，这项功能不太实用，但换来更提升质感的内饰氛围灯，从这里能看出宝马还是比较了解客户需求的。

在中配车型上，新款xDrive28i将配备电动腿托，乘坐舒适性得到更好的提升。车机方面，入门车型配备了专业型互联驾驶组合，更高配车型提供了尊享型互联驾驶组合，能够了解实时路况信息功能，更加实用。此次配置调整，新车并未加入数字钥匙等亮点功能，还是比较遗憾的。

动力方面，2021款宝马X3全系车型标配2.0T发动机，提供低/中/高三个功率调校版本，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，标配四驱系统。

葱头点评：

当前一代宝马X3在2018年换代更新上市，本次年度小改款车型通过调整升级配置来增强产品竞争力。随着宝马国产车型的不断丰富，以及未来即将国产的宝马X5，宝马在国内的销量将会进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（文/张祁有）近日，车友头条获悉新车宝马X3正式上市。新车是华晨宝马X3的年度改款车型，其延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了相应调整，其售价区间依旧为38.98-47.98万元。

外观方面，新车将沿用现款车型的设计风格，用了宝马经典的双肾型进气格栅，并搭配了运动感十足的前保险杠造型，使其前脸极具辨识度。

内饰方面，新车同样与现款车型保持一致，全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏为其营造出了极佳的科技氛围，排列紧凑规整的实体按键便于操作。配置方面，新车提供的25i车型新增了智能感应氛围灯、前排中国专属舒适座椅，同时取消了自动泊车功能，而28i车型则新增了前排座椅电动调节。

与此同时，新车全系车型还在车机系统方面进行了调整，其中xDrive?25i车型配备了专业型互联驾驶组合，而其余车型则配备了尊享型互联驾驶组合（增加了导航实时路况显示）。

动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，其最大功率分别为135千瓦、164千瓦和185千瓦，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。