现代全新胜达导航怎么拆_进口现代新胜达2010款导航怎么拆

1.新胜达跟汉兰达比较怎样

2.2013款新胜达装飞歌导航怎样识别真

3.现代新胜达的导航系统定位系统该怎么弄？

你好！

可以换,但是并不好用.换完后要先进入音频,再进入地图才有声音.发如果中途退出了,要先重启或复位才能用.也是很不方便.你可以到新胜达论坛上下载下来试一下.

原车的现在4.0.0.9的版本也是很好用的了.可以试一下.

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

新胜达跟汉兰达比较怎样

我来评价一下啊，全新胜达车已是韩国现代胜达的第三代车型，定位于跨界SUV的。胜达的外形设计体现了现代汽车动感流畅的设计基因，车身长高数值都不错，空间大，2013款新胜达长宽高的数值分别为4690mmx1880mmx1680mm。数值很好看。

韩国现代新胜达在动力上搭载LambdaII3.0GDI缸内直喷发动机，发动机非常稳定，先进。它的发动机最大功率达到了194千瓦/6,400rpm，它的最大扭矩为306?Nom?/5,300?rpm，配合了一个6速手自一体变速箱和一个适时四驱系统，胜达在城市道路和越野路面上都有着相当不错的适应性和驾驶乐趣。

胜达的轮毂升级到19寸铝合金轮毂，又配合了235/55?R19的轮胎，增强了极大的越野型和运动感，操控能力不错，跑个坡路、山路一点没有压力的，车身悬挂不错，驾驶舒适，软硬适中，轮胎抓地力非常强，在土路上尤为明显。

胜达配置了全景天窗、真皮电动加热通风座椅、投射型大灯、上坡/下坡控制系统以及Bluelink系统、双区空调、方向盘加热功能、巡航控制系统、等豪华舒适配置，配置非常人性化，舒适化，很超前。

此车的空间很大，平时只搭载四五个人，第三排座椅基本上用不着了，放倒后与后备箱连起来用，空间特别的大。各位亲们，再来看看数值吧。胜达的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；实际综合油耗:11.5左右；变速器:6挡手自一体。

胜达车腰线犀利柔和，跑在路上特别吸引眼球，美观度超好。

2013款新胜达装飞歌导航怎样识别真

新胜达的多连杆的后悬从结构上就要优于汉兰达的连杆支柱后悬

不过相比之下，新胜达在悬架和驱动系统上就要全面占优了。首先广汽丰田并没有给2.7L的汉兰 达配备四驱系统，而新胜达则配备了适时四驱系统。这套系统虽然越野能力不强，也没有中央差速锁，但是相比于只能前轮驱动的汉兰达来说，在通过性和越野能力 上的优势还是很明显的。另外，新胜达的后悬结构为多连杆式独立悬挂，而汉兰达则是和凯美瑞一样的连杆支柱式悬挂。从结构上说，多连杆的结构无疑能够提供更 多的侧向支撑，而且稳定性也要比连杆支柱式更好，在过弯时能够很好的抑制侧倾，提供更好的操控性而且舒适性也更好。

安全性配置差别不大，汉兰达多了一个驾驶员膝部气囊和主动头枕。

新胜达的安全配置包括了主流的6气囊，ESP电子稳定程序，电子差速制动等可以说已经相当完备，而汉兰达则做的更好，全系标配的VSC车身稳定系统、7气囊、前排座椅头部主动保护也是相当厚道。

内饰做工及，汉兰达更年轻时尚，新胜达更沉稳低调

汉兰达的内饰显得时尚而富有科技感

汉兰达的内饰设计显得简洁明快，完全没有凯美瑞上那种中庸老气的感觉，大量银色面板的使用以及 中央超大的液晶显示屏都显得很年轻，科技感十足。而各种豪华装备也几乎一应俱全，唯一一点让人遗憾的是GPS导航只是选装，加装的价格也不便宜，需要两万 大元。而做工上，延续了丰田一贯的精良作风，细节上也完全可以让人满意。

新胜达的内饰虽然也很豪华，但是多少有点老气

相比之下，新胜达的整个内饰就要显得更加沉稳，豪华感是它所要着重表现的。桃木装饰的大量使用 显然是能更讨好年纪稍大的朋友，整体的设计显得四平八稳，不会太出彩但也没什么毛病。而丰富的舒适性配置也是新胜达的一大卖点，另外，由于是进口车的缘 故，在做工上也完全可以媲美日系车。

配置和价格

总结以上，汉兰达在空间，动力系统和安全配置上都占有优势，但是新胜达的也拥有更好的悬挂和四 驱系统。不过价格上占优势就是新胜达了，汉兰达国产这款2.7L豪华版价格为29.88万，不过由于刚上市价格并无松动。而新胜达由于上市时间也不短了， 目前市场上新胜达也进入了价格成熟期，优惠基本在在3万左右，成交价大概在26万。相比之下，配置上相差不大的新胜达要便宜了近4万，而且新胜达的进口车 身份同样可以保证品质，如果对空间和油耗要求不高的话，新胜达无疑就更为值当。当然考虑到汉兰达新车的身份，价格稍高也完全可以理解，而如果您对于价格并 不特别敏感的话，空间更大更省油，品牌也更好的汉兰达也是完全值的选择的。

汉兰达是从凯美瑞平台衍生的来的，轴距上和凯美瑞接近，2790mm的轴距也比新胜达的 2700mm长了90mm，这也直接体现在了车长的差距上，汉兰达比新胜达要长了110mm，因此汉兰达的第三排空间也要好于新胜达。不过在车身高度和宽 度上，两者相差不大，不过如果从前两排空间来看，空间都绰绰有余，而汉兰达的第三排座椅的实用性明显要高出一筹。另外，更长的车尾和车身让汉兰达的行李箱 容积最大可以扩展到2700L，几乎可以媲美一辆普通的皮卡了。

现代新胜达的导航系统定位系统该怎么弄？

可以直接查询条码，机型编码是不了的！

飞歌导航有1年的保修，安装后有保修卡的就是真的。

如果还不放心的话就打电话咨询当地有飞歌的授权店，或是直销商吧！

那样更安全！

新胜达并不能代表现代汽车在SUV领域的最高成就，但在中端家用SUV领域，新胜达绝对是不可忽视的一员。据网上车市价格监测数据显示，近日北京地区的韩国现代4S店新胜达的优惠幅度均达到了7000元，其中新胜达2.7L 舒适型的货源较紧张。 韩国现代其旗下的圣达菲由华泰国产化后，在中国大陆市场推出了新胜达2.7L产品。新胜达在国内销售的车型仅有2.7舒适型顶级型两个配置，比进口老款圣达菲2.7退市又贵了10万元左右，理性的消费者自然不会买账，降价销售是商家明确的选择。 新胜达堪称是现代豪华车战略的又一力作，现代汽车总共投入了1.55亿美元，耗时42个月来完成这款寄予着现代汽车品质提升的新产品。虽说是升级款，新胜达在某些方面的变化早已远远超过了换代的范畴，可以说是进行了脱胎换骨，现代汽车也为新胜达重新进行了定位——格调SUV。 与老款胜达车型相比，新胜达进行了全面升级，在外观、空间、 动力、安全及配置方面，都有了不小的改善。新胜达的车身长达4,675mm，比上一代足足长了175mm，轴距也加长至2,700mm，车身也加宽了45mm，增高了65mm。新胜达升级后的车身尺寸，已经拥有了大型SUV的宽敞空间，甚至超越了宝马X3、日产奇俊、帕杰罗速跑和JEEP大切诺基。