现代suv6座车图片展示一下_现代汽车suv所有6座车型
1.25万预算 目标车型多座SUV 这辆轴距2865mm的大6座不香吗?
2.5座、6座大空间SUV该怎么选? 静态对比本田冠道&现代胜达!
3.6座SUV该咋选?这5款有模有样,最便宜的仅9万多
4.丐版就配2.0T+8AT,落地不到20w,轴距近2.9米的大6座合资中型SUV
5.5座太小、7座年检麻烦,现代胜达全6座,提供5年免息优惠
6.现代胜达6座长宽高多少?
7.18万就能搞定的大6座合资中型SUV,标配2.0T+8AT
用车的时候如果乘坐人数较多,一辆小轿车就有点捉襟见肘。尤其对于二胎家庭来说,阖家出游的话,要带的东西更多。这个时候,一般都会选择换一辆更大的车,比如七座的汉兰达。
汉兰达可以说是七座SUV中的扛把子,对于家庭用车而言,宽敞的空间、乘坐舒适、好开耐用是主要的诉求,这些汉兰达都能满足。因此,汉兰达不仅一直不降价,甚至还要加价提车,而每年的销量也稳定在12万辆左右。
但是,相比于七座SUV,选择六座车型可能也是一个不错的选择:?
首先,六座车型免去了两年上线年检的麻烦;
其次,七座SUV的第三排乘坐空间很小,并不适合长时间乘坐,坐满三个人就更拥挤不堪,第三排两个座位还是三个座位其实差别不大。
目前市面上的七座SUV有不少,包括汉兰达、锐界、柯迪亚克、奇骏等,以及去年下半年推出七座车型的途观L。从实际第三排乘坐效果来看,都不能说很理想,正儿八经的舒适七座车型还是MPV更合适。但很多人都觉得MPV的造型不够好,才选择SUV。所以,选择六座SUV从各方面来说,都是不错的选择。?
在这里推荐新款现代胜达,2019款胜达均为六座车型,在外观上进行了调整,更加前卫年轻,整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高,搭配上方的镀铬饰条,增强了前脸的视觉张力。另外,新车前大灯采用了分体式设计,并在内部加入了银色材质进行装饰。胜达侧面腰线令人印象深刻,国产版车型经过加长后,对D柱设计进行了调整。?
在车身尺寸上,胜达也表现不错,长宽高分别为4930*1910*1720mm,轴距为2865mm。在中型SUV中,汉兰达轴距为2790mm,途观L的轴距为2791mm,锐界的轴距为2850mm。虽然数据不能代表实际的乘坐空间,不过胜达乘坐空间还是比较宽敞的,至少不弱于竞争对手。在第二排调至最前的情况下,坐在第三排时腿部空间仍能有4指左右的富余。
由于是家庭用车为主,胜达内饰风格比较内敛,功能区分明确。提供黑色、红色、棕色三种内饰颜色,内饰用料不错,有着不错的质感。此外,胜达的座椅比较厚实,乘坐舒适。无论是老人还是孩子,乘坐体验会比较好。
家庭用车比较注重安全性能,胜达提供了丰富的选装包,中高配车型安全配置十分丰富,配置了五气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、360°全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、发动机电子防盗等。?
胜达搭载2.0T发动机,最大功率为240马力,最大扭矩则为353牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱,同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。
除了以上因素外,价格也是选择胜达的另一优势。汉兰达价格不仅更贵,而且常年加价,对于很多车主来说,胜达的价格更加“平易近人”。
此外,汉兰达没有0息购车政策,而胜达则支持0息购车。如果着急用车,贷款买车是首选,0息政策会让首付压力小很多。而且,在0息购车的基础上,还可以通过过桥借款进一步降低首付的压力。除了刷信用卡外,汽车之家老用户可以通过家有钱来借款解决,家有钱日综合费率低至万3.3,比不少微粒贷用户的息费率要低。与信用卡类似,通过家有钱借款后可一次性还清,也可以进行账单分期,而且授信可用额度内随借随还、循环使用。
虽然正常情况下都是预算充足再买车,但有了0息政策后,超低首付买车其实很划算。首先,车贷部分不用交额外的利息,而整个过程所要交的息费,仅是办理过桥借款的部分。而且降低首付后,可以预留资金做更加急迫的事情,也能让着急用车的家庭解决燃眉之急。?
购车福利
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
25万预算 目标车型多座SUV 这辆轴距2865mm的大6座不香吗?
现代胜达目前已经发展到了第四代车型,从第二代开始胜达就一直在国内市场和汉兰达竞争,但是为什么现如今你能看见相当多的汉兰达却看不见胜达呢?就是因为胜达最辉煌的第三代车型正好赶上了汉兰达经历的爬坡门,许多人望着汉兰达的售价以及当时并不好的口碑,都转投了胜达,但是当汉兰达喘过气来,胜达现如今已经竞争力不足,那该怎么办?降价,主打性价比!
目前,编辑综合来看胜达的优惠幅度在2.5万左右,因各地销售政策的不同多多少少会有些误差,请谅解!胜达目前的售价为20.28-27.28万元,加上这个优惠,就说明如果你买最低配车型,你就能以20万元落地的价格买到这台合资6座中型SUV,确实比较划算。
韩系车双胞胎现代和起亚两个品牌,现代永远都是外观最个性,最大胆的那个,所以从整个产品序列来看,现代的车型外观都会比起亚更加激进,也就造就了胜达这种分体式大灯的外形,中网内部是水波纹样式的黑色格栅,放到现在也看习惯了。
车身侧面则比较规整,胜达的车头视觉效果并不高,车头呈下压的趋势,这样来看就会觉得比较运动,但是买这样类型车型的人一般都会喜欢那种直来直去,车头能够凸显气势的外观,所以胜达对比汉兰达等车型的话气势上稍有不足。侧面的视觉感受非常宽大,车身尺寸方面,胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm,尺寸上相比于汉兰达更有优势。
尾部采用了贯穿式的尾灯设计,两侧灯组呈“C”字形展开,国内的胜达和海外版车型的尾部造型并不一致,是现代在国内调研后为中国市场独创的外观,换一个角度来看,也能看出现代对国内市场的重视程度,尾部是货真价实的双边双出排气,并且排气管并不是外圈是装饰,内部套一个圆形排气的那种。
内饰部分从设计上来看编辑比较喜欢,在美观度以及实用性上都有进步,首先美观程度是指胜达的内饰比较主流,每个区域都比较规矩,顶部两条弧线营造出了环绕式座舱的感觉,下部的中控屏以及空调按键也都规规矩矩,看着比较舒服;实用性是指副驾驶前方带有一个小的敞开式储物格,同时因为采用了电子挡把,节省出了不少储物空间。
胜达的按键式电子挡把非常有质感,并且很有自己的特色,按键为亮银色材质,为了更好区分采用了亮黑色的倒车键,整体用起来比较顺手,并且按键的排列不占用更多的空间,P挡的位置也很顺手。
胜达是全系标配第二排独立座椅的车型,座椅采用了2+2+2的六座布局,同时想要2+3+2的座椅布局的话也可选配,座椅中部留有一个比较宽的过道,成年人能够进出,第三排座椅坐进一个178cm的成年人没有问题,腿部与头部空间都比较充裕,这一点和它的尺寸比较呼应,但是第三排座椅的坐垫高度比较低,如果能牺牲一些头部高度,将座椅加高,或许比较均衡,胜达有些过于追求空间了。
座椅布局为独立式的6座布局,并配备了前排副驾驶则面座椅可调、第二排一键收起与后备厢控制二/三排座椅调节功能。
座椅舒适性方面,以新志侃新车的标准来看,1级最硬5级最软,一二排座椅能够给到4级水平,第三排座椅则能给到3级的水平,会比前排座椅略硬。
后备箱空间方面,第三排抬起时,后备箱基本就能放下两个背包,是这类中型SUV的通病,但当放下第三排座椅,后备箱的空间就得用巨大来形容了。
动力方面,胜达搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,最大扭矩353牛·米并满足国六排放标准。传动方面,新车将匹配8速手自一体变速箱并在部分车型搭载四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5座、6座大空间SUV该怎么选? 静态对比本田冠道&现代胜达!
很多车友想考虑多座位SUV,就“拉人”而言,同尺寸6/7座SUV和MPV在乘坐舒适性方面还是有较为明显的差异,但可能对于很多车友来说,“满员乘坐”并非经常性需求,所以综合考虑选择6/7座SUV。
现代胜达是一款可以考虑的车型之一,车长4930mm,车宽1910mm,车高1720mm,轴距2865mm,6个座位的设置降低了验车频次,在用车便利方面还是有一定好处。
搭载2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率176.5kW/6000rpm,最大扭矩353Nm/1450-3500rpm,变速箱为8速手自一体,5款前驱配置,3款四驱配置也能满足更多消费者需求。
售价区间20.28-27.28万元,价位还算合适,优先推荐380?TGDI?GLS?2WD?8AT豪华版,指导价22.58万元,装备了LED头灯、驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置,已经相当够用;
预算丰富的消费者还可选择指导价24.28万元的380?TGDI?DLX?2WD?8AT至尊版,在豪华版的基础上又增加了前碰预警、车道偏离、车道保持辅助、智能远近光调节、LED前雾灯、贯穿式LED组合尾灯等更丰富的功能配置。
检索相关投诉案例,2019款车型未见涉及动力总成相关投诉,不过看老款车型有关于动力/传动系统方面的投诉,如果购买了胜达,建议在养护方面要跟上,避免后期出现故障导致不菲的维修费用。
如果“四驱”是消费者的刚性需求,可根据预算酌情选择,关于配置方面,笔者建议够用就好,不建议配置过剩,避免无谓的资源闲置。个人建议,仅供参考。
关于“行车安全”,作为驾驶员一定要对车内乘员负责,驾驶车辆时务必专注,在具有良好安全意识的前提下,还要有较强风险意识,以便避开高风险环境,最大限度保障行车安全。
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6座SUV该咋选?这5款有模有样,最便宜的仅9万多
国人一向喜欢以大为美,尤其是在买车上更是如此,所以近几年以空间见长的SUV车型就受到了广大消费者的普遍欢迎,市场表现得非常火爆。许多车企为了能够抢占更多的细分市场,推出了一些差异化产品,比如主打“五座”的本田冠道和有6座和7座布局的现代胜达。今天就将这两款SUV进行一次对比,看5座、6座大空间SUV之间究竟该如何选择。
冠道采用了家族式的设计语言,黑色饰板连接了两侧的大灯组,造型非常突出,配合黑色的蜂窝状中网有着不错的视觉效果。胜达同样采用了家族式的设计语言,整体风格十分前卫,大嘴式格栅内部的中网采用了类似点阵式的设计,很有辨识度。冠道大灯造型狭长锐利,远近光灯均标配了LED光源,点亮后视觉效果不错。胜达分体式大灯造型个性,远近光灯同样均标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,冠道多了转向辅助灯,胜达多了自动头灯、自适应远近光。
冠道的尺寸为4816/1942/1669mm,轴距为2820mm,胜达的尺寸为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm。冠道的车身宽度方面略有优势,而胜达在车身长度、高度以及轴距方面的表现要好一些。两车外后视镜均集成了转向光源,且均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠,胜达多了外后视镜记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻。
冠道尾部造型比较时尚,溜背式设计看起来年轻而富有动感。双“C”形尾灯造型前卫,点亮后有不错的视觉效果。排气方面,双边共双出的设计显得精神十足。胜达车尾造型比较饱满,线条流畅。采用贯穿式尾灯组设计,在拉伸了横向视觉效果的同时,也增强了整体的层次感。双边双出的排气营造了不错的运动氛围。
冠道以黑色为主的内饰设计比较简洁,木纹饰板的加入提升了内饰的豪华感。中控台被软质材料包裹,手感不错。胜达以黑色为主调的内饰设计比较简约,细节处采用银色饰条装饰,让内饰不显单调。中控台采用对称式布局,使用皮质材料包裹,做工和用料都还不错。
冠道仪表盘设计为传统双圆盘式,搭配一块行车电脑显示屏,显示信息比较齐全。胜达组合式仪表盘中间配备了一块7英寸的液晶屏,也可以显示基本的行车参数信息,显示效果尚可。冠道搭载了8英寸触控液晶屏,造型精致,实用性强,胜达搭载的是10.25英寸触控液晶屏,显示非常清晰,功能也比较丰富。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统,冠道多了CarPlay,胜达多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、CarLife、车联网。
冠道座椅采用真皮材质包裹,胜达的座椅则采用了仿皮材质包裹,两车座椅填充和支撑都比较到位,有不错的乘坐舒适性。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热,冠道配备了副驾驶座椅2向高低调节,胜达配备了副驾驶座椅4向高低调节,多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风、主驾驶位座椅记忆。
冠道后排空间表现十分出色,腿部空间非常宽裕,几乎达到了越级的水平。地板中央近似纯平,而且还配备了中央头枕,对中间乘客非常友好,胜达采用了2-2-2的座椅布局,第二排为独立座椅,腿部空间富裕,地板中央也接近全平,第三排座椅相对比较紧凑没有那么宽敞,只适合短途应急乘坐。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调,胜达多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、后排座椅加热。
动力方面,冠道搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243N.m,匹配CVT无级变速箱(模拟7挡),胜达搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率240马力,峰值扭矩353N.m,匹配8挡手自一体变速箱,冠道上市以来一直都保持相当不错的销量表现,大五座的设计很好的提升了后排乘客的乘坐舒适性。与竞品车型相比,冠道1.5T车型虽然在动力参数上不占优势,但是从小编长期驾驶体验来看,动力还算是够用,当然有条件的消费者还是尽量选择2.0T版本。
编辑点评:胜达外形辨识度非常高,足够个性,对于一些追求颜值的消费者来说有不错的吸引力。六座/七座布局更适合一些多人口的大家庭,动力和配置的优势也比较突出,只不过胜达在品牌影响力和保值率方面略显一般,不在意这两点的消费者可以入手。
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丐版就配2.0T+8AT,落地不到20w,轴距近2.9米的大6座合资中型SUV
不知不觉之间,6座SUV成为90后新的购买选择。这皆因为,一方面,6座SUV在空间上要超过了当下的5座SUV车型,能为消费者提供更充裕的内部空间;另一方面,6座SUV不需要像七座车型一样每两年上线年检一次,并且2+2+2的布局相较于7座SUV的2+3+2来说,中间过道畅通,进出更加的方便。
也正因此,6座SUV被视为下一个蓝海市场,诸多车企更是看到了这股潜在消费潮,投入精力生产了不少高品价比车型。接下来,笔者就为大家找到了5座热门6座SUV车型,低至10万元,高至50多万都有涉猎。好了,废话不多说,我们马上上干货。
北京现代第四代胜达
去年4月份上市的第四代胜达点燃了用户对于6座SUV的热情,不同于大多数车型提供5座/6座/7座三项解决方案,第四代胜达全系皆为6座装备,由此可见北京现代的良苦用心,就是将这款经典车型打造成6座SUV的样板。
从车身尺寸来看,其长宽高达到了4930/1910/1720(mm),轴距则为2865mm,这个数据已经超越了7座SUV的汉兰达和锐界。与此同时,对于7座SUV一直备受诟病的后备箱空间,第四代胜达后备箱容积达到了591L,并且第四代胜达的第三排座椅放倒之后,和后备箱形成纯平,这意味着装载一些日常货物也很方便。尤为值得一提的是,第三排不用费力放倒,电控就能够轻松解决。
此外,在核心动力上,第四代胜达搭载了全新升级的ThetaⅡ?2.0T涡轮增压发动机,最大功率为240马力(176.5kW),峰值扭矩则是353牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱,同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统,机械素质也是可圈可点。
江淮S432(内部代号)
自打嘉悦A5这款A+级掀背轿跑一炮走红后,江淮另一款内部代号S432的6座SUV再度引爆社交媒体,从官方发布的新车设计图来看,这款全新SUV采用了区别以往江淮SUV车型的设计风格,整体更显简约·平衡”。
详细来看,垂瀑式前格栅造型,配合前发动机舱盖上隆起的筋线,以及扁平且微微上扬的日间行车灯,营造出年轻人想要的那种运动感。再加上侧面日间行车与尾灯的轮廓遥相呼应,并由一条锋锐的腰线横贯其间,为整体营造的运动感加分不少。
虽然当下官方并没有公布具体的空间尺寸,但是中型SUV的定位是跑不了了,并且按照江淮一贯务实的企业风格以及对于国人空间需求的领悟,这款6座SUV的空间以及其他层面实力无须担心。对于小伙伴来说,如果喜欢6座SUV的话,不妨等到这款车今年下半年的上市。
捷途X95
捷途X95是捷途当前的旗舰车型,仅从名字的“九五之尊”内涵便能窥出一丝端倪。当然,去年11月底上市的它,也是一款崭新的车型,和胜达专注于6座相比,捷途X95提供了5座/6座/7座车型供消费者选择。
不过,捷途X95的价格可是十分给力,9.99-15.09万元让不少小伙伴大呼意外,因为当下主流的5座中国品牌SUV车型,随随便便拿出一款都需要这个价格,由此可见空间更大的捷途X95确实是展现了不俗的品价比。
的确,详细来看,捷途X95的长宽高三围尺寸达到了不俗的4875/1925/1780(mm),轴距则为2855mm,这样的数据你不会担心空间不够用。更重要的是,从大气舒展的中控台以及双12.3英寸的中控大屏组合,能够看出捷途X95的内饰用料精致且彰显了豪华感、科技感,对于喜欢6座SUV并且追求品价比的消费者,捷途X95不失为一个好的选择。
别克昂科旗
昂科旗也是去年11月下旬上市的新车,成为6座/7座SUV市场的一颗闪亮新星。在空间上,昂科旗的三围尺寸达到了4981mm/1953mm/1732(1736)mm,轴距为2863mm,要比第四代胜达尺寸还要大,更是轻松的超过了汉兰达和锐界,体现了美式SUV一贯的霸气和威严感。
不过,昂科旗的大气不仅仅局限在尺寸上,在外观和内饰上也体现得淋漓尽致。比如说全新家族式设计的外观,采用了Matrix矩阵式LED分体大灯,头灯被银色饰条贯穿,增添了时尚感。内饰上流线型的线条加上镀铬镶边,让原本就大气十足的内饰更显得豪华感十足,不客气的讲,当你坐进昂科旗车内,感受到别克品牌一如既往的大气感。
之于动力部分,搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱,这套动力总成已经十分醇熟了。如此来看,配合29.99-37.99万元的价格,当下算得上大中型SUV中一个不错的选择。
凯迪拉克XT6
可以将凯迪拉克XT6理解为昂科旗的豪华版本。因为在6座/7座布局、车身尺寸、核心动力以及诸多配置环节上,两款车基本上一样。
当然,二者不一样的地方在于外观和内饰的设计布局,以及最关键的价格。首先,在外观上,XT6有风尚版和运动版两种造型风格,其中风尚版会采用更多镀铬装饰,而运动版则会加入凯迪拉克V-series元素,包括黑状格栅、高亮黑色装饰以及熏黑的灯组等等,分别适应不同类型的消费者。
至于内饰,整体布局以黑色为主基调,并包覆了大面积皮革,显得很上档次,触感也很细腻。和外观有风尚版和运动版两种外观一样,其对应的中控台饰板也有所差异,其中风尚版采用的是木纹饰板,而运动版为掺丝碳纤维饰板。不过,整体而言品质都是十分在线的。当然,从价格来看,41.97-54.97万元的价格也是比昂科旗高出不少,如果你预算有限的话,选择昂科旗未尝不是一个高性价比的选择。
结语如标题所言,6座SUV该咋选?这5款有模有样,最便宜的仅9万多。的确,上述这5款热门6座SUV,从产品力来看,空间巨大内外豪华,口碑都还不差,对于二胎家庭而言,不失为7座SUV外一个新选择。
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5座太小、7座年检麻烦,现代胜达全6座,提供5年免息优惠
目前SUV依旧是国产汽车市场需求最旺盛的车型,而且目前6座、7座SUV是最受消费者欢迎的车型,在合资中型SUV阵营中,丰田汉兰达算是神一样的存在,但它与下面要说得这台车相比就毫无性价比可言了,丐版就配2.0T+8AT,落地还不到20万,而且它出自合资品牌,它就是现代胜达。
现代胜达在国内也算是元老级车型了,目前在售的属于第四代车型。作为一款韩系车,?胜达的外观颜值足够抢眼,年轻化、运动化元素遍布全身,前脸采用了大尺寸进气格栅设计,内部辅以蜂窝状中网造型,上方则是贯穿式镀铬条,有效拉伸车头的视觉宽度,分体式大灯也是胜达比较独特的设置元素,上方狭长的灯组看起来很精神。
胜达车身侧面的线条比较平缓,但却有出色的力量感,B/C/D柱采用了镀铬处理,看起来十分有档次感,并且也营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面,胜达的长宽高分别为:4930/1910/1720mm,轴距2865mm,整体数据要比汉兰达更有优势,除了丐版配备的是18英寸轮圈外,其他车型均提供了19英寸轮圈,轮胎规格为235/55?R19。
现款胜达的车尾造型存在很大争议,主要集中在那个样式比较独特的贯穿式尾灯,其实我个人也有些接受不了,海外版车型就好看多了。丐版提供了倒车雷达、倒车影像、卤素大灯、自动大灯、外后视镜加热,从次低配开始提供前置驻车雷达、可开启全景天窗、前排无钥匙进入/启动、LED大灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠,更高配置的车型提供了360度全景影像、自适应巡航、电动后备箱、自适应远近光、外后视镜记忆/倒车自动下翻等。
现代胜达的内饰比较中庸,和外观相比低调了很多,中控台的层次感还不错,各功能区的布局十分合理,全系标配10.25英寸中控屏,支持CarLife手机互联,除丐版车型外,其他车型均提供了GPS导航、道路救援呼叫、语音交互、车联网功能。仪表盘采用机械指针和7英寸行车电脑显示屏的组合,整体的科技感要比汉兰达强了不少。分区自动空调、后排出风口都是全系标配,高配车型还提供了后排独立空调。
现代胜达采用2+2+2形式的六座布局,可花费2000元选装7座,丐版车型采用织物座椅,其他车型为皮革座椅,并且除次低配车型外,其他车型均提供了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆功能,高配车型增加了前排座椅通风功能。大部分车型还提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等驾驶辅助系统。
动力方面,胜达全系标配一台高功率2.0T发动机,最大功率为230马力,峰值扭矩353牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并提供了换挡拨片以及运动、经济、舒适三种驾驶模式。底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合,提供前驱以及智能适时四驱两种驱动方式,这也算是城市型SUV的标准设置了。
现代胜达的价格区间为20.28-27.28万元,并且优惠也非常不错,丐版车型落地价格已经进入到了20万以内,这价格和国产中型SUV的差距已经很小了,并且机械素质肯定要强过国产车,不过在合资品牌中,现代的影响力确实不咋样,虽说价格低,但销量却并不理想,而这就是现实。
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现代胜达6座长宽高多少?
不少家庭在换车的时候都会考虑空间更大的7座SUV,不过7座车型虽然更大了,但上线年检比较麻烦。于是,6座便成了一个不错的折中方案。少一个座位后,实用性并不差,是个不错的选择。
目前,市场上的6座SUV并不多,现代胜达就是其中的一款。这款车造型前卫、空间宽大,配置也比较丰富,是不错的换车选择。
相比于前款车型,2019款胜达造型比较大胆,更加前卫年轻,整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高,搭配上方的镀铬饰条,增强了前脸的视觉张力。另外,新车前大灯采用了分体式设计,并在内部加入了银色材质进行装饰。
空间是买6座和7座SUV最看重的因素之一,在汽车之家口碑榜上,胜达在同类车型中位于前列,评分达到了4.57分。尤其在空间这一指标上,评分最高,达到了4.92分。胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm,轴距为2865mm,在中型SUV中也属于出类拔萃的一类。
作为主打家用的6座SUV,胜达的内饰以居家风格为主,提供黑色、红色、棕色三种内饰颜色,有着不错的质感。胜达的座椅比较厚实,乘坐舒适,十分适合家用。配置方面,中高配车型安全配置十分丰富,配置了五气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、360°全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、发动机电子防盗等。
胜达动力充足,全系搭载2.0T发动机,最大功率为240马力,最大扭矩则为353牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱,同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。
如果全款购车压力较大,可以考虑分期购车。目前胜达提供最长5年免息优惠,这是比较少见的贴息优惠。一般的0息方案以12期和24期为主,60期的免息政策为车主提供了更多的选择空间,可以做到首付和月供都比较低。
除了免息方案外,如果预算仅仅差三四万,可以通过“家有钱”解决。“家有钱”面向汽车之家特邀用户推出,日息费率低至万3.3。1月10日前借款成功,可获得最长30天免息费福利,最多节省息费500元。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
18万就能搞定的大6座合资中型SUV,标配2.0T+8AT
现代胜达6座长宽高是4930/1910/1720mm:
1、现代全新胜达顶级版价位31万元左右,新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者,销量一直在领跑SUV市场。外观:时尚,整体线条流畅丰满,特别是车头的设计非常成功;
2、大气、威猛的设计,隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感,也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致;
3、现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣;
4、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡,其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势,在这个价位上面属于性价比较高的车型,现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。
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目前SUV依旧是最欢迎的车型,并且随着消费升级,现在消费者对6座、7座SUV车型的需求更旺盛,各大汽车厂商也是看到了这里面的巨大商机,各种新车型层出不穷。下面就介绍一款性价比很高的大6座中型SUV,全系标配2.0T+8AT,入门车型18万就能搞定。
现代胜达算是国内最早一批合资中型SUV,国内消费者对它也十分认可。现款?胜达是在2019年4月份推出的,虽说今年9月份推出了2020款车型,但外观造型并没有改变,所以也没有用上现代最新的设计语言,但整体造型还算耐看,前脸还是很有气势的,大尺寸中网、分体式大灯也都算是目前比较流行的设计元素,除最低配车型采用卤素大灯外,其他车型也用上了全LED大灯,并且标配自动头灯功能,表现绝对说得过去。
现代胜达侧面线条比较简洁,有一定的肌肉感,并且视觉效果非常修长,它的B/C/D柱采用了银色涂装,一定程度上提升了车辆的质感。车身尺寸方面,胜达的长宽高分别为:4930/1910/1720mm,轴距2865mm,最低配采用18英寸轮圈,其他车型均配备了19英寸轮圈,并且配备了可开启全景天窗、前排无钥匙进入、远程启动、外后视镜电动折叠等功能。
这一代胜达的尾部比较另类,说实话有点不好看,主要就是贯穿式尾灯的样式有点另类,不过整个车尾的视觉效果还是挺饱满的,符合中型SUV应有的气势,后包围造型挺耐看的,双边共两出排气也都是真家伙,其实我们也不能仅仅因为一个不好看的尾灯就否定了一款车。全系标配倒车雷达、倒车影像,中高配车型提供了电动后备箱。
胜达的内饰没什么新鲜感,中控台的层次感还不错,用料做工属于同级车型主流表现,全系标配10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表显示屏,有一定科技感。现款胜达全部采用2+2+2形式的6座布局,选装7座需要花费2000元,其实6座版在舒适性和实用性上都要比7座更出色。
动力方面,胜达全系标配一台2.0T发动机,最大功率230马力,最大扭矩353牛·米,传动系统匹配一台8速手自一体变速箱,提供运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式,电子手刹、自动驻车、上坡辅助这些实用性配置也都是全系标配,胜达的底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合,高配车型提供适时四驱系统,整体表现也是同级车型的主流水平。
现代胜达的价格区间为20.28-27.28万元,目前最高优惠超过5万,这么算下来,入门车型的裸车价还不到16万,落地价格在18万左右,这个价格搞定一台2.0T+8AT的大6座合资中型SUV,你感觉如何呢?
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