10个宝马九个漏机油需要多少钱_10个宝马九个漏机油

1.发动机异响、漏油等老生常谈问题，竟然有七款热销车型都存在

2.奥迪烧机油,宝马爱漏油,奔驰什么

3.宝马漏发动机油怎么修

汽车废气阀所排的废气并不是我们所知道的燃烧室内燃烧所产生的废气，他是在发动机工作的时候，缸体内部产生的其他气体，我们在行车过程中如果你对这个气体置之不理的话，将造成发动机内部的气压会越来越大，所以这个气体应该及时排出，但切记，不能往大气排放，因为它是有污染的，那它只能排到这个进气支管，然后再进入发动机的燃烧室和新鲜的空气一起进行燃烧，然后通过三元，通过排气将它排出去。废气阀的开合是随着发动机内部的压力，通过这个真空泵来进行工作的，如果废气阀呈现一个常开的状态，那就说明它已经坏了，这就会导致发动机内部飞溅的机油被带到进气支管和燃烧室进行燃烧，由于宝马的很多老机型，它的废气阀都是长在气门室盖上，一般是不可拆卸的，你拿去4s店修的时候，得花5000上下更换全套废气阀装置，其实只需要通过一定的手法换掉就行，整个材料和工时的价格500块钱不到。

气门油封

我们都知道气门室是需要机油润滑的，因为它里面包含了凸轮轴、气门顶杆等一些配件，油封就是套在气门的顶杆上，它的工作原理主要是把气门室里面的机油隔绝在气门室里面，当橡胶的气门油封老化后，机油将会随着这个气门顶杆往下流，流到发动机的燃烧室内，我们可以通过免拆缸盖的技术换掉气门油封，基本上不会再烧，一般维修的费用在2000到5000块钱不等。

缸内附件

缸内附件的磨损一般指的是活塞环和缸套之间的磨损，如果你正常保养，在公里数不高的情况下，这个东西是不可能有多大磨损，这基本取决于你的驾驶习惯（得去看看上期的文章了），很多车友都是，机油还没热，内心就已经狂热了，冷车刚启动就大脚踩油门起步，这样就会造成不必要的磨损，一般大部分的缸内磨损都是冷车形成的，这个东西一旦进行维修，那你就等着大把花钱吧。

机油的选择

这一点相信每个车友都应该知道，我就不多说了，但是这同样也是不可忽略的一点，希望各位车友在选择机油的时候慎之又慎。

其实以上几点并不仅仅是说宝马，我国的很多车型都同样适用，我觉得每一辆车都是有灵性的，我们好好对它，它对我们也不得撇，所以最近几篇说的都是关于汽车使用的文章，希望各位车友都可以在行车过程顺顺利利的，另外谢谢大家的支持。

上期答案：先靠边停车，然后开启安全警示灯，人不要待在车内，到路边安全的地方去。

本期问题：电动车真的环保吗？

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汽车废气阀所排的废气并不是我们所知道的燃烧室内燃烧所产生的废气，他是在发动机工作的时候，缸体内部产生的其他气体，我们在行车过程中如果你对这个气体置之不理的话，将造成发动机内部的气压会越来越大，所以这个气体应该及时排出，但切记，不能往大气排放，因为它是有污染的，那它只能排到这个进气支管，然后再进入发动机的燃烧室和新鲜的空气一起进行燃烧，然后通过三元，通过排气将它排出去。废气阀的开合是随着发动机内部的压力，通过这个真空泵来进行工作的，如果废气阀呈现一个常开的状态，那就说明它已经坏了，这就会导致发动机内部飞溅的机油被带到进气支管和燃烧室进行燃烧，由于宝马的很多老机型，它的废气阀都是长在气门室盖上，一般是不可拆卸的，你拿去4s店修的时候，得花5000上下更换全套废气阀装置，其实只需要通过一定的手法换掉就行，整个材料和工时的价格500块钱不到。

气门油封

我们都知道气门室是需要机油润滑的，因为它里面包含了凸轮轴、气门顶杆等一些配件，油封就是套在气门的顶杆上，它的工作原理主要是把气门室里面的机油隔绝在气门室里面，当橡胶的气门油封老化后，机油将会随着这个气门顶杆往下流，流到发动机的燃烧室内，我们可以通过免拆缸盖的技术换掉气门油封，基本上不会再烧，一般维修的费用在2000到5000块钱不等。

缸内附件

缸内附件的磨损一般指的是活塞环和缸套之间的磨损，如果你正常保养，在公里数不高的情况下，这个东西是不可能有多大磨损，这基本取决于你的驾驶习惯（得去看看上期的文章了），很多车友都是，机油还没热，内心就已经狂热了，冷车刚启动就大脚踩油门起步，这样就会造成不必要的磨损，一般大部分的缸内磨损都是冷车形成的，这个东西一旦进行维修，那你就等着大把花钱吧。

机油的选择

这一点相信每个车友都应该知道，我就不多说了，但是这同样也是不可忽略的一点，希望各位车友在选择机油的时候慎之又慎。

其实以上几点并不仅仅是说宝马，我国的很多车型都同样适用，我觉得每一辆车都是有灵性的，我们好好对它。

发动机异响、漏油等老生常谈问题，竟然有七款热销车型都存在

不高。发动机机油泄漏是由发动机机油密封件腐烂引起的，进口宝马的发动机均用德国制造，技术先进，质量好，漏机油概率不高。宝马中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型。

奥迪烧机油,宝马爱漏油,奔驰什么

文/道哥说车 北方发动机作为一辆汽车最为核心的零部件，一直以来都是汽车投诉中老生常谈的问题。《道哥说车》注意到，在近一个月的发动机/电动机类投诉中，以广汽丰田、广汽本田为首的日系车在投诉排行榜中拔得“头筹”，宝马紧随其后。

从3月1日，汽车门网发布的《2023年2月国内汽车质量投诉指数分析报告》中的投诉问题分布来看，发动机问题排名第三，发动机异响、漏油、漏防冻液、发动机无法启动等问题屡见不鲜。

（来源：2023年2月国内汽车质量投诉指数分析报告）

那么都涉及哪些车型呢？根据第三方汽车投诉平台车质诉排行榜（近30天），位列发动机/电动机类投诉前十的车型包括汉兰达、飞度、宝马X3、标致408、蒙迪欧、君威、陆放、瑞虎8、宝马5系、宝马3系。

（来源：车质网截图）

这十款发动机最不靠谱的车型中，不难看出日系车独占鳌头，德系车紧随其后。飞度、陆放和其姊妹车型汉兰达主要集中于发动机异响、噪音大；而宝马旗下的宝马X3、宝马5系和宝马3系，则主要集中在“烧机油”上。

了解完发动机类投诉的整体的情况，就让我们看看车主们对于这些车型发动机问题的心声吧。

日系双田：噪音大得像开拖拉机、冷启动异响

作为丰田的“姐妹花”——陆放和汉兰达，发动机噪音大的问题也是如出一辙。噪音有多大呢？据车主表示，就像在开拖拉机。而本田旗下的飞度，因发动机冷启动异响遭到不少车主投诉。

以车质网上，发动机问题最集中的2022款双擎2.5L四驱版汉兰达的投诉为例：据车主描述，发动机噪音大得离谱，深踩油门时就像在开拖拉机。不仅发动机噪音很大，甚至整个车都会振动。

（来源：车质网截图）

有着相似问题的，还有陆放的2021款2.5L HEV四驱版车型，其发动机噪音问题也是被众多车主诟病。在2022年发动机投诉指数榜上，陆放位居榜首，是唯一一个投诉指数破千的车型。

针对噪音大问题，车主们直指问题根源，是抑制发动机振动的重要零部件——机脚出现问题。更换了发动机机脚，噪音问题才有所好转。

（来源：车质网截图）

飞度的发动机冷启动异响问题，以2014款、2016款等老款车型为主。据车主表示，飞度VTC执行器冬天冷启动异响，伴随着2到3秒的打齿声音。而这个问题，16款之前使用1.5L的发动机车型都有，但厂家却以超过生产日期为由拒绝更换。

（来源：车质网截图）

宝马发动机烧机油严重积碳，车主联名投诉也没用？

早在去年3月，宝马3系就因发动机烧机油引得百名宝马车主联合声明投诉。可事实上，不止宝马3系存在烧机油的问题，宝马5系、宝马X3等多个系列都存在同样的问题，而且一年过去了，烧机油问题仍未得到解决。

（来源：百名车主联合举报宝马汽车旗下多款车型存在严重烧机油缺陷的声明）

针对车主们的联名投诉，虽然宝马官方也曾做出回应，但问题没得到解决，导致投诉量越积越多。从今年年初，关于宝马发动机烧机油的问题仍是接二连三地出现，其中以宝马X3发动机烧机油问题的投诉最多。

（来源：车质网截图）

据宝马X3的车主们反馈，因发动机烧机油，第一、二缸火花塞满机油、积碳十分严重。但4S店工作人员却解释为“油气分离的先进技术”的正常现象，拒绝车主更换气门室盖的要求。

（来源：车质网截图）

投诉量与销量成反比，车企该为自己的口碑负责

投诉的数量和对于投诉的态度，决定着一款车的口碑，也直接影响着一款车的销量。这一点，从广汽丰田的汉兰达销量几近崩盘就可以看出。

曾经的汉兰达，被称为“同级标杆”、“保值神器”、“加价神车”，可2023年开年，汉兰达因车机系统、发动机等问题遭到集体投诉。在第三方汽车投诉平台上，汉兰达的投诉量激增，口碑也随之一落千丈。

（来源：品牌方）

不仅是口碑，“神车”的销量也走下神坛。鼎盛时期的汉兰达，其月销量可以轻松破万，但从去年开始，汉兰达的销量就开始持续下滑，2022年下半年的平均月销量只有五千多台，可以说是“腰斩式”下滑。据最新数据，2023年2月，汉兰达月销量为4799辆，也足以看出负面新闻缠身对销量的影响。

（来源：车主指南）

在自主品牌在拼命卷服务、卷技术的时候，日系双田、宝马等老牌车企，是否也应该放下身段，想想怎么保住自己的口碑？为了销量，别让品控以及服务等问题，砸了自己的“金字招牌”。

本文来自易车号作者道哥说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马漏发动机油怎么修

奔驰烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

防冻液更换周期太长或者根本不更换；

机油更换周期过长；

长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决法方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

漏油太多，导致油少，车润滑不好，还可能损坏拉缸、抱轴等零件。如果这种零件在高速行驶过程中损坏，可能会导致发动机报废，汽车失去动力，仍然有很大的危险。如果能及时补油，危险性并不大。宝马发动机漏油的修理方法如下：1。机油泄漏，顾名思义，是指发动机机油泄漏。大多是由于发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏，或者曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，或者紧固螺钉松动等原因造成的。停车检查时发现机油渗出。在严重的情况下，发动机机油减少显著，大量的发动机机油聚集在发动机护板中。2.机油泄漏的危害：机油的多少基本上与汽车的性能密切相关。机油过少容易导致烧瓦、拉缸，严重时会影响曲轴断裂，损坏气缸体。机油太多会对车的动力有影响，机油太多容易导致串油烧油现象。当然，加机油要符合车的规格。符合驾驶环境的某类机油。绝不允许出错；3.处理：具体要看从哪里漏。可能是油底壳、油底壳螺钉、机油尺管、曲轴前油封、后油封、凸轮轴油封、气门盖垫片等漏油。这是发动机漏油。也可能是变速器漏油。你需要去修理厂检查漏油情况。你只能问修理厂要多少钱。