1.东莞长安昊安本田多久开的

2.广汽本田倒闭了吗

广汽本田汽车东莞_东莞本田总部

公交线路:l3路 → 622路,全程约43.9公里

1、从东莞火车站步行约340米,到达常平汽车站

2、乘坐l3路,经过57站, 到达华南摩尔站

3、乘坐622路,经过3站, 到达新谷涌路口站

4、步行约270米,到达东莞市龙成(广汽本田4s店)

东莞长安昊安本田多久开的

对于爱好汽车的车迷朋友来说,"改装"是很多车迷为了满足自己个性化需求最常用的方法。在车市当中,也有很多车型适合拿来改装,其中?本田飞度就是一款比较有代表性的车型。在飞度的车迷群体中,不仅有"买飞度不改、不如推下海"的说法,而且很多飞度车主为了改装,还愿意再额外花费10多万进行改装,要知道飞度本身就是一款10万级别的车,算上改装费用之后,车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。因此,很多不了解飞度的人都会感到好奇,为什么这些飞度车主愿意为一台10万级别的车花那么多钱改装呢?

其实定位于A0级的飞度,最早是一款主打日常出行的小车,它希望能便利车主的日常出行,节约出行成本。但是在底盘代号为GK5的第三代飞度诞生之后,这种情况发生了改变,越来越多的车主开始加入改装飞度的行列。这是因为第三代飞度搭载一台同级别最强的1.5L发动机,拥有131匹马力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩,性能强悍,可以在兼顾代步的同时,为车主带来不错的驾驶体验。

同时,飞度的车主往往又是年轻人,他们更加偏爱动力强、性能出色的车型,在入手了飞度之后,难免会对飞度进行一定程度的升级和改装,然后利用飞度去跑赛道、跑山。再加上本田官方对改装的支持,推出了很多官方的改装配件,甚至还打造了飞度的高性能版本飞度RS,所以改装飞度渐渐成为了一种风潮和文化,并愈演愈盛。因此,如今飞度的改装案例层出不穷,造型各异的飞度更是数不胜数。

而在今年,本田推出了全新的第四代飞度,它告别了GK5这个底盘代号,迎来GR9和GS1这两个全新的底盘代号,并拥有了更出色的产品力,因此在8月底才上市的它,就已经拥有了超过5万的累计订单量。不过,也有一部分的车迷朋友在担心,第四代飞度是否和此前的GK5一样,保留自身的改装潜力呢?其实大家没必要担心这一点,因为第四代飞度的改装潜力同样不差。

(无限改装版)

目前,广汽本田官方已经推出了针对第四代飞度提供的无限改装套件,该版本不仅对车身部分细节进行熏黑,还增加了更加夸张的包围、刹车卡钳、轮毂、扩散器和尾翼,外观辨识度比常规车型更高。而除了本田官方给出的改装方案之外,很多改装厂家、玩家也纷纷在网上晒出了自己的改装方案。

(TEIN改装车)

比如说,TEIN品牌就在东莞的AIT改装展上,推出一款基于第四代飞度GR9改装而来的轻改车型,并且还同步展出了针对第四代飞度开发的各种改装减震器。在广汽本田躁梦节上展出的"机甲改装版",就在第四代飞度的基础上,新增了更多充满科技感的机甲元素,并且该车的改装件有望从本田官方处入手。

(机甲改装版)

再比如说,同样出现在广汽本田躁梦节上的私人改装版第四代飞度,它用了大家熟悉的"低姿态+运动范儿"作为主要元素,离地间隙变得更低,观感也更个性。

(私人改装版)

其实对于喜欢改装的车迷来说,选择飞度作为入门无疑是一个比较好的决定,毕竟和飞度有关的改装配件、改装案例都很多,用户可以根据预算和喜好进行自由搭配选择。而第四代飞度不仅继承飞度家族的改装潜力,在上市之后,也迅速衍生出了丰富的改装案例,供玩家参考,因此,第四代飞度对于改装爱好者来说,依然还是那个改装潜力无限的"平民超跑"。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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截止2023年7月24日,该公司没有倒闭。

广汽本田仍在正常经营,并没有倒闭,广汽本田汽车有限公司成立于1998年7月1日,是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司共同投资建设和经营的企业。