1.汽车试驾是怎么个流程

2.买深度试驾车是什么意思

3.动力强还省油 邯郸媒体试驾帝豪L雷神Hi·X

汽车试驾活动精彩回顾文章_汽车试驾活动

一般情况下,车店欢迎不以买车为目的的试驾。试驾是一种让消费者更好地了解车辆性能和驾驶体验的方式,对于车店来说也是一种促进销售的手段。因此,车店通常会提供试驾服务,让消费者可以更好地体验车辆,了解车辆的性能和驾驶感受,以便做出更加明智的购车决策。

不过,消费者在试驾时也需要注意一些事项。首先,要尊重车店的规定和要求,如遵守交通规则和安全驾驶,不要超速或违反交通信号等。其次,要认真观察和体验车辆的性能和驾驶感受,了解车辆的优缺点,以便做出更加准确的购车决策。最后,如果消费者不想购买该车辆,也要及时告知车店,以免浪费车店的试驾和时间。

总之,车店一般欢迎不以买车为目的的试驾,但消费者也要注意礼貌和规范,以便更好地享受试驾服务。

汽车试驾是怎么个流程

瑞虎7 PLUS在今年8月29日成都车展正式亮相,时尚动感的造型吸引着众人关注,时间转瞬即逝,在9月27日晚正式迎来了瑞虎7 PLUS上市,新车售价8.69-12.39万元,推出1.5T+CVT、1.5T+CVT+48V瑞虎7 PLUS,以及1.6TGDI+7DCT瑞虎7 PLUS鲲鹏版等9款车型,在新车上市之际,我们参加了瑞虎7 PLUS的试驾活动,该款新车的整体表现如何?下面带大家看一看。

要想获得年轻人的认可,时尚动感的外观不可或缺,为了给年轻人留下良好的第一印象,瑞虎7 PLUS为年轻人提供的专属配色“香草蓝”便是惊喜之一,时尚鲜艳的配色有效拉近与年轻人的距离。前脸方面,新车用了天使之翼星辰前格栅设计,再配上晶格矩阵式LED大灯及LED高能灵眸动态转向灯,为时尚动感的造型增添了时尚年轻风范。

瑞虎7 PLUS的腰线设计勾勒出了富有流动与韵律感的车身,在阳光照耀之下,光影之间呈现的效果更让人惊艳。此外,侧裙的银色镀铬装饰条,配上节奏脉动式炫光行李架,令汽车拥有更炫酷的视觉冲击。当然,还有A柱下方的红色“T”字侧标,以及19英寸运动式铝合金轮毂的配合,细节的点缀为整车带来了更好的修饰。

尾部设计同样走在潮流前线,一体贯穿弦月式LED尾灯拉伸了整车的视觉效果,配合律动的流光灯效,尽显前卫科技,同时显得整车更宽敞更时尚。还有双边单出的尾气管设计,也为整个尾部增加了几分对称美感,在细节的考量上,瑞虎7 PLUS做得细致入微。

为年轻人打造的个性化SUV,拥有年轻时尚的外观仅是基础条件之一,内饰的豪华和科技感同样缺一不可。当然,瑞虎7 PLUS从不会让你失望。进入车内,首先映入眼帘的便是24.6英寸超大智慧双联屏+8英寸空调触控屏,还有亚光处理的换挡区域,以及包裹性非常好的皮座椅设计,这一套组合拳下来,新车的内饰豪华感和科技感氛围营造得极为到位。

显然,有趣的远远不止于你看到的,瑞虎7 PLUS在此基础之上配备了唱吧APP,可实现在线互动、合作、PK等社交功能,同时配合车内全系标配的SONY定制豪华音响,还有专属的麦,关上车窗就可以让你拥有一个私人专属车内,让你在路上也能开场私人演唱会。在此次试驾活动中,笔者在路上就玩了一把,在飞驰的车流之中,有一股天籁之音在车内缭绕。

此外,瑞虎7 PLUS全系标配同级先进的雄狮智云LION4.0系统,并且首次搭载小奇智能车管家,天文地理、智控玩乐样样精通,在OTA的加持下还能不断成长进化。此外,新车全系标配智能手机蓝牙钥匙,无论带没带钥匙,它都在你的手机里,轻松实现感应解锁、车内智控、远程授权。

其实,对于95后、00后年轻人选车,不仅要好看、好玩,还要好用,新生代消费者是从互联网时代成长的一代,因此对于新生事物更容易接纳,对于消费更理性且更挑剔,所以在实用功能性方面,年轻人从不会委曲求全。

那么,在空间方面瑞虎7 PLUS的表现如何?其长宽高分别为分4500/1842/1746mm,轴距长2670mm。以我身高172cm、体重60kg的身材作为参考,坐到前排座椅并把座椅调整至合适的坐姿,头部空间还剩一拳两指,保持前排座椅不动来到后排座下,头部空间还有四指宽,腿部空间有两拳多,显然,瑞虎7 PLUS的轴距看似不长,但是得益于空间优化,整车的后排可以腾出非常宽敞的乘坐空间。

为了考虑后排三人乘坐的舒适体验,瑞虎7 PLUS的后排地板几乎做到了全平,而且还配了后排出风口,后排座椅还备了中央扶手,中间座位还配了头枕等等。因此,该车不管是两人或三人乘坐,都能够获得较好的乘坐体验,细节的优化和考量,体现了瑞虎7 PLUS以人为本的设计理念。

动力方面,瑞虎7 PLUS提供了1.5T+CVT、1.5T+CVT+48V以及1.6TGDI+7DCT三种动力总成可选,但官方给我们配备的试驾车是1.6TGDI+7DCT动力版车型,因此在动态体验方面,我们同样以1.6TGDI+7DCT版本为介绍对象。

瑞虎7 PLUS搭载的1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力,发动机最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m,官方称零百加速仅需8.28秒,不管是起步、加速超车等均有不错的表现。当然,高功率大扭矩的优势,是在中高速超车时能够获得较好的响应速度,这才是1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力的魅力。

试驾体验下来,瑞虎7 PLUS的动力性能出色,加速从不拖沓,动力随踩随到。高速急刹车表现非常线性,刹车没有出现点头现象,整体的乘坐舒适性毋庸置疑。另一点,在驾驶过程中底盘悬架对路面的振动过滤处理得恰到好处,保证不错的舒适性的同时又能获得清晰的路感信息,这样的设定有效提升了驾驶员对整车的驾驭感。在方向盘转向调校方面,转向略有少许虚位,但转向力度调校适中,显然瑞虎7 PLUS的驾驶体验是家用SUV的调校风格,任何人驾驶起来都相当轻松。

瑞虎7 PLUS优势明显,但也有不足,在此次试驾体验过程中,笔者体验到发动机的扭矩输出有一个突变,当发动机转速达到2000rpm时,动力输出有明显的突兀感,通俗地说,发动机转速在2000rpm,功率输出调校并不平顺。或者说,瑞虎7 PLUS的发动机与变速箱的匹配契合度不够,动力输出调校有进一步的提升空间。

写到最后,瑞虎7 PLUS面向年轻消费群体的一款时尚型SUV,其在动力、智能、颜值上的全面进阶,完全为新时代年轻人量身定制个性化SUV。对于奇瑞汽车而言,瑞虎7 PLUS有助于品牌在细分市场

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买深度试驾车是什么意思

规划试乘试驾流程,明确试乘试驾各步骤中应执行的项目,主要包括以下三个方面:

1、试乘试驾准备

试乘试驾前进行充分的准备,由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。

试乘试驾邀约。

填写试驾协议。

路线及注意事项说明。

2、试乘试驾实施

试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍,加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。

车辆静态介绍。

车辆动态性能介绍。

客户体验驾驶。

3、试乘试驾结束

试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。

邀请客户回洽谈区。

试驾满意度调查。

试探成交。

试驾路线设计原则:

1、安全的路线和换乘点

2、足够的体验时间

3、有地展示车辆性能和特点

4、常规路线和深度路线结合。

两种试驾路线的设计原则:

1、深度试乘试驾路线:设置专业路线,如SUV可设计越野路线,轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况,可充分试出车辆各种性能,适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户,引导其进行深度体验。

2、常规试乘试驾路线:路线中以平稳路线为主,侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户,引导其进行平稳驾驶。

动力强还省油 邯郸媒体试驾帝豪L雷神Hi·X

深度试驾车是一种汽车销售策略,它为顾客提供了更真实的试驾体验,让顾客能够更好地了解汽车的性能和特点。与传统试驾不同,深度试驾允许顾客花费更多的时间和距离试驾汽车,甚至包括在不同的路况和环境下试驾车辆。这种试驾方式有助于增强顾客的信心,提高购车的满意度。

要购买深度试驾车,可以通过以下几种方式:一是前往汽车经销商店询问,看看是否有提供深度试驾的机会。二是在汽车展销会上参加试驾活动,一些汽车制造商通常会在车展现场提供深度试驾服务。三是通过一些汽车在线销售平台预订试驾,这些平台通常可以为顾客提供更加便捷的深度试驾。

深度试驾车的好处包括以下几个方面:一是可以帮助顾客更好地了解汽车的性能和特点,从而提高购车的满意度。二是提供更真实的试驾体验,帮助顾客更好地选择适合自己的汽车。三是有助于节省不必要的试驾时间和花费,从而提高试驾效率。最后,深度试驾车还能为顾客提供更加完善的售后服务,从而增加汽车制造商和汽车经销商的客户忠诚度。

7月19日,“超吉试驾季”帝豪L雷神Hi·X媒体试驾会活动在美丽的邯郸东太行晨曦酒店上演,来自邯郸地区的主流汽车媒体人士一起在现场共同见证了帝豪L雷神Hi·X驭风而来的颠覆实力。

邯郸市东太行晨曦酒店坐落在武安东太行景区,有丰富得场地及就餐环境。在活动现场,吉利汽车不仅带来了多辆帝豪L雷神HiX试驾车型,同时特别准备了丰富的宴会料理和多种游戏环节,大家可进行自由活动,玩转现场。

随着中国品牌技术不断攀升,中国品牌的产品力也越来越强,帝豪L雷神Hi·X雷神混动版就是一个国产混动技术领域的典范,拥有着百公里3.8L超低亏电油耗,满油状态下最长续航超1300公里的巨大优势。可油、可电、可增程、可混动,买一台车抵用四台车。此外,12.98-14.58万的售价也突显了它出色的性价比。

 外观能量风暴尽显威能

外观方面,帝豪L雷神Hi·X的外观同样用了“能量风暴”设计语言,外观整体方面与燃油版保持一致,在前脸方面最主要的变化就是logo用了吉利全新数字流光车标。前脸纺锤状的格栅造型比较夸张,菱形的格栅纹路带来锋锐设计感受。

内饰材质 多媒体软硬件 齐升级

内饰部分新车相比燃油版整体设计布局比较接近,细节还是有很多不一样的,首先帝豪L雷神Hi·X将由专属的内饰配色,内饰线条更简洁大气不再强调运动感。中控台变厚了,多层式的结构豪华感更强,中间增加的一层用花纹打孔的皮质,并且这个材质一直延伸到整个IP台上。两车门板和车窗控制区域都进行了重新设计,全液晶仪表和中控屏用10.25英寸+12.3英寸液晶双大屏的设计,系统用OS系统。

1.5TD-3DHT雷神智擎混动系统

帝豪L雷神Hi·X油电混动版搭载DHE15混动专用发动机,是世界首款量产增压直喷混动专用发动机,用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术,重新定义混动发动机的最高标准。该发动机最高热效率43.32%,高热效区域覆盖率接近50%。

与之匹配的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro,拥有多项黑科技加持,在节油、驾控、舒适上重新定义了混动变速器的新标准。DHT Pro作为整个混动系统的智能能量控制中枢,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能,将电和燃油进行“无损”高质量输出,使帝豪L雷神Hi·X油电混动版成为实现可全速域并联的混动车型,系统最大功率133kW,最大扭矩290N·m。

在本次试驾体验中, 帝豪L雷神Hi·X给我们留下了深刻的印象。当处于20km/h以下,车辆以纯电开始驱动。随着油门的深入,时速处在20-70km/h时,DHT Pro可实现智能能量分配、并联驱动。而起步加速快的同时,它的体感还是十分顺滑,得益于P1发电机的无感切换,你甚至感受不到发动机介入的那么一个点 ,只能从声音上听出来发动机在开始工作了。而当车辆处于高速巡航时,帝豪L雷神Hi·X油电混动版则用直驱方式,将发动机始终保持高效运行区间,从而降低动能损耗。

值得一提的是,帝豪L雷神Hi·X搭载了3挡电驱变速器DHT Pro,在轴向仅为354mm的有限尺寸内,集成了1部驱动电机和1部发电电机、双电机控制器和三挡速比的变速增扭机构。这套DHT Pro不仅仅是传统意义上的变速器,它还可以实现纯电驱动、油电混合驱动、3挡变速增扭、智能发电、智能能量分配的功能。

在整个试驾过程中,帝豪L雷神Hi·X油电混动版凭借3挡混动电驱DHT Pro实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭功能,给人如丝滑般的平顺,此外,随叫随到的动力和无感切换也令在场的媒体人士对帝豪L雷神Hi·X产品实力赞不绝口。

随着油价不断飙升,消费者在买车过程中对于油耗的关注度更高。帝豪L雷神Hi·X油电混动版无论是颜值、舒适性、动力、续航、经济性、功能性、可玩性,在同级别同类型的产品中都处于领先地位。

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