宝马汽车之家2021款报价大全_宝马汽车报价之家

1.宝马5系三厢最低价格是多少钱？

2.宝马530I的配置和市场价格

3.宝马M5车主难取舍，报价50万难抵8年陪伴，网友：好车主配好车！

4.宝马所有车型及报价

5.宝马7系平行进口车报价

6.华晨宝马520LI最新报价

7.94年的宝马3系E36，报价3万没人要，老车注定被淘汰？

相比于十几万的车，二三十万的车往往拥有着更为良好的行车品质以及更加丰富的配置表现。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置，宝马1系配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等五项安全性配置。另外，这款车还配备了发动机启停技术、全车车窗一键升降、倒车影像等七项舒适性配置。

来看看落地价，我们以宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版为例来算一算，这款车型的官方指导价为246800元，目前信阳最高有40800元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为206000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在234046元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要61800元才可落地，月供为4307元。

总的来说，宝马1系的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系三厢最低价格是多少钱？

宝马740Li价格多少？目前值得入手吗？

宝马740li的报价在100万左右。这个价格在宝马汽车中相当常见，确实太贵了，但这是宝马汽车的普通水平。我也相信你一定对宝马有一个大概的了解。宝马，在高档车当中，确实是相当有名的，尤其是前两年，甚至掀起了宝马的浪潮。所以我们可以看到它的受欢迎程度和品牌效应。

宝马740li和宝马730li在我看来很像，因为真的很像。宝马740长5212毫米，宽1902毫米，高1478毫米。宝马730li也是如此。它们也是进口的宝马，只在德国本地生产。所以两者的价格差不多。

宝马740li的外观可以说是典型的宝马汽车，沉稳大气，但也没有什么特别之处。如果你只是喜欢宝马的沉稳大气，那么这款车很适合你。但是如果你在追求经典的同时喜欢新的东西，那么这辆车对你来说可能没有挑战性或吸引力。在我看来，宝马740li的外观有点欠缺。

值得一提的是，这款车的安全装置真的很完善，可以说没有任何问题。驾驶员座椅、乘客座椅、头部等侧面都有很多安全气囊。即使发生了严重的交通事故，我相信也不会对你的安全造成太大伤害。所以宝马740li自然贵，值得入手，因为真的物超所值。

宝马740li的价格在80万到240万之间。具体如下:领先的M运动套装和优秀套装约80万，专属的M运动套装和优秀套装约80万，2018款M760LixDrive约240万。

宝马730li外观简约帅气，没有朋友，动力充足，操控精准线性，内饰豪华，后排巨大空，高速公路行驶平稳，转弯灵活。所以身边很多男性朋友都很喜欢这款车，但是缺点也很明显，尤其是不能自动泊车，保养维修费用有点贵，其他都还不错。

目前宝马740li的在线评分为4.41，是大型车的91%以上，在宝马7系中值得入手。

目前有5款宝马740LI车型在售。这是一份给你的努力工作的老司机的名单。

2018款740Li领先M运动套装。参考价102.8万。

2018款740Li领先卓越套件。参考价102.8万。

2018款740LixDrive专属M运动套装。参考价118.8万。

2018款740LixDrive专属M运动套装黑色火焰版。参考价127.8万。

2018款740LixDrive高级套件。参考价118.8万。

这些都是在售的宝马740车型。具体价格还是以当地实体店为准。

至于宝马740LI值不值得入手，我觉得老司机还是有些发言权的。毕竟，这辆车是我叔叔开的。我也经常去坐车。他买了2018款740LixDrive专属M运动套装。我没有经常蹭车的底线。毕竟是我叔叔。他也很大方，所以我可以谈谈这辆车。让我分享给你。

我记得这辆车配备了3.0T326马力的L6发动机。变速箱是8速自动手动变速箱。动力还是很强的，适当的可以体验到推背的感觉，速度提升后的流畅度也很好。也就是油耗对我来说有点高，综合油耗14左右，但是买得起这款车的人都不会在意这一点点油耗。这款车的舒适性很高，减震隔音做得很好，后排座椅也很舒适。

设计方面更大气沉稳。乍一看，这是一辆高档车。我非常喜欢这辆车的外观。内饰工作也很细致，真皮座椅。中控设计一般，属于宝马系列的通病。对于乘坐空房间来说，这款车的空房间还是足够的，毕竟这款车已经到了这个级别。这是一辆豪车。只要不特别就够了。这就是我能分享的全部。

总的来说，这款车是一款高端商务用车。如果你喜欢宝马系列，从这款车入手就可以了，性价比挺高的。如何选择取决于你自己的喜好、经济、需求等等。其他人的意见仅供参考。以上是老司机的总结。我希望你能喜欢并收养他们。

宝马是世界知名的汽车品牌。而宝马分为很多系列。宝马7系是顶级豪车系列，也是宝马的旗舰车型。宝马7系只在德国生产。纯血统。宝马740Li售价在100万左右，可能会根据不同地区的优惠政策有所波动。

宝马740li用加长前脸设计，遵循宝马一贯的精致风格，宛如年轻绅士。肾型进气格栅，大灯的设计也比较讲究，LED的尾灯用波浪线设计，呼应了尾部的弯曲和仿形，侧面的线条非常流畅。最新的碳纤维车架整体造型感很强，非常时尚运动。曾经有一辆这样的车停在我家门前，一眼就能看出与众不同的可贵。后来才知道，这是一对价值超过百万的“豪车”！

宝马740li车型用3.0L6缸涡轮增压发动机，最大功率240kW，8速自动手动变速箱，最大扭矩450Nm。最大马力326马力的3.0T六缸发动机。动力很足，加油门时有很强的推背感。发动机几乎没有噪音，轮胎噪音也很低，车内几乎一片寂静。它还配备了减震系统，以提高乘坐舒适性。

内饰用对比色设计。虽然不是很豪华，但是整洁简洁。中间的真皮座椅和多媒体在关键区域用金属拉丝设计。还配备了一整套安全驾驶系统和智能语音提示，大大提高了车主的安全性。后排座椅的舒适性堪比高档真皮沙发，对于商用车来说是非常贴心的功能。

有一个非常饱满的前空车厢，给了驾驶者很好的驾驶体验，宝马的操控性是众所周知的。对于寻求刺激和新鲜感的年轻人来说，这是一个特别好的选择。

宝马740li最低报价在哪里？

13款730Li领先车型91.8万91.8万-91.8万

13款730Li豪华版车型101.8万101.8万-101.8万

14款740Li领先车型1，168，000，116，800-1，168，000

14款740Li豪华版车型135.5万135.5万-135.5万

14款740Li尊贵车型141万141万-141万

15款750Li领先车型196.2万196.2万-196.2万

15款750Li豪华版车型211万211万-211万

15款750Li尊贵车型220万220万-220万

这是北京的报价。我刚看了哈尔滨的，几乎一模一样。我猜你要找的是740Li的低配版，116万8。可能厦门卖114。这是领先的版本。

记得收养它

宝马740LI的价格是多少？

全新宝马525Li豪华版62.56W

全新宝马530Li豪华版71.26W

宝马325i豪华运动型48.1W

宝马320i豪华版39.1W

BMW330i轿跑车62.6W

BMW325i轿跑车56.2W

BMW650i敞篷154.1W

BMW630i敞篷车111.3W

宝马650i轿跑车141.67W

宝马630i轿跑车106W

BMW325i敞篷轿跑车63.9W

BMW330i敞篷轿跑车72.2W

新款宝马X54.8i133.6W

新款宝马X53.0Si89.5W

宝马Z43.0i轿跑车70W

宝马Z42.5i跑车56.53W

宝马320i优雅30.8W

宝马325i领先46.1W

宝马325i时尚42.38W

宝马530Li优雅64.26

新宝马X33.0i66.5W

新宝马X32.5i57.8W

宝马M5146.8瓦

宝马760Li-199.65W

宝马750Li152.77W

宝马740Li122.42W

宝马730Li.75W

BMW330i57.08W

宝马320i领先36.95W

宝马320i时尚33.98W

宝马116i基础款23.8W※瞬间坠入爱河※2008-07-0523:21报道

15万

一辆宝马740Li的市场价是多少？

030Li领先91.8万91.80-91.8万09-28更新030Li豪华1，018，000101.80-1，018，00009更新040Li领先1，168，000116.80-1，168，009-28更新040Li豪华135.50-135.50万刚才看到哈尔滨的版本几乎一模一样。我估计你要找的是740Li的低价版，116万8。可能厦门卖114。这是领先的版本。

记得收养它

新宝马740Li3.0T报价平行进口宝马740最低价是多少？

中国2017款宝马740Li领先参考价格68.2万上海经销商进口车市场

宝马740LI现在多少钱？

360全景图报名试驾评测售价区间:119.00-142.60万约740Li新款740Li搭载4.0升V8发动机，由老款3.6升V8发动机升级而来。小改款后的新7系外观更加友好。除了宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，新发动机还用了Valvetronic电子气门驱动机构，可无级调节，显著降低油耗和排放。发动机最大功率225千瓦，最大扭矩390牛米。如此强劲的动力，740Li从0到100公里/小时的加速时间只需要6.9秒。新的i-drive系统也进行了升级，使操作更快更方便，但它仍然是所有宝马车型中最复杂的系统。凭借快速响应油门踏板的高速高效发动机，出色的全铝底盘使其成为一款运动且充满活力的跑车。

寻求收养

百万购车补贴

宝马530I的配置和市场价格

宝马5系2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为421900元-546900元。我们以宝马5系2021款530Li领先型M运动套装为例，其官方指导价为466900元，据了解目前上海市的最低报价为298900元，比官方指导价优惠了168000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10443元，购置税26451元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是337604元。

宝马5系前脸呈现出利落的设计风格，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受。

来到车内，宝马5系2021款530Li领先型M运动套装内饰呈现出稳重的设计风格，搭配棕色木纹饰板，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。该车标配了前排手机无线充电、电动后备厢、360度全景影像等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马M5车主难取舍，报价50万难抵8年陪伴，网友：好车主配好车！

BMW 530Li尊贵型 3.0L 6缸

生产厂家： 华晨宝马

汽车品牌： 宝马5系

厂家报价： 64.2600万

上市日期： 2007-3-5

在产状态： 在产

排放标准： 欧4

性能参数

基本参数

生产厂商 华晨宝马 驱动形式 全时四轮驱动quattro

品牌 宝马5系 最高车速（Km/h） 250

型号 BMW 530Li尊贵型 3.0L 6缸 油耗（L/100km） 市内：13.7/郊外：6.9/总平均：9.4

生产时间（年） 2007 排放标准 欧4

上市时间（年） 2007-3-5 燃料种类 号及以上无铅汽油

刹车距离(m)

主要尺寸与质量

长/宽/高（mm） 4981/1846/1477 后备箱体积（L） 520

轴距（mm） 3028 油箱容量（L） 70

最小离地间距（mm） 整备质量（KG） 1605

总质量（KG） 2150

发动机参数

发动机型式 直列六缸汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS） 排量（mL） 2996

发动机位置 点火方式

汽缸数 6 最大功率（KW/rpm） 190/6600

缸径/行程（mmXmm） 88.0/85.0 最大扭距（N.m/rpm） 300/2500

0－100km/h加速时间（s） 7.2

底盘参数

变速器型式 带Steptronic六速手自一体变速箱 制动装置型式（前/后） 通风盘式制动系统

主减速比 转向器型式 带有Servotronic电子伺服式助力转向的主动转向系统

悬架（前/后） 双球节控制臂前悬挂系统 轮胎类型和规格（km/h） 225/50 R17

车身参数

车门数 4 接近角

座位数 5 离去角

最小转弯直径（M） 通过角

其他参数

国内参考价格（万元人民币） 64.2600

可选颜色 雪山白、宝石青（金属漆）、神秘蓝（金属漆）、紫晶灰（金属漆）、泰坦银（金属漆）、银灰（金属漆）、闪晶灰（金属漆）

标准配置

标准配置： 安全气囊：驾驶者正面安全气囊、驻车前后距离警示系统 (PDC)视觉和声音反馈、前座乘客正面安全气囊、前轮盘式制动系统，通风制动盘、后轮盘式制动系统，通风制动盘、前后排头部安全气囊、前排侧面安全气囊、警报系统，附遥控器 动态稳定控制系统(DSC，带 ABS 和起动) 、无线电遥控中控锁、儿童安全座椅固定装置ISOFIX、随动控制大灯，含灯光高度自动调节，大灯清洗、胎压报警指示灯、雨量感应器及车灯自动照明控制、蓄电池安全接线柱、前后雾灯、三点式安全带，前部座椅配有安全带张紧器、前座扶手，可移动、行李厢容量520升、自动防眩目车内及门外后视镜、车载电脑、高级功能自动空调、车外温度显示、后座中央空调通风口 音响：BMW专业级收音机及CD播放器、后座中央扶手，含储物箱、六碟CD换盘机，高保真音响系统、8.8″彩色控制显示器、电视接收功能、i-Drive控制钮、前后座阅读灯、电话：带蓝牙接口的移动电话预留设施、舒适座椅：前排舒适型座椅，腰部支撑、带自动功能的车内照明，自动渐明/渐暗功能、前后排座椅加热功能、丝绒脚垫 带记忆功能的驾驶者电动座椅、电动玻璃天窗、Dakota真皮内饰材料、手套箱，可锁定，配有照明灯、前后杯架、浅绿色隔热玻璃、警告三角标志及急救包、前灯水平自动调节、转向柱高度，长度电动可调、高级木饰 白杨木粒状，棕色，高光、巡航控制系统、三辐式真皮方向盘，带有多功能键、BMW专业导航系统、后窗电动遮阳帘、吸烟组件、后侧窗手动遮阳帘、电动车窗，带开启/关闭的触控开关、“大灯未关”警示、与车身同色的前后保险杠、车轮：铝合金轮毂，星式轮辐 规格:138. 17″、镀铬装饰条、轮胎规格：225/50 R 17、与车身同色的门把手 备用轮胎、非球面形外后视镜，电动调节，电加热、行李厢盖无线遥控开启、前门开启三段可调、镀铬进气格栅、白色转向灯、后门开启位置二段可调、电加热挡风玻璃清洗喷嘴、风挡玻璃上沿绿色遮阳带、高低音汽车喇叭。

选装配置

附加说明

内饰颜色：黑色，米色

宝马所有车型及报价

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家的检测师铁头，欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

2分22秒828，这个时间也许有人看不懂，但对于宝马M的死忠粉来说并不陌生，听到这串数字就条件反射般想到在上海F1赛道创下最快纪录的F90?M5，从第一代E28?M5到最新F90?M5，不断迭代，而今天为大家带来的是这台有着色彩的四门性能轿跑宝马M5（F10）。

很多人喜欢宝马M5的黑色，黑武士确实战斗气息爆棚，但我从小就把自己和蓝色联系在一起。这一切都是从学校开始的，那时我不知何故成为了这个蓝色星球的一部分。这是多年来定义我喜欢颜色的说法。t恤、手表甚至太阳镜，都必须是蓝色的。不仅仅是你我，许多汽车制造商也倾向于选择一种特定的色调，比如红色代表法拉利，绿色代表川崎。

从性能和操控性来看，M5是一款合适的跑车。然而M5同时提供了跑车车主梦寐以求的东西——四个成年人和他们行李的空间。走进M5迎接你的是5系轿车。因此，巨大的后备箱、舒适的后座和巧妙放置的储物空间也让M5成为一款实用的汽车。这也是远道而来的客户对其钟意的最重要的原因。

本次检测车辆信息如下:

车辆型号：2012款?宝马?M5

出厂日期：2012年4月

表显里程：7万公里

新车指导价：185.8万

卖家报价：50万

当年落地近200万的车，如今只要50万，这个价格看起来并不是那么的香，而且是个人卖家，那么让我们看看是什么样的车况来支撑这么一个价格吧。

在炽热的阳光下立即着手检测，首先观察前杠，果不其然存在拆卸喷漆，这台M5是2012年4月份出厂的，八年的时间换做任何一辆车都应该逃不过前杠战损的命运，另外左前门有明显凹陷。

拿出漆膜仪开始点点点，首先从大鼻孔的上方机盖开始沿边侧检测，直到整个漆面检测完毕，除了右前翼子板有喷漆之外没有发现任何的喷漆，这反倒是让我很吃惊。这位宝马M5的现任车主驾驶技术逆天了！让我不由得心里点一万个赞！

由于宝马的玻璃只有规格标志和玻璃的标准序号，没有具体生产年限的标志，逐一对比玻璃规格，发现没有更换，四门的固定螺丝也是完好无损。

打开机舱盖，这台F10搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，可爆发出560马力！最大功率412KW，最大扭矩680N·m，匹配8挡手自一体变速箱，Cars?on?Autobahn测试了M5，发现它的0-100km/h只需3.2秒，比原厂公布的3.4秒快0.2秒，我就问你香不香，而接近150万的售价，更是香气逼人。

整个发动机舱除了电脑板有过拆卸之外，其他方面几乎无任何异常。

进入车内，浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉，一个设计当得到认可，就可以在自家的车型上任意的使用，这所谓的偷懒就一个好听的名字——家族化设计，不过这个竞技方向盘和档把还是一眼就可以看出这不是一辆普通的5系。

可以看到安全带卡槽内部无锈蚀和残留泥沙，安全带生产日期和该车的出厂日期也是相符合的，没有拆卸更换的痕迹。

全车座椅及座椅下部没有发现什么大的异常，没有涉水或泡水的痕迹。

仪表盘上显示七万五千多公里，结合方向盘档把以及座椅的磨损，公里数几乎一致，稍后我们用后台发来的维保记录再次确认。

检测完内饰OBD也基本读取完毕，显示存在故障码，具体还需去4S店检修，不过目前发动机没有任何的异常，维保显示2019年2月进店印证了右前的喷漆，

同时也让当前表现的里程更值得信任。检测到这里大家可以明显感觉到，这台车被车主真的是当做亲闺女一样在看待着，含在嘴里怕化了，放在手里怕凉着了。接下来的路试我们看看这台车的动态表现吧。

由于这台车的价值比较高，客户的要求更加高，所以在提前找到的封闭道路进行一段比较专业的测试，客户在简单的暖车之后先试了下用力刹车，在巨大的重力作用下，我被安全带紧紧抓住。巨大的400毫米高性能刹车，确保汽车在任何时间停止。

接下来的几个转弯，特别是从左到右和从右到左转弯，我有一种大脑在对抗离心力时的膨胀感。轮胎抓地力很好，最大限度地利用了560PS机器。由于汽车的所有动力都是通过后轮输出的，所以客户喜欢不时的甩尾，并且在同时快速的反打方向保持行驶路线。当回到主路上的加速时，油门，换挡和排气声音让人不能自拔。整个路试中车辆性能良好，没有异响和其他问题。

由于个人卖家赶时间要去机场接一位朋友，没来得及上架检测底盘，客户也同意了。我们就简单的趴地上看看相关的部位情况，应该是平时保养的时候都比较重视，或者是趴地上不太方便观察，底盘没有发现特别明显的渗漏。四轮悬挂也没有疑似拆卸的痕迹，都是原厂状态，看来车主是真的就没想过要去改这台车的意思，除了轮毂有一些瑕疵没有特别明显的异常。

有很多网友可能会说买车不改不如推下海，但是宝马M和奔驰AMG这类的性能车在原厂调教的时候其实就是一个比较理想的状态了，一般的玩家最好不要擅自去改动，特别是在动力总成和底盘这方面。

所有的检测都告一段落，整体车况非常的精品，BD的故障码后续还需要自己收拾好好去检查一下，价格方面我们可以看到现任车主对于这台宝马M5的报价比市场行情高出了整整10万，虽然这么精品的车况让客户也是心动不已，但还是表示要先和朋友打个电话（估计也是性能车圈的朋友）。

客户在和朋友打了电话之后再根据铁头提供的车况，当场就果断的要求给车主先下个定金，意思是把车子先留着，价格等车主后面有时间了再慢慢谈，但是车主他居然犹豫了！铁头我检测了这么多车子，也算经历了不少买卖双方的狗血剧情，但是这还是第一次碰到。最后车主表示定金就算了，如果要卖的话肯定还是优先联系客户，等他回去考虑清楚了再来谈价格（这意思是不卖了？）

其实铁头现在回想起来的话，也能理解那位宝马M5车主的心情，毕竟一辆喜欢的车，从当初买回家到风雨相伴8年以后，载着自己和家人去想去的任何地方，从某种意义上来说，已经不单单是一个交通工具了（性能车好吧），更多了一点点伙伴和朋友的关系在里面，我想哪怕是再铁石心肠的人，面对可能即将失去一个陪伴8年的老伙计，都会有那么一瞬间融化坚固的心墙。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想拥有一项看家本领，那么别忘了点赞收藏转发！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马7系平行进口车报价

宝马品牌介绍

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80

年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische

Motor

en

Werhe

",BMW就是这三个单词的首位字母缩写

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

宝马X6

[查看宝马X6全部车型]

价格

-177.8(万)

宝马X6共有车型2款

宝马1系

[查看宝马1系全部车型]

价格

27.3-44.5(万)

宝马1系共有车型3款

宝马概念车

[查看宝马概念车全部车型]

价格

0-0(万)

宝马概念车共有车型6款

宝马X3

[查看宝马X3全部车型]

价格

57.8-66.5(万)

宝马X3共有车型4款

宝马Z4

[查看宝马Z4全部车型]

价格

56.53-70(万)

宝马Z4共有车型6款

宝马M系

[查看宝马M系全部车型]

价格

106.6-178.8(万)

宝马M系共有车型5款

宝马6系

[查看宝马6系全部车型]

价格

106.09-153.65(万)

宝马6系共有车型10款

宝马Z系

[查看宝马Z系全部车型]

价格

0-0(万)

宝马Z系共有车型5款

宝马X5

[查看宝马X5全部车型]

价格

79.8-173.6(万)

宝马X5共有车型15款

满意请纳。

华晨宝马520LI最新报价

2019款宝马7系平行进口价格是82.80--242.80万各地价格不同：1、宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列车身形式为4门轿车驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型而且只有轿车形式。只在德国本土生产生产商为BMW在17年取代了上代车型BMWNewSix；2、中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备自17年第一代推出以来每一次更新换代都是超越完美的进化为设计、动力和创新建立了新标准将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身；3、2019年5月24日全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型匹配四种动力售价区间为82.80--242.80万元。

94年的宝马3系E36，报价3万没人要，老车注定被淘汰？

十几年来，宝马5系的发动机舱里从来没有出现过4缸机的身影，但今天，这一传统在中国被打破了。6月初，搭载4缸发动机的华晨宝马520Li领先型正式登陆，并以41.26万元的震撼价格创造出更加“领先”的性价比。 520Li意料之外 说实在的，宝马520Li领先型的出现让人颇感意外。 这次上市的520Li领先型与原有523Li标准型的配置几乎完全相同，价格也只相差2万元，但前者却落了一个4缸机“坏名声”，似乎有些得不偿失。 众所周知，宝马汽车对于平衡性极其完美的直列6缸发动机情有独钟，以至于上一代的520i（1996年E39）在排量只有2.0升的情况下也兴师动众地使用了6缸机。不过，由于2.0升发动机动力有限，所以改款后的老520i便将发动机括到了2.2升。 但这次，面对体积更大、重量更足的新款5系Li，华晨宝马却给它提供了这款柔弱的2.0升4缸发动机（156马力/200牛米），叫人一头雾水。当520Li面对老对手奥迪A6L 2.0TFSI（170马力/280牛米）和梅赛德斯-奔驰E200K（184马力/250牛米）时，一向标榜运动的宝马品牌只有拉高转速，才能勉强跟上昔日的手下败将。（北奔E200K已停产，后继车型还要再等一段时间。） 虽然520Li保留了iDrive等值得炫耀的配置，但它在动力方面的已经消失得无影无踪，甚至“沦落”到了雅阁等低一级别车型的水平上，难免让人有些失望。 520Li情理之中 520Li仅仅为了降低2万元的门槛，就将523Li澎湃的2.5升6缸机换作现在捉襟见肘的2.0升4缸机值得吗？答案是肯定的。（523Li和525Li的2.5升发动机硬件相同，只是标定有所差异。） 520Li进取型上市几天之后，关于宝马进入购名单的消息便为520Li的诞生揭开了谜底。 我们知道，购汽车都以价格和排量作为划分级别的尺度，而2.0升又是其中一个非常关键的分水岭。由于汽车的价格是活的，排量是死的，所以一款车若想在购中大获全胜，就必须具备2.0以下排量的发动机。可见，宝马5系Li降低排量的做法是醉翁之意不在酒。 由于上市较晚，新推出的520Li暂时没有被列在购名单的详细目录之中。但笔者相信，520Li进入名单只是时间问题，因为更节能的发动机和更低的价格对于购绝对是一种诱惑。（在有一定优惠的时候，520Li的价格完全可能下探至30万元区间。） 在产品命名方面，宝马的做法也很聪明。这次与523Li标准型配置相同的520Li并没有被命名为“标准型”，而是叫做“进取型”，这样就为日后可能推出的低于40万的“520Li标准型”流出了名称上的空间。 宝马能否成为“官车” 宝马为了使自己成为“官车”费进了心思，但这却不能淹没公众对此的质疑。笔者认为，华晨宝马作为热心参与各种公益事业的汽车企业，得到的认可、获得的订单是理所应当的事情。我们没有必要刻意地将宝马品牌神话或者曲解。 大家之所以认为宝马品牌与“官车”的形象格格不入，恐怕是因为宝马不曾被当做“官车”，而奥迪品牌的“官车”形象却已根深蒂固。但是，如果说宝马因为曾经不是“官车”就不像“官车”，甚至不能成为“官车”，显然是对宝马的不公。其实，奥迪和宝马品牌的精髓都是创新和运动，二者没有太大的区别。而且，宝马在许多国家都被选为用车的事实也说明了宝马品牌绝非与稳重二字无缘。所以，“奥迪像‘官车’而宝马不像”的说法完全是我们强加于这两个品牌之上的，而华晨宝马渴望改变这一切的想法也合情合理。 另外，有些人针对宝马入选一事将矛头指向冷落自主品牌，则更显牵强。奥迪、宝马都是国际顶尖级的豪华品牌，是各国高级公务用车的首选。但在自主品牌当中，除了那款挂着红旗商标的丰田，我们在高级公务轿车方面完全是一片空白。应当支持自主品牌的发展，这一点无可争议，但目前奇瑞、中华等品牌还远没有取代奥迪、宝马成为高档公务轿车的实力。自主品牌现在的目标应该是10-15万的普通公车市场，而40万左右的高档公车市场则不是它们当前的目标。自主品牌要想在购中扩大份额，关键是要提高自身的质量和安全水平，否则，的关怀也将成为揠苗助长。 宝马最近所遭到的众多质疑其实也是大家对于宝马品牌形象的一种肯定，但宝马品牌神秘的面纱迟早要被中国人所揭开。而在这层面纱被揭开之时，我们应该怀揣一颗博大的心，多问几个“为什么不可以”。 附上一组数字：2007年，中国共用800亿元购了50万辆汽车，均价16万元。2008年，奥迪在中国20%的产品销售给了部门，约合2万辆。2009年，宝马希望向中国销售1万辆汽车。

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

为了刺激汽车消费，最近全国各地陆续出台了优惠政策，什么购车补贴，减税，增发购车指标，都在鼓励人们买车。帝都北京还公布了针对国三车型报废的补贴政策，这个政策带有一个明显的信号，在不远的未来帝都就会全面禁止国三汽车上路了。大师兄我预计很多地方会跟进，老旧机动车被淘汰的命运不可避免。这对于喜欢老车的朋友们来说，不是个好消息。

今天就为大家分享一台老车，一台很老很老的车，在某之家网站上都查不到具体资料，它就是上世纪的第三代宝马3系E36。E36可能会让资深的宝马车迷兴奋，在他们的口中，谈论的不是3系、5系，他们津津乐道的是E21、E30、E36、E46、E90、F30这些代号，淘到一台上了年纪的老车在他们眼里就是如获至宝，如数家珍。

E36这代3系于1990年面世，这代车型是现代化3系的雏形，车身线条流畅而动感，双圆灯外面增加了玻璃罩，典型的的双肾格栅让人一眼就认出这是一辆宝马。车长4433毫米，轴距2700毫米，这是一辆设计之初不考虑后座舒适性的运动轿车，后排座位乘坐舒适性和当年的夏利一个水平。

今天这台车的年纪仅比大师兄我小两岁，也就是说在我两岁的时候，它就诞生了！这样一台老车，车况肯定不会有多好，分享这台老车并不是要表现的大师兄我检测多么专业多么牛逼，其实我更想通过我的检测来表达人们对于老车的态度。有的人会把老车当做一堆废铁，而有的人会把老车当做家人一样，爱着它，陪伴着它！很显然，今天的客户属于后者。

从车辆铭牌和手续上得到的信息：

车型年款：宝马3系?E36?325i

出厂日期：1994.08

排量：3.2L

制造地：德国

再补充一下车辆信息：

表显里程：313133km

卖家报价：3万

检测地点：广东东莞

94年的车拿到现在来讲全车喷漆都一点不为过，首先可以确定的这辆车进行过全车喷漆，局部位置还存在比较严重的钣金修复，车身上面的漆面也是不同程度的老化起包。

前挡风玻璃的边缘位置有非常明显的打胶痕迹，因为宝马玻璃一般是没有标注生产日期的，所以检测玻璃周围的打胶痕迹就是检测玻璃是否更换的主要标准。

右后尾灯位置也出现了破损的问题，根据破损的情况来分析应该是撞到了什么东西上，这种尾灯修起来不会特别便宜，因为车比较很老了配件根本找不到。

打开机盖以后感觉无从下手，因为能看到的地方基本上都拆了个遍。为了节约时间提高效率，我就挑主要的问题来讲。因为年代久远，这款车的动力参数资料都查不到，有知道的朋友还请留言分享一下。

发动机是修过的，从气门盖位置就可以看出明显的打胶痕迹。虽然发动机被清洗过了但是不难看出有漏油的问题。

水箱框架也可以看到喷漆和拆过的痕迹，还有轻微的变形，生产日期老化严重已经无法看清楚了。

通过间隙可以看到左侧大梁有小幅度的变形，这说明车辆前部存在严重的撞击事故，都伤到了大梁这里，那么前部的覆盖件基本上都不会幸免。

检测发动机舱的各项油水，结果表明各种油液均处于老化状态，需要及时的更换了，不过依照目前的情况，不止是要更换油水，发动机估计都要重新拆卸维修了。

打着车以后发现车辆的点火系统存在漏火问题，还伴随着怠速不稳抖动的情况，观察后部居然还存在冒蓝烟的问题。

内饰只可远观不能亵玩，靠近仔细看的话，到处都是瑕疵。

座椅严重破损，对于这个年份的车子，公里数真不真实都不是那么重要了。让大师兄我没有想到的是这个年份的车还有座椅调节。

主驾驶的气囊位置塌陷了下去，估计再过段时间就可以看到里面的气囊了，不知道气囊还不能不能正常弹出来，我是不抱希望。

中控上面的液晶小屏也已经损坏掉了，但是功能还是可以正常的使用，不得不赞一下以前的老车质量真的过硬。

右B柱内侧有明显的钣金修复痕迹，扒开胶条发现右B柱有切割的情况。如果事故撞击到这个位置，右侧两个车门可以说基本不复存在了。看来这台车不仅前部有事故，右侧的事故比前部的事故还要严重一些。

让大师兄我欣喜的是，这台车还能开出去路试。因为担心抛锚也不敢跑特别快，车辆直线行驶过程中并没有发现什么异常问题，但是在转弯的时候听到来自助力泵的异响。

底盘举起来以后我们发现右侧底大边存在明显的切割修复焊接，看来右侧的事故并不是B柱切割那么简单。

底盘漏油也是惨不忍睹，基本上油液管路走到哪里哪里就有漏油的现象。

发动机的机胶垫也是后更换的，应该是发动机抖动太厉害不得不更换了，这种车买回去收藏是不错的，上路开就免了吧，我估计买回去的修车费比车钱贵好几倍。

底盘腐蚀的非常严重，可以说腐烂完了，修起来费时费力。

检测结束，车况可以说很糟糕，这里就不再一一列举，反正全车正常的部位屈指可数。26年车龄的中古车，讨论事故车不事故车已经不重要了，重要的是它的存在还能给我们带来什么价值和意义。

20多年的车还要继续开，对于普通车主来说不太现实，排放和年检是很难迈过去的两道关。当然如果你有能耐过关，只要你愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车的驾驶乐趣，毕竟强制报废早就取消了！

不能上路，那么老车的收藏价值就远大于使用价值了。你可以说它代表了老车不死的精神，也可以说它象征着车主的精神寄托，还可以说它情怀无价。而大师兄我觉得，现在的新车驾驶操作越来越简易轻松，像当初的傻瓜相机一样，都可以简单的上手操作，而老车那种纯机械结构，液压助力的操控感，真正开过的人才会喜欢，才会迷恋。就像老兵收藏一把枪，武士收藏一把刀，运动员收藏一副球拍，总有特别的意义在里面。

当年这款E3法进口的数量不多，也没有多少人能买得起，留存到现在的更是少之又少。我本以为几千块钱就能将它买下，没想到报价竟然3万块这么高。抛开价格不说，客户对老车的这种执着和尊敬是值得我们认可和学习的。各位朋友，如果是你的话，你觉得哪一款老车值得收藏呢？

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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