大众辉昂改装19寸轮毂_大众辉昂改装20寸轮毂

1.全新大众辉昂上市，售价34--44.6万，购车手册

2.新款辉昂来了，它这回还能撑起大众的门面吗？

3.到店实拍2021款大众辉昂，34万起售，224马力，气场盖过奥迪A6L

4.2021款大众辉昂外观低调奢华

5.进店实拍2021款大众辉昂！黑色涂装获赞，车长5074mm，售34万元起

6.这是属于宝藏男孩的座驾，新款大众辉昂亮相北京车展

7.大众ID.4 X领衔，新辉昂、途观X策应,上汽大众次世代新车阵容亮相

8.大众辉昂，整体设计不错，你会喜欢吗

尽管上汽大众备受关注的首款ID.车型在本届北京车展上仅首次亮相，但由全新轿跑SUV?途观X、途昂X极夜限定版、新辉昂、途岳2021款及凌渡2021款等多款新车组成的展台阵容，已足够彰显上汽大众的行业地位和野心。

尤其是开启预售的途观X，不仅代表着上汽大众对SUV细分市场开拓的努力，更是其在年轻化策略上的又一次“品牌向上”。

作为持续引领国内汽车市场发展多年的领导者，上汽大众始终在思考如何更好地满足各个细分市场需求的同时，实现自身跨越式发展。

众所周知，上汽大众今年在销量上出现了一定的波动，但若我们仔细观察其销售结构的变化，我们看到的是其正在往更高质量的发展全面转型。尤其在威然、途观X、新辉昂这些新车加入后，上汽大众或将完成一场从“量变”到“质变”的华丽转身。

加上本次“驭光而来”的斯柯达，其2021款柯珞克开启预售也宣示着其SUV实力将进一步提升。这将为上汽大众的全面发展，增添更强动力。

1、途观X与新辉昂领衔，上汽大众持续“上攻”

毫无疑问，被放置在北京车展展台最显眼位置的途观X，成为了上汽大众本次参展的最大亮点。

途观X公布预售价格24.6万元-30.6万元，正式开启预售。作为首次与公众见面的新车，途观X拥有着SUV和Coupe两者融为一体的设计风格自然最为吸睛。

加上贯穿式全LED熏黑的尾灯、智能矩阵式全LED前灯以及20吋对瀑式五辐铝合金轮毂，途观X外观时尚动感，又不失霸气。

而且，其全系采用R-Line造型设计，极具运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，颇有气势，富有档次感。

这样的档次感还进一步延续到内饰设计上。全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘、哈曼卡顿10扬声器音响系统、多色格调氛围灯仪表板30色氛围灯、Travel?Assist?全旅程智能驾驶辅助系统等豪华配置的加入，全面提升整车的档次和科技感。

同样在本次车展上首发亮相的还有大众旗舰品质座驾新辉昂。

无论在外观还是内饰上，新辉昂营造的品质感和科技感又再度提升了一个档次。其融为一体的横贯式发光前格栅与全LED辉光自适应前大灯，搭配LED发光LOGO，营造出大气、尊贵、现代又不失动感的新格调。

内饰方面，高档的9.2英寸中控触摸式液晶屏，无边框式的设计使得中控台造型更加整洁大气，也营造内饰领先的科技感。

动力方面，新辉昂不仅拥有2.0T纵置发动机搭载自适应空气悬架的组合，还有5种驾驶模式和多种车身高度，能够对车身高度和悬架软硬进行手动调节，为乘客提供更为舒适的个性化驾乘体验。

可以说，途观X和新辉昂完全展示了上汽大众在造车造诣上的升级，也透露着其力推品牌向上的决心。

更值得一提的是，10月22日，上汽大众首款ID.车型将重磅首发，开启上汽大众面向纯电动新能源市场的崭新时代。

这款上汽大众基于MEB平台打造全新打造的纯电动中型SUV，代表的是上汽大众在造型、科技、安全、品质等各维度上的全新成果，值得期待。

2、斯柯达实力演绎“德系品质”

事实上，在本届北京车展上紧邻上汽大众的斯柯达展台，也同样精彩。

当天，位于斯柯达展台中央的2021款柯珞克首发亮相并启动预售，其为车展特别打造的金色涂装令人眼前一亮。

作为上汽大众斯柯达SUV家族的中坚力量，柯珞克自推向市场以来就凭借均衡的产品实力、丰富的功能配置、过硬的德系品质深受用户认可。

此次升级而来的2021款柯珞克增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置，有效提升了日常使用的便利性以及内饰的质感，带来更加超值的用车体验。

事实上，2020年是斯柯达汽车125周年，也恰逢品牌入华15年。在刚刚过去的7月，上汽大众斯柯达品牌迎来300万辆产销量的重要里程碑，是达成这一目标速度最快的欧系品牌。

最近，有网友更注意到，上汽斯柯达微信号改名上汽大众斯柯达。尽管目前官方方面仍未有确切的说法，但可以确定的是，这么一款与奔驰、标致同样有着悠久历史的品牌，今后在华将迎来全新的发展阶段。

在接下来的四季度，上汽大众斯柯达品牌还将推出多款年度焕新车型，积极拥抱智能移动出行的浪潮。

3、功夫拍案

本届北京车展上，上汽大众再度展示了“头部玩家”的风范和野心。正如途观X的推出，是上汽大众通过不断满足细分市场的需求，从而扩大市场份额的决心。

尤其在当下个性化以及差异化已成车市消费新趋势，上汽大众从产品到品牌打造的思路上，也在力求往这一方面转变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新大众辉昂上市，售价34--44.6万，购车手册

近日，斌哥车资讯了解到，新款?大众辉昂将在10月上市，在9月份北京车展上，这款车有着很高的关注度。

我们来看一下外观部分，这款车采用了大尺寸的进气中网，结合内部横向和竖向的镀铬饰条，突显出整车的豪华感，另外，中网与两侧大灯组紧密相连，有效提升了整车的宽度，搭配全新设计的前包围，渲染出强烈的层次感。

这款车的车尾变化主要体现在尾灯部分，尾灯的升级有效的提升了整车的辨识度。

再来看一下配置部分，这款车进行了大幅度的升级，最为抢眼的要数中配的尊贵版，和同价位现款豪华版相比，尊贵版添加了横贯式发光前格栅&LOGO、流光动态尾灯组、19寸轮毂、棕色内饰、电动方向盘、带通风/加热/气动按摩/电动调节等功能的后排座椅、后排办公桌板、全景影像、后排车载冰箱、电吸门、AAS自适应空气悬架、16扬声器丹拿音响系统等多项配置，很大程度上拉升了这款车的档次。

最后来看一下动力部分，这款车采用了第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大扭矩350牛·米，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，因3.0T车型得到的市场反馈不是很好，计划未来或将取消此动力车型。

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新款辉昂来了，它这回还能撑起大众的门面吗？

在大众辉腾之后，大众也迎来了第二位最高级的家轿?辉昂。如今大众辉昂也迎来了新的版本，并且也正式上市了。售价在34--44.6万。这也可能是大众家轿里最贵的那一位了。这次一共上市了三款车型分别是380TSI豪华版，380TSI尊贵版和380TSI旗舰版。那么在这三款车型中你最中意哪款呢？而我的推荐是380TSI尊贵版。

首先我们来回顾一下外观方面，整个外观设计采用了大众家族式的设计风格和语言。并且做了全新的升级和改进。前脸部分，中网采用了四边形的设计，横置的进气格栅，并且还新加入了贯穿式的日行灯和发光的logo。整体显得很大气很有科技感。两侧的LED大灯组造型比较的犀利好看，将整个前脸的颜值提升了起来。底部采用了贯穿式的进气格栅设计，并且还有镀铬条的包裹，看上去也更加的精致，整个前脸看上有很高的辨识度，也显得很庄重严肃。

车身侧面和尾部，长长的腰线显得很凌厉，从车头一直贯穿到了尾灯。将整个车身修饰很修长很完美，翼子板上了标志也进一步提升了整台车的气质。整体的造型很有立体感，整个车身尺寸是5074*1893*1463毫米，380TSI豪华版的高度是1489毫米，轴距是3009毫米。整个尾部看上去很有层次感，两侧的尾灯造型犀利好看，进一步提升了整个尾部的辨识度，底部采用了双边四出的排气设计，整体的运动感也被提升了起来。

内饰方面，整个内饰看上去很简约大气，车内多处采用了软性皮质进行包裹，还有镀铬条和烤漆面板进行搭配和点缀。整体显得很奢华。中控上面的钟表进一步体现出了它的高端气质。在配置方面，全新的辉昂配备了7寸液晶仪表，三幅式多功能方向盘，9.2寸嵌入式中控大屏，并且还保留了很多物理按键操作，整体显得很有科技感和实用性。

动力方面，全新的辉昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力是224匹，最大扭矩是350牛米，整个动力输出还是很强悍的。

然后我们来看一下哪款更适合自己，哪款更值得自己购买。

1.380TSI豪华版

售价是34万

推荐指数：★★☆

作为入门级车型，在外观方面，内饰方面和动力方面跟其他两款车型的差别并不大，最主要的差别是在配置上，作为入门版它标配了18寸轮毂，胎压显示，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式，在辅助方面配备了发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助。还配备了可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢以及电动后备厢位置记忆功能。无钥匙进入，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘位置手动调节，真皮座椅，主副驾驶电动座椅调节，前排座椅加热，驾驶位座椅记忆功能，前后中央扶手，后排杯架，GPS导航，导航路况显示，支持CarPlay/carlife/原厂互联/映射，语音识别系统，车联网，后排控制多媒体，LED大灯组，单色氛围灯，全车窗一键升降功能，车窗防夹手功能，外后视镜电动调节，内后视镜自动防眩目，后排隐私玻璃，雨量感应，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。等等。作为入门版车型整体的性价比还是很高的。但是在很多细节上的配置还是不算太高，好在没有减配了座椅加热，全景天窗，自动空调等等。

2.380TSI尊贵版

售价是40.7万

推荐指数：★★★★

作为中配车型，在配置方面肯定要高很多，而且也比入门级车型贵了7万左右。那么有哪些区别呢？在配置方面，它配备了19寸轮毂，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，三种驾驶模式：运动/经济/标准/舒适，自动泊车入位，空气悬架，电动吸合门，电动调节方向盘位置，方向盘换挡，方向盘加热，方向盘记忆，前排无线充电，前排座椅加热通风按摩，副驾驶位后排可调节按钮，第二排座椅调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热通风按摩，后排小桌板，丹拿音响，多色氛围灯，后排遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排独立出风口，车载冰箱等等，整个配置上更加的齐全了，而且也可以家用和商务两者也都可以满足。还是比较推荐这款车型。

3.380TSI旗舰版

售价是44.6万

推荐指数：★★

作为顶配版本，在配置方面肯定也是很齐全的，和入门级车型相比也相差十万左右了，在配置上，它辅助驾驶上配备了并线辅助，车道偏离，车道保持系统，主动刹车安全系统，夜视系统，自适应巡航，HUD抬头显示，自适应远近光灯等等，顶配版车型在安全驾驶方面做足了功课，也让驾驶有这更安全放心的驾驶体验。但是整体的定价比却不是很高。

总结，面对着三款车型也都各有好处，首先就是380TSI豪华版，作为入门级车型它的性价比很高这还是肯定的，但是它的配置却不是那么高，要是预算刚刚好那么它就是一个很不错的选择，而380TSI尊贵版车型还是比较推荐的，因为整体的配置很高而且和入门版车型的价差也不是太大，预算充足的消费者，还是建议买这个版本。最后就是380TSI旗舰版车型，顶配本车型那肯定是最好的。而且价格也是最高的，它的辅助驾驶方面配置很不错，也保障了驾驶安全。但是它的性价比很低所以还是不太建议买它。（文/大龙）

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到店实拍2021款大众辉昂，34万起售，224马力，气场盖过奥迪A6L

大众在高端领域一直相当坚持，辉腾失败之后，推出了辉昂。

作为大众的门面担当，大众把比自家其他车更高级的平台给了?辉昂。但它就是个像梦想一样的东西，很高级也遥远，被现实拍打得生疼。

前8个月，仅仅只有4807销量，去年也仅有1.4万辆，不是一份特别拿得出手的成绩单。

这次的北京车展，上汽大众带来了中期改款的新辉昂。

新款辉昂的外观进行了升级，但是其实变化也并没有那么明显，前格栅面积略微增大了一些，更新过后的车标还自带发光效果，算是比较科技的地方。车头包围改成了R-Line样式，比起现款车型更显年轻了一丢。

除了换装新的轮毂之外，侧面似乎没有其他啥子变化，而车尾也保持了原样，整体商务依然很浓。

车内同样是我们熟悉的风格，不仔细看设计你甚至都不知道它到底改了哪里。不过改变还是有的，比如配色调整，展示出来的这台车红棕+米白更加典雅，座椅也是全新纹路。材质调整，显得更加高级。类似像老款车中控屏下方的镀铬件被取消，整个屏幕看起来更大，其实它的尺寸仍然只有9.2，没变，至于使用体验有没有提升，还只能等后续上手才知。

新款辉昂长宽高依然分别为5074/1893/1489mm，轴距3009mm，空间很宽敞，毕竟大众向来在迎合国人喜好这点上拿捏得死死的，车载冰箱、电吸门这些噱头十足的东西，也一并给你堆上。

三大件还是原来那套，发动机为EA888?2.0T，224匹马力、350牛米扭矩，匹配7速双离合。不过，原来只有在3.0T上面才有的空气悬架这次下沉到了2.0T车型上面，这可能是某些观众比较在意的地方，舒适性跟操控性上会有更多的惊喜。

作为中期大改，新款辉昂没有想象中那样颠覆，但这种商务级定位的车型，可给设计师发展操作的空间似乎确实不大，更多的动作，或许要留给下一次迭代。或许未来的辉昂，依旧只能像如今这般，不温不火的存在吧。毕竟在高端轿车领域，中国消费者更多的还是只在意品牌。

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2021款大众辉昂外观低调奢华

在本月，上汽大众官方正式发布2021款新?辉昂，新款目前共发售3个车型，分别为豪华版、尊享版和旗舰版，官方指导价为34.00-44.60万元，目前南京地区新辉昂已经到店，优惠5.8万元起。

新辉昂在外观上并未作出较大改动，但是在前保险杠处采用了大众全新的R-line风格，贯穿式的镀铬饰条向两处展开，让这辆偏商务的大众旗舰车型有一丝动感，其他依旧是经典的大众家族式设计，LED灯组连接着进气格栅，视觉效果显得这辆新辉昂格外的宽大。

新辉昂长宽高为5074/1893/1463(1489)mm，轴距为3009mm，整体车身尺寸并未作出改动，新款增加了新多幅式轮毂的选择，造型上充满了高级感和运动感。车身侧面，一条袖长的腰线从车头贯穿到车尾，让整车的气质变得十分优雅。在车尾部分，作为新款变化最大的地方，新辉昂的尾灯在灯腔内部加入了折线形的LED灯带，内部结构极为复杂，设计感非常强，共有多达9种不同的灯光组合，让新辉昂在夜晚的辨识度进一步加深。

动力上依旧是那套经典的大众第三代EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马路为224匹，最大扭矩为350牛·米，预计后期会增加3.0T?V6发动机，最大马力可达299匹，最大扭矩为440牛·米。

内饰上沿用了之前的设计，整体视觉效果表现优秀，各种实木、真皮和镀铬的加持，各种实体按键和旋钮得到保留，新辉昂内部显得格外端庄和沉稳，让人一眼就看出这辆新辉昂的商务气质。16个喇叭的丹拿音响、电吸门、空气悬架、后排座椅电动调节、加热通风按摩等等，甚至之前只出现D级行政级车上的夜视系统，都出现在了这辆新辉昂上。

总结：自从大众辉腾停产后，高端车型一直没有大众的身影，辉昂的推出是大众的全新尝试，尤其是在注重后排体验的高端车型中，辉昂的表现完全不输豪华品牌，而辉昂又有着自身的价格优势，只要大众不忘初心，依旧保持着那份认真的态度，那么辉昂的前途将会是一片光明。

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进店实拍2021款大众辉昂！黑色涂装获赞，车长5074mm，售34万元起

近日我们了解到2021款?大众辉昂的实车已经到店，新车在北京国际车展上已经与大家亮相，新车主要对配置和外观进行升级调整。让我们来看看吧。

外观方面新车与现款车型基本保持一致，前脸的设计上采用了家族式的设计语言，经典的进气格栅采用银色的镀铬装饰条横向排布，提升了整体的层次感，也拉伸了表面的张力，车灯采用LED灯组看上去科技感十足，下包围由银色的装饰条点缀增加时尚感。

车身侧面看起来更加厚实，一条腰线从车头贯穿至车尾，将整车的表面张力得到了很好的拉伸，车窗采用银色装饰包围起来，使得整车的氛围更加的典雅神秘，下方的19寸轮毂突出了整车的豪华感觉，进一步提升了整车价值。

车尾部分的造型更加迷人，虽然没有复杂的线条来设计但是视觉体验更加流畅，圆润的设计看起来更加低调，车尾灯与车头相呼应，夜晚点亮后辨识度极高，车标logo突出了整车的价值成为了点睛之笔，下方的排气更加霸气，双边双出矩形的设计则标志这款大众不一般，同时镀铬装饰条也进一步提升了豪华的质感。

内饰方面看起来更加典雅，随手触摸的地方大部分采用了真皮的设计，提升了触摸感受，让人享受其中。三幅式的方向盘搭配了换挡拨片在低调驾驶中又提高了乐趣，机械指针的仪表盘多了一分复古感受，中控的9.2英寸液晶屏科技感十足。

动力方面搭载型号EA888-DMJ的2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kw，最大扭矩350n.m传动系统为7挡双离合。

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这是属于宝藏男孩的座驾，新款大众辉昂亮相北京车展

大众辉昂是一款比较不错的中大型家轿车，为了应对市场发展，上汽大众在今年的11月份上市了2021款的辉昂，新车售价区间为34.00--44.60万元，动力上搭载的是2.0T发动机，近日，笔直就在扬州地区的某经销商处拍到了2021款的车型，黑色涂装获赞，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的大众辉昂有哪些竞争力吧！

2021款大众辉昂的尺寸分别是5074/1893/1489（1463）mm，轴距达到了3009mm，外观设计是比较豪华的，家族式的设计气息也是非常浓厚的，进气格栅内部采用了横向的护板填充，是比较有层次感的，前大灯内部透视镜的勾勒是十分明显的，底部贯穿式的进气口十分修长，银色饰条的勾勒起到了一定的装饰作用。?

侧面腰身的设计是十分修长的，车窗柱带有一定的倾斜，营造出了较强的运动属性，车身底部镶嵌的护板彰显出较强的层次性，汽车轮毂的设计是非常密集的，尾部设计比较扁平。汽车LOGO底部镶嵌了字母标识的存在，是非常有档次感的，尾灯内部线条的勾勒是十分清晰的，双排气筒的设计更是运动十足。

内饰设计比较大方，拼接式的木质板是比较提升上档次感的，多媒体区域的显示大屏呈嵌入式存在，银色饰条的点缀更加精致，换挡杆的设计是比较厚实的，两侧钢琴式的按键增加一定的档次，汽车座椅上侧的接缝线呈交错式存在，营造出棱形状的花纹，是非常美观的。

2021款大众辉昂在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，最高车速为240km/h，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，零百提速仅需8.1s，像膝部气囊、360度全景影像、自动泊车入位、空气悬架和多层隔音玻璃等是都有配备的。

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大众ID.4 X领衔，新辉昂、途观X策应,上汽大众次世代新车阵容亮相

随着一些综艺节目的热播，“宝藏男孩”一词火了起来，其意指表面看上去不起眼，但其是有着有很多不为人知的才华，逐渐被大家发现。在C级轿车市场中，我们第一时间会想起宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这些耳熟能详的车型，而其实?上汽大众辉昂就是被埋没的宝藏男孩。

2020年北京车展上，新款大众辉昂正式亮相，相比较老款车型改变并不大，且仍保持着基于MLB平台打造的优势。

作为年度改款车型，新款大众辉昂只做出了微调。前脸依旧为多横幅式进气格栅，不同之处在于其取消了之前内部铺以的竖向饰条，而是改为断点式设计，和其的“弟弟”帕萨特尤为相似，显得很是低调。

侧面来看，其车身腰线并没有进行调整，长宽高依旧为5074/1893/1489毫米，轴距为3009毫米，下方为大尺寸的铝合金轮毂，气场十足。尾部中央贯穿式的金属饰条被取消，融于LED尾灯的饰条得以保留，大众“LOGO”下方的字母间距被缩，整体来看，其有着豪华C级车的品质。

进入到车内，其依旧保持大众家族较素的布局，三幅式方向盘搭配全液晶仪表，中控屏幕内

增加了MOS车联系统，可通过语音让你的生活更加便利，实现导航、听歌的多项功能，且支持下载多款APP，充分的考虑到了用户的使用习惯，在软件选择上更多元化。

新款辉昂继续提供2.0T车型，前者搭载的是EA888高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米,并匹配7速湿式双离合变速箱；因排放原因，3.0T车型被取消，换为2.5T?V6引擎，最大功率220千瓦，峰值扭矩500牛·米，传统系统依旧为DSG七速双离合，未来还将推出插混车型。

文/贾思卿

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大众辉昂，整体设计不错，你会喜欢吗

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会隆重开幕，上汽大众携大众品牌首款MEB中型纯电SUV?ID.4?X首度在车展亮相，与此同时11月新近上市的新辉昂和?途观X也联袂而来，再加上途昂X极夜限定版、途岳、途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版、凌渡、威然等车型，组成丰富全面的阵容登台展出，为大众品牌展台带来较多看点。

作为首款MEB平台纯电动车，大众ID.4?X此次是继11月初初次亮相后首度参加国际车展，而这款车型也将是上汽大众征战电动车市场的启幕之作，并被寄予扩容大众品牌新能源产品序列的厚望。

外观方面，新车采用大众方面官方定义的“光语律动”设计，着力强调重塑外观造型、空间、功能与人之间的关系，并体现年轻、时尚及科技感。而中型SUV的车身尺寸及MEB平台优势，也赋予其领先同级的车内乘坐空间。

相应的智能化配置方面，增强现实抬头显示、ID.?Light光语系统、智慧车联系统4.0等彰显出大众品牌对于引领潮流的交互与驾控体验的全新理解。目前，大众ID.4?X已开放预订，官方给出的综合工况续航里程（NEDC）可达555km，40分钟内可由0充电至80%，同时在电池安全方面也有338项电池包安全测试，提供可靠而稳定的保障。

而作为大众品牌旗舰，车展前夜上市的New?PHIDEON新辉昂，也凭借大众品牌全新的全球化设计语言以及更具情感化、更加动感的造型元素、首次运用的LED发光LOGO以及同级别罕有的2.0T纵置发动机与自适应空气悬架的组合，在展台上展现出“品质旗舰”所应当具备的新感官视觉及旗舰新格调。新车共计提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本，官方建议零售价为34万元-44.6万元。

对于大众品牌而言，辉昂这一细分车型自2016年推出以来，长期代表着大众品牌的对于“旗舰实力”的理解与认知，而今次参展的新辉昂或许也着重体现着大众品牌基于现阶段市场等综合维度考量后的最新与最强的实力。

同样是上市不久的车型（11月9日上市），大众定位于高端型格轿跑SUV的途观X则相对更显示出一种更为激进的气质，整体上途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，全系采用R-Line造型设计，着力彰显天生运动基因。新车的长宽高分别为47mm*1859mm*1628mm，轴距为2791mm，较长的车身及轴距在彰显出一种大气的同时，也为新车带来充裕的乘坐空间。

而为了表达出大众品牌对于年轻人探寻新事物的关照，新车搭载了诸多首次应用在大众品牌车型的配置：贯穿式全LED熏黑的尾灯、智能矩阵式全LED前灯、20吋对瀑式五辐铝合金轮毂、全旅程驾驶辅助的L2级自动驾驶系统、哈曼卡顿10扬声器音响系统等，整体上着力追求为年轻用户带来智能、愉悦的驾乘体验。

另外，途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版也携手亮相展台现场。当前这两款车型均已满足国六排放标准，并享有多重购车礼遇，上汽大众方面对这两款车型终将成为“可使广大新能源车型消费者放心使用的PHEV”充满信心。

本届广州车展，上汽大众方面携品牌最新的ID.4?X、新辉昂、途观X三款车型同台亮相，相应地也代表了上汽大众意欲在新能源、轿车及SUV市场领域亮出三张全新名片，在可以预见的“年轻化”理念连同新能源大势激战的大时代，未来这些主力车型或将为大众品牌激发出更多全新的发展活力。

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今天给大家介绍的这款车是大众辉昂。

辉昂是大众旗下的超级旗舰车型，多条幅式的装饰条更加粗壮与发光的VW车标组合，十分气派、沉稳。两侧中庸的前大灯融入了全LED光源和LED日行灯，科技感十足。前包围也加入了一套R-Line运动包围，十分运动。细长的车身和特殊的黑蓝色车漆显得更加沉稳、大气。宽大的车门和19英寸多幅式轮毂，增添了不少商务气息。

内饰的设计很沉稳，横平竖直的风格没有太多花哨的设计。标准的T字形中控台加入了经典的多功能真皮方向盘，并带有方向盘加热和换挡拨片，手感和操控让人挑不出什么毛病。正前方是7英寸液晶仪表和双圆形机械指针仪表，再往左从上往下是机械表、9.2英寸触控液晶屏、液晶触控面板和无线充电储物格。

真皮沙发座椅带有腰部支撑、按摩头枕、前/后排座椅加热/通风/按摩的功能，真不愧是“移动的大沙发”。整体座舱采用大面积NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质包裹，菱形缝线纹路，提升了整车的品质感。

配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、真皮方向盘、方向盘加热、自动泊车入位、电动吸合门、Dynaudio丹拿音响系统、红外夜视系统、360度鸟瞰式全景行车辅助、车载冰箱随动转向大灯、后排独立空调、遮阳帘。你会喜欢这款车吗？

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