1.奔驰AMG与梅赛德斯奔驰有什么区别?

2.奔驰的英文是:Benz,梅赛德斯的英文是:Mecedes,奔驰就是梅赛德斯,但为什么一种车要有两个名字呢?

3.请问老师我的东风奇骏2.5有无必要用美孚1号5w-30机油?

汽车御用改装厂_des汽车改装用品

2020款?迈巴赫VS680有顶级商务头等舱之称,近日,津天买车从天津港保税区了解到,目前该款车型在天津地区有现车供应。按照过往行情看,截止目前,该款车型在天津港的历史最低价为80万元。

迈巴赫VS680商务车后排依然用宽大的三人联排座椅,乘坐舒适感毫不逊色于中排航空座椅,带中控屏的多功能隐藏式扶手,可对座椅进行前后滑动、靠背调节,给予每一位乘客最舒适便捷的乘车体验。?2020款奔驰V250迈巴赫VS680顶部分用成本相当高的Alcantara包覆,并且保留了可开启的天窗和后部的迈巴赫九宫格顶灯,如果说这种豪华的氛围只是感性上的认知,那用理性的决定选择迈巴赫V级就体现在它的个性化功能上。舒适车厢-身心享受,尊贵独有。

进入到进口奔驰V250改装迈巴赫VS680的驾驶舱,用奔驰现款轿车的设计风格,豪华之感十分浓郁。整个车舱全部用软性皮质包裹,中控的胡桃木覆盖以及周边镀铬的律动的装饰条,轻而易举的将奢华感受烘托出来。奔驰VS680动力系统依旧为2.0T汽油发动机与7速手自一体变速箱搭配,具有高效的操控性能,低能量消耗以及超乎寻常的舒适感,为驾驶者与乘用者提供难忘的驾乘体验。

奔驰V250迈巴赫VS680搭载M2742.0T涡轮增压发动机,最大功率可达155KW(211ps),动力调校上与GLC相同,配备该汽油发动机也是国产车型特有的。7G-TRONIC变数箱我们也不陌生,带有手动模式和ECO、舒适及运动三种驾驶模式。底盘用了ILITYCONTROL敏捷操控技术的悬挂系统,可配合路况和行驶情况而调整阻尼特性,在提高乘坐舒适性的同时,也让驾驶过程乐趣十足。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰AMG与梅赛德斯奔驰有什么区别?

迈巴赫是奔驰的子品牌,巴博斯和劳伦士、卡尔森都是奔驰的御用改装厂,合作关系。

迈巴赫 品牌历史:

滕飞与迈巴赫是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂,车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。19年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

奔驰介绍:

奔驰(Mercedes-Benz)是德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。奔驰在有些地方别名宾士。威廉·迈巴赫(wilhelm maybach是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。奔驰与宝马,奥迪并称”三驾马车“。

巴博斯介绍:

巴博斯

德国汽车品牌

BRABUS公司由BodoBuschmann先生创建于17年,现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚,但是BRABUS后来者居上,一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装,它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司,但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂,全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。它的总部位于鲁尔区的腹地Bottrop,邻近A2高速公路。除了宽敞的展示大厅外,这家活跃于国际市场的企业还将其开发部和生产部设于此地。巴博斯也是世界上最专业的汽车生产商之一:是德国汽车局认可的汽车生产商,制造了一些像新款巴博斯火箭800之类的令人亢奋的高性能汽车(800马力(788英制马力)/588千瓦,最高时速超过370公里(230英里))。

奔驰的英文是:Benz,梅赛德斯的英文是:Mecedes,奔驰就是梅赛德斯,但为什么一种车要有两个名字呢?

奔驰AMG与梅赛德斯奔驰区别如下:

1、字符

奔驰AMG的车型一般都会在型号后增加AMG字样。一般来说,改装后的车要比原先的车性能高一些。梅赛德斯奔驰没有AMG字样。

2、生产公司

AMG是一家奔驰旗下的公司,由于它是奔驰的全资子公司,所以它所改装的车型直接在奔驰公司销售。梅赛德斯奔驰是总公司。

3、方向

AMG是一家奔驰旗下的专门负责改装高性能奔驰轿车的公司,而梅赛德斯奔驰主要负责研发新产品。

奔驰AMG是奔驰的一个车系,在高性能车的研发上,90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及19年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

其中C 36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车,C 36 AMG搭载3.6L发动机,最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年,C 36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz,根据地区与时期的不同分别有奔驰、宾士、平治、马赛地、朋驰等多种中文简称),是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。目前梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。

扩展资料:

奔驰AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业,AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作,对于奔驰的动力系统了如指掌。

11年,比利时SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二,公司名声由此打响。18年,代号R107的旗舰跑车被AMG开发为欧洲房车赛的战车,尽管成绩没有到达最高的领奖台,也处在领先水平。1980年,450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军,成为了AMG赛道史上的一块丰碑。

奔驰AMG创立

源自于两位研究赛车发动机的工程师。AMG公司的创始人是Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,在未创立AMG之前Aufrecht及Melcher都任职于奔驰,且负责研发奔驰300 SE赛车用的直六发动机,1965年,当时奔驰公司推出了一款全新研发的直列六缸赛车发动机,其最大功率可达238马力,这颗发动机被装载在了当年的德国房车赛的赛车上,并一举拿下当年的年度冠军。

梅赛德斯奔驰厂名沿革

提到Mercedes-Benz的创始人,通常都会归功于高特里·戴姆勒(Gottlieb Daimler)与卡尔·奔驰(Karl Benz)这两位工程师出身的德国人,但这两位先生在其有生之年并未互相见过对方,事实上,他们分别创立的车厂,在当时可说是在商场上得互相竞争的对手。

在1880年代高转速引擎的概念被发展出来后,欧洲地区的汽车制造厂如雨后春笋般快速地诞生出来,奠定了今日汽车工业的基础。1883年10月,卡尔·奔驰在当时巴登大公国的曼海姆创立了Benz & Cie.车厂,而在1890年11月,高特里·戴姆勒也在伏腾堡王国境内的康斯塔特(Cannstatt,今日司图加特市一部分)创立了戴姆勒发动机公司。

参考资料:

奔驰AMG-百度百科 梅赛德斯·奔驰-百度百科

请问老师我的东风奇骏2.5有无必要用美孚1号5w-30机油?

梅赛德斯-奔驰(Meredes-Benz)是全称,只是在国内人们习惯叫奔驰而已,在国外人们习惯叫梅赛德斯,另外梅赛德斯和奔驰原来都是人名,卡尔?奔驰是世界第一辆汽车的发明者(1886年1月29日),生产的汽车就叫奔驰,而另一个汽车元老戴姆勒的公司生产的车叫戴姆勒,后来戴姆勒和一个叫Jellinek的商人合作,发展及销售戴姆勒的汽车,后来Jellinek要求以他的一个女儿的名字命名戴姆勒公司生产的车,这个名字就是“梅赛德斯”——“Mercedes”西班牙女孩的名字,为“美丽、优雅”之意。随着车的大买,梅赛德斯就成为了一个家喻户晓的名字。在1902年9月戴姆勒公司正式注册了“梅赛德斯”这个品牌;1926年奔驰和戴姆勒两公司合并成戴姆勒?奔驰股份公司,随之生产的轿车就叫梅赛德斯-奔驰,因为奔驰同时也是公司的名,所以在国外更倾向叫梅赛德斯轿车,而在国内叫的奔驰另国外的人感到不解!

如果你是那种爱车如命的就不浪费了,全合成的机油可以让你的爱车几十万公里内不大修的。下面给你介绍一下机油的知识吧。

机油知识

机油有什么功能一:

(1)润滑作用

引擎只要是处于运转的状态下,内部机件便会产生摩擦,转速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,温度更可高达摄氏两百多度以上,此时如果没有机油的存在,温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面,以减少金属之间的摩擦阻力。

(2)散热作用

汽车引擎本身的散热,除了冷却系统以外。机油也是一个重要角色,因为机油会流经引擎内部各处,可带走机件摩擦产生的热,而距离冷却系统较远的活塞部份,也可经由机油获得一些冷却效果。

(3)清洁作用

引擎长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣,会附着于引擎内部各处,如果未经适当的处理,便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处,会产生积碳或黏着性物质,引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用,可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒,而悬浮在机油里。

机油有什么功能二

(4)密封作用

虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用,但因金属表面并不是非常平整,所以密封程度并不会很完好,使密封作用不佳,引擎动力必定降低,所以机油可在金属之间产生薄膜,提供引擎良好的密封作用,提高引擎运转效率。

(5)防蚀、防锈及防冻作用

汽车经过一段时间的行驶,机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物,这些腐蚀性物质中的强酸,更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分,虽然大部分会随废气排放被带出,但还是会有少许水分残留,也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用,以保护引擎不受伤害

认识机油标识一:

(1)API

API是最常见的机油国际认证规范标示,是American Petroleum lnstitute“美国石油工程学会”的缩写。通过APl测试认证的油品可以在机油瓶身标打上API的双环标志,它区分机油等级标准主要依据油品的低温流动性、高温清净性,扩散过滤性,氧化稳定性、耐磨耗性,防腐蚀及防锈性,触媒兼容性以及环保要求(这个部分后面会再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ、SL、SL这11种等级,以SL等级为最新。S所代表的是汽油引擎,后面的英文字母为其等级区别,一般在罐身上所看到的标示方式为SJ/CF,斜线后的C所指的则是柴油引擎,分级方式与亦同,即字母顺序越后面所代表的等级越高

认识机油标识二:

(2)CCMC

原本的欧洲油品认证规范组织CCMC在1996年正式改组为ACEA。CCMC为Coremittee Of Common Mar—ketAutomobi,eConstructors,亦即"欧洲共同市场汽车制造委员会”,由CEC负责开发燃料与润滑油性能的试验方法,再由CCMC进行分级。CCMC所制订的规格从最低级G1起一直到最高级的G4,G5,G代表汽油引擎,PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所认证的油品局限于低温流动指数10W、15W与20W,但是W后面的高温黏度指数则没有限制,而G5所认证的油品只包括5W与10W。

认识机油标识三:

(3)ACE

ACEA为Association des Constructeurs Europeens Automobiles,为原来的CCMC改组,于1996年1月1日正式称为ACEA,分为A1,A2,A3。ACEA的认证规范标准是由BMW。FlAT,FORD、GM、MERCEDS-BENZ、PORSCHE、RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等车厂共同制订,1996年取代CCMC,不过目前ACEA与CCMC的认证标示仍然并行使用,在许多油品的罐身上我们仍然可以看到这两种认证规范的出现。

车用机油的级别分类标准 (API)

SA: 适合老式引擎;没有效能要求。惟有制造厂特别建议时才可使用。

SB :适合老式引擎。惟有制造厂特别建议时才可使用。

SC :适合1967年前之引擎。

SD :适合11年前之引擎。

SE :适合19年前之引擎。

:1980年以后汽油引擎制造厂商修护作业在引擎制造厂商推荐之修护作业程序下之1980年以后客车及部分卡车汽油引擎作业典型。这种机油较SE级油料具有更佳之氧化稳定性及更佳之抗磨耗性此油对引擎积垢锈蚀及腐蚀具有极大的保护作用。

SG :用于1989年以后车型之小客车、旅行车、小货车等汽油引擎之润滑,对引擎内沉积物之控制、抗氧化性及减少引擎之摩损较前等级为佳。可取代及以前等级之机油。

SH :适合1996年前之引擎。于特定的c等级公布之前仍有效。

SJ :APl于1996年开始使用,适合所有目前使用中的车用引擎。

SL :适合所有正在使用中的汽车引擎,SL级并能提供较好的高温沉积物的控制和节省燃油的消耗,有些SL级也通过国际润滑油标准认证委员会的规格标准。

机油粘度知识一:

机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定,用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。

机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。

机油标号中的W表示冬季(Winter),W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好。

此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

机油粘度知识二:

美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。SAE用的是粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下:

冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。

1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;

2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;

3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

1.高温型(如SAE20~SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。

2.低温型(如SAEOW~SAE25W):W是Winter(冬天)的缩写,表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。

3.全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型.

埃索傲超能纯合成机油

适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机,它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。

" API(美国石油协会)标准:SJ

" 粘度SAE(美国汽车工程师学会):5W—40

" 适用车型:30万元左右中的高档车

" 参考价格:4L-380元/罐

埃索超力富

" 适用于装有催化转化器的发动机。

" API标准:SJ

" 粘度SAE:5W—30/15W—50

" 适用车型:十几万元的中低档车

" 参考价格:4L-150元/罐

嘉实多冠军全合成机油

磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有:冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。

称为冠军,自然和赛车场是分不开的,它是一种全合成赛车发动机油,能够发动机输出澎湃动力。

" API标准:SL

" 粘度SAE:0W—40

" 适用车型:宝马、奔驰等车型

" 参考价格:4L-450元/罐

嘉实多磁护机油

车辆启动至热车阶段,由于机油还未完全覆盖部件的表面,磨损特别大,而磁护机油的UMA磁性分子在汽车启动时,能像磁石般吸附在发动机的表面,大大减少发动机启动时的磨损。

" API标准:SL

" 粘度SAE:5W—40

" 适用车型:雅阁、帕萨特、别克等中高档车

" 参考价格:4L-265元/罐

嘉实多嘉护机油

嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品,它添加了“活性合成保护分子”,在低温下也保持润滑的功能,还提供更强的防锈保护与抗磨作用。

" API标准:SL

" 粘度SAE:5W—30/10W—40/15W—50

" 适用车型:中低档车型

" 参考价格:4L-135元/罐

壳牌

壳牌在2003年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力,由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、**以及红色,所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。

灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油,可以满足所有汽车制造商对机油的要求;蓝喜力为半合成油,适用20万元以上的私家车及商务车;黄喜力针对10—20万元左右的私家车;而红喜力则对口经济型车。

据壳牌(中国)有限公司地区销售经理杨海峰介绍,与其它品牌相比,壳牌机油最突出的特点在于其清洁性。发动机在使用一定时间后,很容易产生油泥以及积碳,而喜力系列的清洁分散剂能对油泥及积碳进行分解,以保持油路的通畅,减少活塞与发动机缸壁之间的热量损耗,直接表现出来就是驾驶者踩油门时动力反应加快,尤其在冬季热车时,原来需要3—4分钟,可以大幅缩短至十来秒钟。

壳牌超凡喜力

含有壳牌专有XHVI的合成基础油,具有低挥发性,能减少机油消耗量;全合成机油能提供最佳发动机清洁性,特别适用于多气阀、涡轮增压发动机;在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。

" API标准:SJ

" 粘度SAE:15W—50

" 适用车型:奔驰、宝马、凌志等

" 参考价格:4L-438元/罐

壳牌非凡喜力(蓝喜力)

" 半合成机油,其油膜具有稳定性。

" API标准:SJ

" 粘度SAE:10W—40/15W—50

" 适用车型:奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌

" 参考价格:4L-280元/罐

壳牌特级喜力(黄喜力)

" 由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。

" API标准:SJ

" 粘度SAE:10W—40

" 适用车型:蓝鸟、毕加索、宝来、、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌

" 参考价格:4L-138元/罐

美孚金装美孚1号

" 由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成,可以在发动机启动磨损最大时,提供超强的抗磨保护。

" API标准:SJ

" 粘度SAE:0W—40

" 适用车型:特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机

" 参考价格:4L-570元/罐

美孚1号

" 纯合成机油加以添加剂配制而成,在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。

" API标准:SJ

" 粘度SAE:5W—50

" 适用车型:30万元左右的中高档车

" 参考价格:4L-428元/罐