宝马3系哈曼卡顿音响调节_宝马3系哈曼卡顿音响

1.宝马3系325XDrive不是曼哈顿音响吗

2.阿特兹bose音响和宝马3系的哈曼卡顿哪个音质好？

3.3系哈曼卡顿环绕要开吗

宝马3系用的是哈曼卡顿音响，音响特指电器设备组合发出声音的一套音频系统。宝马3系长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l，前、后轮胎规格为225\u002F45r18，车身结构为4门5座三厢车。宝马3系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大功率转速是每分钟是4500到6500rpm，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

宝马3系325XDrive不是曼哈顿音响吗

太平洋汽车网宝马3系用的音响牌子为哈曼卡顿，宝马3系为同级轿车设立了新标准，宝马3系的美学设计、工程学设计、高科技内涵以及豪华舒适性和安全性等方面达到了全新的境界。

宝马3系用的音响牌子为哈曼卡顿，宝马3系为同级轿车设立了新标准，宝马3系的美学设计、工程学设计、高科技内涵以及豪华舒适性和安全性等方面达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现高档运动轿车的市场定位，反映了宝马车高档产品的内涵，宝马3系音响养护主机部分受天气影响的是电路板和一些塑料元件，音响电路板里的那些电子元件的参数都是随着温度的变化而变化，汽车车内温度很高的话，不要把音响的声音开得很大，那样不但音响的音质受到温度影响，音响的使用寿命也会受到温度影响。

宝马3系车用的是哈曼音响，也有不同的，3系音响变化频繁。宝马5系以及5系以上的都是美国BOSE，不是德国博士音响。BOSE是美国音响品牌，其品牌影响力超过苹果。BOSCH是德国品牌，主要在家电、工业电气等，并不做高保真音响。

阿特兹bose音响和宝马3系的哈曼卡顿哪个音质好？

不是。

宝马3系325XDrive用的是哈曼卡顿音响。哈曼卡顿音响是知名的豪华音响品牌，是宝马集团为宝马新车量身定制的豪华音响配置。

哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产制造家用音响与车用音响，宝马3系为同级轿车设立了新标准，宝马3系的美学设计、工程学设计、高科技内涵以及豪华舒适性和安全性等方面达到了全新的境界，宝马3系价格定位将体现高档运动轿车的市场定位，反映了宝马车高档产品的内涵。

3系哈曼卡顿环绕要开吗

一汽马自达阿特兹全车配备了11个Bose钕磁铁喇叭单元，这是Bose公司为阿特兹量身定制的一套环绕声音响系统，可以将立体声音源音乐转化为虚拟环绕声效果的音乐，另外该车还配备了AudioPilot数字信号处理系统，可以通过车内自带的麦克风自动检测噪音状况，并同步调节车内音响系统的噪音处理系统，以达到最佳听音效果。

宝马三系的车型很多，有的型号是自带哈曼卡顿音响的，有的车型是可以选配哈曼卡顿音响的，比如：320原厂6个音响（可选配哈曼卡顿），而330原厂则直接配置了12哈曼音响，我所知道的宝马3系的音响系统都是三分频的，多数车型都是带双低音炮的，以便达到震撼的低音效果。

虽然两个品牌的音响都是国际公认的名牌，但如果要比较这两个车型的音响系统哪个音质或效果更好的话，我选择阿特兹的Bose音响系统。以本人体验来看，阿特兹的Bose音响系统无论是在声音的解析度还是声音的弹性、下潜深度方面都要优于宝马3系的音响系统（可能是DSP部分的原因吧）。以上言论仅代表个人观点。

首先宝马三系和阿特兹，如果是搭配的是品牌音响。效果可能比一般的车稍微要好一点。但是一定不能抱太高的期望。

像这些车型选装的品牌音响。因为成本的问题，用料都是非常低端的。但是由于这些品牌影响，本身就比较强大的调效能力。最终因为车厂成本的压缩，做出来的音响系统也是比一般的车型要好一些的。但是绝对不能因为是品牌音响就认为这些配备车型效果就无敌。有这个想法就大错特错了。

这两台车的音质效果半斤对8两，如果一定要分出个高低。相对宝马三系用的是三分屏，声音的密度会更好，解析率会更强。成本也会更高一些。

一般两类人喜欢说原厂原装的品牌音响不好。一个是做 汽车 音响改装的，一个是做了 汽车 音响改装的！第一个是因为自己业务需要，第二类是自己被坑了也想拉别人下水，下水的人多了，自己也就不觉得坑了！一句话， 汽车 音响后市场，十改9.9坑！大多数人都是自己骗自己，改完拿试音音源骗自己！

两辆车都是开过，必须atz，但是ATZ隔音效果不好

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！ 宝马的3系哈曼卡顿音响和马自达阿特兹的BOSE音响对比，首先对比音响的话还有一个重要的事情就是隔音，隔音不行的话，再好的音响也是白费。

一个好的音响系统固然重要，但是整车隔音也非常重要，两款车型我都听过，但是我觉得出来的效果还是宝马更好一点，因为马自达阿特兹的发动机噪音和风噪都比宝马3系要大，而且出来的感觉并不是很好，可能与整车隔音材料有关系，而且两款音响的定位其实是不同的，哈曼卡顿的音色我感觉更偏向人声多一点，表现较好，但是如果重低音或者重音乐舞曲之类的还是BOSE比较好一点，哈曼卡顿的人声声色比较清晰，比较纯一点，两款音响的侧重点不同。

音质哪个更好一点，这个问题还要看你平时听什么音乐比较多

我个人感觉哈曼卡顿比较好一点，因为我平时听人声音乐比较多，哈曼卡顿在原车配置里面 我感觉除了马克莱文森音响以外就属哈曼的人声效果最棒了，至于其他音乐的话，BOSE还是要略胜一筹的，比如重低音，还有节奏感较强的音乐，我就比较喜欢BOSE了，DJ 舞曲之类的更适合BOSE音响。而且我不建议后期改装音响，其实真正原车的平衡就已经做得非常不错了，改装音响比原车音响系统要好纯粹扯淡，没有哪个手工大师敢说自己改出来的音响比原厂的大牌音响系统好听，那是不可能的，说这种话的都是做音响改装的，你可以想想 他如果真的这么牛？ 为什么厂商不邀请他去设计整车音响？

不是发烧友我建议不要尝试音响改装，真的完全没必要，但是整车隔音可以适当的小改一下，毕竟花不了多少钱就能获得不错的隔音效果。

这两辆车我都有试听，而且现在开的宝马一直听的哈曼卡顿。个人感觉，哈曼是要秒杀阿特兹那个的。因为宝马是原生三分频，而阿特兹是二分频，从声音的剥离度与解析上来说都是哈曼要好，而且宝马的隔音要好于阿特兹，能够听见更加纯正的声音。轮低音，阿特兹的低频量感很足，但是弹性稍弱，这点哈曼就做的很好。所以，我推荐哈曼~

原厂原配都不是很好

没功放的车载音响都不行

车隔音不好再好的音响也白搭，这个价位就是听个声

没有可比性，我车就是阿特兹，已经换丹拿了，朋友的19款3系曜夜，声音杠杠的

喜欢环绕音的可以打开。

作为宝马选配音响哈曼卡顿，哈曼公司为宝马定制最顶级音响16件个喇叭加L7功放释放600瓦功率输出，满足发烧友日常需求，开车听音乐已经成为了旅途的一道风景，因此许多车友开始升级音响之旅。logic 7大家一定对这个名字有所耳闻，实际上它就是一套哈曼卡顿的软件系统，其效果在于能够将传统的2.1及5.1声道音频文件转换成7.5声道的播放效果。当然，要实现该效果对播放的文件也有一定需求。

Harman/Kardon是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和东芝笔记本电脑的主要音响供应商。