雨燕4s店电话_雨燕汽车4s店
1.说说你被4S店被坑的经历?
2.我的雨燕1.3三年行驶一万七,4s店说我行程少每半年做一次保养后天就该做第五次保养了。
3.铃木雨燕1.3怎么样
4.铃木雨燕缺点太多了
5.老同学开了10年的小雨燕终于漏油了,再不坏胖哥修理厂就饿死了
6.雨燕汽车怎么样
车主不能进车间直击维修全过程,有两种情况。一种是其中有猫腻,4S店说修了这个,又修了那个,你没看见不要紧,你只管交钱就行了,至于到底修了什么 ,换了什么,天知道。
还有一种是怕车主烦,你爱车是可以理解的,可有的车主进到车间后,对维修工指手画脚的,不能这样拆,不能那样拆,把维修工的位置和自己的倒了个个。我也烦这种车主,要不你自己修去,要么去上网喝茶去。
说说你被4S店被坑的经历?
具体参数之类的你到百度一查就知道了。
我这里主要跟你说雨燕的几个特点。
1.外观毋庸置疑的好看。A0级小车里外观数一数二。
2.铃木小车一直口碑很好,尤其是发动机动力和油耗方面。这里建议购买1.5发动机车型。
3.雨燕的内饰做工比较一般,与同级别的新POLO稍差一些(仅指内饰)。
4.配置较低,很多现在很时髦的功能不具备。也体现出此车讲究的是实用,并未给车子配备过多高级配置。
5.以同级别价格而言,雨燕的性价比可以说是数一数二。空间方面胜过POLO却不及飞度。但价格控制的比较好,属于比上不足比下有余的车型。
6.雨燕的油耗和操控性很好,保养保修也是出了名的便宜。这对日后使用节省了不少的钱。
7.个人建议小车还是买小众品牌。因为现在的4S店都不是吃素的,好比你买了POLO,交完钱你就是他孙子。因为大众的品牌响亮,不需要做广告都有人买,自然就很牛B了。你看看大众这几年,多少问题车,从高尔夫到途观,十好几万的车,到现在都没给一个解决方案。试想你要是买了一辆大众的车,还是几万块的A0级别的车,你觉得大众的售后服务会鸟你吗?
我的雨燕1.3三年行驶一万七,4s店说我行程少每半年做一次保养后天就该做第五次保养了。
我在4S店被坑过的经历,两万的维修费真的是必要的吗?
买车后,随之而来的是维修与保养的问题。一般情况下,我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理,不过,这其中也存在着被坑的风险。下面,我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。
在去年的一个周末,我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速,加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障,我以为是油耗问题,于是索性在附近找了家4S店进行检查。
在4S店的检查中,技师告诉我是火花塞、节气门等需要更换,费用大概在两万左右。我当时听到这个价格,整个人都愣住了。然而,出差归期已经迫在眉睫,没有任何其他的选择,我只好硬着头皮将车捏进修理厂。
当我拿到车时,确定了两万的维修费用是真的需要支付的,我还是有些纳闷的。这么高的费用是怎么产生的呢?我于是便开始了自己的调查。
首先,我跟多位汽车行业专家交流,得出的结论是:我的车确实在出故障了,但所述的两万维修费实在是过高。另一方面,我还查找了类似车型的维修手册,并自己对照着检查单找到了一些问题:似乎有些维修费用是不必要的。比如,我重新检查了火花塞,发现并没有那么大的问题,不需要替换。同时,在检查节气门时,发现新件上有个小小的划痕,所以应该是整体更换时出现的损伤,但是照常经过检测。
我的疑虑和怀疑得到了确认,事实证明我的疑虑是真的。我去了其他的修理点查看,他们告诉我按照实际情况维修的话,费用可能会在五千到一万元之间,远远没有4S店所开出的那么高。这一切警醒我,以后出现问题时,我一定要多掌握一些专业知识,不能被不必要的店面操作所迷惑。
总结起来,被4S店坑是一件非常不愉快的事情。但如果我们多加了解、保持警觉,就能够在维修与保养阶段就把不必要的损失控制在最小程度之内。我们要少一些粗心,多一份深入的思考和谨慎。希望我的经历敬告大家,在选择4S店时多做了解、多做取证,不要被无谓的维修费所困扰。
铃木雨燕1.3怎么样
一般需要更换的项目有:机油、机油滤网、空气滤、空调滤、汽油滤、助力油、防冻液、刹车油。下面在详细说一下:
这个年限和公里数,只需要更换机油、机油滤网、空气滤、空调滤、汽油滤。
机油、机油滤、空气滤一般都是按照机油类型、用车环境、和用车情况更换,5000-10000公里内,根据你自己情况更换。这三项比较重要,一定要定期换,空气滤是保证发动机进气的干净保证动力,机油和机油滤保证发动机的润滑。
另外,汽油滤如果距离上次更换没有超过1万公里可以不换,空调滤如果暖风没太大异味,风量足可以不换,等明年春天再换也可以。
至于助力油、刹车油、防冻液,更换年限或公里数说法不一,一般都是2年或5万公里更换,公里数少就按年限,公里数多就按公里数更换。有点儿出入没关系,不过建议自己尽量一起更换,记住公里数,别记错了。
变速箱油一般是5-6万公里更换。你已经换过就不用考虑了。
车子保养尽量别凑合,保养涂节省,时间长了不一定那个件没换导致车子故障或性能下降,修都不好修。我都是四滤和机油每5000公里换,变速箱油6万公里更换,防冻液、助力油、刹车油2年更换,不管是否有问题。
铃木雨燕缺点太多了
这要看怎么比较了,单从一辆车来说是无法知道它怎么样滴。 首先基本数据给你 价格:6.98-9.98 万元(各地经销商报价和优惠程度都有不同,自己砍价也要狠!但别没完没了,人家以为你在消遣他们) 长/宽/高:3695*1690*1510 轴距:2390 最大功率:63/6000 油耗:厂家MT是5,AT5.6(实际要看综合因数,例如驾驶习惯,平时路面状况等等,一般大概也许可能6个)多也多不了,少也少不到哪去。 最高车速:165 变速器:分AT和MT(看你自己喜欢哪个,个人建议常开市区选自动挡AT,喜欢驾驶乐趣手动MT) 最大扭矩110/3500-4500 具体的去汽车网站了解例如腾讯汽车、易车网、汽车之家、太平洋汽车,新浪汽车。 个人感受铃木雨燕1.3:总体来说同级车中很不错,但1.3的排量跑高速明显“吃力”不过我们这边人家开老奥拓高速跑得比奥迪都欢,其实也没什么,就是高速提速超车吃力点,走自己的路,让别人说去吧。市区城市整体操控比较不错(个人感觉悬挂偏硬 重点发动机:雨燕1.3搭载的是羚羊发动机(虽说改进的,基本和以前一样),但雨燕1.5的VVT可变进气门正时技术。所以说1.3排量和1.5排量发动机有质的区别(呵呵,当然价格也不一样喽。主要看自己,有钱还是买1.5的,我常开(朋友的),比我海马(小海)1.6开起来并不逊色
老同学开了10年的小雨燕终于漏油了,再不坏胖哥修理厂就饿死了
应急灯闪烁异常或无法关闭。
有车主反映,粘贴太阳能膜后,Swift的应急灯不停闪烁或雨刮器无法控制。专家分析,这是由于技术操作不熟练造成的BCM水毁。专家建议车主在贴太阳膜时,尤其是贴前保险杠防爆膜时,在玻璃下方的仪表盘处放一块干毛巾,防止水顺着玻璃流下,造成BCM烧蚀。
在恶劣路况下行驶时,底盘前部有金属碰撞。
有车主反映,在恶劣路况下以40公里/小时以上的速度行驶时,底盘前部发出金属撞击声。专家分析,该车在恶劣路况下使用,连接前摆臂前后衬套和前悬架的四个螺栓发生移动,扭矩值下降。专家建议,出现这种情况的Swift应及时到4S服务站进行维修,拆卸前桥悬架的安装螺母,重新安装,拧紧至规定扭矩,即可解决问题。
仪表板异常声音
斯威夫特在颠簸路面行驶时,仪表盘会出现异常噪音,这种异常噪音出现在斯威夫特的早期车型上。如果遇到这种现象?只能算是车主运气不好,但解决方法还是很简单的。专家建议在4S服务站的仪表板顶部安装四个隔音垫。
自动刹车时有噪音。
有车主反映,带自动挡的Swift在起步或缓慢刹车时会发出持续的摩擦闷响,请不要担心。这是正常现象,因为Swift自动挡用了日本爱信原装电子自动变速箱,在结构上有一定的特殊性。
前照灯进水口
在Swift的个别车辆上,我们发现大灯被淹没了。由于这种情况,车辆的设备出现了一定的问题,导致大灯的细缝在雨天泛滥。浸水后,大灯的工作会受到一定程度的影响。一旦出现类似情况,我们应该及时去4S店维修。
空调整压缩机异响。
空调整压缩机的问题在一定程度上是业主的责任。停车时长时间开启空调节压缩机会对空调节压缩机和车辆蓄电池造成很大伤害。一般来说,保护车辆空调整的最好方法就是长时间停车。
轴承常见的深色疾病
在众多车主中,众所周知,斯威夫特的一个难找案例就是轴承问题。汽车在快速行驶时,有嗡嗡的声音,从60公里/小时到80公里/小时速度开始非常明显,最好的判断是加速到80公里/小时,然后松开油门,速度下降,发动机立即发出声音,嗡嗡声还在,这个声音随着速度的降低而下降。
一旦出现这种情况,你应该立即联系4S店,因为类似的噪音出现后,很可能轴承已经有一定程度的损坏,很多情况下轴承无法修复,只能更换。据4S店工作人员介绍,更换轴承需要液压完成,一般敲击更换轴承只会对车辆造成更大的伤害,强烈建议车主去4S店更换。这个循环通常发生在3万公里左右,车主要多加注意。
雨燕汽车怎么样
车辆信息:2010年的?长安铃木雨燕,1.5排量手动挡,行驶约13万公里。
车辆故障:变速箱半轴油封漏油。
这辆雨燕是胖哥老同学的车,当年还是和胖哥一起到4S店提的新车。车子每年大约行驶1.3万公里,保养从2014年由胖哥负责,机油用的是嘉实多全合成极护5W-30,一年更换一次机油。10年的老车,除了补漆和清洗节气门和油路,其他方面基本都没有动过,所以咱不得不承认铃木小车车的成熟和稳定性是相当不错的。
在这次常规保养时,胖哥发现变速箱和发动机下面有大量油污,而且漏油比较严重需要尽快维修。
维修步骤:
保养时上架子检查。
经检查是变速箱右半轴差速器油封漏油。
半轴油封漏油有很多原因,胖哥总结4点。
油封变质老化导致密封不好。
变速箱加油过多,油面超过正常高度。
变速箱通气管堵塞,油温升高压力上升油被挤出来,造成油封损坏。
半轴上下抖动或者差速器轴承旷量太大。
造成变速箱半轴漏油的,大多数情况下都是油封老化问题,所以本次维修主要是更换右半轴油封。
大家可以看一下左半轴油封,非常干爽。
老同学是个讲究人,什么东西都要原装的。原装的油封相对来说比较贵,一个能买两个副厂件。
油封虽然不贵,但换起来还是有一点小麻烦,需要先拆了车轮,拆掉下摆臂的球头,然后拆了半轴大螺丝,最后拔下半轴更换油封。
变速箱油在胖哥的记忆中好像就换过一次,这次索性一起换掉,变速箱油使用的还是原车的GL4,75W-90粘度。
具体拆装步骤省略,拔下半轴。
从漏油痕迹观察,漏油时间应该比较长了,油封可以使一字螺丝刀慢慢给撬出来。
油封已经拆下来了。
新旧油封对比,旧的油封用手捏起来已经没有一点弹性。
安装新油封。
所有的东西都安装完毕后,最后把新的变速箱油加注到变速箱里面,加注量多少?以变速箱的加油口自然流出至不流出为止。
注意事项:车子在行驶一段时间后,需上架子再检查,以防止因质量或者安装不当造成漏油。
胖哥总结:变速箱半轴漏油95%以上都是油封腐蚀老化引起的,因为随着时间推移,冷热交替的变化,橡胶件容易失去弹性。加上轿车的右半轴比较长跳动大,极容易造成漏油。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
之前很多文章都提到过Swift,但是很无奈。如果不是遇到好的,我也不会用这种车做特别节目分享。期间确实有很多人问我这款车怎么样,说明它在市场上还是有非常好的度的。
其实这车是上个月买的,我用它通勤了一段时间。我的一个客户朋友让我看了很久的车,还付了钱。预算不大,需要自动挡,车能站起来用。市场上有很多这样的要求,但是满意的很少。
所以在得知我开了一家雨燕后,我毫不犹豫的掏钱买了。
习惯上先说车的来历。
车是我在健身房认识的朋友。知道自己对车有很多接触,约球的时候就问嘴车还能值多少钱。说到车,那时候我刚认识他的时候他还没有车,所以经常是她老婆带他去上班。后来结婚了,自己买了车就经常开车送老婆上班,导致后来几年基本不。这辆车是10年发的牌照。
后来,我妻子去了我家附近的奔驰4S店做人力工作。由于环境的影响,汽车保养的一切都是上级指示的。车况很好,连油漆都没补,跟我们传统意义上理解的女司机不太一样~
这两对夫妻是苏南80后夫妻的代表群体。他们经历了基本的财富积累,手里有了一些钱,但也是靠自己的努力打拼出来的。所以他们还是有着勤奋持家的优秀品质。所以给老婆换车也是很实际的。我不打算买更好的,所以我的目标是定在10万以上的车型上,但是传统的丰田本田大众已经让他们产生了审美疲劳。我认为中国很大一部分人的消费观念正在逐渐趋向于理性消费和升级消费。他们在买车这件事上已经有了自己的判断和理性思考,不想随波逐流。经过询价、验车、试驾等一系列常规操作,他们终于买了一个项圈。当然,有机会再说衣领。
铃木~因为是岛国的汽车品牌,在那些强势汽车品牌的竞争下,调整了方向,专注于细分市场打造精品汽车的理念。它确实出了很多经典款,Swift就是其中的代表作品之一。
然而,不合时宜的时间在我国一直不温不火。我个人对它的评价是不合时宜。这几年,大部分中国人对汽车的需求还处于刚需阶段,自然对汽车有太多的需求。但是Swift的定位更多的是个性化需求,单一人群的最佳选择。
所以,由于种种原因,铃木最后以一元的价格卖给了长安汽车,悲剧就此结束。。。但是,不要以为铃木就要死了,它在海外市场的表现却是异军突起。今天就不说了。在这个背景下,先说产品本身。
这款雨燕于2010年6月获得许可,自动排量为1.5升。他的排量也是1.3升。我个人不建议你买这么小的。毕竟价格相差不大,油耗也差不多,动力感觉却大不一样。这个款式是之前的老款,11年以后基本上也是新款,但是新款就是前后保险杠的变化,东西还是老样子。
相比对手飞度和POLO,雨燕并没有明显优势。比如它没有飞度空那么庞大,内饰也没有POLO的漂亮。
最终雨燕的销量都被这两家打压了。
雨燕外形圆润小巧,没有什么特别之处。
车身尺寸绝对是三款车中最小的,总长不到3.7米,所以我经常感觉自己像是开在路上的小板凳上~
车身尺寸小带来的短板就是舒适性。经过一些减速带时,颠簸的角度会更大。更何况雨燕的原配悬挂也不是很软。
尾巴的形状很直很规整,小尾巴看起来有点可爱。其实Swift还有一个版本,就是Speedwing。当然完全是两辆车,所以很多人买雨燕是因为速翼的精神。带尾,拉花,换轮毂,好像还能增加5马力~
刹车方面,我觉得有点软。有时候开这种车会觉得心悸。可能轮胎也是一个方面,所以网友买这款车我建议投资这方面。
原车轮胎噪音大,我对这车隔音不是很满意,拿到手就换了轮胎。
这条尾巴只能用可爱来形容。
英语发音不是很清楚。
后来又更新了它的保险杠样式,这一代产品真的让人无法接受。
雨眉确实是一个很实用的配置。
日系车真的很大程度上很耐用。10年车龄的车,底盘和机舱几乎没有老化现象。不管机械结构漏油比较小,更多的体现在五金部分不太可能老化腐蚀。这个雨燕就是一个很好的例子,不得不佩服对材料的重视。
没有补漆,全车螺丝接口没有拧过的痕迹。
我姐的行车记录仪也用了很多年了,功能还是很好的。她取车的时候,协商好了,留给我。
看到这个内饰肯定很多人会吐槽。真的很丑,没有美感,功能也很简单。
说得好听点,我把钱都花在了耐久性更强的结构材料上。回想起来,我其实一点钱都没有。要知道,这么快的速度,新车一点都不便宜。如果增加拨款,估计买单的人会更少吧?
值得一提的是,这款雨燕的方向盘握感很扎实,方向很重,和这么娇小的车身有点相悖。我有理由相信,一个女司机长时间开这辆车也能练就独角兽臂膀。
中控台正面有一个仪表灯,显示室外温度、时间和实时油耗。感觉没用。
用了10年才跑了8万公里。
我发现现在做生意的很多人都喜欢买这种车,现在的楼盘销售也有两三个买这种车。他们的理由是油耗真的超级低,正常跑一公里才三毛钱。想想很多热门混动车型的油耗,却只能用后排空来形容。
后备箱容积比较小,但是设计比较规整,日常运输肯定够用。
综上所述,我觉得作为二手车,你把它当代步车用,绝对够省钱够耐用。但是我身边买这款车的人大部分家里都不止一辆车,所以作为备用车,我觉得很实用。甚至它对我有很多不满。
好了,今天的分享就到这里。欢迎更多Swift车主与它分享你的故事。请评论留言参与!
拜拜。
百万购车补贴
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