奔驰车辆维修费用明细表_奔驰车辆维修费用明细表格

1.奔驰E300保养费用明细表，都做什么项目

2.谁知道奔驰Smart的一年保养费是多少？

3.开奔驰c200 维修保养很贵吗

4.想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢？

官方网的保养指南全是依据基础理论状况开展的设置，可是在真实情况中，不一样地域买车人的应用自然环境不一样，汽车4S店具体运行的保养周期时间和新项目不太可能与保养指南的设置完全一致，必定会出现一些差别。下面将以苏州地区为例子，根据零配件价钱及保养周期时间测算奔驰c200l保养费用预算表。

苏州地区的奔驰代理商表明，现阶段店中对于奔驰C级给予2种不一样的全生成机油，一种是原装规定的型号为SN5W-30的嘉实多机油，5L原装机油机滤工时费组成了保养套餐内容A，官方网价钱为958元；另一种是1L装金美孚1号，型号为SN0W-40，一样_有给予零售价，必须用这类机油的顾客要在A套餐内容的根基上加上328元价差。

工时费规范层面，奔驰现阶段实行580元/施工时间/钟头的规范，但在具体保养时因为套餐内容规章制度的导入及其零配件价钱早已包括工时费，因此施工时间的定义现已被消除。这般测算出来，奔驰C级车型（包括c200l）的英语单词小保养花费为958元，也就是上文章的保养套餐内容A，原装机油机滤工时费共958元。

因而，奔驰c200l在汽车4S店的小保养花费原装机油机滤工时费共958元一次，一般的大保养新项目大约是机油机滤空气滤芯工时费共1245元。实际的保养花费还需依据当地的实际价钱规范及其保养的新项目决策，可参照上文保养零配件价目表。

百万购车补贴

奔驰E300保养费用明细表，都做什么项目

我在4S店被坑过的经历，两万的维修费真的是必要的吗？

买车后，随之而来的是维修与保养的问题。一般情况下，我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理，不过，这其中也存在着被坑的风险。下面，我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。

在去年的一个周末，我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速，加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障，我以为是油耗问题，于是索性在附近找了家4S店进行检查。

在4S店的检查中，技师告诉我是火花塞、节气门等需要更换，费用大概在两万左右。我当时听到这个价格，整个人都愣住了。然而，出差归期已经迫在眉睫，没有任何其他的选择，我只好硬着头皮将车捏进修理厂。

当我拿到车时，确定了两万的维修费用是真的需要支付的，我还是有些纳闷的。这么高的费用是怎么产生的呢？我于是便开始了自己的调查。

首先，我跟多位汽车行业专家交流，得出的结论是：我的车确实在出故障了，但所述的两万维修费实在是过高。另一方面，我还查找了类似车型的维修手册，并自己对照着检查单找到了一些问题：似乎有些维修费用是不必要的。比如，我重新检查了火花塞，发现并没有那么大的问题，不需要替换。同时，在检查节气门时，发现新件上有个小小的划痕，所以应该是整体更换时出现的损伤，但是照常经过检测。

我的疑虑和怀疑得到了确认，事实证明我的疑虑是真的。我去了其他的修理点查看，他们告诉我按照实际情况维修的话，费用可能会在五千到一万元之间，远远没有4S店所开出的那么高。这一切警醒我，以后出现问题时，我一定要多掌握一些专业知识，不能被不必要的店面操作所迷惑。

总结起来，被4S店坑是一件非常不愉快的事情。但如果我们多加了解、保持警觉，就能够在维修与保养阶段就把不必要的损失控制在最小程度之内。我们要少一些粗心，多一份深入的思考和谨慎。希望我的经历敬告大家，在选择4S店时多做了解、多做取证，不要被无谓的维修费所困扰。

谁知道奔驰Smart的一年保养费是多少？

各地保养套餐不同，以北京为例：

奔驰E300L车型享受两年不限公里整车质保。常规保养周期为每1万公里更换一次机油、机滤，费用在2200元左右。

更换机油、三滤的费用在4000元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

扩展资料

奔驰官方原厂保养套餐（需要额外付费）

针对常规保养中的基础A保养、基础B保养、火花塞及空调滤清器更换，梅赛德斯-奔驰为车龄三年以内的车主推出“原厂保养套餐”。从此将享有的不仅是值得信赖的原厂售后服务及原厂零件（含原厂再制造零件），亦是内容更丰富的超值套餐。

服务内容：1A1B+,2A2B+,3A3B+ ①

适用车辆：新车及在保修期内的梅赛德斯-奔驰座驾 ②

期限范围:购买之日至套餐约定的保养次数完成为止 ③

备注：

①? 基础A保养、基础B保养内容请参考星徽保养菜单的相关宣传资料。“+”指在A、B保养基础上根据车型情况，增加火花塞（不同车型的火花塞更换数量有所不同）和空调滤清器，及其他授权经销商提供的更多免费服务。

有关经销商提供的更多免费服务及分期付款和合作银行，请以当地梅赛德斯-奔驰授权经销商店内实际情况为准。

②? 上述“梅赛德斯-奔驰座驾”即为获得梅赛德斯-奔驰授权在中国大陆境内销售的梅赛德斯-奔驰品牌车辆，具体适用车型及套餐价格敬请恰询当地梅赛德斯-奔驰授权经销商。

③? 合同有效期为10年，且车辆在驾驶里程未满50万公里时可以使用（以先到者为准）。

凤凰网-奔驰E300L优雅型降六万 赠1万保养

奔驰-原厂修养套餐家族

开奔驰c200 维修保养很贵吗

奔驰smart每1万公里的常规小保养费用为1217元/次，更换机油滤芯、空气滤芯大保养费用为15元。当车辆行驶到4万公里时需在常规大保养基础上需另更换3根火花塞，4万公里时保养费用为2684元。

具体一年的保养费需要考虑一年行驶的里程进行具体计算。

奔驰smart的转向助力油是无需更换，也就是终身免维护的。

而变速箱油需要在车辆行驶8万公里时到4S店进行更换，变速箱油的价格为288元（不含工时费），需要0.4个工时的服务时间。

有些配件的更换周期较长，因此配件费用并不是很低，比如说汽油滤芯3722元，工时费为240元，行驶到4万公里时单单是更换这一项就需要花费近4000元，考虑到每4万公里更换一次，这个价格也还是可以勉强接受。

但是令smart车主不能接受的是，经销商建议每次加满油（40L左右）需加满一瓶汽油添加剂，价格是140元，按论坛里smart车主每百公里7L油计算，算下来几乎每6天需额外花费这140元。

想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢？

奔驰保养机油

金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 一百一升

奔驰C200保养费用明细附上 ?(工时费加材料费)

奔驰C级W203 ? W203 C200K保养费用明细表

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)￥747?

美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)￥582?

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)￥747?

嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)￥626?

原厂空气滤清器保养套餐(M271)￥323?

原厂汽油滤清器保养套餐￥730?

原厂内部空调滤清器保养套餐￥1359?

原厂外部空调滤清器保养套餐￥392?

奔驰C级W204 ? W204 C200K保养费用明细表?

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)￥747?

美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)￥582?

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)￥747?

嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)￥626?

原厂空气滤清器保养套餐(M271)￥323?

原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)￥3140?

原厂空调滤清器保养套餐￥439?

奔驰车买得起却养不起，对于这点只能说，不止是奔驰，就是其他的豪华品牌汽车其实也是这样的情况，当然说养不起只是一种笑谈，毕竟都买了这个价位的汽车了，又怎么会养不起呢，不过像这类豪华品牌汽车后期养车成本高确实是真的。

像奔驰这个品牌，绝对是全球知名，在国内更是稳稳的一线豪华老大哥。在国内这种现况下，买上一辆奔驰绝对是让旁人感觉你整个人都上升了一个台阶。同时因为现在这些豪华品牌的产品线不断丰富，现在奔驰入门级的车型售价已经走向了20万级别，所以说现在买奔驰的门槛真的是变得很低了，这也是为什么现在大街上会有那么多奔驰汽车的主要原因吧！

至于说“养不起”这个问题，也确有其事，首先一辆奔驰车这一年的保险怎么也是维持在万元左右，而日常的保养，通过观察，各位车友给出的报价也是在2000元左右，说实话对于这个保养价位，捷豹路虎表示“天价保养”的锅我们不背了。同时除了保养价格高之外，它的维修价格同样是令人“不敢直视”，前杠后杠肯定是5位数起步，像一些普通的小件肯定也是维持在4位数的价格，所以说开着这种车，真的要小心谨慎，毕竟如果是发生磕碰，光是维修费用就足以让你泪流了。

所以说现在的奔驰入门门槛低了，但是像保养维修等服务项目的价格却并没有因此降低，可以说你开着一辆30万的奔驰，却“享受”着和百万级旗舰车型同样的保养费用，确实很容易产生“养不起”的念头了。

资深汽车媒体人白希文的观点：

说奔驰买得起却养不起，倒不是说爱坏，而是保养费用较贵。但这种说法已经过时了，因为奔驰的保养费用已经大幅下调。

说奔驰养不起，应该是5年前的说法，那个时候奔驰最便宜的车型应该是Smart，这款车在终端售价仅仅12万左右起，但保养费用却跟奔驰C系差不多，都要3000元左右。而当时6缸发动机的奔驰保养要5000多。因此都说奔驰买得起，养不起。

今天的奔驰保养费用在BBA中已经算便宜的了，而且比沃尔沃还便宜，那种“买得起养不起”的说法早已过时。

宝马3系

奥迪A4L

沃尔沃S60

其实现在看看价格，奔驰也不贵了。奔驰起步也只需要二三十多万了，买个不是很高级的奔驰也在很多人的能力范围之内,毕竟人们的生活水平什么的都在一直提高。

但是这里为什么单单说了奔驰买得起养不起？这是因为，奔驰的零整比是所有汽车里面最高的。那么什么是零整比。零整比就是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区内，各车型间相同部位，相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。

所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定。一般汽车零整比在300%—400%之间，也有零整比稍低，在200%-300%之间的，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱，购买12台新车了。

但是我们也要从一个理性的角度来看待零整比。毕竟买回来的汽车不是买回来一堆零件，而是买回来一个有机的整体。零整比也从一个层面上反映了汽车公司的效率，高达一千多的零整比说明了奔驰造车的效率是社会平均的10多倍，这种效率，是奔驰对技术、资本、人力、原材料的某种最合理的组合而产生的。这充分说明了光有零部件是造不出好车的，空谈零整比，也没有任何意义。

所以以后在买车的时候，可以参考一下各类车型的零整比，来帮助自己做决定。

这几年，豪华品牌车型的价格水平有了明显的下降，街上的豪华品牌车型也越来越多了，其中又以德系三强——奔驰、宝马、奥迪为主，作为曾经高不可攀，而今触手可及的豪华品牌，或许你对它们旗下车型的价格了如指掌，但你对它们的维修保养费用又了解多少呢？

统治豪华车市场的BBA，售后保养价格水平如何？

今天，我们就拿三大品牌中销量最高的中大型车来对比——奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的入门车型，以每年行驶1.5万公里的标准，看看它们在6万公里或4年的周期内，售后保养价格到底是个什么水平，谁的花费最高，而谁又是最便宜的那个。

奔驰E级

在大多数人心目中，奔驰无论是车价还是售后保养花费都是比较贵的，那么实际情况真的如此吗？

奔驰E级

在2014年7月，奔驰官方正式发布了“星徽保养菜单”，几乎所有奔驰车型的保养价格相比之前都有幅度不小的降低。

奔驰全系车型的保养周期通常为1万公里或1年，A、B保养交替进行，奔驰E级具体的费用清单如下（以E180L为例）：

行驶6万公里或4年后，奔驰E级（E180L）的保养费用明细：

宝马5系

宝马5系

下面我们来看看宝马5系的保养和配件价格清单。

行驶6万公里或4年后，宝马5系（520Li）的保养费用明细：

奥迪A6L

奥迪A6L

奥迪A6L在德系三款豪华中大型车中是卖得最便宜的，它的售后保养费用是不是也是最低的呢？

行驶6万公里或4年后，奥迪A6L（TFSI）的保养费用明细：

总结：经过计算，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L同样行驶6万公里后，三者的保养费用分别为18998元、16665元和18921元（随着所在地的不同，具体价格会有轻微的浮动）。根据统计数据，我们大致可以判断出目前这三大德系豪华品牌的售后保养价格情况是：奔驰和奥迪同一档次，宝马则比这两者都要便宜。如此的保养价格，加上一年一万多的保险和各种费用，我等屌丝还是退散吧。

小结：感谢以上车评人的精彩分享，关于奔驰的维修保养问题大家都说贵，可是，就BBA而言，奔驰唯一以惊人的增速快速发展，既然奔驰难养，为啥还有那么多人选择呢？关于奔驰的养车问题，如果您是奔驰车主，诚邀分享用车感受！