大庆广本田4s有几家_大庆本田思域车友会

MG6我在开，优缺点跟你说下吧：

优点：1.底盘扎实；

2.安全性能高；

3.外形和内饰都很漂亮，很上档次，超级拉风的说，回头率超高；

4.虽然是国产车，但是钣金工艺和漆面工艺以及内饰做工等等能达到合资车的水平，价格比同配置同大小同定位的合资车又能便宜一些所以性价比也算说得过去的；

5.高转速发动机给我带来的直接好处，长期开郊区路线，充分发挥了高转速发动机在高速行驶的时候相对更省油的优势，我1.8dvvt手动档，目前车载电脑显示7.4的平均油耗，平均车速34。根据我加油实际计算平均油耗应该在7.8-8.2左右。

6.空间还可以，座椅很舒服，而且有各种调节个子高矮都不怕。

7.后备箱容量惊人（掀背版）

8.高速行驶车很稳，我一朋友也是MG6 1.8手动版，拉高速的时候车开到了180还没感觉飘。我胆子没这么大，就拉到了160，呵呵····

9.售后包养方面，公司规定售后我就不说了，MG6除了外壳，后保险杠，以及仪表盘外其他所有的配件都是跟荣威550通用的，维修换件还算可以吧，550路上跑的很多了

缺点：1.方向盘打到底的时候油泵声音挺明显，应该在安全上没什么问题，就是听着不舒服。

2.流线车型导致的宽厚的a柱，影响架势视线，曾经我左拐的时候一个摩托车被a柱完全挡住，幸亏最后我方向盘回打比较狠，而且幸亏我右侧没有别的车超过来，否则必出事，之后现在养成习惯了，每次转弯都要先左右伸头看a柱后面的路况。

3.流线造型的又一弊端，右后视镜被挡住一个角，虽然影响不大，看着也挺不舒服的。

另外提醒一句，整车上窄下宽，尤其是后轮周边凸出部分较多，刚买新车要注意多给侧面让出点空，我刚买了就是不习惯，结果进车库的时候刮到了。

4.这个是我车上的问题，不知道其他车有没有，就是启动车的时候音箱播发的音乐有的时候会突然声音特别大，而且音量键不可以调节，吓到我好几次。重新关掉cd再打开就好了。

5.又是视线问题，后车窗斜面大，车屁股翘的高，导致后视镜可视面积有限。倒车得多小心一点。

6.掀背的门需要很大的力度才可以关上。每次关的时候都很心疼。

7.有点小毛病，比如说我这贺岁版的车原配倒车雷达，结果新车买来没1个月倒车雷达掉了下来，还好我发现的及时雷达没被拖坏。后来去4s店他们又给我重新粘上的。

另外说一些不算是缺点的缺点：

1.噪音问题，说实话mg6的发动机声音确实稍微有点大，不过个人感觉还很好听，那种声音挺像赛车的声音，心情好的时候开车很有感觉，不过心情不好的时候开车快了想听会音乐都没感觉了。

2.高转速发动机的一些问题。mg6的发动机属于高转速发动机，高转速才会爆发动力，低转速的时候比较肉，导致正常起步慢了一些，不过拉转速的时候体会到了高转速发动机的强大，每次都把转速表踩到7000左右才换挡，车真的快飞起来了，跟平时的mg6感觉兼职就是脱胎换骨。起步那叫一个猛，不过这好像没什么实际用处，现在油价这么贵，谁舍得踩出这么高的转速让发动机爆发啊，哎····。不过跑高速的时候超车挺爽的，毕竟是高转速发动机，车速过了80之后的提速能力比大部分同排量车明显的强出很多来，不过平时应付市区内的堵车可是真郁闷坏了，油耗也相比高出不少来，还很肉。

以上两个问题都是萝卜青菜各有所爱的问题，喜不喜欢看自己的需求了

另外说一下MG这个品牌吧，曾经是很NB的品牌，可以说跟法拉利齐名的超级跑车，跟阿斯顿马丁和捷豹一样，都是英国很传统的超级跑车。MG曾经创造了陆地最高时速的神话至今连布加迪威龙都无法打破。至今据说世界上最大的车友会仍然是MG车友会，可见当年MG有多风光。可惜这些都是曾经了，谁让MG差点倒闭了呢，这些神话现在真的都变成神话了，也就这么一说，大家也就这么一听。

说说现在的MG吧。用大部分国人可以接受的方式来说应该是荣威的拉皮车。MG6出了仪表盘样式、外形和悬挂调节的软硬程度之外其他都跟荣威550是一模一样。因此你想了解更多的MG6多去问问荣威550车主就好，550车主应该很多见。

对了，试驾的时候我也去看了1.8T的MG6，1.8T MG6的发动机还是很不错的，涡轮力度挺大的，可惜就是涡轮介入转速有点太高，3000转。所以平时涡轮基本就是摆设，偶尔有时候想急加速踩到3000转了涡轮突然一进来车猛的一提速还吓一跳。试驾车我没敢多试，不过按照高转速发动机的特点和这个涡轮的力度来推断，这车紧急提速能力应该很猛。所以我个人推荐，想飚车的话买1.8T。想老老实实驾驶就买1.8，不然买个带T的当摆设白花钱。

另外我没买自动挡的原因就是MG6的自动挡有点太老了，5AT，哎··老古董，经济性不太好。要是6AT或者其他什么无极变速器就完美了。

思域了解的不多，等其他人给你说吧，MG6我才开了不到1W公里，能想起来的就这么多，但愿能帮上你的忙。

汽车算是一个重要的社交工具，但买它是要钱的，毕竟预算会限制你接下来去参加奥迪车友会还是五菱车友会。

但没有社交是万万不行的，毕竟大家出门在外靠朋友，在大城市或者小城市，总会孤单和寂寞，需要合群，需要陪伴，那么15万左右，有哪台车拥有不错的社交属性呢？

首先，我觉得马自达昂克赛拉就是一台非常适合的座驾。

这一代的昂克赛拉被官方称为“次世代”昂克赛拉，它的车身尺寸相比过往车型要长了很多，4662mm的车长和2726mm的轴距比起同级队友有优势。魂动设计风格一如既往出色?，前脸及侧面线条并没有用复杂的曲面去勾勒出层次感，而是用了Less?is?more?的极简风格设计。灯光方面虽然大灯是LED光源，全新的一体式大灯比老款更具有科技感，同时更加简约高级。

内饰与外观一样做了减法，没有花哨的大屏、也没有繁杂的设计，一切看上去都简简单单，但绝对不是朴素，颇有些概念车的味道。同时马自达3在换代后增强了用料，皮质材料面积不输轩逸，加上素雅的设计，它的内饰可以说是同级最强，这也一改被诟病已久的马自达内饰塑料感强的问题。空间当然不是它的强项，后排比较一般，长途乘坐不舒适，对空间有要求的朋友还是买轩逸吧。

相对优秀的操控，马自达3的动力无疑是它的“短板”了，1.5L自然吸气发动机只有117马力、148牛·米，而2.0L自然吸气发动机也仅有156马力、200牛·米的输出，在涡轮增压对手面前完全不够看，不过响应性是马自达最大的法宝。在锁止域极高的6AT变速箱配合下，这台自然吸气发动机的动力随叫随到，加速毫不迟疑，开惯了它再去开涡轮车就会有些不习惯。油耗方面，根据汽车之家口碑给出的油耗数据，1.5L版本百公里油耗为7.0L，2.0L版本为8.0L。

当然，如果不想加入“运动少年俱乐部”，还可以考虑走稳重成熟路线，这时候就买本田XR-V吧，超大空间，成熟稳重还带点小时尚的造型，合资身份，足够让你在都市生活中如鱼得水，恩，前排座椅靠背放倒后可以和后排的座椅无缝贴合，好处有多少不用我说。

X-RV是广本缤智的兄弟车型，与缤智一样，XR-V的长宽高分别为4328*1772*1605，轴距为2610mm，但外观看上去更有科技感。虽然尺寸不大，但车内空间的设计非常巧妙，在不大的车身里塞进了宽敞的空间，同时高配上的魔术座椅也带来了优秀的装载能力，后排可以完全藏到地台之下。这辆车的另一个亮点就是隐藏式的后门把手，同级别用这个设计的车型只有丰田的CH-R和奕泽，非常有特点。

本田XR-V的一大优势就是它新增了1.5T发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩220牛·米，与思域上的是同款，配合CVT变速器，百公里加速8.9S。根据思域优秀的动力表现，XR-V必然也是一台快车。同时它也兼顾了燃油经济性，车主油耗为7.4L，表现不错。?入门动力为1.5L发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛·米，为本田飞度同款的地球梦发动机，在同排量自然吸气发动机当中无人出其左右，百公里油耗为7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。