东风日产招聘汽车销售顾问_东风日产汽车4s店总经理招聘

1.日产4s店维修内幕曝光，官方回应限期整改，网友：这就完了？

我觉得要成为一名优秀的4S店总经理要从以下方面做起：

1、你要了解自己

你作为一个刚到4S店的经营者，首先要了解自己所管理的4S店自身的能力和情况还有相应的管理制度，如果不了解你这个店具有什么样的行事风格及文化特点，你刚开展的工作就无法做游刃有余，所以不要轻易什么都管，不明觉厉是要学的。

2、要了解属下

你有可能过去很能管，成绩也不错。然而，任何一家店的生存发展都有其特定、特有环境和特有特点，比如重卡与轿车他的管理方式就可能要点区别了。

3、要让上级相信你

一个总经理如果不能在一定时间内得到老板或相应上级信任，你是很难做好的，因为你的下级可能就是你上级信任的人。实际上你在高管之列，但当与你上级信任的属下发生工作矛盾，上级往往心里相信的还是你的下属。

4、以小见大去体现认真

如果你一定要烧火，千万别从大事上开始做，要从全部人员都能做到的对经营举足轻重的小事入手，这样就是砍人也是应该砍的，你的上级一定是认可的，因为这件事做不好一定是不能做任何人手下的。

日产4s店维修内幕曝光，官方回应限期整改，网友：这就完了？

不合理。根据查询华律网得知，底薪需要高于最低工资，截止2023年8月23日中国的最低工资为湖南省，月最低工资标准一档：1700元，二档：1540元，三档：1380元，因此是不合理的。

买过车的消费者大多会跟4s店打交道，尤其是在购车后保养、维修时，通常人们会选择将车辆停放在保养、维修区，然后前往休息区休息，然后而，随着新京报记者卧底入职4s店，并曝出维修内幕，你还敢在维修、保养时放心休息？估计全程守在爱车旁才是最好的选择…

维修内幕曝光：虚清洗保养、截留超量油液

今年9月下旬，新京报记者潜入东风日产晟通专营店暗访调查，发现东风日产晟通专营店存在虚保养及截留车主购买的油液产品等问题。显示，记者发现表单上的多个项目均未检查，而在保养过程中，技师将原本用于清洗节气阀的清洗剂直接倒入了废油回收桶内，据了解，更换清洗剂的成本及工时费在300元左右。

另外，4S店的服务顾问还会向客户推销超出实际用量的机油，维修技师在实际维保时通过只会使用其中一部分，剩下的油液则会被截留下来，最后由4S店统一回收。而除了被曝出的东风日产晟通专营店，笔者在车质诉中也发现了类似的。

据一位轩逸车主描述，其前往4s店做首保，而首保的项目一般是更换机油和机油滤芯，接待人且表示发动机冷却液，算上材料成本和工时费一共需要1500元。

回来与朋友交谈后发现被坑，后来该车主多次联系厂家，问题却一点没有解决，可见这样的乱象存在已久，只不过没有被曝光并引发关注，而此很可能只是4s店乱象的冰山一角。

限期整改、降星级，网友质疑不痛不痒

曝光后，很快引发网友热议，随后东风日产官方进行了回应，发表声明称涉事东风日产晟通专营店已严重违反《东风日产售后服务基础管理标准》，即日起对该专营店取消星级评价资格，并限期整改。同时将立刻开展对全国专营店的售后服务检查工作，加强对终端服务行为的监管，坚决杜绝此类行为的发生，同时向东风日产的用户表示诚挚的歉意。

而另一个被曝光的合资品牌4s店，上汽大众北京恒星天诚4S店已被责令立即停业，并接受相关调查，相比之下东风日产似乎还差点诚意，笔者发现，网友们已经攻陷评论区，其中有网友质疑东风日产的回应不痛不痒。

比如一位网友质疑发表评论称，限期整改？就完啦？，还有网友进行了较为理性的分析，取消星级是否有实质影响，涉事4s店只有重罚，并取消一部分年底返利，严重者则直接取消代理资格，总之我国对4s店的监管力度还有待加强，

除此之外，还有网友评论称，曾经也有维修厂修理工换机油故意不全换，一天能甚至能挣好几百，因此建议车辆维修或保养期间全程盯着，而另一位网友则回复称，很多4s店都存在这样的做法，想要解决最好安装摄像头，或直接选择在修理厂保养、维修，反而更放心、更可靠。

写在最后：

综上所述，从新京报记者曝光的两家合资品牌4s店维修保养内幕来看，一定程度上反映了国内4s店乱象，但这只是冰山一角。而从事后处理态度来看，东风日产似乎缺乏诚意，仅仅是责令整改，风头一过，种种乱象可能将死灰复燃，也希望相关部门能加大监管力度，整治乱象，消费者们也要提高警惕，避免自身权利受到侵害，最后，也欢迎大家在文后留言自己遇到过的"乱象"，为更多车主提供帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。