丰田卡罗拉双擎油电混合车价格二手_丰田卡罗拉双擎油电混合车价格二手多少

1.油电混合车十大排名

2.卡罗拉双擎好还是纯油好

3.丰田油电混合动力汽车有哪些？

4.油电混动汽车排行榜前十名？

4月7日，我们从一汽丰田官方获悉，其全新推出了卡罗拉双擎E+舒适版车型，官方指导价21.48万元，综合补贴后最低价格可达18.18万元。新车型在老款基础上增加多种智能及舒适便利性配置，这也使卡罗拉双擎E+的车型增至5款。

卡罗拉双擎E+舒适版主要在配置上有所不同，相比卡罗拉双擎E+领先版，舒适版增加了真皮座椅、无钥匙进入、定速巡航、LED日间行车灯、自动头灯等诸多安全及舒适性配置。

而在其他配置方面，卡罗拉双擎E+舒适版还带有电动天窗、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入等智能化配置。同时还提供有包括雾灯、日间行车灯在内的全LED灯源、6气囊、TPMS胎压监测系统以及多项主动安全装备。

动力方面，卡罗拉双擎E+舒适版搭载丰田插电式混合动力系统，可实现55km的纯电续航里程，综合油电总续航接近1000公里以及1.3L/100km的超低综合油耗。即使在无外接电源的情况下，纯靠燃油消耗也仅有4.3L/100km。充电方面，卡罗拉双擎E+使用专用充电桩仅需3小时就可以充满电，用户也可以选择家用电源充电。

随着新增舒适版车型的上市，一汽丰田还推出了多重购车，最高可享33000元新能源全额补贴，以及8000元的置换补贴等优惠。详情请咨询当地各大一汽丰田4S店。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油电混合车十大排名

伴随着国六排放的来临，丰田也发布最新款卡罗拉双擎版，市场价却比车用汽油版高2-三万元，但是否有想像中好呢，究竟卡罗拉双擎常见故障多吗？一起来看一下卡罗拉双擎比较严重难题都有哪些。

卡罗拉双擎价格13.58-20.8八万，比车用汽油版贵三万元上下，特惠力度2000-1000零元，往往卡罗拉双擎减价力度并不大的因素是生产能力限定，它是依据订单信息分配生产制造，其关键部件全是国外进口的，因而卡罗拉双擎拿车等2个月上下。而在网上言传身教新卡罗拉减价五万的观点也是非常片面性的，十来万的车还特惠1/3，简直自打嘴巴！如确实存有，表明“水份”比较多，购买时要当心骗术。

最新款卡罗拉双擎锂电池组应用的是镍氢原材料，享有八年或二十万千米质保期，尽管大部分处理过去轩逸铅酸电池非常容易被冻上的难题，可是针对现在的镍氢当然衰老致使的功能降低，生产厂家是不易质保的。坚信大家都深有感触在纯电动车（EV）方式下，车子里程数少，应用周期短，一般应用5年上下就贴近损毁，中后期的检修费用是十分高，拆换卡罗拉双擎更换电池价钱还要几万元，因而有些人表明卡罗拉双擎修不起也是有一定的哲理的。

卡罗拉双擎噪声层面，待速噪声控制的比较好，仅有36.2分贝，远小于4三分贝的最佳值，到60km/h之上就非常突出了，做到60.8声贝，120km/h的噪声数值67.六分贝，车噪、风噪较为显著，并且汽车底盘隔音降噪实际效果一般。

尽管2019新款卡罗拉双擎版投诉率较为少，但从2018款和2017款的状况看来，关键的难题取决于变速箱异响抖动难题，尤其是慢速行车时颤动和异常响声更为显著。也有便是2018款一部分车系自动大灯控制模块设备故障率高，许多消费者反馈应用自动大灯时直射高宽比禁止，后排座坐人时自动大灯光的速度较高，存有一定的安全风险。

此外混动逆变电源非常容易坏是混合动力车的弊端之一，即便“开不烂的丰田”也在所难免，一旦发生难题，这种核心部件的检修费用也是非常贵的，这也是为什么油电混合车辆不建议买的关键缘故。

再而言说卡罗拉双擎中后期保养费用贵便宜，每一万公里开展一次小养护的费用为527元，一年跑2万千米测算，前六万千米（三年）基本维护保养基本上费用为340零元上下，因而一般维护保养费用或是蛮低的，较为合适经济实用家中。也有耗油量层面或是非常关心的，从7000多名买车人耗油量数据信息看来，丰田卡罗拉双擎版油耗范畴4.46-5.42L，平均油耗4.94L，主要表现依然令人信赖的。

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卡罗拉双擎好还是纯油好

在能源问题和空气污染的多重工作压力情况下，新能源技术终究是将来汽车发展趋势的方位，但是氢燃料电池发展趋势都还没新的提升，纯电动车汽车续航力_有进一步的提高的情形下，混合动力汽车变成了很好的发展方向。尽管混合动力汽车仍然必须用车用汽油，可是相比较传统式汽油车，混合动力汽车可以保证一定的节能降耗，确实是当前很好的挑选，那_接下来就一起来看看油电混合车十大排行都有哪些车。

混合动力汽车排名榜——卡罗拉双擎

市场价：13.98-17.5八万

卡罗拉双擎非常值得这一头衔，即便它是是非非通电混动汽车，_有补助，不可以上绿牌，因此在价钱上卡罗拉双擎并_有是多少优点，可是卡罗拉双擎却依旧保证混合动力汽车销售市场单月销售量或总计销售量数最多。

造型设计层面，卡罗拉双擎基本上维持了和柴油版的设计理念，但是关键点上的差距或是充足区别二者，例如混动版与众不同的深蓝色标志这些。

动力层面配用一套由1.8L阿特金森汽油发动机和电机组合而成的非通电混动系统软件，日常油耗仅有4.2L，一汽丰田对充电电池给予了八年二十万千米确保。

混合动力汽车排名榜——byd唐DM

市场价：23.99-32.99万

如细分化到通电混合动力，那_byd唐DM是实至名归的第一名。尽管唐DM的价钱较高，可是不管从外形或是动力，都能感受到唐DM是非常值得的。

外型上，唐并不是以往大家记忆中便宜的造型设计，选用全新升级大家族龙脸设计方案，总体造型设计大方时尚潮流。

动力层面配备了2.0T汽车发动机双电机的动力组成，后电机特性有显著提高，最高车速仅需4.5秒，顶配版乃至提升到4.3秒，传动装置层面依旧是应用自己的6速双离合器变速器。此外唐DM分成DM80和DM1002款，意味着纯电动车可较大续航为80千米和100公里。

混合动力汽车排名榜——WEYP8

市场价：25.98-27.9八万

WEYP8在前脸沿用了家族化的车大灯设计方案，大嘴巴式波浪状进气口设计方案十分暴虐，但是不能否定的是具有辨识度。别的领域设计方案基础和WEY大家族车系种类，霸气十足。

动力层面，除开沿用WEYvv7那台2.0T涡轮增压器汽车发动机以外，提升了一台15KW的BSG电机，综合性至大功率为250kW，传动装置配对6速双离合器变速器。

混合动力汽车排名榜——丰田普锐斯

市场价：22.98-26.9八万

做为世界上最早完成大批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯面世于19年，截止到如今，普锐斯销售量早已提升三百万辆，占丰田汽车集团旗下混合动力车系全世界销售量的40%，能够称作“混动好车”。

可是便是那么一辆混动好车，在中国并不讨喜，销售量十分萧条，最首要的因素或是终归于普锐斯的造型设计，现阶段中国再售的普锐斯为第三代，尽管对比上一代拥有更改，可是三角楔外型或是惨不忍睹。

动力层面，普锐斯混动配用1.8L电机的非通电式混合动力系统软件，在其中汽车发动机输出功率为73KW，电机至大功率为60KW，国家工信部_合耗油为一百公里4.3L。

混合动力汽车排名榜——宝马5系PHEV

参考价:46.83-47.1三万

确实，宝马5系PHEV车系530Le当选确实有点儿出现意外，可是从价位上看，40多万元的油电混合动力汽车，在市_中也有很好的销售量，这反映了各个别顾客都逐渐开始关心油电混合混合动力汽车了。

外型层面保证了5系设计风格，仅仅在不易察觉的地区提升一些标志，例如前进气口提升深蓝色横条，车子右前方提升充电接口和“i”标志。

动力层面，宝马530Le选用2.0T汽车发动机电机的动力组成，传动装置依然选用8AT变速器，适用纯电动车里程数6一公里，官方网允差的整体耗油为一百公里1.9L。

混合动力汽车排名榜——本田雅阁锐·混动

参考价：19.88-25.9八万

对比丰田凯美瑞混动而言，第十代雅阁锐混动具备较高的高性价比及其大量的汽车挑选。外型上基本上沿用了一般版的设计方案，年青潮流的造型设计遭到许多五星好评。

在动力层面，选用了第三代i-MMD系统软件，具备EV和HEV的工作模式，能为使用者提供更佳的节油感受。配用2.0L自吸汽车发动机，其热效达到40.6%，一百公里_合耗油仅为4~4.2升。能够见到第十代雅阁锐·混动在价格上也是十分有诚心的，就算是标配车系也可以解决日常所需。

混合动力汽车排名榜——丰田凯美瑞混动

参考价：23.98-27.9八万

第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早晨市，在移位期的销售量可以说飞速发展，同比增长率超出了100%，在其中混动车系也做过很多奉献，销售量上节节攀升。

第八代凯美瑞混动沿用了一般版的造型设计，总体设计风格偏重低龄化，车子重心点越来越更低，提高了车子的行车可靠性，后双叉臂独立悬挂看起来更有韧性。动力层面，第八代凯美瑞配用了2.5L自吸汽车发动机，热效达到41%，一样达到了低碳生活的规定，一百公里_合耗油仅为4.2L。

混合动力汽车排名榜——迈锐宝XL混动

参考价：23.99-26.99万

雪弗兰迈锐宝XL混动版选用了个性化的设计风格，车体线框极其唯美，总体上也是非常有未来感的。

做为美系混动车的象征之一，通用性取出了自身引以为豪的混动技术性，该套技术性与别克新君越同样，由一台1.8L自吸发动机和两部电机组成，电机总输出功率要相对于同等级车系高，其一百公里_合耗油为4.3升，与本田雅阁和丰田凯美瑞非常。现阶段，雪弗兰迈锐宝XL均有数万元的的特惠，如您喜爱美国车的那类底气，或是能够考虑到的。

混合动力汽车排名榜——吉利博瑞GEMHEV

参考价：16.98-18.3八万

吉利博瑞GEMHEV车系对比相同通电混动车系更具有性价比高，最先去除了外接电池充电的困惑，次之自有品牌在外观设计和硬件配置层面早已熔美合资，最重要的或是归功于靠谱的混动技术性。

吉利博瑞GEPHEV选用了48V轻混系统软件，与别的混动车系不一样的是，这套对系统启停系统、刹车踏板、快速滑跑等工作状况干了提升。耗油量层面，一百公里_合耗油为5.8升，耗油量并不是很低，但是充分考虑高新科技、安全性等配备，在二十万内就能购到这般商品，确实弥足珍贵！

混合动力汽车排名榜——起亚极睿

参考价：15.38-19.3八万

起亚极睿选用了起亚汽车家族式的虎啸式前进气口，两边的大灯组造型设计比较长细，与此同时_部还加入了带镜片的汽车大灯及其LED光源。

动力层面，起亚极睿配用了一套由1.6L阿特金森循坏汽车发动机与电机组合而成的混合动力系统软件，在其中1.6L汽车发动机输出功率为105大马力，电机至大功率为43.5大马力。该混动系统软件的综合性至大功率为146大马力，最大扭矩转速264牛·米。

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丰田油电混合动力汽车有哪些？

卡罗拉双擎比汽油版的卡罗拉市场价多了三万多，但是空出了前座头顶部气襄、拨片换挡、ESP、一键启动、陡坡缓降、LED大灯、恒温空调等配备。那_究竟卡罗拉必须买双擎吗，下面了一起来看一下买卡罗拉双擎有后悔莫及的么。

新卡罗拉2019款最新价格是11.98-15.9八万元，双擎版比汽油版高2-三万元，卡罗拉双擎升值略低非双擎版，前三年的汽车保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%。我们可以来计算一笔数，许多卡罗拉汽油版买车人测试综合油耗在6.6L上下，而双擎版综合性油耗在4.5L上下，按一年跑2万千米，汽油版数最多耗费3000元油费，而卡罗拉双擎版早已多花2万元，等同于六年的的油费，因而也有的人表明实际上卡罗拉双擎不省油费。

卡罗拉双擎油耗高的因素关键是在跑快速的情况下，因为发动机排量进液95大马力（70Kw），最大扭矩转速142Nm，电机功率大的53kw，扭距163Nm，全套动力装置的整体输出功率为122大马力。快速时大多数情况下电机不容易干预，低速档时才会应用电机动力装置，因而汽车发动机务必担负大负载，那样不利节油。给予EV，ECO，POWER三种性能模式，相匹配的是纯电动车方式、经济体制、油电混合动力方式，POWER方式合适快速或高速行驶时应用。

因为卡罗拉双擎版锂电池组在汽车后备箱内，坐落于第二排坐椅下边，因而后排座坐椅没法放倒，与此同时旅行箱室内空间也有一定的放弃，促使后旅行箱总宽960-1440mm，深层700mm，高宽比500mm。卡罗拉双擎版官方网提供的油耗为4.1L/100km，从消费者应用状况看来，双擎版油耗范畴4.46-5.42L/100km（均值油耗4.94L/100km）。

尽管卡罗拉双擎充电电池质保期八年或二十万千米，可是针对充电电池当然衰老造成功能降低是不属于质保范畴，并且换一块卡罗拉双擎充电电池也需要几万块，因而有些人表明卡罗拉双擎修不起也是有一定的哲理的，此外卡罗拉双擎版的维护保养修理花费比汽油版高一些。

2019新款卡罗拉双擎版在汽车底盘悬挂系统层面有一定的修改，后悬挂系统由原先的扭力梁式非独立悬架变成了现在的多连杆式后独立悬挂，在舒适度上面有一定的提高。

配备层面也十分丰富多彩，顶配版有前撞击预警信息自动刹车、行车道偏移提示、并线作用、自动巡航、电动窗、9.0/12.1英寸中控台显示器、车机互联/投射、转向危害、恒温空调、语音识别技术操纵等作用，基本上能够满足家中一般要求。

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油电混动汽车排行榜前十名？

丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎

一、一汽丰田油电混合动力车型

1.卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

丰田混动车型中的主力车型。

外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。

卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。

2.普锐斯

售价：22.98-26.98万

普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型

国内目前在售普锐斯

国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且用丰田最新TNGA平台打造。

3.新一代普锐斯

二、广汽丰田油电混合动力车型

1.雷凌双擎

售价：13.98-15.98万

作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。

外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。

动力系统不用多说，用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。

2.凯美瑞双擎

售价：23.98-27.98万

凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。

凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。

1、卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

3、WEY?P8

售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯

售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于19年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV

指导价:46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。