法拉利f430赛车_法拉利f430试驾

1.介绍介绍法拉利黑色奇迹详细资料

2.法拉利 F430 Challlenge

3.法拉利F430系列的Scuderia、Spider和Challenge分别是什么配置!~有没有中文翻译!~还有价格!~

4.法拉利 F430 Spider 简介

5.法拉利F430多少匹马力？

f430标志着新一代法拉利8缸车型的到来。这辆新车将从360 modena开始使用的铝技术，带到了一个全新的层次，并且从法拉利f1赛车上吸取了大量的非常重要的创新。这些创新中的2项是世界上首次用在量产车上的：f430装备上了全球首次用的“e-diff”电子差速器，并且使用了f1式的方向盘，上面设置了系列电子控制按钮，根据不同的路况对车辆的行驶稳定性进行调节，集中管理车辆动态特性。据技术部负责人介绍e?diff像全时四轮驱动一样提供出色的牵引力，但是没有四轮驱动的缺点：“全轮驱动会使汽车增加70公斤的重量。我们知道，没有一个顾客愿意在雪中驾驶法拉利，因此我们放弃了全轮驱动。” 无论从外观还是内饰上来说，法拉利f430浑身都透露了360 modena的影子，但f430身上却装备了更加先进的设备，可以称得上是f360的改进版。f430的车身尺寸为长4512毫米×宽1923毫米×高1214毫米，比f360长了22毫米，轴距与f360一样，均为2600毫米，并使用了引擎中置的发动机结构。 f430配备了一台全新的490马力v8发动机。这款发动机属于代号为f136的发动机家族，与玛莎拉蒂的400马力发动机同出一门。只不过活塞行程有所增加，缸径却没有变化。但是，如果把两款发动机做比较的话， 法拉利f430的发动机强调功率输出，玛莎拉蒂的发动机则更强调扭矩。 这款4.3升v8发动机用了气缸夹角为90度的结构，4根顶置凸轮轴控制32个气门，压缩比高达到11.3：1。具备了490马力/8500转/分钟的最大输出功率，465牛米/5250转/分钟的最大扭矩。这款发动机的升功率为114马力，完全超过了“大腕”恩佐的660马力6升v12发动机的升功率。强大的动力核心，再配上换档时间仅为150ms的f1变速箱，f430由起步加速至100公里/小时时间仅需4秒，极速更是达到了315公里/小时，继续保持了法拉利跑车家族的狂野气质。 f430空气动力学方面的功夫也十分了得，风阻系数为0.345。在时速315公里的极速状态下，车身下压力增加80公斤。而且，前桥与后桥承受相同的压力。这要归功于车底的空气动力设计和尾部巨大的扩散器。 在安全性方面，f430可承受时速80公里的尾部撞击，而且保证不漏油，这比360 modena的指标高了19公里。其车身抗扭强度增加了20％，弯曲刚度增加了10％。另外，整车质量比360 modena的1450公斤增加了60公斤。 标准的刹车系统包括通风口、带四卡钳的交叉钻孔通风碟，其功能已经比最新的abs及cst更加增进了一步。刹车碟片一部分是由钼元素制成，这是一种散热性能非常好的元素，但是这种元素还不是最好的，陶瓷碳纤维刹车技术和它一样都被应用于f1上。 如果你希望把你的f430驾驶性能发挥到极限，经常短距离刹停，便会影响到车子的寿命，这时法拉利公司就可以为你提供额外的有偿服务，即更换陶瓷碳纤维刹车盘，前部为六卡钳后部为四卡钳。 在法拉利推出f430之后不久，敞篷版的f430 spider就出现在了我们面前。2005年的日内瓦车展上，法拉利一鼓作气为其v8发动机阵容添加了新的成员：f430 spider。 而在第61届法兰克福车展上，法拉利又展出了配备v8发动机的赛车“f430 challenge”。f430 challenge某些规格与基础款相同，比如，最大输出功率为365kw（490hp）。该车除用由碳陶瓷复合材料制成的制动盘外，变速箱还改变了5速和6速的齿轮比，以适应环状赛道的行驶。该车配备意大利倍耐力（pirelli）生产的19英寸车轮，用专用设计，而且还较为注重耐用性。车重为1225kg，重量减轻得益于多项措施，比如，用透明树脂“lexan”(美国ge先进材料公司开发)代替玻璃、配备cfrp（碳纤维强化树脂）进气罩（intake cover）及专用排气系统等。该车除用机械差动轴替换电控差动轴外，还取消了牵引力控制系统及防侧滑装置等功能以用于赛车。

介绍介绍法拉利黑色奇迹详细资料

卡戴珊纯白法拉利F430加入其豪车队

卡戴珊跟座驾

卡戴珊的纯白法拉利F430一经亮相就受到了众人的关注，究竟这是一款怎样的车型?它又花费了卡戴珊多少钱?

金-卡戴珊举办婚礼用去了2000万美元，这并不是她奢华享受的尽头。近日，卡戴珊购买了一辆法拉利跑车，该跑车价值达到了325万美元。

卡戴珊有囤积豪车的嗜好，尽管她已经拥有了多辆名车，但是为了这辆纯白色的法拉利跑车，卡戴珊仍然一掷千金。以前，卡戴珊喜欢黑颜色的豪车，但是她竟然抛弃自己昔日的喜好，购买了一辆纯白色豪车，这令人震惊。今年早些时间，卡戴珊已经买了一辆劳斯莱斯豪车，那辆豪车花去了她255万美元，再加上刚刚购买的这辆法拉利跑车，卡戴珊仅仅是在今年10个月内就在豪车上面花掉了接近600万美元。

600万美元对卡戴珊而言只是小意思而已，除了法拉利和劳斯莱斯之外，卡戴珊还拥有其他的豪车，比如那辆价值115万美元的揽胜(路虎旗下品牌，是真正意义上的全球顶级奢华SUV)和其他一些名牌轿车。拥有这么多的豪车，让卡戴珊觉得自己很荣耀，在不需要参与演出的时候，卡戴珊喜欢开着自己各式各样的车去兜风。

法拉利F430是法拉利(Ferrari)的入门级跑车，于2004年巴黎车展首次亮相，是上一代入门跑车法拉利360的后继车型，也是法拉利最“平民化”的一款跑车。虽说是入门级，但F430的性能仍然很卓越，外形也是相当的有震撼力。法拉利官方并不轻视这款车型，相继推出了很多种改款，其中纪念法拉利16次F1夺冠的车型就是F430的改款。

法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。

最重要的创新性装备包括电子差速器(E-Diff)，它最初是法拉利公司为其F1单座赛车而开发的，还有安装在方向盘上的Matino旋钮，通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统。

F430配备的轻巧紧凑的4,308ml发动机是全新产品，可提供490hp的动力，比功率输出达到114hp/l，扭矩为465Nm。它具有卓越的性能。0至100km/h加速只需4秒，最高时速达到315km/h。

法拉利F430车型的每一方面都深深受到F1的影响。例如，该车中作为标准配置安装了碳陶瓷刹车盘的制动系统。刹车盘提供卓越的制动力，即使在最极端状况下，驾驶者也能有信心对车辆具有完全的控制力。对以一辆公路版跑车而言，F430的空气动力学设计极富创新精神：精心磨砺的外形设计创造出特殊的气流，增加了压力并改善了冷却效果。这款法拉利的每个零件都经过精心打磨，以提供卓越的性能和驾驶乐趣。

卡戴珊纯白法拉利F430如此奢华，但是对卡戴珊来说也不过是豪车队当中的一员，随时都有可能因为玩腻了而抛弃，这就是富人的生活呀!

卡戴珊的座驾

卡戴珊跟她的车

卡戴珊跟白色法拉利

卡戴珊上车

法拉利 F430 Challlenge

法拉利F430已经是一部相当优秀的车子了。她许多技术指标已经是赛车的水平，不过或许其外观还真是略显得柔和些了。现在HAMANN为我们带来了他们改装的这款中置发动机的特殊版本。这款改装车更加像赛车，也更凶猛，还有一个闪亮的名字“Black Miracle”。

精美的“Black Miracle”式的外观一直把黑色的主题延伸到空气动力学附件上，动力得到了改进增加了50匹。

HAMANN空气动力学组件再度出现在这款F430身上。它们通过多彩的颜色来直接把车子与赛车运动联系起来。你可以看到F430的前部的HAMANN扰流器给人以很浓的赛车味道同时能最小前车轴受到的升力。宽大的定风翼位置更低些。

在黑色主题和“亮色”附件的对比下真是不知又会吸引到多少人注视的目光，尤其是在法拉利车主大聚会时更是扎眼。这样一款的F430是前所未有的。后面有HAMANN的分流器和电动控制的后风翼以增加后轴的下压力。

一体化的剪刀车门，轻质的“赛车版”轮毂尺寸达20英寸。

法拉利F430系列的Scuderia、Spider和Challenge分别是什么配置!~有没有中文翻译!~还有价格!~

可以,公路跑车,中国有售,可以相比

法拉利 F430 Challlenge参数:功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm

功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm

最大扭矩 465/5250N·m/rpm

排气量 4.308l

缸数 8个

每汽缸气门数 4个

每列汽缸凸轮轴数量 双

凸轮轴位置 顶置

气缸排列形式 V型

压缩比 11.3

燃油供给方式 多点电喷

最高转速 10000rpm

增压方式 无

升功率 83.57Kw/l

缸体材料 全铝

缸盖材料 全铝

可变气门行程 无

可变气门正时 无级可调

发动机特有技术 Drive by wire

发动机厂家型号 F136E

变速器形式 半自动

挡杆位置 地排+方向盘后换挡拨片

挡位数 6个

主减速比 4.3

驱动方式 中置后驱

中央差速器锁 无

前桥差速器锁 无

后桥差速器锁 有

加速时间 0-100km/h->4.0s

制动距离 100km/h-0->35.0m

最高车速 315Km/h

电子限速 有

定速巡航系统 无

Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒

还是Murciélago好

法拉利 F430 Spider 简介

F430 Scuderia用与公路版的F430 Coupe和F430 Spider一样的V8发动机。改动部分包括：进排气系统、经改良的空气动力学套件、赛车化悬挂以及刹车系统等。法拉利F430 Schderia是一部真正高性能的两座跑车,车子仅重1250KG。比标准版的F430轻了100KG，而自然吸气式的发动机则有510匹（8500RPM），这比标准的F430还高了20匹。0-100公里/小时的加速时间仅需3.6秒。另外它跑完Fiorano赛道所需时间与Enzo不相上下

价格：大约400万人民币

F430 Spider就是一部软顶敞篷的F430，发动机，配置没有任何不同

价格：260~300万人民币

F430 Challenge是一款 8气缸berlinetta驱动的赛车,从2006赛季开始参加法拉利Trofeo Pirelli挑战赛,F430 Challenge 的重量仅为1,225 公斤（包括油重）。从内部装置到车体，赛车每一个部位的重量都有所减少，特别是 Lexan? windscreen、全碳纤维进气通风顶盖以及排气系统的重量

价格：400万人民币

我觉得最酷的F430是Scuderia 16M

法拉利F430多少匹马力？

基本参数 F430 Spider

F430 F1

车型名称： F430 Spider F430 F1

报价： 320.00万 270.00万

品牌： 法拉利 法拉利

级别： 跑车 跑车

发动机： 4.3L 490马力 V8 4.3L 490马力 V8

变速箱： 6挡自动 6挡自动

长×宽×高： 4512*1923*1214 4512*1923*1214

车体结构： 2门2座跑车 2门2座跑车

推出年份： 2004 2004

最高车速： 315 315

0-100加速时间： - 4

100-0制动距离： - -

百公里经济油耗： 14.5 14.5

车身 F430 Spider

F430 F1

长度(mm)： 4512 4512

宽度(mm)： 1923 1923

高度(mm)： 1214 1214

轴距(mm)： 2600 2600

前轮距(mm)： 1669 1669

后轮距(mm)： 1616 1616

最小离地间隙(mm)： - -

车重(Kg)： 1450 1450

车身结构： 跑车 跑车

车门数(个)： 2 2

座位数(个)： 2 2

油箱容积(L)： - -

行李箱容积(L)： - -

发动机 F430 Spider

F430 F1

排量(cc)： 4308 4308

排量(L)： 4.3 4.3

工作方式： 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： V V

气缸数(个)： 8 8

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 11.3 11.3

气门结构： DOHC DOHC

缸径： 92 92

冲程： 81 81

马力(Ps)： 490 490

最大功率(kW)： 360 360

最大功率转速(rpm)： 8500 8500

最大扭矩(N·m)： 465 465

最大扭矩转速(rpm)： 5250 5250

发动机特有技术： - -

燃油： 汽油 汽油

燃油标号： 号 号

供油方式： 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铝 铝

缸盖材料： 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV

变速箱 F430 Spider

F430 F1

名称： 6挡自动 6挡自动

挡位个数： 6 6

变速箱类型： AT AT

底盘转向 F430 Spider

F430 F1

驱动方式： 中置后驱 中置后驱

前悬挂类型： 双横向导臂加减震支柱 双横向导臂加减震支柱

后悬挂类型： 双横向导臂加减震支柱 双横向导臂加减震支柱

助力类型： 机械液压助力 机械液压助力

车轮制动 F430 Spider

F430 F1

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 通风盘式 通风盘式

前轮胎规格： 225/35 R19 225/35 R19

后轮胎规格： 285/35 R19 285/35 R19

490马力!价 格： 360.8-445.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4512/1923/1214mm 排 量： 4308.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 法拉利F430 理论油耗： 15.7-18.3 升/百公里 优 点：十足的个性、精湛的工艺、一流的操控感受缺 点：除了价格还能说什么呢综合评分：8.5 外 观：8.4 内饰：8.3 操控：8.3 安全性：8.2 油耗：7.7 品牌：9.9

法拉利F430系列介绍 F430 满怀喜悦地迎来了全新一代配备法拉利 V8 引擎的 berlinetta 车型。F430的每一寸肌肤无一不体现出法拉利 Gestione Sportiva F1 赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了高度创新的设计，并体现在前沿科技如此完美地应用于我们的路面汽车上。其中两项对高性能跑车的创新堪称世界首创：电子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利为其 F1 单座赛车开发；以及安装在方向盘上的驾驶模式开关 (manettino)，此开关直接控制悬挂设置、CST 稳定性和牵引力控制、电子差速器以及 F1 变速箱的换挡。 目前，法拉利F430为其所属系列下的最新车系。

法拉利F430系列共有3个车型

法拉利430 Scuderia指导价：445.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评法拉利 F430指导价：360.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评法拉利 F430 Spider指导价：404.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评F430主要是指法拉利公司的这一车型

红色法拉利F430介绍

长/宽/高（mm）：4512/1923/1412

轴距（mm）：2600

发动机：4308ccV8

最高功率：360Kw/8500rpm

最高扭矩：465Nm/5250rpm

最高速度：315km/h0－100km/h

加速时间：4.0s

随着F430的面世，标志着法拉利8汽缸车型的新一代的诞生，此车型不仅丰富了从360Modena开始用的铝制技术的经验，更体现了一系列直接来自于一级方程式法拉利单座赛车的重要革新。

无论从外观还是内饰方面，该款车浑身都透着F360的影子，但F430身上装备了更加先进的设备，可以称得上是F360晋级版。F430的车身比F360长了22毫米，轴距与F360一样均为2600毫米，并使用了引擎中置的发动机结构。F430配备了一台全新的490马力V8发动机。这款发动机属于代号为F136的发动机家族，与玛莎拉蒂的400马力发动机同出一门。只不过活塞行程有所增加，缸径却没有变化。但是，如果把两款发动机做比较的话，法拉利F430的发动机强调功率输出，玛莎拉蒂的发动机则更强调扭矩。

这款发动机可以把车子在4.0秒内“抛”到时速100公里，极速更是达到了315公里/小时，继续保持了法拉利跑车家族的狂野气质。发动机排量4.3升，4根顶置凸轮轴控制32个气门，压缩比高达到11.3：1。在8500转功率为360千瓦，升功率为114马力。超过了“大腕”ENZO的660马力6升V12发动机。

红花还得绿叶配。F430标准配置手动6挡变速箱。鉴于四分之三的360Modena买主选择这款变速箱，所以F430也可选装。它可在150毫秒内完成换挡。电子差速器(E—Diff)协同天勾系统(Skyhooksystem)、ESP、牵引力控制系统，把澎湃的动力传给后轮。