1.老捷达后减震器往下压没有阻尼

2.捷达后减震器能用多少公里几年？

3.大众新捷达前减震异响什么原因

捷达汽车减震器_老捷达减震器

今天，小编在这里为大家讲解关于“大众捷达减震器多长时间换?”的相关知识。

大众捷达减震器没有具体的更换周期，出现漏油或者损坏的现象需要更换。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：

1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；

2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；

3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

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老捷达后减震器往下压没有阻尼

普通

"捷达原厂减震器是长春生产的“东机工”减震器，质量比较稳定价格低廉，因此没有特殊情况下还是或更换原厂配件。

配套减震器质量也是不错的，而且价格比原厂略便宜一些，如上海萨克斯。"

捷达后减震器能用多少公里几年？

漏油。老捷达后减震器就是靠阻尼油运动，当阻尼油漏油时，减震器往下压会感觉没有阻尼，所以没有阻尼是因为漏油。捷达是一汽大众生产的汽车，老款捷达用了方盒子的造型，和老款桑塔纳的设计理念是一样的。

大众新捷达前减震异响什么原因

捷达后减震器能使用的公里数和年限取决于多种因素，如行驶状态、道路条件、驾驶习惯等等。一般来说，正常使用条件下，后减震器可以在2-3万公里左右进行更换。

然而，如果您经常行驶在崎岖不平的道路上或道路条件较差，或经常超载或行驶速度过快，后减震器的寿命可能会缩短，需要提前更换。此外，如果您经常使用车辆运输重物，尤其是在较高温度下行驶，后减震器的使用寿命也会受到影响。

总之，对于捷达后减震器的使用寿命，具体情况因人而异，请根据自己的实际情况和实际行驶需求进行检查和更换。最好定期对车辆底盘进行检查，以确保车辆在行驶中的安全性。

日前，有比较多的网友问小编关于“大众新捷达前减震异响什么原因”现在小编来为大家讲解。大众新捷达前减震异响可能是因为减震器本身漏油或弯曲，减震弹簧变形，或者车轮轴承等导致的，通过检查确定后，直接更换即可，除此之外就可能是因为减震压力轴承老化或磨损异常，这种情况需要更换轴承或润滑便可解决。检查减震器故障首先检查减震器是否漏油。不下雨不洗车的时候直接看减震器外壳或者防尘套。一眼就能看出来。很直观。再就是倾听。低速行驶时，当车轮通过路面凸起部分或有轻微振动时，会有卡嗒卡嗒的声音。减震器的异响和其他底盘不一样，很平淡。在前减震器的情况下，方向盘上也有明显的震动。找一个有经验的司机，能准确判断出是哪个悬架发出的。此外，用手按压每个车轮悬架部分的上部，例如按压前后挡泥板。有故障的减震器被用力按压。这是后期减震器漏油的症状。这只能由有经验的维修技师来判断。

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