performance bmw_performance宝马车型什么意思

1.买宝马M车型的都是冤种？车标换换位置，价格就差一半？

2.宝马x3带m是什么意思啊

3.宝马g32是什么车型

4.宝马2系Mperformance版与普通2系外观有何区别？你喜欢哪款？

宝马3系一直都有M运动套装增强它的运动感，但对于追求性能外表的玩家来说这显然是还不够的。在2020年广州车展上，宝马带来了拥有M?Performance运动套件的3系长轴版车型，这也是该套装首次应用在国产车型上，下面我们一起去静态体验。

宝马一直都用M?Sport?Package、M?performance以及M?Power来区分旗下的性能车，M?performance代表它是M部门对宝马民用车进行了部分调校并换装更加性能的套件，因此M?performance车型的外观要比M?Sport?Package更具战斗气息。

广州车展上的330Li?M?Performance?Parts是该套装首次在国产车型上应用，从前脸来看它并没有换装大尺寸进气格栅，新车在前保险杠下方增加了碳纤维材质的前唇，熟悉性能改装的朋友可能一眼就会发现它，它对于整个车头的性能氛围提升非常明显，也弥补了格栅上并没有M徽章的遗憾。

转至侧面，虽然现款3系的M运动曜夜套装在翼子板处就有M徽章了，不过新车还是在侧裙处增加了M?Performance专属标识来突显它的身份，不太确定这是不是贴纸贴上去的拉花，如果是的话以后开胶了就有点尴尬了。侧面最大亮点是在前轮内部配备的打孔刹车盘以及红色4活塞刹车钳，后刹车系统则是打孔刹车盘以及红色单活塞卡钳，相信新车的制动系统也是经过了M部门的重新调校。另外，轮圈造型也用了全新样式。

反光镜上也增加了碳纤维外壳，不过因为现款部分版本也是用全黑后视镜，所以如果不仔细看的话可能会忽略掉这个细节，如果换成恶魔耳造型一定更令人开心。转至尾部，最显眼的就是保险杠下方的碳纤维材质扩散器了，与车头的碳纤维前唇形成完美呼应，使新车的运动氛围得到显著提升。另外，不确定新车是否会配备M?Performance运动排气，在声音上也更加悦耳。最后的一点改变就是行李厢尾门上面的碳纤维扰流板了，配合本身就有的鸭尾设计，使其尾部更加上翘，对空气动力学的影响效果虽然还不确定，但看上去更了不少。

走进车内，新车同样在细节方面进行了升级，包括中控台增加了碳纤维饰板以及反毛皮材质提升车内的运动感，并且在副驾空调出风口处增加了M?Performance?Parts标识。车内最大的变化就是换装了M?Performance方向盘，在3、9点处由Alcantara包裹，并在12点处镶嵌红色赛车风格标志，换挡拨片也换成了碳纤维材质，令驾驶者在握上方向盘的瞬间便会热血沸腾。

新车在其他方面基本上与现款车型就都保持一样了，包括系统、舒适及安全配置都没有什么区别。比较遗憾的是座椅也没有用性能车上比较常见的桶形座椅和Alcantara材质等。

动力方面，新车预计也将会延续现款车型的动力水平，将搭载2.0T高功率发动机，匹配8速手自一体变速箱，将配备xDrive四驱系统。

总结：本次车展上发布的宝马3系Li?M?Performance套装版车型在外观上相信一定会令不少性能车迷很满意，内饰上方向盘虽然非常运动，不过座椅和仪表盘还是基本延续了现款3系的样子略有遗憾。但不管怎样，作为首款搭载M?Performance套装的国产车型，相信大多数网友更关心的还是它的价格，如果能让国内消费者用更实惠的价格就享受到更具有M精神的皮囊也挺好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买宝马M车型的都是冤种？车标换换位置，价格就差一半？

2019年，宝马M系列车型取得了骄人的成绩，全球累计售出135826辆，同比增长32.2%，这两个数据都超过了奔驰AMG家族，可喜可贺！

数据显示，在2019年宝马M系列销售地区排行中，美国销量最高为44442辆；德国排名第二销量26110辆；排名第三的是英国。而中国也有十几款车型在华销售，且2020年截止目前又新加入了X5M/X6M、M8GC等新车型，M产品阵容进一步更新扩大，一切听起来好像还挺美好？那我们来说点不一样的。

M Performance在国内的缺失

宝马M Performance车型。这几年随着宝马家族系列的更新迭代，车型定位也越来越呈现明显的体系化，定位在普通车型和正宗M Power之间的M Performance，其实这一体系车型在国外是非常受欢迎的。

国内在售的最新MP车型就只有Z4 M40i、X7 M50i以及M760Li，还有别的吗？而比如像X2 M35i、X3/X4 M40i、X5 M50i、M550i、M850i以及大家哭着闹着想要的G20 M340i等车型均未在国内上市，全新1系/2系GC的M35i、4系的M440i会在国内上市吗？只能说可能性不是完全没有...

反观主要竞争对手奔驰AMG系列，在国内的产品阵容确实要比M系列车型强不少。以受众相对较广的C级和E级为例，C级不仅有AMG43、63系列还有四门轿车、双门轿跑以及旅行车，E级则有AMG43、53、63的区分，而3系和5系是没有M Performance车型在国内销售的，还有X3和GLC也一样。

有时候我和大家一样，也会揣摩两家车企的车型阵容分布，特别有意思。宝马M3/M4用直六来“打”奔驰C级AMG的V6和V8，数据上很接近而且这种高性能车在赛道上的普遍反映是M车型表现的更好，至于喜欢哪个引擎就看自己的心态了；E级和5系就更迷了，AMG E43（V6）和53（L6）动力在400+，63系列在600+，而M550i（V8）动力已经更新到了530马力、M5则在600+，直六的540i动力则是340马力，所以分析对标车型的话，并不直观。

MP车型究竟有没有必要？

以3系来讲，这是宝马最经典、最深入人心的车系，可国内可选的3系车型一只手就能数过来，没有3GT了，没有旅行版了，M3就要换代，就只有新一代的国产标轴/长轴3系，没了。

有些小伙伴的预算够不上M3，又感觉B48的动力又满足不了自己，就想买一台六缸3系，奔驰有C43、奥迪有S4，那宝马你说咋办吧？其实我觉得以3系的受众群体基数和大家对3系的情结，现在顶配3系和M3之间还有很大的价格区间，M340i引进如果定价合适的话，也必是爆款。

而最近小编也发现了一个有趣的现象，无论从车主群还是小伙伴评论回复中，宝马540i的车主似乎增加了好多。是吖，如果你想买一台豪华品牌、能兼顾驾驶乐趣和舒适性、六缸的车型，那么进口标轴540i似乎是同级别唯一的选择了。

当然了，540车型60万+的售价也可能给3系G20 M340i的定价带来一定影响，18款奥迪S4 3.0TFSI的指导价是45.98万起，19款奔驰AMG C 43 4MATIC指导价是59.98万起，而目前顶配3系售价40.99万起，如果六缸M340i引进的话，定价多少合适呢？该怎么和六缸540i拉开距离呢？

小编还想到了另一个有意思的事情，目前普通X5车型顶配xDrive40i尊享型M运动套装指导价84.99万元，没有N63 V8的M50i，而当F95 X5M的143.89万元售价公布之后，很多车主肠子都悔青了，因为不少X5车主选装了一些配置之后，落地价100万左右，为啥不心上X5M呢？

你觉得宝马有没有必要引进更多MP车型，

你最期待哪款车型上市？

更多精彩内容请关注BMWSKY宝

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x3带m是什么意思啊

有很多人跟我说，宝马实在太坑了！

同样一个车系，把后屁股上的M字母换换位置，就能搞出来几十万的差价。

就拿宝马X4来说吧.

X4运动套装卖40多万，X4 M40i 卖60多万，而到了X4M就卖到了接近90万。还得等半年才有车。

同样都是X4，就换个名字，溢价率实在太高了！

说这话的人，说你真心不懂宝马，你别不服！

表面看，都叫X4，但实际上，它们就是三台完全不同的车，也代表着宝马三种车型。

最便宜的X4?M运动套装是M运动套装车型

M40i?是M Performance车型

而最贵的X4M是M Power车型

先说M运动套装，可以简单理解成，把一台纯素的宝马车，进行了装修。变化都在外观方面。

可以选装M徽标、外观套件、M运动型方向盘、特殊的埃斯托蓝车漆，等等。

就拿现款的3系来说吧，普通的运动车型，和带M套装的车型，在视觉上的差别，是很大的。

（普通运动款）

（M套装款）

所以M套装，就是在最基础的车型，进行了不同的装修风格。在它的配置表上，也明确进行了标注。M运动套装，M运动曜夜套装。

你喜欢哪个，买哪个就行了。就像是两室一厅的房子，一个是简约风格，一个豪华风格而已。

（简单装修）

（豪华装修）

这类车型，是卖给大多数人的。在整个宝马车型体系里，价格也是最便宜的。市面上的原厂升级，外观套件，也都是主要围绕在这些车型上。

但是到了M Performance车型，就不同了，两 室一厅直接升级到了洋房。不但装修更好，连地基都跟着变了。

(M Performance)

就拿X4最顶配的车型和X4的M40i?来对比一下.

(M40i)

(M30i)

30I是2.0T四缸发动机，245匹马力。M40i是3.0T6缸发动机，333匹马力。配置也有不同。M40i独有的后桥限滑差速器，也是普通X4没有的。

(2.0T四缸发动机)

所以你看，M40i的变化，主要都是奔着性能去的。

M Performance车型，可以理解成是宝马的高性能版本。它的存在，就是满足于那些想要获得宝马绝佳的操控，又能满足日常家用的车主。

目前国内的M Performance车型并不多，像X7的M50i、X4的M40i，都是标准的M Performance车型。

（X7M50i）

（X4M40i）

现在很多车评人都说宝马不再是宝马了，没有以前操控好了。底下不明真相的人，也都跟着起哄。

我就这么跟你说，宝马永远都是宝马，你去开一圈X4M，这种M Power车型，就能体验到什么叫真正的操控。

如果说M Performance是洋房，那M Power就是大别墅。

独特的S系列发动机，保养必须得加10W系列机油才行。大量的碳纤维配件，M高性能悬挂，高强度轻量化活塞等等。就是完全的赛道怪物。

（S系列发动机）

M Power就是宝马的赛道版车型，它是卖给那些，真正想要体验宝马纯粹的驾驶，和赛道性能的人。

所以你看，宝马M的车漆，也基本都是以赛道命名的。像圣保罗黄、布鲁克林灰等等。

（圣保罗黄）

（布鲁克林灰）

目前为止，M Power车系的改件也是最多的，独家配色的卡钳、轮毂、车漆，座椅、等等配件都是普通车型没有的。

（卡钳）

（座椅）

但好在的是很多配件，也都可以直接安装在普通的车型上，这种赛道基因和文化，也可以有很好的彰显。

操控是宝马的精髓，是它立命的根本，它怎么会像车评人说的那样，被轻易舍弃呢。车评人这么说，无非就两种情况，一种是真的不懂宝马。另外一种就是揣着明白装糊涂，通过贬低，来建立自己的威信。这一点也符合键盘侠心理的预期，我没开上的，看见别人贬低，心理有一种莫名的爽。

但时至今日，哪怕你去开一台最入门级的宝马，它给你的那种操控的质感，路面的回馈，都是其他车很难给你的。325只有184匹马力，但它的加速却比很多200多匹的车多要快。宝马?X5的车身那么大，但也丝毫不会给你特别笨重的感觉，开起来特别轻快。

这些都是依靠数十年的经验积累，不断优化，打造出来的。

你以为，你还懂宝马吗？同意的点赞！

我是杨老大有事儿您说话~

本文来自易车号作者诚信爱车行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马g32是什么车型

该字母意味着该车型配备了宝马M Performance高性能套件。

M Performance是宝马针对旗下部分车型推出的高性能版本，通过优化发动机、底盘、外观和内饰等方面的性能，使其拥有更好的驾驶体验。

宝马X3 M Performance版本在普通X3车型的基础上，对动力、操控等方面进行了升级，提供了更加运动的驾驶感受。

宝马2系Mperformance版与普通2系外观有何区别？你喜欢哪款？

宝马的车型以数字1-8作为划分，具体分为：

数字前加X代表SAV或SAC车型，如X3

数字前加M代表高性能车型，如M5

高性能SAV或SAC车型的M字标在数字之后，如X6 M

M后加数字再加i/Li，代表M Performance运动性能车型，如M760Li

数字前加i代表电动车型，如i3

数字前加Z代表双座跑车，如Z4

数字后加GT代表介于轿车和SAV之间的跨界车型，如3系GT

数字后加i，代表标准轴距车型，如325i

数字后加Li，代表加长轴距车型，如740Li，X1 sDrive25Li

数字后加Le，代表长轴距新能源车型，如530Le

sDrive代表两驱车型，xDrive代表四驱车型

宝马2系Mperformance版发布了，这款车子和普通2系外观的区别还是很明显的，它的前脸造型看起来更加立体，有一种明显的运动感，相比之下，我还是更喜欢宝马2系Mperformance版，比较符合当代年轻用户的审美。

宝马2系Mperformance版发布，造型时尚配置丰富

宝马2系Mperformance版发布了，对于很多想要买车的用户来说，这真是一个好消息，这款车子是基于原始的普通版2系打造而成，在原有的基础上进行了全面的完善与升级。它的前脸设计比较新颖，用了极具争议性的大嘴式造型，看着立体感十足，非常富有活力。

宝马2系Mperformance版的格栅设计依旧用了宝马经典的双肾元素，搭载全新的Mperformance套件，给人一种活力满满的感觉。整体的外观十分激进，据悉，该车型已经在墨西哥地区的工厂内正式开始生产了，可见它的上市之日已经不再遥远。

宝马2系Mperformance版与普通2系外观设计各不相同

这款宝马2系Mperformance版的外观设计和普通2系的外观有很大区别，两者的前脸格栅处看起来就很不一样，相比之下，我更喜欢宝马2系Mperformance版，它的造型比较讨喜，双肾形进气格栅的设计凸显了尊贵与优雅，这款车子没有像普通的2系一样用简约的设计风格，而是显得更加张扬，黑白色搭配显得非常清爽，车身上还有着Mperformance版独有的标识，辨识度很高，搭配微微隆起的前机盖，给人一种强烈的战斗氛围。