马自达六汽车手刹未放下行驶中造成方向盘吗_马自达6手刹在右边的是哪一款
1.手自一体的汽车怎么开,昨天开了朋友的马自达3上高速好吵,像没关车窗一样,回来朋友说我是不是挂错档了
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自动挡L代表的档位是低档。
当处于L档时,变速箱会保持在1档,可以将动力输入输出的转速比调整到低速高扭矩,从而获得强劲的牵引力。通常这个档位适合陡坡路。一般来说,低端自动挡车型上会有L挡,因为这些车型的自动挡没有手动模式。从D挡换到L挡不需要停车或踩刹车,行驶中可以推动变速杆换到L挡。挂L档时,变速箱的档位只会在1档和2档之间切换,无论你怎么踩油门都不会升到3档或以上。l挡,此时车辆有很强的扭矩,但是速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以爬一些比较陡的上坡或者利用L挡较低的速度下长坡。这两个是L挡的主要功能。在市区堵车停停的时候也可以用L挡,可以减少频繁换挡变速箱带来的挫败感。
手自一体的汽车怎么开,昨天开了朋友的马自达3上高速好吵,像没关车窗一样,回来朋友说我是不是挂错档了
汽车行驶时,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下,所有的行驶状况都有相应的换档点,最终的目的是降低油耗。
在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹;
利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
减挡操作要领
(1)减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快—停—慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐降低,说明原挡位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低,可以越级减挡。
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一,起步(用D档时):
1,打开点火开关。(检查手刹是否拉起,一定要拉起手刹)
2,踩刹车并保持。
3,按住锁止按钮,由P挡向后拉入D档。
(本人建议:由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡))
4,松手刹。
5,松刹车。
6,轻踩油门,车启动了。
(本人建议:待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶)
二,停车:
1,轻踩油门,减速。
2,踩刹车并保持,让车停稳。
3,拉紧手刹。
4,按住锁止按钮,由D档向前推入P挡。
5,关闭发动机,拔出钥匙。
三,遇红灯:
1,在D档前行,踩住刹车并保持。
(本人建议:在D档前行,踩住刹车,从D档推入N档。拉紧手刹)
等红灯时,到底应该使用用N档还是D档,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
注:在D挡时保持静止,就必须踩着刹车,有时候拉手制动都不能把车停住,这样会增加发生意外的机会,如果时间一长,右脚一发软,就有可能碰上前车;而且,整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力,很显然,这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。
只要你不怕脚累,不怕谈笑间无意松脚而飞车,就大胆用“踩住刹车挂在D档”,呵呵。
2,等绿灯变亮,松刹车,轻给油,前进。
四,遇堵车:
1,在D档前行,踩住刹车。
2,再从D档推入N档。
3,拉紧手刹。
五,上,下长坡,恶劣路面,下雨,下雪:
1,由D档向右推入手动状态“+ -”档。“-”位置,降低档位,“+”位置,升高档位。
2,点刹车。
六,运动模式:
使用S档。
七,六点注意:
1,一定等车停稳以后,再使用倒车档R
2,切记空档即N档滑行。
3,车辆在D档行进中,只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P,N,R档。
需用手档时,在D档直接拨过右边,如果是低速,则档位显示是1,加到一定速度后,一般不超过25公里再上拨,进入2档,再加速,一般情况下不超过40公里拨入3档,在60公里前就应进行4档,降档时只须向下拨一次即降一档!
4,变换档位一定不要踩油门。
5,如果车辆在行驶中,变速杆无意切入了N档,此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。
6,忌急加速,尽量不使用强制换低档装置。
起步(用手动档时):
1、起步时把波棍推到手动位置,一档起步;起步后可以加到二档;大约30公里时速可以加到三档;50公里左右的时速可以加到四档
2、在以自动挡模式行进中,随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式,自动转为当时所处的档位。
3、刹车或减速时能够自动减档,无须手动减档。如果要强行减档,把波棍往后拨一下即可。
手动时只会自动退档,一般的车不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档(但不会自动升档啊,要不,还叫手动模式?)。
4、加减档时是否松开油门没有影响。
5、如果没有达到相应的速度或转速,怎么拨动波棍都加不了档
在风云2两厢,马自达2两厢左右为难了,希望专家指点一下!
基本参数 马自达6 2.0 6挡手动型
基本参数纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
基本参数纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
基本参数纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
基本参数纠错 基本参数 马自达6 2.3 自动旗舰型
基本参数纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
基本参数纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
基本参数纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
基本参数纠错 基本参数 马自达6 2.3 多功能轿车
基本参数纠错
车型名称: 马自达6 2.0 6挡手动型 马自达6 2.0 自动时尚型 马自达6 2.0 自动豪华型 马自达6 2.0 自动超豪华 车型名称: 马自达6 2.3 自动旗舰型 马自达6 轿跑 2.0运动型 马自达6 轿跑 2.0 5AT 马自达6 轿跑 2.3 5AT 车型名称: 马自达6 2.3 多功能轿车
厂商指导价: 17.08万 17.98万 18.98万 19.98万 厂商指导价: 21.98万 19.38万 20.98万 23.98万 厂商指导价: 24.68万
品牌: 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 品牌: 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 品牌: 一汽马自达
级别: 中型车 中型车 中型车 中型车 级别: 中型车 中型车 中型车 中型车 级别: 中型车
发动机: 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 发动机: 2.3L 163马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.3L 163马力 L4 发动机: 2.3L 163马力 L4
变速箱: 6挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 变速箱: 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 变速箱: 5挡手自一体
长×宽×高: 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 长×宽×高: 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 长×宽×高: 4670*1780*1435
车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 车体结构: 4门5座三厢车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 车体结构: 5门5座旅行车
推出年份: 2007 2008 2007 2007 推出年份: 2007 2008 2007 2007 推出年份: 2006
最高车速: 211 201 201 207 最高车速: 201 201 201 201 最高车速: 199
0-100加速时间: 9.7 - 9.7 9.7 0-100加速时间: 9.7 - - 9 0-100加速时间: 10.1
100-0制动距离: 37 - 37 37 100-0制动距离: 37 - - - 100-0制动距离: -
官方油耗: 5.9 6 6 6 官方油耗: 6.2 6 6 6.2 官方油耗: 6.2
车身 马自达6 2.0 6挡手动型
车身纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
车身纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
车身纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
车身纠错 车身 马自达6 2.3 自动旗舰型
车身纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
车身纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
车身纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
车身纠错 车身 马自达6 2.3 多功能轿车
车身纠错
长度(mm): 4670 4670 4670 4670 长度(mm): 4670 4670 4670 4670 长度(mm): 4670
宽度(mm): 1780 1780 1780 1780 宽度(mm): 1780 1780 1780 1780 宽度(mm): 1780
高度(mm): 1435 1435 1435 1435 高度(mm): 1435 1435 1435 1435 高度(mm): 1435
轴距(mm): 2675 2675 2675 2675 轴距(mm): 2675 2675 2675 2675 轴距(mm): 2675
前轮距(mm): 1540 1540 1540 1540 前轮距(mm): 1540 1540 1540 1540 前轮距(mm): 1540
后轮距(mm): 1540 1540 1540 1540 后轮距(mm): 1540 1540 1540 1540 后轮距(mm): 1540
最小离地间隙(mm): 150 150 150 150 最小离地间隙(mm): 150 150 150 150 最小离地间隙(mm): 150
车重(Kg): 1386 1386 1427 1427 车重(Kg): 1437 1442 1442 1444 车重(Kg): 1458
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车身结构: 三厢车 掀背车 掀背车 掀背车 车身结构: 旅行车
车门数(个): 4 4 4 4 车门数(个): 4 5 5 5 车门数(个): 5
座位数(个): 5 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 5 座位数(个): 5
油箱容积(L): 64 64 64 64 油箱容积(L): 64 64 64 64 油箱容积(L): 64
行李箱容积(L): 500 500 500 500 行李箱容积(L): 500 492 492 492 行李箱容积(L): 505-1712
整车质保: 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 整车质保: 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 整车质保: 三年或6万公里
发动机 马自达6 2.0 6挡手动型
发动机纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
发动机纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
发动机纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
发动机纠错 发动机 马自达6 2.3 自动旗舰型
发动机纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
发动机纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
发动机纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
发动机纠错 发动机 马自达6 2.3 多功能轿车
发动机纠错
汽缸容积(cc): 1999 1999 1999 1999 汽缸容积(cc): 2261 1999 1999 2261 汽缸容积(cc): 2261
排量(L): 2 2 2 2 排量(L): 2.3 2 2 2.3 排量(L): 2.3
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: L L L L 气缸排列型式: L L L L 气缸排列型式: L
气缸数(个): 4 4 4 4 气缸数(个): 4 4 4 4 气缸数(个): 4
每缸气门数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4
压缩比: 10.3 10.3 10.3 10.3 压缩比: 10.6 10.3 10.3 10.6 压缩比: 10.6
气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC 气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC 气门结构: DOHC
缸径: 87.5 87.5 87.5 87.5 缸径: 84.5 87.5 87.5 84.5 缸径: 84.5
冲程: 83.1 83.1 83.1 83.1 冲程: 94 83.1 83.1 94 冲程: 94
最大马力(Ps): 146 146 146 146 最大马力(Ps): 163 146 146 163 最大马力(Ps): 163
最大功率(kW): 108 108 108 108 最大功率(kW): 120 108 108 120 最大功率(kW): 120
最大功率转速(rpm): 6500 6500 6500 6500 最大功率转速(rpm): 6500 6500 6500 6500 最大功率转速(rpm): 6500
最大扭矩(N·m): 183 183 183 183 最大扭矩(N·m): 204 183 183 204 最大扭矩(N·m): 204
最大扭矩转速(rpm): 4400 4400 4400 4400 最大扭矩转速(rpm): 4000 4400 4400 4000 最大扭矩转速(rpm): 4000
发动机特有技术: S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS 发动机特有技术: S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS 发动机特有技术: S-VT+VIS
燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油: 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号 93号 燃油标号: 93号 93号 93号 93号 燃油标号: 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 供油方式: 多点电喷
缸体材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铝
缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸盖材料: 铝
环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 环保标准: 欧IV
变速箱 马自达6 2.0 6挡手动型
变速箱纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
变速箱纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
变速箱纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
变速箱纠错 变速箱 马自达6 2.3 自动旗舰型
变速箱纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
变速箱纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
变速箱纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
变速箱纠错 变速箱 马自达6 2.3 多功能轿车
变速箱纠错
名称: 6挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 名称: 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 名称: 5挡手自一体
挡位个数: 6 5 5 5 挡位个数: 5 5 5 5 挡位个数: 5
变速箱类型: 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 变速箱类型: 自动变速箱(AT)
底盘转向 马自达6 2.0 6挡手动型
底盘转向纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
底盘转向纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
底盘转向纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
底盘转向纠错 底盘转向 马自达6 2.3 自动旗舰型
底盘转向纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
底盘转向纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
底盘转向纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
底盘转向纠错 底盘转向 马自达6 2.3 多功能轿车
底盘转向纠错
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 驱动方式: 前置前驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 前悬挂类型: 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 前悬挂类型: 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 后悬挂类型: 多连杆独立悬架
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 助力类型: 机械液压助力
底盘结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 底盘结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 底盘结构: 承载式
车轮制动 马自达6 2.0 6挡手动型
车轮制动纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
车轮制动纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
车轮制动纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
车轮制动纠错 车轮制动 马自达6 2.3 自动旗舰型
车轮制动纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
车轮制动纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
车轮制动纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
车轮制动纠错 车轮制动 马自达6 2.3 多功能轿车
车轮制动纠错
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型: 盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 前轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 前轮胎规格: 205/55 R16
后轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格: 205/55 R16
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 备胎: 全尺寸
安全装备 马自达6 2.0 6挡手动型
安全装备纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
安全装备纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
安全装备纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
安全装备纠错 安全装备 马自达6 2.3 自动旗舰型
安全装备纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
安全装备纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
安全装备纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
安全装备纠错 安全装备 马自达6 2.3 多功能轿车
安全装备纠错
驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 驾驶座安全气囊: ●
副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ●
前排头部气囊(气帘): - - - ● 前排头部气囊(气帘): ● - ● ● 前排头部气囊(气帘): ●
后排头部气囊(气帘): - - - ● 后排头部气囊(气帘): ● - ● ● 后排头部气囊(气帘): ●
前排侧气囊: - - - ● 前排侧气囊: ● - ● ● 前排侧气囊: ●
后排侧气囊: - - - - 后排侧气囊: - - - - 后排侧气囊: -
膝部气囊: - - - - 膝部气囊: - - - - 膝部气囊: -
安全带未系提示: - - - - 安全带未系提示: - - - - 安全带未系提示: -
发动机电子防盗: ● ● ● ● 发动机电子防盗: ● ● ● ● 发动机电子防盗: ●
车内中控锁: ● ● ● ● 车内中控锁: ● ● ● ● 车内中控锁: ●
遥控钥匙: ● ● ● ● 遥控钥匙: ● ● ● ● 遥控钥匙: ●
无钥匙启动系统: - - - - 无钥匙启动系统: ● - - ● 无钥匙启动系统: ●
操控配置 马自达6 2.0 6挡手动型
操控配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
操控配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
操控配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
操控配置纠错 操控配置 马自达6 2.3 自动旗舰型
操控配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
操控配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
操控配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
操控配置纠错 操控配置 马自达6 2.3 多功能轿车
操控配置纠错
ABS防抱死: ● ● ● ● ABS防抱死: ● ● ● ● ABS防抱死: ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ●
刹车(EBA/BAS/BA等): - - - - 刹车(EBA/BAS/BA等): ● - - ● 刹车(EBA/BAS/BA等): ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● - - ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ● - - ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ●
自动驻车制动系统: - - - - 自动驻车制动系统: - - - - 自动驻车制动系统: -
陡坡缓降: - - - - 陡坡缓降: - - - - 陡坡缓降: -
可调悬挂: - - - - 可调悬挂: - - - - 可调悬挂: -
空气悬挂: - - - - 空气悬挂: - - - - 空气悬挂: -
胎压监测装置: - - - - 胎压监测装置: - - - - 胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: - - - - 零胎压继续行驶: - - - - 零胎压继续行驶: -
主动转向系统: - - - - 主动转向系统: - - - - 主动转向系统: -
外部配置 马自达6 2.0 6挡手动型
外部配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
外部配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
外部配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
外部配置纠错 外部配置 马自达6 2.3 自动旗舰型
外部配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
外部配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
外部配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
外部配置纠错 外部配置 马自达6 2.3 多功能轿车
外部配置纠错
电动天窗: ● ● ● ● 电动天窗: ● ● ● ● 电动天窗: ●
全景天窗: - - - - 全景天窗: - - - - 全景天窗: -
同色后视镜: ● ● ● ● 同色后视镜: ● ● ● ● 同色后视镜: ●
同色防擦条: ● ● ● ● 同色防擦条: ● ● ● ● 同色防擦条: ●
运动套件: - - - - 运动套件: - ● ● ● 运动套件: ●
铝合金轮毂: ● ● ● ● 铝合金轮毂: ● ● ● ● 铝合金轮毂: ●
内部配置 马自达6 2.0 6挡手动型
内部配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
内部配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
内部配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
内部配置纠错 内部配置 马自达6 2.3 自动旗舰型
内部配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
内部配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
内部配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
内部配置纠错 内部配置 马自达6 2.3 多功能轿车
内部配置纠错
真皮方向盘: ● ● ● ● 真皮方向盘: ● ● ● ● 真皮方向盘: ●
方向盘上下调节: ● ● ● ● 方向盘上下调节: ● ● ● ● 方向盘上下调节: ●
方向盘前后调节: ● ● ● ● 方向盘前后调节: ● ● ● ● 方向盘前后调节: ●
多功能方向盘: - ● ● ● 多功能方向盘: ● ● ● ● 多功能方向盘: ●
方向盘换挡: - - - - 方向盘换挡: - - - - 方向盘换挡: -
左脚休息踏板: ● ● ● ● 左脚休息踏板: ● ● ● ● 左脚休息踏板: ●
定速巡航: - - - - 定速巡航: ● - - ● 定速巡航: ●
泊车: - - - ● 泊车: ● - ● ● 泊车: -
倒车影像: - - - - 倒车影像: - - - - 倒车影像: -
行车电脑显示屏: ● ● ● ● 行车电脑显示屏: ● ● ● ● 行车电脑显示屏: ●
HUD抬头数字显示: - - - - HUD抬头数字显示: - - - - HUD抬头数字显示: -
座椅配置 马自达6 2.0 6挡手动型
座椅配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
座椅配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
座椅配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
座椅配置纠错 座椅配置 马自达6 2.3 自动旗舰型
座椅配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
座椅配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
座椅配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
座椅配置纠错 座椅配置 马自达6 2.3 多功能轿车
座椅配置纠错
真皮座椅: - - ● ● 真皮座椅: ● - ● ● 真皮座椅: ●
运动座椅: - - - - 运动座椅: - ● ● ● 运动座椅: -
座椅高低调节: ● ● ● ● 座椅高低调节: ● ● ● ● 座椅高低调节: ●
腰部支撑调节: ● ● ● ● 腰部支撑调节: ● ● ● ● 腰部支撑调节: ●
前排座椅电动调节: - - ● ● 前排座椅电动调节: ● - - ● 前排座椅电动调节: ●
后排座椅手动调节: - - - - 后排座椅手动调节: - - - - 后排座椅手动调节: -
后排座椅电动调节: - - - - 后排座椅电动调节: - - - - 后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: - - ● ● 电动座椅记忆: ● - - ● 电动座椅记忆: ●
前排座椅加热: - - - - 前排座椅加热: - - - - 前排座椅加热: -
后排座椅加热: - - - - 后排座椅加热: - - - - 后排座椅加热: -
前座中央扶手: ● ● ● ● 前座中央扶手: ● ● ● ● 前座中央扶手: ●
后座中央扶手: ● ● ● ● 后座中央扶手: ● ● ● ● 后座中央扶手: ●
前排杯架: ● ● ● ● 前排杯架: ● ● ● ● 前排杯架: ●
后排杯架: ● ● ● ● 后排杯架: ● ● ● ● 后排杯架: ●
座椅通风: - - - - 座椅通风: - - - - 座椅通风: -
座椅: - - - - 座椅: - - - - 座椅: -
后排座椅整体放倒: - - - - 后排座椅整体放倒: - - - - 后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒: ● ● ● ● 后排座椅比例放倒: ● ● ● ● 后排座椅比例放倒: ●
第三排座椅: - - - - 第三排座椅: - - - - 第三排座椅: -
电动后备箱: - - - - 电动后备箱: - - - - 电动后备箱: -
多媒体配置 马自达6 2.0 6挡手动型
多媒体配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
多媒体配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
多媒体配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
多媒体配置纠错 多媒体配置 马自达6 2.3 自动旗舰型
多媒体配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
多媒体配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
多媒体配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
多媒体配置纠错 多媒体配置 马自达6 2.3 多功能轿车
多媒体配置纠错
GPS导航系统: - - - - GPS导航系统: - - - - GPS导航系统: -
内置硬盘: - - - - 内置硬盘: - - - - 内置硬盘: -
人机交互系统: - - - - 人机交互系统: - - - - 人机交互系统: -
蓝牙系统: - - - - 蓝牙系统: - - - - 蓝牙系统: -
车载电视: - - - - 车载电视: - - - - 车载电视: -
车载电话: - - - - 车载电话: - - - - 车载电话: -
中控台彩色大屏: - - - - 中控台彩色大屏: - - - - 中控台彩色大屏: -
后排液晶屏: - - - - 后排液晶屏: - - - - 后排液晶屏: -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): -
CD支持MP3/WMA: ● ● ● ● CD支持MP3/WMA: ● - - - CD支持MP3/WMA: -
单碟CD: ● ● ● - 单碟CD: - ● - - 单碟CD: -
多碟CD系统: - - - ● 多碟CD系统: ● - ● ● 多碟CD系统: ●
单碟DVD: - - - - 单碟DVD: - - - - 单碟DVD: -
多碟DVD系统: - - - - 多碟DVD系统: - - - - 多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: - - - - 2-3喇叭扬声器系统: - - - - 2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: ● - - - 4-5喇叭扬声器系统: - - - - 4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: - ● ● ● 6-7喇叭扬声器系统: ● ● ● ● 6-7喇叭扬声器系统: ●
≥8喇叭扬声器系统: - - - - ≥8喇叭扬声器系统: - - - - ≥8喇叭扬声器系统: -
灯光配置 马自达6 2.0 6挡手动型
灯光配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
灯光配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
灯光配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
灯光配置纠错 灯光配置 马自达6 2.3 自动旗舰型
灯光配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
灯光配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
灯光配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
灯光配置纠错 灯光配置 马自达6 2.3 多功能轿车
灯光配置纠错
氙气大灯: - - - - 氙气大灯: ● - - ● 氙气大灯: ●
日间行车灯: - - - - 日间行车灯: - - - - 日间行车灯: -
自动头灯: - - - - 自动头灯: ● ● ● ● 自动头灯: ●
转向头灯(灯): - - - - 转向头灯(灯): - - - - 转向头灯(灯): -
前雾灯: ● ● ● ● 前雾灯: ● ● ● ● 前雾灯: ●
后雾灯: ● ● ● ● 后雾灯: ● ● ● ● 后雾灯: ●
大灯高度可调: - - - - 大灯高度可调: - - - - 大灯高度可调: -
大灯清洗装置: - - - - 大灯清洗装置: ● - - ● 大灯清洗装置: ●
玻璃/后视镜 马自达6 2.0 6挡手动型
玻璃/后视镜纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
玻璃/后视镜纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
玻璃/后视镜纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
玻璃/后视镜纠错 玻璃/后视镜 马自达6 2.3 自动旗舰型
玻璃/后视镜纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
玻璃/后视镜纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
玻璃/后视镜纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
玻璃/后视镜纠错 玻璃/后视镜 马自达6 2.3 多功能轿车
玻璃/后视镜纠错
前电动车窗: ● ● ● ● 前电动车窗: ● ● ● ● 前电动车窗: ●
后电动车窗: ● ● ● ● 后电动车窗: ● ● ● ● 后电动车窗: ●
车窗防夹手功能: ● ● ● ● 车窗防夹手功能: ● ● ● ● 车窗防夹手功能: ●
后视镜电动调节: ● ● ● ● 后视镜电动调节: ● ● ● ● 后视镜电动调节: ●
后视镜加热: - - - - 后视镜加热: - - - - 后视镜加热: -
后视镜自动防眩目: - - - - 后视镜自动防眩目: - - - - 后视镜自动防眩目: -
后视镜电动折叠: - ● ● ● 后视镜电动折叠: ● - ● ● 后视镜电动折叠: ●
后风挡遮阳帘: - - - - 后风挡遮阳帘: - - - - 后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: - - - - 后排侧遮阳帘: - - - - 后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜: ● ● ● ● 遮阳板化妆镜: ● ● ● ● 遮阳板化妆镜: ●
感应雨刷: ● ● ● ● 感应雨刷: ● ● ● ● 感应雨刷: ●
空调/冰箱 马自达6 2.0 6挡手动型
空调/冰箱纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
空调/冰箱纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
空调/冰箱纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
空调/冰箱纠错 空调/冰箱 马自达6 2.3 自动旗舰型
空调/冰箱纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
空调/冰箱纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
空调/冰箱纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
空调/冰箱纠错 空调/冰箱 马自达6 2.3 多功能轿车
空调/冰箱纠错
手动空调: ● ● ● - 手动空调: - ● - - 手动空调: -
自动空调: - - - ● 自动空调: ● - ● ● 自动空调: ●
后座出风口: - - - - 后座出风口: - - - - 后座出风口: -
温度分区控制: - - - - 温度分区控制: - - - - 温度分区控制: -
空气调节/花粉过滤: - - - - 空气调节/花粉过滤: - - - - 空气调节/花粉过滤: -
车载冰箱: - - - - 车载冰箱: - - - - 车载冰箱: -
高科技配置 马自达6 2.0 6挡手动型
高科技配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型
高科技配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型
高科技配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华
高科技配置纠错 高科技配置 马自达6 2.3 自动旗舰型
高科技配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型
高科技配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT
高科技配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT
高科技配置纠错 高科技配置 马自达6 2.3 多功能轿车
高科技配置纠错
自动泊车入位: - - - - 自动泊车入位: - - - - 自动泊车入位: -
并线: - - - - 并线: - - - - 并线: -
夜视系统: - - - - 夜视系统: - - - - 夜视系统: -
自适应巡航: - - - - 自适应巡航: - - - - 自适应巡航: -
全景摄像头: - - - - 全景摄像头: - - - - 全景摄像头: -
爱车作业大征集,马自达3 昂克赛拉120000公里的一份详细报告
买两厢的车,估计你也是个年轻的人,年轻人的话,比较适合马自达2,因为首先技术上,马自达是中日合资的,发动机的性能比较好,油耗也低,操控性好,同级排量的车,动力方面绝对的比不上马自达的,还有,马自达的钢材用的是大面积高张力进口的双面镀锌防腐的钢材,以及3H高强度车身,和四门加强型斜列防撞钢材的运用,提高了整个车的安全系数,最主要的是你要买款适合自己的车,马自达的车,设计的理念就是追求驾驶的乐趣,如果你够时尚就选择马2吧,因为它的外观绝对的富有朝气,跑起来动感比较足,而且每次的保养费用也不高,车是个长期的消费品,以后的费用也是一笔不小的支出,马自达的车无论是哪款,只要你平时保养及时,就不会不会有大的问题,也算的透明消费吧,每年按2万公里计算,一年的保养费才一千4超不过。你可以去4S店里试驾一下,再做决定,毕竟买车要天天开的,的,所以只要你买到适合你自己的,就好了。
可不可仪推荐下15~20万左右经济又实惠的车,我是MM,谢啦~
马自达昂克赛拉作为我人生的第二辆车,已经陪伴我快六年了。可以说,作为2014年最早一批的马自达昂克赛拉车主,至今我都认为这是一次正确的购车选择。昂克赛拉六年时间十二万公里跑下来,不算跑的多的,也不算跑的少的,应该算是一个标准的家用车历程。除了上下班代步,就是偶尔闲暇开出去玩一玩。这十二万公里,从来没有把我扔在路上。?这辆车就是所谓的坏车,让你开上好几年,对这辆车构造和知识学不到什么。虽然都说马自达的品控差,钣金缝隙大,但马自达就是如此。而你也就会换个备胎补个气;电瓶馈过一次电,勾个电。?昂克赛拉的颜值是大家有目共睹的,很多设计理念与意大利豪华品牌也是很相似。不论是外观的流线型,还是内饰的化繁为简。看似简单的中控,其实凝聚着马自达人马一体的设计理念,不需要太多花里胡哨的东西。好开才是关键,不需要你去摸索和探索,上车就能开好,简单明了的仪表盘,没有太多繁杂的按键中控台。就是想让你明白,这是一辆表里如一的驾驭者之车,主打操控的车,并不是靠各种配置去取得宠爱的车。他很纯粹。坐在车上就让你想发动着车,去一条车少的路去撒撒野的车子。?下面就让我们来看看我这辆昂克赛拉吧。
前面我说到马自达很多设计理念与意大利豪华品牌很是相似。咱们来看几张对比图吧,看看我说的对不对。外观大家随意看看,就不做PK了,毕竟马自达昂克赛拉的颜值我相信大家都是认可的。咱们主要看看内饰部分的对比。
六年下来,我的昂克赛拉做了一些小改装,鬼面罩中网,野马大灯。?虽然昂克赛拉比较小众,但是保有量在我们这里依然不算低,跑到哪里都能看到,所以为了不撞车。?做了一些小改装,既起到美化作用,也维系着自己的那点与众不同。
昂克赛拉的尾部,我没有做任何改变,微微上翘的臀部,刚刚好。
两个月前去帕米尔高原玩拍的,那个时候已经112700公里了,现在已经达到116000公里,平均油耗基本上就是6.3-6.5L/100KM
这三个仪表盘看出什么了吗?对,中间是法拉利488的仪表盘。上面是我低配昂克赛拉的仪表盘,下面是朋友的高配昂克赛拉的仪表盘。低配仪表盘仅仅是外型相似,高配仪表盘那连显示内容都极其相似。法拉利作为高端跑车的代表都设计仪表盘,可见这番设计是很有用意的,简单明了。重要信息都显示,让人有驾驶欲望。
这是我的驾驶位正常所见,方向盘,仪表盘,右边的中控,可按按键仅仅是空调和CD。CD还放在了比较隐蔽的位置。没太多的按键需要你动脑子去想。
对比一下这三张图。?第一张是我的老款昂克赛拉。第二张的意大利老牌阿尔法罗密欧Giulia。第三张是朋友的新款昂克赛拉中控。?虽然我的老款与新款中控差别很大,但是可以看出设计理念是出奇的一致。简单,没有多余的按键,分散你开车的注意力。调一调空调就可以了,别没事想乱七八糟的。驾驭者之车,就是这么简单纯粹。
不像我的第一台车,科鲁兹,至今我都没弄明白那些按键都是干什么的。设计复杂很容易,化繁为简其实才是真的难。
中央通道一样很简单,一个简单的操控旋钮,前面档把,主驾这边一个手刹。完了。很干净很简练。这样的极简设计在宝马等标榜运动车上,处处可见。完全符合现在潮流。即便是一台已经开了6年的车,仍然不会觉得过时。
昂克赛拉的后排空间也没有大家说的那么不堪。后排不论是头部空间还是腿部空间都没有大的问题。当然也不是没有瑕疵。日规美规后驱设计造成的后排地台较高,虽然国产了,但是后排的中间地台依然保留着。这地台也确实较高,如果脚比较大,从后排左边挪到右边,脚是比较难以越过地台的,因为前排的中央扶手与后座的距离确实不大。造成脚过去比较困难。
朋友的新款昂克赛拉,虽然后排的地台依然存在,但是一方面优化了前排中央扶手的造型,另一方面轴距加长了。后排的腿部空间更宽松了。比我的老款确实强了很多。后排的朋友左右换位置已经不再那么困难。
好了。我的车也给大家介绍了不少,下面让我带着我的爱车,带你一起欣赏一下新疆的美丽风光吧。?昂克赛拉真的是一匹勤勤恳恳的小马,不管去哪里,都没有让我失望过。新疆作为我国面积最大的省份,自然环境也更为丰富,除了没有海,什么都有。雪山啦、草地啦、高原啦、沙漠啦。我都开着小马去体验过。?帕米尔高原海拔5000米的地方,一路上看到好几辆车抛锚了,而我的昂克赛拉还一直坚挺着。我很感谢它这六年的陪伴。大家跟我一起来昂克赛拉带我去看过的美景吧。
帕米尔高原,这是跑的一小段山路,虽然海拔还不高,仅有3000米左右。但是路况不太差的话,还能应付。
帕米尔高原上赶上了雪天。可以说天气变幻莫测啊。
帕米尔高原上的盘龙古道,今年抖音上挺火的,你有看到嘛?没有去过的话,快快来大美新疆吧。
帕米尔高原的白沙湖边小憩
帕米尔高原上的村落,有没有一种异域风光的感觉
江布拉克,开着昂克赛拉上收割过的麦地上跑一跑。江布拉克的麦浪不亚于奥地利的麦浪,一望无际,婀娜多姿。《玄奘》据说就在这里进行了拍摄。
大家看是美女好看,还是麦浪好看。
塔克拉玛干沙漠。开着昂克赛拉沿着和阿沙漠公路穿越了塔克拉玛干沙漠。当时是从库车出发,一路南下,穿到了和田市。等过年前,我还要从民丰再一路向北,开到轮台,再穿越一次塔克拉玛干沙漠。
塔克拉玛干沙漠沙漠公路地图
条件允许的时候,也偶尔下沙漠撒撒野。哈哈。明明是装装B
沙漠就是如此让人着迷。
马自达虽然还算不上真正意义上的豪华品牌,但是豪华运动品牌的设计理念,马自达没有拉下。?马自达虽然不是日系品牌里做的最大最强的,但是日系做工严谨,毛病少,马自达都具备。?昂克赛拉已经陪伴我走了六年,下一个六年也许会考虑再购置一辆车家用。?但还会选择一辆马自达。也许会尝试一下SUV的感觉,CX-5或CX-8吧。?而这辆马自达昂克赛拉我一定会保留,我喜欢他的稳定可靠,喜欢他的颜值。?期待下一个六年,下一个十万公里。
一、 外观方面
检查目的:检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。
(1) 车漆
车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹
(2) 缝隙
检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。
(3) 车门
开车门时检查钥匙和琐的配合情况,有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感,观察关闭后的车门是否关闭完全,并注意阅读灯的显示状况
(4) 车辆配件
认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
(5) 底盘、轮拱、避震器、悬挂
查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车头和车尾,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
(6) 发动机室、车底边缘
查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。
(7) 远观整车外观
在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。
(8) 玻璃
风挡玻璃是否完好,是否有裂纹。玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记。
(9) 轮胎
轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。
(10) 装饰条
装饰条是否有松动或粘贴不牢。
(11) 接缝
各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。
(12) 反光镜
两侧反光镜转动是否有一定阻力(不包括电动和内侧控制的);
(13) 备胎
要看好备胎的型号,慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。
(14) 底盘
趴下身看辆车下方地面有没有机油点,底盘上没有油污。
二、乘员空间:
(1) 车门玻璃
车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。
(2) 门扣
再需检查每个门扣是否正常工作
(3) 仪表板
仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。插入钥匙拧开电门,观察各个指示灯是否正常工作,ABS、气囊是否有自检显示,并了解里程表已行驶里程
(4) 方向盘
用力晃动方向盘,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。
(5) 座椅
座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难;安全带拉伸是否正常
(6) 脚踏
坐好后,手放在方向盘上
离合器
左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;
刹车
右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;
油门
油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时,脚腕应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
(7) 车厢内清洁
观察车厢内清洁程度,尤其是顶棚和车门内饰板
(8) 内饰板
车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
三、机械室
打开发动机盖
(1) 液体罐及液体
先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常,在3/5、4/5左右,基本可算正常。
(2) 机油
拉出机油尺看机油颜色,看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
(3) 电瓶
电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。接头有否腐蚀,小窗是否绿色。
(4)线头连接
要看各个线头连接情况,是否有晃动等等,
四、 动态情况
(1) 远听发动机声音
这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
(2) 冷车细听发动机声音
尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!!
看发动机起动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳。
用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音,每种车启动时的声音有一定特性,但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。
有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续,连续加速后胎速应稳定。
冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机. 然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听..
再启动另一台,进行对比,回忆刚才的情景.
(4)震动和噪声
着车后不要急于观察车的震动和噪声,让车原地热车5分钟左右,在等候过程中,检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作,车门是否隔音;踩下离合器感觉力度是否合适,原地推拉档位是否入位准确清晰,有无生涩之感;观察贷速显示的转速情况,有无不稳定现象;感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动,以及发动机的噪音情况,以轻微抖动为限;轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况,同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化;
(5)动态渗漏
等温度上来后在着车状态打开机器盖,再次观察有无渗漏油液的情况;
(6)热车细听发动机声音
倾听发动机贷速声音是否均匀,有无异响;
(7)电扇
如果时间够多等一会儿,观察一定温度时电子扇是否正常启动
(8) 堵口实验
然后要他用块什么破布堵住排气口,如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
五、试驾
试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
(1)由于大部分地方受场地多限,不能完全检查性能
检查离合器的行程高度和力度是否合适。
以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠,有无跑偏现象。
检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。
对于手刹,如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。
(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以20km/h的车速行驶,平路可滑50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意 ;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4) 先听转速情况,是否轻快、平稳,有没有什么杂音,轻踩油门,看加速是否稳定;然后起步走吧,换档时不应该有挂不进或退不下来的时候,时速加到 30km/h,把档挂到空档上面,让车子自己滑行,如果车子很快就停了下来,就有问题了,多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速,看方向盘有没有跑偏,再加速,看转向轮有没有摆动,车子会不会很飘,方向盘有没有抖动;刹车,看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行,找个内行的朋友帮你看看吧
(5)有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。
六、查看新车手续
注意各种凭证是否齐全:
(1) 购车
购车是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车,并要确认其有效性。
(2)车辆合格证。
合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
(3)三包服务卡。
根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
(4)车辆使用说明书。
用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。
(5)其他文件或附件。
有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
(6)检查汽车与其名牌是否相符
(7)检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。
了解出厂日期,从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间
合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
(8)检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。
(9)注意车辆的类型代号
如长安牌SC1017XA的型号,代码“SC”后“1”是货车,大家记住不管是什么代码,后一位数字“1”表示货车,“6”表示小客车,“7”表示轿车,掌握了这些,才能购买到自己理想的车
七、签订购车合同
1、 注意易被经销商“忽略”的细节
比如交车时间、保养、维修等售后服务;
交车时间违约后,双方责任是否对等;
免费保养以时间计,还是以里程计……
消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。
2、 搭售保险不合法
除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外,购车族有权选择购买何种保险,及选择保险公司的权利。
3、 购车合同条款要齐全
(1) 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素;
(2) 价款,应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价),付款方式和期限;
(3) 车辆的交付方式和期限;
(4) 质量纠纷和异议的处理;
(5) 售后服务条款,应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款);
(6) 关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任,也需要详细约定;
(7) 争议的解决,应约定解决的方式,如仲裁、诉讼;合同的管辖地,如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点,都可以由双方约定为争议管辖地,如果约定不明,则适用《民事诉讼法》规定的条款。
(8) 应特别注意有关经销商合同责任的细节,这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉,购车者应注意保护自己的权利,使双方权利义务对等。
(9) 同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的,因为经销商的诚信直接影响合同的履行。在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料,这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本,并注意经营场地与登记场地是否一致,防止遭遇商业欺诈,以保护自己的合法权益。 所需费用保险费 购车税 上牌费 车价 就可以了!
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