卡仕达卡罗拉汽车音响_丰田卡罗拉车载音响

1.丰田卡罗拉装导航什么牌子好！打算3500左右，卡仕达跟飞歌二个比较纠结想不好要那个。

2.车载导航

卡仕达Pro。

卡仕达Pro产品亮点:1、用先进的CPU和GPU架构,数据运算/图像处理能力全面提升。

2、搭载4G运行内存+64G机身储存

3、不仅保证车机的流畅运行,多应用运行也毫无压力。

4、高德AR实景导航不再走错路。

丰田卡罗拉装导航什么牌子好！打算3500左右，卡仕达跟飞歌二个比较纠结想不好要那个。

1、中庸的外观。

尽管一汽丰田在第10代卡罗拉逐渐，就早已对卡罗拉的总体外型开展调节，期待外型看起来更加年青和更为接近新一代年青人的审美观，这一点卡罗拉是整容手术得较为不成功，相对性于竞争者马自达汽车昂克赛拉、思域和日产凌派，低龄化这一特性看起来有点儿不成功。

2、略微不足的隔音效果。

在TNGA服务平台下生产出来的最新款卡罗拉，用日自己的话而言，便是提升整车的设计方案，可是我认为，这也是以次充好的主要表现，尤其是在隔音降噪实际效果这一方面看起来更加显著。如果你低速挡行车的情况下，隔音降噪实际效果其实我是能够打100分的。

3、车壳很薄，车漆也特别容易被蹭掉。

日系车的皮有多薄当然显而易见，这类比照有一种鱼和熊掌不能兼顾的味儿。卡罗拉是同等级较轻的车系，虽然日本车的用户评价非常好，但中国人对日本车却很看不上。由于日本车又轻又薄，不抗撞，开起来没有一种踏实感，如一辆车没有这种感觉，会使人感觉开的是一辆玩具汽车。

4、车身质量比较轻，跑高速的时候非常没有安全感。

尤其是到速度限制120的情况下，刚把油门踏板踩下，时速提及110上下，一阵风吹来就觉得车辆在摇摆不定。过转弯的过程中也是那样，伴随着速率持续提升，就感觉车辆立刻要浮上来了，立刻握着汽车方向盘一动也不能动。

比照一下丰田汽车卡罗拉和朗逸的车体净重，卡罗拉算得上较为轻的了。再再加上汽车底盘校准工作能力的确一般，因此 在跑快速的过程中会有一种打飘的觉得，实际上不单单是丰田汽车卡罗拉，大部分日系车都是有那样的问题，令人觉得自身购买的并不是一台车，只是一个中大型的小玩具。

5、内饰简陋。

车内饰质量一般，虽然坐椅是牛皮，十几万的车哪有确实汽车真皮座椅让你触感材料：质量触感较为一般，全是有一种较硬的觉得，虽然相对于同等级有一定优点，可是价钱也相对于同等级要贵仪表盘中控台。

中控屏有点儿小，多用途汽车方向盘有点儿不好用，许多功能键有点儿可有可无，期待能好用一点臭味异常响声，新汽车异味重，味儿令人反胃，尤其是贴好膜不可以开窗子的那一段时间多媒体系统车载一体机。

换了个卡仕达的中控屏，原先的显示屏便是个录音机，抱歉这一价钱，实际效果一般，歌曲没有功放机，尽管音箱比较多，音色实际效果一般。

车载导航

建议飞利浦 飞哥

其飞利浦最大优势就是拥有强大的研发团队，品牌就是质量的保证，音质也是走在世界前沿，也是最早实行统一零售价，其价格透明，可以先在网上了解其价格和性能参数，其UI可以任意拖曳，又是蓝色背景，让我相当喜欢

飞歌的优势是音质相对比较好，但是和飞利浦的飞声技术比起来，还是明显不行，虽然东西不错的，其广告成本太高，导致其价格搞的离谱，什么黄金版等都是一个样，一个比一个贵，但就是价格比较离谱。

欧华说的很好，但说的比做的多，就像是天方夜谭一样，没有什么实际行动

路畅 ，出来的也一段时间啦，东西一般般吧、只是他的销售渠道不错，赶上了4S的这般车，不过听4S店的朋友说，4S店的未必就是最好的，贵！

凯振 路特仕 索莱特 科骏达 这4个就算了了。在我们行业口碑不行，经常会有这问题那问题的，但是价钱都是最便宜的。

卡仕达的话质量时好时坏。质量要是好。不出问题。就很爽。机子性能不错。有虚拟6碟啊等功能。但是很多商家也会拿 科骏达 冒充卡仕达，因为他们是一个公司做的2个牌子。外观一模一样。只是性能不同，价格不同来忽悠人家，或者什么新106平台就很容易出问题。不知道现在改了没有。但是我一直没做卡仕达的了，怕了。

你可以去他们了解。直接打中文名搜索就可以了

卡仕达4200你肯定装定了三，我们这边送摄像头外加搞活动做下来也得4900，当然不算送的498的代金卷。这四个牌子里面最好的最有口碑的是卡仕达，飞歌和索凌的二线，索凌其实喊得是类别，就比如还有喊新索凌的一样，其实他们都是索莱特(字可能没打对)的。卡俊达？没听过，就听过和卡仕达一个公司产的科骏达，卡俊达可能是小厂产的吧。没质量保证的，不推荐安装。如果你要装索凌的话，就装T8018-HH这个型号是专用的，卡仕达也是有专用的，型号记不到了。