新款宝马3系空调制冷怎么调_宝马3系空调怎么调节制冷

2024-07-25 18:57:27

1.宝马3系空调按钮示意图3系空调除雾和暖风开启方法

2.宝马三系空调红蓝怎么转换

3.宝马新3系空调感觉不够凉,胎压设置多少合适,这些小技巧掌握了吗

4.宝马3系空调按钮图解

5.宝马3系车空调制冷,制暖区别

新款宝马3系空调制冷怎么调_宝马3系空调怎么调节制冷

太平洋汽车网A/C是aircondition的缩写，可以翻译为空气调节或空气控制，A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷的开关。A/C灯亮起表示空调压缩机开始启动了，发动机的负荷会增加，油耗也会有所增加。

通常来说，A/C是专门用来控制空调制冷系统的开关，在冬季如果打开了A/C，A/C不仅没有起到增加暖风功率的作用，反而会额外的浪费压缩机做无用功。

现在大多数汽车配备的自动空调都已经智能化，智能空调可以自行工作，为驾驶员以及乘车者提供一个非常舒适的温度、湿度。自动空调可以根据车内的多个传感器来自动选择是否打开A/C，通过A/C来控制车内的温度。

所以有一些搭载自动空调的车型在冬天用空调AUTO挡时A/C灯也会跟着亮，也就代表着此时压缩机是工作状态，如果是搭载变排压缩机的车型倒是不会有太多的浪费，但这也比完全关闭A/C要多消耗一些燃油，所以如果发现打开空调AUTO挡时A/C灯亮了，手动将其关闭即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马3系空调按钮示意图3系空调除雾和暖风开启方法

在仪表正中央有调节按钮，拨动按钮即可。

MAX是最大化，就是风力和制冷效果最大。而单独的点亮AC是需要再调节风力的。MAX／AC就是把风力和制止冷效果结合，而单独的AC只是开始起空调压缩机，还需要调节温度和风力。

需要注意的是在开启暖风之前，要注意将空调的循环调整为车内循环模式，因为外循环会将车内空气与车外空气流通，这样会导致暖风的温度被降低，影响到了暖风的效果，也为汽车制暖带来的更大的消耗。此外空调的A/C功能是空调制冷的意思，所以打开空调以后要首先关掉这个功能，否则就会开启制冷功能而无法开启暖风。

宝马三系空调红蓝怎么转换

宝马3系中控用机械按键，空调、除雾、暖风都可以通过按键直接开启。

1.去灰雾

前后挡风玻璃除雾功能分别设置有按钮，按下相关按钮即可成功达到除雾效果。

2.温空气

使用旋钮旋转到高温指示区域，然后将输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按钮，节约能源。压缩机不需要参与暖风输送，空调由发动机的冷却液和玻璃电热丝的热量加热。

3、汽车

自动功能，帮助车主自动控制车内温度。传感器识别车内空气的信号，智能控制制冷/制热，增减风量。

4.内部/外部循环

内循环是指车内空气的封闭循环，外循环是指车内外空气的交换。在一般拥堵或外部空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段要每小时左右切换外循环，置换车内外空气，防止缺氧。

5.温度区域同步

温区同步的作用是只有改变驾驶座的温度，其他温区也会跟着改变。关闭温区同步后，每个区都可以个性化设置，满足不同位置乘客的需求。

宝马新3系空调感觉不够凉,胎压设置多少合适,这些小技巧掌握了吗

3系宝马的中控有一个很大的圆形旋钮。蓝色代表冷空气，红色代表暖气，中间代表温度适中。把旋钮转到蓝色一边，然后按下AC开关，当你想要暖空气的时候把它转到红色一边。相关介绍如下：1 .降温：当车内温度在暴晒后仍然居高不下时，正确的降温方法是：先打开门窗通风，过一会儿再启动汽车，打开风扇，吹走空调里的热气，再启动空调制冷。降温效果更好，空气更清新。2、制冷剂：有些车主会给车加氟利昂制冷剂。夏天很热的时候，氟利昂制冷剂过多会造成高压超限，发动机会发出雷鸣般的震动，有时锅炉会沸腾。这主要是因为发动机功率低，部分设备老化。

宝马3系空调按钮图解

本期是宝马客2020年《长期评测》8月份的第一期，本期亮相的两款车型是：宝马325i（G20），宝马730Li（G12）。

本文看点：

新3系空调制冷不给力？解决办法是...

新车第一次做保养，除了机油机滤还要做其他的吗？

2020款325i?M运动曜夜套装（G20）

车主：Grey?所在地：北京

8月份应该是北京较往年看最热的一个月了，所以这个月的用车情况也会有一些小小的变化，同时也由于我的车在这个月出现了一些小问题，也跟大家分享一下我的解决方法，当然很多具体的问题还是因人而异，所以如果比较严重还是送4S店吧。

不得不说，在我买这辆车之前，听到最多的关于3系的吐槽应该是空调制冷不好，因为去年11月提的车，所以经历了冬天和春天，大部分时间都还比较给力，刚开始热的时候也觉得空调问题不大。到了8月份一些小的细节就会被放大。

一、空调制冷与油耗的问题

对于新3系的空调，首先我要确认的是，制冷没什么问题（当然也可能是新车），基本上我上车以后会开窗户，然后把空调开到最大，大概19度左右。基本上发动机温度正常了，关窗户温度也就下来了，整个过程3-5分钟吧。

所以单纯制冷的话我觉得没什么问题，因为我基本上都是19-20度的温度设定，也没有设定过更低的温度，所以其他没什么发言权。但因为空调开大以后噪音真的很大，所以我一般都是开自动+最低风量。

这时候我就发现了一个我觉得不是很好的情况，就是驾驶员侧左边的出风口在最低风量的时候出风感觉（也可能是个体差异）总是比中间的出风量要小很多，而且我总觉得出风位置怎么调都不是很满意，所以北京40度那几天，如果还是自动，就会觉得很热，就需要把温度再调低一些。可是吧，低了又很冷，总之空调使用没什么问题，但是这些小吐槽还是有一点点。

随着空调使用频率增多，8月份也算是我油耗最高的一个月了。在去年提车到今年5月份以前，基本上油耗都在8-9个，我没有开节能模式，也不会特意去省油，所以我觉得这个油耗比较正常。如果我走高速比较多的话，一箱油大概能开650公里左右，平均也就8个油出头，城里走的多的话，大概也在580-600公里，油耗不到9个。

因为我日常从来不关空调，所以这些油耗都是在有空调的情况下开出的，但是我发现8月份这个油耗迅速上升，虽然我的开车情况和路线都没什么大变化，但是油耗从9基本上变到了10-11个油，一箱油大概也就开500公里，只能说开空调真是费油呀。

二、突遇传统系统报故障

接下来说说我遇到的一些小问题，因为最近在学摩托车，所以需要到大兴，那边上高速前有一段路况还不错，有一天就切成了运动模式自己用换挡拨片玩了一下，但是在切换运动模式大概一两分钟以后，突然车机就开始出现了**警告“传动系统故障”-提示可以继续驾驶，但是传动功率降低。

当时出现这个情况以后的主要表现就是车辆加油不加速，车子匀速缓慢地在减速，但是一直给油的话，会很慢很慢的保持在一个30-50km/h之间的速度，再给油速度也不会上去，油门踩到底也没用。

同时如果停车或者减速到30km/h以下的话，给油加速会出现非常明显且巨大的发动机抖动。碰巧当时离4S店不远，马上就开了过去。可是在停车熄火以后，第二天4S店里监测就正常了，再也没有出现报警提示，之后到目前也都没有出现过问题。目前4S店和我都不太确定是什么原因导致了这个问题，但是大家如果也有遇到的可以一起交流一下。

三、升级最新的iD7系统

还有就是因为去检查上面提到的问题，也就顺便升级了最新的07版本的iD7系统，但是也遇到了问题，应该很多人都知道目前最新版本的iD7系统是2020年的7月份版本，提供了很多修复或者完善，以及功能增加。在8月中旬开始北京的各大4S店都陆续可以升级了，所以我也趁着这个机会去升级了下。

但是截止到9月初的情况来看，G28的长轴车型都是可以正常升级的，但是G20标轴版本车型目前都无法升级到这个版本，官方锁止了升级（碰巧我就是标轴，据说是由于某个功能限制导致了G20暂时无法升级，何时开放不得而知），所以如果是标轴的同学，就不用跑4S店了，再等等吧。目前最新可以升级到的一个备用版本是03/2020.69这个版本，优化了一些小功能。其他大的变化我没有感受到，比如智慧停车可以显示目的地的停车场信息。

四、胎压问题

因为每次去4S店，只要检测，店里都会把胎压调整到3.1-3.3之间，有一些甚至更高，而这个胎压基本都是满载胎压，夏天又比较热，基本上轮胎温度上去以后甚至可以到3.7，非常颠簸和硬，开车感觉很不好。

因为我的车基本都是空载，很少载人，所以我一般夏天会在冷车时把胎压改到2.5，这样算上气温变化，也控制在2.4-2.7之间，我觉得舒适度会比较好。另外我也在一些群里看到有一些朋友胎压热车都只有2.2左右。还是希望大家注意胎压，不要太低，真的容易爆胎呀。

五、其他问题

最后一个我遇到的问题，就是北京夏天只要车停树下树胶会非常多，整个玻璃都擦不干净，所以前几天我发现我的雨刮左侧声音非常大，咯吱咯吱的，而右边就没什么事情，甚至把玻璃都擦出了痕迹。

下雨的时候真的声音很大，但是速度快了以后就没事了，本来是想着换一个。但是后来用热水加了一点洗洁精擦洗干净了一下，居然恢复了，我怀疑就是树胶太多导致的，如果大家也有相同问题，可以试试看。

另外雨刮也别直接拔起来，要在车内把雨刮控制杆按到最低档几秒以后，它自己会立起来，你再拔开。

其实上面这些可能很多人都知道并且也都觉得小儿科，我也只是在自己开车的时候慢慢遇到，自己试着研究解决，以后时间久了肯定还有会很多小问题吧。如果之后能刷到最新版本的车机我还是会第一时间跟大家分享。

2020年8月车辆信息

本月行驶里程（km）：1300

总里程（km）：12115

本月平均油耗（L/100km）：10.8

本月花费：油费1200元（大概三箱油）

车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4?S），前：225/45?R19，后：255/40?R19。

购车经销商：北京京宝行宝马4S店

编辑点评：

关于宝马的空调制冷，建议大家一定要打开A/C制冷键，或者直接按下AUTO，如果还觉得不够，也许是空调的红蓝键没有设置好，这时就需要按下空调面板的“MENU?A/C”进去里面调节温度分配，向蓝色就是更凉，会有些许帮助。

2019款730Li?M运动套装（G12）

车主：没头脑和不高兴?所在地：山东烟台

8月初，车停在小区地上车位两天没动，副驾车门中间位置居然出现一道5厘米左右划痕，由于有车衣护身，初步无法判断车漆是否受伤，拿旁边停的车作参考，开车门剐蹭的可能性几乎为0。当时非常纳闷车门腰线以下、靠中下部、并不突起的位置怎么会出现剐蹭，虽然像是开车门的磕碰痕迹，但的确不是。

纠结症加强迫症驱使下，去小区调取了监控录像，最终确定了是人为造成的：一小区外来人员，拎着重重的硬纸包装盒，在车边打电话20多分钟来回走动，硬纸盒还甩过了头顶，动作幅度很大、力道很足，然后尖角甩到了车门上，要是没有车衣，估计车漆就遭殃了。

月底去做了首保，电脑提示1.3万公里保养，坚持开到了1.2万公里，实在忍不住了，按惯例一般1万公里就要保养了，多跑两三千是不是超太多了？电脑设置的提示应该是正常范围的里程吧？带着早点去保养的心理，去了购车的4S店。

首保项目：机油、机滤，用了售后推荐的0W-30机油，售后还推荐购买三次机油机滤套餐，单次1520元，三次3600多，应该是8折优惠，在哪家买在哪家用，券不能在所有4S店通用。

最后售后推荐做个发动机杂质清洗，说是加入清洗剂，清洗后再排出，不知道有必要做不？亲爱的车主有没有做过发动机杂质清洗的，欢迎交流下。这个售后也是当初买我3系的售后，一直让做排气消音器防腐蚀保护、排气消音器养护，这次还加了个全车底盘橡胶件防腐蚀保护，4合一精洗养护，不知道管不管用，售后推荐的就做了。亲爱的车主们，你们做了吗？

2020年8月车辆信息

本月行驶里程（km）：1699

总里程（km）：12185

本月平均油耗（L/100km）：7.4（车载电脑显示）

本月花费：油费813元、首保及2次机油机滤套餐4672元

车辆原配轮胎：米其林，前：245/45?R19，后：275/40?R19。

购车经销商：烟台中达翔宝4S店

编辑点评：

宝马大多数车辆都设置了一万公里左右保养，其实跟着车载电脑提示去做就可以，稍微不到一些，或是超出一些都是没有关系的，但如果一年的时间到了，无论你的车子到没到提示的保养里程数，都得去做一次保养了。至于其他门类繁多的额外的保养项目，就看个人需求来做了，首保做了机油机滤其实也够了。

编辑总结：

因为现在的车子越发智能，集成的部件也越来越多，在日常用车中难免会碰到许许多多的问题，当然在这过程中也会琢磨出很多用车的小技巧，如果你有类似的情况也可以在评论区分享，或许大家可以一起来帮忙解决。

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