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建设节约型社会”是我们珍惜、节约时喊的一个口号。可是，又该怎样才能真正做到节约呢？为什么要大力推荐节约呢？下面请听听我的心声吧！

先说水。我国水总量为2.8万亿立平方米左右，居世界第六位，人均占水量为2100多立方米，只占世界人均水平的四分之一，属于缺水国家，全国600多座城市中就有400多座缺水。特别是西部地区缺水非常严重，一些山区地方连人、畜饮水都非常困难。

我国的用水面临着严峻的问题，所以我们要珍惜水，节约用水。比如：用完水后，要拧紧水龙头，以免造成“一江清水向东流”的浪费现象，如果发现水龙头坏了，要及时修理，避免损失大量的水，大家也别小看废弃的电池，因为一粒纽扣电池会污染600吨的水，如果你把它扔到水里，水将无法饮用。我们应该把电池收集起来，送往回收站，这样既可以避免污染水源，又使电池得到回收，一举两得。大家不能只是口头说说而已，要行动起来呀！

不仅仅要节约用水，还要节省森林。我国森林总量不足，森林覆盖率只有18.21%，相当于世界森林平均覆盖率的61.52%；全国人均森林面积和人均森林蓄积分别不到世界人均水平的四分之一和六分之一。森林质量不高，平均每公顷蓄积量只有84.73立方米，相当于世界平均水平的84.86%。

这就是森林向我们发出的警报！我们要节约利用森林，首先，不能乱扔稿纸，也不拿没写过的纸张折飞机之类的小工艺品，更不要乱砍乱伐，任意践踏花草树木，要植树造林，爱护花草树木；不使用一次性的东西，如纸杯、木块等等。在学校，我们要建立“绿色银行”，捡起以前丢弃的纸屑、小手帕等。外出就餐时，自带勺子、筷子。同学们，我们一起行动起来，节约利用我们有限的森林。

我们生活中到处都离不开电。电，给我们带来各种便利，但是我们要节约用电，因为电几乎是由烧标准煤产生的，而在我国储藏的煤只够开100年了！大家想想，100年以后，我们的子孙后代该怎么办呢？所以，我们要节约用电。首先，从自我做起，我牢记“人来灯开，人走灯灭”，盛夏时节，开空调时，不要把温度调得太低，适合就可以了。平时的照明灯，尽可能用节能灯，因为普通灯泡把大量的电能转化为了热量，只有小数转为光线，而节能灯把电能几乎转化为了光明。

“珍惜，崇尚节约”，是我们每个公民的义务。为了我们的明天更美好，请快快行动起来吧！

“盼望着，盼望着，东风来了，春天的脚步近了……”

是地球母亲，给我们带来了一个又一个美丽的春天。4月22日，当第37个“世界地球日”踏着春天的舞步来到我们身边的时候，我们不能不想一想：我们应该如何善待地球母亲，应该怎样珍惜地球母亲赐予我们的万里春光。

善待地球——珍惜，持续发展，是这个春天的主旋律。

但是，当前在我国，无论土地还是矿产，其保护、利用和永续利用的形势，都不容我们乐观。我们不得不问一问：地球的春天，是永远的吗？

尽管我们实行的是世界上最严格的土地管理制度，可在一些地方，乱占乱用农地和基本农田的事，还时不时地发生；我们大大小小的城市，由钢筋混凝土铺就的“大饼”，仍在一个劲儿地向四面八方扩张，吞噬着周围的万顷粮田……

尽管矿产供给已经成了经济快速发展的制约瓶颈，可在一些地方，以浪费和破坏为标志的无证小矿山，仍在不停地乱滥挖；即使在大矿山，“吃一半扔一半”的粗放开方式也还在继续；乱堆乱放的尾矿，不但使本来可以利用的矿产惨遭抛弃，还可能在雨季形成泥石流，变为摧毁田地、庄稼和百姓生命财产的杀手；矿山空区的地面塌陷和地裂缝，不但使农民失去了赖以生存的土地，也威胁着他们的居住安全；我们本是世界上最缺水的国家，可生产和生活用水还在被随意地挥霍着，珍贵的地下水被过量开或者污染着；我们的能源已经十分短缺了，可雨后春笋般新建住房的粗放供暖，仍在浪费着油和煤炭……

在土地、矿产供求全面紧张的今天，我们必须改变国土利用粗放、效率低下、浪费严重的现状。党中央和院高度重视国土节约集约利用，要求我们在战略机遇与矛盾凸显并存的关键时期，有高度的历史责任感、强烈的忧患意识和广阔的世界眼光，准确把握我国发展的阶段性特征，立足科学发展，着力自主创新，加快转变经济增长方式，把节约作为基本国策，发展循环经济，保护生态环境，加快建设节约型、环境友好型社会，促进经济发展与人口、、环境相协调。

为了建设节约型社会，“十一五”期间国家立下了几个必须达到的约束性硬指标：耕地保有量保持1．2亿公顷，单位国内生产总值能源消耗降低20％左右，单位工业增加值用水量降低30％，农业灌溉用水有效利用系数提高到0．5，工业固体废物综合利用率提高到60％（预期性）。现在，各级和企业正在为实现这些目标努力，我们每一个公民都要为实现这些目标努力。短缺、能源危机就在我们身边，“电荒”、“油荒”、“煤荒”、“水荒”等等，正无时不刻在困扰着我们。珍惜靠你我他。只有全社会共同努力，才能使我们摆脱快速发展中的困境，走向节约、环境友好的社会。

珍惜，保护，节约，有责。让我们从现在做起，从我做起，从点点滴滴做起，珍惜地球母亲赐予我们的一切自然，使我们的家园年年春光灿烂……

相关报道：

云南整顿矿产开发 初步遏制"六乱"蔓延势头

记者日前从云南省国土厅了解到：自去年9月以来启动的全省整顿和规范矿产开发秩序工作取得实效，初步遏制了乱占、乱、乱卖、乱批、乱收、乱管“六乱”蔓延的势头。

据介绍，通过对违法违规开行为进行全面排查和处理，全省共清理出无证非法矿行为2240起，越层越界开110起，责令停产整顿588个，取缔非法矿点2545个，追缴矿产补偿费11．8万元，处以罚款278万元，没收矿产品1．5万吨，注销和吊销矿许可证89个，给予行政处罚1661人，追究刑事责任67人，严厉打击了乱挖滥、破坏环境、无证非法矿行为。通过全面核实证照，全省现设置有效探矿权2824个，登记总面积6．5万平方公里，占全省国土面积的16．5％。各州、市、县通过组织联合执法，对矿产开发管理中的徇私舞弊、失职渎职、公职人员参与或变相参与办矿的行为进行了初步清查。到目前为止，共查出41人涉嫌参与办矿、入股分红。针对去年出现的矿产勘查“虚热”现象，有关方面按照“六条原则”和“十个不批”的办法，组织力量，进行集中甄别处理，迄今已处理发证近千件。

世界自然基金会：中国消耗40年内翻一番

4月19日上午世界自然基金会(WFF)公布了《亚太区2005生态足迹与自然财富报告》。报告显示亚太区人民耗损的速度接近该地区自然复原速度的两倍。从1961年到2001年，中国人均生态足迹的增长几乎超出了原来的一倍。这也就意味着中国消耗的在40年中翻了一番。报告的发布者表示，尽管如此，中国的国家生态足迹却比较稳定。

今天我们为什么要节约？

不知道从什么时候开始，我们习惯了大白天办公室里灯火通明，习惯了居室中空调大开四季如春，习惯了洗碗时的长流水，复印机旁的废纸张……还有，习惯了这一切方便舒适背后的大手大脚、随心所欲。

因此，当院提出2004年到2006年在全国范围内开展节约活动，当隔膜已久的“节约”二字不断重复于我们的耳边时，一些人觉得“不习惯”。

有人说，节约是生产力低下的自然经济时代的产物，在物质丰富的市场经济条件下重提节约是否不合时宜？有人说消费是生产的牵引机，是现代化列车不可缺少的车轮，倡导向节约型社会转型是否守旧落伍？

今天，我们为什么还要节约？

不加节制的浪费撼动生存根基

节约与浪费是相对的，今天我们重提节约，是因为发生在我们身边的浪费正在撼动我们赖以生存的根基。

我们是世界上最缺水的国家之一，人均水不到平均数的1／4，600多个城市里有400多个供水不足，但我们珍惜水了吗？

农业是水的用水大户，也是水的浪费大户。在我国，“土渠输水、大水漫灌”的农业灌溉方式仍在普遍沿用，灌溉用水的一半在输水过程中就渗漏了，利用率仅为40％左右，不足发达国家的一半水平。

因为现有用水设施技术落后，目前我国工业万元产值用水量为103立方米、美国是8立方米、日本只有6立方米；我们工业用水的重复利用率仅为55％左右，而发达国家平均为75％—85％。

生活中人们对水的浪费同样肆无忌惮。实验表明，一个水龙头如果一秒钟漏滴一滴水，一年便滴掉360吨水，而我国多数城市输配水管网和用水器具的漏水损失高达20％以上，仅城市便器水箱漏水一项每年就损失上亿立方米。全国每年浪费水更在100亿立方米以上。北京市仅一年的洗车耗水量，就相当于一个多昆明湖或6个北海的蓄水量。

我们的人均耕地面积不到世界平均水平的2／5，我们要用不到世界耕地面积1／10的土地，养活世界1／4的人口。但各种名目的“圈地运动”却使我们的耕地锐减，光是小小的实心黏土砖，就能一年毁掉8万—10万亩良田，仅砖厂侵占土地就达400万亩。

在粗放使用、无端浪费中，能源也进入了紧缺时代。石油、天然气、铜、铝等重要矿产的人均储量的最低值，只占世界平均水平的1／25。目前中国每万元工业生产值比发达国家多消耗近40％的能源和矿产，除了科学技术落后的因素外，人为浪费是一个大漏洞。

无论是亚洲金融危机，还是非典那场突如其来的灾难，都未能阻挡我国经济高歌猛进的态势。但是，从去年席卷全国的能源紧张、原材料价格全面上涨开始，人们越来越明显地感觉到我国经济正饱受约束之痛。对于我们这样一个发展中大国来说，重要紧缺必将受制于人，关键时候，可能是用钱也买不到的。

迫在眉睫的危机敲响自然警钟

乘坐在高速发展的经济列车上，面对越来越丰富的物质生活，我们时常感到一种满足：捉襟见肘的日子过去了，生活越来越红火。

但当我们知道，今天的富裕生活是要靠过度耗用来实现，今天的发展是要用子孙后代的生存权利来换取时，我们还能如此坦然地粗手大脚地生活吗？

“原以为你无限宽广，不在乎失去一片荫凉。原以为你有无穷宝藏，不在乎掠走一点安详。原以为你无比坚强，谁知你的泪在流淌。原以为你母爱无疆，谁知你渐渐失去力量。”

现存的匮乏与穷绝，未来发展的需求与压力，让我们必须静心聆听自然的警示。在接连遭遇“煤荒”、“电荒”、“油荒”之后，国人初尝短缺的苦涩。在排队购买蜡烛的烦躁中，在忽然陷入黑暗的恐慌中，警钟其实已经敲响！

地质学家经过几十年的勘测证实，因为巨大的人口基数，因为飞速的经济发展，中国已成为“弱国”。50年后中国除了煤炭外，几乎所有的矿产都将出现严重短缺，其中50％左右的面临枯竭。有识之士警告，2010年中国将进入严重缺水时代，我们的孩子将不得不为我们今天的挥霍付出沉重的代价。

这是一个非常危险的信号。不足将成为制约中国经济快速发展的最大困难，也将成为损坏我们美好生活的最大隐患。

其实，在发展的车轮下，如何应对短缺的挑战已经是一个世界性课题。在世界各国，节约已经成为一种风潮，不少国家的节约保护意识已经融入了生活中的每一个细节。

那是一些远比我们富裕得多的国家，但他们对于利用的精打细算，让我们汗颜。

美国是大国，他们的国民消费水平位居世界之首。但美国学生的课本是重复利用的，一本教科书要至少用8个学生，平均使用寿命5年。我国课本的使用寿命却只有半年！我国现有在校中小学生2．2亿人，目前人手一册的课本若能连续使用5年，扣除成本，可节约的资金便相当可观！而在课本循环使用过程中，又将有多少森林可以幸免于难！

我们的近邻韩国人已经节约到牙齿了，因为珍惜，他们研制出以土豆淀粉或江米面为原料的食品牙签。像餐馆用的一次性台布、旅馆用的一次性洗漱用品等，在韩国早已没了踪影。

一次性筷子本是日本人发明的，日本的森林覆盖率高达65％，但他们却严禁砍伐自己国土上的树木来做一次性筷子，他们使用的这种木筷都是从中国进口的，用过之后，又将筷子加工生产成纸浆出口中国换取外汇。

惠普是世界知名的大公司，实力雄厚财大气粗，但他们却在办公室里设了“备用箱”和“再生箱”，只用过一面的纸张都放在备用箱中，其他人可以再利用那纸的背面，两面都用过的纸则放入再生箱中回收。在全球的爱普生任何一家公司里，所有双面用的打印纸在用完之后还必须用于粘贴各种报销票据。

这些看起来锱铢必较甚至有些精细琐碎的行为背后，是一个越来越得到认同的共识：再富裕也没有权利浪费。

节约依赖每个人的行动

积羽沉舟，在我们这个13亿人口的发展中大国，如果每个人都不注意节约，那么我们的储备将无法承载中华民族的发展之舟；

滴水成河，如果13亿人口的中国真正做到厉行节约，反对浪费，它所汇集的力量将不仅是我们国家走向未来的支撑，也是我们民族对于地球和人类的馈赠。

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。生活中杜绝浪费之事可为，可以节约之处俯首即是。

淋浴擦肥皂时关掉水龙头，洗一次澡可以节约60升水；用口杯接水刷牙，只有0．5升水，如果让水龙头开着5分钟，则要浪费45升水；厕所使用节水型器具，每次可节约4—5升水；洗菜时用盆接水洗，而不是开着水龙头，一顿饭可节省100升水……

全国13亿人口每人少用一双一次性木筷，意味着成千上万亩森林免遭砍伐厄运。全国每个家庭每天少用一个塑料袋，可以节省大量的石油消耗，减少对环境的污染。

回收1吨废纸能生产好纸800千克，可以少砍17棵大树，节省3立方米的垃圾填埋场空间，还可以节约一半以上的造纸能源，减少35％的水污染。

如果用节能光源，我们的照明用电量将下降60％，一年可节约740亿千瓦时电能，相当于节约2989万吨标准煤。如果把国内现有的1．3亿台冰箱全部换成节电冰箱，每年可节电431．32亿千瓦时，相当于半个三峡水电站的发电量……

可以毫不夸张地说，我们每个人的手里都紧握着珍贵的“”，掌握着对这些民族发展“命脉”生杀予夺的权力，成之毁之、爱之损之在于我们每个人的行动。

上个世纪五六十年代，党和曾经大力倡导节约一度电、一滴水、一滴油、一斤煤、一寸布的精神。现在经济发展了，收入增加了，日子好过了，但那种节俭精神不仅没有过时，反而随着时代的发展有了更加丰富的意义。

“俭以养德”，自古以来，中华民族一直以节俭为值得彰扬的美德。今天，我们的20字公民道德纲要也将勤俭节约大书其中。

选择节俭，不仅选择了一种生活方式，追寻一种精神品质，更是确立了一条走向未来的道路。

它的名字叫可持续发展。

它需要13亿国人同心协力、身体力行。

物流供应链管理是什么?

分类号＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　密级＿＿＿＿＿＿＿＿

UDC＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　编号＿＿＿＿＿＿＿＿

×××××大学

开　题　报　告

论文题名_swn石油公司工程项目质量管理研究

申请学位级别＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

专业名称＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

研 究 生 姓 名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

导师姓名、职称＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

二Ο一六年七月

1、研究依据及意义

1.1选题依据

作为储存和销售油品的企业，油库担负的供应任务越来越重，油库建设项目具有高温高压、易燃易爆、易中毒等特点，项目质量管理的标准与要求严格。当前，油库建设项目质量管理问题较多，普遍存在业主方不直接参与管理，导致质量目标管理失控、各参与方基于利益纷争，对项目质量造成负面影响，这些问题给油库建设项目施工质量管理提出了新要求与新挑战。因此，探索油库建设项目施工质量管理，无论是对于油库建设项目本身，还是对于项目建成后的投产运营，都具有十分重要的作用。swn油库是四川省库容最大的成品油油库，隶属中国石油四川销售仓储分公司，是一座一次性建成自动化程度最高一级集散型成品油油库。作为四川一项重点建设项目工程，从立项起，swn油库建设工程就受到众多不同因素的制约，swn油库建设工程规模较大，历时10 个月，工期较短，与其它油库建设工程相比，质量要求更加严格。因此，探索现代项目质量管理方法在油库建设过程中的合理运用、建立科学系统的施工管理质量控制与优化机制，对于保障swn油库建设项目的顺利进行与按时完工具有重要意义。

1.2背景

中国石油的战略安全，从来没有像今天这样紧迫。随着我国经济发展迅速，对石油的需求量也日益增加，同时，50%以上的石油依赖进口，且进口源地多分布于中东等政治动荡地区，这更加大了我国石油供应危机。为应对石油供应中断可能带来的安全风险，我国从2003年开始筹建国家石油储备基地，并有必要尽快建立多元化、多形式的战略石油储备体系。油库在确保社会供应方面发挥了重要作用，为增强市场宏观调控能力提供了保障。

同时，我国成品油零售市场全面开放，外资石油公司蚕食着中国石油公司的市场份额。不断着挤压中国成品油企业的获利空间，特别是国内成品油定价机制尚未完善，成品油油库容量与能力面临严峻挑战。

本文基于油库建设项目的属性和特征，实施阶段"人、机、法、料、环"等一系列质量管理因素的的协调配合，提高油库工程建设公司的管理水平、技术含量是应对油库建设工程质量高标准、高要求发展趋势的必然选择。

1.3研究目的

通过对项目产生背景、项目建设规划、项目质量管理组织等相关项目概况的描述，明确swn油库建设项目施工质量管理的环境。基于项目质量要求及工程技术指标、项目施工管理要素等的分析， 厘清swn油库建设项目施工质量管理的方向和着力点。研究swn油库施工过程质量管理、以及施工质量管理的控制和优化，为swn油库建设项目的施工质量管理提供科学的管理依据和有针对性的管理方案，也为类似研究提供参考和借鉴。

1.4研究意义

质量是swn油库工程建设的生命，对swn油库建设项目质量进行严格控制，是项目建设中各方的责任，同时也能平衡项目建设中的各方利益。在swn油库工程建设施工过程中，对于质量要求为上，所以，展开有效的施工质量管理，成为swn库工程建设过程中需要解决的一个重要任务。

swn油库建设工程的施工质量管理，是严格按照施工质量的基本原则，在施工过程中建立起施工质量保证体系，并运用科学的质量管理方法，对施工质量展开全方位管理，有效分析设计、招投标、施工、检测等各种复杂因素，在此基础上，建立起科学的质量管理体系，对于保证质量具有重要作用。本研究力图以论文为载体，依据实践经验，结合现有项目质量管理理论和方法展开分析与研究，尝试在油田库工程建设项目质量管理中引入新的质量管理方法，从而寻找更为完整的技术解决方案， 为工程项目质量管理水平的提高服务，具有一定的理论和现实意义。

1.5文献综述

1、工程项目质量管理

现代项目管理学科起源于上世纪50 年代，主要代表为美国的CPM 和PERT 技术，最开始在国防和军工项目中应用。一直到上世纪60 年代末期和70 年代中期，国际上先进的工业发达国家已经开始将项目管理的理论和方法应用于建设工程领域。到了上世纪90 年代的信息时代，高新技术高速发展，项目管理开始由制造业经济下的产物转变为可以适应多变的信息时代的新型项目管理体系。现代项目管理中质量控制管理如同设计管理和合同购管理及施工管理一样，已经开始并且必将发展成为一个独立性很强的专业，并且发挥着越来越大的作用。

当前对于工程项目质量管理的研究众多，学者们与企业工作人员立足不同角度，对施工质量管理、控制、优化等方面进行了系列研究。有文章对工程项目施工质量管理与控制的概念、特点、影响因素进行了分析，认为工程项目质量控制必须抓好工作质量、工序质量和中问产品质量。有学者对建筑工程项目质量管理的特征、原则、重点进行了探讨，以具体工程为例对建筑工程项目施工质量管理进行了分析与研究。还有研究讨论了施工方案与工程项目施工质量的关系，认为正确的合理的方案是保证施工质量的前提，也是施工质量的指南与保证，通过完善施工方案可以提高工程项目施工质量。

针对石油石化类工程项目管理质量问题的研究诸如: 吴强通过对长庆建设市场的了解，对长庆油气用建设工程项目管理中出现的各种问题进行了深入分析，从于召投标、建设市场管理、合同管理、项目管理目标控制等方面提出了长庆油气阳建设工程项目质量管理的优化方案叭徐新从管理学角度出发，对香港上市公司BO 集团下属大连油库项目管理混乱、项目质量缺陷、项目进度缓慢等问题进行了分析，借鉴"项目实体质量是制造出来的更是管理出来的" 的思想，对集团大连油库项目管理问题解决与优化进行了相应研究。

2、油库建设项目质量管理

总体而言，国内外现行通用的油库建设项目质量管理模式基本上可以分为三大类:其一是业主自营管理模式，这种管理模式主要应用于建设项目规划完成后或者前期理想之后，由工程项目管理人员建立起项目组织机构，并由该组织机构进行项目建设管理以及实施等工作。业主自营管理模式主要有业主+质量监督+监理+EPC 总承包、业主+质量监督+监理+设计-+PC 承包、业主+质量监督+监理+设计+购+施工三种组织形式。其二是联合项目管理组模式，这种管理模式简称IPMT 模式，主要由建设单位通过不同渠道选择项目管理人员， 由这些项目管理人员共同组成联合项目管理组(IPMT) ，同时对建设单位开展项目的规划、理想等环节进行授权。联合项目管理组模式主要有IPMT+质量监督+监理+EPC 总承包、IPMT+质量监督+监理+设计+PC 承包、IPMT+质量监督+监理+设计+购+施工三种主要的组织形式。其三是项目管理承包模式，这种管理模式简称PMC模式，是指建设单位完成项目规划以及立项等工作之后，建设单位从外部聘请管理承包商，同时授权建设单位在选商、建设等方面工作进行授权。同时在建设单位的协调之下将工程项目在征地、环评等方面的手续办理好。项目管理承包模式主要有建设单位协调组+PMC+质量监督+监理+EPC 总承包。

《浅谈油库改造项目安全、施工质量管理》则从加强制度建设、进行人本化管理、强化施工准备、健全质量管理、推进安全文明施工管理等方面，介绍了油库改造项目的施工质量管理。秦华龙等认为制度建设是提高油库建设质量管理的关键，从油库人员制度意识入手，对油库建设与精细化管理的方法进行了研究。王世字根据油库工程建设的特点，以安全质量管理为视角，从施工招标、施工准备与施工进行等各阶段入手对油库施工建设质量管理在不同环节的控制进行了纤细阐述。李林运用项目管理理论，分析了某泊库新建过程中的质量管理等环节存在的问题，并提出了解决的办法。有学者以JX 油库建设工程项目为研究对象，对项目建设的质量管理现状、问题进行了分析，提出了有针对性的改进措施。还有学者对中国石油滨江油库改扩建工程项目管理中的质量问题进行了分析，针对其依靠事后验收与整改、质量控制过分以来涉及和供应商等问题提出了对应的质量改进与优化措施。

当前研究表明，油库建设工程项目具有投资大、工期长等特点， 使得施工现场科学 的质量管理显得尤为必要。目前关于工程项目质量管理、建筑项目质量管理、石油石化项目质量管理、油库建设项目等方面的项目的相关研究充分，为本文进行油库建设项目施工质量管理研究提供了丰富的、可借鉴、可参考的理论依据。

1.6拟解决的关键技术

根据swn油库工程项目的特点，针对swn油库工程项目质量管理的难点。结合质量管理理论，从质量与控制、人员素质及资质、技术水平、材料及设备、组织管理、不确定性和安全风险、施工工艺流程与方法、施工环境等方面方面阐述了abc油库工程项目的质量管理。并提出了油库建设项目施工质量管理的控制和优化。包括进度一质量管理优化、质量一成本管理优化、进度一质量一成本综合管理优化。

1.7实施方案

1、文献研究法: 通过深入收罗、挖掘和分析国内外的各种文献资料，充实本研究的理论体系，使内容更加合理，结构框架更为科学。为了获得研究资料，一方面通过互联网和图书馆搜索大量有关关键链法理论与进度控制理论的信息资料和国内国际最新研究成果，另一方面通过社会实践获得实际工程案例的数据和资料。

2、案例分析方法

本文通过对实际案例swn油库工程项目的分析，结合理论和进行研究，收集资料经分析整理以后，提出合理的应对措施和策略。

3、调查法

以调查方为基本方法，通过询问、调查等途径，掌握了可靠详实的swn油库建设项目基本资料，为swn油库建设项目施工质量控制与管理优化等提供必要前提。通过调查的方法对abc 油库工程建设中影响质量涉及的各项因素进行分析，并以此作为研究与分析abc油库工程施工质量管理的依据。

2、主要研究内容

2.1 提纲

第1 章绪论

1.1 研究问题的产生与背景

1.1.1 问题的提出

1.1.2 研究背景

1.2 研究目的和意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 研究文献综述

1.3.1 工程项目质量管理

1.3.2 油库建设项目质量管理

1.3.3文献述评

1.4 研究内容和方法

1.4.1 研究内容

1.4.2 研究方法

第2 章swn油库建设项目概况

2.1 项目整体构思

2.2 地理位置

2.3 规模与建设

2.4 质量要求

2.5项目质量管理组织

第3 章swn油库建设项目施工质量管理影响因素分析

3.1 组织管理对施工质量的影响

3.1.1 管理体系

3.1.2 监督管理

3.1.3 管理组织

3.1.4 人力

3.2 技术水平对施工质量的影响

3.2.1 工程技术

3.2.2 施工技术

3.3 物资供应对施工质量的影响

3.3.1 材料

3.3.2 设备

3.3.3 配件

3.4 其他因素对施工质量的影响

3.4.1 地理环境

3.4.2 施工现场环境

3.4.3 安全风险

3.4.4不确定因素

第4 章swn油库施工过程质量管理.

4.1 swn油库施工质量管理阶段与方法

4.1.1 阶段控制点划分

4.1.2 主要方法

4.2 施工准备阶段的质量管理

4.2.1 项目前期规划质量管理

4.2.2 施工图的质量管理

4.2.3 工程建设队伍质量管理

4.2.4 物资购质量管理

4.3 施工过程的质量管理

4.3.1 施工制度管理

4.3.2 施工组织与人员管理

4.3.3 施工监督体系

4.3.4 施工安全体系

4.4 施工后期的质量管理

4.4.1 检查与验收

4.4.2 投入运行

第5 章swn油库建设项目施工质量综合管理优化

5.1 优化目标

5.2 进度一质量一成本综合管理优化

第6 章结论

2.2 技术可行性论证、资料来源或实验设备的可能性，可能出现的困难与问题及解决方法与措施

本文在查阅相关理论知识的基础上，结合具体实际案例进行具体分析，因此，研究结果具有针对性和有效性。本人有极强的文献搜集能力，能够对收集的资料数据进行清晰明了的梳理，能够对收集的资料数据进行深入细致的分析，以便为本文提供更加可靠的参考依据。

可能出现的困难与问题及解决方法与措施：

工程建设项目施工进度、质量、成本三者之间存在着矛盾和对立的关系，在swn油库建设施工过程中，过分强调某一目标，通常会损失其他两个目标，因而，在做优化处理时要三者兼顾。

以满足总工期的要求和项目成本投入为前提，分解和安排目标，因此，swn油库建设项目施工质量综合管理优化的基本任务就是对项目的进度、项目的质量以及项目的成本做出科学、合理、有效的管理与控制，要在项目界定的范围内，通过油库建设总体目标的反复协调权衡，以实现项目的整体优化管理。

2.3 预计可获得的成果，可能取得的创新之处

本文从swn油库建设项目质量管理特点，质量目标，和施工组织部署出发，针对swn 油库建设项目质量管理的难点。从质量与控制、人员素质及资质、技术水平、材料及设备、组织管理、不确定性和安全风险、施工工艺流程与方法、施工环境等方面方面阐述了swn油库工程项目的质量管理。对以往经验及数据的分析归纳，对各个阶段进行了分析，提出了swn油库施工质量管理阶段与方法，分别论述了swn油库施工过程质量管理、施工准备阶段的质量管理、施工过程的质量管理 、施工后期的质量管理，形成贯穿工程项目周期的纵向的全过程质量管理体系。并提出了油库建设项目施工质量管理的控制和优化。

2.4 研究进程及时间安排

1）2016.4-2014.5 查阅油库建设项目质量管理相关文献及项目资料,

2）2016.5－2016.7 完成开题报告，申请开题答辩：

3）2016.8－2017.1 形成论文系统框架，完成论文核心部分；

4）2017.2—2017.4 完成论文初稿，并送交导师审核；

5）2017.5—2017.6 修改完善毕业论文，申请答辩。

2.5 其他与开题有关的主要参考文献和调查研究情况

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中国重汽集团济南卡车股份有限公司的卓越品

是指以供应链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。前者主要是指以核心产品的制造、分销和原材料供应为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如汽车制造、分销和原材料的供应链的物流管理，就是以汽车产品为中心的物流管理体系。

后者主要是指以核心物流业务为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者仓储、或者运输供应链的物流管理。这两类供应链的物流管理既有相同点，又有区别。

扩展资料

供应链物流管理的原理，就是要结合供应链的特点，综合用各种物流手段，实现物资实体的有效移动，既保障供应链正常运行所需的物资需要，又保障整个供应链的总物流费用最省、整体效益最高。

供应链物流管理，也是一种物流管理，它和通常的物流管理没有本质的区别。它同样包括运输、储存、包装、装卸、加工和信息处理等活动的策划设计和组织等工作，同样要运用系统的观点和系统工程的方法。

供应链物流管理的特点，就是在组织物流活动时，要充分考虑供应链的特点。供应链最大的特点，就是协调配合，例如在库存点设置、运输批量、运输环节、供需关系等。都要统筹考虑集约化、协同化，既保障供应链企业的运行的需要，又降低供应链企业之间的总物流费用。

参考资料：

百度百科-物流供应链管理

技工个人简历范文3篇？

2008年12月19日，代表中国重卡行业最高水平的重型汽车HOWO-A7在济南隆重推向市场。来自全球各地的1600余名重卡行业的代表出席了揭幕仪式。

从设计理念到整车配置，从大气美观到实用可靠，从安全、经济到舒适、方便，中国重汽新近推出的HOWO-A7重卡处处体现出中国重汽领先一步的产品开发战略。作为中国重汽“技术领先战略”的结晶，HOWO-A7不仅成为国内重卡的巅峰之作，也将引领我国重卡行业快步驶向世界先进水平。

高技术含量塑造完美经典

HOWO-A7系列重卡是我国最新一代重卡，运用了130多项最新技术专利。历时一年多的开发，五十余辆实验用车在各种极端环境中进行两年多的反复实验，千锤百炼、精益求精的HOWO-A7，以高性能、高品质、高技术含量卓越品质，使国产重卡达到了前所未有的新境界，将从根本上颠覆人们对国产重卡的传统认知。

处处体现以用户利益最大化为设计理念的HOWO-A7重卡，选用世界一流水平各大总成和电子信息系统，驾乘舒适性、安全性、可靠性及电子化水平均达到国际最高水平。

HOWO-A7驾驶室是中国重汽与意大利乔治亚罗设计公司联合开发的。用欧式风格，外观大气奔放，流畅的线条、与顶级轿车同质的喷漆工艺，塑造出高贵而优美的靓丽风；宽大的挡风玻璃带来更广阔的视野，带有电动调节和电加热功能的后视镜美观、实用、方便；电动举升系统减轻了劳动强度，维修方便；驾驶室本体及车门除秉承了HOWO7系列符合瑞典法规外，还参考了瑞典卡车近几年的改进成就，方向盘附加新型高科技装置，当致使撞击袭来，转向管柱能变形吸收，使HOWOA7重卡的安全性能达到世界顶级水平；驾驶室内部配置也处处体现了舒适、方便的人性化设计思想。

与国际一流供应商合作，按照先进机器人全自动流水线焊接，使整体精度误差减小到最低；车身强度国内领先，正面遭遇碰撞驾驶室可瞬间后移20厘米；大量用无尖角设计和阻燃材料；惯性旋转式座椅安全带及保险杠内部设计的防前钻装置，使整车安全性能独步国内。新型高强度材料制造的车架纵梁，抗拉强度超过820Mpa；国内首家用的盘式抽动器，430拉式膜片弹簧离合器，优化设计的新技术前桥和HW12、16系列单、双桥成熟可靠，构成性能卓越的整车匹配。

全新动力系统，塑造省油重卡新概念

有国内最省油发动机之称的中国重汽D12系列发动机，取了一系列世界最新技术，取得了明显的差异化成果。大排量、大功率从低怠速起就使车辆获得动力，它宽泛的范围使整获得恒定的功率值和最大扭矩值。这一特性决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能。它用电装公司新一代电控共轨燃油系统，喷射雾化程度更加精密；新技术改良的DLC喷油嘴具有更高的可靠性和防结介质效果；具备升级国4国5排放的潜力；精湛的制造、装配工艺使发动机大修里程超过百万公里。

用当今国内最先进的发动机、传动系匹配路线，使驾乘人员在享受顶级重卡驾驶方便性的同时，达到燃油消耗的最低；前盘式制动器、ZF转向系统极大地提高了安全保障。

AMT聪明换档，引领中国重卡进入自动换挡新时代

HOWO-A7重卡标配的智能手自一体AMT，是中国重汽与WABCO公司合作开发的最新成果，开辟了中国重卡技术的新纪元。中国重汽专门为此产品注册了“重汽智能手自一体”中文注册商标和“Smartshift” 英文注册商标。SMARTSHIFT16挡电控变速器有动力和经济两种模式，与机械式变速箱相比具有更高的燃料利用率和高安全性。行驶中就像一位具有丰富驾驶经验的老司机在操纵，使中国用户超前享受到国际高端重卡的操作舒适性，。据专家介绍，从设计上讲，与轿车行业的AT不同，AMT机械变速箱通过电子控制实现自动换挡，一般较手动箱省油3-5%。

AMT是国际高端重卡的标配技术，欧洲58%的卡车装用AMT变速箱。AMT的自动换挡模式是基于提供最大的动力输出，并具有手动换挡功能、爬行功能和经济功能。

强大的技术开发实力和产品配套体系，一直是中国重汽核心竞争力的重要支撑。多年以来，自动变速器都是国内汽车行业研发的重中之重，中国重汽自2005年开始研发，2007年小批量装车试验，2009年批量生产。神奇的“重汽速度”再次成就了中国重汽，使它成为目前国内惟一能批量生产AMT并实现产业化的企业。 HOWO-A7系列产品的定位是面向国际市场和国内高端重卡市场。设计开发过程中，为确保在全球竞争中取胜，中国重汽在重要部件上同国际一流供应商协同设计，按照国际关键总成设计标准，结合中国实际特色联合科学研发，专项配套，走出了一条新型国际化技术合作之路。HOWO-A7系列产品吸收用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表+控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际一流技术和产品，同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识，研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。

强劲的重卡心脏——中国最省油的发动机

全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内最具代表性的重卡发动机，功率范围340-460Ps。

中国重汽研发了一系列新的技术，取得了明显的差异化成果，使D12发动机具有良好的操纵性。大排量、大功率从低怠速起就使车辆获得动力，同时，它宽泛的转速范围，使整机获得恒定的功率值和最大的扭矩值。这个特性决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能。

精湛的制造和装配工艺使发动机大修里程在100万公里以上。有效解决了国内其他同类机型售后故障较高的难题。

为满足不同客户需求，中国重汽还为HOWO-A7量身定做了D10系列发动机（270PS-380PS）。D10系列发动机用自主创新国内首创技术——增压器中置。该技术的应用，令进排气系统产生了实质性变化，进气流畅，排气简洁，使车辆的“肺”功能效果更加突出，燃油经济性得以更好的提升。

D10、D12两款发动机均满足国3排放标准，具备国4和国5的技术潜力。

开创中国重卡变速器新时代的领先技术

——SMARTSHIFT-AMT 智能换挡手自一体变速器

SMARTSHIFT直译为“聪明换挡”。AMT是世界高端重卡的标配技术，欧洲50%的卡车装用了AMT变速箱。中国重汽SMARTSHIFT-AMT的推出使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性，从而将中国重卡技术提升到世界先进重卡的行列！引领中国（亚洲）重卡进入自动换挡时代。

中国重汽SMARTSHIFT变速箱是16档变速的电控、自动变速箱，就像一个高度技能的司机驾驶着卡车一样，具有更高的燃料利用率。

AMT工作原理及结构完全不同于轿车的AT。轿车用AT是通过涡轮带动液力油，液力油再驱动机械装置的模式，油驱动的效率损耗较大，故百公里一般较手动箱多耗1-2升燃油。AMT是机械变速箱通过电子控制实现自动换挡，其换挡时也像手动箱一样，要分离离合器通过发动机升速或变速器制动，达到啮合同步时，自动切换最合适的档位，一般较手动箱省油3%-5%。

适用于各种工况。使用中国重汽的SMARTSHIFT，驾驶员可以更专注于驾驶和周围的交通环境，及时作出反应。帮助新驾驶员达到高级驾驶员的水平。驾驶员仍可以手动换挡。切换到手动模式，利用控制手柄来选择合适的档位。应用SMARTSHIFT的卡车没有离合器踏板，换档是全自动的。

极高可靠性。所有的AMT硬件均在欧洲重卡界多年使用并成熟。

富有技术特色的前后桥总成

用有限元及相关工程软件优化设计的新技术前桥（前轴）分为7吨和9吨两大类：

——新7吨前轴是中国重汽最新研发的公路用车专用前轴，承载优于国内同类车型，稳定性和转向操纵灵便，因应用了新的加工工艺，使自重降低，可靠性增加。

——9吨前轴是目前国内具有最高承载性的前轴，自重与原HOWO前轴相同，经大量试验表明，其操纵性和可靠性已达最佳状态。

中国重汽的新7吨、9吨前轴都标配了盘式制动器，这又是国产重卡牵引车独有的新技术应用，与欧美最新重卡的配置完全一致。

成熟可靠的驱动桥。HW12、16系列单、双桥是中国重汽开发的接近世界级水平最大最强的单级减速桥。几年来不断的技术提升，使中后桥总成技术成熟，经久耐用。HW16速比3.73、4.22；HW12速比3.91、4.875、5.833

HC16、ST16轮边减速桥。HC16铸造桥壳用于工程车，速比4.42、4.8、5.73

ST16冲压桥壳可用于公路用车，速比3.93、4.42、4.8、5.11、5.73

性能优越的整车匹配部件

国内首先应用于重卡的盘式制动器。盘式制动器是世界高端重卡的标准配置。盘式制动器相对于鼓式制动器具有高速、重载和高温时制动效率好；制动更平稳舒适；散热性好，更换制动片更方便等突出优点。

中国重汽盘式制动器是完全拥有自主知识产权的专利产品。结构紧凑、重量轻、制动间隙自动调整，刹车距离短，制动效率突出。有效降低爆胎。同时制动力矩输出稳定，制动平稳，有效解决了刹车摆头和制动跑偏现象。使用寿命远高于鼓式制动器。

中国重汽研发成功的盘式制动器使中国卡车技术的档次提高了一大步。

拉式膜片弹簧离合器。国内唯一全部自德国进口的新型膜片弹簧原材料和摩擦片部件。从动盘扭转减振器用大扭转角、小扭转刚度的设计，盘毂加工用先进的激光工艺。通过300万次寿命试验和苛刻的实车道路试验，产品性能及质量工作力值均匀性达到国际先进水平。

驾驶室外部

底漆与面漆在中国重汽自主研发的最新油漆线上进行喷涂，先进的设备及优质的油漆使整车漆面寿命、洁度、亮度、耐腐蚀性和附着力等均已达到或超过国际水平。

前部优美而大气，宽大的挡风玻璃带给您更广阔的视野；组合后视镜、主后视镜及广角后视镜具有电动调节功能和电加热功能。风阻系数低至0.57，大大降低车辆油耗，达到世界先进水平。

用全新设计的组合式前灯总成，将远光灯、近光灯、位置灯、远光灯、雾灯合为一体，节省了安装空间。灯具错落式布局，造型新颖，视觉效果简洁明快，为夜间行驶提供了良好的观察和视野。前照灯调光和灯泡更换在大灯后部进行，调光机构用连杆设计，更加准确方便。

侧面的流线造型给人飘逸的动感；进气道同扰流护板相得益彰。

点火锁、门锁、油箱锁三锁合一。

标配400升铝合金油箱。还可选装600升铝合金超大油箱。单侧600升超大油箱（附带组合踏板）其高强度轻型材料为国际重卡近年来之新标配，可使A7牵引车具有1500公里以上的超级续航能力。

驾驶室内部

暖色调内饰使驾驶室内部环境更加温馨舒适。整体环绕式仪表台，所有操纵键合理布局，触手可及。

高水准标配

驾驶室本体有高地板（即发动机罩低）高顶，高地板加长，低地板高顶，低地板加长，低地板标准五种配以四气囊空气悬挂，极佳地满足客户的运作工况对舒适性要求。其世界顶级水平的碰撞安全性是国内任何车型所不具备的。

电动门窗、电动后视镜及加热、三锁合一。国际顶级品牌的空调、暖风系统、侧遮阳板、电动翻转装置，大角度可调方向盘、宽大的储物空间及点烟器、水杯架、外接电源插口等为客户带来轿车般的感受。

豪华的驾驶员空气悬挂座椅、带有电加热、安全带、座椅扶手，使驾驶者感受到家的温暖。

多处大容量储物空间，可在举手之间轻松应用。

宽敞的内部空间:高地板驾驶室发动机罩与地板的高度差只有17厘米，营造出等同于身高的空间，易于通过。

座椅分豪华型和基本型，坚固的坐垫可以前后和多角度调节。豪华型座椅配备空气减震及坐垫加热功能，靠背有腰部支撑和侧支撑，带有座椅扶手。

带USB接口的CD机，选用国际知名品牌SIEMENS-VDO产品，音响效果宛如天籁。

冷暖风通道直接引至两侧车门，除霜、除雾快速有效。

踏板式锁紧方向盘可根据驾驶员操纵习惯和身材进行全方位高度、角度的调节。

全新多功能方向盘配有电子调控按键来控制音频系统和GSM电话。

电控自动空调，暖风空调一体化设计独具一格；具有国内首创、设计独特的通风系统，空气循环性能极佳，可有效除尘、除异味，在驾驶室全封闭状态下，仍能保持空气清洁；冷暖风通道直接引至两侧车门，除霜、除雾快速有效。

可同时两人休息的上下卧铺。下卧铺可分拆成两个座位和一个小餐桌，创造如家起居生活。上卧铺造型独特，卧铺加宽，底端带拉开式登梯。

表板可将车辆工况信息通过高亮度LED显示，指示灯总数达到34个，使得仪表照明和工作指示更为亮丽醒目。总线通讯用双CAN技术，两路独立的CAN接口，可使数字化总线信息直接读取和传感器信号直接输入。

中央电气接线盒。

车架总成

A7车架纵梁用换代级新型高强度材料，抗拉强度超过820Mpa。单层纵梁，300×90×8，90mm的翼面宽度使车架获得更大的抗弯抗扭强度，底盘性能更加稳定，在承载能力优于原车架的同时整车自重降低约100公斤。

电动驾驶室举升系统，减轻劳动强度，便于车辆维修。

多方位的安全性

主、被动安全系统：防患于未然。

● 应用人机工程学最新成果设计的驾驶室，环境舒适，可保证驾乘人员精力充沛；

● 宽大的前风挡玻璃及组合后视镜消除盲区，视野极佳；

● 上卧铺配安全保护网；

● 全面用威伯克ABS最新技术升级版，在完全满足欧洲法规的基础上，增加ASR+EBL+TPM，最大限度确保行车安全。ASR——避免车辆打滑；EBL——确保制动力分配更佳；TPM——随时勘测轮胎气压变化情况。

● 用LED后尾灯，亮度大寿命长且故障低，夜间行车更加安全。

● 发动机EVB全新制动技术是保障车辆下长坡路行驶时，有效控制车速，增加整车制动功率，减少制动器使用频率，减轻行车制动器及轮胎的磨损，整车使用寿命和行车安全性的提高会使驾驶员更加放心。

● 全面用前盘后鼓的制动方式，有效缩短制动距离，确保行车安全。

● 标配无内胎轮胎：具有自重轻、平衡性好、生热低、耐磨、安全等诸多优点，由于滚动阻力低，可节省燃油约5%。

HOWO-A7有两大系列五种驾驶室类型可供用户选择：

低地板系列：低地板标准驾驶室；低地板加长驾驶室；低地板高顶。

高地板系列：高地板高顶驾驶室；高地板加长驾驶室。

具有一百三十余项新专利技术的HOWO-A7重卡，以其华丽高贵的形象，超然丰蕴的品质，雄浑豪迈的气势，显示出当代中国重卡最高地位的领袖风。 依稀记得几年前学车时还费劲地踩着离合握着排挡，一不小心车子就熄了火，挨了师傅的骂。如今时代的变迁以及人们对高要求的驾驶效率使得造车更趋于人性化，自动变速器也越来越多地登上舞台。

在中国，如果说在轿车上安装手自一体或自动变速器习以为常的话，那么能在大型卡车上安装此套装备则实属罕见了。中国重汽与威伯科历时两年多合作开发了智能换档手自一体变速器(SMARTSHIFT)，并匹配于全新产品HOWO A7上，为国内重卡行业翻开了华丽的篇章。

经典外形 国际潮流

试车场上，8辆装备了AMT变速器的中国重汽卡车一字排开，其架势甚是壮观。此时，位列之首的HOWO A7映入了我的眼帘。初来乍到，虽然北方的严寒对于我这个南方人来说不太习惯，但A7的威武身姿使我热血沸腾，急不可待地催促我对它做个全方位的剖析。常言道：评价一件事物，第一印象最重要。HOWO A7就有那种令人一见钟情的感觉。

熟悉轿车的朋友一提到“乔治亚罗”也许不会陌生，它是意大利著名的设计公司，曾为玛莎拉蒂、布加迪等梦幻豪车设计轿车。“乔治亚罗”以其原创的设计理念，为每一辆汽车展现自己的个性提供资本。中国重汽与乔治亚罗设计公司合作，设计出具有国际潮流的经典外形。尤其是全新设计的组合式前照灯总成，将远近光灯、雾灯等合为一体。错落式的布置使造型新颖美观、视觉效果简洁明快。另外，风窗玻璃上方附有一对组合灯，也为夜间行车提供良好的视野。车侧方的亮点来自于带组合踏板的铝合金油箱，此般设计可便于维修人员登上车后方进行维修保养工作。

HOWO A7的发动机总成的安装位置比原先HOWO系列的安装位置提升了大约10cm，提高了车辆的通过性。

驾驶室内部一改通常使用的仿桃木仪表板，而用暖色调饰件。在豪华与温馨之间，对于商用车来说，相信大多数人们会选择温馨。A7充分考虑驾驶员的休息环境，驾驶室内部空间不但可容纳一个180cm的成人直立行走，并且下卧铺可分拆成两个座位和一个小餐桌，这种驾驶室内布置在国产重卡中很少见。

聪明换挡 提速敏捷

HOWO A7用了大量人性化设计的理念。通常驾驶员进入驾驶室时都被转向盘与座椅之间的间距较小所困扰，而A7解决了这一困惑。驾驶员在停车后只需踩下位于左下侧的踏板并将转向盘调至与地面垂直的方位，即可便于驾驶员进出驾驶室了。

终于可以尝试“聪明换档”了。SMARTSHIFT是一款自动机械变速器(AMT)，它是在机械变速器和干式离合器基础上，通过电子控制单元控制选档、换档和离合器的操纵。AMT与通常运用在轿车上的AT的结构大相径庭，后者是通过涡轮带动液力油，液力油再驱动机械装置的模式，液力油驱动的效率损耗往往较大，因此油耗也会上升。应该说AMT的操纵方式与AT相似，而结构原理与MT相仿，可谓权衡了两者各自的特点。此外，这款变速器内置4个倒档，操作十分简便，亦可满足各种工况下的行车需求。

将座椅靠背调整至最舒适位置、按住变速器上的“F(功能)”键并向前推，随即踩下油门踏板，A7便在一声高亢的发动机嘶吼声中向前迈开了大步。由于是空车驾驶，驾驶员可通过手动干预强制升档。不管怎么说，这款变速器不负其名，聪明地领会驾驶员的驾驶意图，适时升档，有效减少了驾驶员换档踩离合所带来的体力消耗，使他们能够全神贯注地观察路况。

才一会功夫，A7便在不知不觉中提速到约80km/h,此时发动机转速维持在1500r/min，接近于最大扭矩的转速。驾驶室前的风窗玻璃以及两侧的大面积电动调节后视镜提供了极佳的视野。由于试驾场地被安排在飞机跑道上，近乎极速奔驰的A7拉动着强健的身躯犹如飞机起飞时那样酣畅淋漓！然而高速奔跑的A7并没有带来很大的噪声，这要归功于D12发动机等总成的良好降噪性能。该款发动机用电装公司新一代电控共轨系统，喷射雾化程度更加精密。

制动灵敏 安全可靠

作为定位于高端重卡的A7来说，安全性能是不容忽视的。A7用带ABS的“前盘后鼓”配置，使车辆稳定性达到最优盘式制动器也是世界高端重卡的标准配置，相对于鼓式制动器它具有高速、重载和高温时制动效率好等特点。当将车速提至80km/h，在快要到达试车跑道的尽头我不慌不忙地踩下制动踏板，车身并没在强大的惯性力之下明显前冲也没有产生制动摆头和制动跑偏的现象，而是以一种缓慢、柔和的姿态减速前进。

此外，A7的车身强度国内处于领先地位，车身大量用了无尖角设计和阻燃材料。正面遭遇碰撞驾驶室可瞬间后移20cm，被动安全方面也做地相当出色。 2010年11月7日，重庆电视台中国重汽HOWO A7转播车与德国奔驰转播车成功抵达广州。据了解，重庆电视台亚运转播车队从11月4日从重庆出发，经重庆、湖北、湖南顺利抵达广州，重汽A7转播车下午顺利驶入广州箩岗亚运会篮球馆。

作为国内少有的国产转播车，重庆电视台使用的重汽HOWO A7以其优良的性能，高档的配置，尤其是35版AMT软件自动换档功能，使车辆的操控舒适性、加速性以及车辆的高速平稳性发挥得淋漓尽致，与奔驰进口转播车一道，得到了重庆电视台驾驶员的高度赞赏。 中国重汽2009年推出了新一代高端重卡领军产品HOWO A7，经历了较短时间的市场导入期，从目前的国内外市场的表现来看，已经开始进入成熟期。

2010年早些时候，中国重汽与委内瑞拉国家石油公司签订了750辆HOWO A7 牵引车出口合同，第一批500辆牵引车于4月27日下午装船出海；而在国内，HOWO A7也得到了市场的认可，销量大幅增长，开始步入市场成熟期。

由于HOWO A7的市场主要以牵引车为主，HOWO A7将很大程度上提高中国重汽自卸车、工程车比例远远大于公路牵引车比例的现状，改变中国重汽的市场结构。

走向成熟

按照中国重汽销售公司段恒永副总经理的说法，2010年前5个月，HOWO A7比2009年全年销量翻了两番以上。“去年HOWO A7由于是上市的第一年，全年销量达到了1958辆，今年截至5月5日，已经有了4000多辆的定单，比去年全年翻了2倍多。”

经销商是最有发言权的，济南华东重型汽车联销公司董事长杜卫国就感叹，HOWO A7的导入期很短，产品迅即受到市场认可。“2009年全年我们卖了（中国）重汽的产品1000多辆，其中A7有20辆，而2010年截至5月份，我们已经卖了800多辆车，而HOWO A7已经有了50多辆。”

段恒永透露，今年重卡市场迎来了强劲的增长势头，公路运力转好，牵引车市场增速很快，去年牵引车市场规模达到了21万辆，其中，东风、解放、福田欧曼3家的牵引车市场达到了15万辆以上，而中国重汽的产品结构过多地依靠自卸车和工程车的绝对市场份额，虽然以绝对优势占有了一个细分市场，但市场结构很不平衡，自卸车、工程车中国重汽市场占有率在40%以上，而牵引车比例较小，对于企业长远发展是不利的。

这种状况伴随着以牵引车为主的HOWO A7的上量，将逐步改善。中国重汽市场部总经理王德春告诉记者，中国重汽去年年初推出HOWO A7的初衷，只是让市场知道这款产品，并没有追求多大的销量，因为HOWO系列产品还在旺盛的中年期，中国重汽的市场主要依靠畅销的HOWO产品，并不急于推更高端的HOWO A7。即使在这样的条件下，去年也卖了近2000辆，随着HOWO A7自卸车、搅拌车、混装水泥车7月份全系列都将上国家公告，而HOWO A7主打产品是牵引车，今年将迎来非常快的市场增长。

中国重汽负责销售的副总经理于有德表示，HOWO A7今年达到8000至10000辆应该没问题。其实，相比其他高端重卡，比如解放J6、东风天龙，HOWO A7从导入到成熟期，速度已经足够快。

市场认可

无论是技术部门还是销售人员，在访过程中，中国重汽的员工由衷地透露出当自己亲手打造的高端重型车被市场认可后的欣喜之情。而最让他们引以为傲的，是许多国内其他厂商还没有批量装配的高端配置，被中国重汽率先批量装配上市并且获得认可。

“HOWO A7最顶级的比解放J6、东风天龙要贵2万元左右，价高有价高的道理。”于有德认为，中国重型车和轿车一样，技术风格也有欧系和日系的区分，南方道路曲折、山路较多，用户更喜欢日系风格的华菱、欧曼，北方更接受欧洲技术的HOWO A7等，而HOWO A7则是目前国内欧系高端重卡的代表,其AMT变速器及SartShift智能手自一体换挡系统、前盘后鼓的盘式制动这些高端技术率先被HOWO A7批量装配，成为用户津津乐道的最喜欢的配置。

据重型车行业人士透露，目前国内有一些重卡企业也在积极研发自动变速器，有的只是极少量装配，而前盘后鼓制动，目前只有中国重汽匹配。在市场上，中国重汽抢先向市场推出自动变速器产品，和当初的EGR一样，这本身在催生着中国重型车高端技术的提升与普及。

此外，HOWO A7装配了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、SABO减震器、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统等高端配置。中国重汽技术中心整车一所所长王一平告诉记者，HOWO A7当初的设计定位就是欧系，联合了国际知名厂商在HOWO的基数上进行升级，性能达到了国际水平。

引领趋势

2009年，中国重汽销量超过12万辆，跻身全球重型车企业前三甲，而今年的目标是15万辆，按照中国重汽内部分析，超过16万辆甚至达到17万辆都有可能。因为上半年市场火热是定势，关键要看下半年。而对于中国重汽来说，在如此的销量之下，中国重汽不但取得了规模的快速壮大，而且也在引领着重型车高端豪华的趋势。

在访王一平所长的时候，他手头一张文件上列举了曼公司的全球七大最主要的供应商，王一平告诉记者，他刚刚从德国曼公司回来，虽然恰逢欧洲火山灰滞留德国超过10多天，但他有了更多的机会和曼的技术人员交流学习。王一平透露，中国重汽和曼公司合作的加深加快，曼公司的全球七大供应商将也是中国重汽面向全球购的供应商。

高效、大马力、低油耗、轻量化，看似矛盾，但这些矛盾结合体恰恰是重型车发展的趋势，中国重型车企业正在将这些看似矛盾的组合变成和谐的统一体。中国重汽的HOWO A7正是这样一个代表。无论从配置还是设计理念、整车匹配、供应商组成来说，拥有自己控制的供应链、自制程度很高的中国重汽，正引领着重型车行业的这种趋势。

差旅天下公司如何？

简历写得好坏决定技工求职者能否得到面试的机会。那你知道技工求职者的简历该怎么写吗?下面是我整理的技工个人简历范文，以供大家阅读。

技工个人简历范文一

基本资讯

姓 名：xxx

性 别：男

婚姻状况：未婚

民 族：汉

户 籍：湖南

年 龄：26

现所在地：深圳

身 高：174

联络电话：157xxxxxxxx

电子邮箱：xuexila

求职意向

希望岗位：电子技术员

工作年限：职称：无职称

期望月薪：面议/月

求职型别：全职

到岗时间：随时

工作经验

2012/7—至今：XX电控有限公司[1年8个月]

所属行业：石油/化工/电子

技术部技术员

1、熟练使用飞利浦assembleon-ax-301;富士fuji-nxt-m3s/m3sⅱ;雅马哈yamaha-yv180xg，yv112ⅱ新机种的上线，旧机种的切换，机器程式的优化，有效的提高生产效率，及对物料损耗的控制。

2、使用福英全自动刮胶机，手动刮胶机快速安装钢网，和鸡眼机：hi-3610l程式制作快速线。

3、 *** t现场改善，异常分析处理及品质不良趋势控制。

4、装置日常保奍和点检的执行。

5、装置异常处理及维护。

6、执行品质改善的技术支援。

7、操作员的技能提升与培训。

8、操作员日常操作与保奍训练和督导。

9、执行生产效率提升的技术支援和目标产能的评估。

2011/6—2012/6：XX电子有限公司[1年]

所属行业：石油/化工/电子

技术部技术员

1、yamaha-yv100ⅱ，yv100xe程式制作，新旧程式的转拉， *** t现场改善。

2、异常分析处理及品质不良趋势控制。

3、产线产量跟进，锡膏的管制，钢网，贴装载具的制作机。

4、装置异常处理及维护保奍。和生产安排和人员调配。

教育背景

毕业院校：xx大学

最高学历：大专

毕业日期：2004-07

专 业：电子技术

语言能力

英语水平：优秀

国语水平：优秀

粤语水平：优秀

自我评价

本人工作态度端正，能一丝不苟的完成上司下达的各项任务，并尽心尽责做好自己的本职工作，团队意识强，具有积极向上的生活态度和广泛的兴趣爱好，严于律已，重视时间观念，适应性强。不断奋进的精神，实事求是的工作态度，希望为贵公司创造更好的明天及更多的利益。

技工个人简历范文二

陈先生

目前所在： 广州

年　　龄： 30

户口所在： 梅州

国　　籍： 中国

婚姻状况： 未婚

民　　族： 汉族

身　　高： 175 cm

体　　重： 54 kg

求职意向

人才型别： 普通求职

应聘职位： 系统管理员/网路管理员，绘画

工作年限： 7

职　　称： 高阶

求职型别： 全职

可到职日期： 两个星期

月薪要求： 3500～5499元

希望工作地区： 广州，深圳，东莞

工作经历

**公司

起止年月：2012-12 ～ 至今

公司性质： 国有企业

所属行业：餐饮业

担任职位： 网路技术员

工作描述： 管理集团及属下分公司的网路系统，进行网路架构的规划和效能的优化，管理集团伺服器EPR系统、零售系统，用友NC软体，致远OA系统等服务系统的安装、维护、资料安全及备份，集团常用办公装置印表机、传真机伺服器和电话系统等保养维护维修等工作。负责网站的资讯更新、内容完善等工作。

离职原因：

**公司

起止年月：2009-11 ～ 2012-10

公司性质： 私营企业

所属行业：服装/纺织/皮革/鞋业

担任职位： IT专员

工作描述： 维护分公司电脑及网路伺服器、长城服装条码EPR系统、金蝶kis财务软体及常用办公装置印表机、传真机和电话系统保养维护维修等工作。协助各部门的宣传和策划工作，负责各类活动的摄影。

离职原因： 个人原因 ,寻求发展

**公司

起止年月：2006-03 ～ 2008-09

公司性质： 外商独资

所属行业：服装/纺织/皮革/鞋业

担任职位： 人力部、主管助理

工作描述： 1、负责员工的招聘、培训、考核工作

2、负责公司的薪酬管理

3、负责日常人事管理工作

人力部 主管助理

离职原因： 个人原因 ,寻求发展

教育背景

毕业院校： 广东轻工职业技术学院

最高学历： 大专

获得学位:

毕业日期： 2006-07

专 业 一： 多媒体与网路技术

专 业 二：

起始年月 终止年月 学校机构 所学专业 获得证书 证书编号

2003-09 2006-07 广东轻工职业技术学院 多媒体与网路技术 网路管理员认证

语言能力

外语： 英语　一般

粤语水平： 精通

其它外语能力：

国语水平： 精通

工作能力及其他专长

计算机软硬体装置维护，交换机、路由器的设定， EPR系统及常用办公装置监控系统、印表机、传真机和电话交换机系统保养维护维修等工作。熟悉coreldraw、photoshop和刻字软体及美术设计软体的操作使用能力，有手工制作能力，了解摄影、摄影技术;工作细心，思维敏捷，能承受一定工作压力。本人在校期间通过了Windos Server2000高阶网路管理员的认证, 获得05年度社团联合会优秀干事称号

自我评价

本人成熟稳重、待人热情、真诚、乐观开朗，吃苦耐劳，能够积极的面对生活,对工作认真负责。爱好广泛，学习意识能力强，具有良好的沟通能力很团队合作精神;良好的沟通技巧与语言表达能力;诚实敬业，有责任心;有良好的工作心态。

技工个人简历范文三

基本资讯

姓名：xuexila

地址：湖北省衡阳市新区京xx街xx号400136

手机：86xxxxxxxxxx

电子邮件：[email?protected]

求职目标 产品技术员、汽车维修、汽车技术员

教育背景

2010.9～至今 华南理工大学

本科 专业：车辆工程

学生工作

2010.9～2011.9 机械与汽车工程学院10车辆一班班长

主要负责班级日常工作，期间开展了班级出游，企业参观，跨校联谊等大型活动，在促进班级团结，增强班级凝聚力的同时，培养了个人的组织能力。

带领班级参加“班级风展示”大赛并负责节目策划编排，最终获得一等奖。

2010.9～2013.1 机械与汽车工程学院生活女工部干事、部长

参与策划“男女生交流节”大型校级活动，组织管理搬水队、宿舍卫生检查、爱心回收等日常学生工作，获得老师同学们一致的好评。

代表部门在学生会大会上作部门展示，在招新期间进行招新宣讲，个人简历 wdjl，活动投标中负责策划展示，在多次的上台演讲中锻炼了自己的表现力以及表达能力。

实践经历

2013.9～2013.9 东风汽车有限公司生产

实习期间参观了东风汽车公司整车装配线及其下发动机等零部件生产线，对整车及

其零部件的生产流程有了全面的认识。

接触到了现代企业的生产管理及人才培养模式。

2011.11～至今 华南理工大学S-power车队

在车队中承担过车身及拨片换挡设计制作任务，有较强的动手实践操作能力，培养了良好的责任意识。

参加了车队理论知识的培训，基础扎实并能熟练应用各种工程软体。

2012.3～至今 国创专案“关于乾式油底壳的研究”

在导师的带领下学会了如何对一新的领域开展研究，培养了团队协作及学习能力。

获奖情况

第三届中国大学生方程式赛车大赛设计报告第三名主力成员

班级风展示一等奖主要负责人

个人技能

英语六级、托业考试835分

熟练掌握Catia、Solidworks等工程软体，了解matlab及C++语言

熟练操作Word、Excel、Power Point、Photoshop等日常应用软体

技工个人简历范文

中国品牌·世界品质

差旅天下--引领中国的数智化（差旅）费控平台

一、公司介绍

1、差旅天下--企业简介

差旅天下网络技术股份有限公司（证券简称：差旅天下，证券代码：430578），成立于2010年4月7日，注册资本1.08亿，是国家高新技术企业，专精特新及科技型“小巨人”企业，中国第一批新三板上市企业，中国首家专注做CTMC业务（中国式差旅费控）中国本土公司。差旅天下坚持以软件自主研发为核心驱动力，已建立了极具创造力的“引领中国的数智化（差旅）费控平台（CTMC）”，并相继取得全世界软件行业最高的CMMI5级认证、“专精特新”企业认证、ISO9001质量保证体系认证、信息安全管理体系认证、技术服务管理体系认证，获得软件著作权180多项，挖掘并可有效规避了2800个风险点！在权威媒体《互联网周刊》和eNet研究院联合发布的“智慧差旅解决方案提供商排行榜”中荣获全中国行业第一名！

公司主营业务为企业级差旅费控平台，凭借着专业的管理团队深耕行业20余年，打造费控行业细分领域龙头。凭借先进的理念、雄厚的实力、完善的布局和服务，在行业中脱颖而出，可有效提高差旅费控效率近60%，节省差旅成本15%~26%。差旅天下成功签约并服务了多家500强企业，涵盖汽车、金融、文化、等行业领域，累计合作的企业/机构2000多家，包括：一汽集团、东风集团、中旅集团、中国银联、交通银行、工信部、中国电建、中国文联、长安汽车、潍柴动力、国家信息中心等大型企业集团及机关，真正助力和企业客户实现“合规、避险、增效、降本、优化”的战略目标。

既往开来-与时俱进，差旅天下将通过技术研发不断迭代智慧差旅费控软件系统，不断完善适合中国市场特色的智慧差旅费控“生态圈”，为法人客户提供更多、更好、更节约的差旅费控管理解决方案，为社会创造更多价值。

2、差旅天下--公司文化

（1）LOGO意义阐释

标志主色彩用商务科技蓝、阳光橙色

商务科技蓝∶

蓝色是永恒的象征，蓝色非常纯净，表现出美丽、冷静、理智与广阔。蓝色沉稳的特性，具有理智、准确的意象，与优质、创新、整合、开拓的企业品牌定位相吻合。

阳光橙色∶

橙色是欢快活泼的光辉色彩，是暖色系中最温暖的色，是一种富足、快乐而幸福的颜色。

蓝色和橙色搭配具有稳定、和谐与张力的视觉美感。

标志的外观构成

标志外形用了大写字母"T G"的变形，"T"是 trip （差旅）的首字母，"G"是group（集团）的首字母。

标志蕴含的理念

蓝色标志右侧向内凹陷，右侧上部趋于尖端，代表差旅天下在差旅行业的领航尖端科技，橙色标志用椭圆柔和的线条是凸现出"差旅无忧，畅行天下"品牌精神的点睛之笔。标志组合构成航线的造型，再次强化了差旅天下在客户心目中的快速、高效智慧差旅费控的形象。

（2）企业理念

我们对客户要做到一心、一意、一体

我们的软件要做到好用、好看、好快

我们的服务要做到专业、专注、专心

我们的文化要做到向上、向前、向心

我们的管理要做到细心、细节、细致

（3）企业文化

·定位：

中国品牌?世界品质

引领中国的数智化（差旅）费控平台

·我们的愿景

承载中国和法人客户差旅费控管理期望，打造差旅外包服务世界级企业百年品牌!

·我们的使命

全流程差旅费控，帮助企业降成本、提效率、更省心

·我们的战略

"科技为本、金融为器、服务为翼、互联为势"一体三翼发展战略

二、主营业务

1、五大解决方案?· “五位一体” 助力企业客户数智化转型

①差旅系统解决方案

为出行人员提供差旅出行中行前、行中与行后全程的服务支持，提高预订、报销、结算等全流程的办公效率。

②费控系统解决方案

通过显性成本（机票、酒店等大客户协议低价）+隐性成本（审批、合规、差标等）双重精细化管控，有效提高差旅费控效率近60%，节省差旅成本15%~26%。

③差旅产品解决方案

差旅全流程优质

为政企客户用户提供机票、酒店、火车票、用车、保险、签证、MICE(会议会展和团建旅游）等一站式差旅服务。

④资金结算解决方案

多种垫资、投融资方案，为企业解决差旅现付的资金困扰，垫资周期长达45天。

⑤VIP要客服务解决方案

百余位专业的24*365线上差旅顾问时刻关注VIP要客出行动态，结合要客个性化差旅偏好提供全方位的差旅出行预定及关怀服务。

2、差旅费控流程· 一体化丨多场景丨全流程丨智慧管控前置管理

科学标准贯穿差旅费控全流程的各个环节，差旅管控轻松无忧。

3、三大产品系列

（1）集团差旅控?Group Edition

·集团差旅控能为您做什么？

为中大型企业集团提供：（差旅）费控管理解决方案、（差旅）费控平台、（差旅）费控购一体化解决方案并帮助客户达成集团（差旅）费控管理目标。

·我们的优势

政策合规 ?业务透明 ?央企经验 自主研发 ?全自动化

·我们怎么做？

咨询管理方案 ?差旅平台定制 ?产品购平台

产品O2O服务 ?要客VIP服务 ?自动对帐结算

费用支付报销 ?费控数据分析 ?费控方案优化

·我们的价值

杜绝现金流 ?杜绝票据流 ?杜绝报销流

自动化记帐 ?审计再无扰 ?领导再无忧

·央企集团客户实施三个月效果

系统对接（三个接口）

差旅审批模块 预算审批模块 费用报销模块

人力精简（三个达成）

岗位价值凸显 员工抱怨减少 重复劳动消失

（2）公务行Official Edition

·公务行能为您做什么？

为各级、事业单位提供《公共资金支出-(差旅)费控解决方案》、《公共资金支出-（差旅)费控平台》和《公共资金支出-(差旅)费控购一体化解决方案》并负责帮助客户达成公共资金支出-(差旅)费控目标。

·我们的优势

巡视合规 ?审计合规 ?财务合规 ?政策合规 ?流程合规 ?业务透明 ?数据留痕 ?服务合格 ?业务合格 ?体验合格

·我们怎么做？

咨询管理方案 ?差旅平台定制 ?产品购平台

产品O2O服务 ?要客VIP服务 ?自动对帐结算

公共支出报销 ?支出数据分析 ?管控方案优化

·我们的价值

杜绝风险点 ?杜绝违规流 ?杜绝现金流 ?杜绝票据流 ?杜绝报销流 ?自动化记帐 ?审计再无扰 ?领导再无忧

·客户实施三个月效果

效率提升（（三个减轻）

行程不操心了 支出不垫付了 票据不粘贴了

杜绝风险（三个杜绝）

杜绝违规风险 杜绝财务风险 杜绝审计风险

（3）企业自由行 Enterprise Edition

·企业自由行能为您做什么？

为企业提供SAAS模式《（差旅）费控购一体化平台》并帮助客户达成企业（差旅）费控管理目标。

·我们的优势

整合 ?业务闭环 ?多角应用 ?

多维管理 ?多种数据 ?全自动化

·我们怎么做？

通过互联网传播和使用《智慧（差旅）费控平台》应用云平台

·我们的价值

杜绝现金流 ?杜绝票据流 ?杜绝报销流

业务方便 ?流程优化 ?成本节约

·客户实施三个月效果

流程优化（三个单据）

一张差旅报告 一个流水订单 一份数据报告

成本书约（三个节约）

购成本节约 管理成本节约 人力成本节约

业务自动（三个自动）

差旅申请同步 人单匹配同步 政策释放同步

4、使用人角色：四类关联人群?差旅费控需求难题轻松搞定

企业负责人 ?

透明∶ 实时在线的差旅费控管理报告，让企业差旅消费一目了然；

节省∶通过产品整合与有效费用管控，助力企业最高节约30%差旅费用；

省心∶ 差旅费用统一结算，周期长达45天!让企业不再担心现金流；

财务负责人

高效∶无缝对接企业自身OA、人事、财务系统，一月一张月结全搞定，全面提升企业差旅费控管理效率；

智能∶PC、移动双端实时一键审批，随时随地掌控员工出行的最新信息；

差旅负责人

专业∶从差旅政策制定、执行、统计、到差旅行为跟踪记录。帮助企业实现全面差旅费控；

合规∶规范透明的产品价格显示和收费方式，让差旅花费更符合财务审计要求；

差旅出行人

便捷∶机票、酒店、火车票、用车等差旅产品的一站式服务，APP、PC、电话多渠道预定，出差不垫钱报销更方便；

贴心∶365*24小时人工服务，享受全程VIP 至尊服务，让您的行程倍感贴心；

5、企业级消费完整生态

凭借20年行业沉淀、优势的、雄厚的技术实力，差旅天下打造一站式的智慧差旅费控系统，让用户摆脱差旅过程中的多个繁琐流程，通过后台精细化管理多渠道优惠且丰富的，成功构建了涵盖“机票/火车票+酒店+用车+企业用餐+企业购+补助+签证报销+MICE”等全场景企业消费完整生态，以满足消费者日益增长的多元化差旅出行需求，打造轻松、便捷、愉快的差旅体验。

三、公司优势

1、理念优势：

价值∶ 为客户节约差旅成本率，达到20%以上

信誉∶ 合同履约率，达到100%

服务∶ 服务满意度，达到95%以上，并持续改进

安全：责任安全事故率，0

2、技术优势：

①支持与企业OA、财务管理等系统对接， 助力企业实现自动化、标准化全流程管控。

②自定义差标设置， 精细化差旅费控。

③公对公自助化结算系统， 合规高效。

④大数据差旅费控报告， 专业化建议。

3、服务优势：

杜绝现金流 ?数字化升级

杜绝票据流 ?合规划管控

自动化报销 ?财务流闭环

24*365全天全年无休VIP贴心服务

4、优势

①机票：丰富的运价来源，覆盖全球航线，国内外合作航司多达上百余家，覆盖95%的航司。

②火车票：全面覆盖12306平台，价格与12306保持一致。支持在线退改，在线比价、在线选座等服务。可按职级/部门灵活配置和管控火车票差标，火车票管控更合规。

③差旅酒店：全球100万+家优势酒店，覆盖235个地区和城市；国内覆盖800+个城市，35万+家酒店；与多家核心国内酒店集团系统直连，价格优势明显。

④差旅用车：支持国内接送机、接送站、预约用车、马上用车四种用车产品预定。同时接受服务商协议托管，支持多个供应商在线比价功能。

⑤差旅用餐：全新上线“美团·餐饮+”模块，为广大用户解决差旅过程中的用餐需求，无额外服务费，无捆绑消费，一站式消费体验，实时消费数据沉淀，多维度分析报表，帮助成本优化。

⑥员工：差旅优惠券发放灵活，可设定金额、时间、场景，支持批量自动发放，链接多个平台，满足车补、餐补、差补、年节等用券需求，APP直接消费，统一结算，开具合规，满足财务管理需求。

⑦企业购：整合京东等优势平台，聚合常用办公、礼品等来源，拥有集的价格优势，各地分支机构统一购管理，可完成一站式购，正品保证，售后无忧。

四、资质荣誉

1、技术资质

·高新技术企业

·CMMI5资质认证

·ISO质量管理体系认证

·“双软”认证

·信息安全管理体系认证

·“专精特新”中小企业资质认定

2、公司荣誉

作为国家认可的高新技术企业，吉林省科技“小巨人”“专精特新”企业，公司始终以平台自主研发为核心驱动力，获得了多项荣誉及企业认证。

在权威媒体《互联网周刊》和eNet研究院联合发布的“智慧差旅解决方案提供商排行榜”中荣获全中国行业第一名！

荣誉列表：

差旅天下网络技术股份有限公司

·2014年度金牛最佳小微成长公司

·2015最佳品牌形象奖（第四届财经峰会）

·2015年度最具投资价值中国品牌

·2015中国CFO商旅合作伙伴

·企业信用评价AAA级信用企业

·2016吉商商会突出贡献奖

·2016新三板百强企业榜

·2016年度吉林省优秀软件产品（智慧差旅费控平台）

·2018吉林省软件和信息服务业最具品牌价值企业

·2017优秀品牌企业奖

·2017行业****奖

·2018吉林省十大服务业名牌

·2018吉林省科技小巨人企业

·2018吉林省信息产业50强企业

·2018改革开放40年创新力企业

·2017行业影响力品牌（第六届财经峰会）

·2018（行业）影响力品牌（第七届财经峰会）

·2018年度中国最佳费控管理平台奖

·2018年度中国智慧差旅费控领军品牌奖

·2018中国新兴产业十佳商业模式创新奖

·2018中国新兴产业年度十大领军企业

·2019吉林省网络化差旅费控管理专业领域领军企业

·2019吉林省信息产业全国性企业

·2020专精特新”中小企业资质认定

·2021公众满意典范品牌十佳明星企业-金典奖

·2021 中国智能运维行业样板工程

·2021最具投资价值奖（第十届财经峰会）

五、发展历程

1、发展战略

“科技为本、金融为器、服务为翼、互联为势”一体三翼发展战略：

·?技术及创新?差旅天下已经获得国家高新技术企业、CMMI5国际最高认证、行业技术创新类的众多殊荣，其中包括100多项软件著作权专利技术、对企业级消费费控管理理论、技术、平台运营、财务费控和报销体系挖掘并解决了2800个风险点，形成差旅天下技术的核心竞争力。继往开来，我们将进一步加大技术研发创新投入，持续完善、迭代技术平台版本，为客户提供更优质的体验，实现更高效的费控管理，让企业差旅费控更趋于智能化、合规化、自动化。

·?金融合作?企业的发展离不开金融资本的助力，差旅天下在所有与出行、服务、、旅游、游学等各个与企业级消费和VIP服务相关的领域，竭诚欢迎与广大拥有者合作，合作领域广泛，途径顺畅，欢迎有意者垂询，我们将携手共进，持续共赢，掘金万亿级的差旅蓝海市场！

·?服务理念? 坚持“专业专注、细节细致；尊贵尊享、极致服务”的服务理念，根据客户多元化的需求持续开发对应的服务产品，力争做到并超越“承载中国和法人客户差旅费控管理期望，成为最受客户尊重和信赖的差旅行业领军品牌！”

2、发展历程

-2002

·吉林省远达国际商务旅行社有限公司成立

·吉林省市因公出行定点购单位

-2005

·与国际知名差旅管理企业TQ3达成战略合作，进入TMC领域

·签约一汽-大众汽车有限公司

-2008

·北京差旅天下网络科技有限责任公司在海淀区中关村成立

·差旅天下智慧差旅费控平台系统研发启动

-2009

·差旅天下智慧差旅费控平台系统PC端正式上线

·签约中国电力工程顾问集团东北电力设计院

-2010

·吉林省差旅天下网络技术股份有限公司成立

·“差旅天下智慧差旅费控平台系统”获得科技部立项并荣获多项著作权证书

-2011

·差旅天下通过“双软”认证

·与阿里巴巴、去哪儿网、携程等平台达成战略合作

-2012

·差旅天下智慧差旅费控平台系统APP端正式上线

·签约中国科学院东北地理与农业生态研究所

-2013

·差旅天下被批准为“高新技术企业“，在研发和创新方面得到国家充分肯定与认可。

-2014

·2014年1月24日，差旅天下挂牌新三板，成为全国扩容首批挂牌、吉林省内首家挂牌企业，正式登陆资本市场。

-2015

·差旅天下完成A轮融资7650万元

·签约福田汽车股份有限公司

-2016

·差旅天下通过ISO质量管理体系认证

·差旅天下通过信息安全管理体系认证

·差旅天下入选新三板创新层企业

·签约长安汽车股份有限公司

-2017

·差旅天下通过CMMI5资质认证

·签约东风汽车股份有限公司

·签约长安汽车集团

-2018

·签约东风汽车股份有限公司

-2019

·差旅天下申报新三板精选层辅导

·差旅天下公务版APP上线

·成为中国民航信息网络股份有限公司战略代理人

-2020

·差旅天下企业版APP上线

·与华为技术有限公司达成战略合作

·签约中国兵器装备集团公司

·签约中国旅游集团有限公司

-2021

·与东风畅行达成战略合作

·与美团达成战略合作

·签约中国华能集团有限公司

·签约川威集团

·签约浙江大华技术股份有限公司

... ...

六、开放合作

1、客户案例

凭借先进的理念、雄厚的实力、完善的布局和服务，差旅天下在行业中脱颖而出，成功签约并服务了多家500强企业，涵盖汽车、金融、文化、等行业领域，累计合作的企业/机构2000多家，包括：一汽集团、东风集团、中旅集团、中国银联、交通银行、工信部、中国电建、中国文联、长安汽车、潍柴动力、国家信息中心等大型企业集团及机关，真正助力和企业客户实现“合规、避险、增效、降本、优化”的战略目标。

2、合作共赢

业务合作

差旅天下的标准API接口，为广大商务伙伴提品、管理模块、业务平台等多项内容的系统化对接内容，并且配属专业实施人员，帮助合作伙伴完成系统对接工作。

商务合作

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资本合作

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