起亚suv智跑与哈弗h6_悦达起亚suv智跑和哈弗h6哪个好一点

1.网友：15万预算买家用SUV，智跑、哈弗H6、领克02、缤智怎么选？

提到10万级别SUV，人们首先想到就是哈弗H6、吉利博越等热门自主车型，似乎大家的潜意识里都认为，合资品牌的紧凑型SUV至少都要15万起步了，不过我们似乎遗忘了有这么一款低调的实力派，它就是起亚智跑！

现款起亚智跑的官方售价为11.99-14.89万元，单看售价它就不算贵，要知道智跑定位可是紧凑型SUV，而这个价位你能买到的都是清一色小型SUV，甚至像XRV这样的热门车型定价比它还要贵上不少，这么看来，智跑的定位倒是和国产SUV有的一拼。

起亚智跑全车4460*1850*1695mm的尺寸称不上大，外观没有使用太多弧线设计，更多的是简单的直线的造型，前脸大大的一体式镀铬格栅配上黑色的塑料包围，倒是有几分硬派越野车的影子。低配轮毂为17寸，其他都是用的18寸，熏黑的的设计质感不错，整车近看有种大车的感觉。

进入智跑的车内，看不到花里胡哨的设计，所有的一切都是简单实用（落伍）的风格，8英寸的中控屏在这个年代还真不算大，各种按键也都出现在它该有的位置，因为成本的原因，车内使用了大量的塑料材质，说实话档次感属实一般，看习惯了倒也能接受。

智跑的配置谈不上出色，全景天窗、无钥匙进入、7寸液晶仪表、主驾驶电动调节、车联网、日行灯、自动空调等等只在中高配车型上能见到，比较搞笑的是全系使用卤素大灯，但是雾灯却是点阵式LED的设计，都说韩系车配置高，但是智跑的确在配置这块挺抠的。

智跑的座椅材质使用的是韩系车惯用的仿皮式座椅，这个价位给不了真皮也能理解，但是新车的味道的确不小，买来还得多开窗通通风，2640mm的轴距也不算大，还好它的造型比较方正，所以内部空间也足够用。座椅舒适度还行，不过底盘减震一般，很多车主都反应它的悬架比较硬，而且胎噪和风噪都不小，那啥，你也别抱怨，它可是一台韩系车呀！

我比较看重的是智跑的动力总成，低配的2.0自吸，变速箱有6档手动和6速自动两种变速箱，高配1.4T，匹配的是7档双离合。话说这个年代，除了日产，也就韩系还在坚持2.0自吸了，虽然它的最大功率只有118kw，最大扭矩也仅有193N.m，谈加速体验已经比不上如今烂大街的1.5T，但是它的皮实耐用可不是涡轮机能比的，6档手自一体变速箱也是久经沙场，用上这一套动力组合，十年八年内修车技巧你是学不到什么东西了。而1.4T的动力也是韩系车的主流配备，说实话，动力比2.0的强不上多少，价格又贵，不是很推荐。

智跑就是这样一款朴实无华的车子，看着没什么亮点，槽点却不少，它属于那种不声不响默默服务的工具车，给不了你多高级的享受，但是也能让你足够省心，如今智跑全系有着2万多的优惠，这样的智跑，你愿意放弃“H6”们选择它吗？

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网友：15万预算买家用SUV，智跑、哈弗H6、领克02、缤智怎么选？

1、越卖越差的智跑凭什么是哈弗的“劲敌”？

2、百公里油耗7L是推出来的吗？

哈弗H6六月销量为27052台稳居SUV销量第一名，智跑的销量只是H6的10.92%位列第75名，两车没有对比的意义，现代智跑充其量算三线SUV。油耗方面百公里7L的说法是在撒谎，三个版的油耗大致如下。

智跑的油耗并不是亮点，性能和技术水平也非常一般，看一看参数吧。

2.0L自然吸气发动机最大功率118kw、峰值扭矩193N·m，这一水平比1.2T左右的小排量涡轮增压机还差，而且还是多点电喷的落后技术；在增压机时代这种没有性能的高油耗自吸机头理应被淘汰，这不是6AT变速箱能够改变的结果。

1.4T发动机是缸内直喷技术，最大功率103kw、峰值扭矩242N·m的参数也很一般，重点是这台小扭矩发动机的涡轮增压器基本等于白扔，因为要到发动机3200转实现最大扭矩，动力体验会怎么样呢？在发动机很糟糕的前提下，变速箱使用了现代研发的七档干式双离合，这变速箱是RECALL的常客。

自吸版高油耗、增压版质量差，现代起亚 汽车 在车身结构强度方面又必然会简配，智跑也是台用俗称玻璃钢的纤维加强塑料制造后防撞梁的玻璃车，选择这台车是没有任何理由的。

而哈弗H6有3H高强度车身结构，高强度钢的用料比例远超智跑；发动机使用的均为缸内直喷技术的1.5T和2.0T，动力远比智跑强劲而且1.5T油耗还没有2.0L智跑高，2.0T版与2.0L的智跑相当，这是很尴尬的成绩；变速箱用7挡湿式双离合，湿式和现代的干式对比结果很难看，当然任何品牌使用干式可以用同样的标准评价。

所以智跑并没有实力成为哈弗H6的竞争对手，H6看它一眼就算输了，或者说想侮辱哪台车就拿韩系车去对比吧。

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划重点，韩系车，销量不好，就用降价的方式走量，成了死循环，谁买谁知道，而且发动机的技术老旧，呵呵，等你卖车的时候，你会挥泪的。

韩系车论省油、论技术不如日系车，论质量、舒适度不如大众，论价格、配置远比不上国产车。自从前一阶段的“萨德”风波过后，韩系车就淡出了国人的视线。

前段时间便见到有一位网友提出一个相当经典的购车咨询，相信同时也是非常多消费者共有的购车问题：裸车价预算15万元想要购置一款适合家用的SUV，想要配置高一点，尺寸大一些、驾驶并不是第一追求，备选车型为起亚智跑、哈弗H6、本田缤智、以及领克02，综合对比下来哪款车更值得购买？

我们提取几个关键词：裸车价15万以内、配置高、家用。综合这三个关键信息，尽可能的将四款车型的售价拉满，得出的四款详细车型分别是：智跑2019款2.0L自动智享豪华版、哈弗H6?2.0GDIT自动GT敬擎版、缤智1.5L?CVT豪华版以及领克02?DCT两驱劲Pro版。

智跑优惠更大

实际价格根据地方性市场经销商的营销策略也许会有一定的差异。但韩系车和自主品牌往往都会有比较大的优惠，特别像是起亚和哈弗，在市场终端优惠个1-2万元是常有的事；而本田的价格基准线一直以来也守得比较稳，但缤智这款车的优惠幅度还是相对可观，普遍有个1万多的车价优惠。

相较于其他三款车型，领克的价格一直以来都保持着比较坚挺的态势，据了解领克02的价格优惠也仅有数千元的水平。

哈弗H6尺寸占优

四款车中，除了缤智是小型SUV之外，其余三款车都为紧凑型SUV。但从设计上看，领克02是相对比较体现车型个性化与高档格调的一款车型。作为主打年轻化和高端化的品牌，领克的车型家族式设计已经非常具有辨识度，而且领克02更是一款标榜跨界风格的紧凑型SUV车型，因此在外观层面上，领克02可以说是最出彩的一款车。

其余三款车型的整体造型都偏向于传统SUV，整体设计风格也偏向于保守与传统，但是就尺寸而言，哈弗H6具有4.6米的车长，这对于国人而言会是一个比较具有说服力的存在，而其余三款车型车身长度都集中在4.3-4.4米之间，如果要评定出一款“大气”的车型，哈弗H6或许更胜一筹。

领克02配置更高

本田缤智毕竟只是本田品牌车型中一个较为入门的款型，配置自然不会太高，而且内饰层面设计跟其余三款车型相比也略显廉价，中控台大多数还是以硬质塑料为主，虽然本田的内饰装配工艺非常精细，但是从视觉感官和触觉体验上看，在这四款车型的对比中缤智的内饰会相对处于下风。

另外将价格提到15万元的临界点，14.88万元的CVT豪华版已经是四款车型中价格第二高的车型，但基础配置层面仍然仅仅称得上是“解决温饱”的水平，主动安全配置基本上没有配备，更别说多媒体、自动空调以及电动座椅调节等等丰富车内体验的细节性配置的提供。

反观其余三款车型，领克02可以说是配置水平最高的一款。被动行人保护、并线功能和主动刹车等系统都配备齐全、主副驾驶的前排座椅调节方式也是同等配置（H6和智跑的副驾调节仅有简单的电动调节）；并且光源的细节配置也会比其余车型更为完备。从配置的提供上也可以看出领克02的品牌基调，本身就是走豪华高端化的路线，因此在配置上也向更丰富、齐全的水准看齐。

而在哈弗H6和起亚智跑的配置比对中，H6的配置总体还是要比起亚智跑要更胜一筹，主要体现在操控层面，哈弗H6已经可以提供方向盘换挡、加热等配置，多媒体主机可提供OTA升级、车灯光源更丰富等等；当然起亚智跑仍然保持了韩系车的高配传统，基本上常用的配置都有所提供。

动力分析?哈弗H6无疑占据上风

哈弗H6虽然是四款车型中指导价格最低，但却也是这四款车型中唯一一款搭载2.0T发动机的车型，GW4C20B的发动机来头并不小，作为中国十佳发动机之一，最大马力224匹，峰值扭矩385牛米，配7速双离合器变速箱；在动态驾驶层面也能因为性能参数的优越而在理论上达到更为畅快的体验。

智跑的2.0L+6AT组合相对比较保守平庸，但这一套组合也是现代起亚集团比较王牌的动力总成形式，在城市间通勤和高速上的表现以平顺性为主，称得上是家用SUV中比较可取的一种动力形式，而缤智的1.5L+CVT的表现相信不用做赘述，“平民超跑GK5”同款，也是市面上最好的小排量自吸发动机配无级变速的搭配之一。

而领克03的1.5T三缸配双离合，180匹的动力自是不差，评测中的评价也是很高，但是三缸发动机的疑虑相信在消费群体中并不少，因此小编建议，如果对现款的三缸发动机但凡有一点点的疑虑，基本上都不要考虑为妙，毕竟这有可能成为未来任何汽车出现问题之后，车主对于自己爱车的质量质疑中最为主观性的“原罪”。

结论?建议在智跑与H6之间做选择

既然购车的目的主要是应对家庭用车需求，那么领克02首先可以进行排除，虽然领克02可能是这四款备选车型中机械素质最好的一款，而且15万元的预算，领克02的配置非常齐全，如果单纯从15万元预算购车，不考虑其余因素的话，领克02基本上可以算是一个非常优秀的选择，但领克02也有一个明显的硬伤：单纯从空间表现性上，这类紧凑型的跨界风格SUV基本上都可以排除，毕竟既然家用，后排空间将是一个比较硬性的购车标准，而领克02的后排空间着实不算宽敞，所以为了后排乘客的舒适性考虑，率先进行排除。

其次可以排除的是本田缤智。倒不是否认缤智的产品力，出自本田的缤智在内部空间的攫取能力上仍旧体现出一种非常高的表现力，尽管是一个小型SUV，但是后排空间的宽敞度不差，而且近期新增的细分款型让这款车的性价比有所提高，但毕竟是飞度平台的衍生产物，在配置水准和内饰质感的营造上还有所欠缺；特别是15万元的预算区间内，14.88万的豪华版还仅仅只是手动空调，车机系统功能也相对单调，用车体验更多地是集中在解决代步需求层面。

考虑到潜在车主的需求是对尺寸和配置有一定的要求，因此起亚智跑和哈弗H6这两款定位在紧凑型SUV，而且造型也是方正规矩的“标准SUV身材”，所以小编的建议是在这两款车型中做出选择。

先说智跑，智跑虽然现款在售的已经是2019款的车型，但是无论是1.4T还是2.0L的发动机都可以满足国六排放标准，就目前而言放心购买，不存在通行限制和上牌限制。此外，韩系车在国内可以说是配置提供最为齐全的一个车型品类，14.88万的智跑，已经具备较为齐全的主动安全系统和驾驶功能，另外自动空调、雨刮器、空调这“三自动”配置同样提供，用车体验算得上比较完善，因此这款车可以列入备选名录中。

其次便是哈弗H6，作为全球累计销量高达300万辆的紧凑型SUV，哈弗H6同时也是堪称国内紧凑型SUV中现象级的产品，综合产品力上的优势毋庸置疑。顶配价格14万出头，配2.0T发动机，动力参数更强，在驾驶层面的畅快感也会来得更为直接。而且作为自主品牌，配置自然不用怀疑，相较于起亚智跑，更是多出方向盘换挡和方向盘加热以及全液晶仪表盘等，可以说在科技性配置上和配置的档次感上，哈弗H6是这四款车中非常具有竞争力的存在，因此就笔者的建议而言，哈弗H6是四款备选车型中性价比最高的选择。

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