2020奥迪s8报价及图片_2020款奥迪s8报价

1.奥迪S8的防盗锁死装置安全性如何？

2.奥迪2019年销量同比增长4.2% 最美轿跑奥迪A7将国产

3.全年68.8888万辆增幅4.2%，一汽-大众奥迪破纪录“收官”2019

4.成都国际车展前瞻，大量新车争先亮相

5.奥迪S8三厢最低多少钱?

2019年，汽车行业遭遇滑铁卢，下降是今年一整年的主旋律，这也是中国汽车市场28年来首次出现销量下滑，不少曾经甚是辉煌的车企也走到了破产的边沿，猎豹、众泰、华泰、力帆，甚至DS都是市场的牺牲者。而2019年截止到11月份，整体车市依然处于下行状态，据相关数据显示今年1-11月，我国汽车产销量分别为2303.8万辆和2311万辆，同别下降9%和9.1%。其中，乘用车累计销量为1923.1万辆，同比下降10.5%。从去年7月份算起，汽车行业已经连续出现17个月的同比下降，到12月份，连续同比下降的数字也应该将会变成18。

在如此艰苦的市场环境之下，如何破局便成为了每个车企所面临的高难度“考题”。不过这个市场永远不缺“学霸”，再高难度的题目却总有解法。近日，一汽-大众集团公布了2019全年的销量情况，2019年一汽大众集团累计销量达21296辆，同比增长3.8%，成为国内第一家跨入年销量210万辆阵营的乘用车企业。具体品牌方面，大众品牌全年共售出1398088辆；奥迪品牌（含进口）全年共售出688888辆；而上市不足4个月的捷达品牌表现更为突出，期间累计共售出43000辆。

寒冬之下，一汽-大众不退反进，甚至创造了一个全新的记录，这一战，一汽-大众赢的响亮。那么这一切，他们到底又是如何做到的呢？

我们知道，想要取得好成绩，一定不可以“偏科”，而一汽-大众正好就是那个“全能手”。

一汽-大众SUV表现强势，轿车稳步前进

首先是一汽-大众品牌，2019年对于一汽-大众来说是产品扩张的一年，它们从没有SUV，到如今的小型、紧凑、中型SUV全面覆盖只用了一年多的时间，并且这些SUV还个个表现惊人。探岳在最近几个月中的表现都如开挂一般，作为一款中型SUV却少见地连续蝉联合资SUV销量第一；而探歌也将销量始终保持在万辆左右。

更重要的是，今年12月份，一汽-大众旗下第三款SUV车型——探影正式上市，一汽-大众SUV产品矩阵也进一步完善。而探影一经上市便成为了大家追捧的对象，甚至出现一车难求的现象，以至于现在很多消费者到店看车时，只关心一个问题，就是春节前能否拿到车。

至于轿车细分市场，一汽-大众的表现依旧十分稳定，宝来、速腾、迈腾3款轿车月均销量稳定突破万辆，旗舰产品全新一代迈腾也完成了中期改款。

2020年，一汽-大众还将带来众多重磅新车，其中包括“经典神车”高尔夫的第8代改款车型、大众ID.家族首款量产紧凑型电动SUV——ID.4、“销量新担当”探岳的Coupe版和GTE版、首款旗舰级中大型SUV——SMV以及“最美大众车”CC的旅行版等等。

奥迪“456”为三大主力车型，新车扎堆让人期待

奥迪品牌方面，其2019年累计销量为688888辆，同比增长4.2%，同时也刷新了其年度销量纪录。具体车型方面，A4L、Q5L、A6L这三款产品成为奥迪的三大主力车型，其中，全新奥迪Q5L全年销量为1380辆，同比增长16.8%；奥迪A4L以17万辆的成绩拿下豪华品牌2019年单车销量冠军；奥迪A6L在12月份销量达到18458辆，创造奥迪品牌单车型单月销量纪录，超过主要竞品宝马5系、奔驰E级。

此外，奥迪品牌还在2019年推出了全新奥迪Q3和全新旗舰SUV奥迪Q8。当然，面对汽车电气化趋势奥迪也是不甘落后，在今年的广州车展前，奥迪推出了奥迪e-tron以及奥迪Q2L?e-tron两款纯电动车型。

2020年同样是奥迪的产品大年，一季度，奥迪RS5、新款Q7、全新S6/S7将和大家见面；二季度重磅车包括新款A4L、Q3?sportback、新款RS4?ant和新款R8等；7月是属于A8车系的，因为搭载4.0t?v8动力的A8L?60?tfsi和全新一代奥迪S8将一同到来；8-12月份，A4?ant/A4?allroad/S4中期改款、奥迪e-tron?sportback、国产奥迪e-tron车型也将接连上市。除此之外，A8L和Q7最新的插电混动版本、国产奥迪e-tron及e-tron?sportback车型等，都将在2020年内完成投放部署工作。

捷达品牌发布仅四个月销量达43000辆

据捷达发布的销量数据显示，捷达品牌2019年全年累计销量达43000辆，同时还有2万辆左右产品订单待交付。去年9月5日成都车展上，捷达品牌推出首款车型VS5，至今只有不到4个月的销售时间，便以月均破万辆的数据跻身主流品牌行列。目前，捷达旗下拥有VS5、VA3两款在售车型，两款产品今年也将迎来首个完整销售年。

2020年，捷达品牌将推出第3款车型VS7，该车定位为中型SUV，基于大众MQB-A2打造，同车平台有大众途观、斯柯达柯迪亚克等车型。目前，新车已在今年广州车展亮相。

车神探有话说：一汽-大众集团的成功是全员的成功，在一汽-大众、奥迪、捷达三大品牌共同发力之下，2019年才得以破局。一汽-大众销售有限责任公司总经理、党委书记董修惠也表示，车市寒冬那是市场定位错误的借口，把握消费者需求，提供更好的产品和服务自然会供不应求，月销将破百万更是轻而易举。2020年，汽车市场环境依然无法预测，但事实证明，只要坚持做好产品，就可以“不负韶华”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S8的防盗锁死装置安全性如何？

[汽车之家?新闻]?日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。

『奥迪A8L』

『奥迪S8』

召回范围：

自2020年9月25日起，召回2012年6月15日至2017年10月5日生产的部分进口2013款，2015款，2016款，2017款奥迪A8、S8汽车，共计2,854台。

召回原因：

本次召回范围内的车辆发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形，在车辆运行过程中，发动机舱密封件可能变形或松动。当车辆运行过程中发生振动时，松动的发动机舱密封件可能与发动机舱内的高温部件接触，进而导致密封件及发动机舱内相邻部件温度过高，极端情况下可能会起火，存在安全隐患。

解决办法：

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费安装固定板，防止发动机舱密封件松动，以消除安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商也会主动联系相关用户，安排免费维修。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。（编译/汽车之家?毕业）

奥迪2019年销量同比增长4.2% 最美轿跑奥迪A7将国产

防盗锁死装置

中央门锁配有防盗锁死装置。汽车从外面上锁时，用车内的开门把手无法打开车门。这样就加大了破窗而入偷盗汽车的难度。但是，您也可以不激活防盗锁死装置而将本车上锁。

_ 在驾驶员车门锁中： 2 秒钟内在驾驶员车门锁中将钥匙转到上锁位置两次。这样即可将车门上锁。

_ advanced key （高级钥匙）： 在 2 秒钟内按压上锁按钮两次。自动上锁 （Auto Lock）Auto Lock （自动上锁）功能在车速达到约 15 km/h 后会将所有车门和行李箱盖上锁。

拔出点火钥匙时，汽车再次自动开锁。此外，如果操纵中央门锁开关内的开锁功能 ，则汽车会被开锁。拉动一次车门开启把手即可打开车门。

Auto Lock （行车自锁）功能可以在 MMI 中打开和关闭 _ 第 42 页。转向信号灯。

汽车上锁和开锁通过所有转向信号灯闪烁来确认，开锁时转向信号灯闪烁两次。

如果所有车门和行李箱盖都已关闭，则上锁时转向信号灯闪烁一次。此外，车门接触开关位置上的车内照明灯也会自动接通或关闭。

全年68.8888万辆增幅4.2%，一汽-大众奥迪破纪录“收官”2019

在国人俗称的豪车三大品牌BBA中的奥迪在2019年上半年总体表现平平，但下半年开始发力，连续四个月的月销售总数达6万辆以上。而奥迪品牌2019年在国内的总销量达688888辆，同比增长4.2%，在12月的单月份总销量更是达到了70292辆。

奥迪在2019年总销量中有91.5%是国产车型，达630800辆，较去年同期增长5.0%，在去年的四个销售季度中，奥迪有多款主力车型都进行了大幅度的更新换代，换代后的车型让消费者普遍接受程度偏低，且新车型在售价优惠上幅度也不大，所以导致了上半年的不景气，到了下半年更新的车型逐渐被接受，加上优惠力度加大，销量便迅速拉升。

中期改款的中大级车型奥迪A6L全年销售131185辆，增长轴距后的Q5L全年销售1380辆，即将面临改款的A4L全年销售达到了168473辆，是销量最高的车型；进口车型方面，旗舰车型A8L全年销售12428辆，旗舰SUVQ7全年销售15578辆，对于豪华品牌来说，这样的低速无疑是一份令人满意的答卷。

奥迪最美轿跑A7将国产

奥迪在未来几年年的中，进口车型A7将在上汽奥迪进行国产。国产后车型命名为A7L，轴距进一步加长，车长将超过5米，定位四门轿跑中大型轿跑车。基于大众集团MLB?Evo平台打造，预计国产A7L的起售价低于50万元。

国产后的A7L为了进一步降低售价，将会提供搭载2.0T发动机的车型，搭载的是2.0T发动机，动力上最大输出为190马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；表现略微让人失望。而高功率版的45?TFSI车型为搭载的也是2.0T发动机，但最大输出为245马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间可压缩为7秒。勉强能接受，毕竟在众多售价更低的纯电车型的动力输出都要比这高多了。

2020年多款重磅车型改款

奥迪将会在2020年的一季度中推出奥迪RS5?Sportback、新款Q7、全新S6/S7；二季度将会推出新款的A4L、Q3?Sportback、性能车上会推出新款RS?4?Avant和新款R8等；7月左右则会推出全新A8，搭载4.0T?V8动力的A8L?60?TFSI和全新一代奥迪S8将一同到来；到了8-12月份，A4?Avant/A4?allroad/S4中期改款、奥迪e-tron?Sportback、国产奥迪e-tron和搭载插电混动系统的A8L?60?TFSIe?quattro（也被称为A8L?e-tron）车型也将接连上市。奥迪在2020年的动作非常多，未来几年的市场布局应该也牢牢的掌握其中了。

奥迪品牌除了不断推出更入门的车型之外还一直在将最新车型和小众化车型引入到中国市场，使得该品牌在华产品线逐渐丰富、且与海外市场趋于同步，这样一来不仅可以让更低购车预算的消费者也能购买奥迪的产品，在细分领域和个性车型上的普及程度也将进一步提高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都国际车展前瞻，大量新车争先亮相

继2018年强势登顶国内豪华品牌销量冠军后，一汽-大众奥迪在2019年依然展现出了强劲的势头。新年伊始，一汽-大众奥迪官方对外发布了2019年的“成绩单”。数据显示，2019年，奥迪品牌在华终端销量为688888辆。在实现同比增长4.2%的同时，也又一次刷新了年度销量记录。

在2019年持续“寒冬”的中国车市中，豪华车市场的竞争也相比以往迎来了全面升级。一汽-大众奥迪能够实现持续增长，离不开其强大的体系力吃撑与“以客户为中心”的经营理念。具体在市场表现中，更得益于国产车型和进口车型的共同发力。

从具体车型来看，依旧是轿车“王炸”组合——A4L和A6L，以及中型豪华SUV市场标杆车型——Q5L做出了最大贡献。其中，今年始终稳居豪华中型车销量冠军的A4L最终不负众望，以全年累计销量16.84万辆，同比增长2.3%的成绩，成为2019年奥迪家族在终端市场最耀眼的车型。

在2019年1月上市的全新A6L，在经历了初期的产能爬坡以及市场认知等“困境”后，在下半年还是后程发力，从而实现了2019全年13.11万辆的业绩，在同级车型中保持着强劲的市场竞争力。

此外，市场表现渐入佳境的全新Q5L全新奥迪Q5L，在2019年累计销量达到了13.89万辆，同比增长16.8%。奥迪A3、全新奥迪Q2L、全新奥迪Q3合计完成销量19.19万辆，为奥迪品牌整体销量再创历史新高，提供了强大的助推力。

进口车型方面，在消费升级趋势的影响下，奥迪旗下多款车型实现了大幅增长。其中，刚刚上市两个月的旗舰SUV车型奥迪Q8，销量就已经突破了1500辆，成为了细分市场中的“爆款车型”。而即将迎来换代的Q7也有着稳健的表现，2019全年共斩获销量1.55万辆。全新奥迪A8L同样继续展现出不俗的产品实力，全年销量为1.24万辆，同比增长21.6%。

2019年11月，奥迪旗下首款纯电动车型——e-tron正式在华上市，与全新奥迪Q2L?e-tron一起作为奥迪电动化转型的“急先锋”，也已展现出不俗的市场潜力。

2019年对于一汽-大众奥迪来说，是不平凡的一年。作为最早进军国内市场的豪华品牌，奥迪不仅开辟了国内的豪华车市场，更凭借全价值链的本土化进一步巩固了其在国内市场的地位。首先，在产品方面奥迪陆续在国内市场投放了全新A6L、全新Q8、e-tron等重磅产品。明年，奥迪品牌在2020年将在华推出至少18款新车。其中不仅有国人期待已久的全新A4L，更有国产e-tron、全新Q7等与国内消费者见面。

奥迪明年的换代车型不多，但均为性能车系，分别是3月推出的S6/S7以及将在8月推出的S8.随着奥迪的轿车产品陆续完成换代，其衍生车型也纷至沓来。全新一代奥迪S8，也已经在2019年洛杉矶车展亮相。在衍生车型及新增车型方面，奥迪将在明年带来Q3?Sportback、e-tron?Sportback、RS?Q8、RS?5?Sportback、A8L?60?TFSI、A8L?60?TFSIe等新车。其中，最受人关注的Q3?Sportback以及e-tron?Sportback将分别在4月和10月推出。

除了新产品的陆续投放，一汽-大众奥迪还依托售后服务、二手车两大支柱，为用户提供了覆盖买车、用车、换车的全生命周期服务。其在2019年再度加冕J.D.Power“中国汽车售后服务满意度”和“中国汽车销售满意度”双料冠军，实现了历史性的“七连冠”；二手车方面，奥迪官方二手车业务同样取得突破，全年销量超过10万辆的销量，同比增长9.8%。

同时，在不久前奥迪e-tron上市发布会上，一汽-大众奥迪还发布了以用户价值驱动的全新“步进未来(STEP)”全面电气化战略。由此可见，对于未来一汽-大众奥迪也已有了全面的准备。在加速变革步伐的同时，打造“新豪华”时代的“新奥迪”形象。那么2020年奥迪还能否继续当前的强势表现，也是今年车市的一大看点所在。对此，汽车头条APP将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S8三厢最低多少钱?

作为国内疫情后首个举办的大型国际车展，成都车展将于本周五7月24日正式开幕。据不完全统计，本届成都车展将有近50款新车争奇斗艳，其中包括上市新车、公布预售价新车、全球首发新车、国内首次亮相新车等。根据展期安排，媒体日为7月24日，7月25-26日为专业观众日，7月27日-8月2日为普通观众日。

作为疫情后的首个A级车展，成都车展也希望进一步为车市注入“强心剂”。根据成都车展主办方之一的汉诺威米兰展会(中国)表示：“宝马、奥迪、奔驰、奇瑞捷豹路虎、沃尔沃、一汽大众、领克、日产、吉利、五菱、比亚迪等原有参展品牌对本届车展的投入不降反升，纷纷提升参展面积。”今天我们为广大车迷朋友们筛选出了8辆关注度最高的车型，来看看这些车中有没有你心仪的车型呢？

1、全新一代BMW?4系

重点：国内首次亮相

全新一代BMW?4系虽然已经在德国量产，但是还没有在国内正式露脸，此次成都车展是它在国内亮相的第一站。未来新车还将推出，敞篷版和四门轿跑版两款车型。

2020年6月12日，全新一代BMW?4系首次在网上亮相，作为宝马打造一款主攻运动风格的双门轿跑车，夸张的进气格栅设计，使其成为不少话题的焦点。这一设计可以说着实令人意想不到，但带来的激进风格，更进一步区分了4系与3系的定位。此外，作为新车全新设计的大灯组还可选装激光大灯，这在新一代3系上并没有出现。

动力方面，目前我们还没有得到全新一代BMW?4系进口中国市场的具体动力参数。作为参考，在海外市场当中新车提供2.0T低功率发动机（420i?184马力）、2.0T高功率发动机（430i?258马力）和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统（M440i?374马力）在内的三种汽油动力总成。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

2、奔驰CLA/CLA猎装版

重点：猎装版首次引入中国

随着新一代奔驰A级的国产，CLA版本的引入似乎就只是个时间问题。不久前我们从工信部获得了新一代梅赛德斯-奔驰CLA的动力参数，新车先期将引入搭载1.3T发动机的CLA?200车型。

根据曝光的信息来看，未来先期进入中国市场的新一代梅赛德斯-奔驰CLA将提供CLA?200车型可选，其搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，新一代梅赛德斯-奔驰CLA或将继续匹配7速DCT双离合变速箱。

而且，CLA猎装版也是奔驰首次引入国内。动力方面，全新CLA猎装版搭载M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。从谍照中新车CLA?260的尾标来看，引入国内的车型也将延续这一动力配备。

3、全新奥迪旗舰S8

重点：将为中国提供S8L车型

据悉，奥迪S系列旗舰性能车型——全新奥迪S8将于成都车展亮相。据了解，新车将搭载与RS6/RS7相同的4.0T?V8涡轮增压发动机，并提供48V轻混动力系统供消费者选择。此外，新车还将为中国市场提供长轴版的S8L。

全新奥迪S8作为A8的高性能版本，在奥迪A8的基础上增加了S套件。具体来看，新车在前脸方面整体延续了现款车型，但作为奥迪S以及RS系列专属的银色后视镜并未缺席。加以多边形中网的布局，进一步增强了车辆整体感。

动力方面，新车将4.0T?V8涡轮增压发动机，最大功率426千瓦，峰值扭矩达到800牛·米，传动方面则与之匹配了一款8档手自一体变速器。值得一提的是，新车配备了4轮转向功能，为驾驶者带来更新鲜丰富的操控体验。

4、路虎全新卫士

重点：短轴版开启预定

全新路虎卫士中国市场上市原定于4月份的北京车展，但2月17日，据北京国际车展官方网站消息，原定于今年4月21日举行的2020（第十六届）北京国际汽车展览会延期至9月26日举行。所以全新卫士的上市，被迫调期至7月24日开幕的成都车展。

6月16日晚，路虎为中国消费者推出一款首发哑银特别套件版的全新路虎卫士110车型，限量27台，售价92.3299万元。长轴距版本的卫士110，售价79-99万元。短轴距版的卫士90或将在成都车展亮相，并开始进行预订。

动力方面，全新路虎卫士全系都将搭载3.0T涡轮增压直列6发动机+48伏轻混系统，综合最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统将匹配8速自动变速箱与智能全时四驱系统。

5、哈弗大狗

重点：前路虎设计总监打?

哈弗大狗的取名确实让整个互联网热闹了一把，新车基于哈弗全新整车平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整体造型十分野性。同时，新车用与哈弗品牌现有车型不同的设计风格，主打年轻、硬派风格。此外，新车或将于9月中旬上市。

从此前曝光的实车图来看，新车用官方名为“以型言型”的设计理念，整体方正的设计，搭配圆形大灯，视觉效果突出。同时，其盾型式前格栅，配合内部粗犷的镀铬饰条，以及保险杠下方的银色防擦护板，野性中透露着时尚感。

动力方面，根据此前申报信息来看，新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦）。同时，该车型还将用四驱系统（提供后差速锁配置选择）。值得一提的是，根据此前消息显示，新车未来将推出搭载2.0T发动机的车型。

6、?WEY全新越野车

重点：非承载式车身的紧凑型SUV

不久前，WEY品牌正式发布了旗下全新车型的预告图，新车内部代号P01。官方表示新车会有区别于目前的“VV系列”车型，将使用全新非承载式车身，打造一台硬派的紧凑型越野SUV。

从预告图上我们可以大概看出，新车将用圆形的前LED大灯组，而灯组中的LED日行灯则延伸至车身两侧，并由WEY品牌标识。再搭配非常传统的前进气格栅设计，让中网造型以“三道杠”的形式展现。另外，宽大的前轮眉与厚实的外后视镜无不展现出新车的硬派越野风格。

动力信息方面，目前还没有进一步的消息。不过作为一台紧凑型SUV，参考上面的哈弗大狗，新车有望搭载1.5T或2.0T的发动机。新车将用前双叉臂式独立悬架与后整体桥式非独立悬架，并用非承载式车身设计，所以我们推测新车或将使用纵置四驱的发动机布局。

7、蔚来全新EC6

重点：第三款轿跑型SUV

蔚来EC6是蔚来旗下第三款量产车型，可以视其为蔚来ES6的轿跑SUV版本车型，新车在后者基础上加入了溜背式的车身设计。前脸依旧沿用了蔚来的“X-Bar”家族式设计语言，分体式大灯的上半部分为日间行车灯，远/近光灯则被安置在下方，造型极具辨识度。

新车的内饰设计和外观相比可能欠缺一些“新意”，平底式多功能方向盘、全液晶仪表和大尺寸竖向液晶屏都是之前车型的样式。不过从之前曝光的官图来判断，新车将搭载一块尺寸较大的全景天窗，为车内打造通透的驾乘环境。

动力方面，蔚来EC6或将推出两款车型（运动版、性能版），运动版车型用最大功率160kW的双永磁电机，性能版则用前永磁同步电机（最大功率160kW）+后异步感应电机（最大功率240kW）的动力组合形式。电池容量方面，用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，可实现四种NEDC续航里程：425km、605km、435km、615km。

8、别克全新微蓝7

重点：别克首款纯电SUV

7月15日，上汽通用别克品牌宣布，旗下首款纯电动SUV微蓝7车型将在7月24日正式上市，面向年轻消费者。微蓝7是别克在国内推出的第二款车型，和微蓝6定位的多功能运动型车完全不同，这次微蓝7回归到中国消费者更喜欢的SUV领域，这也更符合国内消费者的用车需求。

外观延续了别克微蓝家族的设计语言，整体造型比较犀利动感。该车前脸造型舒展，贯穿式日行灯十分有辨识度，封闭式前格栅设计则凸显了它的新能源车身份。车身侧面通过悬浮式车顶以及前低后高的分段式腰线，营造出运动氛围，侧裙处棱角分明的凸起则增强了整车力量感。

动力方面，微蓝7用最新一代别克eMotion电驱技术，电机最大功率为177马力，并配备三元锂电池组，NEDC续航里程达到500km。电池包用复合材料进行轻量化集成设计，液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热的功能。

以上8款车型，是广大车迷朋友们目前关注度最高的车型。当然，新一代“钢炮王”梅赛德斯-AMG?A45s、全新保时捷Taycan入门版、玛莎拉蒂Ghibli混动版、兰博基尼Urus特别版、全新宾利添越等豪华品牌，也将亮相成都车展，可见各大厂商对国内首个A级车展的重视程度。四万大叔也已前往成都车展现场，后续我们也将对成都车展重磅车型进行持续的报道。?

你选好你的新车了吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S82020款是一款奥迪旗下的大型车,其官方指导价为2076800元-2107800元。奥迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指导价为2076800元,以武汉市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险58354元,上牌费用500元,购置税183788元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是2320542元左右。

奥迪S8车头设计显得十分素雅，搭配多幅式中网，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

来到车内，奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro内饰色调选择黑棕双色，配合黑色饰板，看起来非常大气。另外，该车配备了刹车、360度全景影像、CarPlay等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面,奥迪S8配备了4.0TV8发动机,发动机最大功率为420kw,峰值扭矩为800牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗12.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前多连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,奥迪S8的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）